丢失的行李是由公共承运人（例如航空公司，航海游轮，运输公司或铁路）运送的行李，其未能与乘客一起到达正确的目的地。 在美国，每年平均有150人中有1人的托运行李被误导或遗失。
问题
如果旅程有多条腿，行李更容易丢失或误导，因为不同车辆之间的每次转移都会增加行李处理不当的可能性。 行李丢失的原因很多。 如果乘客到达航班的时间较晚，可能没有时间将行李装上飞机。 如果标签被意外撕掉，机场可能不知道从哪里寄出行李。 人为错误也很常见：标签可能被误读或行李可能被送到错误的地方。 有时，飞机可能缺少足够的空间或已达到其最大起飞重量。 安全延误还可能导致行李在晚些时候到达而不是其所有者。 行李在其拥有者声称后通过海关。
大多数遗失的行李很快被航空公司送到正确的目的地。 如果抵达机场远离乘客的家庭区域，航空公司通常会向乘客报销洗漱用品，衣物和其他必需品。 在大多数情况下，当行李延迟到达时，快递服务会将其运送到乘客的家中或旅馆。 航空公司通常会为此付费。
如果行李丢失，建议旅行者携带随身携带的所有必需品，包括更换衣服以及由于其货币或情感价值而导致的任何损失（这不包括安全限制物品，可以不得在客舱内携带）。 行李箱偶尔丢失，无法收回。然后航空公司通常会赔偿所有者。 然后乘客必须列出行李的内容并提出索赔。
旅行期间也可能损坏行李，但大多数损坏（例如车轮和把手坏了）不在航空公司的运输合同范围内。然而，一些航空公司仍将修复此类损害作为善意姿态，或为未来航班提供折扣券。 一般而言，航空公司认为行李箱的目的是在运输过程中保护其内容物。 如果行李箱损坏，甚至严重损坏，但内容没有受到伤害，则航空公司认为行李已达到目的，不会赔偿车主。
大多数航空公司都会张贴丢失的行李。 如果行李从未被取回，通常会被其他乘客（行李包或旅行包看起来类似）或其他乘客或行李搬运工窃取。
2004年，Thurgood Marshall的巴尔的摩/华盛顿国际机场的一名行李处理员因偷窃邮件和信用卡而被捕。
通常，大多数丢失的行李很快被航空公司派往正确的目的地，当乘客的目的地远离出发机场时，航空公司会报销乘客的洗漱用品，衣物和其他必需品。 在大多数情况下，当行李迟到时，通常通过快递服务送到乘客的位置，快递费由航空公司支付。
鉴于行李不断丢失，大多数运输公司建议乘客携带必需品（除非因安全而无法进入机舱的人员除外）。 当行李丢失时，有些物品可能无法取回，因此乘客需要在行李丢失时列出行李内容，并及时向运输公司提出索赔。
此外，在行李交付过程中，行李可能会受损，其中一些不包含在航空公司的运输合同中。 航空公司将赔偿运输合同中包含的损害，或为乘客的后续航班提供折扣券。 一般航空公司确定，如果行李到达目的地，如果行李损坏但不影响物品的内容，则不会赔偿行李。
赔偿金
行李丢失的赔偿由“蒙特利尔公约”及其前身“华沙公约”管辖。 根据“蒙特利尔公约”，航空公司每个丢失的检查项目的最大责任是1131特别提款权（SDR），而根据“华沙公约”，最大责任是每公斤17特别提款权。
无人认领的行李中心
大多数航空公司都在商店里销售丢失或遗弃行李的内容。 如果行李从未被收回，通常是因为它被另一名乘客误认为是他或她自己的行李。 或者它可能被另一名乘客或机场雇员（可能与同谋）偷走。
2004年，巴尔的摩 – 华盛顿国际机场的一名行李处理员因飞机发送的邮件被盗而被捕，其中包括信用卡。
无论是丢失或误导，还是被旅行者遗忘，大多数无人认领的行李都由位于阿拉巴马州斯科茨伯勒的无人认领行李中心处理，该中心与大多数主要航空公司签订了合同。 最终，送到UBC的行李被转售以获取利润。
统计
美国运输部负责维护航空旅行消费者报告，其中包括错误处理行李的统计数据。 2017年第一季度，维珍美国航空公司的行李丢失报告排名第一，每1,000名乘客报告1.45次。
| 年 | 总 行李报告 |
Enplaned 乘客 |
每个报告 1000名乘客 |
年 | 总 行李报告 |
Enplaned 乘客 |
每个报告 1000名乘客 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一分之二千〇一十七 | 384019 | 148465441 | 2.59 | 一分之二千〇一十六 | 405680 | 144695108 | 2.80 |
| 2016 | 1700975 | 630990851 | 2.70 | 2015年 | 1822594 | 582111374 | 3.13 |
| 2015年 | 1924366 | 594061706 | 3.24 | 2014 | 1876103 | 520279047 | 3.61 |
| 2014 | 2100245 | 580295115 | 3.62 | 2013 | 1832619 | 569528574 | 3.22 |
| 2013 | 1902502 | 590807125 | 3.22 | 2012 | 1776655 | 574613322 | 3.09 |
| 2012 | 1776655 | 574613322 | 3.09 | 2011 | 1720933 | 514227365 | 3.35 |
| 2011 | 1907769 | 562944498 | 3.39 | 2010 | 1946034 | 554497318 | 3.51 |
| 2010 | 2045778 | 571379173 | 3.58 | 2009年 | 2103825 | 527834215 | 3.99 |
| 2009年 | 2193711 | 561356517 | 3.91 | 2008年 | 3135946 | 595818075 | 5.26 |
| 2008年 | 3132617 | 595595268 | 5.26 | 2007年 | 4403731 | 624690922 | 7.05 |
| 2007年 | 4419654 | 628799697 | 7.03 | 2006年 | 4070614 | 605063908 | 6.73 |
| 汇总 | 23488291 | 6039308713 | 3.89 | 25094734 | 5813359228 | 4.32 |
由于航空公司不断努力，行李丢失率逐年下降。 2013年处理市场为27.4亿美元，预计到2023年将增长2.1％。在2000年的第一个十年大幅度减少之后，丢失的行李数量不会再次下降太多，或者仅限于保证金。 目前美国国内航班每1000名乘客丢失的行李箱数量不到3‰。