قطار Grand Paris Express، وسيلة جديدة ومريحة للسفر إلى ضواحي باريس وإيل دو فرانس
تشرع باريس في تنفيذ خطة طموحة، “جراند باريس إكسبرس”، للتعامل مع أعداد السائحين الضخمة وحل مشكلة الازدحام المروري التي طال أمدها. ومن خلال هذا المشروع، لن يقتصر الأمر على ربط باريس وضواحيها بمنطقة إيل دو فرانس فحسب. من خلال العمل بشكل وثيق معًا، يقوم المشروع ببناء وسائل النقل الأكثر خضرة بين المدن للمنطقة حوالي عام 2060 لتحقيق أهداف السفر الأخضر وحياد الكربون.
كانت باريس من أوائل المدن في العالم التي لديها نظام مترو. تم افتتاح خطها الأول في عام 1900 كجزء من جهود البناء في المدينة لاستضافة الألعاب الأولمبية في نفس العام. توسعت بسرعة وعلى نطاق واسع خلال العقود التي تلت ذلك. حتى ستينيات القرن العشرين، كان المترو مقتصرًا تقريبًا على داخل مدينة باريس، بعد أن قام على مدى عدة عقود بتوسيع محطات محطاته قليلاً نسبيًا إلى الضواحي الداخلية (وهو ما حدث بعد ذلك تدريجيًا)، وظلت الحافلات وقطار الضواحي هي وسائل النقل الرئيسية للضواحي والضواحي الكبرى.
تركز إيل دو فرانس على مجموعة من الأنشطة الثقافية الحضرية عالية الكثافة: تعد العاصمة ولكن أيضًا مدن إيل دو فرانس الأخرى موطنًا لعدد كبير جدًا من المتاحف والمسارح وقاعات الحفلات الموسيقية والعروض. يساهم وجود الثقافة في المدينة في قدرة المنطقة على جذب السياح. يساهم النشاط الثقافي المرتبط بالتراث العمراني في التأثير على المنطقة.
تتمتع إيل دو فرانس، وخاصة منطقة باريس الحضرية، بأصول تساهم في جعلها مركزًا أساسيًا للنقل الأوروبي. تتمتع إيل دو فرانس بكمية كبيرة من التراث الثقافي المادي، مما أثرى بشكل كبير الطلب السياحي في ضواحي باريس. سيؤدي إكمال قطار Grand Paris Express إلى تقليل وقت السفر بشكل كبير وعدد عمليات النقل المطلوبة من وسط المدينة إلى الضواحي، مما يسهل بشكل كبير الزيارات قصيرة المدى للركاب.
ستعتمد شبكة النقل المستقبلية لـ Le Grand Paris على نظام طريق دائري حول العاصمة، يربط جميع أجزاء منطقة إيل دو فرانس مع بعضها البعض ومع باريس نفسها. وسيوفر هذا المحرك غير المسبوق للتقدم الاقتصادي والتكنولوجي روابط بين المطارات الباريسية الثلاثة والمناطق التجارية ومراكز العلوم والتكنولوجيا في المنطقة، مما يمكن الأشخاص والأفكار والسلع من التنقل بسرعة أكبر.
إن مترو باريس الموقر على وشك الحصول على أهم ترقية له منذ عقود مع وصول قطار جراند باريس إكسبريس، وهو نظام جديد بطول 200 كيلومتر (120 ميلاً) سيضيف أربعة خطوط و68 محطة جديدة تمامًا إلى الشبكة.
سيتم ربط هذه بشكل أساسي بين مدن الضواحي دون المرور عبر مدينة باريس المكتظة بالسكان – مما يضيف حلقات خارجية إلى خريطة باريس تحت الأرض. ومن خلال الحد من التفاوتات المكانية القائمة وسد فجوات التنقل، ستعمل شبكة النقل الجديدة على جعل الحياة اليومية أسهل للناس في منطقة إيل دو فرانس، وسوف تساعد مراكز التنمية الجديدة التي تنشئها على نشر الرخاء بشكل أكثر توازنا ــ كما توسيع نطاق الوصول إلى سوق العمل بشكل جيد.
وبمجرد تشغيل الشبكة بالكامل، سيولد قطار Grand Paris Express 100 مليار يورو إضافية من الناتج المحلي الإجمالي وأكثر من 115000 فرصة عمل بالإضافة إلى تلك التي خلقها النمو الطبيعي في المنطقة. كما سيتم بناء ما بين 250 ألف إلى 400 ألف وحدة سكنية حول 68 محطة لنظام المترو المستقبلي.
جراند باريس اكسبرس
إن Grand Paris Express هو مشروع النقل والتطوير الذي سيسمح لك بالتنقل بسهولة وسرعة أكبر من ضاحية إلى أخرى دون المرور عبر باريس. مع Grand Paris Express، ستكون حلول التنقل الجديدة متاحة لك.
وسيشكل الخط 14، الممتد إلى سان دوني في الشمال ومطار باريس – أورلي في الجنوب، العمود الفقري لباريس الكبرى. وسيخدم 8 محطات جديدة تقع في باريس وفال دو مارن وإيسون وسيين سان دوني.
سيشكل الخط 15 حلقة حول باريس ويعبر المقاطعات المجاورة: سين سان دوني، وفال دو مارن، وهوت دو سين. وسوف يمر أيضًا عبر Seine-et-Marne إلى Champs-Sur-Marne.
سيخدم الخط 16 سين سان دوني، من سان دوني إلى كليشي مونتفيرميل قبل التوقف في سيين إت مارن في شيل ثم في شانز سور مارن.
سيمتد الخط 17 باتجاه شمال إيل دو فرانس من سان دوني إلى مسنيل أميلو عبر لو بورجيه ورواسي – شارل ديغول.
سيخدم الخط 18 بشكل أساسي مدينتي إيسون وإيفلين، من مطار أورلي إلى فرساي عبر هضبة ساكلاي.
68 محطة، جميعها يمكن الوصول إليها، ومصممة لراحة المسافرين، ومفتوحة على المدينة. 80% من المحطات متصلة بالشبكة الحالية: المترو، RER، Transilien، الترامواي. على بعد 10 دقائق سيراً على الأقدام من محطات Grand Paris Express، ستتمكن من الوصول إلى: 130 مؤسسة للتعليم العالي؛ أكثر من 408 مؤسسة صحية؛ ازدهار حوالي 656 منشأة ثقافية…
مشاريع التمديد
تعد الرؤية العالمية للتنقل أمرًا ضروريًا اليوم لجعل الحياة أسهل للمسافرين وتقديم أفضل خيار للتنقل. مستقبل الشبكة، يتم إنشاء عرض جديد للنقل العام لجميع سكان إيل دو فرانس. سيتم بناء أكثر من 100 كيلومتر من الترام و200 كيلومتر من المترو وRER لاستكمال الشبكة الحالية وتبسيط الرحلات من ضاحية إلى أخرى.
بحلول عام 2022، سيشهد 13 مشروعًا توسعيًا أو خطوط قطار ومترو وترام جديدة النور. وفي مجال الحافلات، تم إطلاق 120 مشروعًا جديدًا لعام 2018.
تمديد خطوط المترو
مترو لاين 1
شاتو دو فينسين < > فال دي فونتيناي
يربط مترو 1 الأوتوماتيكي بالكامل منطقة La Défense بمحطة Château de Vincennes، ويعبر باريس من الغرب إلى الشرق. يخطط المشروع غدًا لتمديد مترو 1 إلى الشرق، من محطة Château de Vincennes الحالية إلى محطة Val de Fontenay، التي تخدم ثلاث محطات جديدة: Les Rigollots في Fontenay-sous-Bois، على حافة Vincennes، Grands Pêchers في Montreuil , فال دي فونتيناي في فونتيناي سو بوا.
ومع هذه المحطات الثلاث الجديدة، سيخدم التوسع بشكل أفضل بلديات فينسين وفونتيناي سو بوا ومونتروي. كما سيمكن من تعزيز متانة شبكة النقل من خلال شبكة فعالة: سيوفر المترو الممتد 1 اتصالا سريعا وفعالا جديدا بين وسط باريس ومراكز الأنشطة في لا ديفونس وشاتليه وفال دي فونتيناي. سيتم إنشاء اتصالات جديدة مع RER A وE، والمترو المستقبلي 15 Est ومحطة الامتداد المستقبلي لخط الترام T1 وحافلة Bords de Marne في Val de Fontenay، أول محطة في شرق Ile-de – منطقة فرنسا . ومع محطتي Les Rigollots وGrands Pêchers الجديدتين، سيخدم مترو 1 الأحياء الحضرية المعزولة حاليًا عن شبكات النقل العام الرئيسية.
مترو لاين 11
روزني بوا بيرييه> صاخب الأبطال
يربط مترو 11 شاتليه (باريس الأولى) بمايري دي ليلاس (93). التوسعة إلى Rosny-Bois-Perrier (93) قيد الإنشاء حاليًا. يهدف الامتداد إلى Noisy-Champs (77) إلى تقديم خدمة أفضل للضواحي القريبة والمتوسطة من باريس من خلال توفير اتصال مباشر بين مركزين رئيسيين للأنشطة في شرق باريس.
مترو لاين 12
الجبهة الشعبية > قاعة مدينة أوبيرفيلييه
يربط مترو 12 مايري ديسي (92) بالجبهة الشعبية (93). بعد الامتداد من Porte de la Chapelle (باريس 18) إلى Front Populaire، الذي تم افتتاحه في عام 2012، فإن الامتداد إلى Mairie d’Aubervilliers (93) سيضع وسط Aubervilliers على بعد أقل من 10 دقائق من باريس. وبالتالي فهو يساهم في تجديد وسط مدينة أوبيرفيلييه وتقديم خدمة أفضل لبلين سان دوني.
مترو لاين 14
الألعاب الأولمبية > مطار أورلي
مترو 14، أوتوماتيكي بالكامل، يربط Mairie de Saint-Ouen (93) بالأولمبياد (باريس 13). سيخدم الامتداد جنوبًا إلى مطار أورلي (91، 94) 10 مدن منتشرة في باريس وفال دو مارن وإيسون. وسيوفر رابطًا مباشرًا بين مطار أورلي ووسط باريس.
مترو لاين 15
بونت دي سيفر > صاخب شانز
سيربط مترو 15 جنوب محطة Pont de Sèvres (92) بمحطة Noisy-Champs (77 و93). وهو يشكل القسم الأول من مترو 15، الآلي بالكامل ومترو الأنفاق، على طريق دائري قريب من باريس، والذي سوف يفكك شبكات النقل العام الحالية من خلال خدمة أقسام المدينة الداخلية بشكل فعال من خلال رحلات من ضاحية إلى ضاحية.
سان دينيس بلييل > مركز شامبيني
سيربط مترو 15 Est محطة Saint-Denis Pleyel (93) بشامبيني سور مارن (94). مع مترو 15 جنوبًا من بونت دي سيفر إلى نوازي شان ومترو 15 غربًا من بونت دي سيفر إلى سان دوني بلييل، يشكل مترو 15 Est القسم الثالث والأخير من مترو 15، أوتوماتيكي بالكامل ومترو الأنفاق، على طريق دائري قريب من باريس، مما سيجعل من الممكن إزالة تشبع شبكات النقل العام الحالية من خلال خدمة الأقسام الداخلية بشكل فعال برحلات من ضاحية إلى ضاحية. سيوفر مترو 15 Est اتصالات فعالة بالعاصمة أو إلى إيل دو فرانس بأكملها بفضل اتصالاته العديدة بالشبكات الحالية والمستقبلية.
مترو لاين 16
سان دينيس بلييل > صاخب الأبطال
سيربط مترو 16 سان دوني بلييل (93) بنويزي شانز (77 و 93) عبر لو بورجيه، مع صندوق مشترك مع مترو 17 من سان دوني بلييل إلى لو بورجيه. سيتم بناء الخط على مرحلتين: الأولى من Saint-Denis Pleyel إلى Clichy Montfermeil، والثانية من Clichy Montfermeil إلى Noisy-Champs. سيساهم هذا الخط الأوتوماتيكي الجديد في فتح شرق سين سان دوني وسيوفر رابطًا مباشرًا إلى مراكز بورجيه وبلين سان دوني. وفي الرحلات من ركاب إلى ضاحية، سيكون توفير الوقت كبيرًا.
مترو لاين 17
سان دينيس بلييل> لو ميسنيل أميلوت
سيربط مترو 17 سان دوني بلييل (93) بميسنيل أميلوت (77) عبر لو بورجيه، مع صندوق مشترك مع مترو 16 من سان دوني بلييل إلى لو بورجيه. سيتم وضعها في الخدمة على مرحلتين: الأولى من مطار سان دوني بلييل إلى مطار شارل ديغول T2، والثانية من مطار شارل ديغول T2 إلى ميسنيل أميلوت. سيوفر هذا الخط الأوتوماتيكي الجديد الخدمة لمناطق بورجيه وجونيس وغراند رواسي من خلال ربطها مباشرة ببلين سان دوني. كما أنه سيعزز الوصول إلى مركز لوبورجيه للمعارض.
مترو لاين 18
مطار أورلي > مواقع البناء في فرساي
سيربط مترو 18 مطار أورلي (94) بفيرساي شانتييه (78) على مرحلتين: الأولى من مطار أورلي إلى CEA Saint-Aubin، والثانية من CEA Saint-Aubin إلى فرساي شانتييه. سيلبي هذا الخط الجديد الأوتوماتيكي بالكامل احتياجات السفر للمقيمين والطلاب والباحثين والموظفين الذين يعيشون أو يدرسون أو يعملون في مكان قريب، لا سيما في أنتوني، ماسي، على هضبة ساكلاي، في سان كوينتين إن إيفلين وفرساي.
محطات جديدة
سيتم تصميم التواجد المنهجي الجديد لمباني الركاب على شكل “تقاطعات” لتسهيل الاستخدام التكميلي للمترو الآلي وجميع وسائل السفر الأخرى. وبالتالي فإن الاتصالات مع وسائل النقل العام الأخرى، من الطائرة إلى الدراجة، ستكون فعالة ومريحة. وسيتم تصميمها أيضًا لتكون أكثر من مجرد أماكن للمرور، ولكنها مساحات معيشة حقيقية مفتوحة للمدينة مع الخدمات والشركات التي تساهم في الحيوية الحضرية المحلية ونوعية حياة السكان.
وأغلبية هذه المحطات هي محطات رئيسية في الشبكة نظراً لارتباطها بخطوط أخرى في شبكة GPE أو بالخطوط الموجودة. تم التخطيط الآن لثمانية هياكل رمزية: بونت دي بوندي، كليشي – مونتفيرميل، فيلجويف – غوستاف روسي، نانتير لا فولي، نويزي – شانز، سان دوني بلييل، بارك دي إكسبوزيسيون ولو بورجيه آر إي آر.
كما يشمل جسر الخط 18 ومحطاته. وسيتم تجهيز أرصفة المحطة بواجهات أرصفة زجاجية، ومزودة بأبواب للوصول إلى القطار، وتجنب أي اقتحام أو سقوط على السكة، والمساعدة في ضمان انتظام الخدمة للخط وكذلك سلامة الركاب، حيث يعمل المترو بدون سائق. .
تمديد خطوط RER
في عام 1969، تم افتتاح القسم الأول من المترو الإقليمي، RER المستقبلي: هذا الطريق الجديد الذي يربط الأمة ببويسي سان ليجر، وهو مكهرب بالكامل، تم تنفيذه إلى حد كبير على “خط فينسين” السابق الذي كانت تخدمه سابقًا القطارات البخارية و انخفاض كبير في أوقات السفر. في العام التالي، تم تشغيل خط السكك الحديدية الكبير المباشر بين إتوال ولا ديفانس، بعد عشر سنوات من بدء بناء المنطقة التجارية الجديدة. تم تمديده إلى محطة أوبر الجديدة في منطقة الأوبرا في عام 1972، ثم غربًا باتجاه سان جيرمان أونلي من خلال دمج جزء من الخط التاريخي في عام 1973.
في عام 1977، تم الانتهاء من عبور باريس بواسطة خط RER A الجديد من خلال الاتصال بين محطتي Auber وChâtelet – Les Halles، بينما تم بناء فرع جديد باتجاه Marne-la-Vallée. في الوقت نفسه، تم تمديد خط Sceaux الذي يخدم وادي Chevreuse وجنوب شرق Hauts-de-Seine نحو القلب الجديد للشبكة في Les Halles وأصبح RER B. على مدى السنوات التالية، تم إنشاء هذين الخطين ممتدة باستخدام خطوط السكك الحديدية الموجودة بالفعل أو ممتدة ولكنها تعمل مع قطارات SNCF أخرى تنتهي عند المحطات السطحية، باتجاه الشمال الشرقي ومطار رواسي لخط RER B، باتجاه أخبار المدينة من سيرجي بونتواز لخط RER A.
خط RERE
سان لازار > مانت لا جولي
تم تشغيل خط RER E في عام 1999، وهو يربط حاليًا هوسمان سان لازار (التاسع من باريس) بشيل جورني (77) وتورنان (77). سيؤدي الامتداد إلى الغرب إلى Mantes-la-Jolie (78)، المعروف باسم مشروع Eole، إلى تحسين الخدمة إلى الغرب من منطقة Ile-de-France من خلال تقديم بديل لـ RER A، الذي يقع القسم المركزي منه مشبعة خلال ساعات الذروة. . وهو يتألف من إعادة تطوير الخط الحالي بين Mantes-la-Jolie وLa Défense وحفر نفق من La Défense إلى Haussmann Saint-Lazare. علاوة على ذلك، فإن المخطط الرئيسي لـ RER E إلى الشرق الذي تمت الموافقة عليه في عام 2016 من قبل Île-de-France Mobilités يبدأ خطة لتجديد هذا الخط بالإضافة إلى Transilien P.
تمديد خطوط الترامواي
مع توسع منطقة باريس الحضرية وازدياد عدد سكانها على مر السنين، تم بناء المزيد والمزيد من خطوط الترام بين الضواحي، ويجري تنفيذ مشاريع لبناء خطوط ترام كبيرة في الضواحي، أحدها يتوافق مع “الحزام الكبير”، مشابه ولكن في وسائل النقل العام إلى Francilienne التي تستخدمها السيارات.
خط الترام T1
أنيير > كولومب:
منذ عام 2012، قام الترام T1 بربط Noisy-le-Sec (93) بـ Asnières Gennevilliers Les Courtilles (92). سيخدم الامتداد إلى الغرب مدن Asnières-sur-Seine وBois-Colombes وColombes، حيث سيتصل بالترام T2. وسيضمن خدمة جيدة للأحياء وتحسين بيئتهم المعيشية من خلال إعادة تأهيل الطرق المستخدمة. ستسهل الاتصالات بالقطار والمترو الوصول إلى المناطق الواقعة غرب باريس.
صاخبة لو سيك> فال دي فونتيناي:
وسيخدم الامتداد إلى الشرق مدن نوازي لو سيك ورومانفيل ومونتروي وروزني سو بوا وفونتيناي سو بوا، وبالتالي تحسين خدمة النقل العام في شرق باريس وفتح مناطق معينة. أحياء. كما ستعمل على تحسين البيئة المعيشية من خلال إعادة تصنيف الطرق المستخدمة، وخاصة الطريق A186.
خط الترام T3b – بورت داسنيير > بورت دوفين:
منذ عام 2012، يربط ترام T3b بورت دو فينسين (باريس 12) بالمحطة الحالية “بورت دو لا شابيل” (باريس 18). الامتداد إلى Porte d’Asnières (باريس 17) قيد الإنشاء حاليًا. سيوفر الامتداد إلى Porte Dauphine (باريس 16) خدمة أفضل لغرب باريس. وسيوفر اتصالات مع المترو وRER، ولا سيما في Porte Maillot مع RER C والامتداد المستقبلي لـ RER E اعتبارًا من ربيع عام 2024.
خط الترام T7
أثيس مونس > جوفيسي سور أورج:
منذ عام 2013، يربط ترام T7 مدينة فيلجويف (94) بالمحطة الحالية “Athis-Mons Porte de l’Essonne” (91). سيربط الامتداد إلى Juvisy-sur-Orge (91) مركز التوظيف Orly-Rungis بمحطة Juvisy-sur-Orge، وسيوفر اتصالات مع RER C وD والمترو 7 و14 جنوبًا و15 و18 بالإضافة إلى حافلة TVM. يعد هذا الامتداد جزءًا من مشروع أوسع لتحسين البيئة المعيشية على طول الطريق السريع RN7.
خط الترام T8
سان دوني بورت دو باريس > باريس غار روزا باركس:
تقع إلى الجنوب من مقاطعة سين سان دوني وإلى الشمال من مدينة باريس، وتشكل بلديات سان دوني وأوبرفيلييه مع المنطقتين الثامنة عشرة والتاسعة عشرة في باريس منطقة ديناميكية وسريعة التغير. في السنوات الأخيرة، تم بناء مكاتب ومعدات ومساكن جديدة: ZAC Montjoie وNozal Front Populaire، وترميم المستودعات والمخازن العامة، وحرم كوندورسيه الجديد.
ويهدف مشروع تمديد الترام T8 إلى دعم هذا التحول وتعزيز الروابط بين شمال باريس ومقاطعة سين سان دوني. سيربط خط الترام المستقبلي، الذي يبلغ طوله 5.5 كم، سان دوني بورت دو باريس بمحطة باريس روزا باركس في أقل من 30 دقيقة. وفي نهاية المطاف، سيكون ترام T8 قادرًا على نقل ما بين 100 إلى 130 ألف راكب يوميًا، بما في ذلك أكثر من 80 ألف مسافر في التوسعة وحدها.
خط الترام T10
الحديقة الباريسية > محطة كلامار:
للاستجابة بشكل أفضل لاحتياجات التنقل في المنطقة ودعم تحول كلامار ومشاريعها الحضرية العديدة قيد التنفيذ، تقرر دراسة شروط تنفيذ تمديد ترام T10 بين “Jardin Parisien” و”Clamart” “المحطة”، مما يسمح بالاتصال بخط المترو رقم 15 والقطار N في المحطة الأخيرة، محطة كلامارت.
سيسمح هذا التمديد بفترات سفر أقصر وموثوقة لسكان كلامارت وعلى نطاق أوسع لجميع مستخدمي ترام T10، بالإضافة إلى راحة أكبر لمستخدمي الخطوط المشبعة حاليًا. وأخيرا، سيقدم هذا المشروع أيضا فوائد بيئية من خلال تعزيز التنقل النشط والوسائط المتعددة.
خط الترام T13
سان جيرمان > أتشيريس:
ومع ترام T13، تعمل منطقة Île-de-France Mobilités، وهي القوة الدافعة للمنطقة، على تشكيل الوجه الجديد لإيفلين. غدًا، بفضل امتدادها من سان جيرمان أونلي إلى أتشيريس، عبر بواسي، ستتمكن من السفر بسهولة وسرعة من شمال القسم إلى جنوبه وإجراء اتصالات جديدة مع شبكة النقل الحالية.
خطوط الحافلات الثقافية
استقل الحافلة الثقافية ودع نفسك تتفاجأ بإيل دو فرانس، واكتشف الأماكن المثيرة للاهتمام (الثقافية والتراثية والطبيعية وما إلى ذلك) أو الحكايات الموجودة على طريق الحافلات في منطقة إيل دو فرانس. تعتبر حافلة الثقافة أيضًا دعوة للسفر وقضاء بعض الوقت.
عبرت حافلة الثقافة المنطقة بأكملها وفي أماكن مذهلة وغير متوقعة في بعض الأحيان. خذ الوقت الكافي للتأمل في رحلتك اليومية، واكتشاف الأماكن المذهلة والانغماس الكامل في الطبيعة المحيطة بنا والتراث الغني. أماكن استثنائية، حدائق رائعة، متاحف، قلاع، حدائق، أماكن غير عادية وقصص لا تصدق…
اختر خط الحافلة الخاص بك وانطلق لاكتشاف العناوين التي يجب رؤيتها أو غير المعروفة في قسمك. يضم متحف بيفر للتصوير الفوتوغرافي (الخط 15، محطة شوليت) وحده أكثر من مليون صورة، مما يجعله واحدًا من أكبر المجموعات العالمية. أو حديقة الورود في جزيرة بوتو (الخط 176، محطة Pont de Neuilly-Rive Gauche) تزرع أكثر من 110 أصناف من الورود.
تتيح لك البطاقة الثقافية الحقيقية مع Navigo الاستفادة من الأسعار المخفضة أو المتناقصة (أو حتى المجانية) من أكثر من 300 شريك ثقافي في إيل دو فرانس. القلاع والآثار والمتاحف أو بيوت الفنانين والمتنزهات والغابات… تأخذك حافلة الثقافة عبر المكان والزمان مع أكثر من 700 قصة تاريخية قصيرة.
حافلة الثقافة 75 – باريس
الخط 24 (75 – باريس)، اكتشف: متحف أرض المعارض للفنون – 53 avenue des Terroirs de France – 75012 باريس؛ حديقة الكروم والورود في Parc de Bercy – 128 Quai de Bercy – 75012 باريس؛ متحف النحت في الهواء الطلق – 11 Bis Quai Saint-Bernard – 75005 باريس
الخط 38 (75 – باريس)، اكتشف: Musée des Arts et Métiers – 60 Rue Réaumur – 75003 Paris؛ سانت شابيل – 10 بوليفارد دو باليه – 75001 باريس؛ حديقة المستكشفين العظماء – شارع المرصد 75006 باريس
الخط 77 (75 – باريس)، اكتشف: الدفيئات الزراعية في حديقة النباتات – 57 شارع كوفييه 75005 باريس؛ متحف ميلييه – 51 شارع بيرسي – 75012 باريس؛ بحيرة دوميسنيل 75012 باريس
الخط 80 (75 – باريس)، اكتشف: متحف الحياة الرومانسية 16 شارع تشابتال 75009 باريس؛ المركز الثقافي الكوري – 20 شارع لا بويتي – 75008 باريس؛ الحزام الصغير الخامس عشر
الخط 84 (75 – باريس)، اكتشف: متحف جاكمار أندريه – 158 شارع هوسمان – 75008 باريس؛ الكنيسة التكفيرية 29 شارع باسكييه 75008 باريس؛ ديرول 46 شارع دو باك 75007 باريس
الخط 96 (75 – باريس)، اكتشف: متحف ديلاكروا 6 شارع فورستمبيرغ 75006 باريس؛ برج سانت جاك، شارع دي ريفولي؛ لاتيليه دي لوميير 38 شارع سان مور 75011 باريس
حافلة الثقافة 77 – سين ومارن
الخط A (77 -Seine et Marne)، اكتشف: متحف Melun للفنون والتاريخ 5 Rue du Franc Mûrier 77000 Melun (سعر مخفض وخدمة حصرية لمشتركي Navigo؛ Royal Abbey Notre-Dame-du-Lys 407 Av. du Lys 77190 Dammarie) -ليه-ليز، المزرعة التعليمية في شاتو دو سوبيران، 170 شارع هنري باربوس – 77190 داماري ليه ليس
الخط 21 (77 – السين ومارن)، اكتشف: Château de Fontainebleau، Place Charles de Gaulle، 77300 Fontainebleau؛ متحف باربيزون الإداري للرسامين، 92 شارع غراندي، 77630 باربيزون؛ مركز الترفيه، 4-12 شارع ماكس بييرو، 77310 بويسي لو روا
الخط 7D (77 – السين ومارن)، اكتشف: المتحف الإداري لما قبل التاريخ 48 Avenue Etienne Dailly 77140 Nemours؛ Château-musée de Nemours 1 Rue Gautier 1er 77140 Nemours؛ بلين دي سوركيس D104 77690 مونتيجني سور لوينج
الخط 207 (77 – سين ومارن)، اكتشف: Dungeon of Moret-sur-Loing – 15 Rue du Donjon، 77250 Moret-sur-Loing؛ متحف سكر الشعير – شارع دو بونت الوطني، 77250 موريت لوينغ إي أورفان؛ ماريه دي إبيسي 77250، موريه لوينج إت أورفان
الخط 210 (77 – سين ومارن)، اكتشف: Château de Rosa Bonheur – 12 Rue Rosa Bonheur – 77810 Thomery (سعر مخفض لمشتركي Navigo؛ Promenade Les Longs Sillons – Chemin Les Longs Sillons – 77810 Thomery؛ تسلق الأشجار – Parc Lémurien – 31 شارع بيير دي كوبرتان 77430 شامبانيا سور سين
حافلة الثقافة 78 – إيفلين
الخط الرابع (78 – إيفلين)، اكتشف: كنيسة كليرفونتين – طريق إمباس دي لاباي 78120 كليرفونتين في إيفلين؛ Château de la Celle 9 Rue de l’Église78720 La Celle-les-Bordes؛ محمية Bonnelles Ponds الطبيعية الإقليمية
الخط 23 (78 – إيفلين)، اكتشف: متحف الآثار الوطني – شارع شارل ديغول 78100 سان جيرمان أونلي؛ شاتو دي مونت كريستو 78560 لو بورت مارلي؛ شجرة ديان، بارك دي ديان، 7 شارع هنري برو 78340 Les Clayes-sous-Bois
الخط 43 (78 – إيفلين)، اكتشف: متحف الألعاب 1 Enclos de l’Abbaye 78300 Poissy؛ بيت إميل زولا 26 شارع باستور 78670 ميدان؛ Val de Seine Leisure Island، Chemin du Rouillard 78480 Verneuil-sur-Seine
الخط 45 (78 – إيفلين)، اكتشف: Château de Thoiry 2 Rue du Pavillon de Montreuil 78770 Thoiry؛ The Butterfly Greenhouse، 1 avenue des Platanes 78490 مونتفورت لاموري؛ جولة آن دو بريتان، 30 شارع سان لوران، 78490 مونتفورت لاموري
الخط 401 (78 – إيفلين)، اكتشف: La Commanderie des Templiers – Route de Dampierre، CD 58، 78990 Élancourt؛ متحف مدينة سانت كوينتين إن إيفلين – Quai François Truffaut، 78180 Montigny-le-Bretonneux؛ هامو دو لا رين – شاتو دو فرساي 78000 فرساي
حافلة الثقافة 91 – إيسون
الخط DM8 (91 – إيسون)، اكتشف: مرصد Camille Flammarion، 32 avenue de la Croix de France 91260 Juvisy-sur-Orge؛ Nymphée و Domaine de Piedefer، 21 rue Maurice Sabatier 91170 Viry-Châtllon؛ بحيرة فيري شاتيلون 91170
الخط 15 (91 – إيسون)، اكتشف: المتحف الفرنسي للتصوير الفوتوغرافي – 78 شارع باريس – 91570 بييفر؛ المزرعة التعليمية – بارك راتيل- 91570 بييفر؛ حديقة فيلجينيس وقلعتها 91300 ماسي
الخط 91-09 (91 – إيسون)، اكتشف: Maison et Parc Caillebotte – 8 rue de Concy – 91330 Yerres؛ لاك دي دوكس – 91130 ريس أورانجيس؛ معبد خانه آنه – هير بارك – 8 شارع فرانسوا مورياك
– 91000 إيفري
الخط 91-10 (91 – إيسون)، اكتشف: Mus’X Route de Saclay 91120 Palaiseau؛ ورشة عمل فوجيتا المنزلية – 7/9 Rte de Gif 91190 Villiers-le-Bâcle; محمية مولان دورس الطبيعية 78117 شاتوفورت
الخط 4346 (91 – إيسون)، اكتشف: متحف جان كوكتو، 15 شارع دو لاو، 91490 ميلي لا فوريه؛ Le Moulin de Dannemois، المنزل السابق للفنان كلود فرانسوا، 32 شارع دو مولان، 91490 Dannemois؛ الأعمال الزجاجية الفنية في Soisy-sur-École، 12 Rue du Moulin des Noues، 91840 Soisy-sur-École
الحافلة الثقافية 92 – أوت دو سين
الخط 160 (92 – أوت دو سين)، اكتشف: المتحف التاريخي للمجال الوطني لسان كلاود، شارع دي لا جريل دي هونور 92210 سان كلاود؛ شرفة Mont Valérien 16 Rue du Fécheray 14 92150 Suresnes؛ كاتدرائية Sainte-Geneviève-et-Saint-Maurice – 28 Rue de l’Église 92000 Nanterre
الخط 169 (92 – أوت دو سين)، اكتشف: ورشة عمل منزل رودان، 19 شارع أوغست رودان 92190 مودون؛ متحف أوراق اللعب الفرنسية 16 Rue Auguste Gervais 92130 Issy-les-Moulineaux; جنرالي بالون بارك أندريه سيتروين 75015 باريس
الخط 176 (92 – أوت دو سين)، اكتشف: حديقة الورود في إيل دو بوتو؛ المصطبة 1- 10 شارع رين والدانوب – 92250 لا جارين كولومبس؛ متحف بلدية كولومبس للفنون والتاريخ – 2 شارع غابرييل بيري – 92700 كولومب
الخط 175 (92 – أوت دو سين)، اكتشف: متحف الثلاثينيات إسباس لاندوفسكي، 28 شارع أندريه موريزيت 92100 بولوني بيانكور؛ كنيسة سان كلودوالد دو سان كلاود؛ حديقة مسرح بيكون جرين
الخط 460 (92 – أوت دو سين)، اكتشف: متحف بول بلموندو – 14 شارع لابروفوار – 92100 بولوني بيلانكور؛ حدائق ألبرت كان ذات المناظر الطبيعية – 2 Rue du Port – 92100 Boulogne-Billancourt؛ نصب La Fayette Escadrille التذكاري – 5 Bd Raymond Poincaré – 92430 Marnes-la-Coquette
حافلة الثقافة 93 – سان سان دوني
الخط 102 (93 – سان دوني)، اكتشف: روزني رايل – 1 Bis Place des Martyrs de la Resistance et de la Deportation – 93110 Rosny-sous-Bois؛ جدران الصيد – Impasse Gobetue 23 rue Saint Just – 93100 Montreuil؛ وجهة نظر العبور الكبير – Parc Jean Moulin 56 Rue des Ravins, 93100 Montreuil
الخط 113 (93 – سان دوني)، اكتشف: حديقة الهندسة الزراعية الاستوائية – 45 شارع دي لا بيل غابرييل 75012 باريس؛ الأثري لشارع Haute-île park Avenue Jean Jaurès 93330 Neuilly-sur-Marne؛ متحف يوجين كاريير – 5 شارع إرنست بيشو – 93460 جورناي سور مارن
الخط 152 (93 – سان دوني)، اكتشف: متحف الطيران والفضاء مطار باريس لو بورجيه 93352 لو بورجيه (سعر مخفض لمرافق مشترك Navigo؛ مؤسسة Cherqui 61 شارع Lécuyer 93300 Aubervilliers؛ Submarine L’Argonaute 30) كورنتين كاريو – 75019 باريس
الخط 170 (93 – سين سان دوني)، اكتشف: 6B، 6-10 quai de Seine 93200 Saint-Denis؛ متحف بول إلوارد للفنون وتاريخ سان دوني – 22 مكرر شارع غابرييل بيري – 93200 سان دوني؛ حافة Ourcq إلى Parc de la Villette
الخط 253 (93 – سان سان دوني)، اكتشف: شارع فن الشارع – 93200 سان دوني؛ فابريك دي لا فيل – 4 شارع دو سيجن – 93200 سان دوني؛ حديقة جورج فالبون الإدارية – 55 شارع فالديك روشيه – 93120 لا كورنوف
حافلة الثقافة 94 – فال دي مارن
الخط 23 (94 – فال دو مارن)، اكتشف: متحف تروتينغ – Domaine de Grosbois 94470 Boissy-Saint-Léger؛ La Closerie Falbala Sentier des Vaux 94520 Périgny; شاتو دو بري-كومت-روبرت – 1 شارع دو شاتو – 77170 بري-كومت-روبرت
الخط 112 (94 – فال دو مارن)، اكتشف: Cartoucherie Rte du Champ de Maneuver 75012 Paris؛ دير سان مور دي فوسي السابق – 4 شارع دي لاباي – 94100 سان مور دي فوسي؛ حافة لا فارين مارل
الخط 124 (94 – فال دو مارن)، اكتشف: La Fonderie 23 Rue de Neuilly 94120 Fontenay-sous-Bois؛ مركز الدمى هالي روبلوت 95 شارع روبلوت 94120 فونتيناي سو بوا؛ شاتو دو فينسينز، شارع باريس 94300 فينسينز
الخط 132 (94 – فال دي مارن)، اكتشف: Les Frigo، 19 Rue des Frigos 75013 Paris؛ Exploradôme 18 avenue Henri Barbusse 9440 فيتري سور سين؛ بارك دو كوتو مارسيل روزيت، شارع إدوارد تريمبلاي 94400 فيتري سور سين
الخط 172 (94 – فال دو مارن)، اكتشف: Mac Val – Pl. de la Libération – 94400 Vitry-sur-Seine؛ حديقة الورود في Val-de-Marne – Rue Albert rue Watel- 94240 L’Haÿ-les-Roses؛ إدارة Sceaux 8 شارع كلود بيرولت 92330 Sceaux
حافلة الثقافة 95 – فال دواز
الخط 95-07 (95 – فال دواز)، اكتشف: Auberge Ravoux – 52 Rue du Général de Gaulle 95430 Auvers-sur-Oise؛ متحف كاميل بيسارو 17 شارع دو شاتو – 95300 بونتواز؛ بارك دي لاريس – 15 كلوس دي لاريس – 95300 بونتواز
الخط 95-23 (95 – فال دواز)، اكتشف: متحف كلود وفرانسواز بيجارد للأدوات – شارع لا ميري 95420 قرية واي-ديت-جولي؛ حديقة Maison du Parc Naturel régional du Vexin français؛ Les Souterrains de Pontoise – Place de la Piscine 95300 بونتواز
الخط 361 (95 – فال دواز)، اكتشف: House of Claude Monet 21 Bd Karl Marx 95100 Argenteuil؛ بوتي دورجمونت 95100 أرجينتويل؛ Ferme Pédagogique de la Butte Pinson 16 Rue Suzanne Valadon 95360 Montmagny