Полный путеводитель по железнодорожной линии Брюниг, Люцерн — Интерлакен, Швейцария

Железнодорожная линия Брюнига — это швейцарская узкоколейная железнодорожная линия, которая соединяет Люцерн в центральной Швейцарии с Интерлакеном в Бернском Оберланде. Длина линии составляет 74 километра, это единственная линия метровой колеи Швейцарских федеральных железных дорог, которая проходит от Интерлакена до Люцерна. Линия проходит через Альпнахстад, Гисвиль, Майринген и Бриенц и проходит через перевал Брюниг, используя участки зубчатой ​​железной дороги для преодоления уклонов, но большая часть линии эксплуатируется с использованием обычных методов сцепления.

Линия открывалась поэтапно между 1888 и 1916 годами и с 1903 по 2004 год была единственной узкоколейной линией Швейцарских федеральных железных дорог. Сегодня линия вместе с линией Люцерн-Штанс-Энгельберг является частью компании Zentralbahn. Линия обслуживается поездами InterRegio, которые курсируют по всей длине линии, с регулярными (не стоечными) поездами Regio между Интерлакеном и Майрингеном и поездами городской железной дороги Люцерна между Люцерном и Гисвилем. Участок между Хергисвилем и Люцерном разделяет линия Люцерн-Штанс-Энгельберг.

Железная дорога Брюнига начинается на знаменитом курорте Интерлакен в Бернском Оберланде и ведет нас по озеру Бриенц из Интерлакена в Майринген. осмотрите этот прекрасный город, прежде чем отправиться в путешествие по северному побережью озера Бриенц. По пути мы останавливаемся, чтобы посмотреть на парк лодок, курсирующих по озеру, одна из которых, Lötschberg, представляет собой исторический колесный пароход.

Железная дорога Брюнига делает остановку в очаровательной деревушке Бриенц, чтобы посмотреть на образцы местной резьбы по дереву, и свернуть в горы по извилистому маршруту железной дороги Бриенц-Ротхорн, которая в основном работает на пару. Виды во время путешествия захватывающие, а локомотивы — часть живой истории. Путешествие продолжается через перевал Брюниг к озерам Лунгерн и Зарнен, прежде чем мы прибудем в популярный город Люцерн с его великолепной архитектурой и расписными мостами.

Следующая остановка в Майрингене, известном в литературе как место отдыха сыщика Шерлока Холмса, который разбился насмерть в водах Райхенбахского водопада неподалёку. Вернитесь к поездке в Майрингене, известном своей связью с Шерлоком Холмсом и расположением линейного депо Брюниг. Теперь гусеницы покидают равнину и начинают крутой подъем к Хаслибергу с использованием стойки.

Пройдя перевал, мы спускаемся в озёрную страну центральной Швейцарии. Мы огибаем озера Лунгерн и Зарнен, останавливаясь, чтобы посетить дом швейцарского святого Брудера Клауса. Мы также посмотрим на великолепную церковь в стиле барокко в Сарнене и посмотрим архивный фильм парламента под открытым небом, проходившего здесь. Это сердце первоначальной Швейцарской Конфедерации, основанной более 700 лет назад.

Конец путешествия находится в Люцерне, популярном месте отдыха, чьи прекрасные улицы и расписные мосты — идеальное место для неторопливой прогулки. Мы смотрим на знаменитую резьбу «умирающий лев», прежде чем посетить железнодорожную секцию Швейцарского музея транспорта, расположенного на берегу Фирвальдштеттерзее.

Маршрут
Линия начинается на станции Люцерн, одной из главных железнодорожных станций Швейцарии, которая используется совместно с линиями стандартной колеи Швейцарских федеральных железных дорог. Конечные платформы метровой колеи и первый участок линии используются совместно с поездами линии Люцерн-Штанс-Энгельберг. Вскоре после выхода со станции линия входит в туннель под южным пригородом Люцерна до станции Криенс Маттенхоф. Отсюда линия проходит по поверхности до Хергисвиля, где расходится линия Люцерн-Штанс-Энгельберг.

От станции Хергисвиль линия Брюнига проходит через туннель Лоппер I под плечом горы Пилатус до Альпнахстада, который является отправной точкой железной дороги Пилатус. Две линии имеют разную ширину колеи и не имеют путевого сообщения. От станции Альпнахстад линия Брюнига следует по Сарнер Аа и озеру Зарнен до Гисвиля. За станцией Гисвиль первая секция эстакады линии позволяет линии подняться до станции Кайзерштуль. Отсюда проходит через верхний бассейн Сарнер Аа и вдоль озера Лунгерн до Лунгерна. Это самый крутой сцепленный участок линии.

После станции Лунгерн вторая секция эстакады поднимает линию на вершину на станции Брюниг-Хаслиберг на перевале Брюниг. За перевалом линия спускается на свой третий и последний участок эстакады вниз по крутому склону долины Ааре к Майрингену. Это самый крутой участок линии с зубчатой ​​рейкой. На станции Майринген линия Брюнига меняет направление: поезда входят и отправляются со станции с западной стороны. Здесь соединяется железная дорога Майринген-Иннерткирхен (MIB), выходя из станции с ее восточного конца. Хотя между двумя линиями есть железнодорожное сообщение, они электрически несовместимы, и сквозные поезда не ходят.

От Майрингена до Бриенца линия проходит недалеко от Ааре, в долине этой реки. На станции Бриенц отправная точка железной дороги Бриенц-Ротхорн находится рядом с железнодорожной станцией Брюниг. Две линии имеют разную ширину колеи и не имеют путевого сообщения. За Бриенцем линия Брюнига проходит вдоль северного берега озера Бриенц, на участке, часто подверженном оползням. Наконец, линия пересекает Ааре по высокому мосту, построенному таким образом, чтобы судоходство по озеру могло добраться до Интерлакена. Затем он проходит по стандартной колеи к заводу BLS AG в Бёнигене, а затем спускается к своей конечной станции на станции Интерлакен-Ост, которая используется совместно с BLS AG и Berner Oberland Railway (BOB). Существует физическая связь с BOB, который также является счетчиком,

Перевал Брюниг
Узкоколейная железная дорога Брюнига проходит от Интерлакена через Бриенц к перевалу Брюниг, продолжаясь до Люцерна и Энгельберга. Перевал Брюниг на высоте 1008 м соединяет Бернский Оберланд и центральную Швейцарию, соединяя Майринген в кантоне Берн и Лунгерн в кантоне Обвальден. Он находится на водоразделе между верховьями рек Ааре, протекающих через озера Бриенц и Тун, и Сарнер-Аа, впадающих в Люцернское озеро.

Балленберг, Швейцарский музей под открытым небом
Балленберг — музей под открытым небом в Швейцарии, в котором представлены традиционные здания и архитектура со всей страны. Расположенный недалеко от Бриенца в муниципалитете Хофштеттен-бай-Бринц, кантон Берн, Балленберг имеет более 100 оригинальных зданий, которые были перенесены с их первоначальных мест. Это швейцарский объект наследия национального значения.

Старая церковь, смотровая башня
Старая церковь Лунгерн расположена в муниципалитете Лунгерн в кантоне Обвальден в Швейцарии. От прежней церкви осталась только башня. Во время реконструкции в 1989 году была построена лестница с 78 ступенями, и с тех пор башня служила смотровой площадкой. Со смотровой площадки открывается вид на Лунгерерзее и окружающие горы Туррен, Седель, Гюпфи и Гибель.

Эй жвачка
Höch Gumme) — гора Эмментальских Альп в Швейцарии. Одно из красивых мест в этом районе, а также удобное для туристов. вершина разделена между муниципалитетами Гисвиль на северо-западе, Лунгерн на востоке и Хофштеттен-бай-Бринц на юге. Хофштеттен-бай-Бринц находится в кантоне Берн, а Гисвиль и Лунгерн — в кантоне Обвальден.

Озеро Лунгерн
Озеро Лунгерн — природное озеро в Обвальдене, Швейцария. Он расположен между впечатляющими горами и красивыми пейзажами. Озеро названо в честь городка Лунгерн на его берегу. Наше жилье было очень близко к нему, поэтому мы провели несколько дней, исследуя этот район. На озере Лунгерн есть чем заняться. Это рай для любителей активного отдыха.

Бриенцер Ротхорн
Brienzer Rothorn предлагает захватывающий вид на Альпы и предлагает один из самых замечательных способов подняться или спуститься с горы — паровой зубчатый поезд, который все еще очень похож на тот, что был в 1891 году, когда была построена железная дорога. Бриенцер-Ротхорн на самом деле доступен с двух сторон, поэтому вы можете легко добраться туда и обратно из Люцерна.

Паспорт веры
Перевал Глаубенбилен — высокогорный перевал на высоте 1611 м над уровнем моря, расположенный в Эмментальских Альпах в Швейцарии. Через перевал проходит дорога, известная как Панорамаштрассе. Сам перевал находится в Обвальдене и соединяет Гисвиль в Обвальдене и Зёренберг в районе Энтлебух. Он разделяет бассейны рек Кляйне-Эмме и Сарнер-Аа, оба в бассейне Ройсса.

Услуги
Маршрут состоит в основном из однопутного пути с объездными петлями на большинстве станций, хотя участок между Люцерном и Хергисвилем, который используется совместно с линией Люцерн-Штанс-Энгельберг, в основном двухпутный. На большей части расстояния между Люцерном и Хорвом один из этих двух путей имеет двойную колею, что позволяет грузовым поездам стандартной колеи добираться до промышленных районов вдоль линии и до пивоварни Eichhof.

Линия обслуживается ежечасными поездами InterRegio, которые курсируют по всей линии, а поездка занимает чуть менее двух часов. Эти сквозные поезда останавливаются на всех станциях между Майрингеном и Гисвилем, где они предоставляют единственную услугу, но только на избранных станциях между Интерлакеном и Майрингеном, а также между Люцерном и Гисвилем.

Прямые поезда дополняются пригородными поездами на каждом конце маршрута. Между Интерлакеном и Майрингеном курсирует ежечасный поезд Regio с остановками на всех станциях. Между Люцерном и Гисвилем поезда городской железной дороги Люцерна линии S5, курсирующие два раза в час, обеспечивают остановку. Участок линии между Хергисвилем и Люцерном используется совместно с поездами на линии Люцерн-Штанс-Энгельберг, включая еще один поезд InterRegio в час и двухчасовую линию S-Bahn Люцерна S-Bahn S4.