Guia de viagem completo da linha ferroviária de Brünig, Lucerna – Interlaken, Suíça

A linha férrea de Brünig é uma linha ferroviária suíça de bitola estreita que liga Lucerna, na Suíça central, com Interlaken, no Bernese Oberland. A linha tem 74 quilômetros de extensão, como a única linha de bitola métrica da Ferrovia Federal Suíça, que vai de Interlaken a Luzern. A linha passa por Alpnachstad, Giswil, Meiringen e Brienz, e passa sobre a passagem de Brünig, usando trechos de ferrovia de cremalheira para superar os gradientes, mas com a maior parte da linha operada por métodos normais de adesão.

A linha foi inaugurada em etapas entre 1888 e 1916, e foi, entre 1903 e 2004, a única linha de bitola estreita das Ferrovias Federais Suíças. Hoje a linha faz parte, juntamente com a linha Luzern–Stans–Engelberg, da empresa Zentralbahn. A linha é servida por trens InterRegio que operam em toda a extensão da linha, com trens Regio regulares (sem rack) entre Interlaken e Meiringen, e trens S-Bahn de Lucerna entre Lucerna e Giswil. A seção entre Hergiswil e Lucerna é compartilhada com a linha Luzern–Stans–Engelberg.

A ferrovia Brünig começa no famoso resort de Interlaken no Bernese Oberland, e nos leva na viagem ao longo do Lago Brienz de Interlaken a Meiringen. olhe ao redor desta linda cidade antes de viajar ao longo da costa norte do Lago Brienz. Ao longo do caminho, paramos para observar a frota de barcos que operam ao longo do lago, um dos quais, o Lötschberg, é um histórico barco a vapor.

A ferrovia Brünig faz uma pausa na charmosa vila de Brienz para ver exemplos da indústria local de escultura em madeira e faz um desvio para as montanhas ao longo da rota sinuosa da ferrovia Brienz-Rothorn, que é principalmente operada a vapor. As vistas ao longo da viagem são espetaculares, enquanto as locomotivas são um pedaço de história viva. A viagem continua nos leva sobre a passagem de Brünig para os lagos de Lungern e Sarnen antes de chegar ao destino popular de Luzern, com sua arquitetura magnífica e pontes pintadas.

As próximas paradas em Meiringen, famosa na literatura como destino de férias para o detetive Sherlock Holmes, que mergulhou para a morte nas águas do Reichenbach cai nas proximidades. Volte ao passeio em Meiringen, famosa por sua conexão com Sherlock Holmes, e a localização do depósito da linha Brünig. As trilhas agora saem da planície e começam a subida íngreme até Hasliberg, com auxílio de rack sendo utilizado.

Uma vez sobre a passagem, descemos para o país de terras lacustres da Suíça central. Contornamos os lagos Lungern e Sarnen, parando para visitar a casa do santo da Suíça, Bruder Klaus. Também olhamos para a magnífica igreja barroca de Sarnen e vemos o filme de arquivo do parlamento ao ar livre realizado aqui. Este é o coração da Confederação Suíça original fundada há mais de 700 anos.

O fim da viagem é em Luzern, um popular destino de férias, cujas ruas encantadoras e pontes pintadas são o local perfeito para um passeio tranquilo. Observamos a famosa escultura do “leão moribundo”, antes de visitar a seção ferroviária do Museu Suíço do Transporte, localizado às margens do Vierwaldstättersee.

Rota
A linha começa na estação de Lucerna, uma das principais estações ferroviárias da Suíça e que é compartilhada com as linhas de bitola padrão das Ferrovias Federais Suíças. As plataformas do terminal de bitola métrica e o primeiro trecho da linha são compartilhados com os trens da linha Luzern–Stans–Engelberg. Pouco depois de sair da estação, a linha entra em um túnel sob os subúrbios do sul de Lucerna até a estação Kriens Mattenhof. A partir daqui, a linha corre na superfície até Hergiswil, onde a linha Luzern–Stans–Engelberg diverge.

Da estação de Hergiswil, a linha Brünig passa pelo túnel Lopper I, sob um acostamento do Monte Pilatus, até Alpnachstad, que é o ponto de partida da Ferrovia Pilatus. As duas linhas são de bitolas diferentes, e não há conexão de via. Da estação de Alpnachstad, a linha Brünig segue o Sarner Aa e o Lago Sarnen até Giswil. Além da estação Giswil, a primeira seção de rack da linha permite que a linha suba até a estação Kaiserstuhl. A partir daqui, atravessa a bacia superior do Sarner Aa e ao longo do Lago Lungern até Lungern. Esta é a seção trabalhada de adesão mais íngreme da linha.

Após a estação Lungern, uma segunda seção de rack eleva a linha até o cume na estação Brünig-Hasliberg no Passo Brünig. Além da passagem, a linha desce sua terceira e última seção de cremalheira, descendo o lado íngreme do vale do Aare, até Meiringen. Esta é a seção trabalhada em rack mais íngreme da linha. Na estação de Meiringen, a linha Brünig inverte a direção com os trens entrando e saindo da estação pelo extremo oeste. A Ferrovia Meiringen-Innertkirchen (MIB) conecta aqui, deixando a estação de seu extremo leste. Embora haja uma conexão de trilhos entre as duas linhas, elas são eletricamente incompatíveis e não há trens de passagem.

De Meiringen a Brienz a linha passa perto do Aare, no vale daquele rio. Na estação de Brienz, o ponto de partida da Ferrovia Brienz Rothorn fica ao lado da estação ferroviária de Brünig. As duas linhas são de bitolas diferentes, e não há conexão de via. Além de Brienz, a linha Brünig corre ao longo da margem norte do Lago Brienz, em uma seção frequentemente afetada por deslizamentos de terra. Finalmente, a linha cruza o Aare em uma ponte alta, construída para permitir que o transporte do lago chegue a Interlaken. Em seguida, ele passa pelo acesso de bitola padrão para as obras da BLS AG em Bönigen, antes de descer ao seu terminal na estação Interlaken Ost, que é compartilhada com a BLS AG e a Berner Oberland Railway (BOB). Há uma conexão física com o BOB, que também é medidor,

Passe Brünig
A ferrovia de bitola estreita Brünig vai de Interlaken via Brienz até a passagem de Brünig, continuando até Lucerna e Engelberg. A passagem de Brünig, a uma altitude de 1.008 m, liga o Bernese Oberland e a Suíça central, ligando Meiringen no cantão de Berna e Lungern no cantão de Obwalden. Fica no divisor de águas entre o curso superior do Aare, que flui através do Lago Brienz e do Lago Thun, e o Sarner Aa, que deságua no Lago Lucerna.

Ballenberg, Museu Suíço ao Ar Livre
Ballenberg é um museu ao ar livre na Suíça que exibe edifícios e arquitetura tradicionais de todo o país. Localizado perto de Brienz, no município de Hofstetten bei Brienz, Cantão de Berna, Ballenberg tem mais de 100 edifícios originais que foram transportados de seus locais originais. É um patrimônio suíço de importância nacional.

Antiga igreja, torre de vigia
A antiga igreja Lungern está localizada no município de Lungern, no cantão de Obwalden, na Suíça. Apenas a torre permanece da antiga igreja. Durante a reforma em 1989, foi construída uma escadaria com 78 degraus, e a torre tem servido como torre de observação desde então. A plataforma de observação oferece uma vista do Lungerersee e das montanhas circundantes Turren, Sädel, Güpfi e Gibel.

Ei chiclete
O Höch Gumme é uma montanha dos Alpes Emmental, na Suíça. Um dos lugares bonitos nesta área e também para turistas. o cume é compartilhado entre os municípios de Giswil, a noroeste, Lungern, a leste, e Hofstetten bei Brienz, ao sul. Hofstetten bei Brienz está no cantão de Berna, enquanto Giswil e Lungern estão no cantão de Obwalden.

Lago Lungern
Lago Lungern é um lago natural em Obwalden, Suíça. Está situado entre montanhas impressionantes e belas paisagens. O lago tem o nome da cidade Lungern em sua costa. Nossa acomodação era muito perto dela, então passamos vários dias explorando essa área. Há tantas coisas para fazer no Lago Lungern. É um paraíso para os amantes do ar livre.

Brienzer Rothorn
Brienzer Rothorn oferece vistas deslumbrantes dos Alpes e apresenta uma das maneiras mais notáveis ​​de subir ou descer uma montanha – um trem de cremalheira e pinhão movido a vapor que ainda é o mesmo que era em 1891, quando a ferrovia foi construída. Brienzer Rothorn é realmente acessível por dois lados, então você pode facilmente fazer a viagem de ida e volta de Lucerna.

Passaporte de fé
Glaubenbielen Pass é uma passagem de alta montanha a uma altitude de 1.611m acima do nível do mar, localizada nos Alpes Emmental, na Suíça. A passagem é atravessada por uma estrada conhecida como Panoramastrasse. A passagem em si está localizada em Obwalden e conecta Giswil em Obwalden e Sörenberg na região de Entlebuch. Ele divide as bacias do Kleine Emme e do Sarner Aa, ambos dentro da bacia de Reuss.

Serviços
A rota é composta principalmente de via única com loops de passagem na maioria das estações, embora a seção entre Lucerna e Hergiswil, que é compartilhada com a linha Luzern-Stans-Engelberg, seja principalmente de via dupla. Para grande parte da distância entre Lucerna e Horw, uma dessas duas faixas é de bitola dupla, permitindo que trens de carga de bitola padrão cheguem às áreas industriais ao longo da linha e à cervejaria Eichhof.

A linha é servida por trens InterRegio de hora em hora que operam em toda a extensão da linha, levando pouco menos de duas horas para a viagem. Estes trens param em todas as estações entre Meiringen e Giswil, onde fornecem o único serviço, mas apenas em estações selecionadas entre Interlaken e Meiringen e entre Lucerna e Giswil.

Os trens de passagem são complementados por trens locais em cada extremidade da rota. Um trem Regio de hora em hora opera entre Interlaken e Meiringen, parando em todas as estações. Entre Lucerna e Giswil, trens de duas horas da linha S-Bahn de Lucerna S5 fornecem um serviço de parada. A seção da linha entre Hergiswil e Lucerna é compartilhada com trens na linha Luzern–Stans–Engelberg, incluindo um outro trem InterRegio por hora, e a linha S4 de Lucerna S-Bahn de duas vezes por hora.