كما هو الحال مع مدن أخرى في أيرلندا ، ليميرك لديها تاريخ من الهندسة المعمارية العظيمة. وثيقة 1574 أعدت للسفير الاسباني تشهد على ثروتها والهندسة المعمارية الجميلة:

ليمريك أقوى وأجمل من جميع المدن الأخرى في أيرلندا ، محاطة بأسوار من الرخام الصخري … لا يوجد مدخل إلا بالجسور الحجرية ، أحدهما به 14 قوس ، والآخر 8. بالنسبة للجزء الاكبر من المنازل هي من حجر مربع من الرخام الأسود وبنيت في شكل أبراج وحصون.

تبقى العديد من الأمثلة في المدينة حتى يومنا هذا – رغم أن الكثير قد ضاع أيضا ، من خلال الحروب والانحلال والتنمية الحديثة. ربما لم تكن ليميريك الحالية في الوقت الحاضر بنية تاريخية واسعة مثل المدن الأيرلندية الأخرى ، على الرغم من بعض الأمثلة البارزة جدا ، مثل كاتدرائية سانت ماري البالغة من العمر 800 عامًا وقلعة الملك جون.

الهندسة الكنسية
كاتدرائية القديسة ماري
كاتدرائية سانت ماري هي أقدم كاتدرائيات ليمريك وتعود إلى القرن الثاني عشر. تتميز الكاتدرائية بعناصر من الطراز المعماري الرومانسكي والقوطي مع أقواس ومداخل أبواب رومانسكوية ونوافذ قوطية. تظهر خطة وارتفاع الكاتدرائية علامات التصميم التي تم تعديلها على مر السنين. كانت الخطة الأصلية للكنيسة على شكل صليب لاتيني. أدخلت إضافات إلى الكاتدرائية أثناء الأسقفية من ستيفن وول ، أسقف ليمريك. المدخل الرومانسيك على الجانب الغربي هو نحت مذهل من الأشرعة والأنماط. مثل العديد من الكنائس في العصور الوسطى في أيرلندا ، تم ترميم المبنى بشكل كبير من قبل الفيكتوريين. تلعب الكاتدرائية دورًا مهيمنًا في هذه المنطقة التي يعود تاريخها إلى القرون الوسطى في مدينة ليميريك ، والتي تُظهر دمج الأنماط المعمارية الرومانية والرومانية. تمت إضافة برج كاتدرائية سانت ماري في القرن الرابع عشر ، وارتفع إلى 120 قدمًا

كاتدرائية القديس يوحنا
تم تصميم الهيكل الرئيسي لكاتدرائية القديس يوحنا من قبل المهندس المعماري الإنجليزي فيليب تشارلز هاردويك ، وتم تشييده ما بين عامي 1856 و 1861. ولديه أطول مستدقة في أيرلندا ب 94 م (إضافة لاحقة ، تم تصميمها بواسطة MA Hennessy وأكملت في عام 1883). تم تجديد السطح الخارجي لسانت جونز بالكامل في عام 2004 ، مع تسقيف جديد وإعادة تعيين جميع الأعمال الحجرية. تقطع الكاتدرائية اليوم حضورًا مهيبًا على الجانب غير المطوّر من وسط المدينة. تقع كنيسة بروتستانتية تاريخية هامة بالقرب من الكاتدرائية أيضًا ، وعلى الرغم من أنها بحاجة إلى بعض الإصلاحات ، إلا أنها الآن قيد الاستخدام من قِبل Dance Limerick.

كنيسة St. Munchin ، Englishtown
تم بناء الكنيسة من قبل المهندس المعماري جيمس باين في عام 1837 لتحل محل بنية سابقة. الكنيسة هي القوطية في التصميم.

كنيسة القديس يوحنا ، الايرلندية
تم بناء الكنيسة في عام 1851 من قبل المهندس المعماري جوزيف ويلاند ، وقد تم استبدال الكنيسة بتاريخ سابق من القرن الحادي عشر. يقع هذا الموقع التاريخي الهام بجوار بوابة جون السابقة وأسوار المدينة حيث تقع القلعة الموجودة وتم دمجها في مستشفى سانت جون. الكنيسة لديها ميزات رومانسيك.

كنيسة الفرنسيسكان ، شارع هنري
صمم من قبل وليام كوربيت ، الكنيسة هي مثال جيد على العمارة الكلاسيكية مع رواق مهيب في نفس الطراز إلى GPO في شارع أوكونيل ، دبلن وبنك أيرلندا في كلية جرين. الكنيسة التواريخ من 1826.

كنيسة القلب المقدس ، الهلال
تم تصميم هذه الكنيسة من قبل ويليام كوربيت ، وقد تم تشييدها عام 1832. وتم بناء الواجهة على الطراز الكلاسيكي ، وتُعد واجهة مركز الهلال في منطقة ليميريك الجورجية. يضيف التصميم الداخلي الكلاسيكي الرائع ، مع ثروة من المواد عالية الجودة والحرفية ، الأهمية المعمارية الإجمالية لهذا الموقع الكنسي.

القرون الوسطى ليمريك
تتركز مدينة Limerick التي تعود إلى القرون الوسطى بشكل كبير على القسم الجنوبي من جزيرة الملوك المعروفة باسم Englishtown وجنوب نهر Abbey في منطقة تعرف باسم Irishtown ، إلى الشمال من مركز المدينة الحالي. تحتوي الجزيرة على بعض مناطق الجذب الرئيسية في Limerick بما في ذلك قلعة King John التي تم الانتهاء منها في حوالي عام 1200. وتبقى الجدران والأبراج والتحصينات اليوم. كما تم اكتشاف بقايا مستوطنة فايكنغ خلال بناء مركز الزوار في الموقع. تأسست كاتدرائية سانت ماري في عام 1168 وتم تسجيلها كأقدم مبنى في ليميريك. تم بناؤه على قلعة سابقة تابعة لملك مونستر. احتوى شارع نيكولاس وشارع ماري في وسط مدينة ليميريك في العصور الوسطى على العديد من الأمثلة للمباني التي تعود إلى القرون الوسطى بما في ذلك المنازل الجليدية الطويلة في الأزياء الفلمنكية أو الهولندية. لسوء الحظ ، يبقى القليل جداً ، إن وجد ، من شوارع الشوارع هذه اليوم. بعد تطوير نيوتاون بيري ، تدهورت هذه المنطقة من المدينة. واليوم تظل منطقتا إنجليشتاون وإيرشكتاون مهملتان ومهلتان في المظهر.

تشمل Castle Lane بجانب قلعة King Johns إعادة بناء بعض المباني التي تعود للقرون الوسطى بما في ذلك صومعة الحبوب ومنزل عمال ومنزل جملوني. التطوير هو أساسا لأغراض السياحة.

العمارة الجورجية
كان الكثير من العمارة الجورجية جليًا في المدينة منذ حوالي القرن التاسع عشر فصاعدًا. على الرغم من هدم البعض منذ ذلك الحين ، تم بناء جزء كبير من منطقة وسط المدينة بالطريقة الجورجية. ساحة جون ، أمام كاتدرائية القديس يوحنا ، نحو وسط المدينة ، هو مثال على ذلك. تم بناء المكاتب والمنازل الجورجية ذات الواجهة الحجرية بأسلوب مخطط حول هذه الساحة. كان تطوير الجورجية ليمريك بقيادة إدموند سيكستون بيري ، رئيس مجلس العموم الايرلندي ، وتم الاحتفاظ باسمه في وسط المدينة الجورجية. نيوتاون بيري. امتد هذا التطور إلى الجنوب من نهر آبي ومدينة العصور الوسطى القديمة. خلال هذا الوقت تم هدم معظم جدران المدينة التي تعود للقرون الوسطى لتسهيل التوسع في المدينة. تم بناء المدينة الجديدة ، Newtown Pery بالكامل على الطراز الجورجي مع شوارع واسعة وأنيقة طويلة في تصميم مخطط الشبكة مع شارع O’Connell (شارع جورج سابق) كمركز لها. أصبحت المدينة الجورجية الجديدة مركزًا اقتصاديًا وثقافيًا جديدًا في ليمريك ، حيث إن مدينة العصور الوسطى إلى جانب شارعها الرئيسي ، شارع نيكولاس ، سقطت إلى حد كبير في الانخفاض. لا يزال جزء كبير من العمارة الجورجية سليما إلى حد كبير مع منطقة Crescent في شارع O ‘Connell و Pery Square من بين أروع الأمثلة على العمارة الجورجية في أيرلندا ، ومع ذلك فإن الكثير من المنطقة أصبحت الآن في حالة مهملة أو متحللة في حين أن الكثير من المنطقة المزيد من الأنماط المزخرفة حول مناطق البيع بالتجزئة في شارع O ‘Connell ، فقد تم فقدان شارع وليام وشارع Sarsfield للأسف واستبدالها بأحدث أساليب العمارة الحديثة المخيبة للآمال.

يعد متحف هانت أحد أكثر المتاحف شهرة في أيرلندا ، ويقع في مبنى Custom House التاريخي العائد للقرن الـ18. تأسس المتحف لإيواء مجموعة هامة دوليا تتألف من حوالي 2000 عمل فني وتاريخي تشكلها جون وجيرترود هانت خلال فترة حياتهما. معروضة على صليب Antrim Cross من القرن التاسع ، وهو رسم لبيكاسو ونحت برونزي لحصان ، يقال إنه من تصميم ليوناردو دافنشي.

العمارة الفيكتورية والإدواردية
من القرن التاسع عشر كان الكثير من الهندسة المعمارية الفيكتورية والإدواردية واضحة في ليمريك. شيدت التراسات الموحدة ، والمساكن المنفصلة أو شبه المنفصلة من قبل الطبقات المتوسطة على الطرقات البارزة من وسط المدينة كما يمكن رؤيتها اليوم في جادة كونيل ، الطرق الجنوبية والشمالية الدائرية ، طريق اينيس ، طريق شيلبورن وشارع مالغرايف. السمات النموذجية لهذا النمط من الهندسة المعمارية في ليمريك تشمل النوافذ المقوسة أو الخليجية مع تفاصيل الطوب حول المداخل والسور المتقنة التي تحيط الحدائق الأمامية الطويلة. وتشمل ميزات المباني التي يعود تاريخها إلى الفترة الإدواردية شرفات ، وسقوف خفية وسقوف خشبية ، ونوافذ أفقية مموهة.

القرن ال 20
منذ فترة الاستقلال الأيرلندي حتى حقبة الستينيات من القرن الماضي ، لم يكن هناك تطور كبير في ليمريك. وأصبح الإسكان مشكلة رئيسية لأن العديد من سكان المدينة الفقراء يعيشون في أحياء فقيرة مكتظة ، وشوارع وحارات في أقدم أجزاء المدينة. قد تكون أفضل وصف للحياة في هذه الأجزاء من المدينة في أوائل القرن العشرين في أفضل بائع في جميع أنحاء العالم أنجيلاز آشز كتبه فرانك ماكورت. خلال الستينيات من القرن العشرين ، بدأت شركة ليمريك تطهير الأحياء الفقيرة والأحياء من خلال نقل العائلات إلى مناطق مجلس كبيرة جديدة على أطراف المدينة. بنيت العقارات في المقام الأول في Moyross ، Southill ، و Island Field (St. Marys Park) و Ballinacurra Weston. في البداية ، بدا أن هذه المزارع شهدت نجاحًا كبيرًا في مستويات عالية من الحرمان والبطالة والفقر والجريمة كما تم تكرارها في أجزاء أخرى من أيرلندا مثل باليمون. واليوم يمكن وصف العقارات بأنها “عقارات المغرق” وتنتظر مشروع تجديد ضخم.

كما توسعت المدينة خلال هذا الوقت مع تطور كبير خارج حدود المدينة مما خلق ضواحي مدينة جديدة. التطور الأبرز هو جامعة Limerick في ضاحية Castletroy نحو الطرف الشرقي من المدينة. UL هو موقع قاعة حفلات الجامعة ، مكان 1000 مقعد في حرم الجامعة وهو مناسب لعقد مجموعة واسعة من الأحداث. ساحة UL ، التي افتتحت في عام 2002 هي أكبر مجمع داخلي في أيرلندا. وهو يتألف من حوض السباحة الوطني البالغ طوله 50 متراً وهو مرفق المياه الوحيد في أيرلندا الذي حصل على موافقة الهيئة الدولية للسباحة (FINA) ، وهي الهيئة الدولية للسباحة ، وهو الأول في البلد الذي يتم بناؤه وفقًا للمعايير الأولمبية. تضم قاعة الألعاب الرياضية الداخلية في أرينا 3600 متر مربع تم تصميمها بأربعة ملاعب من خشب السبرنج ، تقدم مجموعة متنوعة من الألعاب الرياضية ، ومسارًا للسباقات ، ومسارًا رياضيًا عالميًا بطول 400 متر ، ومسارًا للركض موقوفًا بمسافة 200 متر. ويضم المركز أيضًا مركزًا حديثًا للتدريب على القلب والأوعية الدموية والقوة ، وغرفة تدريب على الأوزان ، وغرف فريق ، واستوديو للتمرينات الرياضية ، ومناطق دراسية. غالباً ما يتم استخدام Arena بواسطة فريق الرجبي مونستر. على الجانب الجنوبي من المدينة تم بناء مركز Crescent للتسوق أكبر مركز تسوق في أيرلندا خارج دبلن في ضاحية دورادول. لديها مساحة التجزئة من 1000000 متر مربع مع أكثر من 90 محلات.

بحلول نهاية القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين استمر اتجاه ليمريك نحو الضواحي مما أدى إلى العديد من المخاوف المتعلقة بتنمية المدينة خلال هذه الفترة ، خاصة فيما يتعلق بحجم مشاريع البيع بالتجزئة خارج المدينة التي قللت من الإقبال عليها. شوارع وسط المدينة.

الجسور
كمدينة تقع على نهر (شانون) ، وعند نقطة العبور ، تعتبر جسور ليمريك ذات أهمية حيوية للمنطقة. يربطون الضفة الشمالية للنهر ، ومقاطعة كلير ، إلى الضفة الجنوبية ومقاطعة ليمريك. وبصرف النظر عن تشكيل جزء من طريق ليمريك إلى طريق غالواي ، فإن المعابر مهمة اليوم في ربط مطار شانون بالمدينة وما وراءها.

ثوموند بريدج
تم بناء الجسر الأقدم ، Thomond Bridge ، بالقرب من نقطة التعادل. كان مسرحا للدفاع الفاشل عن المدينة خلال حصار ليمريك. في أحد الأطراف يجلس معاهدة ستون ، التي تقف كرمز للمعاهدة الموقعة. ربما تم التوقيع على المعاهدة نفسها في خيمة الحملة. تم بناء الجسر الحالي في عام 1836 ، ليحل محل الجسر السابق الذي كان أيضًا بجانب قلعة الملك جون. يشكل الجسر الآن جزءاً من سيارة R445 (التي كانت تعرف سابقاً بـ N7) ، والتي تحمل حركة المرور على طريق الإغاثة الشمالية.

جسر سارسفيلد
يطلق على الثاني من معابر نهر شانون في ليميريك اسم جسر سارسفيلد ، لإحياء ذكرى باتريك سارسفيلد ، إيرل لوكان ، الذي اشتهر في ليمريك لدوره في حرب ولياميت وحصار 1691 ومعاهدة ليمريك بشكل خاص. تم فتح الجسر كجسر ويلسلي في 5 أغسطس 1835 ، بعد 11 سنة من البناء. تم تصميمه من قبل المهندس الاسكتلندي ألكسندر نيمو وعلى أساس بونت دي نوي في باريس. كان تطوراً مهماً بشكل خاص للمدينة لأنها سمحت بالتوسع إلى الشاطئ الشمالي للنهر. يتكون الجسر نفسه من خمسة أقواس إهليلجية كبيرة وأنيقة مع درابزين مفتوح ، يمتد من جزيرة اصطناعية ، يطلق عليها في الأصل رصيف Wellesley Pier ولكنها الآن تعرف باسم جزيرة Shannon ، إلى الشاطئ الشمالي ، ومسطح مسطح بسيط ، مع شبكة شعرية حديدية السور لعبور القناة والطريق من الجزيرة إلى ما كان يعرف باسم شارع برونزويك ، الآن شارع سارسفيلد. لم تعد النهاية الدوارة تعمل ، على الرغم من أن بعض الآلات الثقيلة لا تزال سليمة تحت الطريق. وقد حل نظام القفل محل المقطع الدوار للسماح بمرور القوارب الصغيرة. وبصرف النظر عن هذا ، ظل الجسر دون تغيير إلى حد كبير منذ افتتاحه ومع ذلك لا يزال لديه معايير مصباح الأصلي.

تجتمع نوادي التجديف في جزيرة شانون على جانبي الجسر. تم تأسيس نادي شانون للتجديف في عام 1868 من قبل السير بيتر تيت ، ويضم ناديًا أنيقًا للغاية على الجانب الشمالي. تأسست Limerick Rowing Club في عام 1870 ولها بنية أبسط على الجانب الجنوبي.

يقع النصب التذكاري الموجود على الجسر فوق مبنى Limerick Boat Club مباشرةً ، ويحتفل بذكرى عام 1916 Rising. كان نصب تذكاري سابق على هذا الموقع تمثالًا لـ Viscount Fitzgibbon من Mountshannon House ، الذي قُتل في فرقة اللواء الخفيف في بالاكلافا عام 1854 ، محاطًا بمدفعين روسيين تم القبض عليهما في حرب القرم. تم تفجير هذا التمثال من قبل الجيش الجمهوري الأيرلندي في عام 1930. يقع النصب التذكاري لحرب الاستقلال في الطرف الشمالي من الجسر ، ويخلد ذكرى عمدة سابقين لليمريك (جورج كلانسي ومايكل أوكالاهان) ، من بين آخرين ، الذين قتلوا من قبل البريطانيين في عام 1921. وتسمى أرصفة على الشاطئ الشمالي كلانسي ستراند وأوكالاغان ستراند على شرفهم.

جسر شانون
جسر شانون هو أحدث جسر نهر شانون في وسط مدينة ليمريك. تم بناؤه في أواخر الثمانينات ، ويربط طريق الإغاثة الذي يمر من خلال محمية للطيور ويمتد حول شمال المدينة. لا يزال الجسر يُشار إليه أحيانًا باسم “الجسر الجديد” ، على الرغم من أن جسر الدير عبر نهر آبي هو أحدث. لبعض الوقت بعد بنائه ، أطلق على الجسر اسم “جسر الصفير” – كان المبارزة على الجسر يتردد صداها مع الرياح القادمة من شانون شورن ، مما ينتج صوت صفير شديد. في الرياح الشديدة ، كان الصوت يصم الآذان. تم إضافة مشاوي بسيطة ، وتوقف التأثير.

بعل الجسر
هذا هو واحد من أقدم الجسور في المدينة. بنيت البنية الحالية في الفترة ما بين 1830 و 1831 ، وهي عبارة عن جسر من الحجر الجيري يعود إلى الوراء. وقد استبدلت الجسر الذي كان مقسما في وقت سابق والذي شكل الرابط الوحيد قبل منتصف القرن الثامن عشر وهو يعبر نهر آبي بين إنجليشتاون وأيرشكتاون. تظهر الرسومات المبكرة صف من المنازل على الجسر قبل استبداله. خلال بناء الجسر الجديد في عام 1830 تم العثور على كائن أثري كبير في أسس الجسر القديم. تم العثور على ساحة نحاسية لرمز الماسونية في الأسس مع نقش يرجع تاريخه إلى عام 1507. كما نقش على الميدان هو النص الذي سأسعى جاهداً للعيش فيه بالحب والرعاية على المستوى ، بجوار الساحة. ومن المعروف أن يكون واحدا من أقدم البنود الماسونية التي يمكن العثور عليها في العالم.

الجسور الأخرى والنفق
جسر آخر في الطرف الشمالي من جزيرة الملك ، ويربط كورباللي في شمال المدينة. هذا هو جسر أبسط ، حتى زيادة شانون. الجسر الآخر الوحيد عبر شانون بالقرب من المدينة هو “جسر الجامعة” ، في جامعة ليمريك. تم افتتاح هذا الجسر العصري الأنيق في عام 2004 من قبل Taoiseach Bertie Ahern ، وهو يربط حرم الضفة الشمالية الذي بدأ حديثًا (بما في ذلك قرى الطلاب / أماكن الإقامة ومبنى العلوم الصحية) بالحرم الجنوبي الرئيسي ، لكنه لا يمثل نقطة عبور عامة حيث يوجد لا يوجد مدخل الضفة الشمالية من جانب كلير.

الجامعة هي أيضا موطن لواحد من أطول جسور المشاة في أوروبا – الجسر الحي.

يدعى جسر آخر بعد الدكتور سيلفستر أوهاالوران.

تم افتتاح نفق Limerick في يوليو 2010 كجزء من Limerick Southern Road. يشكل النفق معبر نهر رابع لشانون. وهو عبارة عن نفق طريق طويل بطول 675 متر أسفل نهر شانون في ضواحي المدينة.

فقدت العمارة وجدت
تم اختراق الكثير من التراث المعماري لليمريك. كانت الشوارع الرئيسية في وسط المدينة في الأصل متواجدة في الأصل من قبل منازل مستقلة على الطراز الجورجي. في الوقت الحاضر يمكن العثور على ثغرات كبيرة وشذوذ ، بالإضافة إلى الحالة المتداعية لبعض المباني. وكان أحدث مثال على الهدم المثير للجدل هو فندق Cruises. كان هذا أقدم فندق في Limerick. بقي دانيال أوكونيل نفسه في ذلك. تم هدمه في عام 1990 أو حواليه للسماح بمنطقة المشاة في شارع Cruises Street. للأسف ، موقع هذا المبنى اللامع هو الآن موطن لماكدونالدز وكوستا كوفي شوب على أي من جانبي مدخل الشارع. وتشمل الأمثلة الأخرى للهندسة المفقودة واجهة رائعة من متجر كانوك القديم (الآن بيني) وبرج الساعة التاريخي الذي تم هدمه في الستينيات واستبداله بمبنى أكثر حداثة وواجهة متجر تود متعدد الأقسام (الآن براون توماس) التي تم تدميرها من قبل حريق في أواخر 1950s تم أيضا استبداله بتصميم أكثر حداثة. مناطق أخرى من المدينة لديها حكايات مأساوية مماثلة.

منذ أواخر التسعينات ، كانت أيرلندا لديها متطلبات تنمية أكثر قسوة. وقد أدى ذلك إلى زيادة عدد المباني التاريخية الجورجية وغيرها من المباني التاريخية التي تم تجديدها بدلاً من هدمها. وتشمل الأمثلة الساطعة تحويل بنك تاريخي إلى حانة ، وكذلك تحويل مستودعات قديمة مبنية بالحجارة ومنازل جورجية إلى شقق في السوق. وتشمل هذه التجديدات الأخيرة لمنازل تاون هاوس الجورجيين أعمال طوب تنظيفية ، وسوران مقلدة خارج النوافذ ذات الإطارات المزودة بمصنوعات من النحاس الأصفر ، وسور جديدة لشوارع المقاعد. حتى وقت قريب ، أدت المتطلبات التنموية الأكثر صرامة إلى مساحات من الأراضي القاحلة في جزيرة كينج التي لم يتم تطويرها بعد بسبب أعمال التطوير المعقدة حول البقايا التاريخية للهياكل المدمرة. اعتبارا من عام 2006 ، ستستمر المباني السكنية الجديدة في الجزيرة بالقرب من جسر آبي.

العمارة الحديثة
على الرغم من أن الكثير من التطورات في ليمريك قد تركزت في مناطق الضواحي ، إلا أن هناك تطورات معمارية حديثة ملحوظة والتحسينات في مظهر وسط المدينة في السنوات الأخيرة. وكانت معظم التطورات على ضفاف نهر شانون وتواجه على النهر. وأبرزها مبنى Riverpoint الذي يبلغ ارتفاعه 60 متراً ، وفندق Clarion Hotel الذي يبلغ ارتفاعه 200 متر مربع على رصيف Steamboat. وتشمل التطورات الأخرى الشقق والمكاتب على طول الأرصفة. وتشمل التطورات الأخرى في وسط المدينة إعادة تطوير ناجحة من بيدفورد رو ، شارع هنري ، شارع توماس وشارع كاترين. في عام 2007 خضع Thomond Park لعملية إعادة تطوير ، شملت بناء منصبين كبيرين لاستيعاب سعة استيعاب 26،500 مقعدًا مع 15،100 مقعدًا. أصبح الملعب رمزًا لمدينة Limerick ، ​​وفي عام 2009 حصل تصميم الاستاد على جائزة اختيار الشعوب من المعهد الملكي للمهندسين المعماريين في أيرلندا عام 2009.

على الرغم من التقدم الذي تم إحرازه فيما يتعلق بالجودة المعمارية للمباني في ليمريك ، إلا أن التقصير والإهمال لا يزالان يسودان أجزاء من أبنية المباني التاريخية في المدينة. وقد ترك زوال مركز الأوبرا كتلة كبيرة من وسط المدينة خالية من أي نشاط تجاري أو تجارة التجزئة وعانى من خسارة كبيرة في الإقبال. تشمل المناطق المتضررة شوارع باتريك ستريت ، شارع روتلاند ، شارع إيلين ، شارع مايكل وبنك بليس الذي يحيط بالموقع. تشكل المباني في هذه الشوارع التطورات الجورجية الأقدم في ليميريك. على الرغم من أن هناك خططًا تُبذل لتنشيط الموقع مع إمكانية افتتاح LIT مركزًا للأزياء في الموقع ، يبقى أن نرى ما إذا كانت أي خطط ستتحقق في ظل ضعف التوقعات الاقتصادية.