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形態追従機能

形態追従機能(Form follows function)は、20世紀のモダニズム建築と工業デザインに関連した原理であり、建物や物体の形状は、主としてその意図された機能または目的に関連するべきであると述べている。

フレーズの起源
建築家Louis Sullivanは、彫刻家Horatio Greenough(1805 – 1852)に間違った印象を与えられているが、後者の機能主義的な建築へのアプローチに先立っている。 グリノフの著作は長い間ずっと忘れられており、1930年代にのみ再発見されました。 1947年に、彼のエッセイの選択は、フォームと機能:ホラティオ・グリノーによるアートの発言として出版されました。

SullivanはGreenoughのずっと若い同胞であり、Thoreau、Emerson、Whitman、Melville、Greenough自身のような合理主義思想家に賞賛した。 1896年、サリバンは、「The Tall Office Building Artistally Considered」と題する記事で語りましたが、後に彼の本「De architectura」の中で構造が必要であると主張したローマの建築家、エンジニア、作家Marcus Vitruvius Pollio 3つの資質のfirmitas、utilitas、venustasを展示 – つまり、それは固体で、有用で美しいものでなければならない。 サリバンは実際には「形容詞は関数に従う」と書いたが、より簡単で重要でない言い回しがより広く記憶されている。 サリバンにとっては、これは蒸留された知恵、審美的な信条、単一の “例外なく許される規則”でした。 完全な引用符は次のとおりです。

“彼の飛行中に猛烈なワシ、または開かれたリンゴの花、厄介な労働馬、blithe白鳥、分岐オーク、ベースで巻き上げストリーム、漂流雲、すべての太陽の下で、フォーム機能が変わらないところでは形態は変わらない花崗岩の岩は絶え間なく荒廃した丘であり、老朽化し​​ており、稲妻は生き生きとして形をなし、死んでいく。
有機的、無機的、すべて物事、肉体的、形而上学的、人間的、全ての超自然的、頭部、心臓、魂のすべての真実の現れ、人生が認識可能なことその表現は、その形はこれまで通り機能する。 これが法則です。

サリバンは19世紀後半にシカゴの高層ビルの形状を開発しました。技術、味覚、経済力が収束し、既存のスタイルに打ち勝つことが必要でした。 もし建物の形が古い模様の本の中から選ばれなければ、何かが形式を決定しなければならず、サリバンによればそれは建物の目的になるだろう。 したがって、「形式は関数に従う」、「形式は先例に従う」とは対照的である。 SullivanのアシスタントFrank Lloyd Wrightは、同じスタイルを少し違う形で採用し、公言しました。おそらく古いスタイルを揺るがすことでより自由と寛大さが増したからです。

装飾の機能性に関する議論
1908年、オーストリアの建築家アドルフ・ロースは、ウィーン・セクション建築家が使用した過度に発明された装飾品に反応して、「装飾と犯罪」という寓意的なエッセーを書いた。 モダニストは、ルースの道徳主義的な議論やサリバンの格言を採択した。 ルースはアメリカで大工として働いていた。 彼は機能的な設計の例として、コーンサイロや鋼製の水塔のような効率的な配管工事や産業工芸品を賞賛しました。

異なる分野のアプリケーション

建築
フレーズ「形(これまで)は機能に従う」は、1930年代以降のモダニズムの建築家の叫びになった。 その信念は、建築家が「装飾」と呼ぶ装飾的な要素が現代の建物に余計なものであることを暗示するものであった。 しかし、サリバン自身は、彼のキャリアのピーク時にそのようなラインに沿って考えたり設計したりしなかった。 確かに、彼の建物は主要な大衆の中で余裕があり、鮮明であるかもしれませんが、彼はしばしば青いアルヌンボールと鉄やテラコッタで鋳造されたケルトの復活の飾り、そしてブドウやツタのような有機の形から、より多くの幾何学的なデザイン、およびインターレース、彼のアイルランドのデザインの遺産に触発されています。 おそらく最も有名なのは、シカゴのサウスステートストリートにあるカーソン、ピリー、スコット、カンパニービルの入口キャノピーを網羅したグリーンな鉄器です。 サリバンの雇用における才能ある若い草案家によってしばしば実行されるこれらの装飾品は、最終的にサリバンの商標になります。 建築の学生に、彼らは即座に認識できる署名です。

製品デザイン
米国自動車産業が最適な空力形状を大量生産に導入しようとする試みを一時的に中断した合理化されたクライスラー気流の導入後、1935年に機能的設計と市場の要求との間に内在する矛盾の歴史の1つのエピソードが起こった。 いくつかの自動車メーカーは、空気力学的効率が単一の最適な車体形状、「涙滴」形状となり、ユニット販売には適していないと考えていた。 ゼネラル・モーターズは、合理化のために2つの異なるポジションを採用しました.1つは社内のエンジニアリング・コミュニティ向けで、もう1つは顧客向けです。 毎年のモデル年の変化と同様に、いわゆる空力的スタイリングは、技術的な性能に関しては意味がないことが多い。 その後、抗力係数は、マーケティングの道具でもあり、また、燃料消費量をわずかに減少させ、その最高速度を著しく上げることによって、自動車の販売能力を向上させる手段にもなっている。

Raymond Loewy、Norman bel Geddes、Henry Dreyfussのような1930年代と40年代のアメリカの工業デザイナーは、大衆市場での消費のためにブレンダーと機関車を再設計し、機械を複製する際に、 “形態は機能する”という固有の矛盾を抱いていました。 Loewyは、製品設計が数学や材料やロジックの機能的な制約に縛られていることを表現するために、 “MAYA”(最も進歩的で許容できる)原則を策定しましたが、その受諾は社会的期待に制約されます。 彼のアドバイスは、非常に新しいテクノロジーについてはできるだけ馴染み深いものにすべきだが、使い慣れたテクノロジーについては驚くべきことであるべきだと述べた。

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正直なところ、「機能はフォームをフォローする」ことによって、産業デザイナーは顧客をビジネスから救う可能性がありました。 ねじ回しや鉛筆、ティーポットなどの単純な単一目的のオブジェクトは、製品の差別化を妨げる単一の最適な形態に縮小する可能性があります。 耐久性が高すぎるオブジェクトは、代替品の販売を妨げるでしょう。 (陳腐化の計画を参照)機能性の観点から、一部の製品は単に不要です。

Victor Papanek(1998年死亡)は、最近のデザイナー志向のデザイン哲学者であり、「フォローフォロー」の主唱者として教鞭をとった。

ソフトウェア工学
作業中の重要でないソフトウェアアーチファクトの構造と内部品質属性は、プロセスの影響が最少限であれば、構築のエンジニアリング要件を最初に示していると主張されている。 これは、プロセスが無関係であることを意味するものではありませんが、アーティファクトの要件と互換性のあるプロセスは、ほぼ同様の結果につながります。

この原則は、「機能」がエンタープライズアーキテクチャーによって支援されるべきビジネスプロセスである現代のビジネスのエンタープライズアプリケーションアーキテクチャー、つまり「フォーム」にも適用できます。 アーキテクチャーがビジネスの運営方法を決定する場合、ビジネスは変化に適応できない柔軟性に苦しむ可能性があります。 SOAサービス指向アーキテクチャは、相互運用性を可能にする標準ベースの通信プロトコルを採用することにより、エンタープライズアーキテクトがアーキテクチャの「フォーム」を再編成してビジネスの機能要件を満たすことを可能にします。

さらに、ドメイン駆動設計では、モデル化されたドメイン(機能要件)の制約から構造(ソフトウェアアーキテクチャ、設計パターン、実装)が出現すると仮定しています。

「フォーム」と「ファンクション」は、多くの工学的教義に対する明白で不変な概念かもしれませんが、メタプログラミングとファンクショナルプログラミングのパラダイムは、これらの2つの概念の本質を探り、ぼかし、逆転するのに非常に役立ちます。

アジャイルソフトウェア開発の動きは、エンジニアが最小単位のユーザー指向の機能から始まり、そのための自動テストを作成し、機能を実装して反復し、このプロセスを繰り返す「テスト駆動開発」などの技術を採用しています。 この規律の結果と議論は、構造や形が実際の機能から現れ、実際には有機的に行われるため、自動化されたテストの機能的基盤のために長期的にもより高い品質にも適応できるということです。

自動車の設計
自動車の設計が、フィアット・マルチプラの形状(例えば、6人を2列に座らせたいという希望によるもの)のような機能に適合すれば、その形態はその機能に従うと言われている。

進化
Lamarckの長らく信じられていない進化論によれば、解剖学的構造は使用に関連する機能に従って構造化されるだろう。 例えば、キリンは木の葉に達するために背が高くなります。 対照的に、ダーウィンの進化では、形(変化)は機能に先行する(選択によって決定される)。 言い換えれば、ラーマックの進化においては、形態は必要な機能によって変化するのに対し、ダーウィンの進化においては、形態の小さな変化が集団の一部が「より良い」機能を果たすことができ、従って再生産的に成功する。

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