Tag Archives: Commercial air travel

코드 공유 계약

코드 쉐어 (codehare) 협약은 코드 쉐어 (codehare)라고도하며 둘 이상의 항공사가 동일한 항공편을 공유하는 항공 비즈니스 협약입니다. 이러한 의미에서의 공유는 각 항공사가 게시 된 시간표 또는 일정의 일부로 자체 항공사 지정자와 항공편 번호로 항공편을 게시 및 판매한다는 의미입니다. 좌석은 각 항공사의 지정 번호와 항공편 번호로 구매할 수 있지만 일반적으로 “운영 항공사”또는보다…

탑승권

탑승권은 체크인시 항공사가 제공하는 문서로, 공항의 제한 구역에 진입하고 특정 항공편의 탑승권을 승객에게 부여합니다. 최소한 여객, 항공편 번호, 출발일 및 출발 예정 시간을 식별합니다. 어떤 경우에는 전단지를 온라인으로 체크인하고 탑승권을 인쇄 할 수 있습니다. 여객이 공항의 안전한 구역에 입장하기 위해서는 탑승권이 필요할 수 있습니다. 일반적으로 전자 항공권을 소지 한 승객은…

항공사 예약 시스템

항공사 예약 시스템 (ARS)은 승객과의 직접 접촉을 지원하는 응용 프로그램 인 소위 여객 서비스 시스템 (PSS)의 일부입니다. ARS는 결국 컴퓨터 예약 시스템 (CRS)으로 진화했습니다. 컴퓨터 예약 시스템은 특정 항공사의 예약에 사용되며 단일 시스템에서 대부분의 주요 항공사 예약시 여행사 및 기타 유통 채널을 지원하는 GDS (Global Distribution System)와의 인터페이스를 제공합니다. 개요 항공사…

항공권 예약

항공사 예약 룰은 상업 항공 여행자가 원하는 목적지로 비행하는 비용을 낮추기 위해 사용하는 전술입니다. 이러한 전술은 항공사의 요새 허브 사용으로 인해 항공 요금 및 노선 시스템을 중심으로 가격을 책정하는 비효율적 인 이점을 활용합니다. 이러한 전술 중 몇 가지가 존재합니다. 도망자 발권 왕복 항공권은 포함 된 여행의 일부만을 사용하려는 의도로 항공권을…

비행 전 안전 데모

사전 비행 안전 브리핑 (비행 전 데모, 기내 안전 브리핑, 기내 안전 데모, 안전 지침 또는 단순히 안전 비디오라고도 함)은 항공 승객에게 이륙하기 전에 자세히 설명되어 있습니다. 그들이 탑승하고있는 항공기의 안전 기능. 항공 규정은 항공사가 브리핑을 어떻게 제공해야 하는지를 명시하지 않으며, ‘항공기 운영자는 모든 승객이 각 이륙 전에 브리핑을 받도록…

끝내는 출구

오버 웨이 출입구는 여객기에서 발견되어 승객이 확장 된 플랩을 아래로 내리거나 출구가 열릴 때 펼쳐지는 배출 슬라이드를 사용하여 후미에서 계속 벗어나는 방식으로 날개에 대피 수단을 제공합니다. Overwing 출구는 항공기의 비상 탈출구보다 폭과 높이가 작으므로 대피 능력이 떨어지며 대개 90 초간 대피 할 수 있도록 주 문에서 대피 능력이 충분하지 않은…

피난 슬라이드

대피 슬라이드는 항공기를 신속하게 대피시키는 데 사용되는 풍선 슬라이드입니다. 피난시 승객이 부상 당하지 않은 문에서 내려올 수 없도록 문턱 높이가있는 모든 상업용 (여객 용) 항공기에는 탈출 슬라이드가 필요합니다 (연방 항공국은 모든 항공기 문에 슬라이드가 있어야합니다. 바닥이 지상에서 1.8m (6 피트) 이상인 곳). 탈출 슬라이드는 항공기 크기, 문 크기 및 문…

브레이스 위치

가새 위치 또는 안전 위치 또는 충돌 위치 (충돌 태도)는 비행기 좌석의 항공 자세를 나타냅니다. 이것은 좌석의 등받이 사이에서 머리와 동체를 집어 냄으로써 승객의 항공기 추락 및 부족 상황에서 생존 기회를 향상시킵니다. 가새 또는 충돌 위치를 추측하는 것은 항공기에서와 같이 충돌을 준비하기 위해 제공 할 수있는 지시입니다. 충격에 대비하라! ‘…

공항 충돌 입찰

공항 충돌 장치 (일부 국가에서는 공항 화재 장치라고 알려져 있음)는 공항, 공항 및 군용 항공기에서 구조 및 소방용 항공기에 사용하도록 설계된 전문 소방용 엔진입니다. 기술 공항 추락 기는 매우 강력한 기계입니다. 그들은 크기와 무게가 상대적으로 좋은 가속을 제공하고 공항 지역 밖의 거친 지형을 협상하며 물과 소방용 폼의 대용량을 운반하고 강력한…

항공 안전

항공 안전이란 항공기 작동과 관련된 위험이나 항공기 작동을 직접적으로 지원하는 항공 시스템 또는 조직의 상태를 줄이고 허용 수준으로 통제하는 조직을 말합니다. 그것은 비행 실패의 이론, 실습, 조사 및 범주화, 규정, 교육 및 훈련을 통한 그러한 실패 예방에 관한 내용을 포함합니다. 또한 대중에게 항공 여행의 안전을 알리는 캠페인의 맥락에서 적용될 수…