Category Archives: وسائل النقل

الطيران في العصر الرائد

يشير عصر الطيران الرائد إلى فترة تاريخ الطيران بين أول رحلة طيران ناجحة ، والتي تم قبولها عمومًا من قبل الأخوان رايت في 17 ديسمبر 1903 ، واندلاع الحرب العالمية الأولى في أغسطس 1914. بمجرد إنشاء مبادئ الطيران المتحكم فيه بالطاقة ، كانت هناك فترة تم فيها تجربة العديد من…

آلات طيران عملية في وقت مبكر

آلات الطيران في وقت مبكر تشمل جميع أشكال الطائرات المدروسة أو التي شيدت قبل تطوير الطائرة الحديثة. وبمجرد تشغيلها ، تم تحقيق الطيران المتحكم فيه ، ما زال هناك حاجة إلى إحراز تقدم لإنشاء آلة طيران عملية للاستخدام العام. تسمى هذه الفترة التي سبقت الحرب العالمية الأولى في بعض الأحيان…

آلات طيران متواصلة مبكرة

بعد القرن السابع عشر ، تعلم الناس المزيد عن الميكانيكا والديناميكيات ، وتم تصنيع آلات الطيران الأكثر تعقيدًا. أثقل من الهواء: رحلة مستمرة القرنان السابع عشر والثامن عشر تم اكتشاف اكتشاف ليوناردو دا فينشي أن القوة البشرية وحدها لم تكن كافية للطيران المستمر تم اكتشافه بشكل مستقل في القرن السابع…

آلات الطيران في وقت مبكر

تبدأ آلات الطيران في وقت مبكر أكثر من قرن من قبل أول طائرة مأهولة ناجحة ، والطائرة أقرب من آلاف السنين من قبل. بدايات بدائية أساطير منذ أقدم العصور كانت هناك أساطير من الرجال الذين يركبون الأجهزة الطيارة أو يربطون أجنحة الطيور ، أو عباءات مقواة أو غيرها من الأجهزة…

طيران ما بعد الحرب

تسمى الفترة ما بين 1945 و 1979 أحيانًا حقبة ما بعد الحرب أو فترة الإجماع السياسي لما بعد الحرب. خلال هذه الفترة ، سيطر الطيران على وصول عصر الطائرة. في مجال الطيران المدني ، سمح المحرك النفاث بتوسع هائل في الرحلات الجوية التجارية ، بينما أدى الطيران الحربي إلى انتشار…

الطيران التجاري

الطيران التجاري (أيضا: السفر الجوي للأعمال) هو جزء من الطيران المدني (الطيران العام والخدمات الجوية المجدولة) الذي يشمل تشغيل الطائرات للتأجير لنقل الركاب أو الحمولات المتعددة للشحنات. وصف وعلى النقيض من الحركة الجوية المجدولة ، يسود الطيران التجاري في المقام الأول من خلال النقل الفردي. يجعل من الممكن السفر بمرونة…

مطار دولي

المطار الدولي هو مطار به مرافق للجمارك ومراقبة الحدود تمكن المسافرين من السفر بين البلدان. المطارات الدولية عادة ما تكون أكبر من المطارات الداخلية وغالبا ما تتميز بمدارج أطول ومرافق لاستيعاب الطائرات الثقيلة المستخدمة عادة للسفر الدولي وعبر القارات. غالبًا ما تستضيف المطارات الدولية أيضًا الرحلات الداخلية. بعض ، مثل…

مطارات في اليابان

مطار اليابان (日本 の 空港) ، سوف يتحدث عن المطارات في اليابان ، مجمعة حسب التصنيف وفرز حسب الموقع. ملخص بناءً على قانون المطار ، يتم تصنيف المطار في اليابان وفقًا للوظائف التي يلعبها المطار وكيانات التركيب والإدارة ، والمرافق الأساسية (المدرج ، الممر ، منطقة الهبوط ، المريلة) والمرافق…

شينكانسن

The Shinkansen (اليابانية: 新 幹線) ، المعروفة بالعامية باللغة الإنجليزية باسم القطار السريع ، هي شبكة من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة في اليابان. بنيت في البداية لربط المناطق اليابانية البعيدة مع طوكيو ، العاصمة ، من أجل مساعدة النمو والتنمية الاقتصادية ، وراء السفر لمسافات طويلة تستخدم بعض المقاطع…

قطار رصاصة

شينكانسن (شينكانسن) هي سكة حديد يابانية عالية السرعة تشغلها شركات مجموعة جي آر. حتى عام 1987 (1986) تم تشغيله بواسطة National Railway (السكك الحديدية الوطنية). ملخص بدءًا من توكايدو شينكانسن التي افتتحت في محطة طوكيو – محطة شين أوساكا في 1 أكتوبر 1964 ، تم افتتاح كل شينكانسن من سانيو…

مترو الانفاق الياباني

سوف يشرح مترو الأنفاق الياباني المترو في اليابان. أساسا خطوط السكك الحديدية التي تعمل تحت الأرض (باستثناء الطرق المختلفة باستخدام نفق لتجنب ارتفاع الفرق على الأرض) – بالمعنى الواسع. تعريف الوقاية من الكوارث والمرافق. شبكة السكك الحديدية (محددة بشكل ضيق: تعريف “مترو الأنفاق” المعترف به من قبل المستخدمين العامين في…

تحديث السكك الحديدية اليابانية

أصبح من الممكن عبور Shikoku و Hokkaido مباشرة دون تغيير إلى سفينة اتصال السكك الحديدية عند افتتاح جسر Seto Ohashi ونفق Seikan في عام 1988 (جزيرة Ikkon) ، وتحسنت راحة السكك الحديدية. من بينها ، حقق الأول زيادة كبيرة في عدد الركاب عن طريق تقصير وقت الوصول ، ولكن بالنسبة…

خصخصة السكك الحديدية اليابانية

بعد الحرب ، تطلبت السكك الحديدية الوطنية ، التي كانت تعتبر العمود الفقري لنظام النقل الداخلي والموجودة ككيان عام للمؤسسات ، مداولات مستقلة بشأن مراجعة الأسعار واستثمار المنشأة على الرغم من كونها نظام ربح مستقل منفصل عن التمويل الوطني كان نظام من الإزعاج. عمل هذا النظام بسلاسة خلال فترة إعادة…

إعادة بناء خطوط السكك الحديدية اليابانية بعد الحرب

خلال الحرب الصينية اليابانية / حرب المحيط الهادئ (الحرب العالمية الثانية) ، تم تدمير العديد من المرافق والمركبات بسبب الخراب الأخلاقي للركاب المصاحب لهزات الهزيمة بعد الحرب ، ولكن بسبب نقص المواد والعمالة ، تأخر التعافي لم أستمر في ذلك. ومع ذلك ، ارتفع الطلب على الركاب مثل القطارات المدمرة…

العصر الذهبي للسكك الحديدية اليابانية

منذ إنشاء السكك الحديدية اليابانية ، كانت السياسة الأساسية هي الحكومة والإدارة الحكومية. هذا لأن السيد Masaru Inoue ، زعيم إدارة السكك الحديدية اليابانية في بداية حياته المهنية ، كان متعطشا للسكك الحديدية الوطنية. ومع ذلك ، وبسبب ضعف التمويل الحكومي ، لا بد من قيام الحكومة والسلطات الحكومية ببناء…