Las paradas de camiones son lugares muy interesantes. Es un buen lugar para tomarse un descanso y ver cómo van y vienen los camiones. Algunas personas disfrutan fotografiando las bombas diesel. Las paradas de camiones también tienen talleres de reparación y lavado de camiones (aunque los lavados de camiones a menudo son operados por una compañía separada). Las paradas de camiones reales tienen más bombas para camiones que para 4 ruedas.
Las paradas de camiones varían en tamaño desde estaciones de servicio con algunas plazas de aparcamiento para grandes plataformas hasta lugares con varios cientos de plazas de aparcamiento. Debido a las fusiones y adquisiciones, existen tres cadenas de paradas de camiones en los EE. UU. Ellos son Pilot / Flying J, TA / Petro, y Love’s. Algunas empresas más pequeñas, como Road Ranger, tienen ubicaciones afiliadas a Pilot. Hay algunos pilotos y Flying Js en Canadá.
Las paradas de camiones son a veces parte del viaje en autobús. En algunas ciudades pequeñas, la estación de autobuses es una parada de camiones. Un ejemplo de esto es el piloto en Effingham, Illinois. Los autobuses de galgos a veces se detienen en paradas de camiones para las pausas de comida.
Las paradas de camiones también pueden ser lugares muy útiles para los viajes de autostop, especialmente si adopta un enfoque más bien «activo» para el autostop, como preguntar directamente a los conductores, quienes probablemente brindarán recorridos bastante largos.
Comprender
Una parada de camiones, conocida como una estación de servicio en el Reino Unido y un centro de viajes de las principales cadenas en los Estados Unidos, es una instalación comercial que proporciona reabastecimiento de combustible, reposo (estacionamiento) y, a menudo, alimentos preparados y otros servicios para automovilistas y camioneros. Las paradas de camiones generalmente están ubicadas en o cerca de una calle concurrida.
Servicios de parada de camiones
Las paradas de camiones más pequeñas pueden consistir en solo un área de estacionamiento, una estación de abastecimiento de combustible y tal vez un restaurante diner. Las paradas de camiones más grandes pueden tener tiendas de conveniencia de varios tamaños, duchas, una pequeña sala de videojuegos y un televisor / sala de cine (generalmente solo un proyector con un reproductor de DVD adjunto). Las paradas de camiones más grandes, como Iowa 80 (la más grande del mundo), pueden tener varias empresas independientes que operan bajo un mismo techo, que satisfacen una amplia gama de necesidades de los viajeros, y pueden tener varias cadenas de comida rápida principales y secundarias que operan una pequeña zona de comidas. Las paradas de camiones más grandes también tienden a tener instalaciones de mantenimiento de servicio completo para camiones pesados, así como servicios de lavado de vehículos que pueden manejar cualquier cosa, desde vehículos de pasajeros hasta camiones grandes. Algunas paradas de camiones operan moteles o los tienen adyacentes. La mayoría de las paradas de camiones ahora ofrecen áreas de abastecimiento de combustible separadas, A menudo con entradas dedicadas, para vehículos de pasajeros de tamaño estándar. El área de reabastecimiento de combustible para camiones casi siempre ofrece bombas dobles, una en cada lado, de modo que los camiones grandes pueden llenar ambos tanques a la vez. (La segunda bomba se denomina «bomba esclava» o «bomba de satélite»).
Las islas de combustible en muchas paradas de camiones pueden estar muy llenas. La mayoría de las compañías de camiones tienen cuentas con una o dos cadenas de paradas de camiones y, después de negociar un precio específico para el diesel, requieren que sus conductores aprovisionen combustible exclusivamente en las ubicaciones admitidas. Las paradas de camiones cerca de una ciudad grande, o en las costas este u oeste, sufren la mayor congestión en sus islas de combustible.
Las tiendas minoristas en paradas de camiones grandes ofrecen una gran selección de productos de CC de 12 voltios, como cafeteras, unidades de televisión combinadas, hornos tostadores y sartenes dirigidas principalmente a conductores de camiones, que a menudo pasan largos períodos de tiempo en la carretera. Estas tiendas generalmente ofrecen una amplia selección de mapas, atlas viales, guías de salida de paradas de camiones y autopistas, accesorios de camiones (como equipos de radio CB y carteles de materiales peligrosos), además de medios de entretenimiento como películas, videojuegos, música y audiolibros. Cada vez más, a medida que los conductores de camiones interestatales se han convertido en un gran mercado para la radio satelital, estas tiendas minoristas también venden varios receptores de radio satelital para XM y Sirius, así como suscripciones a esos servicios. Los quioscos dirigidos por proveedores de telefonía celular también son comunes.
La mayoría de los tractores de larga distancia tienen literas para dormir, y muchos conductores de camiones mantienen sus motores diesel funcionando para calentar o enfriar por comodidad. Debido a que los motores diésel al ralentí hacen un ruido considerable (y son una fuente de contaminación), a menudo se les prohíbe su uso cerca de áreas residenciales. Las paradas de camiones (junto con las paradas de descanso público) son los principales lugares donde los conductores de camiones pueden descansar en paz, como lo requieren las regulaciones. Las innovaciones modernas, como los calentadores de camiones y las unidades de energía auxiliar, se están volviendo más comunes, y algunas paradas de camiones ahora ofrecen energía, aire acondicionado y comunicaciones a través de sistemas como IdleAir. Muchas paradas de camiones solían tener monitores de carga para que los conductores de camiones encontraran información en tiempo real sobre cargas, trabajos, clima y noticias. Sin embargo, DAT Solutions, el mayor proveedor de tableros de carga, retiró sus monitores de miles de paradas de camiones y movió todos sus servicios en línea y a sus aplicaciones móviles de tablero de carga. La mayoría de las paradas de cadena de camiones también tienen acceso a Internet WiFi en sus áreas de estacionamiento. La reducción de ralentí, que reduce la cantidad de combustible consumido por las flotas de camiones durante el ralentí, es un esfuerzo económico y ambiental continuo.
Servicios
La economía de las paradas de camiones ha hecho que la mayoría de las pequeñas operaciones de la posguerra dejen de funcionar y han sido reemplazadas por grandes cadenas corporativas o franquicias. Los conductores de camiones son un mercado cautivo, porque el tamaño de los camiones y las regulaciones locales imponen severas restricciones sobre dónde puede estacionar un conductor de camiones. La inversión inicial en terrenos, permisos, equipos y requisitos de mantenimiento son grandes y crecientes: en consecuencia, algunas grandes cadenas de paradas de camiones han comenzado a atender a una gama más amplia del público que viaja mediante la combinación de paradas de camiones y estaciones de servicio tradicionales.
Estados Unidos
La parada de camiones se originó en los Estados Unidos en la década de 1940 como una fuente confiable de combustible diesel que no suele estar disponible en las estaciones de servicio. Esto, junto con el crecimiento del sistema de autopistas interestatales, llevó a la creación de las industrias profesionales de transporte y paradas de camiones. Por lo general, consisten, como mínimo, en una estación de servicio de combustible diésel con bahías lo suficientemente altas y anchas para las modernas plataformas de tractores / remolques, además de un área de estacionamiento lo suficientemente grande para acomodar de cinco a más de cien camiones y otros vehículos pesados. Las paradas de camiones no deben confundirse con áreas de descanso o áreas de servicio de autopistas que atienden principalmente a automóviles y que a menudo son administradas o arrendadas por una empresa gubernamental o de peaje.
En los Estados Unidos a fines de la década de 1990, Truckstops of America (T / A) cambió su nombre a TravelCenters of America para reflejar esta estrategia de marketing. No hay una distinción exacta entre «parada de camiones» y el término más reciente «centro de viajes», pero algunas diferencias son el tamaño, la proximidad a las autopistas interestatales y las carreteras principales, la cantidad de servicios, la accesibilidad a los viajeros de automóviles y vehículos recreativos, y un cierto énfasis adicional en la apariencia de la instalación. Muchas cadenas de paradas de camiones como Love’s, Flying J y T / A también sirven al mercado de vehículos recreativos. Todas las cadenas nacionales han establecido programas de fidelización de clientes para promover el patrocinio repetido.
En Louisiana, las paradas de camiones que cumplen con ciertos criterios pueden tener casinos en el sitio que pueden operar hasta cincuenta (50) dispositivos de juego de póquer con sorteo de video. Estas paradas de camiones están reguladas por la División de Ejecución de Juegos de Louisiana y deben mantener ciertas comodidades para ser elegibles para mantener funcionando los lucrativos dispositivos de juego. Algunos de los servicios requeridos son: tener un cierto número de acres de tierra, tener un cierto número de plazas de aparcamiento de 18 ruedas, tener un restaurante en el lugar y tener suministros para camioneros, duchas, teléfonos, sala de televisión, básculas, servicios de lavandería , combustible.
Las paradas de camiones a menudo se describían en películas y novelas como lugares algo sórdidos, frecuentados por motociclistas agresivos, delincuentes menores y prostitutas (por ejemplo, los «lagartos de la suerte» en la novela de JT LeRoy, Sarah). Esto puede ser un estereotipo obsoleto, ya que la mayoría de las paradas modernas de camiones son limpias y seguras, convirtiéndose en un «hogar lejos del hogar» para muchos conductores de camiones. Sin embargo, la mayoría de las paradas de camiones reflejan el entorno social de su área local; en consecuencia, uno encuentra de vez en cuando paradas de camiones de mala muerte en áreas de mala muerte. De acuerdo con el libro Uncommon Carriers de John McPhee, las paradas de camiones en áreas rurales suelen ser muy seguras y saludables. Sin embargo, a medida que la distancia a las principales ciudades disminuye la incidencia de la prostitución, el tráfico de drogas, etc. aumenta dramáticamente.
Muchas paradas de camiones tienen puntos de venta de comida rápida nacional. Estos puntos de venta a veces tienen un menú limitado y suelen ser más caros. Si bien la parada de camiones puede estar abierta las 24 horas, los 7 días de la semana, este no es necesariamente el caso de los restaurantes. Una parada de camiones auténtica tiene un restaurante sentado. El Petro en New Paris, Ohio, es un buen ejemplo. No hay establecimientos de comida rápida, pero hay una sartén de hierro. También cuenta con 12 carriles diésel y solo 8 bombas para 4 ruedas. De hecho, la isla de combustible tiene su propia tienda que se encuentra en un edificio separado del restaurante y todo lo demás. Lo que también hace que esta parada de camiones sea única es que para acceder a ella desde la I-70, debe usar la última salida en Indiana.
Puede llevar su RV a la parada de camiones. Si su RV utiliza diesel, puede llenar las bombas para camiones o vehículos de 4 ruedas. Muchos Flying Js tienen bombas separadas (gas y diesel) para vehículos recreativos. Estas ubicaciones también ofrecen vertederos y propano.
Si compra suficiente combustible diesel (50 galones, aunque las paradas de camiones independientes pueden requerir 75 galones o más), recibirá una ducha gratuita. Si pides una ducha de equipo, obtendrás una segunda cabina de ducha. En Pilot / Flying J y TA / Petro se accede a las duchas ingresando un PIN. Mientras que se proporciona una pequeña barra de jabón y toallas, tienes que proporcionar tu propio champú. Mientras que las duchas se limpian después de cada uso, todavía es una buena idea usar chanclas.
Debe obtener una tarjeta de fidelidad. Esto le permitirá ahorrar créditos de ducha (dependiendo de la cadena que durarán hasta una semana). También obtienes un punto por cada galón de combustible diesel. Cada punto es como un centavo de crédito de la tienda. Lamentablemente, no se puede usar en cosas buenas como el alcohol (no es que la cerveza que se vende en las paradas de camiones sea algo especial). Es posible que pueda obtener créditos de media ducha si compra 15 o más galones de diesel. La tarjeta de fidelidad también lo ayudará a ahorrar dinero en otras cosas, como pizza y radios CB.
Muchas paradas de camiones cobran por wifi. Puedes usar puntos de tu tarjeta de fidelidad para pagarla.
Si bien los talleres de reparación se adaptan a grandes plataformas, pueden realizar servicios en su RV, como cambios de aceite y reemplazo de neumáticos. También puede recibir puntos (y posiblemente créditos de la ducha) cuando usa su tarjeta de fidelidad.
Reino Unido
En el Reino Unido, el término «parada de camiones» no es de uso común y las paradas equivalentes son servicios de autopistas. Hay relativamente pocas áreas en las autopistas para que paren los camiones. La mayoría de las áreas de descanso designadas son utilizadas por cada tipo de vehículo motorizado.
En las carreteras A (rutas más largas con límites de velocidad más bajos, que generalmente evitan las autopistas), es posible que una parada de camiones no tenga instalaciones de reabastecimiento de combustible, sino que simplemente ofrezca un lugar para que los conductores cansados descansen y / o obtengan comida y bebida en un café de transporte. Es posible que no estén bien señalizados, en todo caso.
Canadá Las
paradas de camiones canadienses son en su mayoría similares a sus contrapartes estadounidenses. Sin embargo, existen algunas diferencias además del hecho obvio de que el combustible se vende por litro y es más caro. Por ejemplo, es menos probable que las paradas de camiones canadienses tengan establecimientos importantes de comida rápida. No espere encontrar cerveza en todas las provincias, ya que las leyes de alcohol de Canadá son generalmente más restrictivas. (Quebec vende cerveza en las tiendas de la esquina, Ontario no). Las paradas de camiones de cadena en Canadá tienden a estar afiliadas a una compañía petrolera (como Husky).
Australia
En Australia, una casa rodante es una estación de servicio (estación de servicio) en una ruta interurbana importante. Una casa de ruta vende combustible y proporciona mantenimiento y reparaciones para automóviles, pero también tiene un restaurante adjunto (generalmente una cafetería o restaurante) para vender y servir comida caliente a los viajeros. Por lo general, las casas rodantes también sirven como paradas de camiones, brindando espacio para estacionar camiones y autobuses con semirremolques, así como para atender a los viajeros en autos privados. En áreas remotas como la llanura de Nullarbor, una casa de carretera también ofrece alojamiento estilo motel e instalaciones para acampar.
Aproximadamente dos tercios de las paradas de camiones son de propiedad independiente, y el resto es propiedad y está dirigido por marcas de «grandes petroleras» como Caltex, BP y Shell.
La mayoría de las paradas de camiones en Australia están ubicadas en pequeñas ciudades a lo largo de las principales autopistas interurbanas, y a menudo son operadas por una de las compañías petroleras o grandes cadenas de supermercados. Las paradas de camiones en Australia generalmente cuentan con una pequeña tienda de conveniencia que vende bocadillos y helados, y también comida caliente que generalmente se compone de pollo asado y papas fritas (EE. UU .: papas fritas). En áreas realmente remotas, como la llanura de Nullarbor en la ruta principal entre Perth y las tres grandes ciudades del este de Sydney, Melbourne y Brisbane, las paradas de camiones se conocen como casas rodantes y, a menudo, cuentan con instalaciones básicas de alojamiento. Las habitaciones suelen consistir en una cama, ducha, televisión pequeña y esencialmente nada más.
Alemania y Austria
En Alemania y algunas partes de Austria hubo desarrollos oficiales más recientes en la estación de servicio de carreteras existente. Las estaciones de servicio a menudo estatales en la carretera no eran suficientes para hacer frente al creciente número de camiones y las paradas necesarias para que descansen los conductores de camiones. Desde 2001, las normas de tráfico de Alemania Straßenverkehrsordnung incluyen una señal de tráfico, Autohof, literalmente patio de automóviles o automóvil.
Un Autohof es administrado por una empresa privada, pero el gobierno proporciona las señales de tránsito en la carretera, indicando un Autohof, si la instalación:
no está más alejado de la carretera que un kilómetro al que se
puede llegar mediante camiones;
al menos 50 lugares para camiones, o al menos 100 en las carreteras más frecuentadas, esos lugares deben estar separados de los lugares donde otros automóviles
están abiertos las 24 horas del día, Todo el año
ofrece servicio de gasolina las 24 horas del día
ofrece comidas de 11.00 a 22.00; Otros alimentos en el resto del día
incluyen instalaciones sanitarias para personas discapacitadas y para las necesidades adecuadas de los conductores de camiones.
Estacionamiento nocturno
Si estaciona su vehículo recreativo durante la noche en una parada de camiones, debe ser considerado. Esto significa que no ocupará 2 espacios de estacionamiento adicionales cuando las habitaciones se abran.
Vale la pena señalar que hay algunas paradas de camiones que cobran por el estacionamiento nocturno. La mayoría de estos se encuentran en el noreste de Estados Unidos. Este cargo no se aplica si usted compra 50 galones de diésel o gasta algo de dinero ($ 15 a $ 20) en la tienda.
Guías
Si planea usar paradas de camiones, es posible que desee obtener una guía. Las principales cadenas tienen guías de localización gratuitas. Estos folletos incluyen información sobre servicios tales como plazas de aparcamiento, comida rápida y otros servicios. Esta información también se puede encontrar en sus sitios web. Las principales cadenas tienen páginas de Facebook que proporcionan información adicional. Si tiene un RV, es posible que desee gastar algo de dinero en un libro de paradas de camiones. Estos listan todas las paradas de camiones por salida (incluidas las estaciones de servicio con algunos espacios para estacionamiento). Puedes ahorrar algo de dinero al comprar la edición del año anterior.