Guida di Swiss Railway Tourism
Viaggiare in treno in Svizzera è un’ottima opzione, un modo di viaggiare tanto emozionante quanto rilassante. La Svizzera è il paese in Europa dove i viaggi in treno sono più trafficati, l’intero paese è coperto da una rete ferroviaria integrata frequente, puntuale ed efficiente che è davvero facile da usare. I trasporti pubblici svizzeri portano i viaggiatori verso i percorsi panoramici più affascinanti, le vette più belle e le gite in barca più romantiche.
La Svizzera ha un fantastico sistema di trasporti, treni rapidi e puntuali in modo inquietante, autobus puliti e una mezza dozzina di diversi tipi di sistemi di trasporto di montagna, tutti integrati in un sistema coerente. Autobus e treni in Svizzera sono complementari tra loro. In questo modo, quasi tutti i paesi e le città abitate della Svizzera possono essere raggiunti con i mezzi pubblici. Anche se non sono disponibili treni o mezzi di trasporto urbano, l’ampia rete di AutoPostale Svizzera vi porta a destinazione.
La Svizzera dispone di una fitta rete di treni locali, a lunga percorrenza e S-Bahn. La Svizzera si è classificata al primo posto tra i sistemi ferroviari nazionali europei nel Railway Performance Index per la sua intensità di utilizzo, la qualità del servizio e l’elevato indice di sicurezza. La Svizzera ha registrato un’eccellente intensità di fruizione, trainata in particolare dal traffico passeggeri, e una buona valutazione per la qualità del servizio e un’ottima valutazione per la sicurezza.
La rete ferroviaria svizzera è degna di nota per la sua densità, il suo coordinamento tra i servizi, la sua integrazione con altri modi di trasporto, la tempestività e un fiorente sistema di trasporto merci nazionale e transalpino. Con una rete di 5.200 chilometri (3.200 mi), la Svizzera ha una fitta rete ferroviaria ed è il chiaro leader europeo per chilometri percorsi: 2.505 km per abitante e anno (2019).
La Svizzera ha una rete ferroviaria molto fitta, sia a scartamento normale che a scartamento ridotto. La stragrande maggioranza delle ferrovie, costruite tra la metà del XIX e l’inizio del XX secolo, è ancora regolarmente in funzione oggi ed è stata elettrificata prima che nel resto d’Europa. La principale eccezione è la ferrovia a vapore Furka, la linea non elettrificata più lunga del paese. Numerosi operatori ferroviari, in particolare FFS Historic, forniscono servizi con materiale rotabile storico ben mantenuto.
Ferrovie di montagna in funzione in Svizzera, comprende ferrovie che superano pendenze ripide (oltre il 5%) o il cui punto culminante è oltre 800 m (2.600 piedi) sul livello del mare. La maggior parte di essi si trova nelle Alpi, che comprendono le ferrovie europee più alte, sia ferrovie senza uscita, come la Jungfrau e il Gornergrat, sia attraversamenti ferroviari, come il Bernina e il Furka. Molte di queste ferrovie convergono su nodi ferroviari di montagna, in particolare Lucerna, Interlaken, Montreux, Aigle, Briga e Coira.
Grande giro in treno svizzero
Durante il Grand Train Tour of Switzerland, i treni panoramici ti portano a tutti i punti salienti e le attrazioni della Svizzera. Un viaggio in treno che unisce 1.280 chilometri di bellezza e magnifica vista in mezzo, 11 grandi laghi, 4 lingue ufficiali, 5 siti del patrimonio mondiale dell’UNESCO.
Scopri tutte le attrazioni e i punti di riferimento che la Svizzera ha da offrire dal comfort del treno. Il Grand Train Tour of Switzerland unisce le linee panoramiche più belle in un percorso unico. Non esiste una direzione o una durata prescritte. Puoi salire e scendere dove preferisci. A Zermatt oa St. Moritz, nel Canton Ticino o nel Lavaux, alle cascate del Reno o al Lago dei Quattro Cantoni.
Il Grand Train Tour of Switzerland unisce i viaggi in treno più panoramici in un percorso mozzafiato. Durante tutto l’anno, questo viaggio in treno di 1.280 chilometri conduce dalle città svizzere più affascinanti ai punti caldi delle Alpi, attraverso i siti del patrimonio mondiale dell’UNESCO e le attrazioni e i punti di riferimento famosi.
Percorsi ferroviari panoramici
I percorsi ferroviari panoramici della Svizzera sono tra i percorsi ferroviari più belli del mondo. Fanno parte del patrimonio e della storia del paese. Attraversano i paesaggi montani più maestosi, valli e villaggi idilliaci; lungo laghi cristallini e ghiacciai blu ghiaccio. I loro passeggeri privilegiati godono di straordinari splendori paesaggistici e di un comfort di viaggio superiore.
Glacier Express
Conosciuto come il treno espresso più lento del mondo, il Glacier Express attraversa le Alpi e collega l’elegante Zermatt ai piedi del Cervino con l’altrettanto sofisticata St. Moritz. Durante il suo viaggio di otto ore attraverso i cantoni montuosi Vallese, Uri e Grigioni, il treno si tuffa attraverso 91 tunnel e resta in equilibrio su 291 ponti. Vista libera su un imponente paesaggio montano, profondi burroni e valli pittoresche.
Il “Glacier Express” era diventato forse il viaggio in treno più definitivo, impressionante e romantico del mondo. Per quasi 90 anni, viaggiare sul “treno espresso più lento del mondo” è stato uno dei modi più emozionanti – e comodi – per scoprire le Alpi, molte decine di migliaia da tutto il mondo fanno il viaggio. Il percorso attraversa i tre cantoni Vallese, Uri e Grigioni e offre panorami mozzafiato e variegati. Otto ore di puro piacere per gli occhi e anche per il palato.
Il viaggio inizia nell’elegante St. Moritz, culla della vacanza invernale alpina. Dopo essere uscito da St. Moritz, il treno attraversa il tunnel dell’Albula. Dall’altra parte, il treno scende rombando fino a Thusis sulla linea dell’Albula, patrimonio mondiale dell’UNESCO. Armoniosamente inserito nel paesaggio, il percorso è considerato il fiore all’occhiello dell’era ferroviaria. Diversi tunnel a spirale aiutano il treno a superare i 1.000 metri di dislivello. Successivamente, il treno passa nel “posto più bello della Svizzera”, il lago di montagna Lai de Palpuogna. Il Glacier Express si dirige quindi lentamente verso la città termale di Coira, attraverso il ponte ferroviario più famoso della Svizzera, il viadotto Landwasser.
La località montana di Zermatt dominata dalla caratteristica vetta del Cervino. Ammira le spettacolari viste panoramiche dalla cima del Gornergrat prima di salire sul treno per il viaggio lungo la panoramica linea BVZ fino alla valle del Rodano. Cogli l’occasione per visitare il palazzo Stockalper a Briga, prima di percorrere la spettacolare linea FO attraverso la lussureggiante campagna della regione del Goms. Visita il magnifico ghiacciaio dell’Aletsch e il pittoresco villaggio di Ernen.
Con Gornergrat Bahn e Glacier Paradise, avvicinati all’icona mondiale della montagna per eccellenza, il monte Toblerone, il Cervino vicino a Zermatt. Vi mostrerò la parte più bella del percorso originale del Glacier Express, vale a dire il viaggio attraverso il Furka Pass. Lì, oltre il ghiacciaio del Rodano. Ma sarebbe uno dei momenti più belli in pista. L’area del percorso dell’Albula, dove la Ferrovia retica è patrimonio mondiale dell’UNESCO, è particolarmente affascinante per il percorso spettacolare, che quasi ogni minuto sferraglia su vertiginosi viadotti o scompare in misteriose gallerie elicoidali.
Il Glacier Express offre un viaggio per i sensi, il Glacier Express delizia i viaggiatori con attrazioni panoramiche e realizzazioni tecniche all’avanguardia. Con le sue alte finestre panoramiche, il Glacier Express apre viste senza ostacoli su paesaggi unici. Proseguendo lungo il percorso attraverso il tunnel della Furka si esce nella selvaggia valle di Urseren. deviazione lungo la formidabile gola della Schöllenen ad Andermatt mentre il sentiero serpeggia su per il fianco della montagna. Continua la spedizione al passo dell’Oberalp, punto culminante della linea.
Viaggiare a bordo del Glacier Express è comodo. Entrambe le carrozze di 1a e 2a classe hanno finestrini panoramici sigillati fino al tetto. Il treno è climatizzato. Sono disponibili prese di corrente e wifi gratuite e avrai accesso al sistema di infotainment utilizzando il tuo smartphone o tablet. Fornisce informazioni sul percorso. I sedili di 1a classe sono più spaziosi in quanto vi sono solo tre posti di fronte, contro i quattro della 2a classe.
Goditi la “Excellence Class” premium di Glacier Express. Con comodi posti vicino al finestrino garantiti per i passeggeri, un banco check-in dedicato e un bar VIP in carrozza, questo è un modo favoloso per godersi il viaggio alpino durante un anniversario speciale o una festa di compleanno. Non ci sono più di 20 passeggeri in classe Excellence e tutti hanno posti vicino al finestrino. C’è un’area bar, guida di viaggio personale e un pranzo premium di 7 portate. L’esclusiva carrozza ha il proprio portiere, oltre a tablet caricati con il Glacier Express “Bordinfotainment”.
Bernina espresso
Questo treno panoramico collega il nord dell’Europa al sud, proprio attraverso la Ferrovia retica, patrimonio mondiale dell’UNESCO, passando per i ghiacciai fino alle palme. Dai ghiacciai alle palme, il Bernina Express ispira un senso di gioia e collega regioni linguistiche e culture.
Il Bernina Express è un treno che collega Coira (o Davos) in Svizzera a Poschiavo in Svizzera e Tirano in Italia attraversando le Alpi svizzere dell’Engadina. La linea dell’Albula e la linea del Bernina sulla tratta del Bernina Express sono state dichiarate congiuntamente Patrimonio dell’Umanità nel 2008. Il viaggio sul Bernina Express attraverso questo Patrimonio dell’Umanità è un viaggio in treno di quattro ore attraverso 196 ponti, 55 gallerie e attraverso il Passo del Bernina a 2.253 metri di altitudine.
Il Bernina Express è gestito dalla compagnia della Ferrovia retica a scopo turistico. Il Bernina Express è popolare tra i turisti e si collega a Tirano con il servizio di autopostale attraverso il Lago di Como in Italia a Lugano in Svizzera. Per la maggior parte del suo viaggio, il treno corre anche lungo il patrimonio mondiale noto come Ferrovia retica nei paesaggi dell’Albula/Bernina.
Si tratta di una ferrovia di montagna che parte da una regione dal clima alpino e serve al suo capolinea la cittadina di Tirano situata al confine tra Svizzera e Italia a 429 metri sul livello del mare con clima mediterraneo. Il viaggio, composto da 196 ponti e 55 gallerie1,2, dura circa 4 ore. Per questo deve superare rampe impressionanti, soprattutto nel Passo del Bernina dove raggiungono il 7% senza ingranaggio. Dispone inoltre di anse elicoidali, una delle quali, unica al mondo, a forma di viadotto elicoidale presso l’abitato di Brusio.
Attraversare le Alpi con il Bernina Express è sicuramente uno dei modi più spettacolari per farlo. Lungo il percorso, il Bernina Express attraversa il viadotto Landwasser alto 65 metri, la struttura caratteristica della Ferrovia retica e patrimonio mondiale dell’UNESCO. Complessivamente il treno attraversa 55 gallerie e oltre 196 ponti nel suo percorso da Coira a Tirano. Durante il viaggio i viaggiatori possono godere di panorami meravigliosi, come la curva del Montebello con vista sul massiccio del Bernina, il ghiacciaio del Morteratsch, i tre laghi Lej Pitschen, Lej Nair e Lago Bianco, l’Alp Grüm e il viadotto circolare di Brusio.
Un highlight segue subito dopo l’altro: lo scintillante ghiacciaio del Morteratsch e, a 2.253 metri di altitudine, il Lago Bianco. Incastonato nel paesaggio alpino, il vibrante turchese del lago risalta magnificamente. Dal percorso delle Ferrovie Retiche, Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO, il treno si snoda attraverso il Passo del Bernina e scende attraverso la panoramica Val Poschiavo verso Tirano in Italia. Il viaggio prosegue con il Bernina Express Bus attraverso la Valtellina attraverso il Lago di Como fino a Lugano.
Scendi nell’esclusiva località di Saint-Moritz, scopri la pista di bob di ghiaccio naturale più antica del mondo, prima di fermarti nella Vallée de Joux per incontrare uno specialista dell’orologeria. Quindi dirigiti verso la vetta della Jungfrau, dove un incredibile treno sale fino a 3454 metri sul livello del mare. Il viaggio termina a Losanna.
Come il Glacier Express, questo treno è dotato di modernissimi vagoni turistici panoramici di 1a e 2a classe. Si tratta di un servizio regionale potenziato tra Tirano e Coira o Davos: carrozze panoramiche con finestrini maggiorati e audioguida multilingue (inglese, italiano e tedesco) a bordo.
Panoramica GoldenPass
Il GoldenPass Panoramic fa parte della linea panoramica GoldenPass e quindi anche del Grand Train Tour of Switzerland. Le quattro regioni linguistiche e culturali della Svizzera sono una delle peculiarità più note del paese. Il viaggio con il treno GoldenPass Panoramic collega la Svizzera tedesca e quella romanda, permettendo di vivere il passaggio da una cultura all’altra come un processo graduale.
Partendo da Interlaken, gli ospiti scivolano prima lungo il lago di Thun e poi attraverso la Simmental fino a Zweisimmen. Qui prende il sopravvento il GoldenPass Panoramic. Questo treno panoramico premium inizia il suo viaggio a Zweisimmen e viaggia verso Montreux. Una vista pittoresca segue l’altra, come se il paesaggio di passaggio fosse stato appositamente progettato per il viaggio panoramico: mucche al pascolo su lussureggianti prati verdi, tradizionali chalet di legno e le alte cime delle Alpi sullo sfondo.
Ma il meglio viene salvato fino all’ultimo. Poco prima di raggiungere Montreux, si ha una vista fantastica sullo scintillante Lago di Ginevra. Mentre il treno si snoda lentamente giù per la collina, inizierai già a sentire l’atmosfera mediterranea della regione del Lago di Ginevra. Attraversa magnifici castelli e bovini che pascolano pacificamente e infine passa il confine linguistico franco-tedesco. Nell’ultima tappa, si snoda attraverso le colline e con l’arrivo a Montreux, immerso nel fascino mediterraneo della regione.
Gottardo Panorama Express
Una grande esperienza della storia che prende vita: il viaggio conduce dal Ticino lungo la storica strada panoramica del Gottardo fino a Lucerna. Benvenuti nella Svizzera originale. Il viaggio panoramico in treno e boa, gli ospiti possono salire a bordo del Gotthard Panorama Express dal Ticino in stile mediterraneo lungo la famosa rotta panoramica del Gottardo. Oltre alle numerose attrazioni, durante questo viaggio storico nel tempo, i passeggeri possono godere di presentazioni speciali sulla storia, i miti e le leggende intorno al San Gottardo. L’aspetto culinario non sarà trascurato: gli ospiti possono concedersi pasti caldi sul battello a vapore o gustare snack e bevande sul treno .
Partendo da Lugano o Bellinzona, il viaggio vi porta dal sud del Mediterraneo attraverso il cuore della Svizzera – e il tunnel del San Gottardo costruito nel 1882 – attraverso le Alpi verso nord. Lungo il percorso, la chiesa di Wassen può essere vista da tre diverse angolazioni; grazie all’audace tracciato ferroviario con i suoi numerosi tunnel ad anello è diventato famoso in tutto il mondo.
A Flüelen, i viaggiatori passano dal treno panoramico, con guida di viaggio personale, a una barca. Con calma, la barca scivola quindi sul Lago dei Quattro Cantoni attraverso il tradizionale cuore della Svizzera circondato da imponenti montagne fino a Lucerna. Molti luoghi ricchi di storia come il Rütliwiese, lo Schillerstein e la Cappella di Tell accolgono gli ospiti con il loro originale fascino svizzero. La sera, il porto di Lucerna, situato proprio accanto al famoso Ponte della Cappella, accoglie i viaggiatori. E a proposito: il viaggio può essere facilmente percorso anche nella direzione opposta.
Lucerna–Interlaken Express
La linea ferroviaria del Brünig è una linea ferroviaria svizzera a scartamento ridotto che collega Lucerna, nella Svizzera centrale, con Interlaken, nell’Oberland bernese. La linea è lunga 74 chilometri, essendo l’unica linea a scartamento metrico delle Ferrovie Federali Svizzere, che va da Interlaken a Lucerna. La linea attraversa Alpnachstad, Giswil, Meiringen e Brienz, e passa sopra il Passo del Brünig, utilizzando tratti di ferrovia a cremagliera per superare le pendenze, ma con la maggior parte della linea operata con i normali metodi di aderenza.
Durante il viaggio dal centro urbano della Svizzera a Lucerna, un dolce paesaggio montano e collinare domina lo scenario, con laghi scintillanti in mezzo. A Lucerna potete comodamente trasferirvi sul Luzern–Interlaken-Express. Il viaggio su questo treno panoramico premium collega due destinazioni famose in tutto il mondo, goditi paesaggi di montagna, laghi turchesi e numerose cascate.
La ferrovia del Brünig parte dalla famosa località di Interlaken nell’Oberland bernese e ci porta lungo il lago di Brienz da interlaken a Meiringen. guardati intorno in questa graziosa cittadina prima di percorrere la costa settentrionale del lago di Brienz. Lungo il percorso ci fermiamo a guardare la flotta di battelli che circolano lungo il lago, uno dei quali, il Lötschberg, è uno storico battello a vapore.
La ferrovia del Brünig si ferma nell’affascinante villaggio di Brienz per ammirare esempi dell’industria locale dell’intaglio del legno e fa una deviazione verso le montagne lungo il percorso tortuoso della ferrovia Brienz-Rothorn, che funziona principalmente a vapore. I panorami lungo il viaggio sono spettacolari, mentre le locomotive sono un pezzo di storia vivente. Il viaggio continua portandoci oltre il passo del Brünig fino ai laghi di Lungern e Sarnen prima di arrivare alla famosa destinazione di Lucerna, con la sua magnifica architettura e i ponti dipinti.
La tappa successiva è Meiringen, celebre in letteratura come meta di villeggiatura del detective Sherlock Holmes, che si tuffò morendo nelle acque della vicina cascata di Reichenbach. Ricongiungiti al viaggio a Meiringen, famoso per il collegamento con Sherlock Holmes, e sede del deposito della linea Brünig. Le tracce ora lasciano la pianura e iniziano la ripida salita fino a Hasliberg, con l’utilizzo dell’assistenza a cremagliera.
Una volta superato il passo scendiamo nella terra dei laghi della Svizzera centrale. Costeggiamo i laghi Lungern e Sarnen, fermandoci a visitare la casa del santo svizzero, Bruder Klaus. Guardiamo anche la magnifica chiesa barocca di Sarnen e vediamo il filmato d’archivio del parlamento all’aperto che si tiene qui. Questo è il cuore dell’originale Confederazione Svizzera fondata oltre 700 anni fa.
La fine del viaggio è a Lucerna, una popolare destinazione turistica, le cui deliziose strade e ponti dipinti sono il luogo perfetto per una piacevole passeggiata. Guardiamo la famosa scultura del “leone morente”, prima di visitare la sezione ferroviaria del Museo svizzero dei trasporti, situato sulle rive del Vierwaldstättersee.
Percorsi tematici
Treno del formaggio
Dal 2013, il Treno del formaggio indaga sui segreti del prodotto lattiero-caseario più popolare della Svizzera. In inverno, una carrozza speciale della ferrovia Montreux-Berner Oberland fa rotta verso il Pays-d’Enhaut nella regione del Lago di Ginevra. Sulla strada da Montreux o Zweisimmen a Château-d’Oex, vengono serviti deliziosi formaggi e un bicchiere di vino regionale mentre il treno attraversa paesaggi incantevoli e variegati.
Nell’accogliente ristorante con caseificio dimostrativo integrato, viene prodotto un formaggio con lo stesso nome in modo tradizionale su un fuoco di legna. I visitatori sperimentano da vicino come viene prodotto il gustoso formaggio a pasta dura da 200 litri di latte biologico. Quindi convincersi di quanto sia delizioso il formaggio gustando una fonduta biologica. Dopo pranzo merita una visita il museo “Vieux Pays-d’Enhaut”.
Treno di cioccolato
Il treno del cioccolato collega Montreux e la fabbrica di cioccolato Cailler-Nestlé a Broc ed è un vero e proprio “must” per i veri “golosi” e gli appassionati di ferrovie. La ferrovia Montreux-Berner Oberland ha dedicato un intero treno alla tentazione più delicata del mondo. Il maestoso, solo stile di 1a classe, “Belle Époque”-Pullman 1915 carrozze d’epoca, offre la specialità più famosa della Svizzera: il cioccolato svizzero.
Globi Express
Il viaggio sul Globi-Express da Lucerna a Engelberg fa battere più forte il cuore dei bambini. La carrozza appositamente progettata porta i piccoli ospiti in un mondo Globi, con pareti colorate, libri Globi e molto altro. Globi vive ogni tipo di avventura con i suoi amici durante il viaggio. Guarda fuori dal finestrino del treno, risolvi l’emozionante enigma Globi e, con un po’ di fortuna, vinci una grande sorpresa.
Treno dei biscotti
Il panoramico Kambly Cookie Train collega le città di Berna e Lucerna. Lungo la strada, fermati alla pasticceria spettacolo dove vengono prodotti i biscotti preferiti della Svizzera: l’esperienza Kambly a Trubschachen. Durante un solo giorno, i visitatori possono godere di magnifiche viste sulle cime innevate mentre viaggiano lungo laghi blu intenso e incontaminati, prati verdi lussureggianti e fattorie pittoresche e scoprono famose città boutique svizzere. Tutti questi punti salienti sono collegati tra loro in un viaggio panoramico in treno ricco di varietà.
Sul Luzern–Interlaken Express della Zentralbahn, gli ospiti si godono un giro sul passo del Brünig, viaggiano lungo cinque laghi e passano accanto a una moltitudine di cascate e caratteristici e pittoreschi villaggi svizzeri. Il Regional Express della BLS collega Berna e Lucerna, attraversando il tipico paesaggio ondulato dell’Emmental e la biosfera UNESCO dell’Entlebuch. Nel cuore dell’idilliaca Emmental, il treno si ferma proprio davanti alla Kambly Experience, dove vengono svelati i segreti dell’arte della pasticceria. Lungo la strada c’è la possibilità di esplorare le interessanti città di Berna, Lucerna e Interlaken.
Altri percorsi ferroviari
Interlaken – Zweisimmen – Montreux:
Partendo da Interlaken, gli ospiti scivolano prima lungo il lago di Thun e poi attraverso la Simmental fino a Zweisimmen. Qui prende il sopravvento il GoldenPass Panoramic. Attraversa magnifici castelli e bovini che pascolano pacificamente e infine passa il confine linguistico franco-tedesco. Nell’ultima tappa, si snoda attraverso le colline e con l’arrivo a Montreux, immerso nel fascino mediterraneo della regione.
Montreux – Visp – Zermatt:
Da Montreux a Visp, il viaggio prosegue attraverso la Nikolaital, la valle più profonda della Svizzera, fino a Zermatt. Prima che la “montagna delle montagne” – il Cervino – sia visibile, il treno deve superare oltre 900 metri di dislivello, in parte con l’aiuto della tecnologia a cremagliera.
Lucerna – San Gallo:
Su dolci colline con vista sulle Alpi, il verde paesaggio collinare e montano che si estende davanti all’alta catena montuosa delle Alpi è pieno di fascino. Qui circola il Voralpen-Express tra Lucerna e San Gallo. Inizia al Lago dei Quattro Cantoni sullo sfondo del panorama alpino prominente della Svizzera centrale. Il Voralpen-Express attraversa il Lago di Zurigo e passa per Rapperswil, la città delle rose. Poco prima di arrivare a San Gallo, il viadotto Sitter, con i suoi 99 metri il ponte ferroviario più alto della Svizzera.
San Gallo – Sciaffusa – Zurigo:
Dalla città ricca di storia di San Gallo, il treno si snoda attraverso un paesaggio collinare pastorale verso il Lago di Costanza e poi rotola lungo il suo litorale per 40 chilometri. Successivamente, segue il Reno a valle fino a Sciaffusa, dove la fortezza di Munot svetta come simbolo della città. Sciaffusa è anche famosa per ospitare le cascate più grandi d’Europa: le cascate del Reno. Dopo aver attraversato l’imponente ponte ferroviario di Eglisau, il treno arriva presto a Zurigo, metropoli finanziaria della Svizzera.
Coira – Zurigo:
Il collegamento diretto da Coira a Zurigo premia i viaggiatori con una magnifica vista sulla Bündner Herrschaft (dominio dei Grigioni), sui Churfirsten, sul lago Walensee e sul lago di Zurigo.
Spiez – Domodossola – Locarno:
Il RegioExpress Lötschberger e la Ferrovia Vigezzina-Centovalli accompagnano i viaggiatori verso panorami favolosi. Mentre il viadotto di Kander e la vista sulla valle del Rodano lungo il percorso di montagna del Lötschberg, le Centovalli (“100 valli”) offrono panorami mozzafiato di profonde gole e aspre catene montuose.
St. Moritz – Lugano:
Il Palm Express è un collegamento alternativo dall’Engadina al Ticino. A differenza del Bernina Express Bus, questo collegamento è attivo tutto l’anno. Nel tratto da St. Moritz a Lugano, il famoso AutoPostale giallo affronta il Passo del Maloja e poi scende serpeggiando attraverso la Val Bregaglia verso l’Italia. È un viaggio che include ghiacciai e palme.
Servizi
I servizi sulle ferrovie svizzere sono integrati tra loro e con altre forme di trasporto pubblico, come le ferrovie locali, gli autobus postali, i battelli e le funivie. La rete ferroviaria svizzera funge da fulcro di una più ampia rete di trasporto pubblico, treni rapidi e puntuali inquietanti, autobus puliti e una mezza dozzina di diversi tipi di sistemi di trasporto di montagna, tutti integrati in un sistema coerente, per ridurre al minimo i tempi di trasferimento.
Informazioni, percorsi, tariffe, politiche e orari per quasi tutti i trasporti pubblici sono disponibili online sul sito web delle Ferrovie federali svizzere (SBB CFF FFS). Le opzioni di sconto e la varietà di biglietti possono essere sconcertanti, dagli abbonamenti a metà prezzo ai biglietti plurigiornalieri e multiuso validi per autobus, barche, treni e persino per il noleggio di biciclette. In generale, c’è almeno un treno o un autobus all’ora su ogni tratta. Su molte tratte ci sono treni e autobus che passano ogni 30 o anche 15 minuti, con servizi di trasporto pubblico ogni 5-7 minuti nelle ore di punta.
Il modo più conveniente per viaggiare con i mezzi pubblici in Svizzera è l’abbonamento generale o, per i visitatori, solo lo Swiss Travel Pass. La carta AG ti garantisce l’accesso a tutti gli autobus nazionali, incluso AutoPostale Svizzera, e ferrovie, molte barche, tutti i sistemi di trasporto urbano e offre ai viaggiatori un forte sconto su funivie, funicolari e alcuni impianti di risalita gestiti da privati.
Per i viaggi con trasferimenti è spesso più semplice utilizzare le informazioni sugli orari online, poiché sceglieranno i trasferimenti per te. Non devi temere trasferimenti di cinque minuti o meno. Sui manifesti di partenza e di arrivo è possibile consultare la pedana standard, indicata da un numero di traccia. Schermi e tabelloni di partenza/arrivo, nonché l’orario online delle FFS e l’app per smartphone forniscono informazioni eventualmente aggiornate. Online puoi anche monitorare la posizione corrente di un treno, così come altre informazioni in tempo reale.
I pullman di 1a classe offrono un livello di comfort superiore, come sedili più spaziosi, più spazio per le gambe e prese di corrente. Inoltre, i viaggiatori in 1a classe beneficiano di zone tranquille e commerciali. I passeggeri possono scegliere di viaggiare anche in 1a classe a bordo di battelli svizzeri. La 1a classe si trova solitamente sul ponte superiore, offrendo una splendida vista del paesaggio di passaggio.
Piccoli bagagli, cappotti e giacche possono essere riposti sopra il sedile. Per i bagagli più grandi trovi spesso un portapacchi alla fine del pullman. Durante i periodi di maggiore affluenza, le persone spesso depositano bagagli di grandi dimensioni (o sci) nell’area di ingresso tra i pullman. Inoltre, le FFS offrono un servizio di consegna bagagli su tutto il territorio nazionale, totalmente sicuro ed efficace, presso qualsiasi stazione ferroviaria presidiata o ufficio postale raggiungibile con destinazione AutoPostale.
Godetevi bevande, pasti e snack in un ambiente rilassato, nei ristoranti e nei bistrot delle FFS a bordo. Tutte le composizioni di treni InterCity (IC) comprendono una carrozza ristorante. Che si tratti di una bevanda, uno spuntino o un delizioso menu, i ristoranti FFS offrono tutto ciò che il cuore desidera. Altri treni (compresi i treni internazionali) includono anche vagoni ristorante. Sono indicati con il simbolo O sull’orario. I ristoranti e i bistrot FFS sono aperti dalle 06:30 alle 21:00.