汽车历史博物馆位于上海汽车博物馆的一楼。历史馆以几百年来汽车历史的发展为基础。它将汽车开发过程的所有重要阶段整合到前言，探索和诞生，实用和大规模生产，简化和速度，多样性和兴奋。八大主题展厅，体育与驾驶，节能与电子，中国汽车工业，通过选择20多款经典代表车和重要活动，展示世界汽车发展史，体现了汽车对汽车发展的重大影响。人类社会。
历史博物馆展出了近30辆经典汽车，同时展示了具有里程碑意义的事件，展示了世界汽车发展的历史，分为共同序列，探索和诞生，实用和大规模生产，多样性和兴奋，流线型和速度体育，驾驶，能源和电子，中国的汽车工业，共有八个展厅。有些展品是复制品。
在每个展厅内，展示了内燃机的发明，制造汽车的早期车间现场和装配线的生产方法，并根据艺术设计的主题，速度和节能介绍的车。在中国汽车工业展厅，展出了中国汽车。行业的历史和每个时期的代表模型。
梅赛德斯 – 奔驰1号是世界上第一款内燃机汽车
福特T型车是第一款使用装配线生产的汽车。
1959年推出的CA72是红旗的第一辆车。
耗油量小于3升的100公里测试是一款着名的省油车。
Testa Rosa是法拉利首款量产车型
驾驶时尚
汽车作为近百年来最重要的机械发明之一，深刻地改变了人类社会。驾驶文化和时尚一直影响着女性的着装，社交活动和生活方式。女士们享受着汽车带来的速度和激情，随着时间的推移，两者相互影响并相互影响。
自1886年Karl Benz申请三轮车汽车专利以来，已经出现了各种汽车原型。
在20世纪20年代，马车仍然在上层阶级受欢迎，但汽车只是一些冒险者的消遣。但随着时间的推移，男人终于接受了汽车，逐渐被驾驶的乐趣所吸引，而女人们也意识到乘坐汽车的兴奋。
回顾那时的Vogue杂志，您会发现当时的汽车已经成为当时最先进的高科技产品，与时尚女性一起展现出最前卫的生活方式。
因此，由于汽车的广泛使用，女性的衣服变得更简单和更舒适。专为女性驾驶或骑车而设计的外套已经出现了所需的时间：单排扣，宽松图案，与平底鞋或中跟鞋相匹配。女性第一次穿着从男士服装演变而来的衣服，这也意味着现代时尚的诞生。由Coco Chanel设计的及膝裙身和宽松西装成为当时最时髦的连衣裙。不受约束的，自力更生的新女性无疑成为战争和经济萧条时代的先驱。
华丽的回归
经过激烈的战争，汽车开始重新进入人们的生活，成为主要的交通工具。吉普车和SUV已成为美国人家中后院的一个场景，并且长途驾驶它们被认为非常时尚。经济的繁荣，尤其是美国市场的蓬勃发展，也促成了更加优雅时尚的家用汽车外观。
不仅汽车的外观变得更加流线型，而且女性的时尚也逐渐恢复了战前的奢华和优雅。女式连衣裙开始呈现出更加精致的曲线。女性的裙子不再像战前那样笨重，尽管她们再次拥有“A”轮廓。弹性面料的广泛使用使这些裙子更适合汽车。
1953年，当奥黛丽赫本在纽约拍摄“萨布丽娜”时，她靠在车窗上的照片成了她演艺事业中最美丽的时刻之一。除了赫本之外，戴着头巾，坐在可转换的汽车里，在去乡村的途中与爱人一同奔跑，也成为当时许多浪漫喜剧电影的共同部分。
汽车给女性带来的变化不仅是时尚潮流的变化，也是社会地位和角色的变化。能够开车的女性不再被动地等待别人为她们开车，而是可以外出并随意参与更广泛的工作。驾驶不仅使女性能够更自主地控制自己的生活，而且还带来许多新的生活方式。
自20世纪60年代以来，汽车设计开始向两个方向发展：未来科技概念和日常实际生活。对于当时的年轻人来说，汽车是自由和反叛的代名词。朋克们拉起他们心爱的女孩们，在破旧的车里开车远远地寻找他们心中存在的乌托邦。
在这20年中，女性的时尚也发生了巨大的变化，前卫和未来主义的设计已经成为一种新趋势。Mary Quant的迷你裙，Vidal Sassoon的Bob Haircut和Yves Saint Laurent的Le Smoking成为那个时代的象征。随着汽车工业的快速发展，人们对汽车的需求不再仅仅是一种常用工具，而是追求速度和激情。来自空军飞行服的连身衣成为女赛车手的装备，并逐渐进入时尚界。卡其布，直线，运动和舒适的衣服让女性变得像男人一样随和，精力充沛。
到了20世纪80年代，独立的现代女性开始追求自由，成功和男性生活质量，并享受驾驶乐趣。汽车外观，内饰和安全性的变化吸引了越来越多的女性，特别是年轻人学习驾驶。女性的社交生活从单调的茶会变成了自驾游。独立，自信和充满挑战的女性真正欣赏“生活在其他地方”的快乐。汽车为女性敞开了大门，将她们带入更广阔的世界，帮助她们成为自己的主人。驾驶也培养了女性的思维，使女性平静而合乎逻辑。
尽管有很多关于女性司机的笑话，但在男性和女性眼中，技术和驾驶稳定的女性驾驶员更具吸引力。驾驶，了解和喜爱汽车的女性将会有更多与男性相关的话题，而男性则会被穿着短裙的骑手朋友留下更深刻的印象。事实上，汽车也因此而改变。在时尚的眼中，汽车不再是运输的金属机器，而是个人品味和风格的象征。
中国上海汽车博物馆
上海汽车博物馆是一家汽车博物馆，位于中国上海市嘉定区安亭。它由同济大学建筑设计研究院和德国IFB设计。
该博物馆是中国第一家专用汽车博物馆，于2007年1月17日向公众开放。展出约70辆经典汽车和汽车历史与发展。它分为三个展馆：历史馆，古董车亭和探索馆。历史馆拥有27辆代表汽车发展里程碑的汽车。古董车展馆包含来自20家不同制造商的40辆汽车，其历史可追溯到1900年至1970年。该博物馆拥有中国和外国车型，包括福特，菲亚特500，奥斯汀7，罗孚P5，捷豹E-Type和GM EV1。该博物馆位于上海国际汽车城汽车博览园区。
特性
“空间的交流与整合，视觉渗透与沟通”是上海汽车博物馆建筑的精髓，也是对传统汽车博物馆的挑战。博物馆顶部和底部之间的内部流动和共享空间实现了博物馆内观察者空间的最大视觉传达。不同楼层的露台和屋顶甲板让游客可以进入最自然的空间。该建筑的外立面采用大面积透明玻璃，让游客可以最大限度地欣赏周围公园的自然景观。同时，在建筑形式中使用了大量的流动曲线，象征着汽车在高速条件下的轨迹，具有强烈的现代感，
特征
教育
上海汽车博物馆系统梳理了世界汽车的发展历史，建立了自己的研究所。其展示内容形成了以汽车科学教育领域的汽车历史，汽车人文和汽车技术为核心的完整主线。汽车爱好者提供了一个了解汽车历史，探索汽车技术和诠释汽车人文学科的好地方。
时尚
全面的品牌展示使上海汽车博物馆成为各大汽车品牌之间文化交流的最佳平台。众多国际国内汽车品牌的集合也使上海汽车博物馆成为体验汽车文化和体验汽车艺术的时尚场所。更广泛的汽车爱好者提供了一个交流，聚会和娱乐的平台。
旅行
游客可以在位于上海汽车博物馆的汽车博览园游玩。上海汽车博览园是一个以汽车娱乐，汽车展览和汽车文化为主题的综合性公园。公园创造性地将汽车元素融入公园的景观元素，形成不同的主题区域。
设施
上海汽车博物馆建有各种大，中，小型会议设施，满足企事业单位的休闲和会议需求。同时，博物馆中的汽车主题休闲酒吧，屋顶花园，汽车图书馆等区域让游客在放松的同时享受汽车文化。该博物馆还为游客提供汽车纪念品，汽车模型，汽车书籍，汽车艺术等，可满足不同层次游客的需求。