病気の袋は、乗り物の病気が発生した場合に嘔吐物を集めて収容するために、搭乗している飛行機やボートの乗客に一般的に提供される小さな袋です。 ホバークラフト・フェリーのオペレーターや鉄道会社でさえ、バッグを提供することが知られています。 朝の病気の妊娠中の女性や、病気になりやすいと知っている旅行者は、時には自分のバッグを持ってくるでしょう。
プラスチックで裏打ちされたエアシックネスバッグは、1949年に北西オリエント航空のGilmore Schjeldahlによって発明されました。以前は、ワックス紙やカードでバッグが作られていました。 現代の袋は依然として主にプラスチックで裏打ちされた紙で作られていますが、現在はかなりの割合がプラスチックから完全に作られています。
歴史
商業飛行の初期の時でさえ、嘔吐の場合にはバッグが使用された。 しかし、1949年に、Gilmore T. Schjeldahlは、この目的のために特別に設計された最初のプラスチック被覆バッグを発明した。 これらのエアーシックバッグは、ノースウエストオリエント航空のフライトで初めて使用されました。
アプリケーションと機能
嘔吐袋は、各座席に存在するアクセサリーの1つであり、空気酔いは比較的一般的である。 バッグはしばしば会社のロゴを運び、コレクターを引き付ける。 Hapag-Lloyd Expressが配布しているような、広告媒体やユーモラスなものとして使用されることもありますが、あなたの意見に感謝します。
嘔吐袋はほとんどの場合紙製で、内部は防水のために可塑化されています。 緊急時には簡単に開き、紛失することなく近くに投げる必要があります。
装置
スピットバッグは民間航空機の座席装置に属している。なぜなら飛行時に乗り物酔いに苦しむ人が比較的多いからである。 また、ホバークラフトでは、バッグはシートの特徴に属する。 バッグは航空会社の「名刺」とみなされ、活気に満ちたファンやコレクターの周りのバッグのデザインが形成されています。 Hapag -Lloyd Expressの航空会社が使用していたオリジナルのバリエーションは、「あなたの批評をいただきありがとうございました」と「非常に簡単なライアン」です。ライバルはEasyJetとRyanair、
この袋は、250mm×385mm（ナショナル・エアラインズ）、最大100mm×161mm×72mm（リアウ・エアライン）のフォーマットを有する。 Swiss Kirchbergisが提供する世界最大のELAG製品である標準サイズは、125 mm×237 mm×80 mmです。 それはほぼ2.4リットルの容量を持っています。 ほとんどのバッグは、内側に液体不透過性のコーティングを施した紙で作られているか、プラスチック製です。 バッグは、真っ直ぐな底部（折り畳まれていると複雑になる、オフにすることができる）、斜めに開く（開くことが容易になる）、まったくまったく封筒の形に似ています。 開閉機構には多くのバリエーションがあり、ユーザマニュアルとエアロラインのロゴの形状、例えば金属クリップ（図を参照）のフィッティングがあります。
レスキューサービスには別のフォームが使用されています。 そこには、プラスチック製の袋が通常使用されています。これは、会議を容易にするためにプラスチック製のリングで上部を開いて開き、必要に応じて片手で袋を使用します。
集める
航空記念品のコレクターの中には病気の袋の愛好家のサブカルチャーがあります。 ギネスブックは、オランダのニーク・バーミューレン（Niek Vermeulen）をさまざまなバッグの世界記録保持者として認識しています（2010年1月29日時点の6016）。
2004年、Virgin AtlanticはデザイナーOz Deanと協力して、「forcefeed：swede」という限定版の50万袋を発行しました。 オズは2000年以来、プロジェクト名「Design for Chunks」で病気の袋のオンラインギャラリーを構想し、運営していました。 当時の標準的な挑戦であったTシャツやスプラッシュのページとは対照的に、デザイナーは病気の袋の通常鈍い媒体を説明するように挑戦しました。
このプロジェクトは設計コミュニティの間で短期間でカルト地位を獲得しましたが、Dean氏は2003年にコースを実行して終了したと感じました。（Virgin Atlanticからの）現実的なプロジェクトの提供により、「DFC」が開設されましたもう一度、2004年には、 “今度は本物だ！” 印刷された袋は世界中の艦隊に6ヶ月間滞在することを意図していましたが、3時間しか持続しませんでした。 このプロジェクトは意見を分けており、これはヴァージン・アトランティックには驚くことではなく、伝統的なライバルであるブリティッシュ・エアウェイズと比較して意図的により激しい航空会社であった。 額入りの作品として完成した20人のファイナリストのデザインは、イギリスのヒースローにあるヴァージン・アトランティック・クラブハウスや、アーカイブ・ウェブサイトでオンラインで確認できます。
バージンアトランティックは、「チャンクのためのデザイン」プロジェクトの直後に、スターウォーズの映画「スターウォーズ：エピソードIII – シスの復讐」を宣伝する別の4つのバッグをリリースしました。
スティーブンJ.シルバーバーグはまた、病気の袋のコレクターです。 彼のコレクションであるAir Sickness Bag Virtual Museumは、2297バッグを所有しています。
航空会社との代替利用
Qantas Airwaysなどの一部の航空会社は、ディーラーによる開発のためにフィルムを使用するために使用されないようにバッグを設計した。 Aero Continenteはバッグにサービス電話番号を印刷し、Aegean Airlinesは機内誌の代わりにバッグの裏を使用し、National Airlinesはバッグを食料品袋として設計しました。
航空交通から遠ざける
スプットポーチの知られていないアプリケーションはこれをUnix Hatersハンドブックの補足としてブックマークとして使用することを示唆しています。 そして、この政策はまた、糞便の袋を自分自身のために発見しました。FDPの若い自由党は、Spuckbeutel選挙で「後方を食べるのではなく、前向きな思考」という言葉で配布しました。
将来のクラウン王子のカップルケイトとウィリアムの “王室の結婚式”の機会に多くのお土産が生産されました。 英国の芸術家Lydia Leithは、 “Royal Wedding Sick Bag”で予期せぬ成功を収めました。 それは、赤と青の王室の色で装飾され、碑文Sickbag（ “Spucktüte”）を示しています “バッグは実際にはちょうどジョーク、この結婚式のヒステリーへの解毒剤の一種です – しかし、君主主義者。 （Lydia Leith）それにも馬鹿があります：描かれた王冠の下では、 “投げ上がった”と発音され、また（puked）のようなものを意味する ”
代替用途
大型航空機の開発と設計の進歩により、空気酔いの発生が減少した。 これにより、一般的な防水廃棄物容器として二次的に使用されるバッグがもたらされ、これはしばしばバッグおよび指示図の表示に反映される。 もう1つの一般的な用途は、写真の郵送封筒（特にオーストラリア）の使用です。 航空会社はまた、カードゲームのスコアシートとしての役割を果たすバッグを印刷し、コンチネンタル航空は航空便の犬用バッグとして使用することを提案しました。 航空会社以外の航空飛行機は、飛行機に搭載されていない飛行機に飛び散った便器や糞便収集装置としてこれらの袋を使用していました。 「piddle pack」として口語的に知られている特殊な尿収集バッグは、このプラクティスからの改善として開発されました。 2010年に、スピリット・エアラインズは病気の袋に広告スペースを販売し始めました。
いくつかの航空会社は、エアバッグバッグをデザインする際にユーモアのセンスを発揮しています。 たとえば、短時間の間、Hapag-Lloyd Express（現在のTUIfly）には「あなたの批判ありがとう！」と書かれたバッグがありました。 空いているATA航空は、「占有」していたエアシックネスバッグを使用しました。 デルタ航空は「気分が良くなった？」 バッグに印刷されています。 NIKI Airlinesでは、「Speibsackerl」という伝説の「sickbags」を使用しています。 これは「袋」に相当します。
1970年代の多くの搾取ホラー映画は、より暴力的で衝撃的な映画のプロモーションの仕掛けとして、嘔吐バッグを配った。