В коммерческой авиации, покупка на борту (BoB) — это система, в которой продукты питания или напитки в полете не включены в стоимость билета, но либо приобретаются на борту, либо заказываются заранее в качестве дополнительной опции во время или после бронирования.

Как купить
Он доступен для покупки при навигации от взлета до посадки.
Рядом с сиденьем размещается каталог товаров (ежемесячное обновление), и пассажиры делают запрос на покупку в экипаж на месте на этой основе.
Платить наличными, кредитной картой, купоном, выданным авиакомпанией и т. Д. И т. Д.
Товары, завернутые экипажем, сдаются.
Помимо продажи в самолете, некоторые авиалинии могут также приобрести через сайт авиакомпании, почтовый заказ, отправив открытку только для покупки.
Примеры товаров, подлежащих продаже
В крупных авиакомпаниях он часто является оригинальным продуктом авиакомпании, таким как часы бренда, сумки, кошельки, аксессуары, парфюмерию, ручки, косметика, а иногда и обрабатывает ограниченные предметы только при продажах в полете. На международных рейсах также продаются беспошлинные товары, такие как ликер и сигареты.

Дешевые авиалинии продают алкогольные напитки, безалкогольные напитки и легкие закуски, а также (питание в полете часто оплачивается отдельно, чтобы сделать тариф более дешевым).

Соединенные Штаты
Начиная с 2003 года, многие авиаперевозчики Соединенных Штатов начали ликвидировать бесплатные услуги питания в эконом-классах на рейсах в Северной Америке и заменить их услугами на борту. К 2009 году многие американские перевозчики установили покупку на борту в рамках процесса ценообразования на à la carte. Примерно в том же году американские перевозчики начали использовать продукты с названиями знаменитостей и фирменных наименований, чтобы их покупка на борту продуктов приносила больший доход. Континентальные авиалинии, последний крупный американский перевозчик, предлагающий бесплатное питание на всех внутренних рейсах, объявили в марте 2010 года, что он начнет программу покупки на борту осенью 2010 года и прекратит многие свои бесплатные программы питания на внутренних рейсах. Джефф Грин из Businessweek описал конец программы Континента как «конец эпохи».

По мере того, как рынок авиаперевозок в Соединенных Штатах дерегулировался, авиакомпании начали конкурировать по цене. Цены на авиабилеты начали снижаться, и авиакомпании начали взимать дополнительную плату за услуги, которые когда-то были включены в стоимость авиабилетов.

В Соединенных Штатах пассажиры все чаще стали приносить свои собственные продукты на борту, чтобы не платить за покупку на борту. В 2000-х годах американские авиалинии (в настоящее время входящие в American Airlines) ненадолго заряжены безалкогольными напитками, но затем отменены.

Начиная с 2016 года, Hawaiian Airlines остается последней американской авиакомпанией-наследницей, предлагающей бесплатное питание на борту, хотя все рейсы выполняются на / из Гавайев. Юго-запад — это единственная американская авиакомпания, которая не имеет бай-иновской программы по состоянию на 2016 год. Сегодня все 3 крупнейшие авиакомпании США теперь предлагают бесплатные закуски в экономике на борту своих рейсов, помимо своих бай-иновских меню.

Европа
В Европе общее увеличение числа туристов, которые летают, и дерегулирование, которое позволило перевозчикам с низкой ценой, вызвало более жесткую ценовую конкуренцию. Особенно низкорежимный перевозчик Ryanair, который не дает ни еды, ни напитков, а продает его, проложил путь для традиционных авиакомпаний, чтобы снизить их стоимость. Большинство традиционных авиакомпаний еще (2016) дают кусок хлеба или закуски, а также кофе или чай пассажирам эконом-класса и продают лучшие продукты.