卡车站（Truck stops）是非常有趣的地方。这是一个休息和看卡车来去的好地方。有些人喜欢拍摄柴油泵。卡车停靠处还有维修店和卡车清洗（尽管卡车清洗通常由一家独立的公司运营）。真正的卡车停靠车有更多的卡车泵，而不是4轮车。
卡车停靠的规模从加油站到大型钻井平台的几个停车位到有数百个停车位的地方。由于合并和收购，美国有三个主要的卡车停止链。他们是Pilot / Flying J，TA / Petro和Love’s。Road Ranger等一些较小的公司拥有与Pilot相关的地点。加拿大有一些飞行员和飞行员。
卡车停靠有时是公共汽车旅行的一部分。在一些小城镇，公交车站是一个卡车站。这方面的一个例子是伊利诺伊州埃芬汉的飞行员。灰狗巴士有时会停在卡车停靠处用餐。
卡车停靠也可以证明是搭便车旅行的非常有用的地方，特别是如果你采取相当“积极”的方式搭便车，例如直接询问司机，可能提供相当长途的游乐设施。
了解
卡车站（英国称为服务站）和美国主要连锁酒店的旅行中心是一个商业设施，提供加油，休息（停车），以及常用的现成食品和其他服务。驾驶者和卡车司机。卡车停靠站通常位于繁忙道路上或附近。
卡车停止服务
较小的卡车停靠站可能只包括停车区，加油站和餐馆。较大的卡车停靠站可能有各种大小的便利店，淋浴，小型视频游戏厅和电视/电影院（通常只是带有DVD播放器的投影仪）。最大的卡车停靠，如爱荷华州80（世界上最大的），可能有几个独立的企业在同一屋檐下运作，满足广泛的旅客需求，并可能有几个主要和次要的快餐连锁经营小美食广场。较大的卡车停靠站也倾向于为重型卡车提供全方位服务维护设施，以及可以处理从乘用车到大型卡车的任何物品的洗车服务。一些卡车停靠点操作汽车旅馆或相邻。大多数卡车停靠站现在提供单独的加油区域，通常有专门的入口，用于标准尺寸的乘用车。卡车加油区几乎总是提供双泵，每侧一个，因此大型卡车可以同时填充两个油箱。（第二个泵被称为“从泵”或“卫星泵”。）
许多卡车停靠站的燃料岛可能变得非常拥挤。大多数货运公司都有一两辆卡车停车链，并且在谈判柴油的具体价格后，要求他们的司机专门在支持的地点加油。卡车停在一个大城市附近，或在东部或西部海岸，遭受燃料岛最多的拥堵。
大型卡车停靠站的零售商店提供大量12伏直流产品，如咖啡机，组合电视机，烤面包机烤箱和主要针对卡车司机的煎锅，他们经常在路上花费很长时间。这些商店通常提供各种地图，道路地图集，卡车停靠站和高速公路出口指南，卡车配件（如CB无线电设备和危险品标牌），以及电影，视频游戏，音乐和有声读物等娱乐媒体。随着州际卡车司机已经成为卫星广播的大市场，这些零售店也出售各种XM和Sirius的卫星无线电接收器以及订购这些服务。由蜂窝电话提供商运营的信息亭也很常见。
大多数长途拖拉机都有卧铺，许多卡车司机为了舒适而保持柴油发动机运转以进行加热或冷却。由于空转柴油发动机产生相当大的噪音（并且是污染源），因此在居民区附近经常禁止这种使用。根据法规要求，卡车停靠站（以及公共休息站）是卡车司机可以安静地休息的主要场所。现代创新，例如卡车加热器和辅助动力装置，正变得越来越普遍，现在一些卡车停靠站通过IdleAir等系统提供电力，空调和通信。许多卡车停靠站曾经有卡车司机的负载板监控器，可以找到有关负载，工作，天气和新闻的实时信息。但是，DAT Solutions是最大的负载板供应商，将其显示器从数千个卡车站移除，并将其所有服务在线移至其加载板移动应用程序。大多数链车停车场的停车区也有WLAN上网。减少空转 – 减少卡车车队在空转期间消耗的燃料量 – 是一项持续的经济和环保工作。
服务
卡车停靠站的经济性推动了大部分战后小型企业的业务，并且已被大型企业连锁或特许经营所取代。卡车司机是一个专属市场，因为卡车的尺寸和当地法规严格限制卡车司机可以停放的位置。土地，许可证，设备和维护需求的初始投资很大且不断增长：相应地，一些大型卡车停靠链已经开始通过将卡车停靠站和传统加油站相结合来迎合更广泛的旅行公众。
美国
卡车停靠站起源于20世纪40年代的美国，是加油站不常见的可靠柴油燃料来源。这与州际公路系统的发展相结合，促成了专业运输和卡车停靠行业的发展。它们通常至少包括一个柴油级加油站，其海湾宽度足够高，可用于现代拖拉机/拖车钻机，还有一个足够大的停车区，可容纳五到一百多辆卡车和其他重型车辆。卡车停靠点不应与休息区或高速公路服务区混淆，后者主要迎合汽车，通常由政府或收费公司经营或租赁。
在20世纪90年代末的美国，美国的Truckstops（T / A）更名为TravelCenters of America，以反映这一营销策略。“卡车停靠”和新的“旅行中心”之间没有确切的区别，但是一些差异是规模，靠近州际高速公路和主要道路，服务的数量，汽车和房车旅行者的可达性，以及一些额外的重点关于设施外观。Love’s，Flying J和T / A等许多卡车停靠链也为休闲车市场提供服务。所有全国连锁店都建立了客户忠诚度计划，以促进反复的赞助。
在路易斯安那州，符合特定标准的卡车停靠站允许拥有可运行多达五十（50）个视频抽奖扑克游戏设备的现场赌场。这些卡车停靠站由路易斯安那游戏执法部门管理，并且必须保持某些设施才有资格保持利润丰厚的游戏设备运行。所需的一些设施包括：拥有一定数量的土地，拥有一定数量的18轮车停车位，设有一间餐厅，并有卡车司机的用品，淋浴，电话，电视休息室，体重秤，洗衣服务， 汽油。
电影和小说中常常描述卡车停靠点，因为它们是一些肮脏的地方，经常是咄咄逼人的骑车人，小罪犯和妓女（例如JT LeRoy小说“莎拉”中的“蜥蜴”）。这可能是一种过时的刻板印象，因为大多数现代卡车停靠站通常都是干净和安全的，成为许多卡车司机的“家外之家”。但是，大多数卡车停靠都反映了当地的社会环境; 因此，偶尔会在肮脏的地区发现肮脏的卡车停靠。根据John McPhee的书“Uncommon Carriers”，农村地区的卡车停靠站通常非常安全且有益健康。然而，随着与主要城市的距离减少，卖淫的发生率，药物兜售等急剧增加。
许多卡车站都有国家快餐店。这些商店有时菜单有限，通常更贵。虽然卡车停靠站可能全天候开放，但餐厅不一定如此。一个真正的卡车站有一个坐下来的餐厅。俄亥俄州新巴黎的Petro就是一个很好的例子。没有快餐店，但有一个铁锅。它还有12个柴油车道，只有8个泵用于4轮车。事实上，燃料岛有自己的商店，与餐厅和其他一切都在一个单独的建筑物中。同样让这辆卡车独一无二的是从I-70进入它，你必须使用印第安纳州的最后一个出口。
您可以将您的房车带到卡车站。如果您的RV使用柴油，您可以填充卡车或4轮车的泵。许多飞行Js为RV提供单独的泵（燃气和柴油）。这些地方还提供垃圾场和丙烷。
如果您购买足够的柴油燃料（50加仑 – 虽然独立的卡车停靠可能需要75加仑或更多），您将获得免费淋浴。如果您要求团队淋浴，您将获得第二个淋浴间。在Pilot / Flying J和TA / Petro，可以通过输入PIN来访问淋浴。虽然提供一小块肥皂和毛巾，但您必须提供自己的洗发水。虽然每次使用后清洗淋浴，但穿拖鞋仍然是个好主意。
你应该得到一张会员卡。这将允许您节省淋浴信用（取决于他们将持续长达一周的链）。您还可以获得每加仑柴油的燃点。每个点就像一个（敲敲敲门）一分钱的商店信用。可悲的是，它不能用于诸如酒之类的好东西（不是说在卡车停靠处出售的啤酒有什么特别之处）。如果您购买15加仑或更多柴油，您可能会获得半个淋浴积分。会员卡还可以帮助您节省比萨饼和CB收音机等其他东西的费用。
许多卡车停止收费wifi。您可以使用会员卡中的积分来支付费用。
虽然维修店可以满足大型钻井平台的需求，但他们可以在您的房车上提供服务，例如换油和更换轮胎。使用会员卡时，您还可以获得积分（可能还有淋浴积分）。
英国
在英国，“卡车停止”一词并不常用，而等效的停靠点是高速公路服务。高速公路上的区域相对较少，仅供卡车停靠。大多数指定的休息区域被各种机动车辆使用。
在道路上（较长的路线，速度限制较低，通常避开高速公路），卡车停靠站可能没有加油设施，但只是为疲惫的司机提供休息和/或在运输咖啡馆获取食物和饮料的地方。如果有的话，它们可能没有很好的路标。
加拿大
加拿大卡车站大多与美国同行相似。然而，除了显而易见的事实之外还存在一些差异，即燃料以升为单位销售并且更昂贵。例如，加拿大的卡车停靠点不太可能有主要的快餐店。不要指望在所有省份都能找到啤酒，因为加拿大的酒精法律通常更具限制性。（魁北克省在角落商店出售啤酒，安大略省没有。）加拿大的连锁卡车停靠往往与石油公司（如赫斯基）有关。
澳大利亚
在澳大利亚，公路交通枢纽是一条主要城际路线上的加油站（服务站）。客栈出售燃料并为汽车提供维护和维修服务，但它还设有附属餐厅（通常是咖啡馆或餐馆），向旅客出售和提供热食。公路联通通常也作为卡车停靠站，为半挂车和公共汽车提供停车空间，并为私人汽车旅客提供服务。在Nullarbor Plain等偏远地区，旅馆还提供汽车旅馆式住宿和露营设施。
大约三分之二的卡车停靠站是独立拥有的，其余部分由Caltex，BP和壳牌等“大石油”品牌拥有和经营。
大多数澳大利亚卡车站位于主要城际高速公路沿线的小城镇，通常由一家石油公司或大型连锁超市经营。澳大利亚卡车站通常设有一个小型便利店，出售小吃和冰淇淋，以及通常由烤鸡和热薯片组成的热食（美国：炸薯条）。在非常偏远的地区，例如珀斯和悉尼，墨尔本和布里斯班三大东部城市之间的主干道上的Nullarbor平原，卡车停靠站被称为公路房，通常有基本的住宿设施。客房通常包括一张床，淋浴，小电视，基本上没有别的。
德国和奥地利
在德国和奥地利的一些地方，现有的高速公路服务站有更新的官方发展。高速公路上经常拥有的国有服务站不足以应对越来越多的卡车以及卡车司机停下来的必要停靠点。自2001年以来，德国Straßenverkehrsordnung的交通法规包括道路标志，Autohof，字面上的车场或汽车场。
Autohof由一家私营公司经营，但政府在高速公路上提供道路标志，指示Autohof，如果设施：
距离高速公路
不远，距卡车一公里可以接近
至少50个货车位置，或者至少有100个高频公路，这些地方必须远离其他车辆
24小时开放的地方，全年
24小时提供汽油服务，
从11:00至22:00供应餐点; 其余时间的其他食物
包括残疾人士的卫生设施和卡车司机的适当需求
隔夜停车
如果你在一个卡车停车场过夜停车，你应该考虑周到。这意味着当您的房间弹出时，不会占用2个额外的停车位。
值得注意的是，有几个卡车停靠收费过夜停车。其中大部分位于美国东北部。如果您在商店购买50加仑柴油或花一些钱（15至20美元），则可免除此费用。
指南
如果您计划使用卡车停靠站，您可能需要获得指南。主要连锁店有免费的位置指南。这些小册子包括有关停车位，快餐和其他服务等设施的信息。这些信息也可以在他们的网站上找到。主要连锁店有Facebook页面，提供额外信息。如果你有房车，你可能想在卡车停车簿上花一些钱。这些列出了所有卡车站的出口（包括有几个停车位的加油站）。购买上一年的版本可以节省一些钱。