Авиакомпании и компании наземного транспорта предлагают альтернативы и дополняют друг друга с точки зрения предоставления вам средств для достижения пункта назначения. В некоторых случаях они также сотрудничают, чтобы предложить более комплексные и удобные решения для путешествий. В этой статье рассматриваются три типа сотрудничества между авиакомпаниями и поставщиками наземных перевозок:

Авиакомпании, использующие наземный транспорт в качестве стыковок, где менее удобно или невозможно предложить дополнительный сегмент полета
Авиакомпании и поставщики наземного транспорта, предлагающие рекламные билеты для тех, кто совмещает рейс с поездкой на поезде или автобусе.
Компании наземного транспорта, доставляющие багаж из центра города в аэропорты от имени авиакомпаний, предоставляя возможность регистрации в центре города и сдачи багажа (вместо того, чтобы делать это только в аэропорту).
Помимо этих специальных решений, общественный наземный транспорт доступен почти из каждого аэропорта с регулярным сообщением до пункта назначения, который он обслуживает, но регулярные маршруты общественного транспорта в этом руководстве не рассматриваются.

Наземный транспорт как «сегменты полета»
Вместо того, чтобы предлагать рейсы из крупных узлов в некоторые пункты назначения, авиакомпании иногда предпочитают предлагать наземный транспорт по железной дороге или автобусе, который можно забронировать точно так же, как и стыковочный рейс. Это означает, что пункт назначения, которым является железнодорожный или автобусный вокзал, отображается в системе бронирования так же, как и аэропорт, и поездку на автобусе или поезде из аэропорта до такой станции можно забронировать так же, как и стыковочный рейс. по единому билету.

Железнодорожное сообщение обычно предлагается, когда аэропорт, в котором должно быть выполнено соединение, имеет свою собственную железнодорожную станцию ​​- обычно это станция на высокоскоростной линии, что обеспечивает время в пути, сопоставимое с тем, что было бы на рейсе. В случае автобусного сообщения они чаще всего используются, когда пункт назначения находится слишком близко к аэропорту или недостаточно популярен, чтобы стыковочные рейсы были осуществлены. Такое железнодорожное или автобусное сообщение может быть забронировано только как часть билета на самолет, являясь одним из этапов или «отрезком» маршрута — авиакомпании обычно не предлагают билеты на самолет только для поездок на автобусе или поезде, а если они это делают, они обычно продаются по сильно завышенным ценам. Обычно вы можете купить отдельный билет на такую ​​поездку у оператора наземного транспорта по обычной цене, если вы не хотите бронировать его в составе полета.

Бронирование наземного подключения
Чтобы его можно было забронировать в качестве пункта назначения в GDS (Global Distribution Systems — те, которые обрабатывают бронирование авиакомпаний), у железнодорожного или автобусного вокзала должен быть трехбуквенный код, как и в аэропорту. Это создает забавную ситуацию, когда железнодорожные и автобусные станции появляются в системах бронирования как аэропорты. Обычно их можно найти под кодом, начинающимся с «Q», «X» или «Z», поскольку эти буквы редко используются в качестве первых в кодах реальных аэропортов.

При бронировании вы можете просто ввести код станции, на которой вы хотите начать или закончить свое путешествие, или введите название пункта назначения, чтобы отобразить соответствующий запрос. При выборе варианта «все аэропорты» для пункта назначения, в котором есть аэропорт и автобусный или железнодорожный вокзал с кодом A, они будут включены в результаты поиска. Другие направления можно забронировать как таковые без предварительного уведомления, и только информация о рейсе покажет, что у них нет аэропорта, а ваш первый / последний «участок полета» будет осуществлен поездом или автобусом.

Перемещение между рейсом самолета и поездом или автобусом
Хотя вам обычно выдают стандартный билет до пункта назначения, в котором в качестве пересадки указан трансфер из аэропорта на поезд или автобус, вместо посадочного талона на наземный участок вы обычно получаете какой-то ваучер, который нужно предъявить персоналу на на вокзале или в автомобиле вместо билета на автобус или поезд. Некоторые из них строго ограничены определенной службой, отправляющейся в определенное время, как и билет на самолет, в то время как другие предлагают возможность воспользоваться любой услугой в день, когда должно быть установлено соединение.

Следует иметь в виду, что зарегистрированный багаж обычно НЕ доставляется автоматически до конечного пункта назначения. В отличие от стыковочных рейсов, эти стыковки требуют, чтобы вы забрали зарегистрированный багаж после приземления и сами понесли его на поезд или автобус, как при обычной пересадке с самолета на поезд или автобус. В то время как специальные автобусные маршруты могут ждать пассажиров, которые должны пересесть, поезда обычно производятся с использованием общих магистральных линий, которые будут работать в соответствии с расписанием и не будут ждать задержанных пассажиров.

Преимущества для пассажиров
Преимущество использования такой услуги обычно заключается в привлекательной цене, меньшей, чем отдельный билет на самолет и поезд / автобус. Иногда, если пункт назначения участка наземного транспорта менее популярен, чем пункт назначения с стыковочным аэропортом, весь сегмент «рейс + наземный транспорт» может стоить даже меньше, чем перелет только до аэропорта, в котором вы должны пересесть. Кроме того, это сэкономит вам время, которое вам понадобится для исследования и бронирования дальнейшего наземного путешествия. Наконец, если есть возможность либо лететь в желаемый пункт назначения, либо использовать комбинированный вариант рейса, железной дороги / автобуса, последний может быть менее затратным по времени, поскольку автобусы или поезда могут занять меньше времени, чтобы покрыть последний отрезок пути. предлагают более плотное сообщение и обычно прибывают в центры городов, в то время как аэропорты, как правило, находятся на окраинах.

Примеры соединений аэродрома или аэробуса
Ниже приведен список различных железнодорожных или автобусных соединений с аэропортами, которые можно забронировать как рейс или иным образом интегрировать с системами продажи авиабилетов в зависимости от страны.

Австрия
Austrian Airlines в сотрудничестве с Австрийскими железными дорогами (ÖBB) в 2014 году представила новую услугу под названием AIRail. По сути, вы получаете билет на поезд из Линца в аэропорт Вены на свой австрийский рейс. Билет на поезд включает в себя и некоторые другие преимущества, такие как скидка на парковку для участников Miles & More (бесплатно для Hon Circle) на главном вокзале Линца, регистрация уже на станции (без сквозной проверки багажа), бонусные мили, начисляемые за поездку на поезде, ваучер на закуски на поездку на поезде, а также специальные льготы для пассажиров бизнес-класса и тех, кто имеет более высокий статус миль и более, например, поездка первым классом в поезде или использование зала ожидания на вокзале Линца.

ÖBB также предлагает железнодорожные перевозки и авиаперелеты по Австрии.

Бельгия
Голландская национальная авиакомпания KLM, работающая в аэропорту Амстердама Схипхол (AMS), предлагает пассажирам, направляющимся в и из Антверпена и Брюсселя в Бельгии, возможность пройти путь от любого бельгийского города до AMS на высокоскоростном поезде Thalys, который останавливается прямо. в Схипхоле (под терминалом аэропорта находится большая станция скоростных поездов). Чтобы путешествовать таким образом, нужно указать пункт назначения и / или исходную точку как (ZWE) для центрального железнодорожного вокзала Антверпена (Antwerpen Centraal) и (ZYR) для железнодорожного вокзала Южный Брюссель. Время в пути составляет 1 час между AMS и ZWE и 1,5 часа между AMS и ZYR. Эти стыковочные билеты Thalys оформляются под номерами рейсов KL296x-KL297x, в зависимости от того, какой именно поезд забронирован на рейс.

Обратите внимание, что KLM также предлагает рейсы между Схипхолом и Брюссельским национальным аэропортом BRU, которые короче, чем поездка на поезде, но аэропорт находится дальше от центра Брюсселя, чем железнодорожный вокзал. В зависимости от дня и пункта назначения любой вариант может привести к более дешевому перелету и / или сокращению общей продолжительности поездки. KLM позволяет искать и то, и другое одновременно, используя опцию «Брюссель все аэропорты». Обратите внимание, что рейсы между AMS и BRU бронируются отдельно через KLM, а поезд — нет.

Для Антверпена KLM предлагала автобусное сообщение два раза в день (коды рейсов KL320 / KL321), занимая 2,5 часа с таким же кодом пункта назначения (ZWR для Центрального Антверпена), поскольку автобусы отправляются и прибывают прямо перед Центральным вокзалом Антверпена. станция. С 2015 года эта услуга прекращается, и пассажиров переводят на поезда Thalys. В Антверпене также есть международный аэропорт, но он не имеет прямого сообщения с Амстердамом.

Канада
AirFrance / KLM обслуживают маршрутные автобусы между межконтинентальным аэропортом Монреаль-Дорваль (YUL) и железнодорожным вокзалом Оттавы (XDS), который может быть использован в качестве дополнительного участка для рейсов между Монреалем и Парижем (CDG) или аэропортом Амстердама Схипхол. Хотя XDS является железнодорожной станцией, связь обслуживается автобусом, поскольку у YUL нет железнодорожного вокзала. Автобусное сообщение занимает 2 часа, а автобусы прибывают и отправляются примерно в 2 часах от стыковочного рейса, что оставляет достаточно времени для встречи межконтинентальных пассажиров и допускает задержки. Автобус-шаттл даже имеет собственный код полета с обеими авиакомпаниями — KLM300 / 301 и AF7110 / AF7113.

Франция
Национальный железнодорожный оператор Франции, SNCF, предлагает услугу под названием TGVAir, состоящую из обычного бронирования авиабилета в / из парижского аэропорта Шарль-де-Голль (CDG) и проезда на поезде между вокзалом в аэропорту на высокой скорости. скорость поезда TGV и отдельных вокзалов. Некоторые направления, которые можно забронировать с пересадкой на поезде через CDG, — это Авиньон (XZN), Брюссель (ZYR), Лилль (XDB), Лион (XYD), Мец (XZI), Нант (QJZ), Пуатье (XOP), Тулон (XZV). ) Туры (XSH) и снова Страсбург (но на этот раз пункт назначения — железнодорожный вокзал с кодом XWG). В некоторых из этих пунктов назначения также есть аэропорты, расположенные вдали от железнодорожных вокзалов под отдельными кодами. Также существует решение TGVAir для рейсов в Париж Орли ORY. Поскольку у Орли нет подключения к линиям TGV,

Список авиакомпаний, предлагающих билеты TGVAir, постоянно меняется, но они, безусловно, являются самыми популярными у Air France, которая является самым большим сторонником этого решения. Как правило, TGVAir используется авиакомпаниями, выполняющими дальние рейсы в CDG или ORY с ограниченным европейским присутствием, например, перевозчики, базирующиеся на Ближнем Востоке, Дальнем Востоке или на нынешних или бывших заморских территориях Франции. Европейские авиакомпании, кроме Air France, как правило, не работают с SNCF.

Германия
Lufthansa предлагает несколько железнодорожных соединений из своего главного международного узла в аэропорту Франкфурта, где есть станция на высокоскоростной линии, обслуживаемой поездами InterCityExpress (ICE) Deutsche Bahn. Комбинированная услуга Lufthansa-DB называется AiRail. Вы можете забронировать рейс Lufthansa во Франкфурт с поездом до центрального вокзала в Кельне (QKL), Дюссельдорфе (QDU), Касселе, Карлсруэ и Штутгарте (ZWS). Во всех этих городах также есть международные аэропорты, и есть рейсы Lufthansa из Франкфурта в Дюссельдорф и Штутгарт.

Lufthansa также предлагает автобусное сообщение с несколькими другими направлениями из Франкфурта. К ним относятся Кайзерслаутерн (KLT), автовокзал Саарбрюккен-Дудервейлер (SDA) и автовокзал Страсбурга (XER), обслуживаемый специальными автобусами. Поездка на автобусе до Страсбурга довольно долгая (2 часа 45 минут), но нет прямого воздушного или железнодорожного сообщения. Другие короче (от 1 до 2 часов). Автобусные рейсы обычно бронируются на межконтинентальных рейсах, выполняемых Lufthansa, и бронирование на внутриевропейские рейсы невозможно или очень дорого, но их можно забронировать по разумной цене (49 евро в одну сторону для Страсбурга, 27 евро для KLT. и SDA) отдельно как «рейс» Lufthansa. Завершив поездку на автобусе, забронированную Lufthansa, вы получите не менее 125 миль с Miles & More и засчитывается как отрезок полета.

Япония
Авиакомпания Emirates не обслуживает аэропорт Нагои в Японии, но поскольку город находится относительно близко к крупному международному аэропорту Кансай недалеко от Осаки, связь обеспечивается автобусным трансфером до железнодорожного вокзала Нагоя JR. Код для бронирования этого пункта назначения или пункта отправления — NGY.

Нидерланды
KLM, флагманский авиаперевозчик страны, является ветераном наземных «полетных» решений. В 2015 году они возобновили автобусное сообщение со своим хабом в аэропорту Амстердама Схипхол AMS из городов Неймеген и Арнем. Чтобы вылететь или путешествовать в или из Арнема, при бронировании необходимо указать пункт отправления или пункт назначения как QAR для автовокзала Арнема, а для Неймегена код — QNQ для железнодорожного вокзала Неймегена (здесь останавливаются автобусы, проезд не поездом).

Ежедневно в каждом направлении ходят два автобуса, курсирующий между Арнемом и AMS за 1,5 часа, а следующая остановка — в Неймегене, в 30 минутах езды. Коды рейсов — KL0305-KL0308, а рейсы и вышеупомянутые коды пунктов назначения / отправления, как правило, не отображаются в системах бронирования, а только при бронировании напрямую в KLM. Автобусное сообщение не бронируется отдельно от рейса в / из AMS.

Саудовская Аравия
Даммам в Саудовской Аравии обслуживается одним из крупнейших аэропортов мира (по крайней мере, по площади), но все же некоторые авиакомпании предлагают возможность лететь в Бахрейн и путешествовать дальше в Даммам на 7-местных «автобусах-лимузинах» по 28-километровой дороге, соединяющей остров Бахрейн с Даммамом. Эту услугу можно забронировать на многих авиалиниях, предлагающих рейсы на Ближний Восток, даже на тех, которые также имеют прямые рейсы в аэропорт Даммама. Код пункта назначения для поездки на автобусе — DMS (для автовокзала Даммама).

Швейцария
Swiss предлагает соединение с Базелем через аэропорт Цюриха (ZRH) под названием Airtrain, который включает рейс до Цюриха и поездку на любом из 20 поездов между ZRH и станцией SBB Базеля (ZDH). Этот рейс можно забронировать как обычный рейс (номера рейсов LX 74xx), хотя он обычно отображается как доступный только при бронировании напрямую в Swiss. 1000 или 1500 миль Miles & More начисляются за поездку на поезде.

Объединенные Арабские Эмираты
Etihad, все рейсы которого прибывают в узловой аэропорт Абу-Даби (AUH), предлагает своим пассажирам эконом-класса стыковки с соседним эмиратом Дубай, а также с городом-оазисом в пустыне Аль-Айн. Полеты в Дубай или Аль-Айн не имеют смысла из-за небольшого расстояния, а в Объединенных Арабских Эмиратах нет железнодорожного сообщения, поэтому Etihad использует парк роскошных автобусов Etihad Express, курсирующих круглосуточно (чтобы встретить рейсы, вылетающие в любое время в день) между этими пунктами назначения и аэропортом Абу-Даби.

При бронировании рейса Etihad в Дубай или Аль-Айн вы фактически бронируете рейс до Абу-Даби с дополнительным проездом на автобусе до пункта назначения, используя коды назначения (XND) для автовокзала Дубая и AAN для Аль-Айна (то же что касается аэропорта Аль-Айн, хотя автобусы отправляются из других мест). Это также сочетается с регистрацией в городе и сдачей багажа там, а также в центре Абу-Даби.

Emirates Airlines, конкурирующий перевозчик из ОАЭ, также предлагает аналогичные автобусные перевозки из своего хаба в международном аэропорту Дубая (DXB) в Абу-Даби (ZVJ — офис Emirates Down Town в Халидии и Корниш) и Аль-Айн (ZVH — коммерческий комплекс Emirates вдоль Халифа). Автобусы бесплатны для всех пассажиров Эмирейтс, но не могут быть забронированы как часть полета или отдельно после бронирования рейса в Дубай.

Пассажирам первого и бизнес-класса обе авиакомпании предлагают частный автомобиль с водителем между аэропортом и пунктом назначения по выбору пассажира.

Соединенные Штаты
Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR), который является одним из двух межконтинентальных аэропортов, обслуживающих район Нью-Йорка, имеет железнодорожную станцию ​​в загруженном Северо-восточном коридоре компании Amtrak, оператора пассажирских поездов США. Услуги Amtrak на линии можно забронировать с рейсами в и из Нью-Йорка. Поезда обычно бронируются как рейсы, выполняемые United Airlines, у которой есть межконтинентальный узел в Ньюарк Либерти, а также их авиакомпаниями-партнерами Star Alliance. Соединения поездов отображаются в системах бронирования и на билетах как номера рейсов UA31xx-UA32xx (где «xx» — это двузначное число в зависимости от конкретного железнодорожного сообщения), и их нельзя забронировать через United или любую другую авиакомпанию отдельно от рейсов. ,

Станции с собственными кодами, позволяющими бронировать билеты в один конец, включают Нью-Хейвен (ZVE), Филадельфию (ZFV), Стэмфорд (ZTF) и Уилмингтон (ZWI). Обратите внимание, что иногда железнодорожное сообщение требует смены поездов по пути, что будет четко указано в вашем маршруте поездки. Также обратите внимание, что некоторые авиакомпании, выполняющие рейсы в другой межконтинентальный аэропорт Нью-Йорка, Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (JFK), также работают с Amtrak. В этом случае вам необходимо совершить поездку между аэропортом Кеннеди и железнодорожным вокзалом Ньюарк Либерти самостоятельно, а это означает, что вам придется пересечь весь Нью-Йорк до Нью-Джерси, где находится Ньюарк.

Rail & Fly
Еще одно решение для комбинированных железнодорожных перевозок, предлагаемое в сочетании с бронированием рейсов, — это билеты со скидкой на поездку по железной дороге в / из аэропорта, из которого отправляется / прибывает ваш рейс.

В Германии
Это решение для путешествий было впервые предложено в Германии национальным железнодорожным оператором Deutsche Bahn под названием rail & fly. Предложение состоит из билета с фиксированной ценой, который можно забронировать вместе с авиабилетом непосредственно в авиакомпании или их турагенте. Билет дает право держателю путешествовать между любой точкой Германии и аэропортом, где он присоединяется к своему рейсу, без ограничений в отношении продолжительности поездки и смены поездов и с минимальным количеством поездов — все поезда DB, включая особенно высокоскоростные ICE, включены, но некоторые специальные поезда, такие как спальные вагоны, исключаются, или вам нужно заплатить дополнительную плату за проезд на них.

Срок действия билета rail & fly начинается не раньше чем за день до вылета вылетающего рейса и заканчивается не позднее чем через день после прибытия прибывающего рейса. Это означает, что если вы вылетаете ранним рейсом, вы можете провести дополнительный день в городе вашего аэропорта, прежде чем отправиться в путь. Ж / д билеты и авиабилеты с DB стоят где-то около 25 евро надбавки к цене билета на самолет в каждом направлении во втором классе, но могут быть более или менее в зависимости от авиакомпании (некоторые предлагают их бесплатно), типа услуги и другие факторы. Пассажиры первого класса, а иногда и бизнес-класса имеют право на билет на поезд первого класса, тогда как пассажиры экономического класса обычно получают билет на поезд второго класса.

Базель и Зальцбург считаются частью немецкой сети с точки зрения железнодорожного транспорта, и их станции и аэропорты, таким образом, являются частью программы. В целом, хотя программа включает партнерские отношения почти со всеми ведущими мировыми перевозчиками и другими крупными авиакомпаниями, выполняющими рейсы в Германию, а также с крупными чартерными авиакомпаниями, выполняющими рейсы из страны, большинство авиакомпаний с низкими тарифами (например, Ryanair, Easyjet, Wizzair или Norwegian) не участвуют, а некоторые аэропорты, специализирующиеся на перевозках с низкими тарифами, например «Франкфурт-Хан», вообще не участвуют в программе.

В Испании
Iberia, главный перевозчик Испании, предлагает комбинированный билет на поезд и самолет вместе с Renfe, испанским железнодорожным оператором. Билеты можно забронировать в Кордову (Испания), Малагу, Севилью, Вальядолид (Испания) и Сарагосу вместе с рейсом Iberia в аэропорт Мадрид-Барахас. Билет также включает билет на Cercanías (местный поезд) от MAD до станции Chamartin / Atocha, откуда отправляются поезда дальнего следования. Как и в случае с German Rail & Fly, вы получите билет на поезд «turista» (второй класс), если вы бронируете эконом-класс, и билет на поезд «preferente» (первый класс), если вы бронируете бизнес-класс. Билет на поезд должен быть добавлен во время первоначального бронирования, чтобы комбинированное предложение работало. Маска поиска на Иберии. com автоматически найдет соединения, включая поезд, если вы укажете один из вышеупомянутых городов в качестве конечного пункта назначения. Iberia также предлагает услуги по железной дороге и авиаперелетам в Германии, так что теоретически вы можете забронировать рейс на Iberia из Франкфурта в Мадрид с пересадкой на поезде из Германии и в некоторые города Испании — все в одном билете.

В Португалии
Аналогичное решение есть в Португалии. TAP Portugal (главная авиакомпания) и CP Comboios de Portugal (национальный железнодорожный оператор) также предлагают предложение под названием Rail & Fly, но оно проще, чем немецкое. Как правило, вы получаете скидку 20% при покупке билетов на междугородние поезда Alfa Pendular и Intercidades, но вам необходимо предоставить действующий посадочный талон или электронный билет на рейс TAP Portugal в / из Лиссабона, Порту или Фару в тот же день. или один раз после / до при бронировании билета на поезд, а затем далее в поезде к персоналу железной дороги. Имена на билетах на самолет и поезд должны совпадать. Билеты на поезд Rail & Fly можно купить как в TAP, так и в CP.

В Италии
Аналогичные услуги в Италии предлагает Trenitalia под названием Treno + Aereo для пассажиров итальянского национального перевозчика Alitalia и других перевозчиков, предлагающих межконтинентальные рейсы в аэропорты Милана, Рима и Венеции.

Предостережения
Эти решения могут быть очень практичными и рентабельными для тех, кто едет в пункт назначения или из пункта назначения с хорошим железнодорожным сообщением с аэропортом, но есть и некоторые предостережения. Прежде всего, ни авиакомпания, ни железнодорожный оператор не несут никакой ответственности за то, что вы не подключитесь, особенно за опоздание на рейс, поэтому вам нужно спланировать поездку самостоятельно и оставить достаточно времени, чтобы добраться между платформой поезда и выходом на посадку. , Более того, любая задержка рейса или поезда может привести к потере связи, а получение компенсации и перебронирование намного сложнее, чем когда стыковка гарантируется авиакомпанией в рамках их обычного бронирования.

Во-вторых, билеты на поезд продаются по привлекательной цене, но, как правило, их нужно бронировать прямо на месте при бронировании билета на самолет — их, как правило, не продают отдельно. Некоторые авиакомпании формально участвуют в таких договоренностях, но бронирование билетов на поезд со скидкой у них может быть сложным делом, зачастую невозможно сделать онлайн самостоятельно, и вам может потребоваться связаться со знающим турагентом (независимым или работающим самостоятельно). билетные кассы / колл-центры) для этого.

Наконец, поскольку вам нужен железнодорожный билет поверх обычного авиабилета и посадочного талона, вам необходимо либо распечатать билет заранее, либо получить его в автомате или на стойке обслуживания. Это может оказаться проблематичным, поскольку, например, предложение Deutsche Bahn Rail & Fly действует с любой станции, но вы должны получить билет в билетном автомате DB, а на некоторых станциях нет ни его, ни службы поддержки.

Соглашения «Годен для поезда»
В случае события, вызвавшего отмену большого количества рейсов, например забастовки, террористической атаки или стихийных бедствий, некоторые авиакомпании предлагают организовать поездку на поезде до конечного пункта назначения в сотрудничестве с железнодорожным оператором. На практике это означает, что если ваша авиакомпания не может перебронировать вас на другой рейс, они могут выдать вам ваучер на поездку на поезде между пунктом отправления и пунктом назначения. К таким авиакомпаниям относятся Lufthansa в Германии, предлагающая ваучеры на поезда Deutsche Bahn в случае массовых отмен рейсов, и Air Canada, пассажиры которой могут выбрать поездку на поездах VIA Rail в случае отмены их рейсов. Если подобные события происходят с рейсом, который следует в, из или через Европейский Союз, вы можете иметь право на защиту, которой пользуются авиапассажира в Европейском Союзе, включая возврат до 100% стоимости полета. Возможно, будет разумным не подписывать какие-либо отказы от этих прав, даже если они впоследствии будут отклонены в суде.

Регистрация в городе
Если у аэропорта есть выделенное транзитное соединение с городом, который он обслуживает, авиакомпании иногда вступают в партнерские отношения с оператором связи для предоставления услуги регистрации на рейс в городе. Эта услуга состоит из стоек регистрации в конце города транзита, обычно в центре города. Хотя возможность регистрации как таковая на самом деле не является большим преимуществом в дни онлайн-регистрации, истинным преимуществом этого является дополнительные возможности для сдачи багажа, которые вы ожидаете получить на стойках регистрации в аэропорту. Багаж, полученный на стойке регистрации в городе, затем доставляется транзитной компанией прямо в аэропорт и передается агентствам по обработке в аэропорту, которые загружают его на ваш рейс.

Регистрация в городе обычно возможна в течение 24 часов или менее до вылета и доступна только для рейсов, вылетающих за 2–3 часа с момента регистрации в городе, в основном в зависимости от времени стыковки между пунктами регистрации в городе. и аэропорт. Вам, конечно же, необходимо приобрести билет на стыковку (сверх стоимости билета на самолет), чтобы иметь возможность оставить свой багаж на его станции. Пока ваш багаж едет в аэропорт, используя то же соединение, что и вы, обычно вам не нужно путешествовать одновременно с багажом, т. Е. Вы можете оставить багаж на станции заранее, провести некоторое время в городе и только позже. прибыть в аэропорт вовремя, чтобы сесть на рейс.

Обратный сервис, то есть автоматическая доставка вашего багажа в центр города для получения только там, а не в аэропорту, предоставляется редко.

Примеры городских средств регистрации включают:

Венский международный аэропорт имеет специальное сообщение (называемое City Airport Train или CAT) с железнодорожной станцией Wien Mitte / Landstraße в центре города, где для пассажиров Lufthansa Group и некоторых других авиакомпаний альянса oneworld доступны стойки регистрации с выгрузкой багажа. Перевозчики Star Alliance.
В Куала-Лумпуре вы можете использовать аналогичный объект, называемый KL City Air Terminal, в транзитном узле KL Sentral. Терминал KL City Air предлагает регистрацию и сдачу багажа для пассажиров нескольких азиатских и ближневосточных авиакомпаний, в том числе Malaysia Airlines, которые прибывают в аэропорт, используя прямое железнодорожное сообщение под названием KLIA Express.
Фактически вы можете зарегистрировать свой багаж на вокзалах по всей Швейцарии — швейцарский национальный железнодорожный оператор SBB предлагает такую ​​услугу по цене 22 швейцарских франка за место багажа (за исключением негабаритного и специального багажа). Вам необходимо зарегистрировать багаж задолго до вылета, и на сайте SBB указано точное время закрытия стойки регистрации.
Обратный сервис (фирменный багаж Fly Rail) также доступен для путешественников, прибывающих в Швейцарию — вы можете передать свой багаж прямо из аэропорта в любой точке мира на большинство железнодорожных вокзалов Швейцарии по той же цене, при условии, что вы действительно можете забронировать багаж. через, где бы вы ни начали свое путешествие (на большинстве швейцарских вокзалов НЕТ кода, и эта услуга не использует коды). Багаж может прибыть с определенной задержкой по сравнению с вашим рейсом (даже если вам понадобится ночь, чтобы добраться до пункта назначения), опять же SBB подробно сообщает о сроках доставки багажа.