레크리에이션, 과학 또는 상업 다이빙 중 사망 위험은 적으며 스쿠버에서 사망은 대개 가스 관리 불량, 부력 조절 불량, 장비 오용, 포착, 거친 물 상태 및 기존 건강 문제와 관련이 있습니다. 일부 사망자는 피할 수 없으며 예기치 않은 상황이 통제 불능 상태로 상승함에 따라 발생하지만, 대부분의 다이빙 사망자는 희생자의 실수로 인한 것일 수 있습니다. 개방 회로 스쿠버에서는 장비 고장이 거의 없습니다.

사망 진단서에 따르면 사망자의 80 % 이상이 익사에 기인 한 것으로 나타 났으 나 일반적으로 익사에 이르는 일련의 사건에서 잠수부를 무력화시키기 위해 결합 된 다른 요소가 사고 발생 매체의 결과입니다. 실제 사고. 스쿠버 다이버는 그들이 요구하는 가스를 공급할 수 있도록 설계된 호흡 가스 및 장비를 공급할 때 다른 요인이 없으면 빠져서는 안됩니다. 익사하지 않는 스트레스, 심장 질환, 폐 기압 증, 어떠한 원인으로 인한 무의식, 수분 흡인, 외상, 환경 적 위험, 장비 장애, 비상 사태에 대한 부적절한 대응 또는 가스 공급 관리 실패와 같은 선행 문제의 결과로 익사가 발생합니다. 종종 실제적인 사인을 가린다. 공기 색전증은 또한 사망 원인으로 종종 인용되며, 또한 통제되지 않고 심하게 관리 된 등반으로 이어지는 다른 요인의 결과이며, 아마도 건강 상태에 의해 악화 될 수 있습니다. 다이빙 사망자의 약 4 분의 1은 주로 나이가 많은 다이버에서 심장 사건과 관련이 있습니다. 다이빙 사망자에 대한 데이터는 상당히 많지만 조사 및보고 기준으로 인해 데이터가 열악한 경우가 많습니다. 이것은 잠수부의 안전을 향상시킬 수있는 연구를 방해합니다. 그러나 많은 경우 조사 및보고 기준으로 인해 데이터가 열악합니다. 이것은 잠수부의 안전을 향상시킬 수있는 연구를 방해합니다. 그러나 많은 경우 조사 및보고 기준으로 인해 데이터가 열악합니다. 이것은 잠수부의 안전을 향상시킬 수있는 연구를 방해합니다.

사망률은 조깅 (연간 100,000 명 당 13 명 사망)과 비슷하며 보건 안전 전문가 (HSE) 기준에 따라 감소가 바람직한 범위 내에 있습니다. 다이빙 사망자의 가장 빈번한 근본 원인은 가스가 부족하거나 부족합니다 . 기타 언급 된 요소로는 부력 제어, 얽힘 또는 함정, 거친 물, 장비 오용 또는 문제 및 비상 상승 등이 있습니다. 가장 흔한 부상 및 사망 원인은 물 흡입, 공기 색전증 및 심장 사건으로 인한 익사 또는 질식이었습니다. 위험이 65 세까지 동등하지만 심장 박동의 위험은 나이가 많은 다이버에게는 더 크고 여성에 비해 남성의 경우 더 큽니다.

여러 가지 그럴듯한 의견이 제시되었지만 아직 경험적으로 검증되지 않았습니다. 공헌 요인으로는 경험 부족, 가끔씩의 다이빙, 부적절한 감독, 부족한 프리 브리핑 브리핑, 버디 분리 및 다이버의 훈련, 경험 또는 신체적 능력을 초월한 다이빙 조건이 포함됩니다.

레크리에이션 다이빙에서 감압병 및 동맥 가스 색전증은 특정 인구 통계, 환경 및 다이빙 행동 요인과 관련되어 있습니다. 2005 년에 발표 된 통계 조사에 따르면 나이, 천식, 체질량 지수, 성별, 흡연, 심혈관 질환, 당뇨병, 이전 감압병, 인증 이후 년수, 전년도 다이빙 수, 연속 다이빙 일수, 반복 다이빙의 횟수, 이전 다이빙의 깊이, 호흡 가스로서의 니트로 록스 사용 및 건식 슈트 사용. 천식, 체질량 지수, 심혈관 질환, 당뇨병 또는 흡연에 대해 감압병이나 동맥 가스 색전증의 위험과 유의 한 관련성은 발견되지 않았다. 더 큰 다이빙 깊이, 이전 감압병, 연속 다이빙 횟수, 남성의 생물학적 성별은 감압병 및 동맥 가스 색전증의 위험이 높았다. 건식 양복과 나이트 록스 호흡 가스 사용, 전년도 다이빙 빈도 증가, 나이가 많았으며 인증 이후 수년이 경과함에 따라 위험도가 낮아짐에 따라 광범위한 훈련과 경험의 지표가 될 수있었습니다.

위험 관리에는 장비 및 교육 외에도 위험 평가, 비상 계획 및 보험 적용이라는 세 가지 주요 측면이 있습니다. 다이빙에 대한 위험 평가는 기본적으로 계획 활동이며, 레크리에이션 다이버를위한 사전 다이빙 친구 확인의 일부에서 전문 위험 평가가있는 안전 파일 및 전문 다이빙 프로젝트에 대한 세부적인 비상 계획에 이르기까지 형식이 다양 할 수 있습니다. 사전 다이빙 브리핑의 일부 형태는 조직 레크리에이션 다이빙과 관습 적이며 일반적으로 다이브 마스터에 의해 알려진 위험과 예측 된 위험, 중요한 것과 관련된 위험 및 합리적으로 예측 가능한 경우에 따라야 할 절차를 포함합니다 그들과 관련된 비상 사태. 다이빙 사고에 대한 보험은 표준 정책에 포함되지 않을 수도 있습니다.

환경 요인
수중 환경은 사람에게 외계인입니다. 적극적으로 적대 행위가 아니라면 오류를 용인하지 않으며 일부 오류는 급속하게 치명적인 결론으로 ​​확대 될 수 있습니다. 수중 환경의 많은면은 정적이거나 예측 가능하며, 다른 것들은 다양하고 쉽게 또는 신뢰성있게 예측 가능하지 않을 수 있으며 발견 된대로 관리되어야합니다. 다이브 계획에서 합리적으로 예측 가능한 요소가 허용 될 수 있습니다. 적절한 장비를 선택할 수 있으며, 인원은 예상되는 우발 상황을 관리하기 위해 제공되는 지원 및 사용에 대해 교육받을 수 있습니다. 예측 된 조건 이외의 조건이 발견되면 계획을 변경해야 할 수 있습니다. 때로는 상황이 예상보다 좋지만 다른 경우에는 상황이 악화 될 수 있으며 응급 상황이 될 정도로 다이빙 중 악화 될 수 있습니다.

예측 가능 / 정적 환경 요인 – 다이빙 계획에서 고려해야 할 조건
다양한 환경 적 요인 – 다이빙 중에 상황이 바뀔 수 있습니다. 비상 계획은 예측 및 현지 지식을 기반으로 합리적으로 예측 가능한 변화를 고려해야합니다. 신뢰할 수있는 지역 지식이없는 경우보다 광범위한 우발 사태를 고려해야합니다.

장비 안전
다이버는 두 가지 기본적인 장비 등급을 사용합니다 : 계획된 다이빙을 수행하는 데 필요한 장비 및 다이빙이 필요한 작업을 수행하는 데 필요한 장비. 레크리에이션 다이버는 작업을 위해 장비가 필요하지 않지만 카메라를 사용하는 것이 일반적이며 일부는 다이브 사이트를 조사하거나 작은 리프트 백을 사용하여 앵커 또는 다이빙 샷을 복구합니다. 레크리에이션 다이버가 일반적으로 사용하는 도구와 관련하여 특별히 위험은 없습니다. 상업용 다이버는 보통 다이빙 중에 어떤 도구를 사용하며, 고압 워터 제트, 폭발성 볼트, 옥시 아크 절단 및 용접, 무거운 리프트 장비 및 장비와 같이 잘못 사용하면 이러한 도구 중 일부는 매우 위험 할 수 있습니다.

스쿠버
개방 회로 스쿠버는 기계적으로 견고하고 신뢰할 수 있지만 손상되거나 오용되거나 유지 보수가 불량하거나 계획되지 않은 상황으로 인해 오작동 할 수 있습니다. 다이버가 계획된 다이빙 프로파일의 어느 지점에서 안전하게 표면을 마주 칠 수 있도록 충분한 호흡 가스를 공급할 수있는 완전히 독립적 인 비상 공급품을 제공하면 생존 할 수없는 가스 부족 사고의 위험이 매우 낮아집니다. 이것은 긴급 가스 공급이 잠수부의 즉각적인 범위 내에있는 한 유효합니다. 응급 기체 공급 장치는 다이버가 비상시에 필요하지 않을 수도있는 친구 또는 대기 다이버에게 의존하는 것보다 더 안정적으로 달성 할 수 있습니다 .

리브 리더는 구조적으로나 기능적으로 복잡하기 때문에 개방 회로 스쿠버보다 기계 고장의 위험이 본질적으로 훨씬 큽니다. 그러나 이는 필수 항목의 중복성을 제공하고 필요한 모든 감압을 포함하여 구제를위한 충분한 대체 호흡 가스 공급 장치를 운반하는 좋은 설계로 완화 될 수 있습니다 실패한 경우. 인간 – 기계 인터페이스 오류의 위험을 최소화하는 설계 및이 영역을 다루는 절차에 대한 적절한 교육은 치사율을 낮추는 데 도움이 될 수 있습니다. 사망자의 3 분의 2는 위험도가 높은 다이빙 프로필의 위험도가 높은 행동과 관련이 있습니다.

표면 공급 장비
표면에서 공급되는 다이빙의 필수적인 측면은 특수 다이빙 압축기, 고압 실린더 또는 둘 다에서 호흡 가스가 표면에서 공급된다는 것입니다. 상업용 및 군사용 표면 공급 다이빙에서는 1 차 공급이 실패 할 경우를 대비하여 호흡 가스의 백업 소스가 항상 있어야합니다. 잠수부는 비상시에 자체 내장 된 호흡 가스를 제공 할 수있는 “bail-out bottle”이라는 실린더를 착용 할 수도 있습니다. 따라서 표면 공급 다이버는 일반적으로 스쿠버 다이버보다 “대기 중”비상 사태가 발생할 확률이 훨씬 낮습니다. 일반적으로 사용할 수있는 두 가지 대체 공기 원이 있기 때문입니다. 표면 공급 다이빙 장비는 일반적으로 표면과의 통신 기능을 포함하고있어 작업 다이버의 안전과 효율성을 높입니다.

해군 실험 잠수 부대에 의해 작성된 가혹한 오염 된 환경에서 다이빙을하기 위해 미 해군 작전 지침에 따라 표면 공급 장비가 필요합니다. 지상에서 공급되는 다이빙 장비는 많은 국가에서 IMCA 작업의 경우와 같이 직접적인 법률 또는 공인 된 코드에 의해 수행되는 상업적 다이빙 작업의 상당 부분에 필요합니다.

인적 요소
인적 요소는 개인의 신체적 또는인지 적 특성, 또는 인간에 특유한 사회적 행동이며, 인간 – 환경 평형뿐 아니라 기술 시스템의 기능에 영향을 미친다. 수중 다이빙 작업의 안전은 사람의 실수 빈도를 줄이고 결과가 발생할 때 개선 될 수 있습니다. 인간의 실수는 바람직하지 않거나 예기치 않은 결과로 끝나는 수용 가능한 또는 바람직한 관행으로부터 개인의 편차로 정의 될 수 있습니다.

인간의 실수는 피할 수 없으며 모든 사람이 실수를 저지른다. 이러한 오류의 결과는 다양하며 많은 요소에 따라 달라집니다. 대부분의 오류는 사소하고 심각한 해를 입히지 않지만 다른 오류는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 사고로 이어지는 인적 오류의 예는 모든 사고의 60 %에서 80 %의 직접적인 원인이기 때문에 방대한 수로 이용 가능합니다. 위험이 높은 환경에서 다이빙의 경우와 마찬가지로 사람의 실수는 치명적인 결과를 초래할 가능성이 큽니다. 윌리엄 P. 모건 (William P. Morgan)의 조사에 따르면 조사에 참여한 모든 다이버의 절반 이상이 다이빙 경력 중 잠시 동안 공황 상태에 빠졌습니다. 이러한 연구 결과는 레크리에이션 다이버의 65 %가 물속에서 당황했다는 설문 조사에 의해 독립적으로 입증되었습니다. 공황은 종종 잠수부의 판단이나 행동에 오류를 일으키며, 사고로 이어질 수 있습니다. 인적 오류 및 공황은 다이빙 사고 및 사망의 주요 원인으로 간주됩니다.

1997 년 연구에서 레크레 이셔 널 다이빙 사망자 중 4.46 %만이 단일 기여 원인에 기인 한 것입니다. 나머지 사망자는 2 개 이상의 절차 상 오류 또는 장비 고장을 포함하는 점진적인 일련의 사건의 결과로 발생했을 것이며, 절차상의 오류는 일반적으로 잘 훈련되고 지능적이며 경계력있는 잠수부가 피할 수 있기 때문에 조직 된 구조로 일하고 있기 때문에 발생할 수 있습니다. 과도한 스트레스 하에서 상업용 스쿠버 다이빙의 낮은 사고율은이 요인에 기인한다고 결론 지었다. 이 연구는 또한 스쿠버 다이빙의 모든 사소한 금기 사항을 절대적으로 없애는 것은 불가능하다는 결론을 내 렸습니다. 이는 압도적 인 관료주의를 초래하고 모든 다이빙을 중단시키는 결과를 초래할 수 있다고 결론지었습니다.

우리의 생리가 환경에 잘 적응하지 못하기 때문에 인간은 기술 덕분에 수 중 기능을합니다. 인적 요소는이 거친 외계인 환경 때문에 다이빙에 중요합니다. 다이버 생활 지원 시스템 및 특정 작업을 수행해야 할 수있는 기타 장비는 인간에 의해 설계, 운영 및 유지되는 기술에 의존하고 인적 요인이 인용되기 때문에 중요합니다 대부분의 사고 조사에서 잠수 사고의 중요한 원인으로

전문 다이빙은 일반적으로 접근하기 어렵고 잠재적으로 위험한 환경에서 수중 활동을 광범위하게 수행하는 수단입니다. 수 중에서 작업하는 동안 다이버는 환경 조건 및 생명 유지 시스템의 한계뿐만 아니라 현재 진행중인 작업의 엄격함으로 인해 높은 수준의 신체적, 정신적 스트레스를받습니다.

레크리에이션 또는 기술 다이버를 포함한 스포츠 다이버, 엔터테인먼트 다이빙, 레크리에이션 및 전문 다이버의 수중 활동간에 뚜렷한 구분이 없어도 일반적으로 탐구하고 목격하려는 욕구에 의해 동기 부여됩니다. 주요 차이점은 법적인 의무와 보호가 크게 다르다는 것인데, 이는 조직 구조와 절차에 반영됩니다.

레크리에이션 다이빙은 스노우 스키보다 위험하다고 평가되었지만 암벽 등반, 번지 점프, 오토바이 경주 및 스카이 다이빙과 같은 다른 모험 스포츠보다 위험합니다. 훈련 표준 및 장비 설계 및 구성의 향상, 다이빙 위험에 대한 인식 증가는 매년 합리적으로 안전한 레크리에이션 활동에서 발생하는 치명적인 사건을 제거하지 못했습니다.

다이버의 두 가지 카테고리는 일반적으로 훈련 및 인증을 받지만 레크리에이션 다이빙 장비는 일반적으로 자유형 및 스쿠버 다이버에 국한되지만 전문 다이버는 스쿠버부터 표면 혼합 가스, 포화 시스템 및 대기 다이빙에 이르기까지 다양한 다이빙 시스템을 사용하도록 교육받을 수 있습니다 양복들. 레크리에이션 다이버는 다이빙 경험을 향상시키기 위해 보조 장비를 사용할 수도 있지만 전문가는 거의 항상 특정 작업을 수행하는 도구를 사용합니다.

레크리에이션 다이빙의 목표는 개인적인 즐거움이기 때문에, 어떤 이유에서든 다이빙을 중단하기로 한 결정은 일반적으로 다이버와 그의 동료에게만 영향을 미칩니다. 같은 결정에 직면 한 일하는 잠수부는 다이버의 서비스를 필요로하고 기대하는 고객을 실망시켜야하며 종종 상당한 재정적 결과를 초래합니다. 따라서 작업 다이버는 종종 개인 안전을 저하시키는 비용으로 서비스를 제공해야한다는 큰 압박에 직면합니다. 다이빙과 관련된 인적 요소를 이해하면 다이빙 팀이 서비스 제공과 안전 간의 적절한 균형을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

인적 요소는 인간의 행동에 영향을 미치며 결과적으로 인간의 수행이 프로세스 또는 시스템에 미치는 영향입니다. 인적 오류의 빈도를 줄이고 결과가 발생할 경우 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 인간의 실수는 바람직하지 않거나 예기치 않은 결과로 끝나는 수용 가능한 또는 바람직한 관행으로부터 개인의 편차로 정의 될 수 있습니다.

다이버 공연
수중 다이빙 작업의 안전은 사람의 실수 빈도를 줄이고 결과가 발생할 때 개선 될 수 있습니다. 인간의 실수는 바람직하지 않거나 예기치 않은 결과로 끝나는 수용 가능한 또는 바람직한 관행으로부터 개인의 편차로 정의 될 수 있습니다. 인간의 실수는 피할 수 없으며 모든 사람이 실수를 저지른다. 이러한 오류의 결과는 다양하며 많은 요소에 따라 달라집니다. 대부분의 오류는 사소하고 심각한 해를 입히지 않지만 다른 오류는 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 인적 오류 및 공황은 다이빙 사고 및 사망의 주요 원인으로 간주됩니다.

중요한 안전 기술의 부적절한 학습이나 실행은 사소한 사건을 처리 할 수 ​​없게 될 수 있으며 결과적으로 중요한 사건으로 발전 할 수 있습니다.

과신은 다이버의 능력을 초월한 조건에서 다이빙을 유발할 수 있으며 알려진 환경 적 위험을 다루지 못해 사고 위험이 높습니다.

조건에 대한 부적합한 강도 또는 적합성으로 인해 다이버가 필요한 기술에 정통 할 수 있고 과도한 노력, 과다한 피로, 스트레스 부상 또는 피로감을 유발할 수 있지만 어려운 상황을 보상 할 수 없습니다.
피어 압력은 합리적으로 예측 가능한 사고를 처리 할 수없는 상황에서 잠수부가 다이빙을 유발할 수 있습니다.
무능한 친구와 함께 다이빙하면 친구가 야기한 문제를 다루려 할 때 부상이나 죽음을 초래할 수 있습니다.
중량이 초과되면 중화 및 부력 조절이 어려워지며 제어되지 않은 강하, 중립 부력, 비효율적 인 수영, 높은 가스 소비, 불량품, 미끄러짐, 상승 어려움 및 감압을위한 깊이 조절이 어려울 수 있습니다.

중량 저울질은 중화 및 부력 조절에 어려움을 초래할 수 있으며, 결과적으로 중압 부력을 달성 할 수 없으며, 특히 감압 중지시 어려움을 겪을 수 있습니다.

마약이나 술 또는 숙취의 영향으로 다이빙하면 우발적 인 상황에 부적절하거나 지연 될 수 있고, 문제가 발생할 수있는 시간이 줄어들어 사고가 발생할 위험이 커지고, 저체온증의 위험이 증가하며 감압 위험이 높아질 수 있습니다. 병.

부적당 한 장비 및 / 또는 구성을 사용하면 세부 사항에 따라 모든 범위의 합병증을 유발할 수 있습니다.
이러한 요인들의 조합으로 인해 높은 작업 부하가 발생하면 무언가가 잘못 될 때까지 충분히 다이빙이 이루어질 수 있으며 다이버의 잔여 용량으로 인해 변경된 상황에 대처할 수 없습니다. 각 문제가 다이버를 더로드하고 다음 문제를 유발할 때마다 실패의 연속이 이어질 수 있습니다. 이 경우 다이버는 친구 나 팀의 도움을 받더라도 생존 할 수있어서 운이 좋으며 다른 사람들이 사고의 일부가되는 상당한 위험이 있습니다.

다이빙 팀 성능
다이빙 팀은 레크리에이션 버디 쌍에서 전문 포화 다이빙 팀에 이르기까지 하루 24 시간 동안 다이내믹하게 배치 된 선박에 다이빙 및 서식지 지원 인력을 배치 할 수 있습니다. 전문 다이빙 팀의 주 목적은 백업 및 지원을 제공하고 작업에 필요한 표면 장비를 관리하여 작업 다이버의 안전을 향상시키는 것입니다. 친구 쌍은 또한 레크리에이션 다이버의 안전을 향상시키기위한 것이며, 스킬, 상황 인식 및 다이버들의 절차 준수 여부에 따라이 목표를 달성하는 경우도 있습니다. 기술 다이빙 팀은 레크레이션 팀 간의 최악의 경우 팀 구성, 전문 팀과 유사한 능력 및 계획을 가진 탐험 팀에 따라 다를 수 있습니다.

많은 응용 분야에서 전문적인 다이빙 작업을위한 최소한의 인원 요구 사항은 일을하기 위해 일하는 다이버, 다이버를 돕고 배꼽 또는 항공사, 대기 다이버, 유능한 사람, 그리고 도움을받을 준비가 된 다이버의 부드러운 것입니다. 작업 다이버와 감독자가 팀을 조정하고 실무 및 적용 가능한 법규로 작성된 조직 정책 측면에서 계획이 허용할만한 수준인지 확인하고 작업이 가능한 한 계획을 준수하는지 확인하고 관리 운영 중에 발생할 수있는 우연한 사태 또는 비상 사태. 전문 다이빙 팀의 감독자의 주된 책임은 다이빙 팀의 건강과 안전입니다.

위험
잠수부는 인체가 적합하지 않은 환경에서 작동합니다. 그들은 수중에 들어가거나 고압의 호흡 가스를 사용할 때 특별한 신체적, 건강상의 위험에 직면합니다. 다이빙 사건의 결과는 단지 성가신 것에서부터 급속하게 치명적인 것까지 다양하며 결과는 종종 잠수부 및 다이빙 팀의 장비, 기술, 반응 및 적합성에 달려 있습니다. 위험 요소는 수중 환경, 수중 환경에서의 호흡 장비 사용, 압력 환경 및 압력 변화, 특히 하강 및 상승시의 압력 변화, 높은 주변 압력에서의 가스 호흡 등을 포함합니다. 호흡 장치 이외의 잠수 장비는 대개 신뢰할 만하지만 실패로 알려져 있으며 부력 조절 장치 또는 열 보호 장치의 손실은 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 특정 다이빙 환경의 위험 또한 물의 출입과 관련된 위험이 있습니다. 이는 장소에 따라 다르며 시간에 따라 다를 수도 있습니다. 다이버의 고유 한 위험 요소에는 기존의 생리적, 심리적 조건과 개인의 행동 및 개인의 능력이 포함됩니다. 다이빙 중에 다른 활동을하는 사람들에게는 작업로드, 다이빙 작업 및 작업과 관련된 특수 장비에 대한 추가 위험 요소가 있습니다.

전문 다이버는보다 광범위한 범위의 위험에 노출 될 수 있으며 그 중 일부는 다른 위험의 위험을 줄이기 위해 사용되는 장비에 내재되어 있습니다. 포화 다이빙은 감압병의 상대적으로 높은 위험을 줄이기 위해 고안되었지만 장시간 높은 주변 압력에서 살고 다른 가압 공간 사이에서 옮기는 다른 건강 및 안전 위험을 초래합니다. 포화 시스템의 실패는 탑승자와 구경꾼에게 치명적이며 치명적일 수 있습니다. 이러한 고장은 공학적 결함이 거의 없으며, 인체 공학적 설계 및 작동 실패가 더 빈번한 경우가 많으며 일반적으로 이러한 고장을 분석 한 후에 시스템이 수정됩니다.

결과
다이빙 관련 의료 조건은 수중 다이빙과 관련된 조건이며 수중 다이빙에 고유 한 조건과 다른 활동 중에 발생하는 조건을 모두 포함합니다. 이 두 번째 그룹은 지표 대기압과 크게 다른 주변 압력에 노출 된 조건과 다이빙 활동과 관련된 일반 환경 및 장비로 인한 조건 범위로 나뉩니다.

특히 다이빙과 관련된 장애로는 하강 및 상승의 기압 변화, 감압병 및 주변 대기압에 노출되어 발생하는 가스 압력과 같은 주변 압력의 변화 (예 : 일부 유형의 가스 독성)로 인한 장애가 있습니다. 또한 수중 환경의 영향을 포함하는 다이빙과 관련된 dysbaric하지 않은 장애가 있습니다 (익사와 같은) 또한 다른 물 사용자에게 공통적이며, 장비 또는 이산화탄소 및 일산화탄소와 같은 관련 요인으로 인한 장애 중독. 일반적인 환경 조건은 저체온증 및 멀미, 해양 및 수생 생물의 상해, 오염 된 물, 인위적인 위험 및 장비와 관련된 인체 공학적 문제를 포함하는 또 다른 장애 그룹으로 이어질 수 있습니다.

치료는 특정 장애에 따라 다르나, 대부분의 다이빙 사고에 대한 응급 처치이며, 의학적으로 다이빙에 적합한 사람에게는 금기 사항이 아니며, 고압 산소 요법은 감압병의 최종 치료법입니다. 다이빙에 대한 의학적 적합성 검사는 일부 장애의 위험을 줄일 수 있습니다.

위험
다이빙을 분류하는 데 사용되는 라벨은 위험 분석에 충분하지 않습니다. “레크리에이션”, “기술”, “상업적”, “군사적”, “과학적”및 “전문적”과 같은 용어가 사용되지만 정확하게 정의되지는 않습니다. 특히 다이빙 위험에 대한 특정 기여자를 확인하지는 않습니다. 감압 정지를위한 깊이와 의무에 의한 분류는 또한 위험을 분류하기에는 불충분하다.

다이빙 모드는 위험에 큰 영향을 미치며 다이빙 모드의 선택은 일반적으로 다이빙 작업에 대한 위험 평가의 결과를 기반으로합니다.

위험 파악 및 위험 평가 : HIRA는 프로젝트에 적용되는 절차이며, 결과는 적절한 다이빙 모드 선택, 장비 선택 및 팀원 잠수, 전문 교육 기회 제공 등 안전 관련 문제를 계획자에게 알리는 데 사용됩니다. 비상 계획 및 비상 계획.
직업 안전 분석 : 구직자 수당 (JSA)은 수락 된 안전 보건 원칙 및 관행을 특정 업무 또는 직무 운영에 통합하는 것을 돕는 절차입니다. 구직자 수당에서 분석의 각 기본 단계는 잠재적 위험을 식별하고 그 일을하는 가장 안전한 방법을 권장하는 것입니다. 전문 다이빙에서는 JSA가 특정 다이빙을위한 계획된 작업을 위해 수행되며 그 결과는 다이브 브리핑에 포함됩니다.

위기 관리
위험 관리에는 장비 및 교육 외에도 위험 평가, 비상 계획 및 보험 적용이라는 세 가지 주요 측면이 있습니다. 다이빙에 대한 위험 평가는 기본적으로 계획 활동이며, 레크리에이션 다이버를위한 사전 다이빙 친구 확인의 일부에서 전문 위험 평가가있는 안전 파일 및 전문 다이빙 프로젝트에 대한 세부적인 비상 계획에 이르기까지 형식이 다양 할 수 있습니다. 사전 다이빙 브리핑의 일부 형태는 조직 레크리에이션 다이빙과 관습 적이며 일반적으로 다이브 마스터에 의해 알려진 위험과 예측 된 위험, 중요한 것과 관련된 위험 및 합리적으로 예측 가능한 경우에 따라야 할 절차를 포함합니다 그들과 관련된 비상 사태. 다이빙 사고에 대한 보험은 표준 정책에 포함되지 않을 수도 있습니다.