القطارات السياحية

القطار السياحي عبارة عن عملية للسكك الحديدية لا تعني النقل العملي (وسيلة “للدخول” أو “للتجول”) ولكن كنقطة جذب على غرار المتحف ، أو جولة كنشاط للقيام به ، أو وسيلة لتوظيف تاريخي تناول الطعام أو القطار النائم كمكان لتناول الطعام أو النوم لأغراض الجدة أو الحنين إلى الماضي أو للترفيه.

تتميز القطارات السياحية بعوامل مختلفة:

نشر مخزون تاريخي أو غير قياسي ، مثل محركات البخار التي تم ترميمها أو تناول الطعام في أورينت إكسبريس في العشرينات من القرن الماضي والسيارات النائمة
. السفر كما الملوك ورؤساء وزراء فعلت قبل قرن من الزمان، ولكن دفع آلاف الدولارات أو اليورو للرحلة التي من شأنها أن تكلف مئات جوا
الرحلات أبطأ لمشاهدة معالم المدينة أو لتوفير الوقت للعمل وجبة وضع على خط سير نسبيا لمسافات قصيرة
على متن السفينة الترفيه المبتكر ، مثل لغز القتل على متن
رحلات القطار أو الخطوط التي تسافر إلى مدينة صغيرة واحدة بعيدة ، انتظر بضع ساعات على الأكثر ، ثم أعاد نفس المسافرين مباشرة إلى نقطة المغادرة
عروض الباقات التي يقوم فيها قطار مشاهدة المعالم السياحية برحلة مدتها يومان (أو أطول) بالكامل خلال ساعات النهار ، مع الإقامة في فندق سياحي لليلة معبأة في السعر.
صفقات العروض التي يتوقف فيها القطار في مدينة واحدة ليوم واحد أو المزيد في منتصف الرحلة ، مرفقًا بجولة مشي أو حافلة بصحبة مرشد في تلك المدينة الوسيطة.
عروض الباقة التي تكون فيها الأطعمة المجمعة أو الإقامة أو الترفيه أكثر من مكوِّن النقل ، مثل عشاء ذواقة في رحلة العودة لمشاهدة معالم المدينة إلى قرية مجاورة عملية
نادرة أو موسمية. لا يُعدّ القطار الذي يُجري مرة واحدة في السنة للاحتفال بحدث تاريخي أو لمشاهدة ألوان الخريف منافسًا جادًا لمشغل قطار ركاب إقليمي.

القطارات التاريخية والمتاحف في
كثير من الأحيان ، تم تجديد الدرج التاريخي من حقبة أخرى بشكل مضني ووضعه مرة أخرى على القضبان كشكل من أشكال المتاحف الحية. إن القطارات البخارية ، أو المعدات الدارجة التي تعود إلى حقبة ماضية أو المعدات الضيقة التي لا يمكن تشغيلها في معظم خطوط الخط الرئيسي الحديثة ، ستظهر في كثير من الأحيان في مسار غير مستخدم بطريقة أخرى كوسيلة لسكّان السكك الحديدية للحفاظ على الماضي الحنين.

تشمل القطارات البخارية العاملة:

CHEHALIS-سينتراليا السكة الحديد، ولاية واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية
فيستينيوج ويلش هايلاند السكك الحديدية، جويند، ويلز
جلوسيسترشاير وارويكشاير السكك الحديدية البخارية، شلتنهام، إنجلترا
يتل نهر السكك الحديدية، المياه الباردة، ميشيغان الولايات المتحدة الأمريكية
Ravenglass وEskdale السكك الحديدية، Ravenglass، كومبريا، انجلترا
جنوب ديفون السكك الحديدية يتبع نهر نبله بين Buckfastleigh و Totnes ، Devon UK
South Simcoe Railway ، بيتون كريك فالي ، أونتاريو ، كندا
خط سكة حديد ولاية تكساس التاريخي (1881-1921) 25 ميلاً بين Rusk و Palestine (Texas) USA مع مزيج من البخار والديزل القطارات.
The Puffing Billy ، نطاقات داندينونج بالقرب من ملبورن ، أستراليا

القطارات السياحية والقطارات الفخمة
تعمل بعض القطارات في المقام الأول لمشاهدة المعالم السياحية أو كحنين لعصر ما قبل السفر الجوي الجماعي حيث ركب الأثرياء القضبان بأناقة. غالبًا ما تكون هذه القطارات مكلفة جدًا أو بطيئة جدًا أو تخدم المناطق المعزولة جدًا بحيث لا يمكن اعتبار هذه العمليات مواصلات عملية أو الحصول على الإعانات المقدمة لشبكة النقل الوطنية الرئيسية. تهدف إلى السياح ، وعادة ما تقدم أيضا الطعام والجولات والأنشطة.

تمت إعادة إحياء Orient Express جزئيًا كقطار فخم / حنين أوروبي باهظ الثمن باستخدام بعض المعدات الأصلية. تصل رحلة واحدة فقط سنويًا إلى إسطنبول من باريس ، على الرغم من الخدمة الأصلية التي كانت عبارة عن شبكة مترابطة من السيارات النائمة بدلاً من قطار واحد أو مسار واحد ، تقدم الشركة نفسها رحلات إلى أماكن أخرى كجزء من علامتها التجارية “Orient Express”.
متسلق الجبال، كولومبيا البريطانية، Canada. قطار لمشاهدة معالم المدينة.
Royal Canadian Pacific، Calgary and Rocky Mountains (Canada). القطار الفاخر تسويقها كما الحنين.
الممر الأبيض، أيضا، Yukon، أرسل، Carcross، Yukon، كندا، حتى، Skagway، ألاسكا، USA. قطار المعالم الضيقة (3 أقدام) مع بعض المعالم التاريخية.
Tren a las nubes (Train to the clouds) in Salta، Argentina. إنه خامس أعلى سكة حديد في العالم ، حيث يأخذك إلى ارتفاع 4220 متر فوق مستوى سطح البحر.
في الهند ، تدير العديد من الشركات رحلات حول المعالم السياحية الرئيسية في البلاد على متن القطارات الفاخرة. الأكثر شهرة هو على الأرجح فخمة مهراجاس إكسبريس. بالإضافة إلى ذلك ، توجد ثلاثة مسارات قطار جبلي مدرجة في قائمة التراث العالمي والتي تعود إلى الحقبة الاستعمارية وما زالت مستمرة.
تدير Golden Eagle Luxury Trains قطارات فاخرة على طول سكة حديد Trans-Siberian وغيرها من الطرق في الاتحاد السوفيتي السابق وما وراءه.
الطريقة الآلية الوحيدة للوصول بين Ollantaytambo و Aguas Calientes ، بجانب Machu Picchu هي القطار الذي تديره PeruRail و Inca Rail. معظم السياح يستخدمون ثالث أكبر سكة حديد في العالم ، ويوفر مناظر خلابة مطلة على جبال الأنديز. الشركة لديها أيضا طرق أخرى في بيرو.
في المكسيك ، تم بناء Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (قطار Copper Canyon ، El Chepe) للنقل عبر 673 كم (418 ميل) ، ويمر عبر Copper Canyon في Chihuahua (ولاية).
على الرغم من أن رحلة السكك الحديدية المنتظمة بين المدن في سويسرا غالباً ما توفر مناظر خلابة ، إلا أن هناك وفرة من تجارب السكك الحديدية الخاصة من القطارات التي تعمل بالبخار إلى سكة حديد Jungfrau إلى أعلى محطة في أوروبا وشبكة السكك الحديدية Rhaetian المدرجة في قائمة التراث العالمي في جنوب شرق البلاد.
بخلاف الساحل الشرقي وحول بيرث ، يتم توجيه طرق القطارات في جميع أنحاء أستراليا في الوقت الحاضر نحو السياح ويتم تشغيلها بواسطة Great Southern Rail. تشمل الطرق الغان من الشمال إلى الجنوب عبر المركز الأحمر والمحيط الهندي الذي يربط بين المحيطين الهندي والمحيط الهادئ وبدرجة أقل الأوفرلاند من ملبورن إلى أديليد.
يقدم Korail أربعة قطارات سياحية خاصة ، من بينها أفخم الرحلات السياحية في Haerang للسكك الحديدية.
في جنوب إفريقيا ، توجد خطوط السكك الحديدية الممتازة من الدرجة الممتازة ، و Blue Train و Rovos بين مدينتي بريتوريا وكيب تاون
، ويمتد القطار الشرقي والشرقي السريع من سنغافورة إلى بانكوك ، مروراً بكوالا لامبور ، وكذلك العديد من المدن الأصغر الأخرى في ماليزيا وتايلاند على طول الطريقة.

في بعض الأحيان ، فإن القطار الذي يتم نشره بشكل أساسي كعملية نقل عملية سوف يجذب المشاهدين إذا مر عبر مواقع ذات مناظر خلابة. في حين أن هذه ليست قطارات سياحية في حد ذاتها ، يتم سرد معظمها في مقالات السفر بالسكك الحديدية الرئيسية للبلد أو الوجهة. يوجد أيضًا عدد قليل من قطارات الركاب التي تخدم نقاط بعيدة (مثل تشرشل أو مانيتوبا أو شيفرفيل ، كيبيك في كندا) والتي لا تتمتع بوصول عبر المدن ؛ هذه مدعومة كجزء من النظام الوطني الرئيسي.

قطارات العشاء:
تشغل هذه المسارات دورًا مشابهًا لدوران رحلة عشاء على متن قارب سياحي ؛ عادة ما تكون قصيرة (من ساعة إلى بضع ساعات على الأكثر) وتعمل بسرعات بطيئة نسبيًا على خطوط قليلة الاستخدام. غالبًا ما يستغرق العشاء المفصل الذي يتم تقديمه في سيارات تناول الطعام أو سيارات البانوراما معظم أو كل الوقت المخصص لهذه الرحلة.

تدير Sierra Railroad في Oakdale ، كاليفورنيا USA ، قطارات العشاء ، وتدير البيرة والشمبانيا ورحلات غامضة بالقتل باستخدام معدات تراثية. بعض القطارات الخاصة / للرحلات (مثل “قطار الزومبي” لجميع القديسين) تعمل بشكل موسمي.
يقدم Orford Express بين Magog و Sherbrooke ، Québec ، كندا (قطار لمشاهدة معالم المدينة) العشاء على متن سيارة بانورامية في رحلة قصيرة.
هناك أسبوعي Tequila Express من محطة Ferrocarril Mexicano في غوادالاخارا إلى قرية Amatitán في خاليسكو ، حيث (في معمل Herradura) تتم عملية إنتاج تكيلا بأكملها. تشمل رحلة القطار موسيقى mariachi ، إلى جانب عينات من تيكيلا وبيرة Corona والفواكه والخيار والبطيخ مع الفلفل الحلو.

سكك حديد
الجذب والحديقة هي سكك حديدية “صغيرة” ، حيث السكك الحديدية نفسها هي وجهة للمسافر. حديقة كبيرة على سبيل المثال ، قد يكون لها قطار يقوم بجولة دائرية في مساحة كبيرة من الحديقة ، دون تجاوز حدود الحديقة ؛ في بعض الحالات ، يطوق السكة الحديد الحديقة (مثال على ذلك سكة حديد ديزني لاند). قطار بخار تراثي يقوم بجولة دائرية في حديقة متحف قرية رائدة والتي يمكن أن تجول بسهولة سيرا على الأقدام هو قطار سياحي.

هذه هي عادة ، نوعان من السكك الحديدية الجذابة ، السكك الحديدية المصغرة (وتسمى أيضًا خطوط السكك الحديدية “ذات النطاق الكبير” في الولايات المتحدة) والحد الأدنى لتضييق نطاق العمليات. في كثير من الأحيان ميزة تحجيم الإصدارات بالحجم الكامل “القياسية” أو المواقع الضيقة. ومع ذلك ، يمكن أن يختلف كل من النطاق الاسمي والمقياس والمدى اختلافًا كبيرًا ، من عمليات صغيرة في حديقة أو موقع واحد إلى ما هو “خطوط رئيسية مصغرة” فعالة أو خطوط “قصيرة” دنيا للقياس. إن التمييز بين نموذج “المقياس الكبير” ، و “المصغر” ، وخط سكة حديد قياس الحد الأدنى غير واضح إلى حد ما ، (مثال على ذلك السكك الحديدية المصغرة ، سكة حديد نورث باي في سكاربورو ، إنجلترا ، ذات مقياس مسار أوسع من بعض المقاييس الدنيا الاسمية عمليات!)

في حين أن العديد من خطوط السكك الحديدية الجذابة هذه هي في المقام الأول لأغراض سياحية ، إلا أن بعض الخطوط المصغرة الأطول توفر أيضًا نقلًا عمليًا (رغم) غير عادي بين الوجهات. في حالات نادرة ، تم بناء خط العصر الحديث على قاعدة مسار خط أقدم كثيرًا (بمقياس مسار أكبر) ، وقد تكون بعض البنية التحتية التي تعود إلى الحقبة السابقة موجودة.

في بعض الأحيان ، تستخدم السكك الحديدية المصغرة والسكك الحديدية المخصصة للحديقة سيارات حديثة أو بانورامية مصممة لمشاهدة المعالم السياحية.

سكة حديد انجلترا رومني ، هايث وديمشيرتش ، نيو رومني ، لكنها تسير من هنا إلى الكثافة و إلى هايث.
سكة حديد Ravenglass و Eskdale ، و Ravenglass ، واحدة من أقدم الخطوط المصغرة التي تم بناؤها على قاعدة الجنزير في خط قياس طوله 19 قدمًا يرجع إلى القرن 19. يمتد هذا الخط الساحر إلى Eskdale من الساحل عبر الريف في منطقة English Lake District.
شمال خليج السكك الحديدية ، سكاربورو. يعد خط السكك الحديدية المصغر الأكبر هذا قياسًا (20 بوصة) رحلة ممتعة حتى لو لم تكن تخطط لزيارة مناطق الجذب الأخرى في سكاربورو.
سكة حديد ويلز ولسنغهام الخفيفة ، ويلز بجانب البحر
Bressingham Steam Experience، Bressingham، Norfolk، شيد هذا الجذب جانبا أساس الحضانة النباتية مغلقة الآن ، ويضم خطين مصغرة ، وخط قياس ضيق. (يوجد أيضًا طول قصير من مسار المقياس القياسي المستخدم لأغراض العرض التوضيحي.)
سكة حديد لونسيستون البخارية ، ونسيستون (كورنوال) المملكة المتحدة
Ruislip Lido Railway ، Ruislip Lido ، لندن. خط سكة حديد صغير (على العكس من مصغر) حول بحيرة سنيتش تم إنشاؤها في شمال غرب لندن.

سكك حديد كير المصغرة في سكوتلاند ، ويست لينكس بارك ، اربروث.

ويلز
فيربورن و بارماوث للسكك الحديدية البخارية ، فيربوني ، جوينيد
رايل ميناتور ، مارين باراد ، رايل.

الولايات المتحدة،
أدرب، جبل، سكة حديدية، Chiloquin، أوريغون،
وادي ريدوود، سكة حديدية، Tilden، جهوي، أوقف السيارة، على مقربة من، بيركلي، California.
ميشيغان AuSable وادي السكك الحديدية ، فيرفيو ، ميشيغان.
ووترمان والسكك الحديدية الغربية ، ووترمان ، إلينوي.

السكك الحديدية “الرواد” في أوروبا الشرقية
في الكتلة الشرقية السابقة ، بما في ذلك بولندا وألمانيا الشرقية ، هناك العديد من خطوط السكك الحديدية الضيقة والضيقة للغاية التي تمر في الغالب من خلال حديقة عامة وغالبًا ما ترتبط أو لا تزال قيد التشغيل من قبل الشباب أو أعضاء “منظمة رائدة” (تحت رعاية الدولة خلال العصر اللينيني) (مثل FDJ أو “Jungpioniere” في GDR). على الرغم من أنها توفر بعض قيمة النقل المحدودة (التي تنقلك من طرف حديقة كبيرة إلى أخرى) ، إلا أنها عادةً ما يتم الاحتفاظ بها مقابل قيمتها الجديدة وغالبًا ما تستخدم طرقًا غير مألوفة للجر مثل محركات البخار القائمة على البطارية. تشمل المدن التي تحتوي عليها ولكن لا تقتصر على:

برلين / تريبتو-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide، وهي أطول سكة حديد رائدة من ألمانيا الشرقية السابقة (7.5 كم)
دريسدن – درسدنر Parkeisenbahn ضمن اجمالي جارتن الباروك الحدائق
كيمنتس – [1]
كوتبوس – Parkeisenbahn كوتبوس في Branitz بارك
هالي – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
في Görlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
Leipzig – Parkeisenbahn Auensee
Poznan – Maltanka
Košice
Budapest – Gyermekvasút (سكة حديد الأطفال)

زيمبابوي
في زيمبابوي ، يعمل الترام المكون من 22 مقعدًا بسيارة “Elephant Express” في رحلة تستغرق ساعتين و 70 كم على خط السكة الحديدية بولاوايو-فيكتوريا فولز على طول الحدود الشمالية لمتنزه هوانج الوطني. الجداول تميل إلى أن تكون مرنة بشكل تعسفي وإلى حد كبير تحت رحمة الآخرين من خلال حركة المرور التي لها الأولوية.

شتوتغارت الأخرى – كيلسبيرغبان ، أقدم سكة حديد في ألمانيا (منذ عام 1939)
ليليبوتبان في
سكك حديد براتر بارك بفيينا ، حيث توجد حدائق سابقة للبستنة في ألمانيا ، مثل كولونيا (راينبارك) ، دورتموند (ويستفالينبارك) ، إيسن (جروجابارك) ، ساربروكن (الحديقة الفرنسية الألمانية)

رحلة القطارات
يشغل هؤلاء دورًا مشابهًا لحافلة أو طائرة أو سفينة مستأجرة. بعض القطارات الإضافية ، خارج الجدول الأساسي ، والتي أضافها مشغل السكك الحديدية الرئيسي لتوفير النقل لحدث رياضي كبير أو وجهة سياحية شهيرة. يتم تشغيل الآخرين من قبل الكيانات الخاصة ، غير السكك الحديدية التي دفعت لاستخدام القضبان أو استئجار القطار. كانت هذه في الماضي شائعة في الحملات الانتخابية الوطنية كوسيلة لنقل المرشحين إلى ظهور “وقف الصفير” في كل بلدة على الخط ، وهي مهمة يتم تنفيذها الآن في معظم الأحيان بواسطة حافلة حملة انتخابية حزبية. لقد تم الحفاظ على بعض هذه القطارات وما زالت تعمل لرحلات (قد تتطلب جيوب عميقة) أو معروضة في متاحف مختلفة ومجموعات خاصة. في حين أن الاستخدام السابق للحملات السياسية قد توفي ببطء في أمريكا الشمالية ،

يمكن إضافة قطار “خاص” أو “إضافي” في رحلة يتم تشغيلها إما بواسطة مشغل السكك الحديدية الرئيسي أو خط القطار السياحي أو السكك الحديدية التراثية ؛ يضيف بعض المشغلين قطارًا إضافيًا موسميًا لمشاهدة معالم الخريف.

بعض الناس يمتلكون أيضًا عربات السكك الحديدية التي تقترن بعد ذلك بركاب عادي أو قطار شحن للقيام برحلة.

مخزون متوقف عن العمل
بعد فترة طويلة من انتهاء حياة محرك أو سيارة على القضبان ، فقد لا تزال ترى الاستخدام كجزء من معرض ثابت في متحف أو منتزه أو مكان عام ؛ قد تستكمل هذه المدينة التي تستخدم محطة سكة حديد تاريخية سابقة كمعلم رئيسي أو مكتب معلومات عن السفر باستعادة محرك تاريخي من نفس الحقبة للعرض العام بجانب منزل المحطة القديم. المتاحف السكك الحديدية والنقل في كثير من الأحيان عقد مجموعات واسعة من الأسهم المتداول. كعمارة حديثة ، قد يتم تثبيت سيارة لتناول الطعام في موقع ثابت لإيواء مطعم ؛ قد يتم بناء فندق باستخدام عربات القطار النائمة التي توقفت عن العمل أو الكابينة الحمراء المميزة التي وفرت مرة واحدة لأفراد الطاقم في نهاية قطارات الشحن والبضائع في أمريكا الشمالية.

تشمل متاحف السكك الحديدية والنقل التي تحتوي على معدات تاريخية أو معدات درفلة قيد التشغيل:

ذاكرة مفرق ، برايتون ، أونتاريو ، كندا
متحف النقل ، سانت لويس ، ميزوري ، الولايات المتحدة الأمريكية
متحف سكة حديد قديم (Estación del Ferrocarril) في مدينة أغواسكاليينتس ،
متحف السكك الحديدية المكسيكية من أونتاريو الشرقية ، شلالات سميثس ، أونتاريو ، كندا