National Motor Museum, Australien

Das National Motor Museum in Australien ist ein Automobilmuseum in den Adelaide Hills in der Gemeinde Birdwood in Südaustralien. Gegründet im Jahr 1964 und bald danach für die Öffentlichkeit zugänglich, ist es Australiens größtes Motormuseum mit fast 400 ausgestellten Fahrzeugen.

Das Museum wurde 1964 von Jack Kaines und Len Vigar gegründet und 1976 von der südaustralischen Regierung gekauft. Es beherbergt eine große und historisch bedeutende Sammlung von Autos, Motorrädern und Nutzfahrzeugen. Das Museum befindet sich in einem modernen Komplex neben seinem ursprünglichen Haus, der “Alten Mühle” in der Shannon Street in Birdwood.

Es ist der Endpunkt der jährlichen Bay to Birdwood, in der Veteranen-, Oldtimer- und klassische Kraftfahrzeuge (Motorräder und Motorräder) von ihren Besitzern vom Küstengebiet von Adelaide bis zu den Adelaide Hills gefahren werden, um im Museum zu enden, in dem ein Festival stattfindet gehaltenen.

Das National Motor Museum in Australiens zeitgenössischen Ausstellungshallen widmet sich den Geschichten von Menschen und Fahrzeugen, die Australiens Automobilgeschichte geprägt haben.

Entdecken Sie, wie Kraftfahrzeuge Australien erschlossen haben und einige der abgelegensten Gemeinden der Welt miteinander verbinden. Von stattlich bis absurd, von handgefertigt bis serienmäßig – sehen Sie die Fahrzeuge, die die Menschen bei der Verfolgung ihrer Motorträume liebten und verabscheuten, verprügelten und verwöhnten!

Als internationales Zentrum für die Sammlung, Erforschung, Erhaltung, Aufklärung und Präsentation der australischen Straßenverkehrsgeschichte ist das National Motor Museum weit mehr als eine Sammlung von Fahrzeugen. Es ist eine soziale Geschichte wie wir waren, wie wir jetzt sind und wie die Zukunft.

Sammlungen

Antike Fahrzeuge
Das Museum definiert antike Fahrzeuge als solche, die vor 1904 gebaut wurden. Die Fahrzeuge in dieser Sammlung werden in der Regel als komplette Autos aus Europa importiert.

Veteranenfahrzeuge
Diese Fahrzeuge sind als solche definiert, die zwischen 1905 und 1918 gebaut wurden. Diese Sammlung umfasst Fahrzeuge, die den Aufstieg der australischen Karosseriebauindustrie demonstrieren.

Vintage Fahrzeuge
Das Museum definiert diese Fahrzeuge als solche, die zwischen 1919 und 1930 gebaut wurden. Die Sammlung enthält einige frühe australische Marken.

Post-Vintage-Fahrzeuge
Als Post-Vintage-Fahrzeuge gelten Fahrzeuge, die zwischen 1931 und 1946 gebaut wurden.

Klassische Fahrzeuge
Diese Fahrzeuge werden vom Museum als solche definiert, die zwischen 1946 und 1969 gebaut wurden. Diese Sammlung dokumentiert das Alter des Familienautos und eine Zeit, die für ihr einzigartiges Design bekannt ist.

Moderne Fahrzeuge
Moderne Fahrzeuge sind solche, die von 1970 bis heute hergestellt wurden. Die Kollektion spiegelt eine Zeit wider, in der sich die japanische Automobilindustrie zu einem wichtigen Konkurrenten auf dem westlichen Markt entwickelt hat.

Nutzfahrzeuge
Diese Sammlung umfasst Fahrzeuge aus dem Jahr 1909, die speziell für den gewerblichen Einsatz entwickelt oder angepasst wurden.

Motorräder
Mit rund 100 Motorrädern deckt diese Sammlung die meisten Aspekte des Motorradfahrens in Australien ab.

Bildersammlung
Die Bildersammlung umfasst ca. 30.000 Bilder zu verschiedenen Motorthemen, darunter historische Bilder, Bilder von Sammelfahrzeugen und einige verwandte Werbematerialien.

Spielzeug und Modelle
Diese Sammlung spricht sowohl Kinder als auch ernsthafte Sammler an. Enthalten sind Druckgussmodelle, Blechspielzeug, die neueren Kunststoffmodelle und Tretautos.

Technische Sammlung
Enthält Beispiele für Fahrzeugkomponenten, die die Entwicklung von Fahrzeugen im Laufe der Zeit veranschaulichen.

Automobilia
Der Begriff “Automobilia” kann verwendet werden, um historische Gegenstände, Erinnerungsstücke oder Sammlerstücke zu beschreiben, die mit Kraftfahrzeugen und verwandten Themen in Verbindung stehen.

Ausstellungen

Bugatti Veyron Eb 16.4

Eines der teuersten und schnellsten Autos der Welt ist jetzt zu sehen: ein 2008er Bugatti Veyron EB 16.4.

Der Bugatti Veyron ist eine außergewöhnliche Leistung der Automobiltechnik. Komplett mit sieben Gängen und speziellen Notlaufreifen, die jeweils bis zu 20.000 US-Dollar kosten, ist es speziell für Höchstgeschwindigkeiten ausgelegt. Der Veyron erreicht 100 km / h in 2,46 Sekunden und verfügt über einen speziellen Spoiler, der das Fahrzeug absenkt, wenn es 220 km / h erreicht.

Im Jahr 2008 wurden nur 71 Exemplare verkauft, daher ist es ein seltenes Vergnügen, ein Exemplar im Museum zu haben.

Weitere Fakten zum Auto:

Die Bremsen verwenden kohlefaserverstärkte Verbundscheiben, keine Metallscheiben.
Bei voller Geschwindigkeit verbraucht es 78 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer.
Die Handbremse des Fahrzeugs verfügt über ein ABS-Antiblockiersystem.
Rund 450 Veyron wurden produziert, bevor die Produktion im Jahr 2015 eingestellt wurde.
Das Auto hat Allradantrieb (permanenter Antrieb für alle vier Räder).
Der 8-Liter-Motor leistet 987 PS / 736 kW.
Das Gewicht des Fahrzeugs beträgt 1.888 Kilogramm.
Die Höchstgeschwindigkeit wird auf 408,47 km / h (Rennleistung) geschätzt. Die reguläre Höchstgeschwindigkeit beträgt jedoch 343 km / h.

Sunburnt Country: Ikonen des australischen Autofahrens

Sunburnt Country ehrt die legendären Fahrzeuge Australiens, die legendären Menschen, die Innovation und die abenteuerlichen Reisen.

Von der Neuheit einer pferdelosen Kutsche im Jahr 1899 bis zur Veröffentlichung von Holdens “Australia’s own car” im Jahr 1948 feiert Sunburnt Country Australiens einzigartige Liebesbeziehung mit allem, was mit dem Auto zu tun hat.

Die Australier haben das Autofahren als einen wesentlichen Teil unseres Lebens angesehen, und für viele ist es eine Obsession. Die Ausstellung umfasst den von Hand gebauten Shearer Steam Carriage von 1899, den Talbot von 1908, der von Adelaide nach Darwin fuhr, und den treuen Leyland-Dachs von 1936, der es dem legendären südaustralischen Postboten des Outbacks, Tom Kruse, ermöglichte, Post an ländliche Gemeinden zu liefern. Andere ausgestellte Fahrzeuge und Objekte halten wichtige Momente der australischen Automobilgeschichte fest.

Zusammengebaut: Australiens Automotive Manufacturing Journey

assembled erforscht und feiert das letzte Jahrhundert der australischen Motorenherstellung.

Als die Werkstüren im GM Holden-Werk in Elizabeth Ende 2017 geschlossen wurden, endete in Australien die Automobilherstellung in diesem Land. Diese Ausstellung blickt auf die Automobilgeschichte in Australien zurück, von der handgefertigten Erfindung eines südaustralischen Juweliers über das erste australische Auto, den Holden 48-215, bis hin zu den geliebten Familienautos des Ford Falcon und des Holden Commodore.

Über der Ausstellung hängt eine Montagelinie aus Holdens Elizabeth-Werk und zeigt die verschiedenen Bauphasen. Das letzte Auto der Fließbandfertigung ist das renommierte Markenauto, das Holden-Mitarbeiter in den letzten Jahren unterschrieben haben.

Die Ausstellung ist voller digitaler Interaktionen, die die Besucher erkunden können, um mehr über die Automobilproduktionsgeschichte Australiens zu erfahren.

Modellverhalten

Von Boomeroo bis Barbie lässt die Freude an Kinderspielzeug für manche Menschen nie nach.

Model Behaviour zeigt die Kollektionen von drei Südaustraliern, die eine Leidenschaft für Spielzeug- und Modellautos hatten. Wenn Sie sich an Corgi-Modelle („die mit den Fenstern“) erinnern oder sich schon immer ein Tretauto gewünscht haben, wird Model Behavior Sie begeistern.

Vor dem Automobilzeitalter erkundeten Kinder die Welt von einem Schaukelpferd aus. Es war eine natürliche Weiterentwicklung zu einem Modellauto, da Autos die Pferde ersetzten, um sich fortzubewegen. Wie bei echten Autos hatten frühe Tretautos einen Preis, den sich nur die Reichen leisten konnten. Es handelte sich um Sonderanfertigungen und oftmals genaue Nachbildungen von Kraftfahrzeugen mit öffnenden Stiefeln und Motorhauben, aufblasbaren Reifen und Blattfederaufhängung.

Die Ausstellung zeigt eine Reihe von Tretautos, die in der Werkstatt von Adelaide-Großvater Bob Phillips zum Leben erweckt wurden, und eine beeindruckende Sammlung von Corgi-Modellautos, die die lebenslange Leidenschaft von Eric Hauschild widerspiegeln.

Travelling Emporiums: Hawker Vans und der mobile Verkäufer von Rural Australia

Im frühen zwanzigsten Jahrhundert spielten Straßenhändler eine wichtige Rolle bei der Erhaltung der ländlichen australischen Gemeinden. Diese Ausstellung zeigt zwei südaustralische Straßenhändler aus der Sammlung des National Motor Museum.

Die Lieferwagen gehörten einst Syd Graeber und Hassan Monsoor. Syd und Hassan reisten mit ihren Vans in Outback-Städte, Bauernhäuser und Viehzuchtstationen, um eine Auswahl an Waren wie Zigaretten, Samen und Stoffen zu verkaufen.

Verflochten mit den Geschichten der beiden Fahrzeuge erkundet Travelling Emporiums die weitere Geschichte der Straßenhändler in Australien. Erleben Sie die Geschichte der Straßenverkäufer, indem Sie die ungewöhnlichen Schätze in ihren Lieferwagen entdecken und die Düfte ihrer Waren riechen.

Alice Anderson Motor Service

Alice Anderson war Australiens erste weibliche Garagenbesitzerin.

1919 kaufte Alice ein Stück Land in der Cotham Road in Kew, Victoria, und eröffnete den “Alice Anderson’s Motor Service”. Die Garage bot Benzinverkauf, Fahrzeugreparaturen, eine Fahrschule, einen 24-Stunden-Chauffeurservice und organisierte Reisegesellschaften mit Chauffeur auf zwischenstaatlichen Reisen. Es war eine reine Frauenangelegenheit und Alice beschäftigte ungefähr neun Chauffeure und Mechaniker. Ihr Ziel war es, die Werkstattarbeit zu einem geeigneten Beruf für Frauen zu machen.

Ihr Tod im Jahr 1926 bleibt ein Rätsel; Eines Nachts putzte sie eine automatische Pistole und schoss sich in den Kopf. Es wird immer noch spekuliert, ob der Schuss versehentlich war. Alice ist eine bedeutende Persönlichkeit in der australischen Automobilgeschichte und ihre Geschichte zeigt die Erfahrung einer Frau in der Automobilindustrie im frühen zwanzigsten Jahrhundert. Diese Ausstellung untersucht das Leben von Alice und ihren “Garagenmädchen”.

Game Engine: Digitale Legenden

Preisgekrönte Ausstellung – Game Engine: Digital Legends ist eine Ausstellung, die sich mit der Beziehung zwischen und der Geschichte des Autofahrens und des Videospiels befasst.
Die Ausstellung ermöglicht es Ihnen, die Veränderungen in der Spieltechnologie auf die unterhaltsamste Art und Weise zu erkunden: indem Sie einige der einflussreichsten Motorspiele der Geschichte spielen. Es enthält einen riesigen Joystick, mit dem eines der ersten von Motoren beeinflussten Videospiele, Night Driver (1976), auf einem riesigen Bildschirm gespielt werden kann. Acht weitere “digitale Legenden” sind spielbar, darunter Forza Motor Sport 7 (2017), Forza Horizon 3 (2016), Rocket League (2015), Crazy Taxi (1999), Crash Team Racing (1999), Wipeout 2097 (1996). Road Rash (1991), Out Run (1986), Daytona und Sprint 4 (1977). Die Ausstellung zeigt auch die Game Engine selbst – den Rahmen, auf dem moderne Spiele aufbauen. Spielen Sie ein maßgeschneidertes Fahrspiel und sehen Sie, wie sich das Ändern der Parameter der Game Engine auf das Spiel selbst auswirkt.

Game Engine: Digital Legends ist eine großartige Einführung in die Welt der motorisierten Videospiele und ein großer Spaß für alle, die die großartigen Spiele der Vergangenheit kennen oder auf die Spiele der Gegenwart und der Zukunft gespannt sind.

Zwanzigerjahre Garage
Kommen Sie und sehen Sie, wie das Innere einer typischen mechanischen Werkstatt in den 1920er Jahren aussah.

Museum Freiwillige haben eine Replik der 1920er Jahre Garage mit Blechschildern, Zapfsäulen, Originalwerkzeugen, Werbebildern, einem Feuerlöscher und sogar einer alten Schreibmaschine und einem kleinen Büro erstellt. Das Hauptmerkmal ist ein rollendes Ford Model T-Fahrgestell, das die verschiedenen Komponenten eines Fahrgestells, Fahrwerks und deren Zusammenbau zeigt. Alle Teile des Ford Model T wurden freundlicherweise gespendet.

Zu den weiteren Fahrzeugen dieser Zeit zählen ein Nash Light Six Tourer von 1927, ein Harley-Davidson von 1929 und ein Triumph Model W von 1927. Besucher können eine großartige Auswahl an Vintage- und Veteranen-Radkappen und Autoabzeichen, eine Auswahl an weggeschnittenen Lenkgetrieben und kleinen Motoren sowie eine Auswahl an Zündkerzen sehen.

Solid Ground: Eine Geschichte der Birdwood Mill

Bis 1998 befand sich die Sammlung des National Motor Museum in der alten Birdwood Mill. Diese Ausstellung reist durch die Geschichte des Ortes.

Solid Ground erkundet die Geschichte des Museumsgeländes von seinen Anfängen an, bevor deutsche Siedler die Stadt gründeten und die erste Getreidemühle errichteten, um sie aufzugeben und als Museum neu zu beleben.

Betreten Sie den Keller der wunderschönen historischen Mühle und sehen Sie sich die originalen Mahlgeräte sowie das luxuriöse Brough Superior-Motorrad des Museumsgründers Jack Kaines an, eines der ersten Objekte in der Sammlung. Die Ausstellung wurde am 20. November 2015, genau 50 Jahre nach der Eröffnung des Museums, eröffnet.

Vision & Werte

Das National Motor Museum ist ein sozialer Raum, in dem Besucher aller Altersgruppen, Hintergründe und Fähigkeiten wissen, dass ihre Gemeinde einbezogen und ihre Geschichten geschätzt werden. Seit 1965 haben Millionen von Besuchern im Museum das australische Erbe des Automobils entdeckt.

Als internationales Zentrum für Sammlung, Forschung, Erhaltung, Aufklärung und Präsentation der australischen Straßenverkehrsgeschichte ist das National Motor Museum weit mehr als eine Sammlung von Fahrzeugen. Es ist eine soziale Geschichte wie wir waren, wie wir jetzt sind und wie die Zukunft. Es ist die Fahrt unseres Lebens!

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