Museo Nacional del Motor, Australia

El Museo Nacional del Motor, Australia, es un museo del automóvil en Adelaide Hills, en el municipio de Birdwood, Australia del Sur. Establecido en 1964 y abierto al público poco después, es el museo del motor más grande de Australia, con cerca de 400 vehículos en exhibición.

El museo fue inaugurado por Jack Kaines y Len Vigar en 1964, y fue comprado por el gobierno de Australia del Sur en 1976. Cuenta con una gran colección históricamente importante de automóviles, motocicletas y vehículos comerciales. El museo está ubicado en un moderno complejo adyacente a su hogar original, el “Old Mill” en la calle Shannon, Birdwood.

Es el punto final del Bay to Birdwood anual, en el cual los vehículos de motor veteranos, antiguos y clásicos (automóviles y motocicletas) son conducidos por sus dueños desde el área costera de Adelaide hasta Adelaide Hills para terminar en el Museo donde se celebra un festival. retenida.

El Museo Nacional del Motor en las salas de exposiciones contemporáneas de Australia explora las historias de personas y vehículos que han dado forma a la historia automovilística de Australia.

Descubra cómo los vehículos de motor han abierto Australia, uniendo algunas de las comunidades más aisladas del mundo. ¡Desde lo majestuoso hasta lo absurdo, desde lo hecho a mano hasta lo producido en masa, vea los vehículos que la gente amaba y detestaba, golpeaba y mimaba en la búsqueda de sus sueños automovilísticos!

Como centro internacional para la recolección, investigación, preservación, educación y exhibición de la historia del transporte por carretera en Australia, el Museo Nacional del Motor es mucho más que una colección de vehículos. Es una historia social de cómo éramos, cómo somos ahora y cómo es el futuro.

Colecciones

Vehículos antiguos
El Museo define los vehículos antiguos como los construidos antes de 1904. Los vehículos de esta colección suelen importarse de Europa como automóviles completos.

Vehículos veteranos
Estos vehículos se definen como aquellos construidos entre 1905 y 1918. Esta colección incluye vehículos que demuestran el auge en la industria australiana de construcción de carrocerías.

Vehículos antiguos
El Museo define estos vehículos como los construidos entre 1919 y 1930. La colección presenta algunas primeras marcas ensambladas en Australia.

Vehículos Post-Vintage
Post-vintage se define como vehículos construidos entre 1931 y 1946.

Vehículos clásicos
El Museo define estos vehículos como los construidos entre 1946 y 1969. Esta colección documenta la edad del automóvil familiar y un período conocido por su estilo único.

Vehículos modernos
Los vehículos modernos son los fabricados desde 1970 hasta la actualidad. La colección refleja un período que representa el surgimiento de la industria automotriz japonesa como un importante competidor en el mercado occidental.

Vehículos comerciales
Esta colección se compone de vehículos que datan de 1909 que están específicamente diseñados o adaptados para su uso en una capacidad comercial.

Motocicletas
Compuesta por alrededor de 100 motocicletas, esta colección cubre la mayoría de los aspectos del motociclismo en Australia.

Colección de imágenes
La colección de imágenes incluye aproximadamente 30,000 imágenes que cubren una variedad de temas de automovilismo, incluidas imágenes históricas, imágenes de vehículos de colección y algunos anuncios relacionados.

Juguetes y modelos
Esta colección tiene un atractivo significativo tanto para los niños como para los coleccionistas serios. Se incluyen modelos de fundición a presión, juguetes de hojalata, los modelos de plástico más recientes y autos a pedales.

Colección técnica
Incluye ejemplos de componentes de vehículos que demuestran el desarrollo de vehículos a lo largo del tiempo.

Automobilia
El término ‘automobilia’ puede usarse para describir cualquier artefacto histórico, objetos de recuerdo o objetos de colección vinculados con vehículos de motor y temas relacionados.

Exposiciones

Bugatti Veyron Eb 16.4

Ahora se exhibe uno de los autos más caros y rápidos del mundo: un Bugatti Veyron EB 16.4 2008.

El Bugatti Veyron es una hazaña extraordinaria de la ingeniería automotriz. Completo con siete marchas y llantas especiales de carrera plana que cuestan hasta $ 20,000 cada una, está diseñado específicamente para manejar velocidades máximas. El Veyron puede alcanzar los 100 km / h en 2,46 segundos y tiene un alerón especial que se despliega para bajar el vehículo cuando alcanza los 220 km / h.

Solo se vendieron 71 en 2008, por lo que tener uno en exhibición en el Museo es una delicia.

Otros hechos sobre el auto:

Los frenos usan discos compuestos reforzados con fibra de carbono, no metal.
A toda velocidad, consume 78 litros de combustible por cada 100 km recorridos.
El freno de mano del vehículo tiene un sistema antibloqueo de frenos ABS.
Alrededor de 450 Veyron se produjeron antes de que la producción cesara en 2015.
El automóvil tiene tracción total (tracción permanente a las cuatro ruedas).
Tiene un motor de 8 litros capaz de producir 987bhp / 736Kw.
El peso del vehículo es 1,888 kilogramos.
Se cree que su velocidad máxima es de 408,47 km / h (rendimiento en carrera). Sin embargo, su velocidad máxima normal es de 343 km / h.

País quemado por el sol: iconos del automovilismo australiano

Sunburnt Country rinde homenaje a los vehículos icónicos de Australia, las personas legendarias, la innovación y los viajes de aventura.

Desde la novedad de un carruaje sin caballos en 1899 hasta el lanzamiento en 1948 del “auto propio de Australia” de Holden, Sunburnt Country celebra la historia de amor única de Australia con todo lo relacionado con el automovilismo.

Los australianos han aceptado el automovilismo como una parte fundamental de nuestras vidas, y para muchos, es una obsesión. La exhibición incluye el carro de vapor Shearer de 1899 construido a mano, el Talbot de 1908 que cruzó de Adelaide a Darwin y el fiel tejón Leyland de 1936 que permitió al legendario cartero del Outback australiano del sur, Tom Kruse, entregar el correo a las comunidades rurales. Otros vehículos y objetos en exhibición capturan momentos significativos de la historia automovilística australiana.

Ensamblado: viaje de fabricación automotriz de Australia

Ensamblado explora y celebra el siglo pasado de la historia de la fabricación de motores de Australia.

Cuando las puertas de la fábrica se cerraron en la planta Elizabeth de GM Holden a fines de 2017, Australia vio el final de la fabricación de automóviles en este país. Esta exposición rememora la historia de los automóviles en Australia, desde la invención hecha a mano de un joyero del sur de Australia, hasta el primer automóvil australiano Holden 48-215, hasta los queridos autos familiares del Ford Falcon y Holden Commodore.

Una línea de montaje de la fábrica Elizabeth de Holden cuelga sobre la exposición y muestra las diferentes etapas de la construcción. El último auto de la línea de ensamblaje es el famoso auto insignia, que el personal de Holden ha firmado en los últimos años.

La exposición está llena de interactivos digitales que los visitantes pueden explorar para aprender más sobre la historia de la fabricación de automóviles de Australia.

Comportamiento modelo

De Boomeroo a Barbie, para algunas personas, la alegría de los juguetes infantiles nunca se desvanece.

Model Behavior exhibe las colecciones de tres australianos apasionados por los juguetes y los modelos de automóviles. Si recuerdas los modelos de Corgi (‘los que tienen las ventanas’) o si alguna vez has querido un coche de pedales, Model Behavior te encantará.

Antes de la era del automóvil, los niños exploraron el mundo desde la parte trasera de un caballito de madera. Fue una progresión natural a un auto modelo, ya que los autos reemplazaron a los caballos como la forma de moverse. Al igual que con los autos reales, los primeros autos de pedales tenían un precio que solo los ricos podían pagar. Fueron hechos a medida y, a menudo, réplicas precisas de automóviles, con botas de apertura y capó, neumáticos inflables y suspensión de ballesta.

La exposición presenta una serie de autos a pedal que cobraron vida en el taller del abuelo de Adelaide Bob Phillips, y una impresionante colección de autos modelo Corgi, la pasión de toda la vida de Eric Hauschild.

Emporios itinerantes: Hawker Vans y el vendedor móvil de la Australia rural

A principios del siglo XX, los vendedores ambulantes tenían un papel importante en el mantenimiento de las comunidades rurales australianas. Esta exhibición presenta dos vehículos ambulantes del sur de Australia de la colección del Museo Nacional del Motor.

Las furgonetas de vendedores ambulantes pertenecieron a Syd Graeber y Hassan Monsoor. Syd y Hassan viajaron con sus camionetas a pueblos, granjas y estaciones de ganado que vendían una variedad de productos como cigarrillos, semillas y telas.

Entrelazada con las historias de los dos vehículos, Flying Emporiums explora la historia más amplia de los vendedores ambulantes en Australia. Experimente la historia del vendedor ambulante descubriendo los tesoros inusuales en sus camionetas y oliendo las fragancias de sus productos.

Servicio de motor de Alice Anderson

Alice Anderson fue la primera propietaria de garaje en Australia.

En 1919, Alice compró un bloque de tierra en Cotham Road en Kew, Victoria, y abrió el “Servicio del motor de Alice Anderson”. El garaje ofreció ventas de gasolina, reparaciones de vehículos, una escuela de manejo, servicio de chofer las 24 horas y fiestas turísticas con chofer organizadas en viajes interestatales. Era un negocio solo para mujeres, y Alice empleó aproximadamente nueve chóferes y mecánicos. Su ambición era convertir el trabajo en el garaje en una profesión adecuada para las mujeres.

Su muerte en 1926 sigue siendo un misterio; una noche estaba limpiando una pistola automática y se disparó en la cabeza. Todavía se especula si el disparo fue accidental. Alice es una figura importante en la historia del automovilismo australiano y su historia demuestra la experiencia de ser una mujer en la industria del automóvil a principios del siglo XX. Esta exposición explora la vida de Alice y sus ‘chicas de garaje’.

Motor de juego: leyendas digitales

Exposición premiada – Game Engine: Digital Legends es una exposición que analiza la relación y la historia del automovilismo y los videojuegos.
La exposición le permite explorar los cambios en la tecnología de juego de la manera más divertida: jugando algunos de los juegos de automovilismo más influyentes de la historia. Incluye un joystick gigante para jugar uno de los primeros videojuegos influenciados por el motor, Night Driver (1976) en una pantalla gigante. Se pueden jugar otras ocho ‘leyendas digitales’, incluidas Forza Motor Sport 7 (2017), Forza Horizon 3 (2016), Rocket League (2015), Crazy Taxi (1999), Crash Team Racing (1999), Wipeout 2097 (1996), Road Rash (1991), Out Run (1986), Daytona y Sprint 4 (1977). La exposición también descubre el motor del juego, el marco sobre el cual se construyen los juegos modernos. Juega un juego de conducción a medida y observa cómo la alteración de los parámetros del motor del juego afecta el juego en sí.

Game Engine: Digital Legends es una gran introducción al mundo de los videojuegos automovilísticos, y es muy divertido para cualquiera que sienta nostalgia de los grandes juegos del pasado o esté entusiasmado con los juegos del presente y el futuro.

Garaje de los años 20
Ven a ver cómo era el interior de un taller mecánico típico en la década de 1920.

Los voluntarios del museo han creado una réplica de un garaje de los años 20 con carteles de chapa, bombas de gasolina, herramientas originales, imágenes publicitarias, un extintor de incendios e incluso una máquina de escribir antigua y una pequeña oficina. La característica principal es un chasis rodante Ford Modelo T, diseñado para mostrar los diversos componentes de un chasis, tren de rodaje y cómo encajan entre sí. Todas las partes del Ford Modelo T fueron amablemente donadas.

También se incluyen otros vehículos de la época, como el Nash Light Six Tourer de 1927, una Harley-Davidson de 1929 y una motocicleta Triumph Model W de 1927. Los visitantes pueden ver una gran exhibición de tapas de bujes antiguos y veteranos e insignias de automóviles, una selección de cajas de dirección cortadas y motores pequeños, y una selección de bujías.

Tierra sólida: una historia del molino Birdwood

Hasta 1998, la colección del Museo Nacional del Motor se encontraba en el antiguo Molino Birdwood. Esta exposición recorre la historia del sitio.

Solid Ground explora la historia del sitio del Museo desde sus orígenes antes de que los colonos alemanes establecieran la ciudad y construyeran el primer molino harinero hasta su abandono y nueva vida como museo.

Ingrese al sótano del hermoso molino patrimonial para ver el equipo de molienda original, así como la lujosa moto Brough Superior, propiedad del fundador del museo Jack Kaines, uno de los primeros objetos de la colección. La exposición se lanzó el 20 de noviembre de 2015, exactamente 50 años después de la apertura del museo.

Visión y valores

El National Motor Museum es un espacio social donde los visitantes de todas las edades, antecedentes y habilidades saben que su comunidad está incluida y que sus historias son valoradas. Desde 1965, millones de visitantes han disfrutado descubriendo el patrimonio automovilístico de Australia en el Museo.

Como centro internacional para la recolección, investigación, preservación, educación y exhibición de la historia del transporte por carretera en Australia, el Museo Nacional del Motor es mucho más que una colección de vehículos. Es una historia social de cómo éramos, cómo somos ahora y cómo es el futuro. ¡Es el viaje de nuestras vidas!

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