O metrô de Paris é uma sombra da própria Cidade Luz, igualmente vasta e menos conhecida. O mais conhecido metrô de Paris e as Catacumbas de Paris fazem parte apenas do mundo subterrâneo parisiense. A expressão “Underground Paris” (ou às vezes Les Dessous de Paris ) incluía os elementos do subsolo parisiense: pedreiras, catacumbas, porões de edifícios, esgotos, galerias técnicas e vias subterrâneas (metrô e RER, túneis rodoviários). Também inclui os organismos e ecossistemas que vivem aqui, incluindo fazendas de cogumelos, bem como os aborígenes: ratos, insetos e micróbios.

Paris é um conto de duas cidades. Há a Cidade Luz, acima do solo, com sua amada Torre Eiffel ou o Museu do Louvre. Mas há também uma cidade subterrânea de Paris, a cidade invisível abaixo de Paris, menos conhecida por visitantes e moradores locais. Há pelo menos 130 quilômetros de túneis subterrâneos e lugares secretos de Paris, uma rede de galerias, salas e câmaras… e é possível explorar alguns deles através de emocionantes passeios subterrâneos de Paris. A maioria desses passeios também é uma ótima maneira de aprender partes menos conhecidas da história de Paris.

Paris é um assentamento de mil anos, então há muitas razões para explicar as origens do mundo subterrâneo de Paris. Devido à formação geológica, existem alguns túneis naturais, alguns dos quais deixaram pinturas ou grafites medievais. A primeira intervenção humana no mundo subterrâneo, incluindo as fundações de edifícios cada vez maiores e os túneis deixados pelas minas, alguns dos quais mais tarde se tornaram as Catacumbas de Paris. Mais tarde, quando Paris já era uma cidade com uma população enorme, a escavação de esgotos era uma coisa natural. Finalmente, o sistema de metrô de Paris mais uma vez enriquece o mundo subterrâneo.

A cidade invisível era o reino da cidade alta que foi esculpida e desenhada, quarteirão por quarteirão ao longo dos séculos. Esta cidade invisível segue leis de planejamento diferentes de sua contraparte de superfície. Suas ruas em túneis muitas vezes torcem e se contorcem, ou correm para becos sem saída. Nos cruzamentos, três ou quatro ruas-túneis podem se estender. Existem caminhos estreitos que vão do sudoeste ao nordeste da cidade. Existem redes de ruas inexplicavelmente quebradas, ou centros onde os raios de diferentes túneis se encontram. Saindo de alguns dos túneis estão câmaras, de contornos irregulares e com dezenas de pequenas salas comunicantes.

Através do Fantasma da Ópera, muitos souberam da existência do misterioso lago sob a Ópera Garnier. Sob o Printemps Haussmann também corre um rio subterrâneo chamado Grange Batelière. Os esgotos de Paris, a cripta arqueológica sob Notre-Dame ou as Catacumbas de Paris revelam o que está escondido sob as entranhas da capital.

O sistema de metrô de Paris é uma experiência deliciosa que leva os passageiros ao destino desejado rapidamente, evitando as terríveis condições de tráfego em Paris. Se você está acostumado a pegar o metrô de Paris, provavelmente já notou essas estações abandonadas que seu trem atravessa sem nunca parar por lá. Estes são chamados de estações fantasmas. No total, são 16. Alguns foram fechados ou movidos, outros nunca foram abertos.

Às vezes, esses são segredos bem guardados, às vezes não. Sob os monumentos parisienses escondem-se lugares novos e proibidos ao público. Desconhecidos também são os bunkers parisienses. E, no entanto, sob a Gare de l’Est e o Hôtel-Dieu, cada um tem um. Sob a Casa da Moeda de Paris também há um abrigo antiaéreo. Mesmo sob o Champs de Mars está o que é apelidado de bunker da Torre Eiffel.

Tipos
O mundo subterrâneo de Paris é composto principalmente pelos seguintes elementos:

Pedreiras
Essas antigas explorações, na maioria das vezes medievais (por exemplo, de calcário resistente das colunas da catedral de Notre-Dame, gesso ao norte do Sena, de calcário grosseiro no sul) ou da era moderna podem ser imensas como sob o morro de Montmartre ou poço no Parque Montsouris. Eles são a causa de muitos buracos, rachaduras ou deslizamentos de edifícios na superfície desde a urbanização em larga escala iniciada no século XVII.

Catacumbas
Originalmente, simples galerias que ligavam as pedreiras, foram individualizadas para servir de depósitos (civis e militares) e principalmente como ossuário no antigo cemitério dos Inocentes. Eles desempenharam um papel durante a libertação de Paris, permitindo que o coronel Henri-Rol Tanguy se escondesse em um abrigo conectado a ela. Hoje, uma pequena parte deles foi transformada em museu. Aberta ao público, é muito visitada, principalmente por turistas estrangeiros. A entrada oficial na Place Denfert-Rochereau só dá acesso à parte “legal” da rede, mas alguns, os catáfilos, conhecem outras entradas muito menos oficiais.

Caves de edifícios e estacionamentos subterrâneos
Muitos edifícios em Paris têm porões como espaços de armazenamento, sendo os mais conhecidos os porões das lojas de departamento e as adegas subterrâneas de tabernas conhecidas. Os estacionamentos subterrâneos, privados ou públicos, incluem várias dezenas de milhares de vagas individuais; eles estão sujeitos a regulamentos muito rigorosos. Alguns edifícios antigos ou abrigos de guerra podem ser acessados ​​através da rede subterrânea.

Esgotos
Com quase 2.600 quilômetros de extensão, os esgotos de Paris constituem todas as condutas subterrâneas destinadas a coletar e evacuar as águas de escoamento resultantes principalmente das chuvas, bem como as águas residuais produzidas pelas diversas atividades humanas no território da cidade de Paris. Costumava ser descrito na literatura como um lugar escuro e nauseante, por exemplo, no episódio de Os Miseráveis, onde Jean Valjean salva Marius carregando-o nos ombros dentro dos esgotos.

Os esgotos de Paris evoluíram consideravelmente desde os trabalhos do prefeito Haussmann e do engenheiro Eugène Belgrand, ambos na origem da rede contemporânea. Sob sua liderança, todas as ruas da capital foram de fato ladeadas por uma galeria subterrânea, tornando Paris uma das cidades mais modernas do mundo nesse aspecto.

Galerias técnicas
Uma galeria técnica é uma galeria subterrânea, geralmente concretada, contendo cabos, conduítes ou tubos que alimentam edifícios e estruturas urbanas. Muitas vezes ligados ou associados aos anteriores, são várias condutas de água, gás, electricidade, aquecimento urbano, cabos telefónicos e cibernéticos, pneus, etc. Grande o suficiente para permitir a circulação de várias pessoas, é uma infra-estrutura urbana, geralmente localizada entre 5 e 10 metros de profundidade, embora algumas possam ser muito mais profundas.

Ao longo do século XX, multiplicaram-se as infraestruturas suburbanas (metro, esgotos, parques de estacionamento, etc.), o que de facto reduz o espaço possível para novas galerias técnicas. Por esta razão, a construção destas galerias está em declínio desde a década de 1980, sendo que os actuais cabos eléctricos ou telefónicos são mais frequentemente colocados em grandes tubagens que substituem as antigas galerias. A rede de calor, no entanto, ainda requer túneis relativamente largos, facilmente acessíveis pelos técnicos. A maioria das grandes cidades possui uma complexa rede de galerias técnicas, conectadas aos prédios subterrâneos.

Caminhos subterrâneos
Metrôs e RER, por exemplo, túneis ou passagens subterrâneas do metrô de Paris ou da antiga ou moderna rede ferroviária.

Estrada subterrânea
Nos tempos modernos, estradas subterrâneas e shopping centers subterrâneos estão se tornando cada vez mais comuns. Iniciado nas avenidas da Maréchaux, então no distrito de Les Halles, dada a crescente densidade de tráfego, tende a assumir cada vez mais importância.

Via fluvial canalizada
Depois de entrar nas proximidades da Place de la Bastille, o canal Saint-Martin se torna um rio subterrâneo, e esse espaço fechado pode ser experimentado em uma visita guiada ao canal.

Atraçoes principais
Os subterrâneos da capital que guardam muitas surpresas. Catacumbas, estações fantasmas e lagos secretos, Entre as misteriosas catacumbas, as intrigantes estações fantasmas, os bunkers secretos e os lagos subterrâneos, todo um mundo estranho e atemporal está se desenvolvendo nas entranhas de Paris.

As Pedreiras dos Capuchinhos
As minas de Paris compreendem uma série de minas subterrâneas abandonadas sob Paris, França, conectadas por galerias. Existem três redes principais; o maior, conhecido como o grand réseau sud (“grande rede sul”), fica sob os 5º, 6º, 14º e 15º arrondissements, um segundo sob o 13º arrondissement e um terceiro sob o 16º, embora outras redes menores sejam encontradas sob os dias 12, 14 e 16, por exemplo. O produto comercial era calcário luteciano para uso como material de construção, bem como gesso para uso em “gesso de Paris”.

Logo abaixo do hospital de Cochin, localizado no 14º arrondissement, escondem-se antigas pedreiras subterrâneas de calcário que foram exploradas entre os séculos XII e XVII. A cerca de vinte metros abaixo da superfície, já é possível visitá-los em pequenos grupos (mediante reserva) através de uma escadaria, precisamente composta por 102 degraus. Geridos pela associação SEADACC, os Carrières des Capucins revelam-se aos visitantes como um museu, através de galerias labirínticas que se estendem por mais de 1200 metros de comprimento.

As catacumbas de Paris
As Catacumbas de Paris são ossuários subterrâneos em Paris, França, que abrigam os restos mortais de mais de seis milhões de pessoas em uma pequena parte de uma rede de túneis construída para consolidar as antigas pedreiras de Paris. Estendendo-se ao sul do Portão do Inferno, este ossário foi criado como parte do esforço para eliminar os cemitérios transbordantes da cidade. A partir de 1786, eles foram usados ​​para armazenar os ossos de 6 milhões de pessoas após o fechamento de muitas igrejas e a exumação de corpos de cemitérios.

Uma pequena parte deste gigantesco ossário pode ser visitada, muito perto de Denfert-Rochereau, a cerca de 20 metros de profundidade. Foi aberto à visitação pública a partir de 1874. O ossário tornou-se uma novidade no início do século XIX para concertos e outros eventos privados. Desde 2013, as Catacumbas estão entre os quatorze Museus da Cidade de Paris administrados pelos Museus de Paris.

O reservatório de Montsouris
Este reservatório, também chamado de reservatório de Vanne (porque armazena, entre outras coisas, água do rio Vanne em Aube), é um dos 5 principais reservatórios de água de Paris, que pode acomodar cerca de 300.000 m3 de água. Foi construído entre 1868 e 1873 para fornecer água a toda a zona sul da cidade, num contexto de enfraquecimento das fontes locais de água potável.

O bunker da Gare de l’Est
Sob as pistas 3 e 4 da Gare de l’Est, ainda há um misterioso bunker que data da Segunda Guerra Mundial. Esse nicho subterrâneo era usado para gerenciar a saída dos trens da estação e assegurava a comunicação secreta com as demais estações da cidade. Também foi projetado para proteger a população de possíveis ataques com gás que Paris já havia sofrido durante a Primeira Guerra Mundial. Hoje, o bunker, propriedade da SNCF, ainda está intacto, mas raramente abre suas portas para visitantes.

O reservatório da Ópera Garnier
Sob o palco da Ópera, uma pequena escadaria leva a um estranho reservatório de água que, desde a sua criação em 1861, tem alimentado os rumores mais absurdos na capital. A sua construção serviu para conter as infiltrações subterrâneas e constituiu assim uma verdadeira vantagem para o Palais Garnier. Em particular, deu aos bombeiros a possibilidade de controlar os incêndios de forma mais rápida e eficiente. Muito mistério envolve a presença desta vasta bacia de água acessível por barco a tal ponto que a lenda diz respeito à suposta existência de um lago.

Museu do esgoto de Paris
Em Paris, os esgotos são uma das atrações turísticas da capital. Uma rede acessível aos visitantes ao longo de cerca de 2400 km e que permite conhecer melhor a gestão de águas residuais e assim medir a importância dos esgotos na cidade. Uma visita particularmente instrutiva às entranhas da cidade para descobrir a maior e mais moderna rede de esgotos do mundo. Este “museu do esgoto” recebe cerca de 95.000 visitantes por ano. A rota fornece informações sobre a história e o funcionamento da rede de esgoto parisiense. O museu pode ser visitado: o acesso é aberto ao público na margem esquerda do Sena, ao pé da ponte Alma.

O abrigo Lhomond
Logo abaixo do prédio, 70, rue Lhomond no 5º arrondissement. Projetado para acomodar um máximo de 1.700 pessoas, este abrigo era acessível por 3 portas de acesso: uma escadaria principal e duas saídas de emergência, indicadas por inscrições pintadas de preto. Destinava-se a proteger, prioritariamente, as crianças das escolas do distrito que ali se refugiaram especialmente entre 1943 e 1944.

As catedrais de La Défense
Sob os altos edifícios do borbulhante bairro de La Défense, escondem-se verdadeiras “catedrais” subterrâneas. Construídos para acolher a estação de metro que acabou por não ver a luz do dia, estes grandes espaços vazios, com um pé-direito colossal, encontram-se hoje abandonados. No entanto, com algum trabalho, essas catedrais podem ser amplamente reformadas e reutilizadas para fins úteis.

Fazenda de cogumelos
Costumava haver um grande número de fazendas de cogumelos subterrâneas em Paris, até meados do século 20, a maioria das casas de cogumelos eram feitas em antigas pedreiras subterrâneas. Os horticultores que armazenavam seus vegetais em pedreiras foram rápidos em aproveitar as propriedades naturais das pedreiras: alta umidade, temperaturas frias e constantes, regulação da circulação de ar relativamente fácil. O desenvolvimento de pedreiras para cultivo de cogumelos é relativamente simples: instalação de divisórias de gesso cartonado, paredes de pedra ou mais simplesmente folhas de plástico para segmentar a pedreira em câmaras de cultura, possível instalação de radiadores e entradas de água; ventilação pelos antigos poços de ventilação.

Eles floresceram em carreiras do século 19 até meados do século 20. No final do século XIX, havia mais de 250 produtores na região de Paris. Na França, a maioria das casas de cogumelos de pedreiras desapareceu nas décadas de 1970 e 1990 devido à concorrência de países orientais e asiáticos, que cultivam cogumelos em galpões refrigerados, com mão de obra muito mais barata. Os produtores franceses também utilizam galpões refrigerados e raros são os que continuam a cultivar o cogumelo em pedreiras. Alguma fazenda de cogumelos reservando-o por seus preços mais caros para um público sofisticado.

Ecossistema subterrâneo
O metrô de Paris também possui um ecossistema próprio, com o mundo subterrâneo hospedando várias espécies. Os exploradores urbanos devem ser extremamente cautelosos explorando os subterrâneos, a grande quantidade deles é desabitada e/ou inundada, e a vida selvagem não é rara por lá. Ratos, baratas, piolhos e até cigarras tomaram conta do lugar para viver em simbiose conosco. Eles comem nossos dejetos, invadem nossos porões, mordiscam nossos fios elétricos. Pragas, mas também parceiros que limpam e mantêm uma certa limpeza na capital. De fato, sem os ratos, os esgotos certamente estariam entupidos.