Путеводитель по швейцарскому железнодорожному туризму

Путешествие по Швейцарии на поезде — отличный вариант, способ путешествия, одновременно увлекательный и расслабляющий. Швейцария является страной в Европе, где железнодорожные перевозки являются самыми загруженными, вся территория покрыта частой, пунктуальной и эффективной объединенной сетью поездов, которая действительно проста в использовании. Швейцарский общественный транспорт уносит путешественников на самые увлекательные панорамные маршруты, на самые красивые горные вершины и на самые романтические морские прогулки.

В Швейцарии фантастическая транспортная система, быстрые и пугающе пунктуальные поезда, чистые автобусы и полдюжины различных видов горных транспортных систем, объединенных в единую систему. Автобус и поезд в Швейцарии дополняют друг друга. Таким образом, почти во все населенные деревни и города Швейцарии можно добраться на общественном транспорте. Даже если нет поезда или городского транспорта, обширная сеть PostBus Switzerland доставит вас туда.

Швейцария имеет густую сеть местных, междугородних поездов и поездов S-Bahn. Швейцария заняла первое место среди национальных европейских железнодорожных систем в Индексе эффективности железных дорог за интенсивность использования, качество обслуживания и высокий рейтинг безопасности. В Швейцарии была отличная интенсивность использования, особенно за счет пассажиропотока, а также хороший рейтинг качества обслуживания и очень хороший рейтинг безопасности.

Швейцарская железнодорожная сеть примечательна своей плотностью, координацией между службами, интеграцией с другими видами транспорта, своевременностью и процветающей системой внутренних и трансальпийских грузовых перевозок. Швейцария имеет протяженность сети 5200 километров (3200 миль) и имеет плотную железнодорожную сеть и является явным европейским лидером по пройденным километрам: 2505 км на человека в год (2019 г.).

В Швейцарии очень плотная железнодорожная сеть, как стандартной, так и узкоколейной. Подавляющее большинство железных дорог, построенных между серединой 19-го и началом 20-го веков, до сих пор работают в обычном режиме и были электрифицированы раньше, чем в остальной Европе. Основным исключением является паровая железная дорога Фурка, самая длинная неэлектрифицированная линия в стране. Многочисленные железнодорожные операторы, в частности SBB Historic, предоставляют услуги с историческим подвижным составом в хорошем состоянии.

Горные железные дороги, действующие в Швейцарии, включают железные дороги, которые преодолевают крутые уклоны (более 5%) или кульминация которых находится на высоте более 800 м (2600 футов) над уровнем моря. Большинство из них расположены в Альпах, к которым относятся самые высокогорные европейские железные дороги, как тупиковые, такие как Юнгфрау и Горнерграт, так и железнодорожные переезды, такие как Бернина и Фурка. Многие из этих железных дорог сходятся на узлах горных железных дорог, особенно в Люцерне, Интерлакене, Монтре, Эгле, Бриге и Куре.

Швейцарский Гранд-тур на поезде
В рамках Grand Train Tour of Switzerland панорамные поезда доставят вас ко всем достопримечательностям Швейцарии. Путешествие на поезде, сочетающее в себе 1280 километров красоты и великолепных видов, 11 больших озер, 4 официальных языка, 5 объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.

Откройте для себя все достопримечательности Швейцарии, не выходя из поезда. Grand Train Tour of Switzerland объединяет самые красивые панорамные линии в один уникальный маршрут. Нет предписанного направления или продолжительности. Вы можете прыгать и выходить, где вам угодно. Будь то Церматт или Санкт-Мориц, кантон Тичино или Лаво, Рейнский водопад или Люцернское озеро.

Большой тур по Швейцарии на поезде объединяет самые живописные поездки на поезде в один захватывающий маршрут. Круглогодичное путешествие на поезде протяженностью 1280 километров ведет из самых очаровательных швейцарских городов в горячие точки Альп, через объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО и знаменитые достопримечательности прошлого.

Панорамные маршруты поездов
Панорамные железнодорожные маршруты Швейцарии являются одними из самых красивых железнодорожных маршрутов в мире. Они являются частью наследия и истории страны. Они проходят через самые величественные горные пейзажи, идиллические долины и деревни; вдоль кристально чистых озер и ледяных голубых ледников. Их привилегированные пассажиры наслаждаются потрясающими живописными пейзажами и превосходным комфортом в путешествии.

Ледниковый экспресс
Glacier Express, известный как самый медленный экспресс в мире, пересекает Альпы и соединяет фешенебельный Церматт у подножия Маттерхорна с не менее изысканным Санкт-Морицем. Во время своего восьмичасового путешествия по горным кантонам Вале, Ури и Граубюнден поезд проходит через 91 туннель и балансирует на 291 мосту. Беспрепятственный вид на внушительный горный пейзаж, глубокие ущелья и живописные долины.

«Ледниковый экспресс» превратился в, пожалуй, самое захватывающее, впечатляющее и романтическое путешествие на поезде в мире. В течение почти 90 лет путешествие на «самом медленном экспрессе в мире» было одним из самых захватывающих и удобных способов открыть для себя Альпы, многие десятки тысяч людей со всего мира совершают это путешествие. Маршрут проходит через три кантона Вале, Ури и Граубюнден и предлагает захватывающие дух и разнообразные панорамные виды. Восемь часов чистого удовольствия для ваших глаз и вашего вкуса.

Путешествие начинается в шикарном Санкт-Морице, родине альпийского зимнего отдыха. Выехав из Санкт-Морица, поезд следует через туннель Альбула. С другой стороны поезд с грохотом мчится к Тусису на линии Альбула, объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО. Гармонично вписанный в ландшафт маршрут считается образцом железнодорожной эпохи. Несколько спиральных туннелей помогают поезду преодолеть 1000-метровую высоту. После этого поезд проезжает «самое красивое место в Швейцарии», горное озеро Лай-де-Пальпуонья. Затем Glacier Express медленно движется к курортному городу Кур через самый известный железнодорожный мост Швейцарии, виадук Ландвассер.

Над горным курортом Церматт возвышается характерная вершина Маттерхорн. Полюбуйтесь захватывающими панорамными видами с вершины Горнерграт, прежде чем присоединиться к поезду и отправиться в поездку по живописной линии BVZ в долину Роны. Воспользуйтесь возможностью посетить дворец Штокальпер в Бриге, прежде чем отправиться в путешествие по живописной линии FO через пышную сельскую местность региона Гомс. Посетите великолепный ледник Алеч и живописную деревню Эрнен.

С канатной дорогой Горнерграт и ледниковым раем вы приблизитесь к всемирно известной горной иконе, горе Тоблероне и Маттерхорну недалеко от Церматта. Я покажу вам самую красивую часть оригинального маршрута Ледникового экспресса, а именно путешествие через перевал Фурка. Там, за Ронским ледником. Но это будет один из самых красивых моментов на трассе. Район маршрута Альбула, где Ретийская железная дорога является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, особенно интересен из-за впечатляющего маршрута, который почти каждую минуту гремит по головокружительным виадукам или исчезает в таинственных спиральных туннелях.

Glacier Express предлагает путешествие для чувств, Glacier Express восхищает путешественников живописными достопримечательностями и самыми современными техническими достижениями. Благодаря панорамным окнам Glacier Express, открывающим беспрепятственный вид на уникальные пейзажи. Далее по маршруту через тоннель Фурка выйти в дикую долину Урсерен. диверсия по грозному ущелью Шёлленен в Андерматте, когда трасса змеится по склону горы. Продолжите экспедицию на перевале Оберальп, вершине линии.

Путешествовать на борту Glacier Express удобно. Вагоны 1-го и 2-го класса имеют панорамные герметичные окна до самой крыши. В поезде есть кондиционер. Доступны бесплатные розетки и Wi-Fi, а также доступ к информационно-развлекательной системе с помощью смартфона или планшета. Предоставляет информацию о маршруте. Места 1-го класса более просторны, так как их всего три поперек, а не четыре во 2-м классе.

Наслаждайтесь премиум-классом «Excellence Class» от Glacier Express. Удобные, гарантированные места у окна для пассажиров, специальная стойка регистрации и VIP-бар в вагоне — это великолепный способ насладиться альпийским путешествием во время особого юбилея или празднования дня рождения. В классе Excellence не более 20 пассажиров, и все они сидят у окна. К услугам гостей бар, персональное сопровождение и обед премиум-класса из 7 блюд. В эксклюзивном вагоне есть собственный консьерж, а также планшеты, загруженные Glacier Express «Bordinfotainment».

Бернина Экспресс
Этот панорамный поезд соединяет север Европы с ее югом — прямо через Ретийскую железную дорогу, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, минуя ледники на пути к пальмам. От ледников до пальм Бернина Экспресс вызывает чувство восторга и соединяет языковые регионы и культуры.

Bernina Express — это поезд, соединяющий Кур (или Давос) в Швейцарии с Поскьяво в Швейцарии и Тирано в Италии, пересекая швейцарские Энгадинские Альпы. Линия Альбула и линия Бернина на маршруте экспресса Бернина были совместно объявлены объектом Всемирного наследия в 2008 году. Поездка на экспрессе Бернина через этот объект всемирного наследия представляет собой четырехчасовую поездку по железной дороге через 196 мостов, через 55 туннелей и через Перевал Бернина на высоте 2253 метра над уровнем моря.

Bernina Express управляется компанией Rhaetian Railway для осмотра достопримечательностей. Экспресс Бернина популярен среди туристов и соединяется в Тирано с почтовым автобусом через озеро Комо в Италии в Лугано в Швейцарии. Большую часть пути поезд проходит по объекту Всемирного наследия, известному как Ретийская железная дорога в ландшафтах Альбула/Бернина.

Это горная железная дорога, начинающаяся из региона с альпийским климатом и обслуживающая своим концом город Тирано, расположенный на границе между Швейцарией и Италией на высоте 429 метров над уровнем моря со средиземноморским климатом. Путешествие, состоящее из 196 мостов и 55 туннелей1,2, занимает около 4 часов. Для этого он должен преодолеть впечатляющие рампы, особенно на перевале Бернина, где они достигают 7% без зубца. Он также имеет винтовые петли, одна из которых, единственная в мире, в виде винтового виадука возле деревни Брузио.

Пересечение Альп на Bernina Express, безусловно, является одним из самых захватывающих способов сделать это. По пути Бернина-Экспресс проходит по 65-метровому виадуку Ландвассер, визитной карточке Ретийской железной дороги и объекту Всемирного наследия ЮНЕСКО. Всего на пути из Кура в Тирано поезд проходит через 55 туннелей и более 196 мостов. Во время путешествия путешественники увидят замечательные достопримечательности, такие как кривая Монтебелло с видом на массив Бернина, ледник Мортерач, три озера Лей-Питшен, Лей-Наир и Лаго-Бьянко, Альп-Грюм и кольцевой виадук Брузио.

Одна достопримечательность следует за другой: сверкающий ледник Мортерач и озеро Бьянко на высоте 2253 метра. Ярко-бирюзовый цвет озера прекрасно вписывается в альпийский ландшафт. По маршруту Ретийских железных дорог, включенному в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, поезд проходит через перевал Бернина и спускается через живописный Валь-Поскьяво в сторону Тирано в Италии. Путешествие продолжается на автобусе-экспрессе Bernina через долину Вальтеллина через озеро Комо в Лугано.

Сойдите на престижном курорте Сен-Мориц, откройте для себя старейшую в мире бобслейную трассу с естественным льдом, а затем остановитесь в Валле-де-Жу, чтобы встретиться со специалистом по часовому делу. Затем отправляйтесь на вершину Юнгфрау, где невероятный поезд поднимается на высоту 3454 метра над уровнем моря. Путешествие заканчивается в Лозанне.

Как и Glacier Express, этот поезд оснащен очень современными туристическими панорамными вагонами 1-го и 2-го класса. Он принимает форму расширенного регионального сообщения между Тирано и Куром или Давосом: панорамные автобусы с увеличенными окнами и многоязычным (английским, итальянским и немецким) аудиогидом на борту.

Золотой перевал Панорамный
GoldenPass Panoramic является частью панорамной линии GoldenPass и, следовательно, также частью Большого железнодорожного тура по Швейцарии. Четыре языковых и культурных региона Швейцарии являются одной из самых известных особенностей страны. Путешествие на панорамном поезде GoldenPass соединяет немецкоязычную и франкоязычную Швейцарию, позволяя ощутить переход от одной культуры к другой как постепенный процесс.

Начиная с Интерлакена, гости сначала скользят вдоль Тунского озера, а затем через долину Зиммен в Цвайзиммен. Здесь GoldenPass Panoramic берет верх. Этот панорамный поезд премиум-класса начинает свое путешествие в Цвайзиммене и следует в направлении Монтрё. Один живописный вид следует за другим, как будто проплывающий мимо пейзаж был специально создан для панорамного путешествия: коровы, пасущиеся на пышных зеленых лугах, традиционные деревянные шале и высокие вершины Альп на заднем плане.

Но лучшее сохраняется до последнего. Незадолго до прибытия в Монтрё открывается фантастический вид на сверкающее Женевское озеро. Пока поезд неторопливо спускается с холма, вы уже начнете ощущать средиземноморский колорит района Женевского озера. Он проходит мимо великолепных замков, мирно пасущегося скота и, наконец, пересекает немецко-французскую языковую границу. На последнем этапе он спускается через холмы и с прибытием в Монтрё, поглощенный средиземноморским колоритом региона.

Готард Панорама Экспресс
Большой опыт оживления истории: путешествие ведет из Тичино по историческому панорамному маршруту Готард в Люцерн. Добро пожаловать в настоящую Швейцарию. Панорамное путешествие на поезде и лодке. Гости могут сесть на Gotthard Panorama Express из Тичино в средиземноморском стиле по всемирно известному панорамному маршруту Gotthard. Помимо множества достопримечательностей, пассажиры могут насладиться специальными презентациями об истории, мифах и легендах вокруг Готтхарда во время этого исторического путешествия во времени. Не останется без внимания и кулинарный аспект: гости могут побаловать себя горячими блюдами на пароходе или насладиться закусками и напитками в поезде. .

Начавшись в Лугано или Беллинцоне, вы отправитесь с юга Средиземноморья прямо через сердце Швейцарии – и Готардский туннель, построенный в 1882 году, – через Альпы на север. По пути церковь Вассена можно увидеть с трех разных сторон; благодаря смелой планировке железной дороги с множеством кольцевых туннелей он стал всемирно известным.

Во Флюэлене путешественники пересаживаются с панорамного поезда с личным сопровождением на лодку. Затем лодка неторопливо скользит по Люцернскому озеру через традиционное сердце Швейцарии, окруженное величественными горами, к Люцерну. Многие места с богатой историей, такие как Рютливизе, Шиллерштайн и часовня Телля, приветствуют гостей своим оригинальным швейцарским шармом. Вечером путешественников встречает люцернская гавань, расположенная прямо у знаменитого Часовенного моста. И кстати: это путешествие можно легко совершить и в обратном направлении.

Люцерн-Интерлакен Экспресс
Железнодорожная линия Брюнига — это швейцарская узкоколейная железнодорожная линия, которая соединяет Люцерн в центральной Швейцарии с Интерлакеном в Бернском Оберланде. Длина линии составляет 74 километра, это единственная линия метровой колеи Швейцарских федеральных железных дорог, которая проходит от Интерлакена до Люцерна. Линия проходит через Альпнахстад, Гисвиль, Майринген и Бриенц и проходит через перевал Брюниг, используя участки зубчатой ​​железной дороги для преодоления уклонов, но большая часть линии эксплуатируется с использованием обычных методов сцепления.

По пути из городского центра Швейцарии в Люцерн в пейзаже преобладают более пологие горы и холмы, а между ними сверкающие озера. В Люцерне вы можете удобно пересесть на Люцерн-Интерлакен-Экспресс. Поездка на этом панорамном поезде премиум-класса соединит два всемирно известных направления, насладитесь горными пейзажами, бирюзовыми озерами и многочисленными водопадами.

Железная дорога Брюнига начинается на знаменитом курорте Интерлакен в Бернском Оберланде и ведет нас по озеру Бриенц из Интерлакена в Майринген. осмотрите этот прекрасный город, прежде чем отправиться в путешествие по северному побережью озера Бриенц. По пути мы останавливаемся, чтобы посмотреть на парк лодок, курсирующих по озеру, одна из которых, Lötschberg, является историческим колесным пароходом.

Железная дорога Брюнига делает остановку в очаровательной деревушке Бриенц, чтобы посмотреть на образцы местной резьбы по дереву, и свернуть в горы по извилистому маршруту железной дороги Бриенц-Ротхорн, которая в основном работает на пару. Виды во время путешествия захватывающие, а локомотивы — часть живой истории. Путешествие продолжается через перевал Брюниг к озерам Лунгерн и Зарнен, прежде чем мы прибудем в популярный город Люцерн с его великолепной архитектурой и расписными мостами.

Следующая остановка в Майрингене, известном в литературе как место отдыха сыщика Шерлока Холмса, который разбился насмерть в водах Райхенбахского водопада неподалёку. Вернитесь к поездке в Майрингене, известном своей связью с Шерлоком Холмсом и расположением линейного депо Брюниг. Теперь гусеницы покидают равнину и начинают крутой подъем к Хаслибергу с использованием стойки.

Пройдя перевал, мы спускаемся в озёрную страну центральной Швейцарии. Мы огибаем озера Лунгерн и Зарнен, останавливаясь, чтобы посетить дом швейцарского святого Брудера Клауса. Мы также посмотрим на великолепную церковь в стиле барокко в Сарнене и посмотрим архивный фильм парламента под открытым небом, проходившего здесь. Это сердце первоначальной Швейцарской Конфедерации, основанной более 700 лет назад.

Конец путешествия находится в Люцерне, популярном месте отдыха, чьи прекрасные улицы и расписные мосты — идеальное место для неторопливой прогулки. Мы смотрим на знаменитую резьбу «умирающий лев», прежде чем посетить железнодорожную секцию Швейцарского музея транспорта, расположенного на берегу Фирвальдштеттерзее.

Тематические маршруты

Сырный поезд
С 2013 года «Сырный поезд» разгадывает секреты самого популярного молочного продукта Швейцарии. Зимой специальный вагон железной дороги Монтрё-Бернер-Оберланд держит курс на Пэи-д’Эно в районе Женевского озера. По пути из Монтрё или Цвайзиммен в Шато-д’Э подают вкусный сыр и бокал местного вина, пока поезд катит мимо прекрасных, разнообразных пейзажей.

В уютном ресторане со встроенной молочной фермой одноименный сыр производится традиционным способом на дровах. Посетители своими глазами увидят, как из 200 литров органического молока делают вкусный твердый сыр. Затем убедитесь, насколько вкусен сыр, отведав органическое фондю. После обеда стоит посетить музей Vieux Pays-d’Enhaut.

Шоколадный поезд
Шоколадный поезд курсирует между Монтрё и шоколадной фабрикой Cailler-Nestlé в Броке и является обязательным пунктом для истинных сладкоежек и любителей железных дорог. Железная дорога Montreux-Berner Oberland посвятила целый поезд самому тонкому в мире искушению. В роскошных первоклассных вагонах «Belle Époque»-Pullman 1915 года выпуска предлагается самое известное швейцарское лакомство — швейцарский шоколад.

Глоби Экспресс
Поездка на Globi-Express из Люцерна в Энгельберг заставляет детские сердца биться быстрее. Специально сконструированная коляска переносит маленьких гостей в мир Globi с цветными стенами, книгами Globi и многим другим. Глоби переживает всевозможные приключения со своими друзьями в путешествии. По пути выгляните из окна поезда, разгадайте увлекательную загадку Глоби и, если повезет, выиграйте отличный сюрприз.

Поезд печенья
Живописный поезд Kambly Cookie Train соединяет города Берн и Люцерн. По пути остановитесь в выставочной кондитерской, где производят любимое швейцарское печенье: Kambly Experience in Trubschachen. В течение одного дня посетители могут насладиться великолепным видом на заснеженные вершины, путешествуя по темно-синим нетронутым озерам, пышным зеленым лугам и живописным фермам, а также открыть для себя знаменитые швейцарские бутик-города. Все эти основные моменты соединяются воедино во время живописной поездки на поезде, богатой разнообразием.

На Люцернско-Интерлакенском экспрессе Zentralbahn гости могут прокатиться по перевалу Брюниг, проехать вдоль пяти озер и проехать мимо множества водопадов и характерных причудливых швейцарских деревень. Региональный экспресс BLS соединяет Берн и Люцерн, пересекая типичный холмистый ландшафт Эмменталя и минуя биосферный Энтлебух ЮНЕСКО. В самом сердце идиллического Эмменталя поезд останавливается прямо перед Kambly Experience, где раскрываются секреты кондитерского искусства. По пути есть возможность осмотреть интересные города Берн, Люцерн и Интерлакен.

Другие железнодорожные маршруты

Интерлакен – Цвайзиммен – Монтрё:
Начиная с Интерлакена, гости сначала скользят вдоль Тунского озера, а затем через долину Зиммен в Цвайзиммен. Здесь GoldenPass Panoramic берет верх. Он проходит мимо великолепных замков, мирно пасущегося скота и, наконец, пересекает немецко-французскую языковую границу. На последнем этапе он спускается через холмы и с прибытием в Монтрё, поглощенный средиземноморским колоритом региона.

Монтрё – Фисп – Церматт:
От Монтрё до Фиспа путешествие продолжается через долину Николая, самую глубокую изрезанную долину Швейцарии, до Церматта. Прежде чем «гора гор» — Маттерхорн — окажется в поле зрения, поезд должен преодолеть более 900 метров высоты, в том числе с помощью технологии зубчатого колеса.

Люцерн – Санкт-Галлен:
Над пологими холмами с видом на Альпы зеленые холмы и горные пейзажи, раскинувшиеся перед высокогорной горной цепью, полны очарования. Здесь курсирует Voralpen-Express между Люцерном и Санкт-Галленом. Он начинается у озера Люцерн на фоне выдающейся альпийской панорамы Центральной Швейцарии. Voralpen-Express пересекает Цюрихское озеро и проезжает Рапперсвиль, город роз. Незадолго до прибытия в Санкт-Галлен, Виадук Ситтера с 99-метровым самым высоким железнодорожным мостом в Швейцарии.

Санкт-Галлен – Шаффхаузен – Цюрих:
Из богатого историей города Санкт-Галлен поезд петляет по пасторальным холмам к Боденскому озеру, а затем катится вдоль береговой линии на протяжении 40 километров. Затем он следует вниз по течению Рейна до Шаффхаузена, где возвышается крепость Мунот, являющаяся достопримечательностью города. Шаффхаузен также известен тем, что здесь находится самый большой водопад Европы: Рейнский водопад. После пересечения внушительного железнодорожного моста Эглизау поезд вскоре прибывает в Цюрих, финансовую столицу Швейцарии.

Кур – Цюрих:
Прямое сообщение из Кура обратно в Цюрих вознаградит путешественников великолепным видом на Бюнднер Херршафт (владение Граубюндена), Чурфирстен и озеро Валензее, а также Цюрихское озеро.

Шпиц – Домодоссола – Локарно:
RegioExpress Lötschberger и железная дорога Vigezzina-Centovalli доставят путешественников к потрясающим видам. Виадук Кандер и вид на долину Роны на горном маршруте Лёчберг, Чентовалли («100 долин») предлагают потрясающие виды на глубокие ущелья и крутые горные хребты.

Санкт-Мориц – Лугано:
Палм-Экспресс — это альтернативное сообщение от Энгадина до Тичино. В отличие от экспресс-автобуса Bernina, это сообщение работает круглый год. На участке от Санкт-Морица до Лугано знаменитый желтый почтовый автобус преодолевает перевал Малоя, а затем спускается через долину Брегалья в Италию. Это путешествие, которое включает в себя ледники, а также пальмы.

Услуги
Услуги на швейцарской железной дороге интегрированы друг с другом и с другими видами общественного транспорта, такими как местные железные дороги, почтовые автобусы, лодки и канатный транспорт. Швейцарская железнодорожная сеть функционирует как ядро ​​более широкой сети общественного транспорта, быстрых и пугающе пунктуальных поездов, чистых автобусов и полдюжины различных видов горных транспортных систем, объединенных в единую систему для минимизации времени пересадки.

Информацию, маршруты, тарифы, правила и расписания почти всего общественного транспорта можно найти в Интернете на веб-сайте Швейцарских федеральных железных дорог (SBB CFF FFS). Варианты скидок и разнообразие билетов могут сбивать с толку: от карт с половинным тарифом до многодневных, многоразовых билетов, подходящих для автобусов, катеров, поездов и даже проката велосипедов. Как правило, на каждом маршруте в час ходит не менее одного поезда или автобуса. На многих маршрутах поезда и автобусы ходят каждые 30 и даже 15 минут, а городской транспорт ходит каждые 5-7 минут в часы пик.

Наиболее удобным способом передвижения на общественном транспорте в Швейцарии является проездной GA, а для приезжих — только проездной Swiss Travel Pass. Карта GA дает вам доступ ко всем национальным автобусам, включая PostBus Switzerland, и железным дорогам, многим лодкам, всем системам городского транспорта и предлагает путешественникам изрядную скидку на частные канатные дороги, фуникулеры и некоторые горнолыжные подъемники.

Для поездок с пересадкой часто проще использовать онлайн-информацию о расписании, так как она подберет для вас пересадку. Вам не нужно бояться переводов продолжительностью пять минут или меньше. На плакатах отправления и прибытия вы можете ознакомиться со стандартной платформой, обозначенной трек-номером. Экраны и табло отправления/прибытия, а также онлайн-расписание SBB и приложение для смартфона предоставят вам актуальную информацию. Онлайн вы также можете отслеживать текущее местоположение поезда, а также другую информацию в режиме реального времени.

Вагоны 1-го класса предлагают более высокий уровень комфорта, такие как более просторные сиденья, больше места для ног и розетки. Кроме того, путешественники 1-го класса могут воспользоваться тишиной и бизнес-зонами. Пассажиры также могут путешествовать 1-м классом на борту швейцарских судов. 1-й класс обычно располагается на верхней палубе, откуда открывается прекрасный вид на проплывающий мимо пейзаж.

Небольшой багаж, пальто и куртки можно разместить над сиденьем. Для более крупного багажа вы часто найдете полку в конце вагона. В загруженные периоды люди часто укладывают большой багаж (или лыжи) у входа между автобусами. Кроме того, SBB предоставляет полностью безопасную и эффективную услугу доставки багажа по всей стране на любую железнодорожную станцию ​​или почтовое отделение, до которых можно добраться на автобусе PostBus.

Наслаждайтесь напитками, блюдами и закусками в непринужденной обстановке — в бортовых ресторанах и бистро SBB. Все составы поездов InterCity (IC) включают вагон-ресторан. Будь то напиток, закуска или изысканное меню, рестораны SBB предлагают все, что душа пожелает. Другие поезда (в том числе международные поезда) также включают вагоны-рестораны. В расписании они обозначены символом О. Рестораны SBB и бистро SBB открыты с 06:30 до 21:00.