관광 기차는 실용적인 교통 수단이 아닌 ( “들어 오거나”돌아 다니는) 철도 작업이지만 박물관 스타일의 매력으로 볼거리, 할 일으로서의 투어 또는 역사적인 여행을위한 수단으로 사용됩니다 식사 또는자는자는 참신, 향수 또는 오락 목적을 위해 먹거나 자려고 어딘가에서 자동차를 운행합니다.

관광 열차는 다양한 요인으로 구분됩니다 :

복원 된 증기 엔진 또는 1920 년대와 같은 역사적인 또는 비표준 차량의 배치 동양 익스프레스 식사 및 슬리퍼 차
호화로운 비싼 여행; 왕과 총리가 1 세기 전에했던 것처럼 여행하지만 항공으로 수백 명이 소요되는 여정에는 수천 달러 또는 유로를 지불해야
합니다. 비교적 짧은 여행 일정에서 관광을위한 느린 여행이나 정교한 식사를 제공 할 수있는 시간 제공
온보드 기차를 타는 살인 수수께끼와 같은 참신한 엔터테인먼트
동그라미 투어 또는 작은 거리의 한 마을로 여행하는 노선은 최대 몇 시간을 기다린 다음 동일한 여행자를 출발점으로 직접 데려옵니다
관광 열차가 일광 시간 동안 전적으로 2 일 (또는 그 이상) 여행을하는
패키지 거래 . 밤에는 관광 호텔에 머물며 가격에 묶여있다 . 기차가 한 도시에서 하루 동안 멈추는 패키지 거래 더 중도에서 투어 중계 도시 투어를
번들로 묶음 패키지 묶음으로 된 음식, 숙박 또는 엔터테인먼트가 관광 여행으로 돌아 오는 미식가 저녁 식사와 같은 교통편보다 가치가있는 패키지 상품 인접한 마을
드물기 또는 계절적 운전. 역사적인 행사를 기념하거나 가을을보기 위해 일년에 한 번 열리는 열차는 지역 통근 열차 운영자에게 심각한 경쟁자가 아닙니다.

역사 및 박물관 열차
종종 다른 시대의 역사적인 차량은 근사하게 복원되어 살아있는 박물관 전시의 한 형태로 레일에 다시 붙여졌습니다. 과거의 증기 기관차, 철도 차량 또는 대부분의 현대적인 메인 라인 시스템에서 작동 할 수없는 좁은 게이지 장비는 철도 기관이 과거의 향수를 보존 할 수있는 수단으로 흔히 거의 사용되지 않는 궤도에 올랐습니다.

운영중인 스팀 열차는 다음과 같습니다.

Chelisham-Centralia 철도, 워싱턴 주, 미국
Ffestiniog & 웨일스 어 고원 철도, Gwynedd, 웨일즈
Gloucestershire Warwickshire 증기 철도, Cheltenham, 영국
작은 강 철도, Coldwater, 미시간 미국
Ravenglass 및 Eskdale 철도, Ravenglass, Cumbria 영국
사우스 데 본 철도 강 Buckfastleigh 및 토트 네스, 데본 영국 사이에 다트
사우스 심코 철도, Beeton 크릭 밸리, 온타리오, 캐나다
텍사스 주 철도, 증기 및 디젤의 혼합과 러스크와 팔레스타인 (텍사스) 미국 사이의 역사 (1881에서 1921 사이) 25 마일 철도 기차.
퍼핑 빌리, 멜버른, 호주 근처의 단 데농 산맥

관광 및 고급 기차
일부 열차는 주로 관광 목적으로 운영되거나 대규모 항공 여행을 시작하기 전의 시대를 향한 노스탤지어처럼 잘 어울립니다. 종종,이 열차는 너무 비싸거나 너무 느리거나 이러한 작업을 위해 너무 고립 된 지역을 제공하여 실제 교통 수단으로 이용하거나 주요 국가 운송 네트워크에 제공되는 보조금을 얻는 경우가 있습니다. 관광객을 겨냥하여 음식, 관광 및 활동을 제공하기도합니다.

오리엔트 익스프레스는 일부 원래 차량을 사용하여 값 비싼 유럽 고급 / 향수 기차로 부분적으로 부활했습니다. 파리에서 이스탄불까지는 단 한번의 여행 만이 있지만, 하나의 기차 또는 노선이 아닌 수면 용 자동차의 상호 연결된 네트워크 인 원래 서비스와 마찬가지로 같은 회사는 “오리엔트 익스프레스”브랜드의 일부로 다른 장소로 여행을 제공합니다.
록 키 마운틴, 브리티시 컬럼비아, 캐나다입니다. 관광 열차.
왕립 캐나다 태평양, 캘거리 및 록키 산맥 (캐나다). 명품 기차가 향수로 판매되었습니다.
화이트 패스와 Yukon Route, Carcross, Yukon, Canada에서 Skagway, Alaska USA. 일부 역사적인 차량이있는 좁은 게이지 (3 피트) 관광 열차.
Tren las nubes (구름에 기차) Salta, 아르헨티나에서. 그것은 세계에서 다섯 번째로 높은 철도로 해발 4,220 m의 고도까지 데려다줍니다.
인도에서는 여러 회사가 사치품 열차의 주요 명소를 둘러싼 관광을 운영합니다. 가장 유명한 곳은 아마도 호화로운 Maharajas ‘Express 일 것입니다. 또한 식민지 시대부터 시작하여 아직도 운영중인 3 개의 세계 유산 목록에있는 산길 노선이 있습니다.
Golden Eagle Luxury Trains은 시베리아 철도 (Trans-Siberian Railway)를 따라 고급 기차를 운행하며 전 소련 및 그 외 노선을 운행합니다.
Ollantaytambo와 Aguas Calientes 사이를 오가는 유일한 동력화 된 방법은 PeruRail과 Inca Rail에서 운영하는 기차입니다. 세계에서 세 번째로 높은 철도는 주로 관광객들이 이용하며 안데스 산맥의 놀라운 전망을 제공합니다. 이 회사는 또한 페루에 다른 노선을 가지고 있습니다.
멕시코에서는 페로 카릴 치와와 알 파치 피코 (코퍼 캐년 열차, 엘 체페)가 치와와 (주)의 구리 캐년을 가로 지르는 673km (418 마일)의 교통 수단으로 지어졌습니다.
스위스의 정기적 인 도시 간 철도 여행조차도 경치를 즐기기는하지만 융프라우 철도에서부터 유럽에서 가장 높은 역까지의 증기 열차에서부터 남동부의 세계 유산 목록에있는 Rhaetian 철도 네트워크에 이르기까지 다양한 특별 철도 경험이 있습니다.
동해안과 퍼스 주변 이외에 호주 전역의 기차 노선은 요즘 관광객을 대상으로하며 그레이트 서던 레일 (Great Southern Rail)이 운영합니다. 노선에는 레드 센터, 인디언 퍼시픽 및 인도양과 태평양을 연결하는 멜버른에서 아델레이드까지의 오버랜드를 통해 북쪽에서 남쪽으로가는 간이 포함됩니다.
코레 일 (Korail)은 4 개의 특별 관광 열차를 제공하며, 그 중 가장 고급스러운 것은 해랑 (Haerang) 철도 크루즈입니다.
남아 프리카에는 프리토리아와 케이프 타운 사이에 프리미어 클래스, 블루 트레인 및 로보스 철도
가 있습니다. 싱가포르에서 방콕, 쿠알라 룸푸르를 거쳐 말레이시아와 태국의 다른 여러 소규모 도시를 지나가는 호화로운 동부 및 오리엔탈 익스프레스가 방법.

때로는 실제 교통 수단으로 배포되는 열차가 특히 경치 좋은 곳을 통과하는 경우 관광객을 유치 할 수 있습니다. 이들은 관광 열차 그 자체가 아니지만, 대부분이 국가 나 목적지의 주요 철도 여행 기사에 나와 있습니다. 도시 간 도로가없는 원격 지점 (예 : 처칠, 매니토바 또는 쉐퍼 빌, 캐나다 퀘벡)을 운행하는 여객 열차도 몇 개 있습니다. 이것들은 주요 국가 시스템의 일부로서 보조금을 받는다.

디너 열차
이러한 열차 는 보트 선에서의 디너 크루즈와 비슷한 역할을합니다. 그들은 일반적으로 짧고 (최대 1 시간에서 몇 시간 정도) 그렇지 않으면 거의 사용되지 않는 회선에서는 상대적으로 느린 속도로 작동합니다. 식사를하는 자동차 나 파노라마 차량에서 제공되는 정교한 저녁 식사는 종종 여행에 투입되는 대부분의 시간 또는 모든 시간을 소비합니다.

캘리포니아 주 오크 데일 (Oakdale)에있는 시에라 철도 (Sierra Railroad)는 저녁 식사 열차, 맥주 및 샴페인을 달리며 유산 장비를 사용하여 신비 여행을합니다. 할로윈을위한 “좀비 열차”와 같은 특수 / 소풍 열차는 계절에 따라 작동합니다.
Magog와 Sherbrooke 사이의 Orford Express, 퀘벡, 캐나다 (관광 열차)는 단거리 여행에서 파노라마 자동차를 타고 저녁 식사를 제공합니다.
과달라하라의 Ferrocarril Mexicano 역에서 Jalisco의 Amatitán 마을까지 매주 Tequila Express가 있으며, 이곳에서 (Herradura 증류소에서) 전체 데킬라 생산 과정이 진행됩니다. 기차로는 mariachi 음악과 데킬라와 코로나 맥주, 과일과 오이, 수박에 파프리카를 뿌린 샘플이 제공됩니다.

관광 명소 및 공원 철도
관광 명소 및 공원 철도는 철도가 여행자를위한 목적지 인 “작은”철도입니다. 예를 들어 커다란 공원에는 공원 경계를 넘지 않고 공원의 넓은 지역을 둘러 볼 수있는 열차가있을 수 있습니다. 경우에 따라 철도가 공원을 둘러싸고 있습니다 (예 : 디즈니 랜드 철도). 도보로 쉽게 여행 할 수있는 개척자 마을 박물관 공원의 원형 투어를 만드는 유산 증기 기관차가 관광 기차입니다.

이들은 전형적으로 두 종류의 인력 철도, 미니어처 철도 (미국의 ‘그랜드 스케일’철도라고도 함) 및 최소 계량 작업을위한 최소 규모입니다. 표준 크기 또는 좁은 게이지 크기의 풀 스케일 버전이 자주 사용됩니다. 그러나 공칭 규모, 게이지 및 범위는 공원 또는 단일 위치의 소규모 작업부터 효과적으로 ‘소형 메인 라인’또는 최소 계량 ‘짧은’라인까지 상당히 다를 수 있습니다. ‘그랜드 스케일’모델, ‘미니어처’모델, 그리고 최소 게이지 인력 철도 사이의 구별은 약간 흐려집니다 (예 : 소형 철도, 영국 스카 보로에있는 노스 베이 철도, 일부 명목상 최소 계량기보다 넓은 계기판이 있음). 작업!)

이들 인력 철도 중 많은 부분은 주로 관광객의 관심을 끌기위한 것이지만, 더 긴 미니어처 라인 중 일부는 목적지 간에도 특이한 운송 수단을 제공합니다. 드물게 현대 선은 훨씬 더 오래된 선로의 선로 상에 지어졌으며 이전 시대의 일부 인프라가 남아있을 수 있습니다.

때로는 더 긴 소형 철도 및 공원 철도가 관광을 위해 설계된 참신함 또는 파노라마 전망 차량을 사용합니다.

영국
Romney, Hythe 및 Dymchurch Railway, New Romney가 있지만 여기에서 Dungeness 및 Hythe까지 운행합니다.
Ravenglass와 Eskdale Railway, Ravenglass는 초기 19 세기 3 피트 게이지 라인의 트랙 침대에 건설 된 가장 초기의 소형 라인 중 하나입니다. 이 매력적인 라인은 Eskdale 해안에서 영국 호수 지구의 시골을지나갑니다.
노스 베이 철도, 스 카 보로. 이 커다란 (20 인치) 게이지 소형 철도는 스카 보로의 다른 명소를 방문하지 않더라도 가치있는 여행입니다.
웰스와 웰링엄 라이트 레일 웨이, 웰스 – 넥스트 더시
Bressingham Steam Experience, Bressingham, Norfolk, 지금은 폐쇄 된 식물 보육원의 근거를 제쳐두고 지어진이 인력은 2 개의 소형 선과 좁은 게이지 선을 자랑합니다. (데모 목적으로 사용되는 짧은 길이의 표준 게이지 트랙도 있습니다.)
론세 스톤 증기 철도, 론체 스턴 (콘월) 영국
Ruislip Lido Railway, Ruislip Lido, London. NW 런던에서 창작 된 호수 주변의 최소 계량기 (미니어처와 반대).

스코틀란드
Kerr의 소형 철도, 서쪽 연결 공원, Arbroath.

웨일즈
Fairbourne 및 Barmouth 증기 철도, Fairboune, Gwynedd
Rhyl Minature 철도, 해양 퍼레이드, Rhyl.

미국
기차 산 철도, Chiloquin, 오 레 곤
레드 우드 밸리 철도, 버클리, 캘리포니아 근처 Tilden 지역 공원.
미시간 Fairview, 미시간 AuSable 골짜기 철도.
Waterman 및 서쪽 철도, Waterman, 일리노이.

동유럽의 “개척자”철도
폴란드와 동독을 포함한 전 동구권에는 주로 공공 공원을 통해 주행하는 다양한 좁고 좁은 게이지 철도가 있으며 종종 역사적으로 젊은 사람들이나 (레닌주의 시대의 주정부 후원) “개척자 조직”(예 : FDJ 또는 GDR의 “Jungpioniere”). 그들은 약간의 운송 가치 (다소 큰 공원의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 이동)를 제공하지만 일반적으로 참신 가치로 유지되며 배터리 기반 증기 엔진과 같이 드문 방식을 채택합니다. 이 도시들은 다음을 포함하지만 이에 국한되지 않습니다 :

Berlin / Treptow-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide, 전 동독의 가장 긴 선구자 철도 (7.5km)
Dresden – Großer Garten 바로크 정원 내의 Dresdner Parkeisenbahn
Chemnitz – [1]
Cottbus – Parkeisenbahn Cottbus Branits Park
Halle – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
Gorlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
Leipzig – Parkeisenbahn Auensee
포즈 난 – Maltanka
Košice
부다페스트 – Gyermekvasút (어린이 철도)

짐바브웨 짐바브웨
에서 한차례의 22 석 트램은 환원 국립 공원의 북쪽 경계를 따라있는 브라와 호 – 빅토리아 폭포 레일 메인 라인에서 2 시간, 70km 여행을위한 “코끼리 익스프레스”로 운영됩니다. 일정은 우선적으로 트래픽을 통한 다른 트래픽의 자비로 임의로 융통성있는 경향이 있습니다.

기타
슈투트가르트 – (1939 년부터) Killesbergbahn, 독일에서 가장 오래된 최소 게이지 철도
비엔나의 프라 터에서 Liliputbahn
독일 전 원예 쇼 부지의 공원 철도, 예를 들어, 쾰른 (Rheinpark), 도르트문트 (Westfalenpark), 에센 (Grugapark), 카를 스루에 (슐 로스 가르 텐) Saarbrücken (프랑코 – 독일 정원)

유람 열차
이들은 전세 버스, 항공기 또는 선박과 유사한 역할을합니다. 일부는 주 기차표가 주 스포츠 경기 나 인기있는 여행지를위한 교통 수단을 제공하기 위해 추가 한 주요 일정 이외의 추가 열차입니다. 다른 것들은 철도를 사용하기 위해 돈을 지불 한 개인 비 철도 기관에 의해 운영되거나 열차를 전세 낸다. 이들은 선거에서 각 마을의 “휘파람 정지”외모로 후보자를 수송하는 수단으로 전국 선거 운동에서 흔히 볼 수 있었던 일이었습니다. 이제는 당파 선거 운동 버스에서 가장 자주 수행되는 임무가 있습니다. 이 열차 중 일부는 보존되어 있으며 여행을 위해 달리거나 (깊은 주머니가 필요할 수도 있음) 다양한 박물관 및 개인 소장품에 전시되어 있습니다. 정치 운동에 대한 이전의 사용은 북미 지역에서 늦게 사망 한 반면,

주요 철도 운영자, 관광 기차 선 또는 문화 유산 철도가 운행하는 “특별”또는 “추가”열차가 추가 될 수 있습니다. 일부 관광객은 가을 관광을 위해 계절에 따라 추가 열차를 추가합니다.

어떤 사람들은 철도 차량을 소지하고 일반 승객이나화물 열차와 함께 견학을합니다.

폐기 된 철도
차량 엔진이나 자동차의 주행 수명이 끝난 후에도 박물관, 공원 또는 공공 장소의 정적 전시물로 계속 사용될 수 있습니다. 이전 역사적인 철도역을 랜드 마크 또는 여행 정보 사무실로 사용하는 마을은 오래된 역의 집 옆에 공공 전시를 위해 같은 시대의 역사적인 엔진을 복원하여이를 보완 할 수 있습니다. 철도 및 교통 박물관에는 종종 대규모 차량 컬렉션이 있습니다. 진부함 건축술로, 식당 차는 고정되는 위치에서 대중 음식점을 유숙하기 위하여 설치 될지도 모른다; 모텔은 폐기 된 침대차 열차 또는 북미화물 및 물품 기차가 끝날 때 승무원 숙소를 제공했던 특유의 빨간색 승무원을 사용하여 건설 될 수 있습니다.

역사적인 장비 나 폐로를 갖춘 철도 및 운송 박물관에는 다음이 포함됩니다.

메모리 접합, 브라이튼, 온타리오, 캐나다
교통 박물관, 세인트 루이스, 미주리, 미국
아과 스 칼리 엔테 스, 멕시코
동부 온타리오 주, Smiths Falls, Ontario, Canada 의 도시에있는 오래된 기차역 박물관 (Estación del Ferrocarril)