Il City Beautiful Movement fu una filosofia riformista dell’architettura e dell’urbanistica nordamericana che fiorì durante gli anni 1890 e 1900 con l’intento di introdurre abbellimenti e grandiosità monumentale nelle città. Il movimento, originariamente associato principalmente a Chicago, Cleveland, Detroit e Washington, DC, promosse la bellezza non solo per il suo interesse, ma anche per creare virtù morali e civiche tra le popolazioni urbane. I sostenitori della filosofia ritenevano che tale abbellimento potesse promuovere un ordine sociale armonioso che aumentasse la qualità della vita, mentre i critici avrebbero lamentato il fatto che il movimento fosse eccessivamente preoccupato dell’estetica a spese della riforma sociale; Jane Jacobs ha definito il movimento un “culto del design architettonico”.

Storia
Origini ed effetto
Il movimento è iniziato negli Stati Uniti in risposta all’affollamento nei quartieri popolari, conseguenza di alti tassi di natalità, aumento dell’immigrazione e migrazione interna delle popolazioni rurali nelle città. Il movimento fiorì per diversi decenni, e oltre alla costruzione di monumenti, ottenne anche una grande influenza nella pianificazione urbana che durò per tutto il 20 ° secolo, in particolare per quanto riguarda la successiva creazione di progetti abitativi negli Stati Uniti. Il movimento “Garden City” in Gran Bretagna influenzò la progettazione contemporanea di alcuni nuovi sobborghi di Londra, e vi fu un’influenza incrociata tra le due estetiche, una basata su piani di giardini formali e schemi di urbanizzazione e l’altra, con le sue “ville bifamiliari”. “evocando un’atmosfera più rurale.

Idiomi architettonici
Il particolare stile architettonico del movimento prese in prestito principalmente dalle architetture contemporanee Beaux-Arts e neoclassiche, che enfatizzavano la necessità di ordine, dignità e armonia.

Esposizione colombiana del mondo
La prima elaborazione su larga scala della Città Bella avvenne durante l’Esposizione colombiana del 1893 a Chicago. La progettazione della mostra fu diretta dall’architetto Daniel Burnham, che ingaggiò architetti degli Stati Uniti orientali, nonché lo scultore Augustus Saint-Gaudens, per costruire monumenti di grande bellezza, vagamente classici con un’altezza del cornicione uniforme. L’esposizione mostrava una città modello di grandi dimensioni, conosciuta come la “Città Bianca”, con i moderni sistemi di trasporto e senza povertà visibile. L’esposizione è accreditata con conseguente l’adozione su larga scala del monumentalismo per l’architettura americana per i prossimi 15 anni. Richmond, Virginia’s Monument Avenue è un’espressione di questa fase iniziale.

Esposizione di acquisto della Luisiana
La divulgazione iniziata dall’Esposizione mondiale colombiana fu incrementata dalla Louisiana Purchase Exposition a St. Louis nel 1904. Il commissario degli architetti scelse l’architetto franco-americano Emmanuel Louis Masqueray come capo del design della fiera. In questa posizione, che Masqueray ha tenuto per tre anni, ha progettato i seguenti edifici fieristici nella modalità prevalente di Beaux Arts: il Palazzo dell’Agricoltura; le cascate e i colonnati; il Palazzo delle Foreste, Pesce e Gioco; il Palazzo dell’orticoltura; e il Palazzo dei Trasporti. Tutti questi sono stati ampiamente emulati in progetti civici negli Stati Uniti. Masqueray si dimise poco dopo la sua inaugurazione nel 1904, essendo stato invitato dall’arcivescovo John Ireland di St. Paul in Minnesota per progettare una nuova cattedrale per la città in stile Beaux Arts. Altri celebri architetti degli edifici della fiera, in particolare Cass Gilbert, che progettò il Saint Louis Art Museum, in origine il Palazzo delle Belle Arti della fiera, utilizzarono allo stesso modo le idee di City Beautiful durante tutta la loro carriera.

Piano McMillan
Un uso precoce della città L’ideale ideale con l’intento di creare un ordine sociale attraverso l’abbellimento era il Piano McMillan (1902) intitolato al senatore del Michigan James McMillan. Il piano è emerso dalla riprogettazione del nucleo monumentale di Washington, DC, da parte del Senate Park Commission per commemorare il centenario della città e per realizzare aspetti non realizzati del piano urbanistico di Pierre Charles L’Enfant un secolo prima.

I pianificatori di Washington, che comprendevano Burnham, Saint-Gaudens, Charles McKim di McKim, Mead e White, e Frederick Law Olmsted, Jr., visitarono molte delle grandi città d’Europa. Speravano di rendere Washington monumentale e verde come le capitali europee dell’epoca; credevano che l’abbellimento organizzato dallo stato potesse dare legittimità al governo durante un periodo di disordini sociali negli Stati Uniti. L’essenza del piano circondava il Campidoglio degli Stati Uniti con edifici governativi monumentali per sostituire le “famigerate comunità di baraccopoli”. Al centro del progetto c’era la creazione del National Mall e alla fine incluse Burnham’s Union Station. L’attuazione del piano fu interrotta dalla prima guerra mondiale ma riprese dopo la guerra, culminata nella costruzione del Lincoln Memorial nel 1922.

Influenza in altre città
Il successo della filosofia City Beautiful a Washington, DC, è accreditato influenzando i successivi piani di abbellimento di molte altre città, tra cui Chicago, Baltimora, Cleveland (The Mall), Columbus, Des Moines, Denver, Detroit (il Centro Culturale, Belle Isle e Outer Drive), Madison (con l’asse dal Campidoglio attraverso State Street e il campus dell’Università del Wisconsin), Montreal, New York City (in particolare Manhattan Building), Philadelphia (il quartiere dei musei Benjamin Franklin Parkway tra Philadelphia Municipio e il Museum of Art di Philadelphia), Pittsburgh (il distretto di Schenley Farms nel quartiere di Oakland di parchi, musei e università), San Antonio, Texas (sviluppo del fiume San Antonio), San Francisco (manifestato dal suo Centro Civico), e il Campidoglio dello Stato di Washington a Olympia e il Rainier Vista dell’Università di Washington a Seattle. A Wilmington, nel Delaware, ha ispirato la creazione di Rodney Square e degli edifici civici circostanti. A New Haven, John Russell Pope ha sviluppato un piano per l’Università di Yale che ha eliminato gli alloggi di qualità inferiore e ha spostato i poveri urbani verso le periferie. Kansas City, Missouri e Dallas, in Texas, intrapresero l’installazione di parchi e parchi sotto l’influenza del movimento, e Coral Gables, in Florida, sarebbe stato un esempio di città coerente con la filosofia della City Beautiful.

Chicago
Il Piano di Chicago del 1909 di Daniel Burnham è considerato uno dei principali documenti del movimento City Beautiful. Il piano prevedeva un nuovo centro civico dinamico, strade assiali e una rigogliosa striscia di parco per le attività ricreative lungo il lungolago della città. Di questi, solo il parco lungolago è stato implementato in misura significativa.

Nel 1913, la città di Chicago nominò una commissione con il mandato di “rendere Chicago bella”. Come parte del piano, il deposito ferroviario della Pennsylvania Union doveva essere spostato sul lato ovest della città e sostituito con un nuovo deposito moderno. L’associazione di proprietari di proprietà del West Side era tra quelli che obiettavano. Come riportato dal Chicago Tribune, l’avvocato dell’Associazione, Sidney Adler di Loeb & Adler, ha dichiarato: “Visto che ho visto la bellissima immagine della città, avremo fontane in West Madison Street, con poeti e poetesse che camminano lungo Clinton, e i residenti di semplice mentalità del lato ovest, dopo che il lavoro è stato fatto, prenderanno le loro gondole e si riverseranno sul seno limpido del Chicago River, intento a strimpellare chitarre. ”

Coral Gables
Progettato come un sobborgo di Miami, Florida nei primi anni venti da George Edgar Merrick durante il boom della terra in Florida negli anni ’20, Coral Gables è stato sviluppato interamente sul movimento City Beautiful, con obelischi, fontane e monumenti visti nelle rotatorie stradali, nei parchi , edifici della città e intorno alla città. Oggi, Coral Gables è una delle comunità suburbane più costose di Miami, nota da tempo per le rigide normative zonali che preservano gli elementi della Città Bella insieme al suo stile architettonico di rinascita mediterranea, che è prevalente in tutta la città. Coral Gables ha molti parchi e un baldacchino pesante con una foresta urbana piantata in gran parte negli anni ’20.

Denver
A Denver, in Colorado, il sindaco Robert W. Speer ha approvato la pianificazione di Beautiful City, con un piano per un centro civico, disposto lungo una grande spianata che ha portato al Colorado State Capitol. Il piano fu in parte realizzato, su scala ridotta, con l’anfiteatro greco, il Voorhies Memorial e il Colonnade of Civic Benefactors, completato nel 1919. La Fondazione Andrew Carnegie fondò la Denver Public Library (1910), che fu progettata come un piano a tre piani. Tempio greco di rinascita con un colonnato colossale ionico sul davanti; al suo interno c’erano scaffali aperti, una galleria d’arte e una stanza per bambini. Monumenti e panorami erano una caratteristica essenziale della pianificazione urbana di City Beautiful: a Denver, lo scultore americano addestrato a Parigi, Frederick MacMonnies, è stato incaricato di progettare un monumento che segna la fine del Smoky Hill Trail. La guida indiana di bronzo che aveva immaginato fu messa al bando dal comitato e sostituita con un kit equestre Kit Carson.

Harrisburg
Il movimento di abbellimento e miglioramento di Harrisburg fu uno dei primi e più riusciti movimenti di riforma urbana nel paese. Cominciò quando i residenti di mentalità locale si convinsero che la loro città era poco attraente, malsana e sporca, e mancava dell’aspetto e delle strutture adeguate al suo status di capitale dello stato della Pennsylvania. Le cause dei difetti della città erano ben note: l’industrializzazione nel precedente mezzo secolo aveva lasciato la città mal pianificata con strade sterrate e sistemi di gestione idrica non sviluppati. I residenti di Harrisburg hanno sofferto malattie e malattie causate dalla mancanza di buoni sistemi di filtrazione che potrebbero filtrare i liquami scaricati dalle popolazioni più in alto sul fiume Susquehanna. Un disastroso incendio che distrusse la capitale dello stato nel 1897 aveva generato una nuova conversazione sull’adeguatezza di Harrisburg come capitale dello stato.

La campagna di miglioramento è stata scatenata da un discorso avvincente del conservatore Mira Lloyd Dock al Board of Trade di Harrisburg del 20 dicembre 1900. Dock voleva sfidare pubblicamente le terribili condizioni di Harrisburg, e ha cercato di ottenere un sentimento pubblico a sostegno del cambiamento. Il discorso di Dock era intitolato “The City Beautiful” o “Improvement Work at Home and Abroad”, e questo era il punto di partenza per i miglioramenti della città di Harrisburg. L’alleato contemporaneo e più vicino di Dock nella sua guida per l’abbellimento urbano era J. Horace McFarland, che era il presidente dell’American Civic Association. Con la collaborazione di McFarland e Dock, sono stati in grado di spingere il processo di miglioramento municipale di Harrisburg convincendo leader di spicco della comunità a donare denaro e raccogliendo il sostegno della maggioranza dei cittadini. Nell’aprile del 1901 il quotidiano di Harrisburg Telegraph ha pubblicato un articolo in prima pagina sui problemi della città, che sottolineava il messaggio di abbellimento e ricreazione, strade lastricate, acqua pulita, un municipio, un terreno per i parchi e un intercettore di fognature coperto lungo il fiume. fiume. Il seguente febbraio del 1901, la popolazione votò a favore di un prestito obbligazionario che finanziava 1,1 milioni di dollari in nuove costruzioni e urbanistica. Questi miglioramenti, combinati con un nuovo edificio del Campidoglio nel 1906, trasformarono rapidamente Harrisburg in una orgogliosa città moderna nel 1915.

Memphis
A Memphis, la City Beautiful Commission fu ufficialmente istituita da un’ordinanza cittadina il 1 ° luglio 1930, diventando così la prima e la più antica commissione di abbellimento della nazione. E ‘stato il frutto del sindaco, il signor E. H. Crump. La prima Commissione è stata nominata e ha avuto spese operative di $ 1.500. Un piccolo ufficio è stato allestito nel The Nineteenth Century Club. La signora E. G. Willingham è stata scelta come presidente e la signora William B. Fowler è stata vice presidente. Nel 1935 fu dedicato il progetto Riverside Drive. Con un costo di quasi $ 1.000.000 (in gran parte fondi WPA) la City Beautiful Commission ha progettato le scogliere con mirto, mirabelle, magnolie, cornioli e rose di Paul Scarlet. Rose bianche sono state piantate in ciascun posto di guardavia. Nel 1936, la signora William B. Fowler divenne presidente della City Beautiful Commission e servì per molti anni. City Beautiful crebbe sotto la sua guida e presto dovette trasferirsi in quartieri generali più grandi. Attraverso gli sforzi di City Beautiful, Memphis ottenne il titolo di città più pulita nel Tennessee nel 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945 e 1946. Memphis ricevette anche il premio “Nation’s Cleanest City” di Ernest T. Trigg nel 1948, 1949, 1950 e 1951. Durante questo periodo, i volontari sono stati organizzati in rioni e club di blocco con i presidenti di rione e i capobanda. Lo staff di City Beautiful è cresciuto fino a comprendere 30 ispettori entro il 1954 che hanno lavorato attraverso queste organizzazioni per identificare e migliorare i piaghe da vista. Memphis ha partecipato con il National Clean-Up, Paint-Up, Fix-Up Beautification Bureau con sede a Washington, DC. Nel 1978, la Commissione è stata riorganizzata, eliminando gli ispettori sul campo. Nel febbraio del 1989, la Commissione si trasferì nell’attuale sede della Massey House nel villaggio vittoriano di Memphis.

Palos Verdes Estates
Negli anni ’20, Palos Verdes Estates, in California, fu fondata come una comunità progettata dal famoso architetto paesaggista americano, Frederick Law Olmsted. La comunità è stata progettata come una “città bellissima”. Tra le sue prime strutture c’erano gli edifici che comprendevano Malaga Cove Plaza, progettati in uno stile di rinascita mediterranea popolare con il movimento City Beautiful.

In Australia
Sia le città europee che quelle nordamericane hanno fornito modelli per il movimento Beautiful City australiano. Anche una combinazione di elementi del 1900 ha influenzato il movimento:

Si pensava che l’Australia, essendo un paese relativamente recentemente insediato dagli europei, avesse sprecato un’opportunità per progettare le città in modo completo ed estetico.
Le città australiane erano viste come prive di bellezza e orgoglio civico.
Anche la mancanza di elementi architettonici e la vasta pubblicità stradale erano preoccupanti. Questo è stato attribuito a “materialismo, apatia, miopia, interferenza politica e indifferenza”.
I piani urbani dell’Utopia furono un’altra influenza sul movimento Beautiful City australiano. Una migliore Brisbane, ad esempio, fu descritta da Louis Esson e illustrata da Lloyd Rees con un’influenza parigina.
Tuttavia, City Beautiful non si occupava solo di estetica. Il termine “bellezza” derivava dalla filosofia della bella città americana, il che significava che anche l’abbellimento di una città doveva essere funzionale. La bellezza, incluso il comprovato valore economico dei miglioramenti, ha influenzato l’urbanistica australiana.

Non c’erano organizzazioni formali di belle città che guidassero questo movimento in Australia; piuttosto è stato influenzato dalle comunicazioni tra professionisti e burocrati, in particolare architetti-pianificatori e riformatori del governo locale. All’inizio dell’era della Federazione alcuni influenti australiani erano determinati a rendere le loro città progressiste e competitive. Adelaide è stata utilizzata come esempio australiano dei “benefici del completo design civico” con il suo anello di parchi. L’abbellimento della città di Hobart, ad esempio, era considerato un modo per aumentare la popolarità della città come destinazione turistica.

Canberra
Walter Burley Griffin ha incorporato City Beautiful Principi per il suo design per Canberra. Griffin è stato influenzato da Washington “con grandi assi e panorami e un forte punto focale centrale” con centri specializzati e, essendo un architetto del paesaggio, ha utilizzato il paesaggio per completare questo layout. John Sulman, tuttavia, fu il “principale sostenitore” dell’Australia del movimento City Beautiful e, nel 1921, scrisse il libro An Introduction to Australian City Planning. Entrambe le filosofie City Beautiful e Garden City erano rappresentate dai disegni di Sulman “geometrici o controllati dai contorni” dei sistemi circolatori a Canberra. Anche le larghezze dei marciapiedi sono state ridotte e le aree vegetate sono state aumentate, come i bordi stradali piantati.

Melbourne
Il piano a griglia di Melbourne era considerato noioso e monotono da alcune persone, e così l’architetto William Campbell progettò un progetto per la città. Il principio principale alla base di questo erano le strade diagonali, fornendo siti per un’architettura nuova e completa e per edifici speciali. I disegni di Parigi e Washington furono le principali ispirazioni per questo piano.

City Beautiful in Australia oggi
La Prima Guerra Mondiale prolungò il movimento City Beautiful in Australia, poiché furono eretti più monumenti commemorativi che in qualsiasi altro paese. Sebbene City Beautiful, o la pianificazione artistica, sia diventata parte di un’urbanistica completa, la Grande Depressione degli anni ’30 ha in gran parte concluso questa moda. Ora, tuttavia, in Australia, molte strade sono alberate e le strade e gli skyline sono regolamentati. Questo è stato in gran parte un risultato della filosofia City Beautiful.