비즈니스 관광 또는 비즈니스 여행은 정기적 인 관광의 제한적이고 집중된 하위 집합입니다. 비즈니스 관광 (여행) 중에 개인은 여전히 일하고 돈을 받고 있지만 일터와 집에서 너무 멀리 떨어져 있습니다.
관광의 일부 정의는 출장을 제외합니다. 그러나 세계 관광기구 (World Tourism Organization, UNWTO)는 관광객을 여행, 레저, 사업 및 기타 목적으로 1 년 이상 평소와 다른 곳으로 여행하는 사람들로 정의합니다.
의미
역사적으로, 비즈니스 관광 여행의 형태로, 돈을 지출하고 해외 머물고, 잠시 떨어져 있고, 국제 무역만큼 역사를 가지고 있습니다. 20 세기 후반, 비즈니스 관광은 주요 산업으로 간주되었습니다.
영국 관광 당국 (British Tourist Authority)과 국가 관광청 (National Tourist Boards)의 1998 년 자료에 따르면 비즈니스 관광은 영국 내외부 여행의 약 14 %, 영국 내 여행 시장의 15 %를 차지합니다. 2005 년 추정치에 따르면 영국의 경우이 수치는 30 %에 가깝습니다. Sharma (2004)는 UNWTO가 언급 한 바에 따르면 비즈니스 관광은 국제 관광의 30 %를 차지하고 그 중요성은 다른 나라들 사이에서 상당히 다르다.
형질
일반 관광과 비교할 때, 비즈니스 관광은 비즈니스 측면에서 부과 된 다양한 선택의 자유와 제한의 자유, 인구의 작은 부분을 포함합니다. 비즈니스 관광의 대상은 비즈니스 목적 (도시, 산업 지역 등)을 위해 크게 개발 된 영역 일 가능성이 훨씬 큽니다. 평균적인 비즈니스 관광객은 일반 레저 관광객보다 부유하며 더 많은 돈을 소비 할 것으로 예상됩니다.
비즈니스 관광은 1 차 및 2 차 활동으로 나눌 수 있습니다. 주요 활동은 비즈니스 (업무) 관련이며 컨설팅, 검사 및 회의 참석과 같은 활동이 포함됩니다. 중등 과정은 관광 (여가)과 관련이 있으며 외식, 레크리에이션, 쇼핑, 관광, 여가 활동을위한 다른 모임 등의 활동이 포함됩니다. 주요한 것들이 더 중요한 것으로 보여지는 경향이 있지만, 그럼에도 불구하고 2 차적인 것들은 종종 “실질적인”것으로 묘사됩니다.
비즈니스 관광은 개인 및 소그룹 여행을 포함 할 수 있으며, 목적지는 컨벤션 및 컨퍼런스, 무역 박람회 및 전시회 등 소규모에서 대규모 회의를 포함 할 수 있습니다. 미국에서는 비즈니스 관광의 약 절반이 대규모 회의에 참석하는 것과 관련이 있습니다.
공항, 레스토랑 및 호텔과 같은 대부분의 관광 시설은 레저와 비즈니스 관광객이 공유하는 경우가 많습니다 (예 : 비즈니스 관광객은 날씨가 좋지 않은 관광객에게 매력이없는 시간에 이러한 시설을 사용할 수 있습니다. 조건이 덜 매력적인).
조작
공공 서비스의 서비스는 서비스 또는 거주지에서의 출장입니다. 행동은 간소화 된 승인 절차의 대상이 될 수 있으므로 상사의 구두 승인으로 충분합니다.
비즈니스 여행의 기회
출장은 예를 들어 있습니다.
고객 또는 공급 업체 및 외부 서비스 미팅으로의 이동
전문 컨퍼런스, 총회, 세미나 또는 전문 개발 참여
고용주를 위해 박람회 및 전시회 견학
교사의 견학 및 수업 여행
협력 파트너 또는 연구 프로젝트로 이동
과학자들의 현장 조사 및 기타 연구 여행
관측 및 측정 캠페인
기타 외부 서비스, 예 : B. 건설, 보고서 준비, 설문 조사
공무원 또는 다른 직원의 다른 공무원에게 일시적으로 파견한다.
비즈니스 관광은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.
전통적인 비즈니스 여행 또는 회의 – 서로 다른 지역의 비즈니스 파트너와 직접 대면하기위한 회의
인센티브 여행 – 직원들에게 동기를 부여하는 것을 목표로 한 직업 특혜 (예 : 영국 회사의 약 1/3이 직원들에게 동기를 부여하기 위해이 전략을 사용함)
컨퍼런스 및 전시회 여행 – 대규모 회의 참석을 목적으로합니다. 전 세계적으로 약 14,000 회의 컨퍼런스 (1994 년)의 주요 목적지는 파리, 런던, 마드리드, 제네바, 브뤼셀, 워싱턴, 뉴욕, 시드니 및 싱가포르입니다.
비즈니스 관광의 컨텍스트에서 회의, 인센티브, 회의 및 전시회라는 단어는 MICE로 약술됩니다.
비즈니스 여행자 및 기타 솔루션 필요
출장은 현재 및 미래의 직원, 공급 업체, 고객 등 사람들을 만나고 스스로 상황을 파악할 수있는 방법입니다. 직접적인 인간 접촉은 때로 중요하며 거리는 상황에 대한 이해를 방해합니다. 경제 세계화로 인해 공급 및 배송 사슬이 길어짐에 따라 여행은 더욱 중요 해졌습니다. 공급 업체, 고객, 예상 시장은 때로는 의사 결정 센터 나 생산에서 수천 킬로미터 떨어져 있습니다.
현대 통신 수단은 여행을위한 대체 수단이 될 수 있습니다 : 전화 회의, 컴퓨터 네트워크 (특히 인터넷)를 통한 문서 공유, 전자 서명은 원격 문제 해결을 용이하게 할 수 있으며 직접적인 인간 접촉을 대신 할 수 있습니다. 데이터 보안 (전송 중 데이터 무결성, 가능한 데이터 차단).
그러나 비즈니스 여행은 어려움에 처한 지역으로 노동력을 끌어들이는 한 방법이기도합니다. 팀을 제자리에서 강화하거나 특정 임무를 수행하는 것일 수 있습니다 (기계 설치, 유지 보수, 검사 방문, 특정 문제 예측 …). 일반적으로 변위에 대한 대안은 없습니다. 그러나 효과적인 영토 조직은 발생한 비용과 불편을 제한 할 수 있습니다. 예를 들어 지리적 영역 전용의 기관이나 여단에있는 조직은 변위의 진폭을 제한 할 수 있습니다.
전문 여행은 일부 직책의 중요한 구성 요소가 될 수 있습니다. 이것은 승객 대표 (VRP), 비즈니스 “외부 운영”(고객 사이트에 설치된 가전 제품의 설치 및 현장 유지 보수) 및 모바일 Gendarmerie 유형 폴리싱 서비스의 경우 특히 그렇습니다. 또는 공화당 보안 회사 (CRS), 민간 보안 (UIISC)의 교육과 개입의 단위와 같은 민간 보안 유닛 …
비즈니스 여행의 위험과 영향
위험의 대부분은 즐거움 여행과 같습니다.
정의에 따르면, 이동은 운송을 포함하므로, 첫 번째 위험은 운송 관련, 주로 도로 사고 및 장기 착석의 혈전 색전 증후군입니다. 또한 교통 사고는 프랑스에서의 산업 재해 (통근 사고 포함)의 주요 원인이며, 해외 여행 중 (여행) 주요 사망 원인이라는 점에 유의해야합니다.
여행의 위치와 관련된 위험이 있습니다. 회사의 활동과 관련된 전문적인 위험 (사이트, 산업 위험), 방문한 지역 고유의 전염병 관련 위험 (말라리아, 바이로스, 결핵, 브루셀라증, 간염, 발열 성 장티푸스), 자연 재해와 관련된 위험 및 공공 보안 장애 (전쟁, 범죄, 테러의 국가)와 관련된 위험이 있습니다.
시간 차이 (장거리에서 반복적으로 동서 방향으로 이동)가 발생한다는 사실은 피로, 졸음, 과민성, 소화 장애 및 집중력 장애를 유발합니다. 마지막으로, 집을 비우는 것은 종종 뿌리 뽑기 문제, 특히 중독성 행동과 위험한 성행위를 유발합니다.
마찬가지로, 여행과 같이 전문 여행은 주로 화석 에너지 (등유, 가솔린, 디젤)의 소비 및 온실 가스 배출을 유발하는 환경 적 영향을받습니다. Displacement는 불법 행위 (예 : 부패)를 조장하거나 현지 시장의 불균형을 유발함으로써 지역 경제에 통화를 주입하거나 부정적인 영향을 미칠 수있는 방문국에 사회적 영향을 미칠 수 있습니다 (여행자는 수요가 증가하므로 de 사실상 가격); 비즈니스 활동과 상관없이
회사의 책임은 움직입니다. 1. 위험을 평가하고 직원에게 알리고 이러한 위험을 피하는 것이 필요합니다.
변위의 준비
준비 과정의 전부 또는 일부는 회사 부서에서, 특히 상업 또는 임원 보조, 여행 관리 서비스 또는 여행사와 같은 외부 서비스 제공 업체가 수행 할 수 있습니다. 그러나 점점 더 많은 비즈니스 여행객들이 자신의 여행을 예약합니다. 기술적 진화는 이러한 관행을보다 쉽게 만들고 직원들이 여가를 위해 여행 예약을하는 데 사용되므로 중개자를 사용하지 않는 데 필요한 경험과 수단이 있습니다. 그러나 경우에 따라 여행사의 개입이 복잡한 여행을 위해 특히 필요합니다.
준비 과정은 일반적으로 다음과 같은 단계로 이루어집니다.
자료 준비 및 필요한 정보;
여행 조직 : 교통 (기차, 비행기, 코치, 렌트카, 택시) 예약, 대중 교통 예측 또는 개인 차량 사용;
필요한 경우 숙박 시설의 조직;
행정 준비 : 신원 확인 서류의 유효성 (차량을 이용하는 경우 운전 면허증, 해외 여행시 신분증 또는 여권 및 비자), 방문한 구조물에 제공해야 할 정보 (사이트에 접근 할 수 있도록 허용)
예방 접종, 예방법, 곤충 퇴치, 특정 건강 위험에 관한 정보, 유방 검사 (방사능 위험을 수반 한 현장에서의 개입), 질병의 위험이있는 환자의 치료, 또는 해외 여행의 경우 의학적 준비 또는 여행자가 질병 (만성 또는 가끔) 송환 예측 (지원 회사);
공공 질서에 반복되는 장애를 나타내는 분야의 안전 준비 : 위기 발생시 전화를하는 보디 가드;
방문한 사람과의 약속 (장소, 날짜, 시간);
…
예기치 않은 이동 또는 예기치 않은 시프트 확장은 “즉흥”이 필요할 수 있습니다.
비즈니스 여행의 수단
특정 직원은 고용주에게 출장을위한 비즈니스 카를 제공하며 때로는 사적인 경우에 사용할 수 있습니다. 대안은 모든 운송 모드에서 사용할 수있는 이동성 예산을 부여하는 것입니다. 비즈니스 여행자가 직접하지 않으면 내부 기관 (예 : 사무국)뿐만 아니라 외부 서비스 제공 업체 (예 : 여행 관리자)에게 여행 준비 및 후속 조치가 위임됩니다.
여행 경비
환불금
근로자의 여행 경비를 상환하는 데는 일반적으로 단체 협약이나 단체 협약 또는 근로 협약이 적용됩니다. 직원은 여행 경비, 숙박비 및 추가 식사 ( “경비”) 및 기타 경비로 상환됩니다. 공무원 및 기타 많은 고용주의 경우, 각 국가 및 경우에 따라 서비스에 따라 평균 일일 요금 (일반적으로 “다이어트”라고 함)이 대상의 추가 비용에 대해 정의됩니다. 증명을 위해,이 비율에 대한 잘 확립 된 초과액은 대개 보완됩니다.
여행 비용 자체는 일반적으로 2 등석 철도 여행 또는 킬로미터 운전으로 청구됩니다. 그러나 항공 여행의 경우 규정이 매우 다릅니다. 세금은 세금 규정에 따라 합의 될 수도 있습니다.
예상 지출이 상대적으로 많으면 직원은 출장비를 미리 청구 할 수 있습니다.
공무원의 경우, 판사, 군인 및 공무원 (독일)의 여행 경비는 연방 여행 경비법 (Federal Travel Expenses Act) 및 개별 연방주의 여행 경비 법의 적용을받습니다.
독일의 법률 비용 규정에 따라 프리랜서의 여행 경비를 상환하는 것은 여행 경비 (경비)로 처리됩니다.
과세
장기간 외향적 인 활동의 경우 제한된 기간 만 출장으로 간주됩니다. 이 기간이 만료 된 후 (독일에서 3 개월, 때로는 오스트리아 세법에서 더 짧음) 외부 활동 장소는 새로운 정규 근무지로 간주되고 기간이 다시 시작됩니다.
프랑스에서는 세법의 관점에서 장기 체류의 경우 처음 3 개월 만 출장으로 간주됩니다. 이 3 개월 후 목적지는 새로운 정상적인 작업 장소로 간주되며 시간은 0에서 다시 시작됩니다.
여러 국가 (네덜란드, 벨기에)는 통근 및 / 또는 작업 (예 : 택배)에 대한 오염을 줄이기 위해 세금 또는 법적 제도를 시행했습니다. 자전거 거리 (허용 거리)는 킬로미터 자전거 수당 및 / 또는 관련 세금 혜택.
“혼합 된”원인
2009 년 9 월 21 일 결의안에 따라 연방 재판소 (Federal Fiscal Court)의 상원은 출장에 대한 세금 공제의 경우 소위 “배당 금지”를 거의 완전히 폐지했습니다. 따라서, 반송 여행에 대한 비용을 별도로 분리 할 수있게되었습니다. 영향을받는 곳은 자영업자와 종업원입니다. “할당 금지”는 이전에 no. 1 문장 EStG, cf. 예를 들어 사업비.
BFH 결정에 따르면, 개인 생활을위한 출장과 전문 또는 비즈니스 이벤트 사이의 지출을 분할 할 수 있어야합니다. 또한 출장에 대한 운영상의 이유가 다른 이유에 종속되지 않을 수도 있습니다. 또한 임무 분할을위한 객관적인 기준을 명시하는 것이 가능해야한다. 사적 및 운영 동기가 너무 밀접하게 얽혀서는 안됩니다. 시간 공유 이외에 다른 분배 규모도 생각할 수 있습니다.
BFH의 보도 자료에 따르면 이것은 또한 다른 혼합 비용 평가에 영향을 미칠 수 있다고 덧붙였다. 이전에는 자동차, 컴퓨터 및 전화 사용에 따른 비용 지출이 이미 가능했습니다. 출장에 대한 배포 금지는 Reichsfinanzhof 시대로 거슬러 올라갑니다. 따라서이 금지 조항을 거의 완전히 삭제하면 판례법이 변경됩니다.
2009 년 9 월 21 일 BFH 결정은 도시에서 3 일을 더 소비 한 라스베가스에서 열리는 4 일간의 컴퓨터 박람회의 방문자이자 초청 연사를 언급했습니다. BFH는 비행 비용의 4/7을 공제 할 수있었습니다.
그룹 여행에 관한 2010 년 4 월 21 일의 두 가지 판단에 따라, BFH는 새로운 판례법을 확인했습니다. 전문 교육 이외에 sseminaren과 -Vorträgen은 매일 아일랜드 여행을위한 영어 강사, 도시 투어 및 프로그램에 관한 저녁 문화 행사가 있었는데, 가르다 호수의 스포츠 의학 교육의 경우 예를 들어 여러 가지 스포츠에서의 문해력 훈련 사이에서, 예전의 첫 번째 사례에서 세무 법원의 결정은 여행 경비의 절반을 소득 관련 경비로 인식하는 것으로 확인되었습니다.
기업가 정신
기업가는 이와 관련하여 출장중인 직원에게 지시해야합니다. 이 의무는 ArbSchG와 자율적 인 규제 인 BGV A1 (Berufsgenossenschaftliche 직장 안전 보건 규정)에 기인합니다. 지침에는 여행을 시작하기 전에 운전 중 및 여행 완료 후 직원이 반드시 지켜야하는 안전 규칙이 포함되어야합니다 (여행 안전 참조). 특별한 위험에 대해서는 예. 자동차 또는 밴 (예비 부품, 자재 등)의화물 운송은 지시에 추가하여 이러한 특정 쟁점에서 종업원입니다. 의무 이행은 “출장시 보안”, “승용차 및 밴에서의 부하 확보”지침에 따라 수행 될 수 있습니다. 교육은 서면으로 문서화되어야하며 각 직원에 대해 12 개월보다 오래되어서는 안됩니다. 또한 모든 회사 차량은 BGV D29에 따라 연간 UVV 검사를 받아야합니다. 시험 인증서는 서면으로 작성되어야합니다. 서면 증명이있는 경우 고객 서비스의 범위 내에서 워크샵을 통해이 작업을 수행 할 수 있습니다. 또한, 위험 평가는 G25 (운전의 시력 평가,
유급 환경에서의 프랑스 출장
유급 공동체에서 출장 기간은 정상 근무 시간 동안 근무 시간이 감소 할 경우 근무 시간으로 간주됩니다.
여행 경비의 상환은 일반적으로 단체 협약이나 회사 계약의 맥락에서 규제됩니다. 여행 및 숙박 비용과 식사 비용 및 기타 비용은 직원에게 상환됩니다. 이 비용의 정산은 세금 지침에 따라 합의 될 수 있습니다. 출장 기간 및 근무지 또는 집과의 거리는 발생한 비용 계산에 결정적인 요인입니다.
상당한 비용이 드는 경우, 고용주에게 선거 비용을 지불하도록 선금을 요청할 수 있습니다.