السياحة التجارية أو سفر الأعمال هو مجموعة فرعية محدودة ومركزة أكثر من السياحة العادية. خلال سياحة الأعمال (السفر) ، لا يزال الأفراد يعملون ويتقاضون أجراً ، لكنهم يفعلون ذلك بعيداً عن مكان العمل والبيت.

بعض تعريفات السياحة لا تشمل سفر الأعمال. ومع ذلك ، فإن منظمة السياحة العالمية (UNWTO) تُعرِّف السائحين بأنهم “يسافرون إلى أماكن يقيمون فيها خارج بيئتهم المعتادة ويقيمون فيها لمدة لا تزيد عن عام واحد على التوالي لأغراض الترفيه والأعمال التجارية وغيرها من الأغراض”.

الدلالة
من الناحية التاريخية ، تأخذ سياحة الأعمال شكل السفر ، وإنفاق المال ، والبقاء في الخارج ، والابتعاد لبعض الوقت ، ولها تاريخ ما دامت التجارة الدولية. في أواخر القرن العشرين ، كان ينظر إلى سياحة الأعمال كصناعة رئيسية.

ووفقًا لبيانات عام 1998 الصادرة عن هيئة السياحة البريطانية والمجالس الوطنية للسياحة ، فقد مثلت سياحة الأعمال حوالي 14٪ من جميع الرحلات إلى المملكة المتحدة أو داخلها ، و 15٪ من سوق السياحة في المملكة المتحدة. اقترح تقدير عام 2005 أن هذه الأرقام في المملكة المتحدة قد تكون أقرب إلى 30٪. أشارت شارما (2004) إلى أن منظمة السياحة العالمية قدرت أن سياحة الأعمال تشكل 30٪ من السياحة الدولية ، من خلال أهميتها وتتفاوت بشكل كبير بين الدول المختلفة.

مميزات
وبالمقارنة مع السياحة العادية ، تشمل سياحة الأعمال شريحة أصغر من السكان ، مع دوافع مختلفة ، وقيود إضافية تحد من حرية الاختيار تفرضها الجوانب التجارية. من الأرجح أن تكون مناطق سياحة الأعمال مناطق تم تطويرها بشكل كبير لأغراض الأعمال (المدن والمناطق الصناعية ، إلخ). إن سائح رجال أعمال متوسط ​​أكثر ثراء من السائح العادي ، ومن المتوقع أن ينفق المزيد من المال.

يمكن تقسيم سياحة الأعمال إلى أنشطة أولية وثانوية. والأولوية هي الأعمال التجارية (المرتبطة بالعمل) ، وتتضمن أنشطة مثل الاستشارات والتفتيش وحضور الاجتماعات. ترتبط الثانوية منها بالسياحة (أوقات الفراغ) وتشمل الأنشطة مثل تناول الطعام خارج المنزل ، والترفيه ، والتسوق ، ومشاهدة المعالم ، والالتقاء بالآخرين للأنشطة الترفيهية ، وما إلى ذلك. في حين أن الرؤى الأولية تميل إلى أن ينظر إليها على أنها أكثر أهمية ، إلا أن الثانوية منها توصف في كثير من الأحيان بأنها “جوهرية”.

يمكن أن تشمل سياحة الأعمال سفر الأفراد والجماعات الصغيرة ، ويمكن أن تشمل الوجهات اجتماعات صغيرة إلى أكبر ، بما في ذلك المؤتمرات والمؤتمرات والمعارض التجارية والمعارض. في الولايات المتحدة ، ينطوي حوالي نصف سياحة الأعمال على حضور اجتماع كبير من نوع ما.

معظم المرافق السياحية ، مثل المطارات والمطاعم والفنادق ، يتم تقاسمها بين السياح من رجال الأعمال والسياح ، من خلال الفرق الموسمي غالبا ما يكون واضحا (على سبيل المثال ، قد تستخدم سياحة الأعمال تلك المرافق في أوقات أقل جاذبية للسياح الترفيه ، مثل عندما يكون الطقس الظروف أقل جاذبية).

عملية
الخدمة في الخدمة العامة هي رحلة عمل في مكان الخدمة أو الإقامة. قد تخضع الإجراءات لإجراءات موافقة مبسّطة ، بحيث تكون الموافقة الشفهية من جانب الرؤساء كافية ، على سبيل المثال.

مناسبات لسفر الأعمال
رحلات العمل على سبيل المثال

رحلات إلى العملاء أو الموردين وإلى اجتماعات الخدمة الخارجية
المشاركة في المؤتمرات المهنية أو المؤتمرات أو الندوات أو التطوير المهني
زيارة المعارض والمعارض لصالح صاحب العمل
الرحلات والرحلات الطبقية من قبل المعلمين
ركوب لشركاء التعاون أو لمشاريع البحوث
العمل الميداني والرحلات البحثية الأخرى للعلماء
حملات المراقبة والقياس
ﺧﺪﻣﺎت ﺧﺎرﺟﻴﺔ أﺧﺮى ، ﻋﻠﻰ ﺳﺒﻴﻞ اﻟﻤﺜﺎل B. ﻓﻲ اﻹﻧﺸﺎء ، إﻋﺪاد اﻟﺘﻘﺎرﻳﺮ ، اﻟﻤﺴﻮح
إعارات مؤقتة لمسؤولين آخرين من المسؤولين أو شركات الموظفين الآخرين.

يمكن تقسيم سياحة الأعمال إلى:

رحلات العمل التقليدية ، أو الاجتماعات – المخصصة للقاءات وجهًا لوجه مع شركاء الأعمال في مواقع مختلفة
الرحلات التشجيعية – وظيفة شاقة ، تهدف إلى تحفيز الموظفين (على سبيل المثال ، تستخدم حوالي ثلث الشركات البريطانية هذه الاستراتيجية لتحفيز العمال)
سفر المؤتمرات والمعارض – مخصص لحضور اجتماعات واسعة النطاق. في ما يقدر بـ 14،000 مؤتمراً حول العالم (لعام 1994) ، الوجهات الرئيسية هي باريس ولندن ومدريد وجنيف وبروكسل وواشنطن ونيويورك وسيدني وسنغافورة
اختصارات الكلمات والحوافز والمؤتمرات والمعارض في سياق السياحة التجارية اختصارا باسم MICE.

تحتاج للمسافرين من رجال الأعمال والحلول الأخرى
رحلة العمل هي وسيلة للقاء الناس – الموظفين الحاليين والمستقبليين والموردين والعملاء – وترى بنفسك وضعا. الاتصال البشري المباشر مهم في بعض الأحيان ، كما أن المسافة تعوق فهم الموقف. لقد أصبح السفر أكثر أهمية حيث أصبحت سلاسل الإمداد والتسليم أطول ، بسبب العولمة الاقتصادية: في بعض الأحيان ، يكون الموردون والزبائن والأسواق التي يمكن توقعها على بعد آلاف الكيلومترات من مركز صنع القرار أو الإنتاج.

يمكن لوسائل الاتصال الحديثة أن تكون بديلاً للسفر إلى حد ما: عقد المؤتمرات عن بعد ، ومشاركة المستندات عبر شبكة الكمبيوتر (خاصة الإنترنت) ، والتوقيعات الإلكترونية يمكن أن تسهل حل المشكلات عن بُعد وإلى حد ما بديلاً عن الاتصال البشري المباشر ، ولكنها تشكل المشكلة أمن البيانات (سلامة البيانات أثناء النقل ، اعتراض البيانات المحتملة).

ولكن السفر في مجال الأعمال هو أيضا وسيلة لجلب العمالة إلى موقع محتاج. قد يكون لتعزيز فريق في مكانه ، أو لأداء مهمة محددة (تركيب آلة ، الصيانة ، زيارة التفتيش ، التنبؤ بمشكلة معينة …). بشكل عام ، لا يوجد بديل عن النزوح. ومع ذلك ، يمكن لمنظمة إقليمية فعالة أن تحد من التكاليف والمضايقات الناتجة ؛ على سبيل المثال ، منظمة في وكالات أو ألوية مكرسة لمنطقة جغرافية تجعل من الممكن الحد من اتساع النزوح.

يمكن أن يكون السفر الاحترافي مكونًا مهمًا لبعض المواقف. وهذا هو الحال على وجه الخصوص بالنسبة لممثلي المسافرين (VRP) ، و “العمليات الخارجية” الخاصة بالأعمال (التركيب والصيانة في الموقع للأجهزة المثبتة في موقع العميل) ، وخدمات الشرطة من نوع الدرك المتنقل. أو شركة الأمن الجمهوري (CRS) ، وهي وحدة أمنية مدنية مثل وحدات التدريس وتدخل الأمن المدني (UIISC) …

المخاطر وتأثير سفر رجال الأعمال
معظم المخاطر شائعة مع سفر المتعة.

وبحسب التعريف ، فإن النزوح ينطوي على النقل ، لذا فإن الخطر الأول يتعلق بالنقل ، وخاصة حوادث الطرق ومتلازمة الانسداد التجلطي للجلد المطول. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن حوادث الطرق هي السبب الرئيسي للحوادث المهنية في فرنسا (بما في ذلك حوادث التنقل) ، والسبب الرئيسي للوفاة أثناء السفر إلى الخارج (السياحة).

هناك مخاطر تتعلق بموقع الرحلة. يمكن أن يكون خطرًا مهنيًا مرتبطًا بنشاط الشركة (الموقع ، المخاطر الصناعية) ، وهو خطر مرتبط بالأمراض المعدية المستوطنة في المكان الذي تمت زيارته (الملاريا ، الفيروسات ، السل ، الحمى المالطية ، التهاب الكبد ، حمى التيفوئيد …) ، المخاطر المرتبطة بالكوارث الطبيعية ، والمخاطر المتعلقة باضطرابات الأمن العام (حالة الحرب ، والجريمة ، والإرهاب).

حقيقة وجود اختلافات في الوقت (الرحلات المتكررة من الشرق إلى الغرب عبر مسافات طويلة) تسبب التعب والنعاس والتهيج واضطرابات الجهاز الهضمي وصعوبات التركيز. وأخيراً ، فإن الابتعاد عن المنزل غالباً ما يسبب مشاكل اقتلاع ، وخاصة السلوك الإدماني والسلوك الجنسي المحفوف بالمخاطر.

وبالمثل ، فإن السفر الاحترافي ، مثل أي رحلة ، له تأثير بيئي ، يرتبط باستهلاك الطاقة الأحفورية في الغالب (الكيروسين ، والبنزين ، والديزل) وتوليد انبعاثات غازات الدفيئة. يمكن أن يكون للتهجير أيضًا تأثيرًا اجتماعيًا على الدولة التي تتم زيارتها ، والتي يمكن أن تكون إيجابية ، عن طريق ضخ العملة في الاقتصاد المحلي ، أو سلبيًا ، من خلال الترويج للسلوك غير القانوني (مثل الفساد) أو عن طريق عدم التوازن في السوق المحلية (يزيد المسافر من الطلب وبالتالي أسعار الواقع) ؛ هذا بغض النظر عن النشاط التجاري.

تعمل الشركة على عاتقها: يجب عليها ضمان واجبها في حماية المتعاون أثناء التنقل 1. إنه مطلوب لتقييم المخاطر وإبلاغ الموظفين وتجنب هذه المخاطر.

إعداد النزوح
يمكن تنفيذ كل أو جزء من الإعداد من قبل إدارة الشركة ، ولا سيما من خلال مساعد تجاري أو تنفيذي ، أو خدمة إدارة السفر ، أو من قبل مزود خدمة خارجي مثل وكالة سفر. ولكن أكثر وأكثر ، فإن المسافرين من رجال الأعمال أنفسهم هم الذين يقومون بحجز رحلاتهم الخاصة. تساهم التطورات التكنولوجية في جعل هذه الممارسة أكثر سهولة ويستعمل الموظفون الآن لحجز الرحلات بأنفسهم لقضاء وقت فراغهم ، لذلك لديهم الخبرة والوسائل اللازمة لتجنب استخدام وسيط. في بعض الحالات ، ومع ذلك ، فإن تدخل وكيل السفر ضروري خاصة للرحلات المعقدة.

يتكون الإعداد عادة من عدة خطوات:

إعداد المواد والمعلومات الضرورية ؛
تنظيم السفر: حجز وسائل النقل (القطار ، الطائرة ، الحافلات ، تأجير السيارات ، سيارات الأجرة) ، توقعات النقل العام ، أو استخدام المركبات الشخصية ؛
تنظيم الإقامة إذا لزم الأمر ؛
التحضير الإداري: صلاحية وثائق الهوية (رخصة القيادة في حالة استخدام السيارة أو بطاقة الهوية أو جواز السفر والتأشيرة في حالة السفر للخارج) ، أي معلومات يجب تقديمها للهيكل الذي تمت زيارته (للسماح بالوصول إلى الموقع) ؛
التحضير الطبي في حالة السفر للخارج ، أو إذا كان المسافر يعاني من مرض (مزمن أو عرضي): التطعيمات ، الاتقاء ، طارد للحشرات ، معلومات عن المخاطر الصحية الخاصة ، مراقبة عملية الهيموجرام (التدخل في الموقع الذي يحمل مخاطر إشعاعية) ، التنبؤ بالإعادة إلى الوطن (شركة المساعدة) ؛
إعداد الأمن في المناطق التي تتسبب في اضطراب متكرر في النظام العام: الحارس الشخصي الذي يجب الاتصال به في حالة وقوع أزمة ؛
التعيينات مع الأشخاص الذين تمت زيارتها (المكان والتاريخ والوقت) ؛
…
قد تتطلب خطوة غير متوقعة ، أو امتداد غير متوقع للتحول ، “الارتجال”.

يعني لسفر رجال الأعمال
يوفر بعض الموظفين لأصحاب العمل سيارات رجال الأعمال لرحلات العمل ، والتي يمكن استخدامها في بعض الأحيان في المناسبات الخاصة. البديل هو منح ميزانية التنقل التي يمكن استخدامها في جميع وسائل النقل. إذا كان المسافر التجاري لا يقوم بذلك بنفسه ، فإن الوكالات الداخلية (مثل الأمانات) ، وكذلك مزودي الخدمة الخارجيين (مثل مديري السفر) يعهد إليهم بإعداد ومتابعة الرحلة.

مصاريف السفر

إعادة مال
عادة ما يتم تعويض تكاليف سفر العمال بموجب اتفاقيات جماعية أو جماعية أو اتفاقية عمل. يتم تعويض الموظف عن تكاليف السفر وتكاليف الإقامة والوجبات الإضافية (“المصروفات”) بالإضافة إلى النفقات الأخرى. في الخدمة المدنية والعديد من أرباب العمل الآخرين ، يتم تحديد الأسعار اليومية الثابتة (تسمى عادة “الوجبات الغذائية”) للتكاليف الإضافية في الوجهة ، اعتمادا على متوسط ​​الجهد في كل بلد ، وفي بعض الحالات ، على الخدمة. للدليل ، عادة ما يتم تعويض الفارق القائم على هذه المعدلات.

عادة ما تكون تكاليف السفر نفسها مدفوعة بسفر القطارات من الدرجة الثانية أو الكيلومترات المدفوعة ؛ أما بالنسبة للسفر الجوي ، فإن اللوائح مختلفة للغاية. يجوز الاتفاق على الفواتير على أساس اللوائح الضريبية.

إذا كانت النفقات المتوقعة مرتفعة نسبياً ، يمكن للموظف المطالبة بتعويض عن نفقات السفر.

بالنسبة لموظفي الخدمة المدنية والقضاة والجنود وموظفي الخدمة المدنية (في ألمانيا) ، يتحمل مصروفات السفر بموجب قانون نفقات السفر الفيدرالي وقوانين نفقات السفر الخاصة بالولايات الفيدرالية.

ويعامل سداد مصاريف سفر المستقلين المستقلين وفقا لنظام الرسوم القانونية في ألمانيا تحت بند نفقات السفر (النفقات).

فرض الضرائب
في حالة النشاط طويل الأجل ذي المظهر الخارجي ، عادة ما يتم التعرف على فترة زمنية محدودة فقط كرحلة عمل. بعد انقضاء هذه الفترة (ثلاثة أشهر في ألمانيا ، وأحيانًا أقصر في قانون الضرائب النمساوي) ، يُعتبر مكان النشاط الخارجي مكان عمل عاديًا جديدًا وتبدأ الفترة من جديد.

في فرنسا ، من وجهة نظر ضريبية ، في حالة النزوح لفترات طويلة ، تعتبر الأشهر الثلاثة الأولى فقط بمثابة رحلة عمل. بعد فترة الأشهر الثلاثة هذه ، يعتبر مكان الوجهة مكانًا طبيعيًا جديدًا للعمل ، ويبدأ الوقت مرة أخرى عند الصفر.

قامت بلدان مختلفة (هولندا وبلجيكا) بتنفيذ خطط ضريبية أو قانونية تشجع على الرحلات الأقل تلويثًا للتنقل و / أو العمل (البريد السريع على سبيل المثال) يمكن أن يكون ركوب الدراجات (للمسافات التي تسمح به) جزءًا منه ، مع وجود بدل دراجة كيلومتر و / أو أو المزايا الضريبية ذات الصلة.

سبب “مختلط”
بموجب القرار الصادر في 21 سبتمبر 2009 ، ألغى مجلس الشيوخ الأعلى في المحكمة المالية الفيدرالية بشكل شبه تام ما يسمى “حظر التخصيص” في حالة التخفيضات الضريبية لرحلات العمل ، عندما تم البدء في هذه الإجراءات بشكل متباين. وهكذا ، أصبح من الممكن تقسيم النفقات لرحلة العودة بشكل منفصل. المتضررين من العاملين لحسابهم الخاص والموظفين. كان “حظر التخصيص” مشتقًا من لا. 1 جملة EStG، cf. نفقات العمل مع أمثلة.

وفقا لقرار BFH ، يجب أن يكون من الممكن تقسيم النفقات بين فترات رحلة العمل للحياة الخاصة والحدث المهني أو التجاري. علاوة على ذلك ، قد لا تكون الأسباب التشغيلية لرحلة العمل تابعة لأسباب أخرى. كما يجب أن يكون من الممكن تحديد معايير موضوعية لتقسيم البعثة. لا ينبغي أن تكون الدوافع الخاصة والتشغيلية متشابكة بشكل وثيق. بالإضافة إلى أسهم الوقت ولكن أيضا يمكن تصور جداول التوزيع الأخرى.

“هذا يمكن أن يكون له أيضا تأثير على تقييم المصاريف المختلطة الأخرى” ، يضيف البيان الصحفي BFH. في السابق ، كان من الممكن بالفعل توزيع النفقات في استخدام السيارات وأجهزة الكمبيوتر والهواتف. يعود حظر التوزيع في رحلات العمل إلى عهد Reichsfinanzhof. وبالتالي فإن الإزالة الكاملة تقريباً لهذا الحظر تشكل تغييراً في السوابق القضائية.

أشار قرار BFH الصادر في 21 سبتمبر 2009 إلى زائر ومتحدث ضيف في معرض تجاري على الكمبيوتر لمدة أربعة أيام في لاس فيغاس ، الذي أمضى ثلاثة أيام أخرى في المدينة. سمح BFH بخصم سبعة سفرات من تكاليف الرحلة.

بموجب حكمين في 21 أبريل 2010 بشأن سفر المجموعة ، أكد BFH على سوابقه القضائية الجديدة. بالإضافة إلى التدريب المتخصص sseminaren و- Vorträgen كانت في حالة دورة اللغة لمدرسي اللغة الإنجليزية لأيرلندا في رحلة يومية ، جولة في المدينة والفعاليات الثقافية المسائية في البرنامج ، في حالة تدريب الطب الرياضي في بحيرة غاردا كل يوم كانت بين التدريب على محو الأمية في مختلف الألعاب الرياضية نفسها ، في الحالة الأولى التي كانت قبل الحالة في الطرف الآخر ، تم تأكيد قرار محكمة الضرائب بنصف نفقات السفر كنفقات مرتبطة بالإيرادات.

الأعمال الحرة
يلتزم صاحب العمل بإرشاد الموظفين الذين يسافرون للعمل في هذا الصدد. وينشأ هذا الالتزام من ArbSchG والتنظيم المستقل BGV A1 (تنظيم Berufsgenossenschaftliche للسلامة والصحة في العمل). يجب أن تتضمن التعليمات قواعد السلامة التي يجب أن يراعيها الموظف قبل بدء الرحلة ، أثناء القيادة وبعد الانتهاء من الرحلة (راجع أمان السفر). للمخاطر الخاصة ، على سبيل المثال بما أن نقل البضائع في السيارة أو الشاحنة (قطع الغيار ، المواد ، إلخ) هو الموظف في هذه المسائل المحددة بالإضافة إلى التعليمات. يمكن تنفيذ الالتزام من خلال تعليمات “الأمن في رحلات العمل” ، “تأمين الأحمال في السيارات والشاحنات الصغيرة”. يجب توثيق التعليمات كتابة ويجب ألا تكون أقدم من اثني عشر شهرًا لكل موظف. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تخضع جميع مركبات الشركة لفحص UVV سنويًا وفقًا لـ BGV D29. يجب أن تكون شهادات الاختبار مكتوبة. يمكن القيام بذلك في ورش العمل في نطاق خدمة العملاء ، إذا كان الدليل الكتابي موجودًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يحدد تقييم المخاطر ما إذا كانت مجموعة G25 (تقييم رؤية القيادة ،

رحلة العمل إلى فرنسا في الأجور
في المجتمع المدفوع الأجر ، تعتبر مدة رحلة العمل بمثابة وقت عمل عندما يقع مثل هذا التحول خلال ساعات العمل العادية.

يتم تنظيم سداد مصاريف السفر بشكل عام في اتفاقية جماعية أو في سياق اتفاقية الشركة. يتم تسديد تكاليف السفر والإقامة بالإضافة إلى النفقات الإضافية للوجبات والمصروفات الأخرى للموظف. ويمكن الاتفاق أيضا على تسوية هذه التكاليف على أساس التوجيهات الضريبية. تعتبر مدة رحلة العمل والمسافة إلى مكان العمل أو المنزل عوامل حاسمة لحساب النفقات المتكبدة.

في حالة النفقات الكبيرة ، يمكن أن يتم سداد دفعة مقدمة إلى صاحب العمل لدفع نفقات النزوح.