Acheter à bord

Dans l’aviation commerciale, l’achat à bord (BoB) est un système dans lequel les aliments ou les boissons en vol ne sont pas inclus dans le prix du billet, mais sont achetés à bord ou commandés à l’avance.

Comment acheter
Il est disponible à l’achat tout en naviguant de la position de décollage à l’atterrissage.
Un catalogue de produits (mise à jour mensuelle) est placé près du siège et les passagers effectuent des demandes d’achat à l’équipage de cabine sur le siège sur cette base.
Payer en espèces, carte de crédit, coupon émis par la compagnie aérienne, etc., etc.
Les marchandises emballées par le personnel de cabine sont remises.
En plus de vendre dans l’avion, certaines compagnies aériennes peuvent également acheter par l’intermédiaire du site Web de la compagnie aérienne, par correspondance en envoyant des cartes postales achetées uniquement.
Exemples de biens à vendre
Dans les grandes compagnies aériennes, il s’agit souvent du produit original d’une compagnie aérienne telle que des montres de marque, des sacs, des portefeuilles, des accessoires, des parfums, des stylos, des produits cosmétiques et ne traite parfois que des articles en vol. Sur les vols internationaux, des produits hors taxes tels que les alcools et les cigarettes sont également vendus.

Les compagnies aériennes à bas prix vendent également des boissons alcoolisées, des boissons gazeuses et des collations légères (les repas à bord sont souvent facturés séparément pour rendre le tarif encore meilleur marché).

États Unis
À partir de 2003, de nombreux transporteurs aériens des États-Unis ont commencé à éliminer les services de repas gratuits en classe économique sur les vols nord-américains et à les remplacer par des services d’achat à bord. En 2009, de nombreux transporteurs américains avaient mis en place des achats à bord dans le cadre d’un mouvement de tarification à la carte. Cette année-là, les transporteurs américains ont commencé à utiliser des produits de marque et des noms de célébrités pour que leurs produits achetés à bord génèrent davantage de revenus. Continental Airlines, le dernier grand transporteur américain à offrir des repas gratuits sur tous les vols intérieurs, a annoncé en mars 2010 qu’elle lancerait un programme de rachat à l’automne 2010 et mettrait fin à la plupart de ses programmes de repas gratuits sur les vols intérieurs. Jeff Green, de Businessweek, a décrit la fin du programme de Continental comme «la fin d’une époque».

Comme le marché des compagnies aériennes aux États-Unis a été déréglementé, les compagnies aériennes ont commencé à concurrencer par le prix. Les prix des billets d’avion ont commencé à baisser et les compagnies aériennes ont commencé à facturer des frais supplémentaires pour les services qui étaient autrefois inclus dans les billets d’avion.

Aux États-Unis, les passagers ont de plus en plus commencé à apporter leurs propres aliments à bord pour éviter de payer pour acheter à bord. Dans les années 2000, US Airways (désormais partie d’American Airlines) facturait brièvement les boissons non alcoolisées, puis s’inversait.

À partir de 2016, Hawaiian Airlines reste la dernière compagnie aérienne américaine à offrir des repas gratuits à bord, bien que tous ses vols soient à destination / en provenance d’Hawaï. Southwest est véritablement la seule compagnie aérienne américaine à ne pas avoir de programme de rachat à compter de 2016. Aujourd’hui, les trois principales compagnies aériennes américaines proposent désormais des snacks gratuits à bord de leurs vols, en plus de leurs menus à l’achat.

L’Europe 
En Europe, l’augmentation générale du nombre de touristes qui volent et la déréglementation qui a permis aux transporteurs à bas prix ont entraîné une concurrence plus féroce sur les prix. En particulier, le transporteur à bas prix Ryanair, qui ne distribue ni nourriture ni boisson mais le vend, a ouvert la voie aux compagnies aériennes traditionnelles pour réduire leurs coûts. La plupart des compagnies aériennes traditionnelles continuent (2016) de donner un morceau de pain ou une collation et du café ou du thé aux passagers en classe économique et de vendre de la meilleure nourriture.