Cunard-White Star 라인의 원양 정기선인 RMS Queen Mary. Queen Mary의 창조와 출시는 특별하지 않으면 아무 것도 아니었으며 그녀의 이야기는 역사, 우아함, 웅장함으로 가득합니다. 1934년에 진수되어 1967년까지 대서양 횡단 정기선, 병력 수송 및 유람선으로 사용되었으며 캘리포니아 롱 비치 항구에 영구적으로 정박하여 호텔 및 컨퍼런스 센터로 사용되었습니다. 황금 시대의 유일한 배는 완전한 기능을 유지하면서 거대한 박물관은 역사의 전설을 목격합니다.

1930년 스코틀랜드 Clydebank에서 그녀의 건축이 시작되었을 때부터 Queen Mary는 그녀만의 클래스에 서게 될 운명이었습니다. Queen Mary는 1936년 5월 27일 첫 항해를 시작했으며 5개의 식당과 라운지, 2개의 칵테일 바와 수영장, 그랜드 볼룸, 스쿼시 코트, 작은 병원까지 갖추고 있습니다. 메리 여왕은 대서양 횡단 여행의 새로운 기준을 세웠으며, 부유하고 유명한 이 여행이 유일한 문명화된 여행 방법으로 간주되었습니다. 그녀는 우아함, 품격, 스타일로 잘 알려진 시대의 정신을 대표하는 대서양 양쪽에서 대중의 마음과 상상력을 재빨리 사로잡았습니다.

Queen Mary는 1936년 대서양을 횡단하는 가장 빠른 배인 Blue Riband에서 우승했습니다. Queen Mary는 1936년 6월 1일 New York Harbour에 도착한 짙은 안개로 인해 횡단 마지막 날 속도가 감소할 때까지 뉴욕으로의 처녀 항해의 대부분을 고속으로 항해했습니다. Queen Mary는 Blue Riband 타이틀을 잃었습니다. SS Normandie는 1937년에 점령했고 1938년에 다시 탈환했으며 1952년 새로운 SS United States에 의해 점령될 때까지 유지했습니다.

제2차 세계 대전이 시작되면서 Queen Mary가 군함으로 변신하기 시작했습니다. 그녀는 위장된 회색으로 칠해져 고급스러운 편의 시설을 벗었습니다. 그녀의 은밀하고 뚜렷한 색 때문에 “회색 유령”이라고 불리는 Queen Mary는 30노트로 16,000명의 병력을 수송할 수 있는 가장 크고 가장 빠른 항해용 군함이었습니다.

2차 세계 대전이 끝난 후 Queen Mary는 10개월 간의 개조 과정을 시작하여 배를 원래의 영광으로 되돌렸습니다. 1947년 7월 21일 Queen Mary는 대서양을 가로질러 정기 여객 서비스를 재개했으며 거의 ​​20년 동안 계속 그렇게 했습니다. 항공 여행의 인기가 높아짐에 따라 Queen Mary의 시대가 끝났음을 알렸습니다. 1965년까지 전체 Cunard 함대는 적자를 내고 있었습니다.

대서양을 1001번 횡단한 후 Queen Mary는 1967년 공식적으로 퇴역했습니다. 그녀는 1967년 10월 31일 Southampton을 마지막으로 떠났습니다. 1967년 10월 31일 Queen Mary는 마지막 크루즈를 타고 캘리포니아주 Long Beach에 도착했습니다. , 1967년 12월 9일.

남부 캘리포니아의 롱비치는 Queen Mary가 영구적으로 정박해 있는 곳으로, 방문객들에게 증기선이 가장 장엄한 여행 방법이었던 과거 시대를 독특하게 엿볼 수 있는 곳입니다. Queen Mary는 현재 수상 호텔, 명소, 이벤트 및 웨딩 장소로, 3개의 세계적 수준의 레스토랑과 남부 캘리포니아의 아이콘이 있는 곳입니다. 이 배는 국가 사적지로 등재되어 있습니다. National Trust for Historic Preservation은 Queen Mary를 Historic Hotels of America의 일부로 받아들였습니다.

설계
Queen Mary는 원양 여객선에서 가장 웅장하고 복잡하며 아름다운 인테리어 디자인을 선보입니다. 1920년대와 30년대의 아르 데코 운동의 영향을 받은 인테리어 디자인은 우아함, 화려함, 기능 및 현대성을 나타내는 강한 곡선과 기하학적 형태를 포함합니다.

Queen Mary 선상에서 이용 가능한 시설 중 이 라이너는 2개의 실내 수영장, 미용실, 도서관 및 세 수업 모두를 위한 어린이 보육실, 음악 스튜디오 및 강의실, 전 세계 어디서나 전화 연결, 야외 패들 테니스 코트 및 개 사육장을 갖추고 있습니다. 기내에서 가장 큰 방은 3층 높이에 넓은 기둥으로 고정된 캐빈 클래스(일등석) 메인 다이닝 룸(그랜드 살롱)이었습니다. 배에는 에어컨이 완비된 공용 공간이 많이 있었습니다. 캐빈급 수영장 시설은 높이가 2개의 데크에 걸쳐 있습니다. 이것은 자신의 유대인 기도실을 갖춘 최초의 원양 정기선이었습니다.

캐빈 클래스 메인 다이닝 룸은 대서양 횡단의 큰 지도를 특징으로 하며, 겨울/봄 경로(빙산을 피하기 위해 더 남쪽으로)와 여름/가을 경로를 상징하는 트윈 트랙이 있습니다. 건널 때마다 Queen Mary의 전동 모델은 항해 중 선박의 진행 상황을 나타냅니다.

메인 다이닝 룸의 대안으로 Queen Mary는 배의 상부 선미에 있는 Sun Deck에 별도의 캐빈급 Verandah Grill을 제공했습니다. Verandah Grill은 약 80명의 승객을 수용할 수 있는 고급 일품 요리 레스토랑이었으며 밤에는 Starlight Club으로 개조되었습니다. 또한 배에는 넓은 바다가 보이는 아르데코 스타일의 라운지인 Observation Bar가 있었습니다.

대영 제국의 여러 지역에서 온 숲이 그녀의 공공실과 선실에서 사용되었습니다. 숙박 시설은 시설이 완비된 호화로운 선실(일등석) 선실부터 소박하고 비좁은 3등석 선실까지 다양했습니다. 1933년 Cunard가 인테리어 예술 작품을 의뢰한 예술가로는 Edward Wadsworth와 A. Duncan Carse가 있습니다.

Art Deco 디자인은 전 세계의 50가지 이상의 다양한 종류의 나무를 사용하여 더욱 향상되었으며 Queen Mary는 “Ship of Woods”라는 별명을 얻었습니다. 매우 장식적이고 고급스러운 목재가 선박 내부와 외부에 걸쳐 사용되었습니다. Queen Mary의 모든 연회장과 살롱에는 복잡한 상감 세공, 조각 및 매우 장식적인 벽화가 등장했습니다. 유리, 대리석, 금속, 에나멜, 심지어 리놀륨과 같은 현대적인 재료로 강조된 숲은 배에 고전적인 스타일과 현대적인 디자인의 조화를 반영하는 명백한 웅장함을 부여했습니다. Queen Mary에는 총 56가지 유형의 고광택 베니어가 표시되며, 이는 배가 건조될 당시 영국 보호령마다 하나씩입니다.이러한 유형의 숲 중 6개는 현재 실제로 멸종되어 Queen Mary를 여전히 찾을 수 있는 몇 안 되는 장소 중 하나입니다.

예술은 정교한 벽화, 그림, 조각 및 나무 조각으로 배 전체에서 찾아볼 수 있는 Queen Mary의 장식에서 중요한 역할을 합니다. 아르 데코 운동의 주요 지지자들은 Cunard에 의해 독특하고 현대적인 예술 작품을 제작하도록 위임받았으며, 그 중 많은 부분이 오늘날에도 여전히 선박에서 볼 수 있습니다. 가장 유명한 작품 중 일부는 신화, 동물 및 자연의 주제를 반영한 ​​작품을 순수한 형태로 추상화한 Doris Zinkeisen의 벽화입니다. 오늘날 Queen Mary는 세계 최고의 아르 데코 스타일의 랜드마크 중 하나로 널리 알려져 있습니다.

변환
1967년 Long Beach가 인수한 Queen Mary는 항해용 선박에서 수상 호텔로 개조되었습니다. 이 계획에는 Jacques Cousteau의 새로운 살아있는 바다 박물관을 위한 길을 만들기 위해 “C” 갑판 아래에 있는 배의 거의 모든 영역을 청소하는 것이 포함되었습니다. 이로 인해 박물관 공간이 400,000평방피트(37,000m2)로 늘어났습니다.

모든 보일러실, 전방 기관실, 터보 발전기실, 선박 안정 장치 및 연수 시설을 모두 제거해야 했습니다. 선박의 빈 연료 탱크는 선박의 무게 중심과 흘수를 올바른 수준으로 유지하기 위해 국부적인 진흙으로 채워져 있습니다. 이러한 중요한 요소는 다양한 구성 요소와 구조의 제거로 인해 영향을 받았기 때문입니다. 배의 선미에 있는 선미 기관실과 “갱도 골목”만 제외됩니다. 나머지 공간은 창고 또는 사무실 공간으로 사용됩니다.

전환 과정에서 발생한 한 가지 문제는 전환 작업을 둘러싸고 육상 노조와 해상 노조 간의 분쟁이었다. 미국 해안 경비대가 최종 결정권을 가지고 있었습니다. Queen Mary는 대부분의 프로펠러가 제거되고 기계가 파손되었기 때문에 건물로 간주되었습니다. 배는 또한 이전보다 약간 높은 수준의 빨간색 수위 페인트로 다시 칠해졌습니다. 전환하는 동안 깔때기는 엔진과 보일러실에서 스크랩 재료를 들어 올리는 데 필요했기 때문에 제거되었습니다. 작업자는 깔때기가 크게 저하되어 복제본으로 교체되었음을 발견했습니다.

R 데크 아래로 모든 하부 데크가 거의 파묻힌 상태에서 선박의 초기 임차인인 Diners Club은 선박의 나머지 부분을 호텔로 개조했습니다. Diners Club Queen Mary는 모회사인 Diners Club International이 매각된 후 1970년에 해산되고 배를 비웠고 전환 과정에서 기업 방향 변경이 요구되었습니다. 테마 기반 레스토랑에 중점을 둔 로스앤젤레스 기반 회사인 Specialty 레스토랑은 이듬해 마스터 임차인으로 인수했습니다.

이 두 번째 계획은 A, B 데크의 1, 2등 캐빈 대부분을 호텔 객실로, 메인 라운지와 식당을 연회 공간으로 전환하는 것이었습니다. Promenade Deck의 우현 산책로에는 Lord Nelson’s와 Lady Hamilton’s라는 이름의 고급 레스토랑과 카페가 있습니다. 그것은 19세기 초 범선의 패션을 테마로 했습니다. 우아하고 유명했던 Observation Bar는 서양식 Bar로 새롭게 단장되었습니다.

응접실, 도서관, 강의실 및 음악 스튜디오와 같은 더 작은 1급 공용 공간은 대부분의 부속품을 제거하고 상업용으로 전환됩니다. 이것은 선박의 소매 공간을 크게 확장했습니다. Sun Deck에는 이전에 일류 캐빈과 엔지니어 숙소로 사용되었던 별도의 공간에 두 개의 쇼핑몰이 추가로 건설되었습니다.

1급 영화관인 배의 전후 특징은 새로운 Promenade Deck 식사 장소를 위한 주방 공간으로 제거되었습니다. 일등석 라운지와 흡연실을 연회장으로 재탄생시켰습니다. 2등 흡연실은 결혼식장과 사무실 공간으로 세분되었다. Sun Deck의 우아한 Verandah Grill은 패스트푸드 식당으로 바뀌었고 Sports Deck 바로 위에는 한때 승무원 숙소로 사용되었던 공간에 새로운 고급 식당이 생겼습니다.

2등석 라운지는 배 측면으로 확장되어 연회장으로 사용되었습니다. R 데크에서 일류 식당은 재구성되어 두 개의 연회장인 Royal Salon과 Windsor Room으로 세분화되었습니다. 2등 식당은 주방 수납장과 승무원 식당으로 세분화되었고, 3등 식당은 초기에 보관 및 승무원 공간으로 사용되었습니다.

또한 R 데크에서는 1930년대 스파에 해당하는 1급 터키식 목욕탕 단지가 제거되었습니다. 2등급 수영장은 철거되어 사무실 공간으로 처음 사용되었으며, 1등급 수영장은 호텔 투숙객과 방문객이 볼 수 있도록 개방되었습니다. 현대적인 안전 규정과 바로 아래 지역의 손상된 구조적 건전성으로 인해 수영장은 1980년대 후반까지 물로 채워졌음에도 불구하고 개조 후 수영을 할 수 없었습니다.

관광지로 개통
1971년 5월 8일, 메리 여왕은 관광객들에게 문을 열었습니다. 스페셜티 레스토랑이 아직 식당을 열지 않았고 PSA가 배의 원래 퍼스트 클래스 선실을 호텔로 개조하는 작업을 완료하지 않았기 때문에 처음에는 배의 일부만 대중에게 공개되었습니다. 그 결과 배는 주말에만 문을 열었습니다. 1971년 12월 11일 Jacques Cousteau의 바다 박물관이 문을 열었고 계획된 전시품의 4분의 1이 완성되었습니다.

1972년 11월 2일 PSA Hotel Queen Mary는 초기 150개의 객실을 오픈했습니다. 2년 후, 400개의 객실이 모두 완공된 후 PSA는 하얏트 호텔을 인수하여 1974년부터 1980년까지 Queen Mary Hyatt Hotel로 운영한 호텔을 관리하게 되었습니다.

1980년까지 기존 시스템이 작동하지 않는다는 것이 분명해졌습니다. 호텔, 레스토랑, 박물관은 세 명의 별도 영업인이 운영하고 도시는 선박을 소유하고 가이드 투어를 운영하기 때문에 배는 매년 수백만 달러의 손실을 보고 있습니다. 어트랙션 경험이 풍부한 1인 운영자가 필요하다고 판단했습니다.

지역의 백만장자인 Jack Wrather는 그와 그의 아내 Bonita Granville이 배를 여러 번 탔던 좋은 추억을 가지고 있었기 때문에 배와 사랑에 빠졌습니다. Wrather는 전체 건물을 운영하기 위해 Long Beach 시와 66년 임대 계약을 체결했습니다. 그는 Spruce Goose라는 별명을 가진 H-4 Hercules의 장기 대여를 감독했습니다. 수십 년 동안 롱비치의 격납고에 사람들의 눈에 띄지 않게 놓여 있던 거대한 비행기가 1983년 정기선에 인접한 거대한 측지 돔에 설치되어 관람객들의 관심을 끌었다.

Wrather Port Properties는 1984년 그가 사망한 후 전체 명소를 운영했으며 1988년 그의 보유 자산이 Walt Disney Company에 인수되었습니다. Wrather는 1955년에 디즈니랜드 호텔을 지었습니다. 월트 디즈니가 호텔을 직접 지을 자금이 부족했을 때였습니다. 디즈니는 30년 동안 호텔을 사려고 애썼다. 그들이 마침내 성공했을 때, 그들은 또한 Queen Mary를 얻었습니다. 이것은 결코 디즈니 자산으로 판매되지 않았습니다.

1980년대 말과 1990년대 초에 걸쳐 Mary Queen은 재정적으로 어려움을 겪었습니다. Disney는 인접한 부두에 계획된 거대한 리조트인 Port Disney에서 명소를 되돌리려는 희망을 가졌습니다. 그것은 세계의 바다를 기념하는 테마파크인 DisneySea로 알려진 어트랙션을 포함하기 위한 것이었습니다.

계획은 결국 무산되었습니다. 1992년 디즈니는 배의 임대를 포기하고 디즈니 캘리포니아 어드벤처 파크가 될 건물을 짓는 데 집중했습니다. DisneySea 개념은 10년 후 일본에서 Tokyo DisneySea로 재활용되었으며, Queen Mary를 닮은 원양 라이너가 SS Columbia를 American Waterfront 지역의 중심으로 명명되었습니다.

전시품
선박의 획기적인 건조와 당시 가장 호화롭고 기술적으로 진보된 원양 정기선으로 진수된 왕실 진수부터 Queen Mary를 가까이서 개인적으로 살펴보십시오. Queen Mary의 역사는 액션, 모험, 로맨스 및 초자연적 인 활동으로 가득 차 있습니다. 선미에서 선미, 내부 및 외부로 배를 탐험하고 Queen Mary의 투어 전문가 가이드에 대한 독특한 이야기, 사실 및 통찰력을 들어보십시오.

Cunard Story – The Cunard Story 가장 유명한 Cunard 원양 정기 여객선 중 하나인 Queen Mary에 대한 전시회는 지난 175년 동안 150척 이상의 선박을 설계 ​​및 건조한 특별한 회사의 풍부한 역사를 탐구합니다. 오늘날 Cunard는 세계에서 가장 호화롭고 독특한 크루즈 경험을 제공합니다.

증기 및 강철 투어 – 증기 및 강철 투어는 보일러 실 1-4, 연수 플랜트 및 터보 제너레이터 룸 1을 걸을 수 있는 수선 아래 약 25피트를 안내합니다. .

Glory Days – 획기적인 건조, 2차 세계 대전 중 군함 근무 시간, 그리고 세계에서 가장 호화롭고 기술적으로 진보된 원양 정기선으로서 영광스러운 시절을 포함하여 함선의 광활한 과거를 파헤쳐 보십시오.

처칠 – 전 영국 수상인 윈스턴 스펜서-처칠보다 현대 정치 및 사회 생활에 더 많은 영향을 미친 공인은 거의 없습니다. 더 적은 수는 여전히 여왕 메리와 지속적인 관계를 유지했습니다. 그들의 친분을 기념하기 위해 Queen Mary에게 처칠을 주제로 한 새로운 전시회가 열렸습니다.

Haunted Encounters – 유명한 Queen Mary의 유령에 관한 이야기와 전설을 알고 싶었던 적이 있습니까? 그렇다면 Haunted Encounters Tour가 시작하기에 가장 좋은 곳입니다. 약 1시간의 이 투어는 여왕 메리의 유령 이야기에 대한 무섭지 않은 소개에서 전설적인 배를 차지하고 있는 초자연적 거주자들에 대한 더 유명하거나 악명 높은 많은 이야기를 공유할 것입니다.

4D 극장 – 버클을 채우고 Queen Mary 4-D 극장에서 배의 더 독특한 면을 볼 준비를 하세요. Queen Mary가 두 가지 흥미진진한 영화 옵션을 자랑스럽게 제시하는 동안 모든 액션 장면의 바위와 충돌을 느끼고, 냄새를 맡고, 거친 바람이나 살아있는 바다의 물보라를 느껴보십시오. 잊을 수 없는 18분짜리 다큐멘터리에서 여왕 메리의 역사를 탐험하거나 오늘날 상어에 살고 있는 가장 악명 높은 바다 생물에 대해 배우면서 바다 깊숙이 뛰어들어 보세요.

조선소 – 26피트 측정, 600파운드가 넘는 무게. 그리고 250,000개의 LEGO 브릭으로 만들어진 LEGO Queen Mary 브릭 모델 우주선은 볼 만한 걸작입니다. 이 모델은 영국에서 가장 유명한 원양 정기선을 기념하기 위해 영국의 공인 LEGO Builder인 Bright Bricks, Inc.에서 설계했습니다.

선박 모형 갤러리 – 정밀한 예술 작품에 장인 정신을 결합한 선박 모형은 바다와 바다 여행에 대한 우리의 매력을 불러 일으킵니다.

야간 투어
해가 지면 Queen Mary에 타고 있던 정령들이 놀러 나옵니다. 여왕 메리로 알려진 유령의 과거와 초자연적 인 활동을 탐험하는 일련의 여행으로 전설적인 배를 탐험하십시오.

Illusions of the Passed – 히트 시리즈 America’s Got Talent와 Penn & Teller: Fool Us에서 볼 수 있듯이 Aiden Sinclair는 역사적인 Queen Mary를 타고 완전히 새로운 Revenant Room에서 양방향 연극 공연을 선보입니다. Paranormal Illusions의 전체 저녁 프레젠테이션에서 시간을 거슬러 올라가 우주선의 유령과 전설을 만나십시오. 역사적인 Queen Mary를 타고 새롭고 친밀한 극장에서 과거의 영혼과 잊을 수 없는 만남을 경험하십시오.

영혼과의 식사 – 수상 경력에 빛나는 Sir Winston의 레스토랑 및 라운지 메뉴로 일류 그룹 식사 경험을 즐기십시오. 소매를 걷어붙이고 재미있고 으스스한 유령의 역사 여행을 떠나기 전에.

초자연적 인 선박 산책 – 소문에 따르면 유령이 나오는 모든 장소를 탐험하면서 Queen Mary의 흥미 진진한 역사에 대해 알아보십시오. Queen Mary의 초자연적 인 핫스팟을 발견하고 배가 실제로 유령이 출몰하는지 여부를 직접 판단하십시오.

초자연적 인 조사 – 오랫동안 세계에서 가장 유령이 많은 우주선으로 간주되고 Time Magazine에서 “미국에서 가장 유령이 많이 나오는 탑 10” 중 하나로 선정되었습니다. 상주하는 우주선 파라 탐정이자 ParaXplorer 프로젝트 설립자 Matthew Schulz와 함께 게스트 탐정을 RMS 여왕의 깊숙한 곳으로 안내합니다. 일반 대중이 이용할 수 없는 곳을 포함하여 Mary의 활성 위치로 알려진 곳은 여전히 ​​배를 집으로 부를 수 있는 영혼과 연결하기 위한 노력입니다.

식사
Midship Marketplace – 프롬나드 데크의 항구쪽에 위치한 시장입니다. 이동 중인 손님에게 완벽한 Midship Marketplace는 갓 내린 스타벅스 커피, 홈메이드 페이스트리, 베이글, 아침 샌드위치, 요구르트 파르페, 과일, 오트밀 등을 제공합니다.

Chelsea Chowder House & Bar – 지하철 타일 벽과 장식용 양철 천장으로 완성된 정통 영국식 차우더 집의 느낌을 그대로 살린 Chelsea Chowder House & Bar는 전통적인 생선 집을 현대적으로 재해석한 것입니다.

Sir Winston’s Restaurant & Lounge – 거의 모든 좌석에서 멋진 해변 전망을 감상할 수 있는 Sir Winston’s Restaurant & Lounge는 특별한 날과 일상의 즐거움에 완벽합니다. Sir Winston’s에서는 식사만 하는 것이 아니라 식사를 합니다.

Observation Bar – 1930년대의 세련미와 스타일, Observation Bar 및 Art Deco Lounge는 멋진 놀이터입니다. 클래식하고 세련된 Observation Bar는 이전에 퍼스트 클래스 라운지였으며 맛있는 음료에 대한 활발한 토론을 위한 허브 역할을 했습니다.

회의
캘리포니아 롱비치에 있는 Queen Mary는 남부 캘리포니아에서 가장 독특한 회의 및 회의 장소 중 하나입니다. 상징적인 전통과 현대 기술이 결합된 Queen Mary는 방문객들이 결코 잊지 못할 완벽한 이벤트 경험을 촉진하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다.

80,000제곱피트 이상의 기능적인 회의 및 전시 공간이 14개의 뛰어난 아르데코 살롱에 있는 Queen Mary는 비교할 수 없는 진정한 역사적 이벤트 경험을 제공합니다. 회의실은 522평방피트에서 시작하여 더 작고 친밀한 회의에 적합합니다. 천장 높이는 7피트에서 33피트까지 다양합니다.

Queen Mary는 잊을 수 없는 장소 그 이상을 제공합니다. 또한 이벤트가 원활하게 진행될 수 있도록 다양한 서비스와 지원을 제공합니다. 완전한 현장 실행 및 지원에서 A/V 지원에 이르기까지 당사의 전문 시청각 팀인 AVMS는 거의 모든 규모와 범위의 이벤트를 성공적으로 실행할 수 있습니다. 조정.

결혼식
Queen Mary는 50년 이상 동안 잊을 수 없는 남부 캘리포니아 롱비치 결혼식을 주최해 왔습니다. 크고 호화로운 행사부터 작고 친밀한 행사에 이르기까지 결혼식 요구 사항을 수용할 수 있는 장소가 있음을 확신합니다. 따뜻한 캘리포니아 날씨를 즐기며 뱃머리, 선미, 선 데크 또는 일몰 동안 정자 아래에서 결혼하십시오. 좀 더 전통적인 분위기를 원하신다면 아름답게 제작된 로열 웨딩 채플(Royal Wedding Chapel)이 모든 커플을 왕족처럼 느끼게 할 것입니다.

랜드마크인 Queen Mary에 발을 딛는 순간부터 그 시대의 화려함과 품격을 느끼게 됩니다. 14개의 아르 데코 연회장과 살롱은 30년대 스타일을 물씬 풍기며 정교한 목재 패널, 오리지널 아르 데코 조명 기구, 에칭 유리 문, 오리지널 벽화 및 고급스럽게 조각된 황금색 오닉스 벽난로와 같은 풍부한 수공예 터치를 갖추고 있습니다. 각 공간은 독특하고 개성으로 가득 차 있어 Queen Mary에게 깊은 인상을 남길 것입니다.

태평양의 반짝이는 푸른 바다가 내려다보이는 장엄한 Queen Mary를 타고 당신의 마법 같은 하루가 시작됩니다. 당신이 중요한 순간을 기다리는 동안 따뜻한 태양이 정자에 부드럽게 키스합니다. 가족과 친구들은 간절히 바라는 마음으로 조용히 앉아 있습니다. 음악이 시작되고 이제 얼마 남지 않았다는 것을 깨닫게 됩니다. 세세한 부분까지 세심하게 계획한 당신의 꿈의 결혼식이 눈앞에서 펼쳐집니다.

멋진 야외 Sun Deck Gazebo에서 독특한 Harbour View Deck, 프라이빗 웨딩 채플에 이르기까지 Queen Mary는 남부 캘리포니아에서 볼 수 없는 매혹적인 실내 및 실외 결혼식 장소를 제공합니다.