主要パイプラインの総延長はアゼルバイジャンで4.6千kmです。 最初の石油パイプラインは、共和国の石油生産に関連してアブセロン地区で形成された。 石油パイプラインの全長は1500km以上である。 石油パイプラインの80％はアブセロン経済圏の領土に位置しています。 共和国の重要な石油パイプラインは、Shirvan（旧Ali-Bayramly）-Baku（130km）、Shirvan（旧Ali-Bayramly）-Dashgil（40km）、Dubandi-Boyukshor（40km）、Dubandi-Keshla （40 km）、ダブディー・スラッハニ・ボククホール（40 km）、ダシジル・サンガチャル・ケシュラ（90 km）、ブゾヴナ・サブンチュ（20 km）、ビナガーディ・ケシュラ（8 km） 800kmの長さの石油パイプラインは、20世紀初めにバクーとバトゥミの間で運営され始めた。
パイプライン
最初のパイプラインはBalakhani MinesのBaku Oil Refineryによって1878年に建設されました。 バクー – バトゥミの石油パイプラインは、20世紀初頭に操業に入った。 アブセロン、カスピ海での油田とガス田の開発は、新しいパイプラインの建設をもたらします。 Alibayramly – バク、Neftdashlari – バク、Siyazan – バクーは、全国の主要石油パイプラインです。このガスはガラダグ – アスタファー、Garadagh – バクー、Siyazan – バクー、Neftdashlari – バク、Zira – バクーのガスパイプラインを介して運ばれます。
パイプラインルートの主なオプション：
バクー – グロズニー – ノヴォロシスク（北部ルート）
バクー – トビリシ – シュプサ（西ルート）
バクー – トビリシ – チェイハンの主な石油パイプラインは、Heydar Aliyev
バクー・トビリシ・エルズルム・ガスパイプライン（トランス・カスピアン・ガスパイプライン）
バクー・グロズニ=ティホレツク=ノボロシスク
最初の石油パイプラインは北ルートです。 この合意は、モスクワで1996年2月18日にRFを通過する黒海のノボロシスク港へのアゼルバイジャン油の輸送に署名された。 BGTN（バクー・グロズニ=チコレレツク=ノボロシスク）のパイプラインの全長は、アゼルバイジャンで231kmを含む1347kmです。 AIOC、SOCAR、Transneftの間で締結された3国間協定には、Novorossiysk港への石油輸送のすべての法的および技術的問題が含まれています。 この合意での立場の客観化第2段落では、ロシアはアゼルバイジャン油の所有者ではなく、アゼルバイジャン原油の所有権はこの石油生産会社に帰属している。 これは、アゼルバイジャンの「新しい石油戦略」の重要な成果であると認識されるべきである。 この契約の当初の条件に従い、1997年10月25日にアゼルバイジャン油は北パイプラインを通じて世界市場に参入した。これはDubandi-Boyukshor-Siyazan-Shirvanovkaパイプラインを通じて日量2.5千トンの原油を輸送することを意図していた。 1997年末までに、12万トンの石油が共和国の北ルートを通って輸出された。
2番目のパイプラインは西側のルートです。 パイプラインの全長は920kmで、アゼルバイジャンを480km通過しています。このラインは1999年4月17日に操業開始しました。年間1500万トンの石油が、バクー・シュプサというパイプラインを通じて西洋諸国に輸出されています。
アゼルバイジャンのアリエフ大統領とジョージア・E・シェヴァルデナーデズ大統領は、1996年3月8日にトビリシでバクー・シュプサ油路を建設することに合意した。アゼルバイジャンは、アゼリ – チラグ – グネシュリの畑からバクー – AIOC、SOCAR、グルジア政府の間で締結された三国間契約におけるSupsaの石油パイプライン。
アゼリ原油の輸出は、1999年4月17日にバクー – スサ油パイプラインを通じて開始された。 このルートの最大の利点は、ブランド「アゼリライト」の下でクリーンなアゼルバイジャンオイルを世界市場にもたらすことです。 さらに、パイプラインのもう一つの利点は、Novaossiyskと比較して、Supsaへの油の輸送が安価であることです。 Novorossiyskへのトーン油の輸送は15,67であるが、Supsaは13,14 USドルである。
西方向に走るバクー – シュプサのパイプラインの長さは837km、直径は530mmです。 48.7ml。 大量の石油が両パイプラインを通って輸送され、1999年から2005年の初めに世界市場に持ち込まれた。
バクー・トビリシ・チェイハンのパイプライン
バクー・トビリシ・セイハンパイプラインは、カスピ海からトルコのセイハン港までのアゼルバイジャン油の輸送ラインであり、地中海を通じたヨーロッパ市場への輸送ラインです。 その長さは1768kmです。 アゼルバイジャン（443km）、ジョージア（249km）、トルコ（1076km）を通過します。 バクー・トビリシ・セイハン（BTC）パイプラインの開発は、アゼルバイジャン油の2006年からの世界市場への抽出の基礎を作り出しました。このパイプラインを通じて年間50百万トンの石油が世界市場に持ち込まれます。
バクー・トビリシ・エルズルムのガスパイプライン
主な輸出パイプラインプロジェクトによると、トランス・カスピ海のガスパイプラインは25億ドルから31億ドルと推定されています。 その建設は2年後に完了することができます。 ガスパイプラインは、トルクメニスタンからカスピ海の底からアゼルバイジャンまで、そして土地を通ってジョージアまで、エルズルム（トルコ）まで運行する。 その後、ガスはトルコからヨーロッパに輸出される。 バクー・トビリシ・エルズルムのガスパイプラインの長さは970キロメートルで、ガスの輸送能力は年間100億立方メートルから300億立方メートルになる（第1段階）。
バクースサ油パイプライン
Baku-Supsa油パイプライン（Western Route Export Pipeline） – カスピ海のアゼルバイジャン部門で生産された石油を、ジョージアを通過する世界市場に輸送します。 原油は、ボスポラスを通過するジョージア州のスサ（Supsa）ターミナルにタンカーを積み込むことにより、欧州市場に輸出されている。 833kmの長さのWEPLは、Sangachalターミナルからジョージア海岸にあるSupsaターミナルまで走っています。 直径530mmの線は1997年から1998年に建設されました。 このラインのパイプは1998年12月から1999年3月に始まった.Supsaの船には1999年4月8日に初めてオイルが積載された.WREP施設には6つのポンプステーションが含まれていた（そのうち3つはアゼルバイジャン、3つはジョージア州）、2つの減圧所（ジョージア州にある）、1つのスクレーパー発進基地。 WREPにはSupsaに4つの貯水池があります。 貯水池の総量は100万バレルです。 パイプラインの船積み能力は60万バレルから100万バレルです。
トランスアナターリガスパイプライン
Trans-Anatolianのガスパイプライン（TANAP）は、トルコ東部から西部へ天然ガスを輸送し、国内で安定した輸送を提供する。 このプロジェクトは、アゼルバイジャンから欧州連合のいくつかのパイプラインに至る拡大南コーカサスのパイプラインを調整する。 5年以内に実施されるプロジェクトの費用は70億ドルです。 プロジェクトの第1段階は2018年に完了する予定である。パイプラインの放出能力は2020年に160億立方メートルに増加し、2023年には230億立方メートル、2026年に310億立方メートルに増加する。第1期に160億立方メートルのアゼルバイジャンガスがTANAPパイプラインを通って輸送される。 その100億立方メートルはトルコに60億立方メートルのヨーロッパに売却される。 ヨーロッパ向けのガスは、トルコ – ブルガリアまたはトルコ – ギリシャの国境に引き渡される。
トランスカスピアンガスパイプライン
トランスカスピ海のガスパイプライン – 1997年にトルクメニスタンからガスを購入するというトルコの計画が考えられた。その後、トルクメニスタンとトルコの間でガスの購入と販売に関する商業契約が締結された。 同協定によれば、トルコは、2000年からトランスカスピ海のパイプラインを通じて300億立方メートルのガスを購入することを約束している。
トランスアドリアティックパイプライン（TAP）
Trans Adriatic Pipelineプロジェクト（TAP）は、ギリシャとアルゼンチンを結ぶTrans-Anatolianガスパイプライン（TANAP）に加わるギリシャ・トルコ国境から、ギリシャの天然ガスパイプラインの設計、建設、開発から構成されていますアドリア海。 イタリアでは “Snam Rete Gas”（SRG）ネットワークに接続して終了します。 TAPプロジェクトは、天然ガスをアゼルバイジャンから欧州市場に輸出する最短かつ直接的な方法として選ばれました。 2013年2月にアルバニア、イタリア、ギリシャの間で政府間協定が調印された。