Проверяемый багаж — это багаж, доставленный в авиакомпанию или поезд для перевозки в трюме самолета или багажного вагона пассажирского поезда. Проверенный багаж недоступен пассажиру во время полета или езды, в отличие от ручной клади.

Этот багаж ограничен авиакомпаниями в отношении размера, веса и количества, обычно зависящего от оплаченного тарифа или класса билета. Багаж, превышающий лимиты, считается избыточным багажом.

Проверенный багаж на авиалиниях
Проверенная политика в отношении багажа
У каждой авиакомпании есть своя политика в отношении нормы провоза багажа. Часто политика также зависит от того, куда полет идет или приходит. Билеты, выполняемые несколькими авиакомпаниями, могут иметь разные правила. Обычно точные условия конкретного бронирования указаны в информации о билетах в Интернете.

На коротких рейсах внутренних рейсов в США, за некоторыми исключениями, зарегистрированный багаж больше не является бесплатным с большинством дисконтированных бюджетных билетов и должен оплачиваться в дополнение к цене билета; пассажир обычно должен иметь более высокий или полный тарифный билет на проезд, путешествовать в каюте премиум-класса или иметь элитный статус на авиалинии, чтобы получить бесплатный зарегистрированный багаж. Для дальнемагистральных и трансокеанских рейсов зарегистрированный багаж включен в стандартную комплектацию.

Низкозатратные перевозчики, такие как Ryanair в Европе и AirAsia в Азии, взимают плату за зарегистрированный багаж, в то время как для авиакомпаний с полным спектром услуг стоимость включена в стоимость билета.

Согласование между пассажирским багажом
Согласно правилам большинства органов авиаперевозок, таких как Федеральное авиационное управление США и Объединенные авиационные власти Европейского союза, пассажиры, летающие на международном уровне с проверенным багажом, не могут добраться до ворот вылета до закрытия рейса, багаж этого человека должен быть восстановлен от воздушного судна до полета разрешено взлететь. Для Сингапура пассажиры с запрещенными предметами должны вытащить их из мешков, извлеченных на стойке регистрации, в противном случае багаж будет помечен запрещенными предметами и будет сбрасываться перед посадкой. В Соединенных Штатах это не относится к внутренним рейсам, поскольку перед отправкой все мешки должны проходить через машины для обнаружения взрывчатых веществ (EDS). Удостоверившись, что пассажирские полеты на борту, на которых они зарегистрировали багаж, называются «согласование с пассажирским багажом» и выполняются автоматически через две коммерчески доступные системы. Презумпция безопасности при приеме в багаж-багаж заключается в том, что террористы не захотят убивать себя и не будут садиться на самолет, если они заставят бомбу быть помещены в ее удержание. Эта презумпция не относится к террористам-смертникам.

Несопровождаемые чемоданы привели к сбиванию четырех рейсов, когда взорвалась бомба внутри чемодана:

1983: Gulf Air Flight 771
1985: рейс Air India 182
1988: рейс Pan Am 103
1989: рейс UTA 772

ограничения
Запасные литий-ионные аккумуляторы, включая аккумуляторы и блоки питания, не допускаются на зарегистрированный багаж.

Излишний багаж
Избыточный багаж — это сумма багажа, превышающая размер бесплатного пособия по размеру, количеству или весу, разрешенному для поездки. По усмотрению перевозчика это может осуществляться за дополнительную плату, но никакая гарантия не производится, и ее, возможно, придется отправлять в качестве фрахта вместо этого. Некоторые авиакомпании вводят эмбарго с избыточным багажом на определенных (обычно меньших) маршрутах, что указывает на то, что они не будут принимать (или очень мало) лишний багаж.