Architecture stalinienne

L’architecture stalinienne, aussi appelée style stalinien ou classicisme socialiste, est un terme donné à l’architecture de l’Union soviétique sous la direction de Joseph Staline, entre 1933, quand le projet de Boris Iofan pour le Palais des Soviets fut officiellement approuvé, et 1955, quand Nikita Khrouchtchev a condamné les “excès” des dernières décennies et a démantelé l’Académie soviétique d’architecture. L’architecture stalinienne est associée au réalisme socialiste, école d’art et d’architecture.

Caractéristiques
Dans le cadre de la politique soviétique de rationalisation du pays, toutes les villes ont été construites selon un plan de développement général. Chacun était divisé en districts, avec des attributions basées sur la géographie de la ville. Les projets seraient conçus pour des quartiers entiers, transformant visiblement l’image architecturale d’une ville.

L’interaction de l’Etat avec les architectes serait l’une des caractéristiques de cette époque. Le même bâtiment pourrait être déclaré blasphème formaliste et recevoir ensuite les plus grands éloges l’année suivante, comme ce fut le cas pour Ivan Zholtovsky et sa Bolshaya Kaluzhskaya en 1949-1950. Des styles authentiques comme la renaissance de la Renaissance de Zoltovski, le renouveau néoclassique de Saint-Pétersbourg d’Ivan Fomin et l’adaptation Art Déco d’Alexey Dushkin et Vladimir Shchuko ont coexisté avec des imitations et des éclectiques qui sont devenus caractéristiques de cette époque.

“Les tours de Staline”
Le Vysotki ou Stalinskie Vysotki (en russe: Сталинские высотки), “les gratte-ciel (de Staline)” sont un groupe de gratte-ciel à Moscou conçu dans le style stalinien. Le surnom de langue anglaise pour eux est le “Seven Sisters”. Ils ont été construits officiellement de 1947 à 1953 (certains travaux ont duré des années après les dates d’achèvement officielles) dans une combinaison élaborée de styles baroque et gothique russes et de la technologie utilisée dans la construction de gratte-ciels américains.

Les sept sont: l’hôtel Ukraina, les appartements Kotelnicheskaya Embankment, le bâtiment Kudrinskaya Square, l’hôtel Hilton Moscow Leningradskaya, le ministère des Affaires étrangères, le bâtiment principal de l’université d’État de Moscou et le bâtiment administratif des portes rouges.

La technologie
En ce qui concerne les méthodes de construction, la plupart des structures, sous les murs en stucco humide, sont de simples maçonneries en brique. Les exceptions étaient les maisons de blocs de béton de taille moyenne d’Andrei Burov (comme le bâtiment Lace, 1939-1941) et les grands bâtiments comme les Seven Sisters qui nécessitaient l’utilisation de béton. La maçonnerie imposait naturellement des fenêtres étroites, laissant ainsi une large surface murale à décorer. Les finitions en terre cuite ignifuge ont été introduites au début des années 1950, bien que ce soit rarement utilisé en dehors de Moscou. La plupart des toitures étaient des fermes traditionnelles en bois recouvertes de tôles métalliques.

Vers 1948, la technologie de la construction s’est améliorée – au moins à Moscou – à mesure que des procédés plus rapides et moins coûteux devenaient disponibles. Les maisons sont également devenues plus sûres en éliminant les plafonds et les cloisons en bois. Les bâtiments standardisés de 1948-1955 avaient la même qualité de logement que les classiques staliniens et sont classés comme tels par les agents immobiliers, mais sont exclus du champ de l’architecture stalinienne. Idéologiquement, ils appartiennent à des logements de masse, une phase intermédiaire avant les bâtiments normalisés de Khrouchtchev connus sous le nom de Khrushchyovka.

Portée
L’architecture stalinienne ne correspond pas à tout ce qui a été construit à l’époque de Staline. Il reposait sur une maçonnerie longue et exigeante en main-d’œuvre et ne pouvait être adapté aux besoins de la construction de masse. Cette inefficacité a largement mis fin à l’architecture stalinienne et a abouti à des méthodes de construction de masse qui ont commencé alors que Staline était encore en vie.

Bien que Staline ait rejeté le constructivisme, l’achèvement des constructions constructivistes s’est étendu au cours des années 1930. La construction industrielle, approuvée par Albert Kahn et plus tard supervisée par Victor Vesnin, a été influencée par les idées modernistes. Ce n’était pas aussi important pour les plans d’urbanisme de Staline, donc la plupart des bâtiments industriels (à l’exception des mégaprojets comme le canal de Moscou) ne font pas partie de la catégorie stalinienne. Même la première étape du métro de Moscou, achevée en 1935, n’a pas été scrutée par Staline et a donc inclus une influence constructiviste substantielle.

Ainsi, la portée de l’architecture stalinienne se limite généralement aux bâtiments publics et résidentiels urbains de bonne et moyenne qualité, à l’exclusion des logements collectifs, et à certains projets d’infrastructure tels que le canal de Moscou, le canal Volga-Don et les dernières étapes du métro.

Contexte (1900-1931)
Avant 1917, la scène architecturale russe était divisée entre Russky Modern (interprétation locale de l’Art nouveau, plus forte à Moscou), et néo-classique (plus forte à Saint-Pétersbourg). L’école néoclassique a produit des architectes mûrs comme Alexeï Chtchousev, Ivan Zoltovski, Ivan Fomine, Vladimir Chtchouk et Alexander Tamanian; à l’époque de la Révolution ils étaient des professionnels établis, avec leurs propres compagnies, écoles et disciples. Ces gens deviendront éventuellement les aînés architecturaux du stalinisme et produiront les meilleurs exemples de la période.

Une autre école qui a commencé après la Révolution est maintenant connue sous le nom de constructivisme. Certains des constructivistes (comme les frères Vesnin) étaient de jeunes professionnels qui s’étaient établis avant 1917, tandis que d’autres venaient de terminer leur formation professionnelle (comme Konstantin Melnikov) ou n’en avaient pas. Ils s’associaient à des groupes d’artistes modernes, compensant le manque d’expérience avec l’exposition du public. Lorsque la nouvelle politique économique a commencé, leur publicité a abouti à des commissions d’architecture. L’expérience n’a pas été acquise rapidement, et de nombreux bâtiments constructivistes ont été justement critiqués pour leurs plans d’aménagement irrationnels, leurs dépassements de coûts et leur faible qualité.

Pendant une courte période au milieu des années 1920, la profession d’architecte opérait à l’ancienne, avec des compagnies privées, des concours internationaux, des appels d’offres et des litiges dans des magazines professionnels. Les architectes étrangers ont été accueillis, surtout vers la fin de cette période, lorsque la Grande Dépression a réduit leurs emplois chez eux. Parmi ceux-ci figuraient Ernst May, Albert Kahn, Le Corbusier, Bruno Taut et Mart Stam. La différence entre traditionalistes et constructivistes n’était pas bien définie. Zholtovsky et Shchusev ont embauché des modernistes en tant que partenaires juniors pour leurs projets, et en même temps incorporé des nouveautés constructivistes dans leurs propres conceptions. En 1930, Gosproektstroi a été créé dans le cadre de la Commission de construction de Vesenkha avec l’aide d’Albert Kahn Inc. Il employait 3.000 designers avec un budget de 417 millions de roubles.

Urbanisme développé séparément. Les crises du logement dans les grandes villes et l’industrialisation des zones reculées ont nécessité la construction de logements de masse, le développement de nouveaux territoires et la reconstruction des vieilles villes. Les théoriciens ont conçu une variété de stratégies qui ont créé des discussions politisées sans beaucoup de résultat pratique; L’intervention de l’État était imminente.

Le début (1931-1933)
Les préférences architecturales personnelles de Staline et l’étendue de sa propre influence restent, pour la plupart, une question de déduction, de conjecture et de preuves anecdotiques. Les faits, ou leur représentation dans les documents publics soviétiques, concernent largement le concours du Palais des Soviets de 1931-1933:

Février 1931: Les principaux architectes soviétiques reçoivent des invitations à soumissionner pour la conception du Palais des Soviets.
Juin 1931: Le Plénum du Parti autorise trois mégaprojets: la reconstruction de Moscou, le Canal de Moscou et le métro de Moscou.
Juillet 1931: Les architectes soumettent 15 dessins pour la première compétition, et un deuxième concours est annoncé, qui sera ouvert aux soumissions étrangères.
Février 1932: Le prix du deuxième concours est décerné à trois projets (Iofan, Zholtovsky, Hector Hamilton). Tous les designs modernistes sont rejetés.
Mars 1932: 12 architectes reçoivent une invitation à un troisième concours.
Avril 1932: Le Parti interdit toutes les associations artistiques indépendantes. Victor Vesnin est chargé de diriger l’Union des architectes soviétiques.
Juillet 1932: 5 architectes reçoivent une invitation à un quatrième concours.
Août 1932: Staline (alors à Sotchi) écrit un mémorandum à Voroshilov, Molotov et Kaganovich. Le mémorandum explique son opinion sur les entrées du concours, sélectionne le projet d’Iofan et propose des modifications spécifiques. Ce mémorandum, premier dessin publié en 2001, est la base de la plupart des conjectures concernant l’influence personnelle de Staline.
Février 1933: La quatrième compétition se termine sans qu’aucun vainqueur ne soit annoncé.
Mai 1933: approbation publique du projet d’Iofan.
Septembre 1933: Tous les architectes de Moscou sont affectés à 20 ateliers Mossovet, la plupart dirigés par des architectes traditionalistes (Shchusev, Zholtovsky, etc.).
Les architectes invités à diriger ces ateliers étaient les traditionalistes Ivan Zholtovski, Alexeï Chtchousev, Ivan Fomine, Boris Iofan, Vladimir Schuko et les constructivistes: Ilya Golossov, Panteleimon Golossov, Nikolaï Kolli, Konstantin Melnikov, Victor Vesnin, Moisei Ginzbourg et Nikolai Ladovski. Cela a commencé une tendance importante qui a duré jusqu’en 1955. Staline a choisi Iofan pour un projet, mais a retenu tous les architectes concurrents à son emploi.

Stalinisme précoce (1933-1935)
Les premières années de l’architecture stalinienne sont caractérisées par des constructions individuelles ou, tout au plus, par des projets de développement monobloc. Reconstruire de vastes espaces de Moscou s’est avéré beaucoup plus difficile que de démolir des quartiers historiques. Les trois bâtiments les plus importants de Moscou de cette époque sont sur la même place, tous construits entre 1931 et 1935, mais chaque projet a évolué de manière indépendante, avec peu de réflexion sur l’ensemble (voir photos d’avant-guerre 1936 1938 1939). Chacun a établi son propre vecteur de développement pour les deux prochaines décennies.

Le bâtiment de la rue Mokhovaya par Zholtovsky, un fantasme de la Renaissance italienne, est un précurseur direct du luxe extérieur d’après-guerre (le style «Empire» de Staline). Cependant, sa taille est compatible avec les bâtiments voisins du 19ème siècle.
L’Hôtel Moskva par Alexey Shchusev. Cette ligne de développement était rare à Moscou (une tour au sommet de la salle Tchaïkovski ne fut jamais achevée), mais de grands édifices similaires furent construits à Bakou et à Kiev. Les arcs romains minces des balcons de Moskva étaient communs partout dans le pays dans les années 1930. Après la guerre, ils ont persisté dans les villes du sud mais ont disparu de Moscou.
Enfin, le bâtiment STO d’Arkady Langman (plus tard Gosplan, actuellement la Douma d’Etat): une structure modeste mais pas sinistre avec de forts détails verticaux. Ce style, une adaptation intelligente de l’Art Déco américain, nécessitait des finitions de pierre et de métal coûteuses, donc il avait une influence limitée – la Maison des Soviets à Leningrad, achevée en 1941, et la rue Tverskaïa à Moscou.

Un type de développement distinct, connu sous le nom de «stalinisme précoce» ou «postconstructivisme» [12], a évolué de 1932 à 1938. Il peut être retracé à la fois à l’art déco simplifié (à travers Schuko et Iofan) et au constructivisme indigène. au néoclassicisme (Ilya Golosov, Vladimir Vladimirov). Ces bâtiments conservent les formes rectangulaires simples et les grandes surfaces vitrées du Constructivisme, mais avec des balcons ornés, des portiques et des colonnes (généralement rectangulaires et très légers). En 1938, il est devenu désaffecté.

Plan directeur de Moscou (1935)
En juillet 1935, l’Etat a évalué les résultats et a finalement publié un décret sur le plan directeur de Moscou. Le plan, entre autres choses, incluait les idées de développement urbain de Staline:

Le nouveau développement doit procéder par des ensembles entiers, pas par des bâtiments individuels.
La taille du bloc de la ville devrait passer de 1,5-2 à 9-15 ha.
Le nouveau développement doit être limité à 400 personnes pour 1 ha.
Les bâtiments doivent avoir au moins 6 étages; 7-10-14 étages sur les rues de premier ordre.
Les quais sont des rues de premier ordre, uniquement réservées aux logements et aux bureaux de premier ordre [13]
Ces règles interdisaient effectivement la construction de masse à faible coût dans la vieille ville et les rues «de premier ordre», ainsi que la construction de maisons unifamiliales. Le développement à faible coût s’est déroulé dans des zones reculées, mais la plupart des fonds ont été détournés vers de nouveaux projets «d’ensemble» coûteux qui valorisaient les façades et la grandeur plus que les besoins des villes surpeuplées.

Canal de Moscou (1932-1938)
Le canal relie la rivière Moskva à la principale artère de transport de la Russie européenne, la Volga. Il est situé à Moscou même et dans l’oblast de Moscou. Le canal se connecte à la rivière Moskva à 191 kilomètres de son estuaire à Tushino (une zone dans le nord-ouest de Moscou), et à la Volga dans la ville de Dubna, juste en amont du barrage du réservoir Ivankovo. La longueur du canal est de 128 km.

Il a été construit de l’année 1932 à l’année 1937 par des prisonniers de goulag [la citation nécessaire] pendant le début à mi-âge de Stalin.

Avenues de Moscou (1938-1941)
À la fin des années 1930, l’industrie de la construction était suffisamment expérimentée pour construire de grands réaménagements urbains multiblocs – bien que tous se trouvaient à Moscou. Les trois projets les plus importants de Moscou étaient:

Rue Gorky (Tverskaïa), où Arkady Mordvinov a testé la «méthode de flux» dite «de flux» de gestion simultanée des chantiers à différents stades d’achèvement. De 1937 à 1939, Mordvinov a achevé la reconstruction de la partie centrale de la rue Gorky en direction de Boulevard Ring (avec quelques exclusions comme le quartier général de Mossovet).
Dorogomilovo (y compris une partie de l’actuelle Kutuzovsky Prospekt). Contrairement aux rues étroites et uniformes des bâtiments de la rue Gorky, la route Dorogomilovo était bordée de bâtiments très différents, avec de grands espaces entre eux. C’était une zone expérimentale pour Burov, Rosenfeld et d’autres jeunes architectes. Ces bâtiments n’étaient pas aussi bien conçus que sur Tverskaïa et les plafonds et les cloisons en bois, ainsi que l’extérieur en stucco, entraînaient finalement des coûts d’entretien plus élevés. Pourtant, c’est ici que le canon de «l’Empire de Staline» a été largement développé.
Bolshaya Kaluzhskaya (maintenant Leninsky Prospect), un développement similaire de bâtiments standard à l’est du parc Gorky

Exposition agricole universelle (1939)
En 1936, l’exposition agricole annuelle a été déplacée dans un champ vide au nord de Moscou. Au 1er août 1939, plus de 250 pavillons ont été construits sur 1,36 kilomètres carrés. Une statue de 1937 de Vera Mukhina, travailleuse et femme kolkhozienne, sur le pavillon de l’URSS de l’Exposition internationale des arts et techniques dans la vie moderne (1937) (Paris Expo de 1937), a été reconstruite aux portes d’entrée. Des pavillons ont été créés dans les styles nationaux des républiques et régions soviétiques; une promenade à travers l’exposition a recréé une visite du pays immense. Le pavillon central de Vladimir Schuko s’inspirait légèrement de l’ébauche du Palais des Soviets de 1932 par Zholtovsky. Contrairement aux bâtiments «nationaux», il n’a pas survécu (les portes centrales et les grands pavillons ont été reconstruits au début des années 1950).

Après-guerre (1944-1950)
L’architecture d’après-guerre, parfois perçue comme un style uniforme, a été fragmentée en au moins quatre vecteurs de développement:

La construction résidentielle dans les villes d’après-guerre a été séparée en fonction des rangs des locataires. Aucun effort n’a été fait pour dissimuler le luxe; parfois ils étaient évidents, parfois délibérément exagérés (contrairement à la Maison plain sur Embankment d’Iofan). Les résidences de pays des fonctionnaires de Staline étaient au plus haut niveau; de même que la maison des Lions d’Ivan Zholtovsky de 1945 (Maison des Lions conçue par Nikolai Gaigarov et MM Dzisko de Zholtovsky Workshop, supervisée et promue par le projet), luxueuse résidence du centre pour les officiers de l’armée rouge. 1947 Marshals Apartments par Lev Rudnev, sur le même bloc, a un paquet extérieur moins extravagant. Il y avait un type de construction pour chaque rang de la hiérarchie de Staline.

Les bâtiments haut de gamme peuvent être facilement identifiés par des détails révélateurs comme l’espacement entre les fenêtres, les penthouses et les baies vitrées. Parfois, le rang relatif et l’occupation des locataires sont représentés par des ornements, parfois par des plaques commémoratives. Notez que ce sont toutes des caractéristiques de Moscou. Dans les petites villes, l’élite sociale comprenait généralement une ou deux classes seulement; Saint-Pétersbourg avait toujours une réserve d’espace de luxe pré-révolutionnaire.

Canal Volga-Don (1948-1952)
La construction de l’actuel canal Volga-Don, conçu par l’Hydroproject Institute de Sergey Zhuk, a commencé avant la Grande Guerre patriotique de 1941-1945, qui allait interrompre le processus. En 1948-1952, la construction a été achevée. La navigation a commencé le 1er juin 1952. Le canal et ses installations étaient principalement construits par des prisonniers, qui étaient détenus dans plusieurs camps de travaux forcés spécialement organisés. En 1952, le nombre de condamnés employés par la construction a dépassé les 100 000.

Métro souterrain (1938-1958)
Cette section est basée sur “70 ans de métro de Moscou”, une édition russe de World Architecture Magazine, 2005. Tous les noms de stations sont à jour, sauf indication contraire.

La première étape du métro de Moscou (1931-1935) a commencé comme une utilité de ville ordinaire. Il y avait beaucoup de propagande à propos de la construction, mais le métro lui-même n’était pas perçu comme de la propagande. “Contrairement à d’autres projets, le métro de Moscou n’a jamais été nommé métro de Staline”. Les anciens architectes évitaient les commissions Metro. Les attitudes ont changé lorsque le travail de deuxième étape a commencé en 1935. Cette fois, le métro était une déclaration politique et bénéficiait d’un financement beaucoup mieux. La deuxième étape a produit des exemples différents de style stalinien comme Mayakovskaya (1938), Elektrozavodskaya et Partizanskaya (1944).

“Sept soeurs” (1947-1955)
L’idée de Staline en 1946 de construire de nombreux gratte-ciels à Moscou a abouti à un décret de janvier 1947 qui a lancé une campagne publicitaire de six ans. Au moment de l’inauguration officielle, en septembre 1947, huit chantiers de construction ont été identifiés (la huitième soeur, à Zaryadye, serait annulée). Huit équipes de conception, dirigées par la nouvelle génération d’architectes principaux (37 à 62 ans), ont produit de nombreux projets; il n’y avait pas de concours ouvert ni de commission d’évaluation, ce qui est un indicateur de la gestion personnelle de Staline.

Avenue de l’Indépendance à Minsk (1944-1959)
L’ensemble architectural urbain de l’avenue Nezalezhnastci à Minsk est un exemple de l’approche intégrée dans l’organisation de l’environnement d’une ville en combinant harmonieusement ses monuments architecturaux, la structure de planification, le paysage et les lieux de végétation naturels ou artificiels. L’ensemble a été construit au cours des quinze années après la Seconde Guerre mondiale. Sa longueur est de 2900 mètres. La largeur de la route, y compris les trottoirs, varie de 42 à 48 mètres.

Reconstruire Kiev (1944-1955)
Le centre de Kiev a été détruit pendant la Seconde Guerre mondiale lorsque l’armée rouge a abandonné la ville et a utilisé des explosifs à distance pour faire exploser des bombes, et le nier aux forces allemandes. Après la libération de Kiev, les rues et les places de la ville ont été débarrassées des ruines. Symboliquement (comme la commémoration de l’opération Barbarossa, l’invasion allemande de l’URSS) le 22 juin 1944, la ville soviétique organisa un concours pour les architectes de Kiev ainsi que d’autres endroits de la république et du syndicat pour développer un nouveau projet de reconstruction complète. la ville centrale.

1949 Prix Staline
Le prix Staline pour l’année 1949, annoncé en mars 1950, a montré une division claire et actuelle de l’architecture stalinienne – des bâtiments extravagants et coûteux sont toujours loués, mais il en est de même des tentatives pour rendre le style stalinien abordable. Le prix de 1949 a été donné exclusivement pour les immeubles d’appartements achevés, un signe de priorité. Il démontre également la stratification par classe des locataires admissibles de cette période. Trois bâtiments de Moscou ont reçu des prix:

Variétés régionales
Les républiques nationales de l’URSS avaient le droit de développer leurs propres styles staliniens, avec plus ou moins de liberté. Lorsque les forces locales ne suffisaient pas, les architectes russes ont été convoqués (Shchusev a conçu un théâtre d’aspect oriental à Tachkent, etc.). Alexander Tamanian, nommé architecte en chef d’Erevan, est largement responsable de la variété arménienne de l’architecture stalinienne. De 1948 à 1956, l’architecture stalinienne a été employée par les «démocraties populaires» du bloc de l’Est après la guerre, généralement après avoir vaincu l’opposition moderniste interne. Cela montrerait parfois certaines influences locales, bien que soit souvent considéré comme une importation soviétique.

Pologne
Le Palais de la culture et de la science de Lev Rudnev, surnommé «cadeau du peuple soviétique», était peut-être le plus controversé des importations de l’architecture stalinienne. Cette vaste et haute tour, qui est toujours le quatrième plus grand bâtiment de l’Union européenne, a dominé la ville. Cependant, un exercice antérieur dans le néoclassicisme fut le grand boulevard MDM, qui fut développé parallèlement à la reconstitution fidèle du centre de la vieille ville. MDM était une «Magistrale» stalinienne typique, avec la largeur généreuse de la rue souvent répandue pour les mouvements de chars. La ville prévue de Nowa Huta en dehors de Cracovie a également été conçue dans un style stalinien à la fin des années 1940.

Allemagne de l’est
Après la victoire soviétique, plusieurs monuments commémoratifs grandioses ont été construits à Berlin, dont un dans le Tiergarten et un autre, plus grand, à Treptow. Le premier grand bâtiment stalinien en Allemagne était l’ambassade soviétique à Unter den Linden. Cela a d’abord été ridiculisé par les modernistes tels que Hermann Henselmann, et jusqu’en 1948, l’urbanisme de Berlin-Est (dirigé par Hans Scharoun) était moderniste, comme dans les appartements galleried qui composent la première partie d’un Stalinallee prévu. Cependant le gouvernement a condamné ces expériences et a adopté le style russe, et le reste de la Stalinallee a été conçu par Henselmann et d’anciens modernistes comme Richard Paulick dans ce qui a été dénommé irrespectueusement Zuckerbäckerstil («style de gâteau de mariage»). Des monuments similaires, quoique moins grandioses, ont été conçus dans d’autres villes, telles que Leipzig, Dresde, Magdebourg, Rostock ou la nouvelle ville de Stalinstadt.

Roumanie, Bulgarie, Albanie, Slovaquie, Hongrie et Lettonie
Les bâtiments centraux construits à la manière stalinienne comprenaient également la Casa Scânteii en Roumanie et le complexe du Largo, Sofia, en Bulgarie. Ce sont tous des projets antérieurs à 1953, même si certains ont été achevés après la mort de Staline. Il y avait moins d’exemples en Slovaquie. Un exemple en Albanie est l’ancien New Albania Film Studio à Tirana. En Hongrie, un style stalinien a été adopté pour la nouvelle ville de Sztálinváros et de nombreux autres projets de logement, de gouvernement et d’infrastructures dans les années 1950. Comme en URSS, le modernisme est revenu dans une grande partie de l’Europe de l’Est après le milieu des années 1950, bien qu’il y ait eu des exceptions dans les régimes les plus autoritaires: l’énorme Palais du Parlement de Bucarest est un exemple tardif de néoclassicisme. 1984 et achevée en 1990, peu après la fin du régime de Nicolae Ceauşescu en 1989. La Lettonie abrite le bâtiment de l’Académie des Sciences de Lettonie à Riga, également connu sous le nom de gâteau d’anniversaire de Staline.

Autres endroits
En Asie de l’Est, on peut trouver des exemples en Corée du Nord et en Chine comme le Centre des expositions de Pékin, par exemple le Palais des expositions de Shanghai, construit à l’origine comme le Palais de l’amitié sino-soviétique et le restaurant “Moscou” à Pékin. Les styles staliniens ont été utilisés pour la conception des ambassades soviétiques en dehors du bloc de l’Est, notamment l’ambassade (1952) à Helsinki, en Finlande et à Berlin, en Allemagne. Le bâtiment, conçu par l’architecte ESGrebenshthikov, a une certaine ressemblance avec Buckingham Palace à Londres; On dit que cela est dû au goût du ministre des affaires étrangères soviétique de l’époque, Vyacheslav Molotov, pour la résidence officielle du monarque britannique.

Tentatives de réduction des coûts (1948-1955)
Un changement de l’architecture stalinienne au béton préfabriqué standard est généralement associé au règne de Khrouchtchev et en particulier au décret de novembre 1955 sur la liquidation des excès … (novembre 1955). En effet, Khrouchtchev a été impliqué dans une campagne de réduction des coûts, mais il a commencé en 1948, alors que Staline était vivant. Une conversion à la construction de masse est évidente dans les bâtiments staliniens économiques comme la Bolshaya Kaluzhskaya de Zholtovsky, 7. Basé sur la maçonnerie, ils ont fourni seulement un gain marginal; il devait y avoir une nouvelle technologie. Au cours de 1948-1955, divers cabinets d’architectes réalisent une énorme étude de faisabilité, concevant et testant de nouvelles technologies.

Expérience du cadre et du panneau (1948-1952)
En 1947, l’ingénieur Vitaly Lagutenko a été nommé pour diriger le Bureau expérimental de la construction industrielle, avec un objectif d’étudier et de concevoir la technologie à faible coût adaptée à la construction de masse rapide. Lagutenko a mis l’accent sur les grandes vitres préfabriquées en béton. Il a rejoint les architectes Mikhail Posokhin (senior) et Ashot Mndoyants, et en 1948, cette équipe a construit son premier bâtiment en béton armé près de l’actuelle station de métro Polezhaevskaya. Quatre bâtiments identiques suivaient à proximité; Des bâtiments similaires ont été construits entre 1949 et 1952 à travers le pays. C’était encore une expérience, non soutenue par la capacité industrielle ou les calendriers de projets accélérés. Posokhin a également conçu différentes configurations pseudo-staliniennes des mêmes blocs de construction, avec des excès décoratifs; ceux-ci n’ont pas été mis en œuvre. Les charpentes en béton sont devenues courantes pour la construction industrielle, mais trop chères pour les logements de masse.

Janvier 1951: Conférence de Moscou
On ne sait pas avec certitude quel dirigeant du parti a personnellement pris l’initiative de réduire les coûts. Le besoin était imminent. Ce qui est connu, c’est qu’en janvier 1951, Khrouchtchev, alors patron du parti de la ville de Moscou, a organisé une conférence professionnelle sur les problèmes de construction. La conférence a décrété une transition vers des pièces en béton de grande taille fabriquées en usine, la construction de nouvelles usines pour le béton préfabriqué et d’autres matériaux, et le remplacement de la technologie de maçonnerie humide avec l’assemblage rapide d’éléments préfabriqués. L’industrie devait encore décider – devrait-elle utiliser de grands panneaux, ou de plus petits, ou des panneaux de deux étages, comme Lagutenko l’a essayé à Kuzminki? La technologie de base a été définie, les études de faisabilité ont continué. Un an plus tard, cette ligne d’action – établissant des usines de béton préfabriquées – a été faite une loi par le XIXe Congrès du Parti, en assistant à Staline. Les grands bâtiments publics et les logements d’élite n’ont pas encore été touchés.

Place Peschanaya (1951-1955)
Un type d’expérience différent concernait l’amélioration de la gestion de projet, passant d’une échelle de projet unique à une échelle de projet multi-blocs. Cela a été testé dans le développement de la place Peschanaya (un territoire situé au nord du bloc de Posokhin-Lagutenko en 1948). En utilisant la méthode d’écoulement des équipes mobiles à travers une séquence de bâtiments à différents stades d’achèvement et une application modérée de béton préfabriqué sur la maçonnerie autrement traditionnelle, les constructeurs ont réussi à compléter les bâtiments typiques de 7 étages en 5-6 mois. Au lieu de stuc humide (qui a causé au moins deux mois de retard), ces bâtiments sont finis avec briques ouvertes à l’extérieur, et une cloison sèche à l’intérieur; et à partir d’une considération de qualité de vie, ce sont les vrais – et les derniers – bâtiments staliniens.

La fin de l’architecture stalinienne (novembre 1955)
Quand Staline était vivant, l’empire du luxe et la construction de masse coexistaient; l’approbation de Lagutenko ne signifiait pas la disparition de Rybitsky. Il a changé en novembre 1954, quand les critiques ont critiqué ouvertement les excès et la volonté de construire des bâtiments de 10-14 étages, la propre volonté de Staline; Selon Khmelnitsky, cela doit avoir été commencé par Khrouchtchev personnellement. Tout au long de l’année suivante, la campagne a grandi, préparant le public à la fin du stalinisme.

Le décret sur la liquidation des excès … (4 novembre 1955) fournit des données sur le coût des excès staliniens, estimés à 30-33% des coûts totaux. Certes, ces exemples ont été sélectionnés avec soin, mais ils sont raisonnables. Alexey Dushkin et Yevgeny Rybitsky ont reçu des critiques spéciales pour les dépassements de coûts triples et les plans d’étage luxueux; Rybitsky et Polyakov ont été privés de leurs prix de Staline. Ceci a été suivi par des commandes spécifiques pour développer des conceptions standardisées et installer un Institut des Bâtiments Normalisés au lieu de l’ancienne Académie.

L’architecture stalinienne a agonisé pendant encore cinq ans – le travail sur les vieux bâtiments n’était plus une priorité absolue. Certains ont été repensés; certains, structurellement complets, ont perdu les excès. L’histoire s’est terminée avec l’achèvement de l’Hôtel Ukrayina (Kiev) en 1961.

La majestueuse Stalinallee de Berlin, également achevée en 1961, a été conçue en 1952 et n’avait pas grand chose à perdre: l’échelle et la masse de ces bâtiments sont définitivement staliniennes, mais les modestes finitions sont similaires au Jugendstil et au néoclassicisme prussien. La rue serait plus tard prolongée dans un idiome de style international et rebaptisé Karl-Marx-Allee.

Héritage et renaissance
Certains bâtiments de l’ère Brejnev, notamment la «Maison Blanche de Russie», remontent à l’héritage de Staline, tandis que le régime néo-stalinien en Roumanie a produit un vaste exemple tardif du style dans son Palais du Parlement, qui a été commencé en 1984. Des recréations délibérées de son style sont apparues à Moscou depuis 1996, soit comme remplissage dans des quartiers d’époque, soit comme développements individuels. Certains sont influencés par le néoclassicisme pur ou l’art déco; à quelques exceptions près, leur qualité architecturale et leur fonction dans le développement urbain sont contestées. Les exemples les moins controversés sont:

Triumph Palace à Moscou est l’un des bâtiments les plus importants, avec une silhouette identique aux constructions staliniennes.
Cour romaine (Римский Двор, 2005) par Mikhail Filippov; probablement mieux classé comme néoclassique, mais lié aux premiers bâtiments staliniens
La tour GALS (Cистема ГАЛС, 2001), réalisée par une équipe d’architectes de l’atelier 14, comble un vide entre les bâtiments de l’époque de Tverskaya. Non destiné à dominer le quartier, il marque juste le coin d’un bloc. Malgré des citations mixtes de l’Art Nouveau et de l’Art Déco, il se marie bien avec son décor de Tverskaya
Preobrazhenskaya Zastava (Преображенская Застава, 2003) est un bloc entier (308 appartements et magasins de détail) conçu au début des années 1930 avec un style similaire aux adaptations Art Déco d’Iofan et Vladimirov. Un exemple inhabituel qui ressemble en fait à une pièce d’époque, pas à une réplique moderne.