La longitud total de la tubería principal es de 4.6 mil km en Azerbaiyán. El primer oleoducto se formó en el distrito de Absheron en relación con la producción de petróleo en la república. La longitud total del oleoducto es más de 1500 km. El 80% del oleoducto se encuentra en el territorio de la región económica de Absheron. Importantes oleoductos en la república operan con las siguientes dimensiones: Shirvan (antigua Ali-Bayramly) -Baku (130 km), Shirvan (antigua Ali-Bayramly) -Dashgil (40 km), Dubandi-Boyukshor (40 km), Dubandi-Keshla (40 km), Dubandi-Surakhani- Boyukshor (40 km), Dashgil-Sangachal-Keshla (90 km), Buzovna-Sabunchu (20 km), Binagadi-Keshla (8 km). El oleoducto con 800 km de longitud comenzó a operar entre Bakú y Batumi a principios del siglo XX.
Tuberías
El primer oleoducto fue construido en 1878 por Bakú Oil Refinery de Balakhani Mines. Baku – El oleoducto Batumi se puso en funcionamiento a principios del siglo XX. La explotación de los campos de petróleo y gas en Absheron, Mar Caspio resulta con la construcción de nuevos ductos. Alibayramly – Bakú, Neftdashlari – Bakú, Siyazan – Bakú son los principales oleoductos en todo el país. Este gas se transporta a través de gasoductos Garadagh – Agstafa, Garadagh – Bakú, Siyazan – Bakú, Neftdashlari – Bakú, Zira – Bakú.
Las principales opciones para la ruta del oleoducto:
Baku – Grozny-Novorossiysk (la ruta del norte)
Baku – Tbilisi – Supsa (la ruta occidental)
Bakú – Tbilisi – oleoducto principal de Ceyhan que lleva el nombre de Heydar Aliyev
Gasoducto Baku-Tbilisi-Erzurum (gasoducto transcaspiano)
Baku-Grozny-Tikhoretsk-Novorossiysk
El primer oleoducto es la ruta del norte. El acuerdo se firmó sobre el transporte de petróleo azerbaiyano al puerto Novorossiysk del Mar Negro pasando por RF el 18 de febrero de 1996 en Moscú. La longitud total del oleoducto Baku-Grozny-Tikhoretsk-Novorossiysk (BGTN) es de 1347 km, incluidos 231 km en Azerbaiyán. El transporte del petróleo de Azerbaiyán a través de la ruta del norte comenzó el 25 de octubre de 1997. Un acuerdo trilateral firmado entre AIOC, SOCAR y Transneft incluye todos los aspectos legales y técnicos del transporte de petróleo al puerto de Novorossiysk. Al objetivar su posición en este acuerdo, Rusia aceptó en el segundo párrafo que no era el propietario del petróleo azerbaiyano y que la propiedad del petróleo azerbaiyano le pertenece a este productor de petróleo. Debe ser apreciado como un logro significativo de la «nueva estrategia petrolera» de Azerbaiyán. De conformidad con los términos iniciales de este acuerdo, el petróleo azerbaiyano ingresó al mercado mundial a través del gasoducto norte el 25 de octubre de 1997. Su objetivo era transportar 2,5 mil toneladas de petróleo crudo por día a través del oleoducto Dubandi-Boyukshor-Siyazan-Shirvanovka. Para finales de 1997 se habían exportado 120 mil toneladas de petróleo a través de la ruta del norte en la República.
La segunda tubería es la ruta occidental. La longitud total de la tubería es de 920 km, donde 480 km pasan por Azerbaiyán. Esta línea se puso en funcionamiento el 17 de abril de 1999. Se exportan 15 millones de toneladas de petróleo a los países occidentales por año a través del oleoducto llamado Baku-Supsa.
El presidente de Azerbaiyán H. Aliyev y el presidente de Georgia E. Shevardnadze acordaron construir el oleoducto Baku-Supsa en Tiflis el 8 de marzo de 1996. Azerbaiyán pretendía transportar a través de Bakú el petróleo azerí primario extraído de los campos de Azeri-Chirag-Guneshli. Oleoducto Supsa en contratos trilaterales firmados entre AIOC, SOCAR y el Gobierno de Georgia.
La exportación de petróleo primario azerí comenzó el 17 de abril de 1999 a través del oleoducto Baku-Supsa. La mayor ventaja de esta ruta es traer petróleo limpio de Azerbaiyán al mercado mundial bajo la marca «Azeri Light». Además, la otra ventaja de la tubería es el transporte más barato de petróleo a Supsa en comparación con Novorossiysk. El transporte de un aceite mineral a Novorossiysk cuesta 15,67, pero a Supsa 13,14 dólares estadounidenses.
La longitud de la tubería Baku-Supsa, que corre a lo largo de la dirección occidental, es de 837 km, el diámetro es de 530 mm. 48,7 mln. se transportaron toneladas de petróleo a través de ambos oleoductos y se llevaron al mercado mundial desde 1999 hasta principios de 2005.
Tubería Baku-Tbilisi-Ceyhan
El oleoducto Baku-Tbilisi-Ceyhan es una línea de transporte de petróleo de Azerbaiyán desde el Mar Caspio hasta el puerto de Ceyhan en Turquía, luego a los mercados europeos a través del Mar Mediterráneo. Su longitud es de 1768 km. Pasa por Azerbaiyán (443 km), Georgia (249 km) y Turquía (1076 km). La explotación del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan (BTC) creó la base para la extracción del petróleo de Azerbaiyán en el mercado mundial a partir de 2006. Cada año se traen 50 millones de toneladas de petróleo al mercado mundial a través de este gasoducto.
Gasoducto Baku-Tbilisi-Erzurum
De acuerdo con el proyecto Main Export Pipeline, el Gasoducto Trans-Caspio se estima de $ 2.5 billones a $ 3.1 billones de dólares. Su construcción se puede completar en 2 años. El gasoducto correrá desde Turkmenistán hasta el fondo del mar Caspio hasta Azerbaiyán, luego a Georgia a través de la tierra y luego a Erzurum (Turquía). Entonces el gas se exportará de Turquía a Europa. La longitud del gasoducto Baku-Tbilisi-Erzurum será de 970 km, la capacidad de transmisión de gas será de 10 mil millones de metros cúbicos a 30 mil millones de metros cúbicos (en la primera etapa) por año.
Oleoducto Baku-Supsa
Oleoducto Baku-Supsa (Western Route Export Pipeline) – lleva a cabo el transporte del petróleo producido en el sector de Azerbaiyán del Caspio al mercado mundial que pasa por Georgia. El petróleo crudo se exporta a los mercados europeos mediante la carga de buques cisterna en la terminal de Supsa en Georgia que pasa por el Bósforo. WEPL con una longitud de 833 km se extiende hasta la terminal Supsa, ubicada en la costa georgiana, desde la terminal de Sangachal. La línea con un diámetro de 530 mm fue construida en 1997-1998. El llenado de las tuberías de esta línea comenzó entre diciembre de 1998 y marzo de 1999. El aceite se cargó en barcos en Supsa por primera vez el 8 de abril de 1999. Las instalaciones de WREP incluyen 6 estaciones de bombeo (3 de ellas están en Azerbaiyán, 3 de ellas están en Georgia), 2 estaciones de reducción de presión (ambas están en Georgia), una estación de lanzamiento de raspador. WREP tiene 4 depósitos en Supsa. El volumen total de embalses es de 1 millón de barriles. La capacidad de carga de la tubería es de 600,000 barriles a un millón.
Gasoducto Trans-Anatolian
El gasoducto Trans-Anatolian – (TANAP) transportará gas natural desde la frontera oriental de Turquía hacia el oeste, proporcionará un tránsito estable en el país. El proyecto coordinará el oleoducto del sur del Cáucaso expandido desde Azerbaiyán a varios gasoductos en la Unión Europea. El costo del proyecto, que se implementará en 5 años, es de 7 mil millones de dólares. La primera etapa del proyecto que se realizará en cuatro etapas se completará en 2018. La capacidad de descarga del oleoducto aumentará a 16 mil millones de metros cúbicos en 2020, 23 mil millones de metros cúbicos en 2023 y 31 mil millones de metros cúbicos en 2026. En el primer período, 16 mil millones de metros cúbicos de gas azerbaiyano serán transportados a través del gasoducto TANAP. 10 mil millones de metros cúbicos se venderán a Europa, 6 mil millones de metros cúbicos a Turquía. El gas destinado a Europa se entregará en la frontera Turquía-Bulgaria o Turquía-Grecia.
Gasoducto transcaspiano
El gasoducto Transcaspiano: la idea surgió con los planes de Turquía para comprar gas a Turkmenistán en 1997. Posteriormente, se firmó un acuerdo comercial para comprar y vender gas entre Turkmenistán y Turquía. Según el acuerdo, Turquía se compromete a comprar 30 mil millones de metros cúbicos de gas a través del oleoducto Trans-Caspio a partir del año 2000.
Trans Adriatic Pipeline (TAP)
El proyecto Trans Adriatic Pipeline (TAP) consiste en el diseño, la construcción y la explotación del gasoducto en Grecia desde la frontera greco-turca que se une al gasoducto Trans-Anatolian (TANAP), pasando por Grecia, Albania y el Mar Adriatico. Termina en Italia conectándose a la red «Snam Rete Gas» (SRG). El proyecto TAP fue elegido como la forma más rápida y directa de exportar gas natural de Azerbaiyán a los mercados europeos. El Acuerdo Intergubernamental se firmó entre Albania, Italia y Grecia en el proyecto TAP en febrero de 2013.