厨房是船，火车或飞机的隔间，在那里烹饪和准备食物。 它也可以指海军基地上的陆地厨房，或者从厨房设计的角度来看到厨房布局的直线设计。

在火车上使用
在火车上，厨房位于餐车或Bordbistro。 这里还有准备区，还有一个销售柜台和餐桌。 通常，这些厨房在大型路口站配备饮料和即食食品。 它们通常由诸如è-express，Do＆Co，elvetino或铁路公司本身的膳食供应商运营。 Mitropa作为餐饮承办商也备受瞩目，但与此同时，它仅限于固定餐饮。

船的厨房
厨房是船上的厨房，通常以纵向单元和高架橱柜的高效典型风格布置。 这可以最好地利用船上通常有限的空间。 它还适应船舶的滚动和起伏性质，使其更能抵抗船舶运动的影响。 由于这个原因，厨房炉灶通常是万向节的，因此锅中的液体不会溢出。 它们通常还配有酒吧，防止厨师摔到热炉上。

甲板上的一个小厨房被称为caroose或camboose，源自荷兰语：kombuis，至今仍在使用。 在英语中，它是一个已解决的术语，仅用于甲板以上的烹饪区域。

在游艇上，厨房也被称为食品室。 这个术语通常指较大船上的简易餐具柜或小厨房。 他还可以指定清洁和存放餐具的房间。

厨房的厨师传统上被称为Smut或Smutje。 他可以被派去支持所谓的建筑师。 这些是船员的成员，他们反过来帮忙在厨房里。 这适用于德国海军。

在商船上是主厨的名字。 Smut将是一种可怕的侮辱，因为它意味着“脾气暴躁的人”。 烘焙是由管家或公平的男孩完成的。

在客船上，厨师是为科赫所称的乘客。

在南非荷兰语中，今天的kombuis一般意味着厨房，因为该语言是从17世纪的荷兰航海家演变而来的。

航空厨房
道格拉斯飞机DC-3是第一架带有计划厨房用于食品服务的飞机。

商业航空公司的厨房通常不仅包括服务和储存食品和饮料的设施，还包括乘务员跳伞，应急设备存储，以及乘务员在飞行期间可能需要的任何其他东西。 今天运行的飞机主要使用熟悉的航空服务推车系统。

2010年，空中客车公司开发了一种名为SPICE的新厨房概念，他们将其作为一种潜在的新的全球标准进行宣传，与目前已有40年历史的小车技术相比具有显着的优势。

描述
车船厨房不同于普通厨房，主要是在非常有限的空间内，以及特殊的容器（盒子）和手推车，它们在运输过程中进行了优化。 此外，通常只有永久安装的电器只有热风炉和咖啡机，它也是热水锅炉。

历史
飞机上的第一批厨房位于齐柏林飞艇等大型飞艇上。 这里是乘客用传统方式制作的电动烹饪器具的多道菜菜单，由于此时传统厨房的空间要求，这在第一架客机中是不可能的。 飞机上的第一个已知厨房由带有水槽的电炉组成，该电梯于1930年根据Werner Sells的建议安装在Junkers Ju 52中，供罗马尼亚王子使用。 最初涉及装配厨房概念的销售是由汉莎航空公司的员工于1954年创建的，该公司为汉莎航空新大西洋航线的飞机开发厨房。 迄今为止在美国制造的飞机厨房不适合汉莎航空的目的。 凭借对计划中的飞机厨房的令人信服的概念和想法，Sell很快成为飞机厨房的领先制造商之一，目前仍然安装在大量飞机上。

今天的使命
飞机厨房在密闭空间内优化用于食物准备，因此传统的厨房设备和材料在飞机厨房中几乎没有用处。 通常情况下，准备好的菜肴不是现场烹饪，而只是经过重新加热的即食食物; 实际上很少有航空公司做饭。 但是，不仅空间要求对于放弃广泛的设施至关重要，而且安全法规也禁止准备完整的膳食。

由供应商准备，分配和经常冷冻的食物在蒸笼或微波炉中加热并供给乘客。 在飞机起飞前72小时开始准备飞机上的食物。 食品供应是客运中最重要的物流任务之一。 必须协调航空公司的要求，乘客数量和特殊订单。 此外，随着食品和免税商品由飞机上的餐饮服务商带来。

飞机所需的厨房技术被简化为冷却装置和加热装置，统称为食品室。 在大多数现代飞机中，食物直接由滚动容器（手推车）和容器输送。 例如，波音747-400将配备114个集装箱，102个手推车和18个烤箱。

在较新的飞机这样的。 例如，在空客A340-600中，可以安装可选的可冷却隔间。 这些比其他常用的干冰更有效，它在加热时升华，然后不再具有冷却效果。

在飞机中非常重要的是能够固定每个可移动的容器，手推车和门，并且不会有塞子掉落或打开。 这在起飞，着陆和湍流期间尤其重要。

全球使用航空公司主要来自ATLAS和KSSU联盟，在厨房和手推车中开发标准规范ATLAS和KSSU，ATLAS约为80％，KSSU约为20％。 2008年，飞机制造商空中客车公司推出了另一款名为SPICE（SPace Innovative Catering Equipment）的厨房厨房概念。

商务旅行飞机的厨房是个例外。 在客机上，主要目标是为乘客提供快速有效的服务，商务飞机专注于个人舒适度。 因此，厨房可以适应其他需求，其可能性几乎是无限的，并且仅受可用空间的限制。

由于厨房通常用作乘客级别之间的分隔，因此可以直接冲洗并且可以种植车载马桶。

Werner Sell
第一架飞机厨房于1930年由德国的Werner Sell（Georg Robert Werner Sell）发明（获得专利）; 1954年交付的第一批厨房，到1955年，汉莎航空公司的所有商用飞机都装有一个销售厨房。[引证需要] 1955年，Sell也开始装配带厨房的火车教练，从1960年开始配备新开发的对流烤箱。

家用厨房
术语厨房厨房也用于指家用厨房的设计，其中单元被安装成没有厨房桌子的连续阵列，允许最大限度地使用受限空间，并且在单元之间以最小的所需移动工作。 这样的厨房通过垂直工作增加了存储空间，通常有悬挂式锅，餐具架和吊顶式橱柜。 严格来说，该术语指的是厨房，其中单元为两条面线，但通常也用于指U形厨房。

第一个批量生产的厨房厨房设计被称为法兰克福厨房，由MargareteSchütte-Lihotzky设计，于1926年在Ernst May的指导下为法兰克福住宅区工作。 在法兰克福安装了10,000个单位，这是该时期最成功和最有影响力的厨房。