Sants-Montjuïc est l’un des dix quartiers de la ville de Barcelone. C’est le quartier III, situé au sud de la ville et le plus grand de Barcelone avec une superficie de 2 294 hectares. Cette hétérogénéité du territoire se traduit par une grande diversité sociale et humaine. L’extension réelle du quartier est beaucoup plus faible si l’on exclut les zones inhabitées, comme le port de Barcelone, la zone industrielle de la Zona Franca et une grande partie de la montagne de Montjuïc.

Le territoire est divisé en quartiers de Sants, Sants-Badal, La Bordeta et Hostafrancs au-dessus de la Gran Vía, et par Pueblo Seco (qui comprend le parc de Montjuïc), La Marina de Port, La Font de la Guatlla et La Marina del Prado Rojo (qui comprend la zone franche-port) sur son côté côtier. Dans les limites du quartier se trouve la rue Creu Coberta, célèbre pour ses nombreux magasins. L’institut Emperador Carles et l’école Joan Pelegrí s’y trouvent, ainsi que l’institution de Montserrat.

Les limites de Sants-Montjuïc sont, d’une part, les termes municipaux de Hospitalet de Llobregat et El Prat de Llobregat, et d’autre part, à Barcelone, Avinguda de Madrid et Carrer de Berlín, qui la séparent des Corts et les rues de Numancia et Tarragone et les avenues Josep Tarradellas et El Paral • lel, qui la séparent de l’Eixample, de la Ciutat Vella et de la mer.

Sants-Montjuïc est composé de huit quartiers: Poble-sec, Hostafrancs, La Bordeta, Font de la Guatlla, Marina de Port, Marina del Prat Vermell, Sants et Sants-Badal.

Histoire
Santa Maria de Sants était une commune indépendante dans le plan de Barcelone, formée au XVIIIe siècle, qui comprenait le territoire des quartiers actuels de Sants (ville principale), Sants-Badal, La Bordeta, Hostafrancs, La Font de la Guatlla, Magoria, la Marina de Port et la Marina del Prat Vermell. Les deux derniers, appelés la Marina de Sants, ou simplement la Marina, avec le vieux quartier du port comme ville principale.

La montagne de Montjuïc est le coffre-fort où est conservée l’histoire de Barcelone. Peu de villes ont une telle particularité géographique et autant de secrets accrochés à la pierre et autant d’événements vécus. Les archéologues ont déjà trouvé d’abondants vestiges d’une carrière-atelier épipaléolithique vieille d’environ 10 000 ans; est la plus ancienne preuve de présence humaine dans la ville de Barcelone. Au pied de Montjuïc, plusieurs agglomérations se sont agrandies pour former une unité physique, actuellement organisée dans le quartier Sants-Montjuïc.

Sants était un petit quartier agricole qui existait depuis au moins le 11ème siècle et a été transformé en un grand village industriel. Les ateliers où les vêtements étaient imprimés avec les soi-disant dessins indiens. La croissance industrielle ne s’est pas arrêtée et bientôt de grandes usines textiles ont accompagné la multitude de petits ateliers: Vapor Vell (Sants), Industrial Spain (Hostafrancs), Can Batlló (La Bordeta). Cela a fait de ces quartiers, qui avaient une croissance démographique très rapide causée principalement par l’immigration et avec une classe ouvrière prédominante, devenir des lieux d’histoire mouvementée et de formation de nombreuses sociétés populaires, dont beaucoup existent encore.

En 1839, Barcelone avait fait un changement de terrain avec la commune de Sants. La ville de Barcelone a cédé à son voisin une partie de la zone maritime en échange de l’établissement, dans le ruisseau de Magória, de la limite pour le sud-est. Ainsi, le territoire où le quartier d’Hostafrancs a commencé à être urbanisé est devenu une partie de Barcelone, qui a pris le nom d’une auberge fondée par Joan Corrades, et du nom de la ville de Lleida d’où il venait. Bien qu’il appartenait déjà à Barcelone lorsque le plan de l’Eixample a été rédigé, Hostafrancs n’a pas été inclus et avait son propre développement urbain différencié. En 1883, le conseil municipal de Sants ajouta la ville à Barcelone, mais cet accord municipal fut annulé par le gouvernement l’année suivante. Enfin, en 1897, Sants est définitivement annexée à Barcelone, par arrêté royal,

Poble-sec était, en fait, le premier Eixample de Barcelone, avant celui conçu par Ildefons Cerdà. Les murs de Barcelone ont été démolis en 1854 et le Pla d’Eixample a été approuvé cinq ans plus tard, mais les propriétaires ont mis quelques années de plus à construire, en raison de la réticence à l’égard du projet Cerdà. Telle était l’origine du Poble-sec.

À l’instar de celles d’Hostafrancs, les terres situées du côté des contreforts de Montjuïc les plus proches de la mer n’étaient pas incluses dans le Pla d’Eixample et n’étaient donc pas soumises à des limitations urbaines. Les propriétaires, d’un bon œil, ont commencé à les tracer à leur convenance, à partir de 1858, et à construire des maisons simples pour les ouvriers. Ainsi sont nés les quartiers de France Xica, Santa Madrona et les Hortes de Sant Bertran, regroupés plus tard sous le nom générique de Poble-sec. C’était un secteur très proche de l’ancienne ville fortifiée et qui présentait donc tous les avantages et un inconvénient: les pentes abruptes. Ce n’est qu’en 1887 que le conseil municipal décide d’intervenir. Il a lancé un concours pour des projets d’urbanisation qui devaient bien sûr assumer ce qu’il avait déjà construit. Il a été écrit par Josep Amargós, qui l’a achevé en 1894.

Le Paral • lel, qui est actuellement la frontière du quartier avec le vieux quartier et la partie inférieure de l’Eixample, a été développé peu de temps après l’Exposition universelle de 1888. Son nom vient d’une taverne ouverte en 1894, dont les propriétaires, pour la baptiser, ont suivi les conseils de son ami l’astronome Comas i Solà, basé sur le fait que le tracé de la rue a exactement la même orientation que les parallèles terrestres et coïncide avec ce qui se passe à Barcelone, située à 41º 20 ‘de latitude nord. Puis cette large avenue est devenue un quartier joyeux, plein de théâtres et de cafés.

En 1892, le Théâtre espagnol a été ouvert, dans les mêmes locaux transformés, qui occupent maintenant la Sala Barts. En 1898, le désormais défunt Café Sevilla a été installé sur l’avenue, et en 1903, le Teatro Condal. En 1901, le Nouveau a été ajouté; en 1903, l’Apollo; en 1907, la bande dessinée; en 1916, le Victoria and the Mill. Raquel Meller, qui a fait ses débuts en 1911 à L’Arnau, a été la figure incontestée des salles de spectacle du Paral • lel pendant de nombreuses années. Cette tradition, inaugurée à la fin d’un siècle et au début d’un autre, s’est maintenue, avec des obstacles, à ce jour.

Le nom de la marina, anciennement Zona Franca, vient du fait qu’au début du XXe siècle, le Fomento del Treball Nacional a demandé au gouvernement de créer, dans le delta de Llobregat, une grande zone industrielle où ils pourraient produire, avec d’importantes exonérations fiscales, des matières premières catalanes destinées à l’exportation. Il s’agit précisément d’une zone franche: un territoire qui dispose d’installations portuaires et est considéré, d’un point de vue douanier, comme un territoire étranger, bien que cela dépende de l’État où il se trouve. Seules les constructions industrielles et commerciales sont autorisées, mais pas les constructions résidentielles.

Ce privilège n’a jamais été accordé à Barcelone. Le terrain a été exproprié pendant la dictature de Primo de Rivera, après avoir été séparé de L’Hospitalet et annexé à Barcelone, mais rien n’a été fait en raison des poursuites avec les propriétaires expropriés et de l’évolution historique ultérieure du pays. En 1965, lorsque SEAT avait été créé pour dix ans, une loi a décidé que le terrain exproprié ne servirait pas de zone franche, mais de zone industrielle pour la moyenne et grande industrie, et aussi pour l’expansion du port. Trois ans plus tard, le plan partiel de 714 hectares a été approuvé, d’où sont sorties ces rues inhospitalières et sans nom.

Il y a toujours eu une tradition d’aller à Montjuïc pour passer du temps libre. Les ermitages ont toujours été un lieu de pèlerinage et ces excursions se terminent généralement par une fontaine. Des collations ont été ajoutées aux ermitages, toujours à proximité des fontaines. Il y allait le dimanche et il y aurait des danses en plein air. La nuit de Sant Joan, avant tout, est devenue le lieu de prédilection des festivals car à Montjuïc la verveine poussait et c’était le jour idéal pour prendre un bouquet de fleurs et l’offrir à la fille. La Font del Gat a donné naissance à l’une des chansons catalanes les plus populaires.

Le trafic des carrières coexistait avec des endroits calmes, avec des prairies et des pinèdes où les Lerrouxistes se rassemblaient au début du siècle. Ce paradis a cessé de l’être lorsque certains financiers barcelonais étroitement liés aux sociétés de production et de distribution d’électricité naissantes y ont jeté les yeux pour en faire la meilleure vitrine publicitaire pour leurs intérêts.

Francesc Cambó était l’avocat de Sofina, une société financière liée à l’AEG, qui a joué un rôle déterminant dans tout le processus d’électrification en Catalogne. Joan Pich i Pon était le chef du parti radical à Barcelone. Lorsque les radicaux ont commandé le conseil municipal, la concession municipale a été faite à l’AEG pour l’éclairage public de la ville, après un déplacement que Lerroux a fait spécifiquement à Barcelone pour rencontrer les représentants de cette entreprise.

Cambó et Pich et Pon avaient la capacité d’influencer les décisions municipales de la deuxième décennie du siècle. Ils étaient les conseillers les plus éminents de leurs partis respectifs et ont été élus en 1913 pour organiser une exposition des industries électriques qui favoriseraient la consommation de cette forme d’énergie naissante. La Mairie a pleinement repris le projet et a choisi la montagne de Montjuïc comme décor de l’exposition, qui devait avoir lieu en 1917. Un arrêté royal autorisait la Mairie à exproprier le terrain, déclaré d’utilité publique. Les projets d’urbanisation étaient commandé à certains des architectes les plus importants de l’époque – Puig i Cadafalch, Domènech i Montaner, Enric Sagnier et August Font, entre autres – et les travaux ont commencé avec une grande impulsion.

La guerre européenne a conseillé de reporter l’exposition, car les entreprises étrangères y participeraient à peine, mais les œuvres ne se sont pas arrêtées, pensant qu’elles pourraient être utilisées pour d’autres expositions. Le même jour que Primo de Rivera a organisé le coup d’État, en 1923, un meuble a été inauguré et, six ans plus tard, avec les travaux d’urbanisation achevés, l’exposition internationale a eu lieu. La lumière, comme elle avait été l’intention initiale, occupait une place très importante, avec les rayons du Palais National, la source magique de Buïgas, la tour de la place de l’Univers et les lampes art déco de l’avenue de Maria Cristina . La montagne a été érigée telle qu’elle est maintenant, de la Plaza de España à Miramar.

A Montjuïc, après l’Exposition de 1929, beaucoup de choses se sont passées. Le premier, que beaucoup des émigrants qu’il attirait étaient logés dans des huttes derrière le stade et, pour qu’ils ne soient pas vus pendant l’exposition. Ce noyau s’est développé dans la période d’après-guerre pour former une vraie ville qui a atteint les clôtures du cimetière. Au milieu des années soixante, date à laquelle ils atteignirent le point de densité maximale, cette ville de huttes comptait environ 35 000 habitants et occupait une superficie de 30 hectares. Il était là jusqu’au début des années 1970.

Le second, qui pendant la guerre civile espagnole et une fois achevé est entré dans un processus de dégradation croissante, dont il n’a commencé à se remettre que lorsqu’il a été décidé de tenir le Congrès eucharistique international de 1952 à Barcelone, un événement de grande importance politique – il fut le premier signe visible de la fin de l’isolement diplomatique du régime franquiste – et d’un impact sur l’urbanisme de la ville, comparable aux deux expositions et aux Jeux Olympiques.

Le troisième, qu’une fois les installations du Salon récupérées et la Foire des échantillons reprise, Montjuïc a servi à mettre tout ce qui ne pouvait pas rentrer dans un autre lieu, sans vision cohérente et globale: des pistes pour les examens de conduite aux écoles pour sourds et stupide, des parcs d’attractions aux musées, des terrains de sport aux décharges, tout va bien.

L’un des services publics que la mairie de Franco a trouvé sur la montagne de Montjuïc était le site de plusieurs groupes de logements sociaux, qui ont été construits dans la ville dans les années 60 pour loger les immigrants qui continuaient d’arriver. dans la ville et pour laquelle l’initiative privée n’avait aucun intérêt à construire.

Le premier de ces groupes s’était déjà formé dans les années de l’Exposition à côté du Paseo de la Zona Franca, qui était à l’époque un chemin bordé d’arbres menant à l’hippodrome de Can Tunis. L’un des quatre groupes de maisons bon marché que la dictature de Primo de Rivera a construits à Barcelone a été construit. Il a été nommé d’après Eduardo Aunós, ministre du Travail, du Commerce et de l’Industrie à l’époque où le groupe a été formé.

En 1966, le Conseil a construit un autre domaine sur la montagne: La Vinya, avec 288 maisons à côté des chemins de fer catalans. Cette ligne de chemin de fer était une branche des chemins de fer catalans qui avaient été construits en 1926 de la gare de La Magòria au port, via Montjuïc, pour transporter la potasse des mines de Bages aux navires de transport. Il a été fermé après de violentes protestations en 1977, et il ne reste plus aucune trace des pistes.

En outre, du côté de la Virgen de Port, il existe d’autres groupes de logements pour travailleurs, promus par les entreprises: la colonie Bausili, à proximité des maisons bon marché, la colonie Santiveri, les maisons de la SEAT, dont la construction a commencé en 1953, et d’autres groupes qui ont été dilués dans les bâtiments modernes du Paseo de la Zona Franca, complètement transformés.

Du côté de la Gran Via, le quartier Font de la Guatlla – Magória s’est développé, avec sa propre vie, avec la Carrer de la Font Florida comme axe central, et l’école municipale de Pau Vila, promue à l’époque du maire Socías, comme lien d’union avec les districts de la bande de Port.

Le choix de Barcelone comme lieu des Jeux Olympiques de 1992 a introduit un nouvel élément qui a ouvert la porte à un nouveau et important chapitre de l’histoire de ce secteur de la ville de Barcelone. De plus, ces dernières années, d’importants travaux ont été réalisés sur l’articulation, le réaménagement, la réhabilitation des logements, les nouvelles installations, la création d’espaces verts, etc.

Le siège du district
Les sièges municipaux, en particulier ceux avec une représentation institutionnelle, sont généralement des bâtiments nobles, qui ont été érigés dans l’intention de montrer à l’extérieur l’importance de ce qui se passait à l’intérieur. La plupart des sièges sociaux des arrondissements municipaux actuels de Barcelone sont des bâtiments où, en leur temps, ont été établis les conseils municipaux des villes du plan qui ont été ajoutés à la ville entre 1897 et 1921. Dans le cas du siège du district de Barcelone Sants-Montjuïc, qui a fêté ses cent ans en 2015, possède quelques éléments qui en font l’un des bâtiments municipaux les plus remarquables.

Contrairement à d’autres quartiers généraux, tels que ceux de Gràcia, Sarrià – Sant Gervasi, Les Corts, Sant Andreu ou Sant Martí, le bâtiment du quartier de Sants-Montjuïc n’a jamais été le siège de Santa Maria de Sants, qui était le nom de la ville qui au fil des années est devenu, plus ou moins, l’actuel arrondissement municipal de Sants-Montjuïc. Les travaux ont commencé en 1885, en tant que remodelage de l’ancien siège du bureau du maire. C’est ainsi qu’Albert Torras i Corbella l’explique dans le livre La seu del Districte: 1915-2015, publié à l’occasion du centenaire du bâtiment.

La ville de Sants s’est développée, à partir du Xe siècle, autour de l’église romane de Santa Maria de Sants, où se trouve aujourd’hui la paroisse. Les bâtiments occupaient les coins des différentes routes qui traversaient cette zone de la plaine de Barcelone, en particulier celles qui correspondent plus ou moins aux rues actuelles de Sant Crist et d’en Blanco et de la Plaça d’Ibèria. La mairie de Sants se trouvait dans la défunte Plaça de Víctor Balaguer, également connue sous le nom de Plaça de la Vila i de la Constitució, bien qu’elle fût populairement connue sous le nom de Plaça del Nen ou del Niño, par une sculpture d’Agapit Vallmitjana qui présidait à une fontaine qui était dans le carré. Tout cela a disparu à la fin des années 1960 avec l’ouverture de la Ronda del Mig.

Le bâtiment de l’actuel siège du District est, en fait, à Hostafrancs, un quartier qui avait fait partie de la municipalité de Sants, mais en 1839 a été annexé à Barcelone. Dès le milieu du XIXe siècle, le quartier de ce quartier a exigé que la mairie de Barcelone y installe des bureaux municipaux. Enfin, le bureau d’un maire était situé dans un immeuble loué que le conseil municipal a fini par acheter. Ce bâtiment a été modifié et de nouveaux services ont été ajoutés, comme des écoles municipales, un dispensaire médical ou un bureau de poste.

La nécessité de rénover le bâtiment est devenue évidente et une période de modifications a commencé. C’est ainsi qu’Albert Torras l’explique: «À partir de 1885, une série de réformes structurelles ont été entreprises dans le bâtiment qui ont permis de l’adapter, bien que la partie fondamentale de la réforme intégrale du bâtiment n’ait commencé qu’en 1908.». L’auteur déclare également: « L’intervention de Jaume Gustà en 1885 nous permet simplement de définir la structure de ce que sera le futur bâtiment et l’intervention finale, par Ubald Iranzo, entre 1908 et 1915 ». C’est ce dernier qui a laissé le bâtiment tel qu’il est aujourd’hui.

La façade du siège actuel du quartier est recouverte de pierre de Montjuïc et présente différents éléments qui se détachent, tels que la tour de l’horloge, dans le coin gauche, et les armoiries de Barcelone. En général, toute la façade est abondamment décorée de toutes sortes de personnages modernistes; vous pouvez voir des gens et aussi des animaux, comme un coq, des pigeons, un renard, un hibou et plusieurs serpents. Les portes des arcades qui donnent accès au bâtiment sont en fer forgé et sont également décorées de motifs végétaux. A l’intérieur, le noble escalier se démarque, avec une balustrade très travaillée, notamment au départ et aux paliers. Le départ est spectaculaire, avec un pilier surmonté d’une lampe, dans lequel il y a des bouquets de roses et des aigles. Au premier étage se trouve la salle plénière, avec des colonnes de chapiteaux travaillés, murs et plafond décorés de sgraffites et de stuc et de splendides vitraux de Francesc Labarta, dans lesquels vous pouvez voir des figures humaines représentant Barcelone, le commerce, l’agriculture et l’industrie. Le bâtiment de l’ancien bureau du maire de Sants est aujourd’hui le siège du district.

Les quartiers
Le quartier Sants-Montjuïc, défini en 1984, regroupe trois unités urbaines clairement différenciées pour des raisons historiques et de perception de quartier:
Sants, ancienne municipalité ajoutée en 1897 et composée de Sants, Badal (aujourd’hui Sants-Badal), Hostafrancs, La Bordeta, Font de la Guatlla et Magòria;
Montjuïc et Poble Sec, historiquement le secteur en dehors des murs de la municipalité de Barcelone (et non de Sants);
La Marina de Sants et la Zona Franca, urbanisées surtout tout au long du XXe siècle, dans des territoires ajoutés respectivement à Barcelone sur la côte de Sants (1897) et L’Hospitalet de Llobregat (1920).

En revanche, la bande historiquement de Sants située entre la Travessera de las Cortes, au nord, et l’avenue de Madrid, au sud, a été attribuée en 1984 au quartier des Corts.

Le quartier Poble-sec
Le Poble-sec est une étroite bande urbaine entre Montjuïc et Avinguda del Paral • lel. Le quartier était le premier Eixample de Barcelone.

Au Moyen Âge, les terres situées à l’extérieur des murs de la ville de Barcelone étaient des espaces à usage principalement agricole, et près des murs, elles ne pouvaient pas être construites car les lois militaires de l’époque l’interdisaient. En 1751, la construction de l’actuel château de Montjuïc est confiée, et dans la seconde moitié du XVIIIe siècle et au début du XIXe, avec l’apparition de nouvelles activités manufacturières, les premiers changements spectaculaires ont eu lieu dans la zone qui occupe actuellement le Quartier Poble-sec: l’implantation de prairies indiennes dans les Hortes de Sant Bertran et l’exploitation des carrières sur la montagne de Montjuïc.

Les murs médiévaux de Barcelone ont été démolis en 1854 et le plan de l’Eixample a été approuvé cinq ans plus tard, mais il a fallu encore quelques années pour construire dans les zones les plus centrales, en raison des conflits et des réticences que le projet a initialement provoqués. de Cerdà. Pendant ce temps, malgré la pression pour construire au-delà de l’ancien périmètre fortifié, il a été possible de le faire dans cette zone du versant nord de Montjuïc qui, bien que très proche de l’ancien centre, était moins appréciée par ses pentes abruptes et n’avait pas été inclus dans le plan Eixample.

Ce fait a été mis à profit par les propriétaires pour développer l’urbanisation du secteur sans les contraintes et la réglementation stricte en vigueur dans les zones incluses dans le plan. À partir de 1858, le morcellement et la construction de maisons simples pour les familles ouvrières commencent. Ainsi sont nés les quartiers de France Xica, Santa Madrona et les Hortes de Sant Bertran, qui constituent encore aujourd’hui les trois quartiers différents qui composent le Poble-sec, avec la petite ville de La Satalia.

Quartier Hostafrancs
Hostafrancs est situé entre la Gran Via et Sants, dans le secteur du quartier le plus proche de la Plaça d’Espanya.

Hostafrancs faisait partie de la municipalité de Santa Maria de Sants jusqu’en 1839. L’actuelle Plaça d’Espanya marquait les limites entre Sants et Barcelone. Depuis le Moyen Âge, l’endroit était connu sous le nom de Coll dels Inforcats, nom qui venait du latin, inter forcatos ou carrefour, car c’était un point de rencontre pour les routes importantes hors de la ville. En 1344, une croix municipale fut érigée sur les Coll dels Inforcats, qui fut plus tard recouverte d’un temple, d’où le nom populaire de Creu Coberta, mais fut détruite par les libéraux en 1823. disparue vers 1866 lors des travaux de réfection de la route royale de Barcelone à Madrid. La Creu Coberta est devenue une porte d’entrée de Barcelone avec un paysage particulier, à partir du 15ème siècle jusqu’en 1715, certaines des principales fourches de la ville ont été construites. Entre 1584 et 1785, des moulins à vent ont été installés sur les Inforcats ou sur la colline de Creu Coberta pour moudre le blé de Barcelone. La situation aux portes de la ville en a fait un lieu habituel d’opérations militaires et de combats, et un lieu de campement pendant plusieurs guerres.

La Croix Couverte était le chemin par lequel les autorités de Barcelone recevaient traditionnellement la royauté et les célébrités. La construction de la route royale vers 1761 accentua le caractère de l’entrée principale de Barcelone. En 1770, une promenade aristocratique a été construite qui allait du portail de Sant Antoni à la Creu Coberta. Jusqu’à la fin du XVIIIe siècle, les casernes qui ont donné le nom au quartier ont été construites dans ses environs. Les casernes n’étaient pas des habitations précaires, mais des points de vente pour boire et se restaurer à des prix moins chers, et leurs clients étaient des citadins, surtout pendant les vacances. Les environs de Creu Coberta étaient également le lieu choisi par les habitants de Barcelone pour échapper aux épidémies qui se déclaraient à l’intérieur de l’enceinte fortifiée.

En 1839, Joan Corrades, un roadman de Hostafrancs de Sió (la Segarra) a construit une auberge sur un terrain près de la Creu Coberta. L’auberge fut bientôt connue sous le nom de « Hostafrancs », en l’honneur de l’origine de son propriétaire. Ce fait, sinon l’origine du nom, comme on l’a dit, renforçait la dénomination actuelle du quartier. Cependant, pendant des années, Hostafrancs a été considéré comme issu de l’union des mots hostal et franc. Dans cette lignée, liée aux origines historiques du territoire, il ne faut pas oublier que Hostafrancs était un lieu de camping d’hôtes et que francs est aussi un mot à connotation militaire.

Les moteurs de la croissance urbaine à Hostafranca étaient deux: le commerce et l’industrie. L’industrie à Hostafrancs était rare mais c’était la principale occupation de ceux qui y vivaient. Hostafrancs est devenu un quartier résidentiel ouvrier. Le marché Hostafrancs (1888) et l’abattoir de Vinyeta (1891) dynamisent son activité commerciale. Le tramway tiré par des chevaux de la Rambla à Sants (1875), l’ouverture de la Gran Via (1883) et du Paral • lel (1894) à la Creu Coberta améliorèrent les communications avec Barcelone.

Au début du XXe siècle, Hostafrancs était pratiquement bâti et concentrait un nombre de 16 474 habitants et 1 350 maisons dans les quartiers de Creu Coberta et Àngel. Les Hostafrancs ont commencé à perdre son caractère de quartier ouvrier à la fin des années 1960. La tertiarisation du quartier a reçu une impulsion définitive dans les années 90, grâce aux améliorations urbaines et de transport. La disparition des usines a fait que plus de professionnels urbains et de classes moyennes y vivent.

Quartier de la Bordeta
Le quartier Bordeta est né le long de la route de Barcelone à Sant Boi de Llobregat, dans la zone entre Hostafrancs et L’Hospitalet de Llobregat.

La Bordeta a environ 50 hectares, qui s’étendent de la Riera Blanca à Carrer del Moianès, entre Gran Via et l’axe de Carrer Andalusia-Manzanares – Noguera Pallaresa – Plaça de la Farga et Ferreria à Gayarre. Mais en 1801, La Bordeta était un quartier composé d’une seule rue. Cette rue, qui à sa naissance sur la Plaça d’Espanya porte le nom du quartier et la change ensuite deux fois en Gavà i Constitució, était l’ancienne Via Augusta romaine qui reliait Barcelone à Tarragone après avoir traversé le Llobregat par Sant Boi. Des noyaux et des auberges habités sont apparus le long de son parcours. Mais lors de la construction du pont Molins de Rei au XVIIe siècle, la route de Sants l’emporta sur la route de Bordeta. Pour cette raison, alors que les saints grandissaient rapidement,

Le nom La Bordeta semble provenir des maisons où étaient conservés les outils de travail des champs: les bordes. Une autre version dit qu’elle vient d’une fille d’une ferme qui s’appelait « la bordeta », parce qu’elle était la fille de parents inconnus. En tout cas, au milieu du XIXe siècle, les habitants de fermes comme Can Sala, Can Valent Petit, Can Massagué, Can Poch, Can Paperina et Can Pessetes ont formé une ville que dans le reste de Barcelone ils ont mentionnée avec des expressions méprisantes. : «Sembla de la Bordeta»; « Il a des fermes à La Bordeta … »

En 1857, alors que l’urbanisation avait déjà commencé, La Bordeta devint l’un des quatre quartiers de la commune indépendante de Sants; cinq ans plus tôt, un mouvement ségrégationniste local a échoué. Depuis, le quartier ne cesse de s’agrandir. Et pas seulement en termes d’industries et de logement; également en termes de vie sociale. Vers 1860, la célébration maximale était une fête du printemps, en avril, clairement d’origine rurale, au cours de laquelle une corde était suspendue à un anneau avec un chat et un canard attaché que les cavaliers devaient tuer avec une massue. Une décennie plus tard, en revanche, apparaissent des manifestations culturelles du monde urbain. Nous parlons de la Société Chorale La Floresta, née en 1878 au café Cal Manel, rue Carrer dels Jocs Florals. Ou le Casino,

La grande usine textile de Can Batlló, inaugurée en 1880, marqua le développement du quartier. De nombreuses familles de travailleurs ont quitté le terrain pour l’industrie, dans laquelle elles ont également mis en valeur le Molí de la Bordeta, le cuir Gatius, la Cooperativa Vidriera, la Companyia Fabril d’Olis Vegetals, les ateliers de l’Hispano-Suisse Automobile et l’usine de motos OSSA , puis Citroën. Avec Sants et Hostafrancs, La Bordeta devint l’un des centres industriels les plus importants de Barcelone, auquel elle fut annexée en 1897. L’inauguration, en 1912, de la gare de Magória augmenta l’activité du quartier. Et le 10 juin 1926, l’ouverture du tronçon Catalunya-Bordeta du métro transversal amena un nouveau transport vers le quartier.

Après la guerre, seuls le Club Ciclista Catalunya et le Club de Futbol Bordeta ont maintenu une activité dans le quartier. Il est vrai qu’il y avait aussi la Fondation García Fossas, une organisation caritative, léguée par un homme d’affaires pétrolier bien connu de Sants, mais elle n’a pas engendré de vie sociale. Bien sûr, il possédait une magnifique collection de peintures et de sculptures (Benlliure, Mir, Zurbarán, Romero de Torres, Rusiñol, Urgell et Casas, entre autres) que peu de gens connaissaient et qui n’existe plus en tant que telle. La création de la paroisse de Sant Medir, en 1948, et la disposition progressive de son recteur, Monseigneur Amadeu Oller, revitalisent le quartier.

Au cours des années soixante, le développementalisme de la Barcelone franquiste a transformé La Bordeta. La plupart des maisons basses typiques ont été démolies et ont laissé la place à de nouveaux blocs d’appartements, principalement le long de la rue principale. Et à l’ouest de Can Batlló, dans la Carrer de Badal, l’ouverture de la première ceinture ou ronda del Mig a déchiré la partie sud du quartier. Cette voie express, conçue au début du siècle par l’urbaniste Léon Jaussely, a été concrétisée dans un plan approuvé en 1968. A deux dates importantes (18 juillet 1971 et 19 mars 1972), le maire Porcioles a inauguré l’escalier mécanique de la Plaça d «Ildefons Cerdà et le tronçon d’autoroute urbaine entre la Zona Franca et la Carrer de Balmes. L’ensemble des travaux à Sants a coûté l’expropriation de 837 logements et 165 industries et commerces.

Le mouvement de quartier naissant s’y est opposé. Et même si, en avril 1975, l’Association des voisins de Badal, au Brésil, Bordeta a remporté un procès contre la ceinture devant la Cour suprême, le mal était déjà fait. Cependant, au cours des trente dernières années, les habitants de La Bordeta ont remporté d’autres batailles qui ont humanisé le quartier. Le premier était la Plaça de la Farga, inaugurée en 1956, et le dernier, la Plaça de la Pelleria, la couverture partielle de la Ronda del Mig et la construction d’un centre de soins primaires.

La réforme de la Gran Via entre les places d’Espagne et Ildefons Cerdà a commencé à être envisagée en 1994 à partir de la nécessité de construire un deuxième tunnel des chemins de fer Generalitat. Après ces travaux, qui ont été nécessaires pour augmenter la fréquence de passage des trains à vocation de métro jusqu’au Baix Llobregat, la surface de la Gran Via a également été renouvelée. Le résultat a été un itinéraire plus humain, un large boulevard qui ne sépare plus autant la Font de la Guatlla et la partie nord de la Zona Franca, d’Hostafrancs et de La Bordeta. En outre, en 1997, une nouvelle gare ferroviaire a été inaugurée, Magória – La Campana, qui, avec l’intégration tarifaire correspondante, a rapproché le métro de cette partie de la ville. L’urbanisation de la Plaça d’Ildefons Cerdà et ses environs,

Mais, sans aucun doute, l’opération qui changera complètement l’apparence de La Bordeta est la transformation de Can Batlló. Une grande surface de 170 000 m² est en cours de réorganisation pour faire place à un véritable poumon vert avec des parcs, des installations (qui comprendront la conservation du bâtiment principal de l’ancienne usine textile), de nouvelles routes et des logements. Des appartements qui, d’une part, sauveront, dans la mesure du possible, la façade déjà construite de la route de Bordeta et, d’autre part, donneront vie au triangle Badal-Parcerisa et à la Gran Via entre Mossèn Amadeu Oller et la Plaça d’Ildefons Cerdà.

La fontaine de la caille
Le petit quartier de Font de la Guatlla s’étend entre la Gran Via et le versant nord-ouest de la montagne de Montjuïc.

La bande entre la montagne de Montjuïc, la Plaça d’Espanya, le ruisseau de Magória ou Carrer de la Mineria et Gran Via est connue, en même temps, comme le quartier de Magória et Font de la Guatlla, et cela le reproduit. le nom de leur association de quartier. Mais même s’il s’agit d’un petit territoire, plusieurs facteurs historiques et urbains nous permettent de définir la Font de la Guatlla comme la zone la plus abritée sous Montjuïc, tandis que Magória serait la plus proche de la Plaça d’Ildefons Cerdà. La rue Trajan serait la ligne de démarcation entre les deux parties du quartier. Avant que la Plaça d’Espanya ne soit développée en 1908 et que la Gran Via ne prenne forme, la Font de la Guatlla n’était rien de plus qu’une zone rurale parfois attribuée aux Hostafrancs et dans d’autres à une extension du quartier Poble-sec de France.

D’un si petit quartier isolé et soudainement la tradition associative. En 1889, la première entité de loisirs, Els Hereus, a été créée dans la rue de Sant Fructuós. Et un an plus tard, El Recreo, à côté d’une auberge sur la Carrer d’Amposta. En 1910, le chœur La Nova Lira d’Hostafrancs a également été fondé dans la Carrer de Sant Fructuós, et deux ans plus tard, une autre entité est née, Panxeta, dans la Carrer del Rabí Rubèn. Une grande partie de cette activité a été générée par les travailleurs des deux grandes usines installées dans le quartier à l’instar du gaz d’Emili Clausoles, situé sur la Gran Via.

L’une était l’usine textile de Casarramona, qui a été créée en 1912 sur la rue de México dans un magnifique complexe moderniste à Puig i Cadafalch, qui a remporté le prix du meilleur bâtiment de l’année. Il a fonctionné comme une industrie jusqu’en 1920 et a ensuite été utilisé comme caserne de police. L’autre se trouvait au bout de la Carrer del Rabí Rubèn, mais un incendie a détruit son quartier général à Poble-sec. Can Butsems a plié en 1978 et une partie de sa parcelle est maintenant occupée par un centre de quartier, l’école de La Muntanyeta et un institut en construction. Mais à son apogée, lors des travaux de l’Exposition internationale de 1929, un millier d’ouvriers produisant de la pierre artificielle sont venus y travailler. Beaucoup d’entre eux ont construit des maisons sur la colline, derrière la ferme de Can Cervera (1801),

À l’intérieur de l’usine Butsems, à côté d’un chêne, se trouvait la fontaine «de la Guatlla», qui a donné son nom au quartier. Son utilisation par l’industrie et le déversement de déchets à Montjuïc dans les années 1960 l’ont contaminée. Aujourd’hui, il ne reste que le souvenir, un monolithe et un hymne: «Nos grands-parents se souviennent quand ils cherchaient le nom, / pour nommer notre quartier, c’était très facile à trouver. / La caille a poussé un cri aigu en chantant la fontaine. / Ils ont choisi Font de la Guatlla comme la plus belle du monde. «Une autre source populaire a survécu encore quelques années à La Guatlla. Il s’agit de la fontaine de Floride, au bout de la rue bucolique du même nom. Dans cet endroit, en 1930, la coopérative des travailleurs et employés municipaux acheta un terrain au baron d’Esponellà et construisit une série de tourelles avec un jardin, à l’anglaise.

Avant la guerre civile, la Font de la Guatlla s’est également développée le long de la Gran Via. Une chocolaterie a été mise en place, deux lampes et ampoules (Lámparas Z, rue de México, et Clover). Le drapier enrichi Pau Forns a érigé six blocs d’appartements entre les numéros 272 et 282 de la Gran Via, encore connus sous le nom de Maisons du drapier. Après la guerre, l’atmosphère rurale du quartier s’est diluée. En 1949, la paroisse de Santa Dorotea a été construite sur un ancien champ de blé. Dans le même temps, des personnages tels que l’intimidateur, l’écorcheur, l’intermédiaire ou le pignon, qui vendait cinq centimes de pignons de pin aux enfants en racontant une histoire, disparaissaient. En revanche, les neuf rues qui montaient jusqu’à Montjuïc portent le nom de fleurs: Dahlia, Jasmin, Chrysanthème …

Pendant le premier régime de Franco (1940-1960), une organisation appelée Nia Nesto, qui en espéranto signifie «mon nid», organisa des conférences et des séances de cinéma. Il a dû plier en 1968, lorsque certains de ses membres ont été arrêtés. Mais la coopérative scolaire Magòria, l’organisation Veïns i Amics de Magòria et l’Associació de Veïns Font de la Guatlla ont repris, à la fin du régime de Franco, une activité sociale et vindicative. Le résultat, déjà en démocratie, est le centre du quartier et l’école de La Muntanyeta, que les habitants ont gagnées sans avoir à abandonner l’autre école publique, La Pau Vila.

Le quartier de Port Navy
Le territoire organisé autour de l’actuel Paseo de la Zona Franca était une zone à prédominance agricole, appelée Marina de Sants.

Au début du 19e siècle, l’élevage avait une certaine importance dans la région. Dans les terres marécageuses, de grands troupeaux de vaches, de chèvres et de moutons paissaient en attendant d’être conduits à l’abattoir. Pendant ce temps, l’activité de pêche s’est poursuivie dans les petits quartiers le long de la plage, dédiés à la capture de sardines, de lézards, de bars et d’aiguilles. L’inauguration du canal de la Infante en 1819 signifiait le remplacement des cultures pluviales par des cultures irriguées et la concentration de la plupart des terres entre les mains de grandes entreprises. A la fin du XVIIIe siècle, les activités industrielles commencent avec l’apparition des premières prairies indiennes, attirées par les vastes étendues de terre et la disponibilité en eau qu’offre la région. Plus tard, l’interdiction, en 1846,

Ainsi, au début du XXe siècle, les vergers, les champs, les fermes et le village de pêcheurs de Can Tunis cèdent la place au port, à l’industrie et aux différents centres urbains. Le Paseo de la Zona Franca est, aujourd’hui, la rue principale du quartier, et relie toute une mosaïque de quartiers, pour la plupart très petits, nés à des époques et dans des circonstances différentes (Port, Can Clos, Polvorí, Ferrocarrils Catalans, Sant Cristòfol , Estrelles Altes, La Vinya, Plus Ultra …).

Cette croissance industrielle s’est déroulée en parallèle d’un développement urbain qui a conduit à la naissance de nouveaux quartiers. Dans les années cinquante du XXe siècle, des actions d’initiative publique de grande ampleur ont été menées, comme les quartiers de Can Clos et El Polvorí et, dans les années soixante, le groupe d’habitation Vinya. Dans la même période s’a mené à terme le grand projet, fruit de l’initiative privée et de l’imposition légale, du groupe de maisons pour ouvriers de SEAT, et aux soixante se levait le quartier de Promotion, aussi d’initiative privée. Au cours de la décennie suivante, les grands projets immobiliers ont cessé d’être réalisés, qui ont été remplacés par de petits développements privés, situés principalement sur le Paseo de la Zona Franca.

Mais dans les années 80, certaines entreprises de taille moyenne ont commencé à déplacer leurs centres de production vers les zones industrielles de la zone métropolitaine, et donc une partie de la petite industrie a commencé à fermer. Le processus s’est poursuivi jusqu’à ce qu’il touche également les grandes entreprises. Des industries puissantes telles que Pegaso et Motor Ibérica ont réduit le personnel et la production. Mais le cas le plus inquiétant a été celui de SEAT, qui a réduit son activité industrielle de l’usine Zona Franca et sous-loué une partie de ses terres.

La crise industrielle s’est également reflétée dans le contexte social, en raison de la perte de population. À ce phénomène démographique, il faut ajouter les problèmes de construction qui se sont posés dans les différents quartiers. Ainsi, à Can Clos et Les Cases Barates, les maisons ont été démolies, en raison de leur mauvais état, pour construire de nouveaux blocs à leur place. Des problèmes d’aluminose sont survenus dans les maisons de SEAT et du quartier de Polvorí et, finalement, d’autres ont souffert au fil des ans, comme dans le cas de Plus Ultra et de Port, où les maisons ont dû être fermées en raison de sa dégradation. Au contraire, et comme aspect positif, une grande tâche de construction de parcs et jardins a été réalisée, dont la zone faisait complètement défaut.

Le quartier du port fait référence au port d’origine qui y avait existé. Son origine est liée à la montée en puissance du château de Port et de la chapelle voisine, à la fin du Xe siècle, dans laquelle les familles d’agriculteurs, qui vivaient dans de petites maisons dispersées, se sont progressivement concentrées. A la fin du XIXe siècle, le quartier commença à se consolider autour de la chapelle de la Virgen de Port et de la route qui reliait Sants à sa marina. Les gens qui travaillaient dans les champs et dans les usines constituaient le noyau primitif de ce quartier, qui comptait déjà en 1916 avec la colonie industrielle de Port, qui accueillait enfants et vieillards. Dans les années vingt, à la suite de l’industrialisation du secteur, deux nouveaux noyaux habités le long de la route du port ont vu le jour: Santiveri, dont le nom officiel était Barriada Nova de Port, et Plus Ultra.

Les quartiers ont commencé à émerger à la fin des années vingt du XXe siècle et sont le résultat de processus urbains spécifiques qui, construits en une seule fois, leur confèrent une apparence formelle uniforme. Le quartier de Can Clos a été construit en 1952 pour abriter, à titre provisoire, les bidonvilles de l’Avinguda de la Diagonal, qui avait été expulsé à l’occasion du 35e Congrès eucharistique. Il était situé dans un secteur éloigné des autres quartiers, ce qui a conduit à son isolement. Il a été construit en un temps record, mais aussi avec des matériaux de très mauvaise qualité, il a donc rapidement commencé à poser des problèmes. A la fin des années 70, le remodelage du quartier a commencé avec la construction de nouveaux blocs et la démolition de ceux existants. Aujourd’hui, les nouvelles maisons sont déjà construites et l’aménagement intérieur reste à terminer, car il reste un bloc à démolir.

Le quartier Polvorí a été construit sur la pente moyenne de Montjuïc et, comme le reste des nouveaux quartiers, sa principale caractéristique était l’isolement. La construction a été parrainée par l’Instituto Nacional de la Vivienda pour abriter les casernes et les familles de la police. Les premiers blocs ont été occupés en 1953, mais en raison de la qualité de la construction des matériaux utilisés, ils n’ont pas résisté au passage du temps et la dégradation des bâtiments a rapidement commencé. Cet effet a eu son plus grand exposant dans la détection de l’aluminose dans les maisons, donc au milieu des années 90, un plan de réforme intérieure a été approuvé qui a donné naissance à un nouveau quartier.

L’installation de l’usine SEAT a impliqué la construction du quartier Las Viviendas de SEAT. Commencé en 1953, il se composait de 1 062 maisons que le général Franco inaugura le 5 octobre 1955. C’est le premier quartier à être construit avec une urbanisation terminée et équipé de services, conçu comme une unité autosuffisante, de sorte que ses habitants avaient également peu à voir avec ceux des quartiers voisins. Une partie des bâtiments a souffert d’aluminose, les blocs affectés ont donc été démolis et de nouveaux ont été construits.

Au cours des trente dernières années, grâce à certaines initiatives immobilières, l’urbanisation du quartier a été achevée. Le quartier de Fomento est composé de 400 logements construits entre 1960 et 1961 à l’initiative de Fomento Inmobiliario de España, SA, sur un terrain classé comme urbanisme comme zone verte. Les blocs d’appartements ont été construits mais aucune urbanisation n’a été réalisée, pas même la seule rue d’accès n’a été pavée. Plus tard, une autre promotion connue sous le nom de Ciudad Amarilla a été faite pour la couleur des façades. Entre 1970 et 1972, grâce à une dernière promotion, les appartements situés de l’autre côté de la Carrer del Segura ont été construits sur un terrain également classé comme zone verte. Ce quartier, comme la plupart des habitants de la région, dans les années 1960, Philips, un point de repère dans le quartier du port, est venu dans le quartier jusqu’à sa fermeture en 2005. Aujourd’hui, cette ancienne usine est devenue une zone d’installations. Ces dernières années, l’installation de la Fira de Barcelona 2 a donné un nouvel élan aux quartiers de la Marina, et la ligne de métro 9 souhaitée est en cours de construction.

Le quartier de Marina del Prat Vermell
El Prat Vermell était le nom donné aux champs de ce bas secteur de la Marina de Sants, où fut installée pendant des années une usine indienne.

Au début du XIXe siècle, l’élevage était très important dans la région, et ce qui est maintenant le quartier était autrefois occupé par de grands troupeaux de vaches, de chèvres et de moutons. Seule la zone côtière a survécu à la pêche naissante. L’inauguration du canal de la Infanta en 1819 signifie la transformation du paysage agricole: les cultures pluviales sont remplacées par des vergers et des vergers, mais les pâturages sont maintenus dans les zones humides.

La transformation la plus importante a eu lieu en 1846, lorsque la mairie de Barcelone a interdit l’installation d’usines à l’intérieur de la ville. Cette décision a conduit les industriels à orienter leurs investissements vers les zones des communes voisines où la terre et l’eau abondaient. El Prat Vermell est la zone la plus proche où des usines indiennes de la région avaient été installées. On l’appelait ainsi parce qu’une fois teints, les vêtements étaient séchés sur le sol, qui prenait une couleur rougeâtre.

En 1897, la ville de Sants a été intégrée à Barcelone, et avec elle la Marina del Prat Vermell. C’était important car le quartier était peuplé d’usines et permettait à de nombreuses personnes de s’installer dans le quartier. À la fin du XIXe siècle, plusieurs processus importants ont eu lieu pour l’avenir du quartier. Dans le même temps, un nouveau secteur économique a commencé à fleurir, le secteur des loisirs, avec la construction de plusieurs salles de bains et également d’un hippodrome.

En 1929, au moyen d’un décret-loi royal, la constitution d’une zone franche pour la ville a été approuvée, et celle-ci a été établie sur les terres des marinas de Sants et de L’Hospitalet, qui ont été intégrées, pour les deux dans le quartier. En 1955, l’usine SEAT est inaugurée, amenant des milliers de travailleurs dans le quartier. Près d’un millier de maisons ont été construites pour les accueillir. Ils ont été les premiers du quartier à disposer de tous les services nécessaires.

Avec les travaux lancés par la Mairie, le nouvel aspect urbain a commencé à se dessiner qui liait la réalité actuelle, faite de bâtiments industriels et de bâtiments technologiques, avec lesquels il deviendra, avec la prédominance des espaces résidentiels et des nouvelles installations. L’avenir invite le quartier à devenir une nouvelle zone centrale de la métropole.

Le groupe de maisons bon marché Eduardo Aunós, qui a adopté le nom de l’ancien ministre pendant la dictature de Primo de Rivera, a été le premier à se lever. Il a été construit en 1929 pour abriter les bidonvilles expulsés de Montjuïc lors du développement d’une partie de la montagne qui devait être le théâtre de l’Exposition universelle. Le quartier s’est construit en peu de temps et avec des moyens précaires. En raison du mauvais état des maisons, de la petite taille et des inondations abondantes qu’elles ont subies, dans les années quatre-vingt, il est apparu nécessaire de les rénover. Les travaux ont commencé au début des années 1990 avec la démolition de vieilles maisons et la construction de nouvelles maisons.

La naissance du quartier de Can Tunis était un phénomène parallèle au processus d’industrialisation, à la fin du XIXe siècle, alors que les petits villages de pêcheurs disparaissaient. Le développement de l’agriculture irriguée liée au canal de l’Infante a permis la croissance du noyau habité à côté de la chapelle de Port. Toujours à la fin du 19ème siècle, c’était un lieu de loisirs, plusieurs établissements balnéaires ont été ouverts sur la plage et, même en 1883, un hippodrome a été construit.

A partir des années vingt du vingtième siècle, avec la modification du terrain pour établir la zone franche du port de Barcelone, a commencé une période de grandes transformations qui a finalement conduit à la disparition du quartier de Can Tunis et une multitude de fermes éparpillées toutes sur le delta. Et dans les années 30, la plupart des expropriations ont commencé. À mesure que le quartier disparaissait, le phénomène des bidonvilles a émergé. À l’été 2004, les dernières maisons sont démolies et le quartier est absorbé par les infrastructures industrielles et portuaires.

Quartier des Saints
Sants est le centre de population le plus important et le quartier le plus étendu et le plus ancien du district auquel il donne son nom. Il est né le long de l’ancienne route royale.

Au XIXe siècle, c’était un quartier ouvrier avec plusieurs usines textiles, dont Vapor Vell, devenue bibliothèque et école en 2001, et Industrial Spain. En 1897, la municipalité a été annexée à Barcelone.

La construction de la nouvelle route à la fin du XVIIIe siècle a favorisé le rythme économique et constructif du quartier. Aujourd’hui, Carrer de Sants et Carrer de la Creu Coberta forment l’une des zones commerciales les plus importantes d’Europe.

Sants fut annexé à Barcelone, seul et à sa demande, entre le 5 mai 1883 et le 12 juillet 1884. Le 20 avril 1897, un arrêté royal de la reine Maria Cristina, signé par le ministre de l’Intérieur, consomma l’agrégation en Barcelone.

Le travail
La croissance de Sants s’est accentuée au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, et sa population a été multipliée par cinq entre 1850 et l’annexion. Il s’agit d’une croissance plus élevée qu’à Barcelone et dans de nombreuses communes du plan, en raison de l’impulsion de l’industrialisation et de l’attraction de main-d’œuvre que cela signifiait.

L’Espagne industrielle, le nouveau paquebot, a été l’usine la plus importante de l’histoire sociale et économique de Sants. Société par actions textile de la famille Muntadas, elle produisait différents types de tissus et imprimés, notamment le velours côtelé, le genre textile le plus utilisé par les classes populaires catalanes (noir paysan, beige verdâtre pour les tramways …). La rue qui porte le nom de l’usine, et qui y donne accès depuis la route, était probablement l’une des plus fréquentées en semaine, lorsque les ouvriers et les ouvriers se réunissaient; des femmes avec des jupes aux pieds et la tête couverte, des hommes portant des espadrilles et des chemisiers.

Des étals de vêtements semi-temporaires, avec leurs voiles déployées et leurs marchandises suspendues, étaient placés de part et d’autre de la rue pour profiter des allées et venues. Les travailleurs de La España Industrial, à l’entrée et à la sortie de chaque quart de travail, étaient des clients et des clients attractifs pour les commerçants: ils avaient un salaire sécurisé et des allocations de sécurité sociale, et ils étaient suffisamment nombreux pour justifier l’installation plus ou moins temporaire de ces arrêts. . Peut-être pas tous les jours, ou juste les jours de paie (l’histoire ne nous a laissé aucune information), il devait y avoir, cependant, suffisamment de personnes avec un pouvoir d’achat minimum.

Vie sociale
La vie sociale d’une commune industrielle comme Sants, à la périphérie de la capitale, devait être en grande partie régie par des conflits sociaux. Les négociations et les grèves, les revendications de travail et de chômage, le paternalisme et le radicalisme, la charité et la charité, les tavernes et les athénées populaires, les collations aux fontaines, les danses, le théâtre et le chant choral ont dû être les caractéristiques de la vie de Sants, comme celle du reste de Catalogne.

La première usine était celle des Güells, le Vapor Vell, dont le bâtiment est toujours debout aujourd’hui, avec une entrée sur la Carrer del Nord, qui après l’annexion est devenue Carrer de Galileu. C’est aujourd’hui le meilleur souvenir de l’un des premiers épisodes de violence sociale à Sants et en Catalogne. En fait, en cet endroit, en juillet 1855, le directeur de l’usine, Josep Sol i Padrís, a été assassiné lors d’une réunion de négociation salariale avec une commission ouvrière.

Au XIXe siècle, deux domaines avaient un leadership social important: celui des médecins et celui des aumôniers. Le médecin, en dépit d’être un étudiant universitaire qui commençait à avoir certaines formations scientifiques, entretenait des contacts directs avec les malades et leurs familles, ce qui le rendait particulièrement apprécié. De nombreux médecins, par ailleurs, se sont montrés très préoccupés par l’apparition de nouvelles maladies qui semblaient contredire les progrès du siècle et ont prêché la prévention et l’hygiène, qui les ont rendues encore plus populaires. Jacint Laporta i Mercader (1854-1938) peut représenter les médecins de Sants, comme Josep Saltor ou Francesc Llauradó. Bien qu’il ait été conseiller de Barcelone pour le quartier de Sant Andreu, c’est en fait Laporta qui a le plus fait pour faire connaître Sants, avant et après l’annexion,

L’Église a toujours été une institution fondamentale dans les pays de culture catholique. Aussi à Sants. La commune est née avec l’Église et, dans ses environs, une grande partie de son histoire a été faite. Certains recteurs ont joué un rôle clé: Monseigneur Andreu Casanovas, qui a quitté le célèbre Moniteur de Sants en 1850; ou Mgr Miralles, plusieurs années plus tard. L’église a fourni des services de soins à une population dans le besoin, alors importante à Sants. L’espace public de Sants était représenté par ses rues. Les places étaient rares. En fait, plus que les rues, les routes qui quittaient Barcelone vers le sud-ouest étaient les axes qui articulaient la croissance et les formes urbaines de la commune.

La route de Sants a été commencée par le réformisme bourbonien en 1764, et cinq ans plus tard, le pont sur le Llobregat à Molins de Rei a été achevé. Transversales à ces axes routiers, qui ont guidé la croissance du hameau, se trouvaient les rues principales et commerciales. La rue industrielle La España et ses étals de vêtements temporaires; Carrer de Riego, un grand centre commercial, avec ses boutiques et même un grand magasin, El Barato de Sants. Mais la vraie rue principale de Sants était celle de Colom, qui à la suite de l’annexion a dû changer de nom et prendre celle de la région du nord de la Catalogne, le Vallespir. Il a commencé au fossé ferroviaire qui a longtemps coupé la ville dans ce secteur, bien qu’il soit passé sous terre le long des deux routes. Columbus Street était également plantée de bananes et était presque toujours animée, pleine de gens d’âges différents,

Quartier Sants-Badal
Le quartier de Sants-Badal était à l’origine l’extrémité la plus à l’ouest de Sants, mais il a été assez détaché pendant de nombreuses années.

Sur le côté ouest, il a toujours eu une relation intense avec le quartier voisin de Collblanc, déjà au bout de L’Hospitalet de Llobregat, avec lequel la Riera Blanca – moins de 20 mètres de large dans de nombreuses sections, mais avec les trottoirs appartenant aux deux municipalités – établit une frontière beaucoup plus virtuelle que réelle. Côté Est, en revanche, le passage à l’air libre de la Ronda del Mig a été, au fil des décennies, une lourde barrière pour les communications avec Sants, ce qui a favorisé le développement de dynamiques différenciées de part et d’autre. du grand axe routier.

La prise en compte autonome du quartier par rapport à celle de Sants répond, entre autres raisons, à cette évolution historique, même si aujourd’hui, heureusement, la couverture de la Ronda del Mig, déjà achevée, a signifié l’élimination de cette barrière. La couverture a également permis de gagner un grand espace longitudinal pour les loisirs du public, et a représenté une amélioration significative de la qualité de vie urbaine pour le voisinage immédiat et aussi pour ceux qui vivent dans les deux quartiers que La Ronda, aujourd’hui, ne sépare plus mais articule. La partie basse de Sants-Badal est organisée autour de la Plaça de l’Olivereta. La localisation de divers équipements dans cet environnement en fait, déjà aujourd’hui, un pôle fédérateur de la vie du quartier, avec un bon potentiel pour augmenter ces fonctions.

Attractions principales
Découvrez le quartier Sants-Montjuïc: espaces urbains, patrimoine culturel et architectural, espaces naturels, musées, centres de loisirs et de loisirs, centres d’études, propositions de shopping ou de sport et bien plus.

Usine de Casaramona
L’usine Casaramona est un ancien bâtiment de style moderniste construit de 1909 à 1912, au pied de Montjuïc. Siège actuel de CaixaForum Barcelona depuis 2002. Il s’agit d’une œuvre déclarée bien culturel d’intérêt national. De la guerre civile, il a été utilisé comme quartier général de la police nationale jusqu’en 1992 Plus tard, le bâtiment a été acquis par la Fondation « La Caixa », qui a restauré le bâtiment et l’a adapté pour devenir un centre culturel et social. C’est ainsi que l’actuel CaixaForum Barcelona a été formé, inauguré en 2002.

L’ancienne usine de fils et tissus Casaramona occupe tout un pâté de maisons au pied de Montjuïc. Il a un plan d’étage pratiquement carré, composé d’une série de bâtiments (onze corps de surfaces et de hauteurs différentes), principalement au rez-de-chaussée. L’ensemble a une grande cohérence formelle. Les différentes solutions structurelles et les détails ornementaux sont résolus à partir d’une parfaite compréhension de la technologie de la brique, dans une perspective fonctionnaliste. Les nefs, de plan rectangulaire et de toit plat, sont couvertes de voûtes en brique reposant sur des piliers de fer. Les arcs de décharge et un système d’entretoises métalliques contrecarrent les poussées latérales, qui sont déchargées dans des piliers ou contreforts sur les parois de l’enceinte. Ces contreforts sont finis en pinacles, qui créent un rythme vertical qui aide à briser l’horizontalité de l’ensemble.

Les deux tours, qui cachent d’anciens réservoirs d’eau, marquent l’axe de symétrie de l’ensemble. L’une située à l’entrée, porte le nom de l’usine inscrit sur des panneaux de céramique et est surmontée d’une structure en fer. L’autre, situé à l’intérieur, a le réservoir rond au sommet, qui est surmonté d’un corps formé d’arcs paraboliques et d’un toit recouvert de céramique. L’usine de Casaramona, qui a remporté le prix du Conseil municipal de Barcelone l’année où elle a été achevée, s’éloigne des approches néo-gothiques qui avaient caractérisé une grande partie des travaux antérieurs de Puig et s’inscrit dans une esthétique peut-être plus proprement moderniste.

Vapeur Vell
El Vapor Vell a été la première grande usine textile moderne à être installée dans la vieille ville de Sants, et l’une des premières de Catalogne. Les travaux de construction ont commencé en 1844, ont commencé la production en 1846. et ont cessé leurs activités en 1891. Initialement, il appartenait à la société Güell, Ramis i Cia, avec Joan Güell i Ferrer comme partenaire capitaliste et président et avec Domènec Ramis, un partenaire avait obtenu le monopole de la production de pains avec des métiers à tisser à la française. L’usine installée dans le quartier de Sants était initialement connue sous le nom d’El Vapor Güell. Quelques années plus tard, lorsqu’une autre usine textile avec des machines à vapeur fut installée à Sants, L’Espanya Industrial, ils désignèrent couramment l’usine de Güell i Ramis comme la «vieille vapeur» et celle de l’Espagne industrielle comme la «nouvelle vapeur».

Le bâtiment principal était une usine d’appartements, comme ceux construits à Manchester, d’un rez-de-chaussée, de trois étages et d’un grenier, destinés à la filature et à la préparation. Bien que l’épaisseur du mur soit en brique, sa structure de mur (enceintes intérieures et extérieures), ses jambages et appuis de fenêtre sont en pierre. Avec un toit de tuiles sur deux côtés. Les piliers, en fonte, étaient disposés en rangées à chacun de leurs étages. Le quatrième étage conserve l’entablement en bois d’origine.

L’ensemble ancien y est encore un élément très significatif, la dernière cheminée installée, de plan octogonal, tronc pyramidal et de hauteur considérable. Le point culminant de la construction du Vapor Vell a été les solutions architecturales qu’ils ont apportées. D’une part, sa conception de construction pour les plantes a permis des améliorations énergétiques résultant de son système de grandes poulies et de courroies de transmission qui ont donné du mouvement à tous les arbres horizontaux à chaque étage. D’autre part, une amélioration de l’éclairage, grâce à ses grandes fenêtres de part et d’autre de sa façade.

Après la fermeture de l’usine, l’espace intérieur a été divisé et diverses activités économiques ont été mises en place. En 1897, le cinéaste Fructuós Gelabert tourne son premier film d’action «Riña en un café» dans la cour de l’usine, considéré comme le premier film de fiction tourné en Espagne. Pendant la guerre civile espagnole 1936-1939, l’espace a été collectivisé par la CNT-FAI et transformé en atelier en bois. En 1944, le Mediterranean Sports Club a acheté les piscines Vapor Vell. Il y installa son quartier général où il resta jusqu’en 1978, date à laquelle, au moyen d’un échange, il déplaça ses installations dans une cour intérieure de la rue Regent Mendieta. Cette même année, les vieux navires du Vapor Vell ont pris feu.

En 1977, le Vapor Vell est racheté par la société Jorba Preciados, alors propriété du groupe Rumasa, avec l’intention d’y construire des grands magasins. Le 16 juillet 1986, le conseil municipal a approuvé le plan spécial Vapor Vell. De l’ensemble des bâtiments et des espaces occupés par l’ancien complexe industriel, seuls le principal et la cheminée ont été conservés comme installations, tandis que le reste du site a été utilisé pour des terrains résidentiels et l’ouverture de la Carrer de Joan Güell, d’où il provient. Avinguda Diagonal jusqu’à Plaça de Sants. Le 28 février 1998, le maire de Barcelone a posé la première pierre du nouveau quartier de la bibliothèque centrale situé dans l’ancien bâtiment de Vapor Vell. Le 15 mai 1999 a eu lieu une journée portes ouvertes aux travaux de la bibliothèque Old Steam avant la division à l’intérieur des navires.

Château de Montjuïc
Le Castell de Montjuïc à Barcelone était un militaire puissant et, après la guerre civile, un musée militaire. Il s’agit actuellement d’un établissement municipal dépendant de la mairie de Barcelone. Situé au sommet de la montagne de Montjuïc à Barcelone, situé à plus de 170 mètres de haut sur une terrasse rocheuse. L’aspect actuel de l’ensemble des fortifications est l’œuvre de l’ingénieur militaire Juan Martín Cermeño, qui a démoli l’ancien fort en 1640. Cermeño a modifié les fortifications existantes et en a construit de nouvelles en suivant les systèmes de défense conçus par l’ingénieur français Vauban. La forteresse adopte une disposition étoilée. Plusieurs bastions et constructions extérieures protègent le cœur de l’enceinte, entouré d’un fossé profond. Le corps principal est structuré autour d’une cour à portiques. Les salles sont couvertes d’une voûte semi-circulaire.

En 1640, pendant la guerre contre Philippe IV, la première fortification est construite en trente jours sur la montagne de Montjuïc, sous la forme d’un quadrilatère de terre recouvert de pierre et de boue. L’ouvrage en pierre sèche fut amélioré par les ingénieurs français en janvier 1641. Cette fortification provisoire repoussa l’assaut des troupes castillanes de Pedro Fajardo de Zúñiga y Requesens, marquis des Vélez, le 26 janvier 1641 (bataille de Montjuïc). En 1643, le fort en pierre sèche a été endommagé par le passage du temps et a été complètement démoli. En 1651, un nouveau fort avait été construit, composé de deux enceintes carrées avec des bastions aux extrémités et toujours à l’extérieur d’une clôture protégeant la fortification de toute surprise. Le troisième de Montjuïc était en garnison,

En 1694, le fort d’origine a été converti en château. L’usine occupait toute la partie plate du sommet, avec trois bastions face au sol et une ligne de créneaux en dents de scie face à la mer. La petite fortification précédente est restée un bastion intérieur.

Pendant la guerre de succession, le 17 septembre 1705, Charles Mordaunt, Lord Peterborough, fut conquis par les Catalans, ce qui fut un facteur tourné vers la cause de l’archiduc Charles. Cependant, le 25 avril 1706, il fut récupéré par Philippe V, malgré la résistance de sept cents blouses rouges commandées par Arthur Chichester, Lord Donegall. Le 12 mai, les Catalans l’ont récupéré et ne sont retournés aux mains des troupes bourboniennes qu’à cinq heures de l’après-midi du 12 septembre 1714, lorsque les barcelonais l’ont remis, conformément au cinquième article. des capitulations qui, le même jour, imposer à la ville le duc de Berwick.

Le 13 février 1808, les troupes Napoléon de Guillaume Philibert Duhesme et Giuseppe Lech arrivent à Barcelone, avec 5427 hommes et 1830 chevaux. Théoriquement, ils devaient rester trois jours dans la ville, se dirigeant vers leur destination finale, Cadix. Cependant, le 29 février, une unité militaire impériale commandée par le colonel Floresti gravit la montagne de Montjuïc et occupa le château. Les troupes espagnoles qui la gardaient ne leur offraient aucune résistance, le capitaine général de la Principauté ayant reçu de la Cour l’ordre de recevoir les troupes françaises avec bienveillance.

Jusqu’en 1960 (année où il a été cédé à la ville), le château est resté une prison militaire. Après trois ans de travaux pour en faire un musée de l’armée, le 24 juin 1963, Francisco Franco préside son inauguration. Avec l’arrivée de la transition démocratique démocratique espagnole, pendant de nombreuses années, il y a eu une controverse sur les conditions de retour du château dans la ville, le dictateur ayant cédé le site à Barcelone, mais pas le musée militaire qu’il abritait; au lieu de cela, la ville a revendiqué la pleine propriété.

Fin avril 2008, le conseil municipal a enlevé une statue équestre du dictateur espagnol Francisco Franco qui s’y trouvait depuis 1963, inaugurée par le maire de Barcelone Josep Maria de Porcioles. Enfin, le 15 juin, le gouvernement espagnol a cédé le château à la ville, qui est visitée par 40 000 citoyens lors d’une journée portes ouvertes. Le 20 avril 2009, il a commencé à travailler au Centre international pour la paix du château de Montjuic.

Pavillon allemand
Le pavillon Mies van der Rohe, connu internationalement sous le nom de pavillon de Barcelone, a été construit comme pavillon allemand pour l’Exposition internationale de Barcelone de 1929 par Mies van der Rohe et Lilly Reich. Ce bâtiment est de forme simple, mais fait de matériaux luxueux tels que le marbre travertin. C’est un monument emblématique considéré comme le début de l’architecture moderne du XXe siècle, et a été largement étudié et interprété, tout en inspirant le travail de plusieurs générations d’architectes. Le bâtiment a été démantelé à l’issue de l’Exposition internationale de 1929 et reconstruit en 1986 sur son site d’origine. D’autre part, la chaise Barcelona, ​​conçue par Van der Rohe lui-même, est exposée dans le pavillon, avec une reproduction en bronze de la sculpture Alba de Georg Kolbe.

L’architecture d’étude Mies van der Rohe et Lilly Reich s’est vu offrir la commande de ce bâtiment en 1928, après sa gestion réussie de l’exposition Werkbund à Stuttgart en 1927. La République allemande a chargé Mies et Reich de diriger et d’assembler non seulement le pavillon de Barcelone, mais aussi les bâtiments de toutes les sections de l’Allemagne à l’Exposition universelle de 1929. Cependant, Mies et Reich étaient sérieux. contraintes de temps – ils ont dû concevoir le pavillon de Barcelone en moins d’un an – et ils ont également été confrontés à des conditions économiques incertaines. Dans les années suivantes, pendant la Première Guerre mondiale, l’Allemagne a commencé à changer, l’économie s’est rétablie après le plan Dawes de 1924. Le pavillon de l’Exposition universelle était censé représenter la nouvelle Allemagne de Weimar: démocratique, culturellement progressiste, prospère et pacifiste un autoportrait à travers l’architecture. Le promoteur de la pièce, Georg von Schnitzler, a déclaré qu’il devrait donner « une voix à l’esprit d’une nouvelle ère ». Ce concept s’est reflété dans la réalisation du « plancher libre » et de la « salle flottante ».

La réponse de Mies et Reich à la proposition de von Schnitzler était radicale. Après avoir rejeté le site d’origine, peut-être pour éviter de casser visuellement la proposition historiciste et éclectique des grands palais officiels construits pour l’exposition, ils ont accepté de le placer dans un endroit calme, à côté du côté étroit d’un large axe diagonal, où le pavillon offre des vues et un itinéraire qui mène à l’une des principales attractions de l’exposition, le peuple espagnol.

Le pavillon ne devait montrer que la structure – et non les expositions commerciales -, une seule sculpture et le mobilier conçu exprès (la chaise Barcelona en cuir et profil métallique qui, avec le temps, est devenue une icône du design moderne Un bon exemple de c’est le fait que le modèle de chaise Barcelona est toujours produit et commercialisé aujourd’hui). Ce manque d’utilisation pratique a permis aux architectes de traiter le pavillon comme un espace continu, confondant l’extérieur et l’intérieur. « La conception était basée sur une distinction absolue entre la structure et l’enceinte – un maillage régulier de colonnes transversales en acier entrecoupées de plans librement séparés. » Cependant, la structure était plutôt de style hybride, car certains de ces plans faisaient également office de supports.

La plante est très simple. L’ensemble du bâtiment repose sur un socle en marbre travertin. Une enceinte en forme de U, également en marbre travertin, permet de former un service annexe et un grand bassin d’eau. Les dalles de plancher du pavillon sont projetées à l’extérieur et au-dessus de la piscine – reliant une fois de plus l’extérieur avec l’intérieur. Un autre mur en forme de U sur le côté opposé forme également un petit étang d’eau, c’est là que se trouve la statue de Georg Kolbe. Les plaques de toit, relativement petites, sont soutenues par des colonnes cruciformes chromées, qui produisent toutes l’effet d’un plafond suspendu. Robin Evans a déclaré que les colonnes du réflecteur semblent avoir du mal à maintenir le plan de pont « flottant » vers le bas,

Mies et Reich voulaient que ce bâtiment devienne «un quartier calme idéal» pour le visiteur fatigué, qui devait être invité au pavillon sur le chemin de la prochaine attraction. Le pavillon n’ayant pas réellement d’espace d’exposition, le bâtiment deviendrait l’exposition elle-même. Le pavillon a été conçu pour «bloquer» tout passage à travers le site, il doit plutôt traverser le bâtiment. Les visiteurs venaient monter quelques marches, en raison du site légèrement en pente, et le laisseraient déjà au niveau du sol en direction du « village espagnol ». Les visiteurs n’étaient pas conditionnés à être conduits en ligne droite à travers le bâtiment, mais à changer continuellement de direction. Les murs ont non seulement créé l’espace, mais ils ont également dirigé les mouvements du visiteur.

Bâtiment de la Fondation Joan Miró
Le bâtiment de la Fondation Joan Miró est une œuvre de Barcelone déclarée bien culturel d’intérêt national. C’est le siège de la Fondation Joan Miró. Le bâtiment de plain-pied se développe autour d’une cour centrale tout comme la maison romane autour de l’impluvium et du cloître médiéval. De cette cour, ouverte d’un côté, vous pouvez voir une très belle vue sur la ville. La structure du bâtiment est basée sur des modules comme le fait l’architecture méditerranéenne et établit à tout moment une relation de dialogue entre l’intérieur et l’extérieur et crée un équilibre parfait entre l’architecture et le paysage. Un élément caractéristique du bâtiment est le système d’éclairage qui permet une utilisation maximale de la lumière naturelle au moyen de lucarnes en forme d’un quart de cylindre à travers lesquelles la lumière du soleil, réfléchie, pénètre zénithale.

L’architecte Josep Lluís Sert, membre fondateur du GATCPAC et ami de Joan Miró, a soulevé la double problématique des lieux destinés à exposer des œuvres d’art: l’éclairage et la circulation. Le bâtiment a été conçu pour profiter au maximum de la lumière naturelle grâce au système d’éclairage zénithal et pour que l’utilisateur puisse le visiter sans passer deux fois au même endroit, grâce à la répartition des pièces autour d’une pièce. Avant de concevoir cette œuvre, Sert avait déjà construit l’atelier de Miró à Majorque et avait conçu un bâtiment aux caractéristiques similaires à Saint Paul-de-Vance, la Fondation Maeght.

La Fondation Joan Miró – Centre d’études d’art contemporain, ouverte au public en 1975, est née avec un double objectif: être le dépositaire de l’héritage des œuvres que Miró a donné à Barcelone et aussi un moteur culturel pour la ville, dédié à l’art contemporain sous tous ses aspects. Le bâtiment a été conçu sous l’idée de deux types d’infrastructures: exposition et étude, avec un auditorium, une bibliothèque et des archives, en plus de prévoir la possibilité d’une future extension en fonction des besoins de l’institution. Extension conçue en 1986 par l’architecte Jaume Freixa, ancien collaborateur direct de Josep Lluís Sert.

Palais national
Le Palais National situé à Montjuic (Barcelone), est un palais construit entre 1926 et 1929 pour l’Exposition Internationale de 1929 et abrite depuis 1934 le Musée National d’Art de Catalogne. C’était le bâtiment principal de l’exposition, l’œuvre d’Eugenio Cendoya et Enric Catà, sous la direction de Pere Domènech i Roura, et rejetant le projet initial de Puig i Cadafalch et Guillem Busquets. La salle ovale a accueilli la cérémonie d’ouverture de l’exposition, présidée par Alfonso XIII et la reine Victoria Eugenia. Il a une superficie de 32 000 m². De style classique inspiré de la Renaissance espagnole, il a une plante rectangulaire avec deux corps latéraux et un de carré postérieur, avec une grande coupole elliptique dans la partie centrale. Les cascades et fontaines sur les marches du Palais ont été l’œuvre de Carles Buïgas,

Le Palau Nacional s’est engagé à présenter une exposition d’art espagnol avec plus de 5000 œuvres de toute l’Espagne. Différents artistes ont participé à sa décoration, dans un style noucentista, contrairement au classicisme de l’œuvre architecturale, tels que les sculpteurs Enric Casanovas, Josep Dunyach, Frederic Marès et Josep Llimona, et les peintres Francesc d’Assís Galí, Josep de Togores , Manuel Humbert, Josep Obiols, Joan Colom et Francesc Labarta. Depuis 1934, il abrite le Musée national d’art de Catalogne. Entre 1996 et 2004, le palais a été agrandi par Gae Aulenti, Enric Steegman, Josep Benedito et Agustí Obiol dans le but de créer des espaces pour accueillir toutes les œuvres de la collection.

Le modèle du Palais National est unifié dans un style qui à l’époque s’appelait Renaissance espagnole, avec des airs de classicisme académique; c’est-à-dire que le pari est le résultat de différentes formes fonctionnelles et de procédures constructives, résolues avec le langage technique de l’École d’Architecture de Barcelone de la deuxième décennie du XXe siècle, qui était celle chargée de garantir les bâtiments pour l’exposition. La construction du bâtiment était également la combinaison de systèmes traditionnels basés sur la symétrie, clairement énoncés dans sa composition, et des procédures de construction avec des matériaux et des techniques plus modernes, comme l’utilisation d’éléments sérieux. et béton.

Le bâtiment est organisé sur deux étages: un comme base et le rez-de-chaussée avec des doubles pilastres qui encadrent de grands panneaux muraux aveugles. Dans la partie nord-est, il dispose également d’un sous-sol qui, au moment de sa construction, était destiné aux cuisines. Il y avait un ensemble de pièces comprenant la salle du trône, avec des chambres pour le roi et la reine et, à l’avant du bâtiment, la section du musée. À l’arrière étaient placés la zone de fête et un petit salon de thé, ou restaurant, situé dans le corps qui fait saillie derrière la Grande Salle. La façade se compose d’un corps central en saillie et de deux corps latéraux: le central est couronné par un grand dôme, rappelant la cathédrale Saint-Paul de Londres ou celle de la basilique Saint-Pierre au Vatican, avec deux dômes plus petits de chaque côté. Aux quatre coins, dans la partie qui correspond à la Grande Salle,

Dans le projet des architectes du Palais, des éléments architecturaux architecturaux tels que des colonnes, des frontons ou des moulures ont été pris en compte, mais aussi des décorations intérieures composées de peintures murales et de sculptures ont été réalisées. Toute la partie ornementale de ces espaces dépendait du comité d’organisation de l’Exposition et une dotation supplémentaire de 1 200 000 pesetas a été accordée. Le responsable de la direction du projet était Lluís Plandiura, commissaire des Beaux-Arts de l’Exposition. Les commandes ont commencé au cours de l’hiver 1928; par conséquent, les artistes n’avaient qu’environ trois mois pour terminer leur travail. Le style des œuvres d’art appartenait au courant qui prédominait en Catalogne à cette époque, le soi-disant noucentisme, qui se manifestait surtout dans le dôme principal, les dômes plus petits, la salle du trône,

Palais des arts graphiques
Le Palau de les Arts Gràfiques est une œuvre de Barcelone déclarée bien culturel d’intérêt national. C’est le siège du musée d’archéologie de Catalogne.

Le palais est un bâtiment de plante approximativement triangulaire, qui est organisé autour d’un noyau hexagonal recouvert d’une coupole. Les deux bras du triangle qui flanquent la façade principale ont devant eux des loges avec des arcs en plein cintre soutenus par des colonnes toscanes. L’ensemble est un excellent exemple du classicisme de la ligne Brunelleschi, avec des murs en stuc blanc et des éléments structurels et ornementaux recouverts de terre cuite, une solution pratiquée par certains architectes dans les années 1920.

Construit entre 1927 et 1929 pour devenir le Palau de les Arts Gràfiques de l’Exposition internationale de Barcelone de 1929, sous le projet de l’architecte Pelagi Martínez i Paricio, avec la collaboration de Raimon Duran i Reynals.

Parcs et jardins
Sants-Montjuïc offre de nombreux espaces extérieurs idéaux pour se promener et profiter de la nature et du paysage. Respirez l’air frais de Montjuïc et contemplez les meilleures vues de Barcelone.

Les jardins de Laribal
C’est l’une des perles du parc de Montjuïc et s’y promener est un vrai délice. La riche végétation, ainsi que l’eau qui descend à travers les cascades et glisse délicatement à travers de larges balustrades, des bancs de tuiles et des places, créent un ensemble d’une beauté exceptionnelle. Ce jardin est la première roseraie publique créée à Barcelone, connue sous le nom de Colla de l’Arròs. C’est un lieu pour être là, pour le contempler et pour découvrir les mille détails qui le composent, avec une harmonie difficile à surmonter. Et les vues de la ville sont encore plus spéciales.

Les jardins du théâtre grec
Ces jardins, nés sous forme de roseraie, font partie des espaces verts créés sur la montagne de Montjuïc à l’occasion de l’Exposition internationale de 1929. Une ancienne carrière permettait la construction d’un amphithéâtre, qui chaque été est le scène de nombreuses représentations du Festival grec de Barcelone. C’est un endroit ensoleillé, avec des parterres géométriques, des pergolas et des terrasses, d’où l’on aperçoit le jardin de la montagne et la ville.

En remontant le Paseo de Santa Madrona, on tombe sur un grand escalier impérial en pierre qui monte de part et d’autre d’un mur. C’est l’entrée principale des jardins du théâtre grec. De la promenade, vous pouvez déjà voir quelques éléments importants de ces jardins: la pergola, l’ancien pavillon et les clôtures vertes en pente derrière lesquelles se dressent de grands arbres.

Les jardins de Joan Maragall
Quand on pénètre dans ces jardins, on a l’impression qu’ils sont comme un roi. Et ils le sont, tels qu’ils ont été créés pour un roi au début du 20e siècle. Les jardins de Joan Maragall sont très élégants, avec des avenues bordées d’arbres, de larges étendues d’herbe, des parterres de fleurs brodés, des fontaines ornementales, de nombreuses sculptures extérieures et un petit palais qui était, et est toujours, une résidence royale.

Les jardins de Joan Maragall sont un espace plein de sérénité, un monde à part où seuls le chant des oiseaux et le bruit de l’eau jaillissant des fontaines ornementales peuvent être perçus. Vous entrez par la porte sur l’avenue du stade; la première chose que le visiteur trouve, ce sont de grandes pelouses où poussent de grands arbres. De temps en temps, de légères pentes bordées de pierre descendent doucement à travers le terrain jusqu’à atteindre le cœur des jardins: le Palauet Albéniz.

Parc de Montjuïc
La montagne de Montjuïc, dans son ensemble, est le grand parc urbain de Barcelone. La célébration de l’Exposition internationale de 1929 fait redécouvrir cet espace, le commander et l’organiser. Nous devons actuellement le considérer comme un parc de parc. La montagne condense une offre large et étendue où la nature coexiste, des espaces forestiers aux jardins thématiques, avec des espaces de loisirs, sportifs, culturels et de services. Malgré cette forte pression, la montagne agit comme un grand parc urbain et on peut l’expliquer, du point de vue des espaces verts, comme un jardin de jardins, observant la montagne dans son ensemble et ne prêtant pas attention à ses parties.

Montjuïc est, avec Collserola, l’un des grands poumons urbains et, pour cette raison, la montagne est en train de réguler et de maintenir l’équilibre nécessaire entre la protection de l’espace et sa richesse et biodiversité, et les usages citoyens.

jardin botanique
Le jardin botanique actuel est l’héritier d’une longue tradition de jardins conçus dans le but d’étudier, d’entretenir et de préserver les espèces végétales. Un espace spécialisé dans la présentation de la biodiversité de la flore du climat méditerranéen. Il permet de placer, dans le bon contexte géographique, des dizaines d’espèces que l’on retrouve dans tous les jardins de la ville. Ce sont des plantes qui se sont parfaitement adaptées au climat tempéré bien qu’elles soient typiques d’autres latitudes.

Le Jardin botanique, en phase avec les temps nouveaux et obéissant à des critères scientifiques et de durabilité, a mis de côté le caractère d’une collection de plantes exotiques ou de raretés botaniques typiques des cabinets de sciences naturelles des XVIIIe et XIXe siècles et a évolué vers un plus proposition scientifique qui respecte les critères de durabilité.

Jardins de Mossèn Costa i Llobera
C’est l’un des plus importants jardins de cactus et de succulents d’Europe. Face à la mer, abritées par la montagne de Montjuïc qui les accueille, elles sont situées dans un point de vue privilégié et à quelques minutes du centre-ville.

Mossèn Costa i Llobera offre une vue panoramique spectaculaire sur la bande côtière de la ville et le port. La récente rénovation a considérablement amélioré cet accès central avec l’ouverture de deux nouvelles portes piétonnes, qui jusqu’alors n’étaient utilisées que comme accès de service. Le jardin est une salle de classe extérieure privilégiée, qui permet de s’initier aux stratégies évolutives des plantes succulentes, qui ont généré des variétés spécialisées dans la faible consommation d’eau.

Pépinière Municipale de Plantes Tres Pins
C’est un espace vert rare d’une beauté insoupçonnée. La parcourir permet de connaître le lieu d’où proviennent, depuis près d’un siècle, les plantes qui ont aménagé les espaces verts de Barcelone et de découvrir qu’une pépinière peut aussi être un beau jardin. Il est situé sur le versant nord-ouest de la partie supérieure de Montjuïc, où le terrain a été utilisé pour des terrasses et des pentes dédiées à la reproduction et au stationnement de plantes destinées au jardinage à Barcelone.

Dans la partie la plus ancienne de la pépinière, il y a des serres, des parasols et des espaces en bout de champ, et dans la nouvelle partie, de grandes terrasses pour les stocks de plantes ainsi que des parcelles dédiées à l’expérimentation. Le Viver Tres Pins produit environ 225 000 arbustes et vivaces par an à partir de boutures et de graines, telles que les pythospores, les crassules, le lierre, les asperges et les chevaux de Troie, entre autres espèces. Il existe également deux tunnels: l’un pour la production de plantes et l’autre pour le stockage des stocks.

Jardins de Monseigneur Cinto Verdaguer
Mossèn Cinto Verdaguer est, de loin, l’un des plus beaux jardins de Barcelone. La combinaison de plantes bulbeuses, rhizomateuses et aquatiques lui confère un chromatisme exceptionnel.

Situé sur la montagne de Montjuïc, les jardins Mossèn Cinto Verdaguer descendent une légère pente qui vous permet de profiter d’une belle vue sur Barcelone, la mer et, par temps clair, même le Montseny. Il fait partie du parc de Montjuïc, au sein duquel il est l’un des jardins à thème les plus remarquables, et borde le jardin Joan Brossa et la pépinière de Tres Pins.

Jardin d’acclimatation de Montjuïc
Le jardin d’acclimatation est l’une des zones présentant le plus d’intérêt botanique de Barcelone. Il contient environ 230 espèces végétales différentes, certaines uniques ou très rares dans la ville. Tout cela en fait un lieu d’une rare beauté. Autrefois initiés en Méditerranée orientale, dans des endroits comme l’Égypte ou la Mésopotamie, les essais d’acclimatation des plantes ont non seulement contribué à la connaissance de nouvelles espèces, mais ont également enrichi la diversité de la flore locale.

Le jardin d’acclimatation de Barcelone est disposé en parterres de fleurs, parmi lesquels se détachent de grands arbres. Les spécimens sont suffisamment éloignés pour pouvoir les contempler individuellement. C’est logique si l’on tient compte du fait que le but de ces jardins était de connaître les possibilités de développement d’espèces végétales du monde entier dans le climat de Barcelone et, par conséquent, ils avaient besoin d’espace.