Le City Beautiful Movement était une philosophie de réforme de l’architecture et de l’urbanisme nord-américains qui a prospéré dans les années 1890 et 1900 dans le but d’introduire l’embellissement et la grandeur monumentale dans les villes. Le mouvement, qui était à l’origine principalement associé à Chicago, Cleveland, Detroit et Washington, DC, a promu la beauté non seulement pour son propre bien, mais aussi pour créer la vertu morale et civique parmi les populations urbaines. Les partisans de la philosophie pensaient qu’une telle embellissement pouvait promouvoir un ordre social harmonieux qui augmenterait la qualité de la vie, tandis que les critiques se plaignaient que le mouvement se souciait trop de l’esthétique au détriment de la réforme sociale; Jane Jacobs a qualifié le mouvement de «culte du design architectural».

Histoire
Origines et effet
Le mouvement a débuté aux États-Unis en réaction à l’encombrement des quartiers d’habitation, conséquence des taux de natalité élevés, de l’augmentation de l’immigration et de la migration interne des populations rurales vers les villes. Le mouvement a prospéré pendant plusieurs décennies, et en plus de la construction de monuments, il a également acquis une grande influence dans l’urbanisme qui a duré tout au long du XXe siècle, en particulier en ce qui concerne la création ultérieure de logements aux États-Unis. Le mouvement «Garden City» en Grande-Bretagne a influencé la planification contemporaine de certaines banlieues plus récentes de Londres, et il y avait une influence croisée entre les deux esthétiques, l’une basée sur des plans de jardins formels et des projets d’urbanisation. « évoquant une atmosphère plus rurale.

Idiomes architecturaux
Le style architectural particulier du mouvement empruntait principalement aux architectures contemporaines des Beaux-Arts et néoclassiques, qui mettaient l’accent sur la nécessité de l’ordre, de la dignité et de l’harmonie.

Exposition colombienne mondiale
La première élaboration à grande échelle de la ville belle a eu lieu lors de l’Exposition universelle de 1893 à Chicago. La planification de l’exposition a été dirigée par l’architecte Daniel Burnham, qui a embauché des architectes de l’est des États-Unis, ainsi que le sculpteur Auguste Saint-Gaudens, pour construire de grands monuments de style Beaux-Arts vaguement classiques. L’exposition présentait une ville modèle de grande échelle, connue sous le nom de « Ville Blanche », avec des systèmes de transport modernes et aucune pauvreté visible. L’exposition est crédité de l’adoption à grande échelle du monumentalisme pour l’architecture américaine pour les 15 prochaines années. Richmond, Virginia Monument Avenue est une expression de cette phase initiale.

Louisiana Purchase Exposition
La popularisation commencée par l’exposition World Columbian a été augmentée par l’Exposition Louisiana Purchase à Saint-Louis en 1904. Le commissaire d’architectes a choisi l’architecte franco-américain Emmanuel Louis Masqueray comme chef du design de la foire. Dans cette position, que Masqueray a tenue pendant trois ans, il a conçu les bâtiments de foire suivants dans le mode Beaux Arts dominant: le Palais de l’Agriculture; les cascades et les colonnades; le Palais de la foresterie, du poisson et du gibier; le Palais de l’Horticulture; et le Palais des Transports. Tous ceux-ci ont été largement imités dans des projets civiques à travers les États-Unis. Masqueray a démissionné peu de temps après l’ouverture de la foire en 1904, après avoir été invité par l’archevêque John Ireland de St. Paul au Minnesota pour concevoir une nouvelle cathédrale pour la ville dans le style Beaux-Arts de la foire. D’autres architectes célèbres des bâtiments de la foire, en particulier Cass Gilbert, qui a conçu le Saint Louis Art Museum, à l’origine le Palais des Beaux-Arts de la foire, a également utilisé City Beautiful idées de l’exposition tout au long de leur carrière.

McMillan Plan
Une utilisation précoce de la ville Le plan McMillan, (1902) du nom du sénateur du Michigan, James McMillan, fut l’un des idéaux de l’embellissement de l’ordre social. Le plan a vu le jour à la suite de la réorganisation du centre monumental de Washington DC par la Commission du parc du Sénat pour commémorer le centenaire de la ville et réaliser des aspects non réalisés du plan de la ville de Pierre Charles L’Enfant un siècle plus tôt.

Les planificateurs de Washington, dont Burnham, Saint-Gaudens, Charles McKim de McKim, Mead et White, et Frederick Law Olmsted, Jr., ont visité plusieurs des grandes villes d’Europe. Ils espéraient rendre Washington monumentale et verte comme les capitales européennes de l’époque; ils croyaient que l’embellissement organisé par l’État pouvait donner une légitimité au gouvernement pendant une période de troubles sociaux aux États-Unis. L’essence du plan a entouré le Capitole des États-Unis avec des bâtiments gouvernementaux monumentaux pour remplacer les «bidonvilles notoires». Au cœur de la conception était la création du National Mall et a finalement inclus Burnham’s Union Station. La mise en œuvre du plan a été interrompue par la Première Guerre mondiale mais a repris après la guerre, culminant avec la construction du Lincoln Memorial en 1922.

Influence dans d’autres villes
Le succès de la philosophie City Beautiful à Washington, DC, est crédité d’influencer les plans ultérieurs pour l’embellissement de nombreuses autres villes, y compris Chicago, Baltimore, Cleveland (The Mall), Columbus, Des Moines, Denver, Detroit (le Centre culturel, Belle Isle et Outer Drive), Madison (avec l’axe du Capitole par State Street et le campus de l’Université du Wisconsin), Montréal, New York City (notamment le Manhattan Municipal Building), Philadelphie (le quartier du musée Benjamin Franklin Parkway entre Philadelphie City Hall et le Philadelphia Museum of Art), Pittsburgh (le quartier Schenley Farms dans le quartier des parcs, des musées et des universités d’Oakland), San Antonio, au Texas (San Antonio River Development), San Francisco (manifesté par son centre civique), et le Washington State Capitol Campus à Olympia et le Rainier Vista de l’Université de Washington à Seattle. À Wilmington, dans le Delaware, il a inspiré la création de Rodney Square et des bâtiments municipaux environnants. À New Haven, John Russell Pope a élaboré un plan pour l’Université de Yale qui a éliminé les logements insalubres et relogé les citadins pauvres vers les périphéries. Kansas City, au Missouri, et Dallas, au Texas, ont entrepris l’installation de promenades et de parcs sous l’influence du mouvement, et Coral Gables, en Floride, serait un exemple d’une ville conforme à la philosophie City Beautiful.

Chicago
Le plan de Chicago de Daniel Burnham de 1909 est considéré comme l’un des principaux documents du mouvement City Beautiful. Le plan comprenait un nouveau centre civique dynamique, des rues axiales et une bande de parc luxuriant pour les loisirs le long du lac. Parmi ceux-ci, seul le parc riverain a été implanté de façon significative.

En 1913, la ville de Chicago nomma une commission ayant pour mandat de «faire Chicago Beautiful». Dans le cadre de ce plan, le Pennsylvania Union Railroad Depot devait être déplacé vers le côté ouest de la ville et remplacé par un nouveau dépôt moderne. L’Association des propriétaires de West Side était parmi ceux qui s’y sont opposés. Selon le Chicago Tribune, l’avocat de l’Association, Sidney Adler de Loeb & Adler, a déclaré: «En voyant la belle image de la ville, nous aurons des fontaines dans West Madison Street, avec des poètes et des poétesses marchant le long de Clinton. Les habitants du côté ouest, simples d’esprit, après le travail, prendront leurs gondoles et rameront sur le sein limpide des guitares à grattement de Chicago.  »

Coral Gables
Placé en banlieue de Miami en Floride au début des années 1920 par George Edgar Merrick pendant le boom de la Floride en 1920, Coral Gables a été entièrement développé sur le mouvement City Beautiful, avec des obélisques, des fontaines et des monuments dans les rues. , les bâtiments de la ville et autour de la ville. Aujourd’hui, Coral Gables est l’une des communautés de banlieue les plus chères de Miami, connue depuis longtemps pour ses règlements de zonage stricts qui préservent les éléments City Beautiful ainsi que son style architectural Renaissance Revival, qui prévaut dans toute la ville. Coral Gables a de nombreux parcs et un couvert arboré avec une forêt urbaine plantée en grande partie dans les années 1920.

Denver
À Denver, au Colorado, le maire Robert W. Speer a approuvé City Beautiful Planning, avec un plan pour un centre civique, disposé le long d’une grande esplanade qui a conduit au Colorado State Capitol. Le plan a été partiellement réalisé, à une échelle réduite, avec l’amphithéâtre grec, Voorhies Memorial et la Colonnade des bienfaiteurs civiques, achevée en 1919. La Fondation Andrew Carnegie a financé la bibliothèque publique de Denver (1910), qui a été conçue comme un trois étages Temple de renaissance grecque avec une colonnade ionique colossale sur son front; à l’intérieur, il y avait des étagères ouvertes, une galerie d’art et une chambre d’enfants. Les monuments et les vues étaient une caractéristique essentielle de l’urbanisme City Beautiful: à Denver, le sculpteur américain Frederick MacMonnies, formé à Paris, a été chargé de concevoir un monument marquant la fin du Smoky Hill Trail. Le guide indien en bronze qu’il a envisagé a été opposé par le comité et remplacé par un kit équestre Carson.

Harrisburg
Le mouvement d’embellissement et d’amélioration de Harrisburg fut l’un des mouvements de réforme urbaine les plus anciens et les plus réussis du pays. Il a commencé lorsque les résidents locaux ont été convaincus que leur ville était peu attrayante, malsaine et sale, et qu’elle manquait de l’apparence et des installations appropriées à son statut de capitale de l’État de Pennsylvanie. Les causes des défauts de la ville étaient bien connues: l’industrialisation du demi-siècle précédent avait laissé la ville mal planifiée avec des rues non pavées et des systèmes de gestion de l’eau non développés. Les résidents de Harrisburg ont souffert de maladies et de maladies causées par l’absence de systèmes de filtration efficaces qui pourraient filtrer les eaux usées déversées par les populations situées plus haut dans la rivière Susquehanna. Un incendie désastreux qui a dévoré le capitole de l’État en 1897 a donné naissance à une nouvelle conversation sur la pertinence de Harrisburg en tant que capitale de l’État.

La campagne d’amélioration a été déclenchée par un discours passionnant de la conservationniste Mira Lloyd Dock au Harrisburg Board of Trade le 20 décembre 1900. Dock voulait défier publiquement les conditions horribles à Harrisburg, et a entrepris de gagner le sentiment public en faveur de les changer. Le discours de Dock a été intitulé « La ville belle » ou « Amélioration du travail à la maison et à l’étranger », et ce fut le point de départ pour les améliorations de la ville de Harrisburg. J. Horace McFarland, président de l’American Civic Association, était l’allié contemporain et le plus proche de Dock dans sa quête de l’embellissement urbain. Avec McFarland et Dock travaillant ensemble, ils ont réussi à pousser le processus d’amélioration municipale à Harrisburg en convainquant des leaders communautaires éminents de donner de l’argent et en recueillant le soutien de la majorité des citoyens. En avril 1901, le Harrisburg Telegraph publia un article en première page sur les problèmes de la ville, soulignant le message d’embellissement et de récréation de Dock, les rues pavées, l’eau potable, un hôtel de ville, un terrain pour les parcs et un intercepteur d’égout couvert. rivière. En février 1901, la population a voté en faveur d’un emprunt obligataire qui a permis de financer 1,1 million de dollars en nouvelles constructions et en planification urbaine. Ces améliorations, combinées avec un nouveau bâtiment du Capitole en 1906, transformèrent rapidement Harrisburg en une ville moderne et fière en 1915.

Memphis
À Memphis, la City Beautiful Commission a été officiellement établie par une ordonnance de la ville le 1er juillet 1930, ce qui en fait la première et la plus ancienne commission d’embellissement de la nation. C’était l’idée du maire, M. EH Crump. La première commission a été nommée et ses dépenses d’exploitation ont été de 1 500 $. Un petit bureau a été installé dans le club du XIXe siècle. Mme EG Willingham a été choisie comme présidente et Mme William B. Fowler a été vice-présidente. En 1935, le projet Riverside Drive était dédié. Coûtant près de 1 000 000 $ (en grande partie des fonds de la WPA), la City Beautiful Commission a aménagé les falaises avec du myrte de crêpe, des redbuds, des magnolias, des cornouillers et des roses Paul Scarlet. Des roses blanches ont été plantées à chaque poste de garde-corps. En 1936, Mme William B. Fowler est devenue présidente de la City Beautiful Commission et a servi pendant de nombreuses années. City Beautiful s’est développée sous sa direction et a rapidement dû déménager dans de plus grands quartiers généraux. Grâce aux efforts de City Beautiful, Memphis obtint le titre de ville la plus propre du Tennessee en 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945 et 1946. Memphis reçut également le prix Ernest T. Trigg de la «Nation la plus propre de la nation» en 1948, 1949. 1950 et 1951. Pendant ce temps, les bénévoles étaient organisés en clubs de quartiers et de blocs avec des présidents de quartiers et des capitaines de quartier. Le personnel de City Beautiful a grandi pour inclure 30 inspecteurs en 1954 qui ont travaillé à travers ces organisations pour identifier et améliorer les horreurs. Memphis a participé avec le bureau national de nettoyage, de peinture et d’embellissement, dont le siège est à Washington, DC. En 1978, la Commission a été réorganisée, éliminant ainsi les inspecteurs sur le terrain. En février 1989, la Commission a déménagé à son emplacement actuel à la Massey House, dans le village victorien de Memphis.

Palos Verdes Estates
Dans les années 1920, Palos Verdes Estates, en Californie, a été établi comme une communauté planifiée maître par le célèbre architecte paysagiste américain, Frederick Law Olmsted. La communauté a été conçue comme une «ville magnifique». Parmi ses premières structures se trouvaient les bâtiments de Malaga Cove Plaza, conçus dans un style néo-méditerranéen populaire auprès du mouvement City Beautiful.

En Australie
Les villes européennes et nord-américaines ont fourni des modèles pour le mouvement Australian City Beautiful. Une combinaison d’éléments vers 1900 a également influencé le mouvement:

On pensait que l’Australie, étant un pays relativement récemment colonisé par les Européens, avait gaspillé une occasion de concevoir des villes de façon complète et esthétique.
Les villes australiennes étaient considérées comme manquant de beauté et de fierté civique.
Le manque de caractéristiques architecturales et l’étendue de la publicité dans les rues étaient également des préoccupations. Cela a été attribué au « matérialisme, à l’apathie, à la myopie, à l’ingérence politique et à l’indifférence ».
Les plans de villes utopiques ont été une autre influence sur le mouvement australien Beautiful City. Un meilleur Brisbane, par exemple, a été décrit par Louis Esson et illustré par Lloyd Rees avec une influence parisienne.
Cependant, City Beautiful n’était pas seulement concerné par l’esthétique. Le terme « beautility » dérivé de la belle ville américaine philosophie, ce qui signifie que l’embellissement d’une ville doit également être fonctionnel. La beauté, y compris la valeur économique avérée des améliorations, a influencé l’urbanisme australien.

Il n’y avait aucune organisation formelle belle ville qui a dirigé ce mouvement en Australie; elle a plutôt été influencée par les communications entre les professionnels et les bureaucrates, en particulier les architectes-planificateurs et les réformateurs du gouvernement local. Au début de la Fédération, certains Australiens influents étaient déterminés à ce que leurs villes soient progressives et compétitives. Adélaïde a été utilisée comme un exemple australien des «avantages de la conception civique globale» avec son anneau de parcs. L’embellissement de la ville de Hobart, par exemple, était considéré comme un moyen d’accroître la popularité de la ville en tant que destination touristique.

Canberra
Walter Burley Griffin a incorporé les principes City Beautiful pour son design pour Canberra. Griffin a été influencé par Washington « avec de grands axes et points de vue et un point central fort » avec des centres spécialisés et, en tant qu’architecte paysagiste, utilisé le paysage pour compléter cette disposition. John Sulman, cependant, était le «promoteur principal» de l’Australie du mouvement City Beautiful et, en 1921, a écrit le livre An Introduction to Australian City Planning. Les philosophies City Beautiful et Garden City étaient toutes deux représentées par les conceptions «géométriques ou contrôlées par le contour» de Sulman des systèmes de routes circulatoires de Canberra. Les largeurs des chaussées ont également été réduites et les zones végétalisées ont été augmentées, comme les bordures de routes plantées.

Melbourne
Le plan de Melbourne a été considéré comme monotone et monotone par certaines personnes, et l’architecte William Campbell a conçu un plan pour la ville. Le principe principal derrière ceci était les rues diagonales, fournissant des emplacements pour l’architecture nouvelle et complète et pour les bâtiments spéciaux. Les dessins de Paris et Washington ont été des inspirations majeures pour ce plan.

Ville magnifique en Australie aujourd’hui
La Première Guerre mondiale a prolongé le mouvement City Beautiful en Australie, alors que plus de mémoriaux ont été érigés que dans tout autre pays. Bien que City Beautiful, ou la planification artistique, soit devenue une partie intégrante de l’urbanisme complet, la Grande Dépression des années 1930 a largement mis fin à cette mode. Maintenant, cependant, en Australie, de nombreuses rues sont bordées d’arbres et les rues et les toits sont réglementés. C’était en grande partie le résultat de la philosophie City Beautiful.