Una borsa per malattie (conosciuta anche come sacco malato, borsa per il mal d’aria, borsa per il mal d’aria, borsa per l’emesi, borsa per il vomito, borsa per vomito, borsa per lo smaltimento, borsa per il mal d’auto) è una piccola borsa comunemente fornita ai passeggeri a bordo di aeroplani e le barche per raccogliere e contenere il vomito in caso di chinetosi. Anche gli operatori di hovercraft e traghetti e persino le compagnie ferroviarie sono stati in grado di fornire borse. Le donne incinte con la nausea mattutina e i viaggiatori che sanno di essere inclini alla chinetosi a volte portano con sé le proprie borse.

La sacca di airsickness rivestita di plastica è stata creata dall’inventore Gilmore Schjeldahl per Northwest Orient Airlines nel 1949. Precedentemente le borse erano state realizzate con carta oleata o carta. Le borse moderne sono ancora realizzate principalmente con carta foderata di plastica, ma una proporzione significativa ora sono completamente realizzate in plastica.

Storia
Anche nei primi giorni del volo commerciale, le borse venivano usate in caso di nausea. Nel 1949, tuttavia, Gilmore T. Schjeldahl inventò la prima borsa rivestita di plastica appositamente progettata per questo scopo. Questi air sick bag sono stati usati per la prima volta sui voli Northwest Orient Airlines.

Applicazione e caratteristiche
Le borse per il vomito sono uno degli accessori presenti su ciascun sedile, essendo il mal d’aria relativamente comune. Le borse portano spesso il logo dell’azienda e attirano alcuni collezionisti. A volte vengono utilizzati come mezzo pubblicitario o umoristico come quello distribuito dalla società Hapag-Lloyd Express che reca la menzione grazie per la tua opinione.

Il sacco vomito è spesso fatto di carta e l’interno è plastificato per impermeabilizzarlo. Deve aprirsi facilmente per le emergenze e vicino per essere lanciato senza perdita.

attrezzatura
I sacchi sputi appartengono all’equipaggiamento del sedile negli aerei commerciali, dal momento che ci sono relativamente molte persone che soffrono di chinetosi durante il volo. Anche nell’hovercraft le borse appartenenti alla caratteristica del sedile. Le borse sono considerate da molti un “biglietto da visita” della compagnia aerea, e attorno al design delle borse intorno a una vivace scena di fan e collezionisti si è formato. Le varianti originali sono state utilizzate dalla compagnia aerea Hapag -Lloyd Express per un certo periodo di tempo, le scritte “Grazie per le tue critiche” e “Molto facile qui ryan” che alludono ai concorrenti EasyJet e Ryanair,

Le borse hanno un formato di 250 mm × 385 mm (National Airlines) fino a 100 mm × 161 mm × 72 mm (Riau Airlines). La dimensione standard, quindi il più grande produttore mondiale di ELAG del Kirchberg svizzero offerto, è 125 mm × 237 mm × 80 mm. Ha un volume di quasi 2,4 litri. La maggior parte delle borse sono fatte di carta con un rivestimento impermeabile ai liquidi all’interno o in plastica. Le borse possono avere un fondo dritto (più complicato quando è aperto, possono essere disattivate), un obliquo (più facile da aprire) o del tutto assente, simile alla forma di una busta. Ci sono molte varianti dei meccanismi di apertura e chiusura, l’installazione di un manuale utente e la forma del logo della compagnia aerea, ad esempio clip metalliche (vedi illustrazione).

Un altro modulo è utilizzato nel servizio di salvataggio. Qui vengono solitamente utilizzati sacchetti di plastica, che sono tenuti in alto in alto da un anello di plastica per facilitare l’incontro e, se necessario, utilizzare la borsa con una mano.

Raccolta
Tra i collezionisti di cimeli aeronautici c’è una sottocultura degli aficionados del sacchetto della malattia. Il Guinness dei primati riconosce l’olandese Niek Vermeulen come detentore del record mondiale per il numero di borse diverse (6016 al 29 gennaio 2010).

Nel 2004, Virgin Atlantic ha emesso una serie limitata di mezzo milione di borse in collaborazione con il designer Oz Dean di “forcefeed: swede”. Oz ha ideato e gestito una galleria online di borse per malati dal 2000 con il nome del progetto “Design for Chunks”. Sfidava i designer a illustrare il mezzo solitamente noioso della borsa malata, al contrario delle magliette o delle pagine splash che rappresentavano le sfide standard in quel momento.

Anche se il progetto ha raggiunto lo status di cult in breve tempo tra la comunità del design, Dean ha ritenuto di aver fatto il suo corso e chiuso nel 2003. Con l’offerta di realizzare il progetto per davvero (da Virgin Atlantic) è stato aperto “DFC” di nuovo, nel 2004, con la sequenza “Questa volta è reale!” Le borse stampate dovevano essere sulla flotta globale di aerei per 6 mesi, ma sono durate solo 3, con la gente che camminava attraverso i corridoi per raccogliere i set. Il progetto ha diviso l’opinione e questo non ha sorpreso la Virgin Atlantic, che è intenzionalmente la compagnia aerea più insolita rispetto ai loro rivali tradizionali, la British Airways. L’intero set di 20 progetti finalisti come pezzo incorniciato può essere trovato nella Virgin Atlantic Clubhouse di Heathrow, nel Regno Unito o online sul sito web archiviato.

Virgin Atlantic ha pubblicato altre quattro borse per promuovere il film Star Wars: Episodio III – La vendetta dei Sith poco dopo il progetto “Design for Chunks”.

Steven J. Silberberg è anche un collezionista di sacche d’aria; la sua collezione, il museo virtuale Air Sickness Bag, contiene 2297 sacchi.

Uso alternativo con le compagnie aeree
Alcune compagnie aeree, come la Qantas Airways, hanno progettato la borsa in modo che possa essere utilizzata inutilizzata per realizzare film da sviluppare da un rivenditore. Aero Continente stampava i numeri di telefono sulle loro borse, Aegean Airlines usava il retro delle borse invece della rivista di bordo, e la National Airlines progettava la borsa da utilizzare come busta della spesa.

Usa lontano dal traffico aereo
Un’applicazione meno conosciuta della sacca sputa è un supplemento al manuale Unix Haters, che suggerisce l’uso della sacca sputata come segnalibro. E anche la politica ha scoperto la borsa delle feci per se stessi: i giovani liberali dell’FDP distribuiti nell’elezione Spuckbeutel con le parole “pensare al futuro invece di mangiare all’indietro”.

In occasione del “matrimonio reale” della futura coppia principe ereditaria Kate e William sono stati prodotti molti souvenir. L’artista britannica Lydia Leith ha avuto un successo inaspettato con il “Royal Wedding Sick Bag”. È decorato nei colori reali del rosso e del blu e mostra la scritta Sickbag (“Spucktüte”) “Le borse sono in realtà solo uno scherzo, una specie di antidoto all’isteria di questo matrimonio – ma non sono affatto un anti- monarchico.” (Lydia Leith) C’è anche un gioco di parole: sotto una corona raffigurata c’è “trono (= trono) in alto” da leggere, che suona pronunciato come “sollevato” e significa anche qualcosa come (vomitato),

Usi alternativi
Lo sviluppo di aeromobili più grandi e i progressi nella progettazione hanno ridotto il verificarsi di malattie da aria. Ciò ha comportato un uso secondario delle borse come contenitori per rifiuti impermeabili di uso generale, che si riflette spesso nell’etichettatura del sacchetto e nei diagrammi delle istruzioni. Un altro uso comune è quello di una busta per la spedizione di fotografie (in particolare l’Australia). Le compagnie aeree hanno anche stampato borse per fungere da schede di gioco di carte da gioco e la Continental Airlines una volta ha suggerito che fossero usate come borse per cani per il cibo delle compagnie aeree. Gli aerei non di linea aerea hanno occasionalmente usato queste borse come orinatoi improvvisati o dispositivi di raccolta fecale a bordo di aerei privi di servizi igienici a bordo. Una borsa per la raccolta delle urine specializzata, conosciuta colloquialmente come “branco di piselli”, si è sviluppata come un miglioramento rispetto a questa pratica. Nel 2010, Spirit Airlines ha iniziato a vendere spazi pubblicitari sui suoi sacchetti per il trasporto aereo.

Alcune compagnie aeree hanno mostrato un certo senso dell’umorismo nel progettare i loro sacchetti di airsickness. Per un breve periodo, ad esempio, Hapag-Lloyd Express (ora TUIfly) aveva delle borse che avevano dichiarato “Grazie per le vostre critiche!”. La defunta ATA Airlines usava sacchi di airsickness che avevano “Occupato” su di loro. Delta Air Lines ha “Ti senti meglio?” stampato sulla borsa. NIKI Airlines utilizza gli sickbags con la scritta “Speibsackerl” su di essi; questo si traduce in “puke bag”.

Molti film horror di sfruttamento negli anni ’70 distribuivano borse da vomito come espediente promozionale per i film più violenti e scioccanti.