Las aerolíneas y las empresas de transporte terrestre ofrecen alternativas y se complementan en términos de brindarle los medios para llegar a su destino. En algunos casos, también cooperan para ofrecer soluciones de viaje más completas y convenientes. Este artículo cubre tres tipos de cooperación entre aerolíneas y proveedores de transporte terrestre:

Aerolíneas que utilizan el transporte terrestre como conexiones donde es menos conveniente o imposible ofrecer un segmento de vuelo adicional
Aerolíneas y proveedores de transporte terrestre que ofrecen boletos promocionales para quienes combinan un vuelo con un viaje en tren o autobús.
Empresas de transporte terrestre que transportan equipaje desde el centro de la ciudad a los aeropuertos en nombre de las aerolíneas, brindando la oportunidad de realizar el check-in en el centro de la ciudad y la entrega de equipaje (en lugar de hacerlo solo en el aeropuerto).
Aparte de esas soluciones especiales, el transporte público terrestre está disponible desde casi todos los aeropuertos con servicio programado al destino al que sirve, pero esta guía no cubre las conexiones regulares de transporte público.

Transporte terrestre como «segmentos de vuelo»
En lugar de ofrecer vuelos desde los principales centros a algunos destinos, las aerolíneas a veces optan por ofrecer transporte terrestre en tren o autobús que se puede reservar de la misma manera que un vuelo de conexión. Esto significa que el destino, que es una estación de tren o autobús, aparece en el sistema de reserva de la misma manera que lo haría un aeropuerto, y el viaje en autobús o tren desde un aeropuerto a dicha estación se puede reservar de la misma forma que un vuelo de conexión. en un solo billete.

Las conexiones ferroviarias se ofrecen generalmente cuando el aeropuerto donde se va a realizar la conexión tiene su propia estación ferroviaria; por lo general, se trata de una línea de alta velocidad, lo que proporciona tiempos de viaje competitivos con los de un vuelo. En el caso de las conexiones de autobús, se emplean con mayor frecuencia cuando el destino está demasiado cerca del aeropuerto o no es lo suficientemente popular como para hacer viables los vuelos de conexión. Estas conexiones de tren o autobús solo se pueden reservar como parte de un billete de avión, ya que son un tramo o «tramo» del viaje; las aerolíneas no suelen ofrecer billetes de avión solo para viajes en autobús o tren, y si lo hacen, tienden a tener precios muy inflados. Por lo general, puede comprar un boleto por separado para dicho viaje al operador de transporte terrestre a un precio regular si no desea reservarlo como parte de un vuelo.

Reservar una conexión a tierra
Para poder reservar como destino en los GDS (Sistemas de distribución global, los que manejan las reservas de las aerolíneas), una estación de tren o autobús debe tener un código de tres letras, como lo haría un aeropuerto. Esto crea una situación divertida cuando las estaciones de tren y autobús aparecen en los motores de reserva como aeropuertos. Por lo general, puede encontrarlos bajo un código que comienza con «Q», «X» o «Z», ya que esas letras rara vez se emplean como primeras en los códigos de los aeropuertos reales.

Al hacer la reserva, simplemente puede ingresar el código de la estación en la que desea comenzar o finalizar su viaje, o ingresar el nombre del destino para que se le solicite dicha opción. Al seleccionar la opción «todos los aeropuertos» para un destino que tiene un aeropuerto y una estación de tren o autobús codificada, estos se incluirán en los resultados de búsqueda. Otros destinos se pueden reservar como tales sin previo aviso, y solo los detalles del vuelo revelarán que no tienen aeropuerto, sino que su primer / último «tramo de vuelo» se realizará en un tren o autobús.

Transferencia entre vuelo de avión y conexión de tren o autobús
Si bien generalmente se le emite un boleto estándar a su destino que incluye el traslado del aeropuerto al tren o autobús como una conexión, en lugar de una tarjeta de embarque para el tramo terrestre, generalmente obtiene algún tipo de cupón para presentar al personal en la estación o dentro del vehículo en lugar de un boleto de autobús o tren. Algunos de ellos están estrictamente restringidos a un servicio particular que sale a una hora determinada, al igual que lo haría un boleto de avión, mientras que otros ofrecen la posibilidad de tomar cualquier servicio en la fecha en que se realizará la conexión.

Una cosa a tener en cuenta es que el equipaje facturado normalmente NO se transfiere automáticamente al destino final. A diferencia de los vuelos de conexión, esas conexiones requieren que recoja su equipaje facturado después de aterrizar y lo lleve usted mismo al tren o autobús, como lo haría normalmente cuando cambia de avión a tren o autobús. Si bien los servicios de autobús dedicados pueden esperar a los pasajeros que se supone que deben transferir, las conexiones de tren generalmente se realizan utilizando servicios generales de línea principal, que se ejecutarán de acuerdo con los horarios y no esperarán a los pasajeros retrasados.

Beneficios para los pasajeros
El beneficio de utilizar un servicio de este tipo suele consistir en un precio atractivo, menos que el billete de avión y tren / autobús por separado. A veces, si el destino del tramo de transporte terrestre es menos popular que el que tiene el aeropuerto de conexión, todo el segmento de vuelo + tierra puede costar incluso menos que un vuelo solo al aeropuerto donde se conectaría. Además, esto le ahorra el tiempo que necesitaría para investigar y reservar su viaje terrestre adicional. Finalmente, si existe la opción de volar a su destino deseado o tomar una opción combinada de vuelo-tren / autobús, esta última puede llevar menos tiempo, ya que los autobuses o trenes pueden tardar menos en cubrir el último tramo del viaje. ofrecen conexiones más estrechas y generalmente llegan al centro de las ciudades, mientras que los aeropuertos tienden a estar en las afueras.

Ejemplos de conexiones air-rail o air-bus
A continuación se muestra una lista de diferentes conexiones de tren o autobús a los aeropuertos que se pueden reservar como un vuelo o que se integran con los sistemas de emisión de boletos de las aerolíneas ordenados por país.

Austria
Austrian Airlines, en cooperación con los ferrocarriles austriacos (ÖBB) introdujo un nuevo servicio llamado AIRail en 2014. En esencia, obtienes un billete para el tren desde Linz al aeropuerto de Viena con tu vuelo austriaco. El boleto de tren incluye algunos otros beneficios, como estacionamiento con descuento para miembros de Miles & More (gratis para Hon Circle) en la estación principal de Linz, check-in ya en la estación (aunque sin verificación de equipaje), millas de bonificación otorgadas por el viaje en tren, un cupón de refrigerio para el viaje en tren, así como beneficios especiales para pasajeros de clase ejecutiva y aquellos que tienen un estatus de millas más altas y más, como viajar en primera clase en el tren o el uso del salón en la estación de Linz.

ÖBB también ofrece trenes y vuelos en Austria

Bélgica
La aerolínea nacional holandesa KLM, que opera desde el aeropuerto de Ámsterdam Schiphol (AMS), ofrece a los pasajeros que viajan desde y hacia Amberes y Bruselas en Bélgica una opción para completar el tramo desde cualquiera de las ciudades belgas hasta AMS en el tren de alta velocidad Thalys, que para directamente en Schiphol (hay una gran estación de tren de alta velocidad debajo de la terminal del aeropuerto). Para viajar de esa manera, es necesario reservar el destino y / o el origen como (ZWE) para la estación de tren Amberes Central (Antwerpen Centraal) y (ZYR) para la estación de tren de Bruselas Sur. Los tiempos de viaje son 1 hora entre AMS y ZWE y 1,5 horas entre AMS y ZYR. Esas conexiones Thalys se emiten con los números de vuelo KL296x-KL297x, según el tren exacto que se reserve con el vuelo.

Tenga en cuenta que KLM también ofrece vuelos entre Schiphol y el aeropuerto nacional de Bruselas BRU, que son más cortos que el viaje en tren, pero el aeropuerto está más lejos del centro de la ciudad de Bruselas que la estación de tren. Dependiendo del día y el destino, cualquiera de las opciones puede resultar en un vuelo más barato y / o un viaje total más corto. KLM permite buscar ambos al mismo tiempo utilizando la opción «Todos los aeropuertos de Bruselas». Tenga en cuenta que los vuelos entre AMS y BRU se pueden reservar por separado a través de KLM, pero el tren no.

Para Amberes, KLM solía ofrecer un servicio de autobús dos veces al día (códigos de vuelo KL320 / KL321), tardando 2,5 h con el mismo código de destino (ZWR para Amberes Central), ya que los autobuses salen y llegan justo en frente de Amberes Central estación. A partir de 2015, este servicio se interrumpirá y los pasajeros se cambiarán a los trenes Thalys. Amberes también tiene un aeropuerto internacional, pero no tiene conexión directa con Amsterdam.

Canadá
AirFrance / KLM opera un servicio de autobús lanzadera entre el aeropuerto intercontinental Montreal-Dorval (YUL) y la estación de tren de Ottawa (XDS), que se puede utilizar como un tramo de vuelo adicional para los vuelos entre Montreal y París CDG o el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. Si bien XDS es una estación de tren, la conexión se realiza en autobús ya que YUL no tiene estación de tren. La conexión de autobús tarda 2 horas y los autobuses llegan y salen alrededor de 2 horas desde el vuelo de conexión, lo que deja suficiente tiempo para reunirse con los pasajeros intercontinentales y permite retrasos. El autobús lanzadera incluso tiene su propio código de vuelo con ambas aerolíneas: KLM300 / 301 y AF7110 / AF7113.

Francia
El operador ferroviario nacional de Francia, SNCF, ofrece un servicio llamado TGVAir, que consiste en una reserva común de un billete de avión hacia / desde el aeropuerto de París Charles de Gaulle (CDG) y un viaje en tren entre la estación de tren en el aeropuerto en una alta velocidad del tren TGV y estaciones de tren seleccionadas. Algunos destinos que se pueden reservar con una conexión de tren a través de CDG son Aviñón (XZN), Bruselas (ZYR), Lille (XDB), Lyon (XYD), Metz (XZI) Nantes (QJZ), Poitiers (XOP), Toulon (XZV). ) Tours (XSH) y Estrasburgo nuevamente (pero esta vez el destino es la estación de tren con el código de XWG). Algunos de esos destinos también tienen aeropuertos ubicados lejos de las estaciones de tren, bajo códigos separados. También hay una solución TGVAir disponible para vuelos a París Orly ORY. Como Orly no tiene conexión a las líneas TGV,

La lista de aerolíneas que ofrecen billetes TGVAir cambia constantemente, pero son, con mucho, las más populares entre Air France, que es el mayor proponente de la solución. En general, TGVAir es utilizado por aerolíneas que vuelan a larga distancia a CDG u ORY con presencia europea limitada, como aerolíneas con base en Oriente Medio, Lejano Oriente o en los territorios de ultramar actuales o anteriores de Francia. Las aerolíneas europeas que no sean Air France generalmente no tienen interconexión con SNCF.

Alemania
Lufthansa ofrece una serie de conexiones ferroviarias desde su principal centro internacional en el aeropuerto de Frankfurt, que tiene una estación en una línea de alta velocidad atendida por trenes InterCityExpress (ICE) de Deutsche Bahn. El servicio combinado Lufthansa-DB se llama AiRail. Puede reservar un vuelo de Lufthansa a Frankfurt con una conexión de tren a la estación central en Colonia (QKL), Düsseldorf (QDU), Kassel, Karlsruhe y Stuttgart (ZWS). Todas esas ciudades también tienen aeropuertos internacionales, y también hay vuelos de Lufthansa desde Frankfurt a Düsseldorf y Stuttgart.

Lufthansa también ofrece conexiones de autobús a varios otros destinos desde Frankfurt. Entre ellos se incluyen Kaiserslautern (KLT), la estación de autobuses de Saarbrücken Duderweiler (SDA) y la estación de autobuses de Estrasburgo (XER), operadas por un servicio de autobús exclusivo. El viaje en autobús a Estrasburgo es bastante largo (2h 45min), pero no hay conexión directa aérea o ferroviaria. Los otros son más cortos (entre 1 y 2 horas). Los tramos de vuelos operados en autobús generalmente se pueden reservar con vuelos intercontinentales operados por Lufthansa y puede ser imposible o muy costoso reservar con vuelos intraeuropeos, pero se pueden reservar a un precio razonable (49 EUR por trayecto para Estrasburgo, 27 EUR para KLT y SDA) por separado como un «vuelo» de Lufthansa. Completar el viaje en autobús reservado por Lufthansa genera una ganancia de al menos 125 millas con Miles & More y cuenta como un tramo de vuelo.

Japón
Emirates Airline no presta servicios al aeropuerto de Nagoya en Japón, pero como la ciudad está relativamente cerca del principal aeropuerto internacional de Kansai, cerca de Osaka, se proporciona una conexión mediante el traslado en autobús a la estación de tren JR de Nagoya. El código para reservar este destino u origen es NGY.

Países Bajos
KLM, la aerolínea de bandera del país, es un veterano en soluciones de «vuelo» basadas en tierra. En 2015, reintrodujeron los servicios de autobús en su centro en el aeropuerto Schiphol AMS de Ámsterdam desde las ciudades de Nijmegen y Arnhem. Para salir o viajar hacia o desde Arnhem, al hacer la reserva, es necesario especificar el origen o destino como QAR para la estación de autobuses de Arnhem, y para Nijmegen el código es QNQ para la estación de tren de Nijmegen (aquí es donde paran los autobuses, el viaje es no en tren).

Hay dos autobuses diarios en cada dirección, que toman 1,5 horas entre Arnhem y AMS, con una parada más en Nijmegen a otros 30 minutos. Los códigos de vuelo son KL0305-KL0308, y los vuelos y los códigos de destino / origen mencionados anteriormente tienden a no aparecer en los motores de reserva, sino solo cuando se reserva directamente con KLM. La conexión de autobús no se puede reservar por separado de un vuelo hacia / desde AMS.

Arabia Saudita
Dammam, en Arabia Saudita, cuenta con uno de los aeropuertos más grandes del mundo (al menos por área), pero aún así algunas aerolíneas ofrecen la opción de volar a Baréin y viajar más lejos a Dammam en «autobuses limusinas» de 7 plazas por la calzada de 28 km que une la isla de Bahrein con Dammam. Este servicio se puede reservar en muchas aerolíneas que ofrecen vuelos al Medio Oriente, incluso aquellas que operan conexiones directas al aeropuerto de Dammam. El código de destino para el viaje en autobús es DMS (para la estación de autobuses de Dammam).

Suiza
Swiss ofrece una conexión a Basilea a través del Aeropuerto de Zúrich (ZRH) llamada Airtrain que consiste en un vuelo a Zúrich y un viaje en cualquiera de los trenes de aproximadamente 20 entre ZRH y la estación de Basel SBB (ZDH). Esto se puede reservar como un vuelo regular (números de vuelo LX 74xx), aunque tiende a aparecer solo como disponible cuando se reserva directamente con Swiss. Se acreditan 1000 o 1500 millas Miles & More por el viaje en tren.

Emiratos Árabes Unidos
Etihad, que tiene todos sus vuelos llegando a su hub del aeropuerto de Abu Dhabi (AUH), ofrece conexiones con el emirato vecino de Dubai, así como con la ciudad oasis en el desierto de Al Ain para sus pasajeros de clase económica. Los vuelos a Dubai o Al Ain no tendrían sentido debido a la corta distancia, y no hay conexiones ferroviarias dentro de los Emiratos Árabes Unidos, por lo que Etihad emplea una flota de autocares Etihad Express de lujo que viajan las 24 horas (para recibir vuelos que salen en todo momento del el día) entre esos destinos y el aeropuerto de Abu Dhabi.

Al reservar un vuelo de Etihad a Dubai o Al-Ain, efectivamente está reservando un vuelo a Abu Dhabi con un tramo adicional en autobús a su destino, utilizando los códigos de destino (XND) para la estación de autobuses de Dubai y AAN para Al Ain (el mismo en cuanto al aeropuerto de Al Ain, aunque los autobuses salen de otros lugares). Esto también se combina con el check-in en la ciudad y la entrega de equipaje allí, así como en el centro de la ciudad de Abu Dhabi.

Emirates Airlines, la aerolínea de los EAU competidora, también ofrece un servicio de autocar / autobús similar desde su centro en el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB) a Abu Dhabi (ZVJ – Oficina de Emirates Down Town en Khalidiya y Corniche) y Al Ain (ZVH – Complejo comercial de Emirates junto Calle Khalifa). Los autobuses son gratuitos para todos los pasajeros de Emirates, pero no se pueden reservar como parte del vuelo o por separado después de haber reservado un vuelo a Dubái.

Para los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva, ambas aerolíneas ofrecen un automóvil privado con chofer entre el aeropuerto y el destino que elija el pasajero.

Estados Unidos
El Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR), que es uno de los dos aeropuertos intercontinentales que sirven al área de la ciudad de Nueva York, tiene una estación de tren en el concurrido Corredor Noreste de Amtrak, el operador de trenes de pasajeros de EE. UU. Los servicios de Amtrak en la línea se pueden reservar con vuelos hacia y desde Nueva York. Los trenes generalmente se pueden reservar como vuelos operados por United Airlines, que tiene un centro intercontinental en Newark Liberty, así como sus aerolíneas asociadas de Star Alliance. Las conexiones de tren aparecen en los sistemas de reserva y en los billetes como números de vuelo UA31xx-UA32xx (donde «xx» es un número de dos dígitos según la conexión de tren específica) y no se pueden reservar a través de United ni de ninguna otra aerolínea aparte de los vuelos. .

Las estaciones con sus propios códigos que permiten la reserva de un solo billete incluyen New Haven (ZVE), Filadelfia (ZFV), Stamford (ZTF) y Wilmington (ZWI). Tenga en cuenta que a veces la conexión de tren requerirá un cambio de trenes en el camino, que se indicará claramente en su itinerario de viaje. También tenga en cuenta que algunas aerolíneas que vuelan al otro aeropuerto intercontinental de Nueva York, John F. Kennedy International (JFK), también interlínea con Amtrak. En ese caso, debe completar el viaje entre JFK y la estación de tren Newark Liberty por su cuenta, y esto significa prácticamente atravesar toda la ciudad de Nueva York hasta Nueva Jersey, donde se encuentra Newark.

Rail & Fly
Otra solución combinada de transporte ferroviario que se ofrece junto con las reservas de vuelos son los billetes con descuento para viajes en tren desde / hacia el aeropuerto desde el que sale o llega el vuelo.

En Alemania
Esta solución de viaje fue pionera en Alemania por el operador nacional de trenes Deutsche Bahn con el nombre rail & fly. La oferta consiste en un boleto de precio fijo que se puede reservar junto con un boleto de avión directamente con la aerolínea o su agente de viajes. El billete da derecho al titular a viajar entre cualquier punto de Alemania y el aeropuerto donde se conecta a su vuelo sin restricciones en cuanto a la duración del viaje y los cambios de tren y mínimo en cuanto a los tipos de trenes: todos los trenes DB, incluidos especialmente los ICE de alta velocidad, están incluidos. pero algunos trenes especiales como los servicios de literas están excluidos o debe pagar un suplemento adicional para viajar en ellos.

La validez del billete Rail & Fly comienza un día antes de la salida del vuelo de ida como muy pronto y finaliza un día después de la llegada del vuelo de vuelta como muy tarde. Eso significa que si toma un vuelo temprano, puede pasar un día adicional en la ciudad de su aeropuerto antes de partir. Los billetes de tren y vuelo con DB cuestan alrededor de 25 € de recargo sobre el precio del billete de avión por vuelo por dirección en segunda clase, pero puede ser más o menos dependiendo de la aerolínea (y algunos los ofrecen gratis), el tipo de servicio y otros factores. Los pasajeros de primera clase y, a veces, de clase ejecutiva son elegibles para un boleto de tren de primera clase, mientras que los pasajeros de clase económica generalmente obtienen un boleto de tren de segunda clase.

Basilea y Salzburgo se consideran parte de la red alemana para los términos de rail & fly y, por lo tanto, sus estaciones y aeropuertos son parte del programa. En general, si bien el programa incluye asociaciones con casi todas las aerolíneas de bandera del mundo y otras aerolíneas importantes que vuelan a Alemania, así como las principales aerolíneas chárter de vacaciones que vuelan fuera del país, la mayoría de las aerolíneas de tarifas bajas (por ejemplo, Ryanair, Easyjet, Wizzair o Norwegian) no participan y algunos aeropuertos que se especializan en tráfico de tarifas bajas, como «Frankfurt» -Hahn, no forman parte del programa en absoluto.

En España
Iberia, la aerolínea de bandera de España, ofrece un billete combinado tren + avión junto con renfe, el operador ferroviario español. Los billetes se pueden reservar a Córdoba (España), Málaga, Sevilla, Valladolid (España) y Zaragoza en combinación con un vuelo de Iberia al aeropuerto de Madrid Barajas. El billete también incluye el billete de Cercanías (tren local) desde MAD hasta la estación de Chamartín / Atocha desde donde parten los trenes de larga distancia. Al igual que con German Rail & Fly, obtendrá un billete de tren «turista» (segunda clase) si reserva la clase económica y un billete de tren «preferenciante» (primera clase) si reserva la clase ejecutiva. El boleto de tren debe agregarse en el momento de la reserva inicial para que la oferta combinada funcione. La máscara de búsqueda en Iberia. com encontrará conexiones que incluyen un tren automáticamente si ingresa a una de las ciudades mencionadas anteriormente como su destino final. Iberia también ofrece tren y vuelo en Alemania, por lo que podría, en teoría, reservar un vuelo en Iberia de Frankfurt a Madrid con servicio de tren de conexión desde Alemania y algún destino español, todo en un solo billete.

En portugal
Una solución similar está disponible en Portugal. TAP Portugal (aerolínea de bandera) y CP Comboios de Portugal (operador ferroviario nacional) también tienen una oferta denominada Rail & Fly, pero es más sencilla que la alemana. Básicamente, obtiene un 20% de descuento al comprar boletos para el tren Alfa Pendular e Intercidades de larga distancia, pero debe proporcionar una tarjeta de embarque válida o un boleto electrónico para un vuelo de TAP Portugal hacia / desde Lisboa, Oporto o Faro el mismo día o uno después / antes al reservar su boleto de tren y luego más adelante en el tren hasta el personal del ferrocarril. Los nombres de los billetes de avión y de tren deben ser los mismos. Los billetes de tren Rail & Fly se pueden comprar tanto en TAP como en CP.

En Italia
Trenitalia ofrece acuerdos similares en Italia con el nombre de Treno + Aereo para los pasajeros de la aerolínea nacional italiana Alitalia y otras aerolíneas que ofrecen vuelos intercontinentales a los aeropuertos de Milán, Roma y Venecia.

Advertencias
Estas soluciones pueden ser muy prácticas y también rentables para quienes viajan hacia o desde un destino con una buena conexión de tren a un aeropuerto, pero también existen algunas advertencias. En primer lugar, ni la aerolínea ni el operador del tren son responsables de que usted no realice la conexión, especialmente si llega tarde a su vuelo, por lo que debe programar su viaje usted mismo y dejar suficiente tiempo para llegar entre la plataforma del tren y la puerta de su vuelo. . Además, cualquier retraso en un vuelo o tren puede hacer que pierda su conexión y obtener una compensación y volver a reservar es mucho más complicado que cuando la conexión está garantizada por una aerolínea como parte de su reserva regular.

En segundo lugar, los billetes de tren tienen precios atractivos, pero por lo general deben reservarse en el mismo lugar al reservar su billete de avión; no suelen estar disponibles para su compra por separado. Algunas aerolíneas son formalmente parte de tales acuerdos, pero reservar los boletos de tren con descuento con ellas puede ser un asunto complicado, a menudo imposible de hacer en línea por su cuenta, y es posible que deba comunicarse con un agente de viajes experimentado (ya sea independiente o en la propia aerolínea). taquillas / centros de llamadas) para hacerlo.

Finalmente, como necesita un boleto de tren además de su boleto de vuelo regular y tarjeta de embarque, debe tener el boleto impreso de antemano o obtenerlo de una máquina o mostrador de servicio. Esto puede resultar problemático, ya que, por ejemplo, la oferta Rail & Fly de Deutsche Bahn es válida desde cualquier estación, pero debe obtener el boleto en una máquina expendedora de boletos de DB, y algunas estaciones no tienen ni una mesa de servicio.

Acuerdos «buenos para trenes»
En caso de un evento que provoque la cancelación de una gran cantidad de vuelos, como una huelga, un ataque terrorista o desastres naturales, algunas aerolíneas ofrecen organizar un viaje en tren hasta su destino final en cooperación con un operador ferroviario. En la práctica, esto significa que si su aerolínea no puede cambiarle la reserva a otro vuelo, podría emitirle un vale para un viaje en tren entre su origen y destino. Las aerolíneas que lo hacen incluyen Lufthansa en Alemania, que ofrece cupones para trenes Deutsche Bahn en caso de cancelaciones masivas de vuelos, y Air Canada, cuyos pasajeros pueden optar por viajar en trenes VIA Rail en caso de que sus vuelos sean cancelados. Si eventos como estos le suceden a un vuelo que va hacia, desde o a través de la Unión Europea, es posible que tenga derecho a las protecciones de que disfrutan los pasajeros aéreos en la Unión Europea, incluyendo un reembolso de hasta el 100% del precio de su vuelo. Puede ser prudente no firmar ninguna renuncia que renuncie a estos derechos, incluso si luego se desestiman en la corte.

Instalaciones de facturación en la ciudad
Si un aeropuerto tiene una conexión de tránsito dedicada a la ciudad a la que sirve, las aerolíneas a veces se asocian con el operador de la conexión para proporcionar un servicio de facturación en la ciudad. Este servicio consta de mostradores de facturación en el extremo de la ciudad de la conexión de tránsito, generalmente en el centro de la ciudad. Si bien la capacidad de registrarse como tal no es realmente una gran ventaja en los días de los registros en línea, el verdadero beneficio de estos son las instalaciones adicionales para dejar el equipaje, como esperaría tener en los mostradores de facturación del aeropuerto. El equipaje recogido en el mostrador de facturación de la ciudad es luego transportado por la empresa de tránsito directamente al aeropuerto y entregado a las agencias de manipulación en el aeropuerto, que lo cargan en su vuelo.

El check-in en la ciudad generalmente es posible dentro de las 24 horas o menos antes de la salida, y solo está disponible para vuelos que salen 2-3 horas desde el momento del check-in en la ciudad, dependiendo principalmente del tiempo de conexión entre las instalaciones de check-in en la ciudad. y el aeropuerto. Por supuesto, debe comprar el boleto para la conexión (adicional al costo de su boleto de avión) para poder dejar su equipaje en su estación. Si bien su equipaje viaja al aeropuerto utilizando la misma conexión que lo haría, generalmente no tiene que viajar simultáneamente con su equipaje, es decir, puede dejar el equipaje en la estación con anticipación, pasar un tiempo en la ciudad y solo más tarde viaje al aeropuerto a tiempo para abordar su vuelo.

Rara vez se ofrece el servicio opuesto, es decir, que su equipaje se transfiera automáticamente al centro de la ciudad para recogerlo solo allí en lugar de en el aeropuerto.

Ejemplos de instalaciones de facturación en la ciudad incluyen:

El Aeropuerto Internacional de Viena tiene una conexión dedicada (llamada City Airport Train, o CAT) a la estación de tren Wien Mitte / Landstraße en el centro de la ciudad, donde los mostradores de facturación con entrega de equipaje están disponibles para los pasajeros de Lufthansa Group y algunos otros oneworld y Portadores de Star Alliance.
En Kuala Lumpur, puede usar una instalación similar, llamada KL City Air Terminal, en el centro de tránsito de KL Sentral. La terminal aérea de KL City ofrece facturación y entrega de equipaje para los pasajeros de varias aerolíneas asiáticas y del Medio Oriente, incluida Malaysia Airlines, que viajan al aeropuerto utilizando la conexión ferroviaria directa llamada KLIA Express.
De hecho, puede facturar su equipaje en las estaciones de tren de toda Suiza: el operador ferroviario nacional suizo SBB ofrece un servicio de este tipo por 22 CHF por pieza de equipaje (excepto para equipaje especial y de gran tamaño). Debe facturar el equipaje con bastante antelación a la hora de su vuelo, y el sitio web de SBB informa de la hora exacta en que cierran los registros de la estación.
También está disponible un servicio inverso (equipaje Fly Rail con la marca) para los viajeros que lleguen a Suiza; puede hacer que su equipaje sea transferido directamente desde su aeropuerto en cualquier parte del mundo a la mayoría de las estaciones de tren en Suiza por la misma tarifa, siempre que pueda reservar el equipaje a través del lugar donde comience su viaje (la mayoría de las estaciones de tren suizas NO tienen un código y este servicio no utiliza los códigos). El equipaje puede llegar con cierto retraso en comparación con su vuelo (incluso tardando la noche en llegar a su destino), nuevamente SBB informa en detalle sobre los tiempos de entrega del equipaje.