Guia de Turismo Ferroviário Suíço

Viajar de trem pela Suíça é uma ótima opção, uma forma de viajar que é tão emocionante quanto relaxante. A Suíça é o país da Europa onde as viagens ferroviárias são mais movimentadas, todo o país é coberto por uma rede ferroviária integrada, frequente, pontual, eficiente e muito fácil de usar. O transporte público suíço transporta os viajantes para as rotas panorâmicas mais fascinantes, os mais belos cumes das montanhas e os passeios de barco mais românticos.

A Suíça tem um sistema de transporte fantástico, trens rápidos e pontualmente perturbadores, ônibus limpos e meia dúzia de diferentes tipos de sistemas de transporte de montanha, todos integrados em um sistema coerente. Ônibus e trens na Suíça são complementares entre si. Dessa forma, quase todas as aldeias e cidades habitadas da Suíça podem ser alcançadas por transporte público. Mesmo que não haja trem ou transporte público disponível, a abrangente rede PostBus Switzerland leva você até lá.

A Suíça tem uma densa rede de trens locais, de longa distância e S-Bahn. A Suíça ficou em primeiro lugar entre os sistemas ferroviários nacionais europeus no Índice de Desempenho Ferroviário por sua intensidade de uso, qualidade de serviço e forte classificação de segurança. A Suíça teve uma excelente intensidade de uso, principalmente impulsionada pelo tráfego de passageiros, e uma boa classificação em qualidade de serviço e uma classificação muito boa em segurança.

A rede ferroviária suíça é notável por sua densidade, coordenação entre serviços, integração com outros modos de transporte, pontualidade e um próspero sistema de frete doméstico e transalpiano. Com 5.200 quilômetros (3.200 milhas) de extensão de rede, a Suíça possui uma densa rede ferroviária e é o claro líder europeu em quilômetros percorridos: 2.505 km por habitante e ano (2019).

A Suíça tem uma rede ferroviária muito densa, tanto de bitola padrão quanto de bitola estreita. A esmagadora maioria das ferrovias, construídas entre meados do século 19 e início do século 20, ainda está em operação regular hoje e foi eletrificada mais cedo do que no resto da Europa. A principal exceção é a Furka Steam Railway, a linha não eletrificada mais longa do país. Numerosas operadoras ferroviárias, principalmente a SBB Historic, fornecem serviços com material rodante histórico bem conservado.

As ferrovias de montanha em operação na Suíça incluem ferrovias que superam declives acentuados (acima de 5%) ou cujo ponto culminante está a mais de 800 m (2.600 pés) acima do nível do mar. A maioria deles está localizada nos Alpes, que incluem as ferrovias europeias mais altas, tanto ferrovias sem saída, como Jungfrau e Gornergrat, quanto cruzamentos ferroviários, como Bernina e Furka. Muitas dessas ferrovias convergem para centros ferroviários de montanha, principalmente Lucerna, Interlaken, Montreux, Aigle, Brig e Chur.

Excursão do Grande Trem Suíço
No Grand Train Tour of Switzerland, os trens panorâmicos levam você a todos os destaques e pontos turísticos da Suíça. Uma viagem de trem que combina 1.280 quilômetros de beleza e vistas magníficas, 11 grandes lagos, 4 idiomas oficiais, 5 Patrimônios Mundiais da UNESCO.

Descubra todos os pontos turísticos e pontos de referência que a Suíça tem a oferecer no conforto do trem. O Grand Train Tour of Switzerland combina as mais belas linhas panorâmicas em uma única rota. Não há direção ou duração prescrita. Você pode embarcar e desembarcar onde quiser. Seja em Zermatt ou St. Moritz, no Cantão de Ticino ou em Lavaux, nas Cataratas do Reno ou no Lago Lucerna.

O Grand Train Tour of Switzerland combina os passeios de trem mais belos em uma rota de tirar o fôlego. Durante todo o ano, esta viagem de trem de 1.280 quilômetros leva das cidades suíças mais charmosas aos pontos alpinos, passando por locais do Patrimônio Mundial da UNESCO e por pontos turísticos e marcos famosos.

Rotas de trem panorâmicas
As rotas ferroviárias panorâmicas da Suíça estão entre as mais belas rotas ferroviárias do mundo. Fazem parte do património e da história do país. Passam pelas mais majestosas paisagens montanhosas, vales e aldeias idílicas; ao longo de lagos cristalinos e geleiras azul-gelo. Seus passageiros privilegiados desfrutam de deslumbrantes esplendores cênicos e conforto de viagem superior.

Glacier Express
Conhecido como o trem expresso mais lento do mundo, o Glacier Express viaja pelos Alpes e conecta a elegante Zermatt aos pés do Matterhorn com a igualmente sofisticada St. Moritz. Em sua viagem de oito horas pelos cantões montanhosos de Valais, Uri e Grisons, o trem mergulha em 91 túneis e equilibra-se sobre 291 pontes. Vistas desobstruídas de uma imponente paisagem montanhosa, ravinas profundas e vales pitorescos.

O “Glacier Express” tornou-se talvez a viagem de trem mais definitiva, impressionante e romântica do mundo. Por quase 90 anos, viajar no “trem expresso mais lento do mundo” tem sido uma das maneiras mais emocionantes – e confortáveis ​​- de descobrir os Alpes, dezenas de milhares de pessoas de todo o mundo fazem a viagem. A rota leva você através dos três cantões de Valais, Uri e Graubünden, e oferece vistas panorâmicas variadas e de tirar o fôlego. Oito horas de puro prazer para os olhos e também para o paladar.

A jornada começa na chique St. Moritz, berço das férias de inverno alpinas. Depois de sair de St. Moritz, o trem viaja pelo Túnel Albula. Do outro lado, o trem desce para Thusis na Linha Albula, um Patrimônio Mundial da UNESCO. Integrado harmoniosamente na paisagem, o traçado é considerado o expoente máximo da era ferroviária. Vários túneis em espiral ajudam o trem a administrar a caminhada de 1.000 metros em altitude. Depois disso, o trem passa pelo “lugar mais bonito da Suíça”, o lago da montanha Lai de Palpuogna. O Glacier Express segue lentamente em direção à cidade termal de Chur, através da ponte ferroviária mais famosa da Suíça, o Viaduto Landwasser.

A estância de montanha Zermatt dominada pelo pico distintivo do Matterhorn. Admire as espetaculares vistas panorâmicas do topo do Gornergrat antes de embarcar no trem para o passeio ao longo da cênica linha BVZ até o vale do Ródano. Aproveite a oportunidade para visitar o palácio Stockalper em Brig, antes de viajar ao longo da espetacular linha FO através da exuberante zona rural da região de Goms. Visite a magnífica Geleira Aletsch e a pitoresca vila de Ernen.

Com o Gornergrat Bahn e o Glacier Paradise, aproxime-se do ícone global da montanha por excelência, a montanha Toblerone, o Matterhorn perto de Zermatt. Vou mostrar a você a parte mais bonita da rota original do Glacier Express, ou seja, a viagem pelo Furka Pass. Lá, além da geleira Rhone. Mas seria um dos momentos mais bonitos da pista. A área da rota de Albula, onde a Ferrovia Rética é um Patrimônio Mundial da UNESCO, é particularmente fascinante por causa da rota espetacular, que sacoleja sobre viadutos vertiginosos quase a cada minuto ou desaparece em misteriosos túneis em espiral.

O Glacier Express oferece uma viagem para os sentidos, o Glacier Express encanta os viajantes com atrações cênicas e realizações técnicas de ponta. Com suas janelas panorâmicas altas, o Glacier Express abre vistas desobstruídas de paisagens únicas. Mais adiante na rota através do Furka Tunnel para emergir no vale selvagem de Urseren. desvio ao longo do formidável Schöllenen Gorge em Andermatt enquanto a trilha serpenteia pela encosta da montanha. Continue a expedição na passagem de Oberalp, o cume da linha.

Viajar a bordo do Glacier Express é confortável. Os vagões de 1ª e 2ª classe têm janelas panorâmicas vedadas até o teto. O trem é climatizado. Estão disponíveis tomadas elétricas e wi-fi gratuitas e terá acesso ao sistema de infoentretenimento através do seu smartphone ou tablet. Ele fornece informações sobre a rota. Os assentos da 1ª classe são mais espaçosos, pois há apenas três assentos de largura, contra quatro na 2ª classe.

Aproveite a “Excellence Class” premium do Glacier Express. Com assentos confortáveis ​​e garantidos na janela para os passageiros, um balcão de check-in dedicado e um bar VIP no vagão, esta é uma maneira fabulosa de aproveitar a jornada alpina durante um aniversário especial ou comemoração de aniversário. Não há mais de 20 passageiros na Classe Excellence e todos têm assentos na janela. Há uma área de bar, orientação pessoal de viagem e um almoço premium de 7 pratos. O vagão exclusivo conta com concierge próprio, além de tablets carregados com o Glacier Express “Bordinfotainment”.

Bernina Express
Este trem panorâmico conecta o norte da Europa ao sul – diretamente através do Patrimônio Mundial da UNESCO da Rhaetian Railway, passando por geleiras em seu caminho até as palmeiras. De geleiras a palmeiras, o Bernina Express inspira uma sensação de deleite e conecta regiões linguísticas e culturais.

O Bernina Express é um trem que liga Chur (ou Davos) na Suíça a Poschiavo na Suíça e Tirano na Itália atravessando os Alpes Suíços da Engadina. A linha Albula e a linha Bernina na rota do Bernina Express foram declaradas Patrimônio da Humanidade em 2008. A viagem no Bernina Express por este Patrimônio Mundial é uma viagem de trem de quatro horas através de 196 pontes, 55 túneis e através do Bernina Pass a 2.253 metros acima do nível do mar.

O Bernina Express é operado pela Rhaetian Railway Company para fins turísticos. O Bernina Express é popular entre os turistas e se conecta em Tirano com o serviço Post Bus via Lago Como na Itália para Lugano na Suíça. Durante a maior parte de sua jornada, o trem também percorre o Patrimônio Mundial conhecido como Ferrovia Rética nas paisagens de Albula / Bernina.

É uma ferrovia de montanha partindo de uma região de clima alpino e servindo em sua extremidade a cidade de Tirano localizada na fronteira entre a Suíça e a Itália a 429 metros acima do nível do mar com clima mediterrâneo. A viagem, composta por 196 pontes e 55 túneis1,2, demora cerca de 4 horas. Para isso, ele deve superar rampas impressionantes, principalmente no Passo Bernina onde chegam a 7% sem travar. Também possui loops helicoidais, um dos quais, único no mundo, em forma de viaduto helicoidal perto da vila de Brusio.

Atravessar os Alpes no Bernina Express certamente é uma das formas mais espetaculares de fazê-lo. Ao longo do caminho, o Bernina Express passa sobre o Viaduto Landwasser de 65 metros de altura, a estrutura característica da Ferrovia Rética e Patrimônio Mundial da UNESCO. Ao todo, o trem passa por 55 túneis e mais de 196 pontes em seu caminho de Chur a Tirano. Os viajantes são presenteados com vistas maravilhosas durante sua jornada, como a curva de Montebello com vista para o maciço de Bernina, a geleira Morteratsch, os três lagos Lej Pitschen, Lej Nair e Lago Bianco, o Alp Grüm e o Viaduto Circular Brusio.

Um destaque segue logo atrás do próximo: a cintilante geleira Morteratsch e, a 2.253 metros de altitude, o Lago Bianco. Incrustado na paisagem alpina, o turquesa vibrante do lago se destaca lindamente. A partir da rota das Ferrovias Réticas, Patrimônio Mundial da UNESCO, o trem percorre o Passo de Bernina e desce pelo cênico Val Poschiavo em direção a Tirano, na Itália. A viagem continua no Bernina Express Bus através do Vale Valtellina via Lago Como até Lugano.

Desça no luxuoso resort de Saint-Moritz, descubra a pista de bobsleigh natural mais antiga do mundo, antes de parar no Vallée de Joux para encontrar um especialista em relojoaria. Em seguida, siga para o pico do Jungfrau, onde um incrível trem sobe até 3.454 metros acima do nível do mar. A viagem termina em Lausanne.

Como o Glacier Express, este trem está equipado com carros panorâmicos turísticos muito modernos em 1ª e 2ª classe. Ele assume a forma de um serviço regional aprimorado entre Tirano e Chur ou Davos: vagões panorâmicos com janelas ampliadas e guia de áudio multilíngue (inglês, italiano e alemão) a bordo.

GoldenPass panorâmico
O GoldenPass Panoramic faz parte da panorâmica GoldenPass Line e, portanto, também faz parte do Grand Train Tour of Switzerland. As quatro regiões linguísticas e culturais da Suíça são uma das peculiaridades mais conhecidas do país. A viagem com o trem panorâmico GoldenPass conecta a Suíça de língua alemã e a de língua francesa, tornando possível experimentar a mudança de uma cultura para outra como um processo gradual.

Começando em Interlaken, os visitantes primeiro deslizam ao longo do Lago Thun e depois pelo Vale Simmen até Zweisimmen. Aqui, o GoldenPass Panoramic assume o controle. Este trem panorâmico premium começa sua jornada em Zweisimmen e segue em direção a Montreux. Uma vista pitoresca segue a outra, como se a paisagem que passa tivesse sido projetada especialmente para a viagem panorâmica: vacas pastando em prados verdejantes, chalés de madeira tradicionais e os altos picos dos Alpes ao fundo.

Mas o melhor é guardado para o final. Pouco antes de chegar a Montreux, você terá uma vista fantástica do cintilante Lago de Genebra. À medida que o trem desce a colina em um ritmo lento, você já começará a sentir o toque mediterrâneo da região do Lago de Genebra. Ele passa por magníficos castelos, bem como gado pastando pacificamente e, finalmente, passa pela fronteira de língua alemã-francesa. Na última etapa, desce pelas colinas e com a chegada a Montreux, absorto na atmosfera mediterrânea da região.

Gotthard Panorama Express
Uma grande experiência da história ganha vida: a jornada sai de Ticino ao longo da histórica rota panorâmica de Gotthard até Lucerna. Bem-vindo à Suíça original. A viagem panorâmica de trem e boa, os hóspedes podem embarcar no Gotthard Panorama Express do Ticino de estilo mediterrâneo ao longo da mundialmente famosa rota panorâmica de Gotthard. Além dos muitos pontos turísticos, os passageiros desfrutam de apresentações especiais sobre a história, mitos e lendas sobre Gotthard durante esta viagem histórica no tempo. O aspecto culinário não será negligenciado: os hóspedes podem desfrutar de refeições quentes no barco a vapor ou desfrutar de lanches e bebidas no trem .

Começando em Lugano ou Bellinzona, a jornada leva você do sul do Mediterrâneo até o coração da Suíça – e o túnel Gotthard construído em 1882 – sobre os Alpes em direção ao norte. No caminho, a igreja de Wassen pode ser vista de três ângulos diferentes; graças ao arrojado layout ferroviário com seus muitos túneis circulares, tornou-se mundialmente famoso.

Em Flüelen, os viajantes mudam do trem panorâmico, com orientação de viagem pessoal, para um barco. De forma vagarosa, o barco desliza sobre o Lago Lucerna através do tradicional coração suíço cercado por montanhas imponentes até Lucerna. Muitos locais repletos de história, como Rütliwiese, Schillerstein e Tell Chapel, recebem os hóspedes com seus encantos suíços originais. À noite, o porto de Lucerna – localizado ao lado da famosa Ponte da Capela – dá as boas-vindas aos viajantes. E a propósito: a jornada também pode ser facilmente percorrida na direção oposta.

Lucerna–Interlaken Express
A linha ferroviária de Brünig é uma linha ferroviária suíça de bitola estreita que liga Lucerna, no centro da Suíça, a Interlaken, no Bernese Oberland. A linha tem 74 quilômetros de extensão, sendo a única linha de bitola métrica da Swiss Federal Railways, que vai de Interlaken a Luzern. A linha passa por Alpnachstad, Giswil, Meiringen e Brienz, e passa sobre o Passo de Brünig, usando seções de ferrovia de cremalheira para superar os gradientes, mas com a maior parte da linha operada por métodos de adesão normais.

Na viagem do centro urbano da Suíça para Lucerna, uma paisagem mais suave de montanhas e colinas domina o cenário, com lagos cintilantes no meio. Em Lucerna, você pode fazer uma transferência conveniente para o Luzern–Interlaken-Express. O passeio neste trem panorâmico premium conecta dois destinos mundialmente famosos, desfruta de paisagens montanhosas, lagos azul-turquesa e inúmeras cachoeiras.

A ferrovia Brünig começa no famoso resort de Interlaken, no Bernese Oberland, e nos leva na jornada ao longo do Lago Brienz, de interlaken a Meiringen. dê uma olhada nesta linda cidade antes de viajar ao longo da costa norte do Lago Brienz. Ao longo do caminho, paramos para observar a frota de barcos que operam ao longo do lago, um dos quais, o Lötschberg, é um histórico barco a vapor.

A ferrovia de Brünig faz uma parada na charmosa vila de Brienz para ver exemplos da indústria local de escultura em madeira e faz um desvio para as montanhas ao longo da rota sinuosa da ferrovia Brienz-Rothorn, que é principalmente operada a vapor. As vistas ao longo da viagem são espetaculares, enquanto as locomotivas são um pedaço da história viva. A viagem continua, passando pela passagem de Brünig até os lagos de Lungern e Sarnen antes de chegar ao popular destino de Luzern, com sua arquitetura magnífica e pontes pintadas.

As próximas paradas em Meiringen, famosa na literatura como destino de férias do detetive Sherlock Holmes, que mergulhou para a morte nas águas das cachoeiras de Reichenbach nas proximidades. Retorne ao passeio em Meiringen, famosa por sua conexão Sherlock Holmes e a localização do depósito da linha Brünig. Os trilhos agora deixam a planície e começam a subida íngreme até Hasliberg, com assistência de cremalheira sendo utilizada.

Uma vez sobre a passagem, descemos para a região dos lagos da Suíça central. Contornamos os lagos Lungern e Sarnen, parando para visitar a casa do santo da Suíça, Bruder Klaus. Também olhamos para a magnífica igreja barroca em Sarnen e vemos o filme de arquivo do parlamento ao ar livre realizado aqui. Este é o coração da Confederação Suíça original, fundada há mais de 700 anos.

O fim da viagem é em Luzern, um popular destino de férias, cujas ruas encantadoras e pontes pintadas são o local perfeito para um passeio tranquilo. Observamos a famosa escultura do “leão moribundo”, antes de fazer uma visita à seção ferroviária do Museu do Transporte Suíço, localizado às margens do Vierwaldstättersee.

Rotas temáticas

trem de queijo
Desde 2013, o trem do queijo investiga os segredos do produto lácteo mais popular da Suíça. No inverno, um ônibus especial da ferrovia Montreux-Berner Oberland segue para Pays-d’Enhaut, na região do Lago de Genebra. No caminho de Montreux ou Zweisimmen para Château-d’Oex, deliciosos queijos e uma taça de vinho regional são servidos enquanto o trem passa por lindas e variadas paisagens.

No acolhedor restaurante com uma queijaria espectáculo integrada, um queijo com o mesmo nome é produzido de forma tradicional em forno de lenha. Os visitantes podem ver de perto como o saboroso queijo duro é feito a partir de 200 litros de leite orgânico. Em seguida, convença-se do sabor delicioso do queijo saboreando um fondue orgânico. Depois do almoço, vale a pena visitar o museu “Vieux Pays-d’Enhaut”.

trem de chocolate
O Trem do Chocolate circula entre Montreux e a fábrica de chocolate Cailler-Nestlé em Broc e é um verdadeiro “must” para os verdadeiros “gulosos” e entusiastas ferroviários. A ferrovia Montreux-Berner Oberland dedicou um trem inteiro à tentação mais delicada do mundo. O majestoso e único estilo de 1ª classe, “Belle Époque” – ônibus vintage Pullman 1915, oferece a especialidade mais famosa da witzerland – chocolate suíço.

Globo Expresso
O passeio no Globi-Express de Lucerna a Engelberg faz o coração das crianças bater mais rápido. A carruagem especialmente projetada leva os pequenos convidados a um mundo Globi, com paredes coloridas, livros Globi e muito mais. Globi vive todos os tipos de aventuras com seus amigos na jornada. Olhe pela janela do trem no caminho, resolva o emocionante enigma do Globi e, com um pouco de sorte, ganhe uma grande surpresa.

trem de biscoito
O cênico Kambly Cookie Train conecta as cidades de Berna e Lucerna. Ao longo do caminho, pare na confeitaria onde são produzidos os biscoitos favoritos da Suíça: a Kambly Experience em Trubschachen. Durante um único dia, os visitantes podem experimentar vistas magníficas de cumes cobertos de neve enquanto viajam ao longo de lagos imaculados de um azul profundo, prados verdejantes e fazendas pitorescas e descobrem as famosas cidades boutique suíças. Todos esses destaques estão ligados em um passeio panorâmico de trem rico em variedade.

No Luzern–Interlaken Express do Zentralbahn, os hóspedes desfrutam de um passeio pela passagem de Brünig, viajam ao longo de cinco lagos e passam por uma infinidade de cachoeiras e pitorescas aldeias suíças características. O BLS Regional Express conecta Berna e Lucerna, atravessando a típica paisagem ondulada de Emmental e passando pela biosfera Entlebuch, da UNESCO. No coração do idílico Emmental, o trem para bem em frente à Kambly Experience, onde os segredos da arte da confeitaria são revelados. No caminho existe a possibilidade de explorar as interessantes cidades de Berna, Lucerna e Interlaken.

Outras rotas ferroviárias

Interlaken – Zweisimmen – Montreux:
Começando em Interlaken, os visitantes primeiro deslizam ao longo do Lago Thun e depois pelo Vale Simmen até Zweisimmen. Aqui, o GoldenPass Panoramic assume o controle. Ele passa por magníficos castelos, bem como gado pastando pacificamente e, finalmente, passa pela fronteira de língua alemã-francesa. Na última etapa, desce pelas colinas e com a chegada a Montreux, absorto na atmosfera mediterrânea da região.

Montreux – Visp – Zermatt:
De Montreux a Visp, a jornada continua pelo Vale Nikolai, o vale mais profundo da Suíça, até Zermatt. Antes que a “montanha das montanhas” – o Matterhorn – apareça, o trem tem que superar mais de 900 metros de altitude, em parte com a ajuda da tecnologia de roda dentada.

Lucerna – St. Gallen:
Sobre colinas suaves com vista para os Alpes, a paisagem verdejante e as paisagens montanhosas que se estendem antes da cadeia montanhosa alpina são cheias de encantos. Aqui é onde o Voralpen-Express corre entre Lucerna e St. Gallen. Começa no Lago Lucerna tendo como pano de fundo o proeminente panorama alpino da Suíça Central. O Voralpen-Express atravessa o Lago Zurique e passa por Rapperswil, a cidade das rosas. Pouco antes de chegar a St. Gallen, o Viaduto Sitter, com 99 metros, é a ponte ferroviária mais alta da Suíça.

St. Gallen – Schaffhausen – Zurique:
Da cidade repleta de história de St. Gallen, o trem serpenteia por uma paisagem montanhosa pastoral em direção ao Lago Constance e depois segue ao longo de sua costa por 40 quilômetros. Depois, segue o Reno rio abaixo até Schaffhausen, onde a Fortaleza Munot se ergue como marco da cidade. Schaffhausen também é famosa por abrigar as maiores cachoeiras da Europa: as Cataratas do Reno. Depois de cruzar a imponente ponte ferroviária de Eglisau, o trem logo chega a Zurique, metrópole financeira da Suíça.

Chur – Zurique:
Pegar a conexão direta de Chur de volta a Zurique recompensa os viajantes com vistas magníficas do Bündner Herrschaft (domínio dos Grisões), do Churfirsten e do Lago Walensee, bem como do Lago Zurique.

Spiez – Domodossola – Locarno:
O RegioExpress Lötschberger e a ferrovia Vigezzina-Centovalli levam os viajantes a vistas fabulosas. Enquanto o Viaduto Kander e a vista do Vale do Ródano na rota da montanha Lötschberg, o Centovalli (“100 vales”) oferece vistas deslumbrantes de ravinas profundas e cadeias montanhosas escarpadas.

São Moritz – Lugano:
O Palm Express é uma conexão alternativa de Engadin ao Ticino. Em contraste com o Bernina Express Bus, esta conexão funciona o ano todo. No trecho de St. Moritz a Lugano, o famoso PostBus amarelo aborda o Maloja Pass e depois desce pelo vale de Bregaglia até a Itália. É uma jornada que inclui geleiras e palmeiras.

Serviços
Os serviços da ferrovia suíça são integrados entre si e com outras formas de transporte público, como ferrovias locais, ônibus postais, barcos e teleféricos. A rede ferroviária suíça funciona como o núcleo de uma rede de transporte público mais ampla, trens rápidos e pontualmente perturbadores, ônibus limpos e meia dúzia de diferentes tipos de sistemas de transporte de montanha, todos integrados em um sistema coerente, para minimizar os tempos de transferência.

Informações, rotas, tarifas, políticas e horários para quase todos os transportes públicos podem ser encontrados on-line no site da Swiss Federal Railways (SBB CFF FFS). As opções de desconto e a variedade de bilhetes podem ser desconcertantes, desde cartões de meia tarifa até bilhetes de vários dias e multiuso, bons para ônibus, barcos, trens e até aluguel de bicicletas. Em geral, há pelo menos um trem ou ônibus por hora em cada rota. Em muitas rotas, há trens e ônibus circulando a cada 30 ou até 15 minutos, com serviços de transporte público circulando a cada 5-7 minutos durante os horários de pico.

A maneira mais conveniente de viajar de transporte público na Suíça é o GA travel card ou, para visitantes, apenas o Swiss Travel Pass. O cartão GA concede a você acesso a todos os ônibus nacionais, incluindo PostBus Switzerland e ferrovias, muitos barcos, todos os sistemas de trânsito da cidade e oferece aos viajantes um grande desconto em teleféricos, funiculares e alguns teleféricos de operação privada.

Para viagens com transferências, geralmente é mais fácil usar as informações de horários on-line, pois elas escolherão as transferências para você. Você não precisa temer transferências de cinco minutos ou menos. Nos cartazes de partida e chegada pode consultar a plataforma standard, indicada por um número de via. Telas e quadros de embarque/chegada, bem como o horário online da SBB e o aplicativo para smartphone fornecem informações eventualmente atualizadas. Online você também pode rastrear a localização atual de um trem, bem como outras informações em tempo real.

Os vagões de 1ª classe oferecem um nível mais alto de conveniência, como assentos mais espaçosos, mais espaço para as pernas e tomadas elétricas. Além disso, os viajantes da 1ª classe se beneficiam de zonas tranquilas e de negócios. Os passageiros também podem optar por viajar em 1ª classe a bordo de barcos suíços. A 1ª classe geralmente está localizada no convés superior, oferecendo uma excelente vista da paisagem que passa.

Bagagens pequenas, casacos e jaquetas podem ser guardados acima do seu assento. Para bagagens maiores, você costuma encontrar um bagageiro no final do vagão. Durante os períodos de maior movimento, as pessoas costumam guardar bagagens grandes (ou esquis) na área de entrada entre os vagões. Além disso, a SBB fornece um serviço de entrega de bagagem totalmente seguro e eficaz em todo o país para qualquer estação ferroviária ou agência postal acessível pelo destino PostBus.

Desfrute de bebidas, refeições e lanches em um ambiente descontraído – nos restaurantes e bistrôs SBB a bordo. Todas as composições de trem InterCity (IC) incluem um vagão-restaurante. Seja um drink, um petisco ou um cardápio delicioso, os restaurantes da SBB oferecem tudo o que o coração deseja. Outros trens (incluindo trens internacionais) também incluem vagões-restaurante. Eles são indicados com o símbolo O no horário. Os restaurantes SBB e os bistrôs SBB estão abertos das 06h30 às 21h00.