Acquista a bordo
Nell’aviazione commerciale, comprare a bordo (BoB) è un sistema in cui cibo o bevande in volo non sono inclusi nel prezzo del biglietto, ma sono acquistati a bordo o ordinati in anticipo come optional durante o dopo la prenotazione.
Come comprare
È disponibile per l’acquisto durante la navigazione dal decollo alla postura di atterraggio.
Un catalogo prodotti (aggiornamento mensile) viene collocato vicino al sedile e i passeggeri effettuano le richieste di acquisto all’equipaggio di cabina nel posto su tale base.
Pagare in contanti, carta di credito, coupon emessi dalla compagnia aerea ecc. Ecc.
Le merci avvolte dall’equipaggio di cabina vengono consegnate.
Oltre alla vendita in aereo, alcune compagnie aeree possono anche acquistare tramite il sito web della compagnia aerea, l’ordine di posta inviando cartoline di solo acquisto.
Esempi di prodotti da vendere
Nelle principali compagnie aeree, è spesso il prodotto originale di una compagnia aerea come orologi di marca, borse, portafogli, accessori, profumi, penne, cosmetici e talvolta gestisce articoli limitati solo sulle vendite in volo. Sui voli internazionali vengono venduti anche articoli duty free come liquori e sigarette.
Le compagnie aeree low cost vendono anche bevande alcoliche, bibite e snack leggeri (i pasti durante il volo vengono spesso addebitati separatamente per rendere la tariffa ancora più economica).
stati Uniti
A partire dal 2003, molti vettori aerei degli Stati Uniti hanno iniziato a eliminare i servizi di ristorazione gratuita nelle classi economiche sui voli del Nord America e a sostituirli con servizi di acquisto a bordo. Entro il 2009, molti vettori statunitensi avevano stabilito acquisti a bordo come parte di un movimento di prezzi à la carte. Intorno a quell’anno, i corrieri statunitensi iniziarono a usare prodotti di marca e di celebrità per far sì che i loro acquisti a bordo producessero più entrate. Continental Airlines, l’ultima grande compagnia aerea degli Stati Uniti per offrire pasti gratuiti su tutti i voli nazionali, ha annunciato nel marzo 2010 che avrebbe avviato un programma di acquisti a bordo nell’autunno del 2010 e terminato molti dei suoi programmi pasto gratuiti sui voli nazionali. Jeff Green di Businessweek ha descritto la fine del programma di Continental come una “fine di un’era”.
Poiché il mercato delle compagnie aeree negli Stati Uniti è diventato deregolato, le compagnie aeree hanno iniziato a competere per prezzo. I prezzi dei biglietti aerei hanno iniziato a diminuire e le compagnie aeree hanno iniziato ad addebitare un supplemento per i servizi che una volta erano stati inclusi nel biglietto aereo.
Negli Stati Uniti, i passeggeri cominciarono sempre più a portare i propri alimenti a bordo per evitare di pagare per comprare a bordo. Negli anni 2000 US Airways (ora parte dell’American Airlines) fece pagare brevemente delle bevande analcoliche, ma poi invertì il corso.
A partire dal 2016, Hawaiian Airlines rimane l’ultima compagnia aerea degli Stati Uniti ad offrire pasti gratuiti a bordo, sebbene tutti i voli siano diretti a / da Hawaii. Southwest è davvero l’unica compagnia aerea degli Stati Uniti senza un programma di buy-on-board a partire dal 2016. Oggi, tutte e 3 le principali compagnie aeree degli Stati Uniti offrono ora spuntini gratuiti in economia a bordo dei loro voli, oltre ai loro menu di buy-on-board.
Europa
In Europa, l’aumento generale del numero di turisti che volano, e la deregolamentazione che ha permesso ai vettori a basso prezzo, ha causato una maggiore concorrenza sui prezzi. Soprattutto il vettore di prezzo basso Ryanair, che non offre cibo o bevande ma lo vende, ha spianato la strada alle compagnie aeree tradizionali per abbassare i costi. Le compagnie aeree più tradizionali ancora (2016) danno un pezzo di pane o merenda, caffè o tè ai passeggeri della classe economica e vendono cibo migliore.