Ein Reisebüro ist ein privater Einzelhändler oder öffentlicher Dienst, der der Öffentlichkeit im Namen von Anbietern wie Aktivitäten, Fluggesellschaften, Mietwagen, Kreuzfahrtgesellschaften, Hotels, Eisenbahnen, Reiseversicherungen und Pauschalreisen Dienstleistungen im Zusammenhang mit Reisen und Tourismus anbietet. Zusätzlich zu den gewöhnlichen Touristen haben die meisten Reisebüros eine eigene Abteilung, die sich mit Reisearrangements für Geschäftsreisende beschäftigt. Einige Reisebüros spezialisieren sich nur auf Geschäfts- und Geschäftsreisen. Es gibt auch Reisebüros, die als Generalverkäufer für ausländische Reiseunternehmen tätig sind, so dass sie auch in anderen Ländern als dem Hauptsitz ihren Sitz haben.

Ursprünge
Das moderne Reisebüro erschien erstmals in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts mit seiner Gründung im Jahre 1758 als Gründung von Cox & Kings Ltd. Im Jahr 1970 konzentrierte sich Cox & Kings als am längsten etabliertes Reiseunternehmen auf den Reise- und Tourismusbereich . In letzter Zeit hat Thomas Cook im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts in Zusammenarbeit mit der Midland Railway eine Agenturkette gegründet. Sie verkauften nicht nur eigene Touren an die Öffentlichkeit, sondern vertraten auch andere Reiseveranstalter. Andere britische Reisepioniere waren Dean & Dawson, die Polytechnic Touring Association und die Co-operative Wholesale Society. Das älteste Reisebüro in den Vereinigten Staaten ist Brownell Travel; Am 4. Juli 1887 führte Walter T. Brownell zehn Reisende auf einer Europatour, die von New York aus auf der SS Devonia segelten.

Reisebüros wurden mit der Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt ab den 1920er Jahren alltäglicher. Ursprünglich betreuten Reisebüros hauptsächlich Kunden der Mittel- und Oberschicht, aber der Nachkriegsboom in den Pauschalreisen führte zu einer starken Zunahme von Reisebüros auf den Hauptstraßen der meisten britischen Städte, die sich an eine Arbeiterklientel richten, die nach einer bequeme Möglichkeit, Übersee-Strandurlaub zu buchen.

Eigenschaften
Die meisten Reisebüros verkaufen nicht nur Flugtickets oder Zugtickets. Ihre Dienstleistungen variieren und viele von ihnen verkaufen mehr Kreuzfahrt-Pakete als Flugtickets sowie Dienstleistungen im Zusammenhang mit Hotels. Die meisten Reisebüros führen auch Autovermietungen für Ihre Kunden durch oder konzentrieren sich auf die Organisation von Gruppenreisen zu verschiedenen Zielen. Dafür arbeiten sie mit regulären Fluggesellschaften, in vielen Fällen aber mit Chartergesellschaften. Viele Reisebüros vertreten ausschließlich eine kleine Gruppe von Anbietern: Fluggesellschaften, Kreuzfahrtschiffe und Autovermietungen, daher werden die Logos dieser Unternehmen oft in den Fenstern der Büros der Agentur angezeigt. Einige Reisebüros bieten einen Haustauschservice an. In den meisten Agenturen können Sie auch Reiseleistungen anbieten, hauptsächlich in kommerziellen Destinationen, abhängig von der Destination, die Sie anbieten können, inklusive Transfers, wo der Kunde bequem von Ihrem Hotel abfährt, Essen und Getränke, zertifizierte Führer, die mehr Informationen geben Von den Orten, die bekannt sind, wenn Sie als Familie reisen, erhalten Sie bevorzugte Preise. Der Tourismus ist breit in der Ausdehnung des Wortes kann für alle Geschmäcker und Budgets gefunden werden, in der Saison Urlaub und in der regulären Saison, immer die Menschen finden eine gute Option für ihren Urlaub und damit einen schönen Urlaub zu haben.

Operationen
Die Hauptaufgabe eines Reisebüros besteht darin, als Vermittler zu handeln und Reiseprodukte und -dienstleistungen im Auftrag eines Lieferanten zu verkaufen. Folglich behalten sie im Gegensatz zu anderen Einzelhandelsgeschäften keine Lagerbestände vor, es sei denn, sie haben Hotelzimmer und / oder Kabinen auf einem Kreuzfahrtschiff für eine Gruppenreiseveranstaltung wie eine Hochzeit, Flitterwochen oder eine Gruppenveranstaltung gebucht. Ein Pauschalurlaub oder ein Ticket wird nicht von einem Lieferanten gekauft, es sei denn, ein Kunde fordert diesen Kauf an. Der Urlaub oder das Ticket wird der Agentur mit einem Rabatt zur Verfügung gestellt. Der Gewinn ist daher die Differenz zwischen dem beworbenen Preis, den der Kunde bezahlt, und dem Preis, zu dem er dem Makler angeboten wird. Dies ist bekannt als die Kommission. In vielen Ländern müssen alle Einzelpersonen oder Unternehmen, die Tickets verkaufen, eine Lizenz als Reisebüro besitzen.

In einigen Ländern haben die Fluggesellschaften aufgehört, den Reisebüros Provisionen zu geben. Daher sind Reisebüros gezwungen, pro Verkauf eine prozentuale Prämie oder eine Standardpauschale zu erheben. Einige Unternehmen zahlen den Reisebüros jedoch einen bestimmten Prozentsatz für den Verkauf ihres Produkts. Große Reiseunternehmen können sich das leisten, denn wenn sie tausend Fahrten zu einem günstigeren Preis verkaufen würden, würden sie immer noch besser abschneiden, als wenn sie hundert Fahrten zu einem höheren Preis verkaufen würden. Dieser Prozess kommt beiden Parteien zugute. Es ist auch billiger, den Reisebüros Provisionen anzubieten, anstatt Werbe- und Vertriebskampagnen zu betreiben, ohne Agenten einzusetzen.

Andere kommerzielle Operationen werden unternommen, besonders von den größeren Ketten. Diese können den Verkauf von Inhouse-Versicherungen, Reiseführern und Fahrplänen für öffentliche Verkehrsmittel, Autovermietungen und die Dienstleistungen einer Wechselstube umfassen, die in den beliebtesten Urlaubswährungen handelt.

Ein Reisebüro soll dem Kunden eine neutrale Reiseberatung anbieten, Reisedetails koordinieren und den Kunden bei der Buchung von Reisen unterstützen. Mit dem Massenmarkt-Pauschalurlaub verschwand diese Funktion jedoch fast völlig, und einige Agenturketten schienen ein „Ferien-Supermarkt“ -Konzept zu entwickeln, bei dem Kunden ihren Urlaub aus Prospekten auf Regalen wählen und dann von einem Schalter aus buchen. Wiederum hat eine Vielzahl von sozialen und wirtschaftlichen Veränderungen, die es nun geschafft haben, diesen Aspekt noch einmal in den Vordergrund zu rücken, besonders mit dem Aufkommen multipler Billigflieger, die keine Schnickschnack sind.

Agentureinkommen
Traditionell war und ist die Haupteinnahmequelle der Reisebüros die Provisionen, die für Buchungen von Autovermietungen, Kreuzfahrtlinien, Hotels, Eisenbahnen, Sightseeing-Touren, Reiseveranstaltern usw. gezahlt werden. Ein fester Prozentsatz des Hauptelements des Preises ist an den Agenten als Provision bezahlt. Provisionen können je nach Art des Produkts und des Lieferanten variieren. Provisionen werden nicht auf die Steuerkomponente des Preises gezahlt. Reisebüros erhalten auch eine Vielzahl von Prämien, Vergünstigungen und anderen Anreizen von Reise- und Tourismusunternehmen als Anreize für Reisebüros, ihre Produkte zu bewerben. Der Kunde wird normalerweise nicht darauf hingewiesen, wie viel das Reisebüro in Provisionen und anderen Leistungen verdient. Weitere Einnahmequellen können der Verkauf von Versicherungen, Reiseführern, Fahrplänen für öffentliche Verkehrsmittel und Geldwechsel sein.

Seit 1995 zahlen viele Fluggesellschaften weltweit und die meisten Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten keine Provisionen an Reisebüros. In diesem Fall fügt eine Agentur dem Nettopreis eine Servicegebühr hinzu. Reduzierte Provisionen begannen 1995 in den Vereinigten Staaten mit der Einführung einer Obergrenze von 50 USD bei Hin- und Rückfahrten und 25 USD bei einer Hinfahrt. Im Jahr 1999 begannen europäische Fluggesellschaften, Provisionen zu schließen oder zu reduzieren, während Singapore Airlines dies in Teilen Asiens tat. Im Jahr 2002 kündigte Delta Air Lines eine Null-Kommissionsbasis für die USA und Kanada an; Nach ein paar Monaten folgten United Airlines, American Airlines, Continental Airlines, Northwest Airlines, US Airways und American Trans Air.

Versicherung
Die meisten Reisebüros haben das Bedürfnis verspürt, sich selbst und ihre Kunden vor den Möglichkeiten eines kommerziellen Versagens zu schützen, sei es das ihrer eigenen oder eines Zulieferers. Sie werden dafür werben, dass sie bürgenhaft sind, was bedeutet, dass im Falle eines Fehlers den Kunden entweder ein gleichwertiger Urlaub zu dem, was sie verloren haben, oder, wenn sie es vorziehen, eine Rückerstattung garantiert wird. Viele britische und amerikanische Agenturen und Reiseveranstalter sind mit der International Air Transport Association (IATA) verbunden, für diejenigen, die Flugtickets, Air Travel Organizers ‚Licensing (ATOL) für diejenigen, die Tickets in bestellen, und der Verband der British Travel Agents ( ABTA) oder der American Society of Travel Agents (ASTA), für diejenigen, die Pauschalreisen im Auftrag eines Reiseveranstalters verkaufen.

Arten von Agenturen
Es gibt drei verschiedene Arten von Agenturen in Großbritannien: Multiples, Miniples und unabhängige Agenturen. Multiples umfasst eine Reihe von nationalen Ketten, oft im Besitz von internationalen Konzernen wie Thomson Holidays, jetzt eine Tochtergesellschaft der TUI Group, dem deutschen multinationalen Unternehmen. Es ist nun üblich, dass die großen Unternehmen der Massenmarkttouristik eine Mehrheitsbeteiligung an einer Kette von Reisebüros kaufen, um den Vertrieb ihres Produkts zu kontrollieren. (Dies ist ein Beispiel für vertikale Integration.) Die kleineren Ketten basieren oft auf bestimmten Regionen oder Bezirken.

In den Vereinigten Staaten gibt es fünf verschiedene Arten von Agenturen: unabhängige, Host-, Franchise-, Konsortial- und Mega-Agenturen. American Express und der American Automobile Association (AAA) sind Beispiele für Mega-Reisebüros. Carlson Wagonlit Travel ist ein Beispiel für eine Konsortialagentur, die aus verschiedenen Arten von Spezialagenturen besteht. Ein Beispiel für ein unabhängiges Reisebüro ist ein Unternehmen, das von einem Einzelunternehmen oder einer Partnerschaft zwischen Personen gegründet wird, die keine geschäftlichen Partnerschaften mit Wettbewerbsbehörden haben. Jede Art von Reisebüro hat seine Vor- und Nachteile.

Unabhängige Agenturen bedienen in der Regel einen speziellen oder Nischenmarkt, wie zum Beispiel die Bedürfnisse der Bewohner einer gehobenen Pendlerstadt oder eines Vorortes oder einer bestimmten Gruppe, die an einer ähnlichen Aktivität interessiert ist, wie Sportveranstaltungen wie Fußball, Golf oder Tennis.

Reisebüros wählen zwischen zwei Ansätzen. Eines ist das traditionelle Reisebüro mit mehreren Reisezielen, das auf dem Herkunftsort des Reisenden basiert; das andere ist das zielgerichtete Inbound-Reisebüro, das in der Destination ansässig ist und eine Expertise an diesem Ort liefert. Gegenwärtig ist das erstere normalerweise ein größerer Betreiber, während das letztere oft ein kleinerer, unabhängiger Betreiber ist.

Es gibt zwei verschiedene Arten von Reisebüros:

a) Je nach Art und Standpunkt des Betriebs:

Kommerziell:
Reiseveranstalter: diejenigen, die Reisen organisieren, indem sie direkt mit den Dienstleistern Verträge abschließen.
Großhandel oder Großhändler: diejenigen, die Projekte entwickeln, touristische Produkte und Dienstleistungen über Einzelhandelsagenturen anbieten und vertreiben. Normalerweise haben sie keinen Vertrag mit dem Endkunden. Sie machen in der Regel Vorbehalte, um die Anforderungen der Einzelhändler zu erfüllen, Großhändler verdienen eine Provision für den Verkauf von Einzelhändlern.
Einzelhandel, Einzelhändler oder Einzelhandel: diejenigen, die direkt an den Verbraucher verkaufen, Dienstleistungen und Produkte, die von anderen Agenturen oder von ihnen selbst organisiert werden.
Gemischt oder Organisation und Bereitstellung von Dienstleistungen: hat die Fähigkeit, Reisen und Dienstleistungen für Kunden und Agenten vorzubereiten und zu organisieren.

Geografisch:
International: hat weltweite Abdeckung.
National: Hat Deckung innerhalb eines Landes.
Lokal: Hat eine Abdeckung in einer Stadt und ihrer Umgebung.

Reiseveranstalter:
Eggressive Tourismusagentur oder Export: dient dem Angebot und der Nachfrage von Auslandstourismus im Ausland.
Rezeptive Tourismusagentur: bedient im Land Touristenströme aus dem Ausland.
Interne Tourismusagentur: dient der internen Bewegung des Tourismus in einem Land.

b) Gemäß der argentinischen Rechtsverordnung: Am 6. November 1970 wurde das argentinische Gesetz Nr. 18.829 in Kraft gesetzt, das die Tätigkeit der Reisebüros normalisiert. Das Gesetz sieht vor, dass die Tätigkeit der Agenturen in einem Rahmen von Würde entwickelt wird, der eine faire Kontrolle der Qualität und Ehrlichkeit der von ihnen erbrachten Dienstleistungen gewährleistet.

In Artikel 4 des Erlasses Nr. 2182/72 (2) werden die Reisebüros in drei Kategorien eingeteilt:

1) Reise- und Tourismusunternehmen: Sie sind diejenigen, die alle in Artikel 1 des Gesetzes 18829 genannten Aktivitäten für ihre eigenen Kunden, für andere Agenturen im Land oder im Ausland oder für Dritte ausführen.
2) Tourismusagenturen: sind diejenigen, die alle in Artikel Nr. 1 des Gesetzes 18829 genannten Aktivitäten für ihre Kunden durchführen, einschließlich rezeptiven Tourismus für sich.
3) Passage-Agenturen: sind diejenigen, die in der Reservierung und dem Verkauf von Tickets in allen autorisierten Transportmitteln oder im Verkauf von Dienstleistungen tätig sind, die von den Reise- und Tourismusunternehmen und den Luft-, Wasser- und Landtransportern programmiert wurden.

Konsolidierer
Airline-Konsolidierer, Reiseveranstalter und andere Arten von Reise-Konsolidierer und Großhändler sind High-Volume-Vertriebsgesellschaften, die auf den Verkauf in Nischenmärkten spezialisiert sind. Sie können verschiedene Arten von Diensten an einem einzigen Zugangspunkt anbieten oder nicht. Dies können Hotelreservierungen, Flüge oder Autovermietungen sein. Manchmal werden die Dienstleistungen zu Urlaubspaketen zusammengefasst, die Transfers zum Ort und zur Unterkunft beinhalten. Diese Unternehmen verkaufen normalerweise nicht direkt an die Öffentlichkeit, sondern agieren als Großhändler für Einzelhandelsreisebüros. Der einzige Zweck der Konsolidierer ist es, in der Reiseindustrie in ethnische Nischen zu verkaufen. Normalerweise bietet kein Konsolidierer alles; Sie haben möglicherweise nur Tarife für bestimmte Ziele vereinbart. Heute gibt es keine inländischen Konsolidierer, mit einigen Ausnahmen für Business-Class-Verträge.

Reisebüros im 21. Jahrhundert
Seit Mitte der neunziger Jahre haben viele Fluggesellschaften und andere Reiseunternehmen mit dem allgemeinen Zugang zum Internet begonnen, direkt an die Passagiere zu verkaufen. Infolgedessen mussten die Fluggesellschaften die Provisionen für die Reisebüros nicht mehr für jedes verkaufte Ticket bezahlen. Seit 1997 wurden die Reisebüros allmählich dis-vermittelt, und zwar durch die Verringerung der Kosten, die durch das Entfernen von Schichten aus dem Paket-Urlaubsvertriebsnetz verursacht wurden. Die Reisebüros bleiben jedoch in einigen Bereichen, wie z. B. Kreuzfahrtferien, dominant, wo sie 77% der Buchungen und 73% der Pauschalreisen ausmachen.

Als Antwort darauf haben Reisebüros eine eigene Internetpräsenz entwickelt, indem sie Reisewebseiten mit detaillierten Informationen und Online-Buchungsfunktionen erstellt haben. Reisebüros nutzen auch die Dienste der großen Anbieter von Computerreservierungssystemen, die auch als Global Distribution Systems (GDS) bekannt sind, darunter Amadeus CRS, Galileo CRS, SABRE und Worldspan, eine Tochtergesellschaft von Travelport, die es ihnen ermöglichen, zu buchen und zu verkaufen Flugtickets, Mietwagen, Hotels und andere reisebezogene Dienstleistungen. Einige Online-Reisewebsites ermöglichen es Besuchern, Hotel- und Flugpreise mit mehreren Unternehmen kostenlos zu vergleichen. Sie ermöglichen es den Besuchern oft, die Reisepakete nach Annehmlichkeiten, Preis und Nähe zu einer Stadt oder einem Wahrzeichen zu sortieren.

Alle Reiseseiten, die Hotels online verkaufen, arbeiten direkt mit GDS, Lieferanten und Hotels zusammen, um nach Zimmerinventar zu suchen. Sobald die Reise Website ein Hotelzimmer verkauft, wird die Website versuchen, eine Bestätigung für dieses Hotel zu erhalten. Sobald bestätigt oder nicht, wird der Kunde mit dem Ergebnis kontaktiert. Dies bedeutet, dass die Buchung eines Hotels auf einer Reisewebsite nicht unbedingt zu einer sofortigen Bestätigung führt. Nur einige Hotels auf einer Reisewebsite können sofort bestätigt werden (was normalerweise auf jeder Website als solches gekennzeichnet ist). Da verschiedene Reise-Websites mit verschiedenen Anbietern zusammenarbeiten, hat jede Seite verschiedene Hotels, die sie sofort bestätigen kann. Einige Beispiele solcher Online-Reise-Websites, die Hotelzimmer verkaufen, sind Expedia, Orbitz und Priceline.

Die Vergleichsseiten wie Kayak.com und TripAdvisor durchsuchen die Reseller-Websites auf einmal, um Zeit zu sparen. Keine dieser Websites verkauft tatsächlich Hotelzimmer.

Oft haben Reiseveranstalter Hotelverträge, [Klärung benötigt] Zuteilungen, [Klarstellung erforderlich] und freie Verkaufsvereinbarungen [Klarstellung erforderlich], die die sofortige Bestätigung von Hotelzimmern für Urlaubsbuchungen ermöglichen.

Mainline-Service-Provider sind diejenigen, die tatsächlich den direkten Service produzieren, wie verschiedene Hotelketten oder Fluggesellschaften, die eine Website für Online-Buchungen haben.

Portale dienen als Consolidator verschiedener Airlines und Hotels im Internet. Sie arbeiten im Auftrag dieser Hotels und Fluggesellschaften. Oft bieten sie günstigere Tarife als die Mainline-Service-Provider, da diese Sites Massen-Deals von den Service-Providern erhalten.

Eine Metasuchmaschine hingegen schleppt einfach Daten aus dem Internet über Echtzeit-Raten für verschiedene Suchanfragen und leitet den Verkehr zu den Hauptdienstanbietern für eine Online-Buchung um. Diese Websites haben normalerweise keine eigene Buchungsmaschine.

Internet
Mit dem Aufkommen des allgemeinen Internetzugangs begannen viele Fluggesellschaften und andere Reiseunternehmen, Tickets direkt an die Passagiere zu verkaufen. Infolgedessen mussten die Fluggesellschaften nicht länger für jedes verkaufte Ticket Provisionen an Reisebüros zahlen. Seit 1997 müssen sich die Reisebüros allmählich der Disintermediation, der Kostensenkung durch die Entfernung der Schichten aus dem Ferienvertriebsnetz, anpassen. 3 4

Der Fortschritt des Internets hat dazu geführt, dass die Reisebüros einen automatisierten Service über eine Webseite anbieten können, nicht nur mit detaillierten Informationen über die touristischen Pakete oder Dienstleistungen, die sie der Öffentlichkeit anbieten können, sondern auch mit der Möglichkeit, Reservierungen vorzunehmen. Echtzeit. Komplette Reisebuchungsseiten sind oft komplex und erfordern die Unterstützung von Reisetechnologie-Lösungsanbietern wie Travelocity, Pas, Hotels, Autovermietungen und gelegentlich mit IATA-Unternehmen verbunden zu sein, ein Beispiel für diese Unternehmen ist Sabre Travel Network, die Agenturen zu werden direkte Emittenten von Flugtickets. 5 6

Einige der Reisewebseiten erlauben es den Besuchern, die Preise der verschiedenen Hotel- und Flugunternehmen kostenlos zu vergleichen. Sie erlauben es den Besuchern oft, Reisepakete für Dienstleistungen, Preis oder Nähe zu einer Stadt oder Signal zu bestellen.

Reisebüros haben dynamische Verpackungsinstrumente entwickelt, um vollständig konsolidierte Reisen (vollständiger finanzieller Schutz) zu Preisen anzubieten, die gleich oder geringer sind als das, was ein Mitglied der Öffentlichkeit online reservieren kann. Damit sind die Vorteile von Finanzagenturen für die professionelle Beratung von Reisebüros zusätzlich geschützt.

Alle Online-Reise-Websites, die Hotelzimmer online verkaufen, arbeiten mit zahlreichen Reisebüros von Drittanbietern zusammen. Sobald die Website eine Reservierung verkauft, wird einer der zusätzlichen Reisebüros kontaktiert und versucht, eine Bestätigung für dieses Hotel zu erhalten. Wenn dies bestätigt wird oder nicht, wird der Client mit dem Ergebnis kontaktiert. Dies bedeutet, dass die Buchung in einem Hotel auf einer Reise-Website Ihnen keine sofortige Antwort geben wird. Nur einige der Hotels auf einer Reisewebsite können sofort bestätigt werden (die normalerweise auf der Website als solche gekennzeichnet sind). Da verschiedene Reise-Websites mit verschiedenen Alternativen zusammen arbeiten, hat jede Seite verschiedene Hotels, die sofort bestätigen können.

Die Gründe für die Wahl einer Online-Agentur 7Es gibt viele Zugänglichkeiten und ein fast sofortiges Ergebnis, denn wenn Sie einen Computer oder ein Mobiltelefon mit Internetanschluss haben, können Sie die Reise oder das Hotel bequem von Ihrem Standort aus buchen . Hinzu kommen die im Vergleich zu herkömmlichen Agenturen niedrigen Preise, da in einer Online-Agentur die Betriebskosten fast null sind. Darüber hinaus stehen dem Benutzer alle verfügbaren Angebote zur Verfügung und wählen damit diejenige aus, die den besten Nutzen bringt. Die Vielfalt der Zahlungsformen ist ein weiterer Grund für die Akzeptanz von Online-Reisebüros. Kredit- oder Debitkarten, Ratenzahlungen, Zahlungen mit virtuellen Geldbörsen und dazu der von den meisten Fluggesellschaften angebotene Vorteil, Punkte, Zugehörigkeit zu Programmen und Rabatte zu sammeln.

Umsatz- und Ergebnisentwicklung
Je nach Status erhalten Reisebüros Provisionen von den jeweiligen Dienstleistern, die zwischen 4% und 13% des Reisepreises liegen und in Ausnahmefällen auch höher oder niedriger sein können (Bahn). Zum Jahresende wurden große Absatzmengen zusätzlich durch sogenannte Overrides in Form eines erhöhten Provisionssatzes kompensiert.

In den letzten Jahren hat hier auch eine Entwicklung begonnen, die zu einem Umsatzrückgang in einem Jahr mit Provisionsrückzahlungen oder -kürzungen im kommenden Jahr, dem sogenannten „Malus-System“, führen wird. Damit versuchen große Reiseveranstalter den Umsatz an sich zu kontrollieren. Dieses System hat auch Nachteile für den Verbraucher, da das Reisebüro gezwungen ist, die Produkte von einem oder weniger Reiseveranstaltern anzubieten, um die Verkaufs- und Kommissionsanforderungen erfüllen zu können. 2007 scheint jedoch wieder eine Trendwende zu sein, da gerade Kundenwünsche nicht allein durch Bestrafung oder Belohnung für Provisionen kontrolliert werden können.

Seit den 1960er Jahren wuchsen Umsatz und Passagierzahlen jährlich. Dies ermöglichte den Reisebüros, wie der gesamten Tourismusbranche, bis zu den Terroranschlägen vom 11. September 2001 eine gute Rendite. Seitdem befindet sich die Branche in einem tiefgreifenden Wandel, mit deutlichen Umsatzeinbußen, aber auch mit Verlusten sogar vollständiger Einkommensverlust (z. B. Provisionen für Flugtickets).

Diese Entwicklung wird noch durch andere Faktoren verstärkt:

Anstieg der Arbeitslosigkeit
Konsumzurückhaltung, Unsicherheit, Angst vor der Zukunft
das schnelle Wachstum der Kommunikationsmöglichkeiten (Internet, Fax, Telefonie)
Änderungen bei den Kaufgewohnheiten der Verbraucher – Verlust der Loyalität gegenüber dem Hauptreisebüro
Veranstalter und Fluggesellschaften suchen nach neuen und billigeren Vertriebskanälen wie

Internetpräsenzen (Kunden können direkt bei Dienstleistern buchen)
Reisekanäle auf dem Fernseher
Call Center
Verkaufskanäle der Reise z. B. über Supermärkte
Somit liegt das Reiseveranstaltergeschäft teilweise hinter dem Reisebüro.

Vor- und Nachteile von Reisebüros

Die zunehmende Reiseerfahrung der Kunden und der schwindende Informationsvorsprung des Reisebüros stellen die Existenz vieler Reisebüros mittelfristig in Frage. Heute können Kunden mehr über das Internet, Hotels, Sehenswürdigkeiten und Transportmöglichkeiten auf der ganzen Welt erfahren, was einst eine klassische Kernfunktion des Reisebüros war.

Das große Zukunftspotenzial der Reisebüros liegt jedoch in den vielfältigen Produktwissen- und Beratungsoptionen. Während in der Regel eine Website nur das Produkt eines Service Providers anbietet, oft auch keine detaillierten Länderinformationen bereitstellt und kaum Erfahrungen auf diesen Seiten vermittelt werden, haben Mitarbeiter in den Reisebüros aufgrund ihrer persönlichen Erfahrungen und Erfahrungsaustauschmöglichkeiten hier wesentlich bessere Informationen .

Reisebüros werden sich wahrscheinlich spezialisieren müssen, da Wissen in allen Bereichen und Produkten heute fast unmöglich ist. Aber auch hier beginnt eine Entwicklung in die Richtung, die es spezialisierten Unternehmen erlaubt, für diese Beratung zu bezahlen.

Alles in allem kann man sagen, dass jede Art der Reiseverteilung ihre Vor- und Nachteile und ihren Platz im Wirtschaftsleben hat. Auch die Zahlen zeigen, dass in einigen Teilen der Verkauf im Internet steigt (Flugtickets, Hotelunterkunft nur) und in einigen Teilen der Verkauf von Reisebüros erhöht (qualitativ hochwertige Reisen, Studienreisen, Gruppenreisen).

Keine Provision im Luftverkehr
Im Jahr 2003 hat Lufthansa als erster großer Tourismuspartner den Reisevermittlern den traditionellen Vermittlerstatus verliehen. Maklerstatus bedeutet für den Wiederverkäufer, dass er eine Provision vom Händler für seine Vermittlung erhält.

So sind die Reisebüros seitdem gezwungen, die Flugtickets im Airline-Netz (das heißt, das Reisebüro erhält keine Provisionen mehr von Lufthansa) und gegen einen Aufpreis (Servicegebühr, Bearbeitungsgebühr, Buchungsgebühr, Bearbeitungsgebühr) zu kaufen Der Kunde ist verpflichtet, den Zuschlag zu erheben, damit das Reisebüro weiterhin seine eigenen Kosten (Telefonkosten, Miete für die Computer-Terminals, etc.) decken und somit seinen Fortbestand in der Wirtschaft sichern kann. Die ursprüngliche Idee der Servicegebühr wurde schnell in Online-Reiseportalen eingeführt, insbesondere in Flugportalen. Während einige EU-Länder Sanktionen gegen die mangelnde Transparenz dieser Gebühren verhängen, fehlen in Deutschland umfangreiche regulatorische Regelungen.

Die Tatsache, dass Fluggesellschaften ihre Tickets im Direktverkauf (Call-Center, Internet) zu geringeren Kosten anbieten, als dies für ein Reisebüro möglich ist, birgt ein großes Konfliktpotenzial. Die einzige Einschränkung ist, dass sie nur ihre eigenen Verbindungen und Preise anbieten können und nicht auf einen Blick in ihren Computersystemen wie Reisebüros und auch Tarife anderer Fluggesellschaften sehen können.

In dieser Entwicklung spielte Lufthansa nur eine Vorreiterrolle. 99% der Fluggesellschaften haben sich dieser Praxis angeschlossen. Die Deutsche Bahn AG hat seit Anfang 2005 auch die Reisebürokosten bei DB-Agenturen auf 6% reduziert. Agenturen erhalten einen Teil der verlorenen Provision vom Kunden in Form von Servicegebühren.

Computersysteme im Reisebüro
Reservierungssysteme: Wichtige Reservierungssysteme auf dem deutschen Markt sind weiterhin Amadeus (ehemals START – Marktführer in Deutschland) mit der Flugreservierungsmaske „AMADEUS Air“ und der Touristenbuchungsmaske „TOMA“. Es gibt auch andere Buchungssysteme wie MySabre + merlin, Worldspan oder Galileo.

Preisvergleichssysteme: Darüber hinaus gibt es Hilfssysteme, wie Traffics Cosmo, Bistro Portal oder LM-PLUS, die Preisvergleiche durchführen, noch buchbare Angebote ausfiltern und bei verschiedenen Veranstaltern die Urlaubsbedürfnisse der Kunden nach passenden Reise- und Reisemodulen ausfindig machen.

Karriere
Ein Reisebüro kann für ein Reisebüro arbeiten oder freiberuflich arbeiten.

Da viele Menschen auf Self-Service-Internet-Websites wechseln, nimmt die Anzahl der verfügbaren Jobs als Reisebüros ab.

Seit 1995 sind viele Reisevermittler aus der Industrie ausgeschieden, und relativ wenige junge Leute sind aufgrund weniger wettbewerbsfähiger Gehälter ins Feld gekommen. Andere haben jedoch die „Ziegel- und Mörtel“ -Agentur für ein Heimunternehmen aufgegeben, um die Gemeinkosten zu reduzieren, und diejenigen, die übrig geblieben sind, haben es geschafft, durch die Förderung anderer Reiseprodukte wie Kreuzfahrtlinien und Zugausflüge zu überleben oder ihre Fähigkeit zu fördern aggressiv recherchieren und komplexe Reisepakete pünktlich zusammenstellen, im Wesentlichen als fortgeschrittener Concierge. In dieser Hinsicht können Reisebüros wettbewerbsfähig bleiben, wenn sie zu „Reiseberatern“ werden, die über einwandfreie Kenntnisse der Zielregionen verfügen und sich auf Themen wie nautischen Tourismus oder Kulturtourismus spezialisieren.

Reisebüro
Volles Reisebüro
Volllizenzierung: IATA, Bahn, DER und mindestens ein führendes Unternehmen. Das Full-Reisebüro verkauft also neben den normalen Reise- / Pauschalreisen auch Linien- und Bahntickets. Darüber hinaus ist das Reisebüro in der Regel ein wichtiger Reiseveranstalter wie TUI, DER Touristik oder Thomas Cook sowie viele kleinere Reiseveranstalter. Viele Vollzeit-Reisebüros agieren auch selbst als Reiseveranstalter und haben teilweise einen eigenen Reisekatalog.

Features: oft Ketten Reisebüro, Jahresumsatz je nach Standort und Kettenzugehörigkeit ca. 1,5 Millionen Euro, kann auch einen hohen Umsatzanteil im Firmenkundengeschäft haben

Touristisches Reisebüro
Der Vermittlungsservice beschränkt sich auf Angebote von Reiseveranstaltern und anderen Dienstleistern wie Hotels, Fluggesellschaften oder Reiseversicherungen. Sie können auch eine IATA haben (Recht, Ihr eigenes Ticket auszustellen).

Reisebüro-Ketten
Wie in anderen Bereichen der Wirtschaft begann auch vor Jahren in der Reisebranche die Zusammenarbeit. Der ursprüngliche Zweck dieser Fusionen bestand darin, die Einkaufsbedingungen der Dienstleister zu verbessern („Gemeinsam sind wir stark!“). Für viele reichten die finanziellen Reserven jedoch nicht aus, so dass ein Teil der bestehenden Reisebüroketten von den großen Reiseveranstaltern aufgekauft und in ihr Vertriebsnetz integriert und weiter ausgebaut wurde.

Zum Beispiel teilen sich drei große Reisebüroketten im Privatkundengeschäft mehr als 2/3 ihres Umsatzes. Marktführer sind:

die Vertriebsmarken der REWE-Touristik – Ca. 600 Reisebüros der Marken DER Reisebüro, DERPART und ATLASTRISEN plus ca. 1200 Kooperationsreisebüros
TUI Leisure Travel mit Reisebüros der Marken Hapag Lloyd, FIRST, TUI Travel Centres und deren Franchise- und Kooperationspartnern
Thomas Cook / Neckermann und ihre Franchise- und Kooperationspartner
Buchungsbüro
Sie zeichnen sich dadurch aus, dass sie vor allem Reisen ihres eigenen Veranstalters verkaufen, aber Agenturverträge mit anderen Reiseveranstaltern haben. Es gibt zwei Arten von Buchungsbüros:

Das unternehmenseigene Buchungsbüro eines Reiseveranstalters
Zum Beispiel das Verkaufsbüro eines Sportreiseunternehmens am Standort der Firmenzentrale, hier werden die Dienstleistungen des Reiseveranstalters im Direktvertrieb verteilt.

Reiseabteilungen in nicht-sektoralen Unternehmen
Tankstellen, Banken, Buchclubs, Lotterieshops und andere.

Konsolidierer
Zu den Aktivitäten eines Konsolidators gehörte bis vor einigen Jahren unter anderem der Verkauf von sogenannten Graumarkt-Tickets. Hierbei handelt es sich um Linienflugscheine, die „inoffiziell“, jedoch unter Vorbehalt der Anbieter, zu Sonderkonditionen unter den staatlich genehmigten Tarifen verkauft werden.

Aufgrund der raschen Veränderung des Preisinflationsmarktes (die Freigabe aller Preise bedeutet die Aufhebung der Genehmigungspflicht im gesamten europäischen Luftverkehrsraum) haben die Graumarkttarife an Bedeutung verloren. Für den Langstreckenverkehr wurden sie durch zwei neue Tarife ersetzt: Tarifverträge zwischen Konsolidierer oder Kette oder Großunternehmen einerseits und Fluggesellschaften andererseits und Tarife, die nur beim Verkauf eines Landdienstes (z. B. Unterkunft, Mietwagen) ist gültig.

Dennoch haben Konsolidierer ihr Existenzrecht. Mehr als zwei Drittel aller Reisebüros haben keine Lizenz zur Ausstellung von Flugtickets (sie sind keine so genannten IATA-Agenturen). Diese Reisebüros müssen ihre Tickets beim Consolidator kaufen. Die meisten Internet-Portale wickeln ihre Reisen nicht selbst ab, sondern beauftragen hiermit einen Consolidator oder andere Dienstleister, man spricht dann vom Fulfillment-Center.

Für Privatkunden mit der Idee, einen günstigeren Flugpreis durch den Consolidator zu erhalten, wird der Versuch, einen zu finden, keinen Sinn ergeben. Zum einen ist die Bandbreite von etwa 5 € mittlerweile weitgehend vollautomatisiert zu gering, als dass es sich lohnt, und zweitens steht keine Infrastruktur für die notwendige Beratung zur Verfügung.

Der Consolidator ist die Schnittstelle zwischen Reisebüros und Fluggesellschaften

Ein Consolidator nimmt eine Zwischenposition zwischen Reisebüro und Fluggesellschaften ein. Im Wesentlichen gehören die folgenden Aufgaben zum Consolidator-Geschäft:

Verträge mit Fluggesellschaften
Veröffentlichung und Wartung von Flugpreisen in Datenbanken
Verträge mit Reisebüros
Service, Telefonberatung für Reisebüros
Ticketing (Etix, Ticket, Papierticket …)
Versandabteilung, Kurierdienst
Buchführungsorganisation
Aufgrund der vielfältigen Aufgaben im Großhandel ist eine Unterstützung von Privatkunden in der Regel nicht möglich. Eine Struktur für den Endkunden-Support ist nicht vorgesehen und auch nicht erwünscht. Daher erhalten nur die Partner in der Reisebüro-Industrie Flugtickets zu Sonderkonditionen, nicht den Endkunden.

Für Reisebüros ohne IATA-Lizenz ist die Verbindung zu einem Consolidator besonders wichtig. Ohne eine solche Lizenz darf ein Reisebüro keine Flugtickets erstellen. Um diesen wichtigen Bereich in der Reisebürobranche abzudecken, ist jedoch ein Vertrag mit einem Consolidator erforderlich.Für eine Grundgebühr, die weit unter der Provision des Reisebüros liegt, erstellt der Consolidator die Flugtickets unter Berücksichtigung der Tarifbedingungen.

Aber auch für Reisebüros mit einer IATA-Lizenz lohnt sich ein Vertrag mit einem Consolidator. Die hohe Anzahl der ausgestellten Flugtickets gibt einem Consolidator bessere Konditionen für den Einkauf bei Fluggesellschaften als ein Reisebüro. Diese Preise werden dann an die Reisebüros weitergegeben, die günstigere Reisen verkaufen können. Vor Jahren wurden die Graumarktpreise den Reisebüros mit der Zustimmung der Fluggesellschaften mitgeteilt. Inzwischen ist neben den veröffentlichten Tarifen, wie Nego-Tarifen, Bulk-Tarifen, Firmentarifen oder Unifares, ein ganzer Tarif-Dschungel entstanden.

Trotz der Tendenz der Fluggesellschaften, keine Provisionen mehr zu zahlen und direkt über ihre eigenen Buchungssysteme über das Internet an ihre direkten Kunden zu verkaufen, decken Consolidators einen sehr wichtigen Bereich in der Reisebranche ab. Da die Airlines aufgrund ihres Streckennetzes nur ihre eingeschränkten Angebote veröffentlichen können, fehlt es dem Endkunden oft an einem Überblick über die Tarifvielfalt der einzelnen Reiseziele. Ein Reisebüro mit einem Consolidator dahinter schafft hier die nötige Transparenz.