Une agence de voyages est un détaillant privé ou un service public qui fournit au public des services de voyage et de tourisme pour le compte de fournisseurs tels que activités, compagnies aériennes, locations de voitures, compagnies de croisières, hôtels, voyages, voyages à forfait. En plus de traiter avec des touristes ordinaires, la plupart des agences de voyages ont un service distinct chargé d’organiser les voyages des voyageurs d’affaires; certaines agences de voyages se spécialisent uniquement dans les voyages d’affaires et les voyages d’affaires. Il existe également des agences de voyages qui servent d’agents de vente généraux pour les agences de voyages étrangères, leur permettant d’avoir des bureaux dans des pays autres que ceux où se trouve leur siège.
Les origines
L’agence de voyage moderne est apparue pour la première fois dans la seconde moitié du XIXe siècle en 1758 avec la création de Cox & Kings Ltd. En 1970, Cox & Kings, la plus ancienne société de voyages établie, s’est concentrée sur les voyages et le tourisme. . Dernièrement, Thomas Cook a également créé une chaîne d’agences au cours du dernier quart du 19ème siècle, en association avec le Midland Railway. Ils ont non seulement vendu leurs propres circuits au public, mais ils ont également représenté d’autres agences de voyages. Les autres agences de voyages britanniques pionnières étaient Dean & Dawson, la Polytechnic Touring Association et la Co-operative Wholesale Society. La plus ancienne agence de voyage aux États-Unis est Brownell Travel; Le 4 juillet 1887, Walter T. Brownell mène une tournée européenne de dix voyageurs, partant de New York sur la SS Devonia.
Les agences de voyages sont devenues plus courantes avec le développement de l’aviation commerciale, à partir des années 1920. À l’origine, les agences de voyages s’adressaient en grande partie aux clients des classes moyennes et supérieures, mais l’essor des voyages organisés dans les marchés de masse de l’après-guerre a entraîné la prolifération d’agences de voyages dans les principales rues de la plupart des villes britanniques. moyen pratique de réserver des vacances à la plage à l’étranger.
Caractéristiques
La plupart des agences de voyages ne vendent pas seulement des billets d’avion ou de train; Leurs services varient et beaucoup d’entre eux vendent plus de forfaits de croisière que les billets d’avion, ainsi que des services liés aux hôtels. La plupart des agences de voyages effectuent également des locations de voiture pour vos clients ou se concentrent sur l’organisation de voyages pour des groupes vers différentes destinations. Pour cela, ils travaillent avec des compagnies aériennes régulières, même si dans de nombreux cas, ils le font avec des compagnies de charters. De nombreuses agences de voyages représentent exclusivement un petit groupe de prestataires: compagnies aériennes, navires de croisière et sociétés de location de voitures. Les logos de ces entreprises sont donc souvent affichés dans les vitrines des bureaux de l’agence. Certaines agences de voyages fournissent un service d’échange de maison. Dans la plupart des agences, vous pouvez également proposer des services touristiques, principalement dans des destinations commerciales, en fonction de la destination que vous pouvez offrir avec des transferts inclus lorsque le client quitte le confort de votre hôtel. sur les sites connus, en famille, vous bénéficiez de tarifs préférentiels. Le tourisme est large dans toute l’extension du mot peut être trouvé pour tous les goûts et budgets, en saison de vacances et en saison régulière, toujours les gens trouveront une bonne option pour leurs vacances et ainsi avoir de belles vacances.
Les opérations
La fonction principale d’une agence de voyages est d’agir en tant qu’agent, en vendant des produits et services de voyage pour le compte d’un fournisseur. Par conséquent, contrairement aux autres commerces de détail, ils ne stockent pas de stock, à moins de réserver à l’avance des chambres d’hôtel et / ou des cabines sur un navire de croisière pour un voyage de groupe tel qu’un mariage, une lune de miel ou un événement de groupe. Un forfait ou un billet n’est pas acheté auprès d’un fournisseur, sauf si un client demande cet achat. Le jour férié ou le billet est fourni à l’agence avec une remise. Le profit est donc la différence entre le prix annoncé que le client paie et le prix réduit auquel il est fourni à l’agent. Ceci est connu comme la commission. Dans de nombreux pays, tous les individus ou sociétés qui vendent des billets doivent être agréés en tant qu’agents de voyages.
Dans certains pays, les compagnies aériennes ont cessé de donner des commissions aux agences de voyages. Par conséquent, les agences de voyages sont désormais obligées de facturer un pourcentage de prime ou un forfait standard par vente. Cependant, certaines entreprises versent aux agences de voyages un pourcentage fixe pour la vente de leurs produits. Les grands voyagistes peuvent se permettre de le faire, car s’ils vendaient un millier de voyages à un tarif moins élevé, ils sortiraient quand même mieux que s’ils vendaient une centaine de voyages à un taux plus élevé. Ce processus profite aux deux parties. Il est également moins coûteux d’offrir des commissions aux agents de voyages plutôt que de participer à des campagnes de publicité et de distribution sans recourir à des agents.
D’autres opérations commerciales sont entreprises, notamment par les grandes chaînes. Celles-ci peuvent inclure la vente d’une assurance interne, des guides de voyage et des horaires de transport en commun, la location de voitures et les services d’un bureau de change sur place, traitant des monnaies de vacances les plus populaires.
Un agent de voyages est censé fournir des conseils de voyage impartiaux au client, ainsi que coordonner les détails du voyage et aider le client à réserver un voyage. Cependant, cette fonction a presque disparu avec les forfaits vacances de masse, et certaines chaînes d’agence semblaient développer un concept de «supermarché vacances», dans lequel les clients choisissaient leurs vacances à partir de brochures sur des étagères et les réservaient ensuite au comptoir. Encore une fois, une variété de changements sociaux et économiques [qui?] Ont maintenant réussi à mettre en évidence cet aspect, en particulier avec l’avènement de plusieurs compagnies aériennes à bas prix et à bas prix.
Revenu de l’agence
Traditionnellement, la principale source de revenus des agences de voyages était, et continue d’être, les commissions versées pour les réservations de voitures de location, les compagnies de croisières, les hôtels, les chemins de fer, les tours-opérateurs, etc. payé à l’agent en tant que commission. Les commissions peuvent varier en fonction du type de produit et du fournisseur. Les commissions ne sont pas payées sur la composante fiscale du prix. Les agences de voyages reçoivent également une grande variété de primes, d’avantages et d’autres incitations de la part de sociétés liées au tourisme et au voyage, afin d’inciter les agents de voyages à promouvoir leurs produits. En règle générale, le client n’est pas informé du montant des commissions et des autres avantages de l’agent de voyages. Parmi les autres sources de revenus, on peut citer la vente d’assurances, les guides de voyage, les horaires de transport en commun et les échanges de fonds.
Depuis 1995, de nombreuses compagnies aériennes dans le monde et la plupart des compagnies aériennes aux États-Unis ne paient actuellement aucune commission aux agences de voyages. Dans ce cas, une agence ajoute des frais de service au prix net. Les commissions réduites ont commencé en 1995 aux États-Unis, avec l’introduction d’un plafond de 50 dollars pour les voyages aller-retour et de 25 dollars pour un aller simple. En 1999, les compagnies aériennes européennes ont commencé à éliminer ou à réduire les commissions, alors que Singapore Airlines l’a fait dans certaines régions d’Asie. En 2002, Delta Air Lines a annoncé une base de commissions zéro pour les États-Unis et le Canada; Après quelques mois, United Airlines, American Airlines, Continental Airlines, Northwest Airlines, US Airways et American Trans Air ont toutes emboîté le pas.
Assurance
La majorité des agents de voyages ont ressenti le besoin de se protéger et de protéger leurs clients contre les possibilités d’échec commercial, que ce soit le leur ou celui d’un fournisseur. Ils annonceront le fait qu’ils sont cautionnés, ce qui signifie qu’en cas de défaillance, les clients se voient garantir un congé équivalent à celui qu’ils ont perdu ou, s’ils préfèrent, un remboursement. De nombreuses agences et voyagistes britanniques et américains sont liés à l’Association internationale du transport aérien (IATA), pour ceux qui émettent des billets d’avion, ATOL (Air Travel Organizer ‘Licensing) pour ceux qui commandent des billets et l’Association of British Travel Agents ( ABTA) ou l’American Society of Travel Agents (ASTA), pour ceux qui vendent des vacances à forfait pour le compte d’un voyagiste.
Types d’agences
Il existe trois types d’agences au Royaume-Uni: des agences multiples, des sociétés mineures et des agences indépendantes. Multiples comprend un certain nombre de chaînes nationales, souvent détenues par des conglomérats internationaux, comme Thomson Holidays, désormais une filiale de la multinationale allemande TUI Group. Il est désormais courant que les grandes agences de voyages grand public achètent une participation majoritaire dans une chaîne d’agences de voyages afin de contrôler la distribution de leurs produits. (Ceci est un exemple d’intégration verticale.) Les petites chaînes sont souvent basées dans des régions ou des districts particuliers.
Il existe cinq types d’agences aux États-Unis: des agences indépendantes, d’accueil, de franchise, de consortium et de méga-agences. American Express et l’American Automobile Association (AAA) sont des exemples d’agences de voyage de grande envergure. Carlson Wagonlit Travel est un exemple d’agence de consortium composée de différents types d’agences spécialisées. Un exemple d’agence de voyage indépendante est une entreprise créée par une entreprise individuelle ou un partenariat entre des personnes qui n’ont pas de partenariat commercial avec des agences de la concurrence. Chaque type d’agence de voyages a ses avantages et ses inconvénients.
Les agences indépendantes s’adressent généralement à un marché spécial ou de niche, tel que les besoins des résidents d’une ville de banlieue ou d’une banlieue haut de gamme, ou d’un groupe particulier intéressé par une activité similaire, comme le football, le golf ou le tennis.
Les agences de voyages choisissent entre deux approches. L’une est l’agence de voyages traditionnelle, multi-destinations et sortante, basée dans le lieu d’origine du voyageur; l’autre est l’agence de voyages réceptive, axée sur la destination, qui est basée dans la destination et fournit une expertise à cet endroit. À l’heure actuelle, le premier est généralement un opérateur plus important tandis que le second est souvent un opérateur indépendant plus petit.
Il existe deux types d’agences de voyages:
a) En fonction de son caractère opérationnel et de son point de vue:
Commercial:
Tour Operators: ceux qui organisent des voyages en contractant directement avec les prestataires de services.
Grossiste ou grossiste: ceux qui élaborent des projets, offrent et distribuent des produits et services touristiques par le biais d’agences de vente au détail. Normalement, ils ne contractent pas avec le client final. Ils font généralement des réservations pour répondre aux demandes des détaillants, les grossistes gagnent une commission sur les ventes des détaillants.
Retail, Retailer ou Retailler: ceux qui vendent directement au consommateur, les services et les produits organisés par d’autres agences ou par eux-mêmes.
Mixte ou organisation et prestation de services: a la capacité de préparer et d’organiser des voyages et des services pour les clients et les agents.
Géographique:
International: a une couverture mondiale.
National: a une couverture dans un pays.
Local: a une couverture dans une ville et ses environs.
Tour Opérateur:
Agence de tourisme ou d’exportation agressive: sert l’offre et la demande du tourisme étranger à l’étranger.
Agence de tourisme réceptif: sert dans le pays les flux de touristes en provenance de l’étranger.
Agence de tourisme interne: sert le mouvement interne du tourisme dans un pays.
b) Selon la réglementation juridique argentine: Le 6 novembre 1970, la loi n ° 18.829 sur l’Argentine a été promulguée, ce qui normalise l’activité des agences de voyages. La loi demande que l’activité des agences soit développée dans un cadre de dignité, sous un contrôle équitable de la qualité et de l’honnêteté des services fournis.
L’article n ° 4 du décret réglementaire n ° 2182/72 2 classe les agences de voyages en trois catégories, à savoir:
1) Entreprises de voyages et de tourisme: ce sont celles qui réalisent toutes les activités mentionnées à l’article 1 de la loi 18829, pour leurs propres clients, pour d’autres agences dans le pays ou à l’étranger ou pour des tiers.
2) Les agences de tourisme: sont celles qui réalisent toutes les activités mentionnées à l’article n ° 1 de la loi 18829, pour leurs clients, y compris le tourisme réceptif par leurs propres moyens.
3) Les agences de passage: sont celles qui peuvent intervenir dans la réservation et la vente de billets dans tous les moyens de transport autorisés ou dans la vente de services programmés par les entreprises de voyages et de tourisme et les transporteurs aériens, aquatiques et terrestres.
Consolidateurs
Les groupeurs de lignes aériennes, les voyagistes et les autres types de groupeurs et de grossistes de voyages sont des sociétés de vente à fort volume spécialisées dans la vente sur des marchés de niche. Ils peuvent ou non proposer différents types de services, en un seul point d’accès. Celles-ci peuvent être des réservations d’hôtel, des vols ou des locations de voiture. Parfois, les services sont combinés dans des forfaits de vacances, qui comprennent des transferts vers le lieu et l’hébergement. Ces entreprises ne vendent généralement pas directement au public, mais agissent en tant que grossistes auprès des agences de voyages. Généralement, les groupeurs ont pour seul objectif de vendre à des créneaux ethniques du secteur des voyages. Généralement, aucun consolidateur ne propose tout; ils peuvent seulement avoir des tarifs contractés pour des destinations spécifiques. Aujourd’hui, il n’y a pas de consolidateur national, à quelques exceptions près pour les contrats de classe affaires.
Agences de voyages au 21ème siècle
Avec l’accès du grand public à Internet depuis le milieu des années 1990, de nombreuses compagnies aériennes et autres agences de voyages ont commencé à vendre directement aux passagers. En conséquence, les compagnies aériennes n’ont plus besoin de payer les commissions aux agents de voyages pour chaque billet vendu. Depuis 1997, les agences de voyages ont été progressivement désintégrées par la réduction des coûts provoquée par la suppression des couches du réseau de distribution de vacances à forfait. Cependant, les agents de voyages restent dominants dans certains domaines tels que les croisières où ils représentent 77% des réservations et 73% des voyages organisés.
En réponse, les agences de voyages ont développé une présence Internet en créant des sites Web de voyages, avec des informations détaillées et des capacités de réservation en ligne. Les agences de voyages utilisent également les services des principales sociétés de systèmes informatiques de réservation, également connues sous le nom de Global Distribution Systems (GDS), notamment: Amadeus CRS, Galileo CRS, SABRE et Worldspan, filiale de Travelport. billets d’avion, location de voitures, hôtels et autres services liés aux voyages. Certains sites de voyages en ligne permettent aux visiteurs de comparer gratuitement les tarifs d’hôtel et de vol avec plusieurs sociétés; ils permettent souvent aux visiteurs de trier les forfaits de voyage en fonction des commodités, du prix et de la proximité d’une ville ou d’un point de repère.
Tous les sites de voyage qui vendent des hôtels en ligne collaborent directement avec GDS, les fournisseurs et les hôtels pour rechercher un inventaire des chambres. Une fois que le site de vente vend une chambre d’hôtel, le site essaiera d’obtenir une confirmation pour cet hôtel. Une fois confirmé ou non, le client est contacté avec le résultat. Cela signifie que la réservation d’un hôtel sur un site Web de voyage ne donnera pas nécessairement lieu à une confirmation instantanée. Seuls certains hôtels sur un site Web de voyage peuvent être confirmés instantanément (ce qui est normalement indiqué comme tel sur chaque site). Comme différents sites Web de voyages travaillent avec différents fournisseurs, chaque site dispose de différents hôtels qu’il peut confirmer instantanément. Expedia, Orbitz et Priceline sont des exemples de sites Web de voyages en ligne qui vendent des chambres d’hôtel.
Les sites de comparaison, tels que Kayak.com et TripAdvisor, effectuent une recherche sur les sites de revendeurs pour gagner du temps. Aucun de ces sites ne vend des chambres d’hôtel.
Souvent, les voyagistes ont des contrats d’hôtel, [des éclaircissements nécessaires] des allotissements, [des précisions nécessaires] et des accords de vente libre [clarification nécessaire] qui permettent la confirmation immédiate des chambres d’hôtel pour les réservations de vacances.
Les fournisseurs de services du réseau principal sont ceux qui produisent le service direct, comme les différentes chaînes d’hôtels ou les compagnies aériennes qui ont un site Web pour les réservations en ligne.
Les portails servent de consolidateur de diverses compagnies aériennes et hôtels sur Internet. Ils travaillent sur une commission de ces hôtels et compagnies aériennes. Souvent, ils offrent des tarifs moins élevés que les fournisseurs de services principaux, car ces sites reçoivent des offres groupées des fournisseurs de services.
Un méta-moteur de recherche, en revanche, ne fait que gratter des données sur Internet à des tarifs en temps réel pour diverses requêtes de recherche et détourne le trafic vers les fournisseurs de services principaux pour une réservation en ligne. Ces sites n’ont généralement pas leur propre moteur de réservation.
l’Internet
Avec l’accès général à l’Internet, de nombreuses compagnies aériennes et autres agences de voyages ont commencé à vendre des billets directement aux passagers. En conséquence, les compagnies aériennes n’avaient plus besoin de payer des commissions aux agents de voyages pour chaque billet vendu. Depuis 1997, les agences de voyages ont progressivement dû s’adapter à la désintermédiation, la réduction des coûts résultant de la suppression des couches du réseau de distribution de vacances. 3 4
L’avancée d’Internet a fait que les agences de voyages peuvent rendre un service plus automatisé via une page Web, non seulement avec des informations détaillées sur les forfaits touristiques ou les services qu’elles peuvent offrir au public, mais aussi avec la possibilité de faire des réservations. Temps réél. Les sites de réservation de voyages complets sont souvent complexes et requièrent l’assistance de fournisseurs de solutions de voyage tels que Travelocity, Pas, des hôtels, des locations de voitures et des sociétés IATA, par exemple Sabre Travel Network, qui permet aux agences de devenir émetteurs directs de billets d’avion. 5 6
Certains des sites Web de voyages permettent aux visiteurs de comparer gratuitement les tarifs des nombreuses compagnies d’hôtels et de vols. Ils permettent souvent aux visiteurs de commander des forfaits de voyage pour des services, des prix ou la proximité d’une ville ou d’un signal.
Les agents de voyages ont mis au point des outils d’emballage dynamiques pour fournir des voyages entièrement consolidés (protection financière intégrale) à des prix équivalents ou inférieurs à ceux qu’un membre du public peut réserver en ligne. Ainsi, les avantages des agences financières sont en outre protégés pour les conseils professionnels des agences de voyages.
Tous les sites de voyages en ligne qui vendent des chambres d’hôtel en ligne collaborent avec de nombreuses agences de voyages tierces. Une fois que le site vend une réservation, l’un des agents de voyages supplémentaires est contacté et essaiera d’obtenir une confirmation pour cet hôtel. Lorsque cela est confirmé ou non, le client est contacté avec le résultat. Cela signifie que la réservation dans un hôtel sur un site de voyage ne vous donnera pas une réponse instantanée. Seuls certains des hôtels d’un site de voyage peuvent être confirmés instantanément (qui sont généralement identifiés comme tels sur le site). Comme différents sites de voyage travaillent avec différents suppléants, chaque site dispose de différents hôtels qui peuvent être confirmés instantanément.
Les raisons du choix d’une agence en ligne 7Il y a beaucoup, une accessibilité et un résultat quasi instantané, puisque chaque fois que vous avez un ordinateur ou un mobile avec connexion Internet disponible, vous pouvez réserver le voyage ou l’hôtel dans le confort de l’endroit où vous vous trouvez. . En outre, les prix bas par rapport aux agences traditionnelles, car dans une agence en ligne le coût de fonctionnement est presque nul. De plus, l’utilisateur dispose de toutes les offres disponibles et choisit celle qui offre les meilleurs avantages. La diversité des modes de paiement est une autre raison pour laquelle les agences de voyages en ligne sont très bien acceptées. Les cartes de crédit ou de débit, le paiement en plusieurs fois, les paiements avec des bourses virtuelles et l’avantage offert par la plupart des compagnies aériennes d’accumuler des points, des affiliations à des programmes et des réductions.
Développement des ventes et des bénéfices
En fonction de leur statut, les agents de voyages reçoivent des commissions des prestataires de services respectifs, qui représentent entre 4% et 13% du prix du voyage et, dans des cas exceptionnels, peuvent également être plus élevés ou moins élevés (rail). À la fin de l’année, les volumes de ventes importants étaient en outre compensés par ce que l’on appelait des dépassements sous la forme d’un taux de commission plus élevé.
Au cours des dernières années, un développement a également commencé dans ce pays, qui entraînera une baisse des ventes en un an avec des remboursements ou des réductions de commissions au cours de l’année prochaine, le «système malus». Avec cela, les grands voyagistes tentent de contrôler les ventes sur eux-mêmes. Ce système présente également des inconvénients pour le consommateur, car l’agence de voyages est obligée de proposer les produits d’un ou de plusieurs voyagistes afin de pouvoir satisfaire aux exigences de vente et de commission. Cependant, l’année 2007 semble être à nouveau un tournant car les souhaits des clients ne peuvent être contrôlés que par une punition ou une récompense sur les commissions.
Depuis les années 1960, les ventes et le nombre de passagers ont augmenté chaque année. Cela a permis aux agences de voyages, telles que l’industrie du tourisme dans son ensemble, d’attendre de bons rendements jusqu’aux attentats terroristes du 11 septembre 2001. Depuis, l’industrie subit un profond changement, avec des baisses significatives de ses ventes, mais aussi même perte totale de revenus (comme des commissions sur les billets d’avion).
Ce développement est aggravé par d’autres facteurs:
Augmentation du chômage
La réticence des consommateurs, l’incertitude, la peur de l’avenir
la croissance rapide des possibilités de communication (internet, fax, téléphonie)
Changements dans les habitudes d’achat des consommateurs – Perte de fidélité à l’agence principale de voyages
Les organisateurs et les compagnies aériennes recherchent des canaux de distribution nouveaux et moins chers tels que
Présences Internet (les clients peuvent réserver directement auprès des fournisseurs de services)
Chaînes de voyage sur le téléviseur
Centre d’appel
Canaux de vente de voyages z. B. sur les supermarchés
Ainsi, les voyagistes sont en partie passés par l’agence de voyages.
Avantages et inconvénients des agences de voyages
L’expérience de voyage croissante des clients et la diminution des avantages de l’information de l’agence de voyage remettent en question l’existence de nombreuses agences de voyages à moyen terme. Aujourd’hui, les clients peuvent en savoir plus sur Internet, les hôtels, les attractions et les moyens de transport à travers le monde, qui était autrefois une fonction essentielle de l’agence de voyages.
Cependant, le grand potentiel futur des agences de voyages réside dans la diversité des connaissances sur les produits et des options de conseil. Bien qu’un site Web n’offre généralement que le produit d’un fournisseur de services, il ne fournit souvent pas d’informations détaillées sur les pays et aucune expérience sur ces pages n’est transmise aux employés. .
Les agences de voyages devront probablement se spécialiser, car la connaissance de tous les domaines et de tous les produits est presque impossible aujourd’hui. Mais même ici commence un développement dans la direction qui permet aux entreprises spécialisées de payer pour ce conseil.
Dans l’ensemble, on peut dire que chaque type de distribution des voyages a ses avantages et ses inconvénients et sa place dans la vie économique. En outre, les chiffres montrent que, dans certaines parties de la vente sur Internet (billets d’avion, hébergement en hôtel uniquement) et dans certaines parties de la vente des agents de voyages, les voyages augmentent (voyages de qualité, voyages d’études, voyages en groupe).
Commission zéro dans le trafic aérien
En 2003, Lufthansa est devenue le premier partenaire touristique majeur à annoncer le statut d’intermédiaire traditionnel aux agences de voyages. Statut de courtier signifie pour le revendeur, il reçoit une commission du commerçant pour son courtage.
Ainsi, les agences de voyages ont depuis été obligées d’acheter les billets d’avion sur le réseau aérien (ce qui signifie que l’agence de voyages ne reçoit plus de commission de la part de Lufthansa) avec un supplément (frais de service, frais de dossier, frais de dossier, le client à revendre. La surtaxe doit nécessairement être prélevée pour que l’agence de voyages puisse continuer à couvrir ses propres frais (frais téléphoniques, loyer des terminaux informatiques, etc.) et assurer ainsi sa pérennité économique. L’idée initiale des frais de service a été rapidement introduite dans les portails de voyage en ligne, en particulier dans les portails de vols. Alors que certains pays de l’UE imposent des sanctions pour le manque de transparence de ces redevances, il existe un manque de réglementation en vigueur en Allemagne.
Le fait que les compagnies aériennes proposent leurs billets en vente directe (centres d’appels, Internet) à un coût inférieur à celui d’une agence de voyages présente un grand potentiel de conflit. La seule restriction ici est qu’ils ne peuvent offrir que leurs propres connexions et prix et ne peuvent pas voir en un coup d’œil leurs systèmes informatiques, comme les agences de voyages, ainsi que les tarifs des autres compagnies aériennes.
Dans ce développement, Lufthansa n’a joué qu’un rôle de pionnier. 99% des compagnies aériennes ont désormais rejoint cette pratique. Deutsche Bahn AG a également réduit les frais d’agence de voyages avec les agences de la DB à 6% depuis le début de 2005. Les agences perçoivent une partie de la commission perdue auprès du client, sous la forme de frais de service.
Systèmes informatiques dans l’agence de voyages
Systèmes de réservation: Les systèmes de réservation importants sur le marché allemand sont toujours Amadeus (anciennement START – leader du marché en Allemagne) avec le masque de réservation de vol « AMADEUS Air » et le masque de réservation touristique « TOMA ». Il existe également d’autres systèmes de réservation, tels que MySabre + Merlin, Worldspan ou Galileo.
Systèmes de comparaison de prix: En outre, il existe des systèmes auxiliaires, tels que Traffics Cosmo, Bistro Portal ou LM-PLUS, exécutent les comparaisons de prix, filtrent les offres et réservent les modules de voyage et de voyage appropriés aux différents organisateurs.
Carrières
Un agent de voyages peut travailler pour une agence de voyages ou travailler à son compte.
Étant donné que de nombreuses personnes optent pour des sites Internet en libre-service, le nombre d’emplois disponibles en tant qu’agents de voyages diminue.
Depuis 1995, de nombreuses agences de voyages ont quitté le secteur et relativement peu de jeunes sont entrés sur le terrain en raison de salaires moins compétitifs. Toutefois, d’autres ont abandonné l’agence «brique et mortier» d’une entreprise à domicile pour réduire les frais généraux, et ceux qui sont restés ont réussi à survivre en faisant la promotion d’autres produits de voyage, tels que faire des recherches agressives et assembler des forfaits de voyage complexes en un instant, agissant essentiellement comme un concierge avancé. À cet égard, les agents de voyages peuvent rester compétitifs s’ils deviennent des « conseillers en voyages » ayant une connaissance parfaite des régions de destination et spécialisés dans des domaines tels que le tourisme nautique ou le tourisme culturel.
agents de voyages
Bureau de voyage complet
Licences complètes: IATA, Bahn, DER et au moins une entreprise leader. L’agence de voyage complète vend en plus des voyages / forfaits habituels, également prévus et des billets de train. En outre, l’agence de voyage complète représente généralement un tour-opérateur majeur tel que TUI, DER Touristik ou Thomas Cook, ainsi que de nombreux tour-opérateurs plus petits. De nombreuses agences de voyages à plein temps opèrent également en tant que voyagistes elles-mêmes et ont parfois leur propre catalogue de voyages.
Caractéristiques: souvent agence de voyages en chaîne, chiffre d’affaires annuel en fonction de l’emplacement et de l’affiliation à la chaîne env. 1,5 million d’euros, peut également avoir une forte part de chiffre d’affaires dans les entreprises
Agence de voyages touristiques
Le service de placement est limité aux offres des voyagistes et autres prestataires de services tels que les hôtels, les compagnies aériennes ou les assurances voyage. Vous pouvez également avoir un IATA (droit d’émettre votre propre billet).
Chaînes d’agences de voyages
Comme dans d’autres secteurs de l’économie, la coopération a également commencé dans l’industrie du voyage il y a des années. L’objectif initial de ces fusions était d’améliorer les conditions d’achat des fournisseurs de services (« Together we are strong! »). Cependant, pour beaucoup, les réserves financières n’étaient pas suffisantes pour survivre, de sorte qu’une partie des chaînes d’agences de voyages existantes ont été rachetées par les principaux voyagistes et intégrées dans leur réseau de distribution, puis élargies.
À titre d’exemple, trois grandes chaînes d’agences de voyages dans l’entreprise privée partagent plus des deux tiers de leurs ventes. Les leaders du marché incluent:
les marques commerciales de REWE-Touristik – env. 600 agences de voyages des marques DER Reisebüro, DERPART et ATLASTRISEN plus env. 1200 agences de voyages de coopération
TUI Leisure Travel avec les agences de voyages des marques Hapag Lloyd, FIRST, TUI Travel Centers et leurs partenaires de franchise et de coopération
Thomas Cook / Neckermann et leurs partenaires de franchise et de coopération
Bureau de location
Ils se caractérisent par le fait qu’ils vendent principalement des voyages de leur propre organisateur mais ont des contrats d’agence avec d’autres voyagistes. Il existe deux types de bureaux de réservation:
Le bureau de réservation appartenant à un voyagiste
Par exemple, le bureau de vente d’une agence de voyages de sport sur le site du siège de l’entreprise, où les services du tour-opérateur sont distribués en ventes directes.
Services de voyages dans les entreprises non sectorielles
Stations-service, banques, clubs de lecture, magasins de loterie et autres.
Consolidateur
Les activités d’un consolidateur comprenaient, il y a quelques années, entre autres, la vente de billets dits «marché gris». Ce sont des billets d’avion réguliers qui sont vendus «officieusement» mais avec la connivence des fournisseurs, à des tarifs spéciaux inférieurs aux tarifs approuvés par l’État.
En raison de l’évolution rapide du marché de l’inflation des prix (la libération de tous les prix signifie l’élimination de l’exigence de permis sur l’ensemble de la zone de trafic aérien européenne), les tarifs du marché gris ont perdu de leur importance. Pour les services long-courriers, ils ont été remplacés par deux nouveaux tarifs: les négociations nettes entre un groupeur ou une chaîne, d’une part, et les compagnies aériennes d’autre part, et les tarifs qui ne sont assortis que de hébergement, voiture de location) soit valide.
Néanmoins, les consolidateurs ont toujours le droit d’exister. Plus des deux tiers de toutes les agences de voyages ne sont pas autorisées à émettre des billets d’avion (ce ne sont pas des agences IATA). Ces agents de voyages doivent acheter leurs billets auprès du consolidateur. La plupart des portails Internet ne gèrent pas eux-mêmes leurs déplacements, mais embauchent un consolidateur ou d’autres fournisseurs de services, on parle alors de centre de distribution.
Pour les clients privés ayant l’idée d’obtenir un billet d’avion moins cher via le Consolidator, la tentative de trouver un billet n’aura aucun sens. Premièrement, la fourchette d’environ 5 € est à présent largement automatisée, trop petite pour que cela en vaille la peine, et d’autre part, il n’existe pas d’infrastructure pour le conseil nécessaire.
Le consolidateur est l’interface entre les agences de voyages et les compagnies aériennes
Un consolidateur occupe une position intermédiaire entre les agences de voyages et les compagnies aériennes. Les tâches suivantes appartiennent essentiellement à l’entreprise Consolidator:
Contrats avec des compagnies aériennes
Publication et maintenance des tarifs aériens dans les bases de données
Contrats avec des agents de voyages
Service, conseil téléphonique pour agents de voyages
Billetterie (Etix, dépôt de billet, ticket papier …)
Service d’expédition, service de messagerie
Organisation comptable
En raison des tâches multiples dans le commerce de gros, il n’est généralement pas possible de fournir une assistance aux clients privés. Une structure pour le support client final n’est pas fournie et n’est pas non plus souhaitée. Par conséquent, seuls les partenaires du secteur des agences de voyages reçoivent des billets d’avion à des tarifs spéciaux, et non pas le client final.
Pour les agents de voyages sans licence IATA, la connexion à un consolidateur est particulièrement importante. Sans une telle licence, un agent de voyages n’est pas autorisé à créer des billets d’avion. Cependant, pour couvrir ce domaine important dans le secteur des agences de voyages, un contrat avec un consolidateur est nécessaire.Pour un tarif de base, qui est très inférieur à la commission de l’agence de voyages, le groupeur crée les billets d’avion en tenant compte des conditions tarifaires.
Mais aussi pour les agences de voyages avec une licence IATA, cela vaut un contrat avec un consolidateur. Le nombre élevé de billets d’avion émis donne à un consolidateur de meilleures conditions d’achat auprès des compagnies aériennes qu’un agent de voyages. Ces prix sont ensuite transmis aux agents de voyages qui peuvent vendre des voyages moins chers. Il y a des années, les prix du marché gris ont été communiqués aux agents de voyages avec la connivence des compagnies aériennes. En outre, une jungle tarifaire complète a émergé en plus des tarifs publiés, tels que les tarifs Nego, les tarifs en vrac, les tarifs d’entreprise ou les unifares.
Malgré la tendance des compagnies aériennes à cesser de payer des commissions et à vendre directement à leurs clients directs via leurs propres systèmes de réservation sur Internet, les consolidateurs couvrent un domaine très important du secteur du voyage. Étant donné que les compagnies aériennes, en raison de leur réseau de routes, ne peuvent publier que leurs offres limitées, le client final ne dispose souvent pas d’un aperçu de la diversité tarifaire des différentes destinations de voyage. Une agence de voyages avec un groupeur derrière elle crée la transparence nécessaire ici.