ブリュニヒ鉄道は、スイス中部のルツェルンとベルナーオーバーラントのインターラーケンを結ぶスイスの狭軌鉄道です。この路線の長さは 74 キロメートルで、インターラーケンからルツェルンまでを走るスイス連邦鉄道の唯一のメーター ゲージ ラインです。この路線は Alpnachstad、Giswil、Meiringen、Brienz を経由し、Brünig Pass を通過し、ラック鉄道の一部を使用して勾配を克服しますが、ほとんどの路線は通常の接着方法で運営されています。

この路線は 1888 年から 1916 年にかけて段階的に開通し、1903 年から 2004 年まではスイス連邦鉄道の唯一の狭軌路線でした。今日、この路線は、ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線と共に、中央鉄道会社の一部を形成しています。この路線は、インターラーケンとマイリンゲンの間の通常の (非ラック) レジオ列車と、ルツェルンとギスヴィルの間のルツェルン S バーン列車で、路線の全長を運行するインターレジオ列車によって運行されています。ヘルギスヴィルとルツェルンの間の区間は、ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線と共有されます。

ブリュニヒ鉄道は、ベルナー オーバーラントの有名なリゾート地インターラーケンから出発し、インターラーケンからマイリンゲンまでブリエンツ湖に沿って旅をします。ブリエンツ湖の北岸に沿って旅をする前に、この素​​敵な街を見て回りましょう。途中で立ち止まって、湖に沿って運行するボート群を眺めます。そのうちの 1 つであるレッチュベルク号は、歴史的な外輪汽船です。

ブリュニヒ鉄道は魅力的なブリエンツの村で一時停止し、地元の木彫り産業の例を見て、主に蒸気で運営されているブリエンツ・ロートホルン鉄道の曲がりくねったルートに沿って山に迂回します。旅に沿った景色は壮観ですが、機関車は生きた歴史の一部です。ブリュニヒ峠を越えてルンゲルン湖とザーネン湖を通り、壮大な建築物と塗装された橋で人気の目的地ルツェルンに到着します。

次の目的地はマイリンゲンで、近くのライヘンバッハの滝の水に飛び込んで死んだ探偵シャーロック ホームズの休暇先として文学で有名です。シャーロック ホームズとの接続で有名なマイリンゲンと、ブリュニヒ線の車庫がある場所で再び乗車します。トラックは平野を離れ、ハスリベルクまでの急な上り坂を開始します。

峠を越えると、スイス中部の湖の国に下ります。ルンゲルン湖とザルネン湖のそばを通り、スイスの聖人、ブルーダー クラウスの家を訪れます。また、サルネンにある壮麗なバロック様式の教会や、ここで開催された野外議会の記録映像もご覧いただけます。これは、700 年以上前に設立された元のスイス連邦の心臓部です。

旅の終着点は、人気の休暇先であるルツェルンです。美しい通りや塗装された橋は、のんびりと散歩するのに最適な場所です。有名な「瀕死のライオン」の彫刻を見た後、Vierwaldstättersee のほとりにあるスイス交通博物館の鉄道セクションを訪れます。

ルート
この路線は、スイスの主要鉄道駅の 1 つであるルツェルン駅から始まり、スイス連邦鉄道の標準軌路線と共有されています。メーター ゲージのターミナル プラットホームと路線の最初の区間は、ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線の列車と共有されています。駅を出てすぐに、ラインはルツェルンの南郊外の下のトンネルに入り、Kriens Mattenhof 駅まで行きます。ここから線は地上を走り、ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線が分岐するヘルギスヴィル (Hergiswil) に至る。

ヘルギスヴィル駅から、ブリュニヒ線は、ピラトゥス山の肩の下にあるロッパー I トンネルを通って、ピラトゥス鉄道の始点であるアルプナハシュタットまで走っています。2 つの路線はゲージが異なり、線路の接続はありません。Alpnachstad 駅からは、Brünig 線で Sarner Aa と Sarnen 湖を経由して Giswil まで行きます。Giswil 駅を越えて、路線の最初のラック セクションにより、路線は Kaiserstuhl 駅まで登ることができます。ここからサーナー川上流域を通り、ルンゲルン湖に沿ってルンゲルンまで続く。これは、ラインの中で最も急峻な接着加工セクションです。

ルンゲルン駅の後、2 番目のラック セクションがラインをブリュニヒ峠のブリュニヒ ハスリベルク駅で頂上に持ち上げます。パスを越えて、ラインは 3 番目で最後のラック セクションを下り、アーレの谷の急な側を下ってマイリンゲンに向かいます。これは、ラインの最も急なラック作業セクションです。マイリンゲン駅では、ブリュニッヒ線が方向を反転し、列車は西端から駅に出入りします。マイリンゲン – インナートキルヒェン鉄道 (MIB) がここで接続し、駅の東端から出発します。2 つの路線は線路で接続されていますが、電気的には互換性がなく、直通列車は運行されていません。

マイリンゲンからブリエンツまでの路線は、アーレ川の渓谷にあるアーレ川の近くを走っています。ブリエンツ駅では、ブリエンツ ロートホルン鉄道の起点がブリュニヒ鉄道駅のそばにあります。2 つの路線はゲージが異なり、線路の接続はありません。ブリューニッヒ線は、ブリエンツを越えてブリエンツ湖の北岸に沿って走っており、地滑りの影響を受けることが多い区間です。最後に、ラインは高い橋でアーレを横切ります。これは、湖の船がインターラーケンに到達できるようにするために建設されました。その後、BLS AG およびバーナー オーバーラント鉄道 (BOB) と共有するインターラーケン オスト駅のターミナルに降りる前に、ベーニゲンにある BLS AG の工場への標準ゲージ アクセスを通過します。メーターゲージでもあるBOBとの物理的な接続があり、

ブリューニッヒ峠
狭軌のブリュニヒ鉄道は、インターラーケンからブリエンツを経由してブリュニヒ峠まで走り、ルツェルンとエンゲルベルクに続きます。標高 1,008 m のブリュニヒ峠は、ベルナー オーバーラントと中央スイスを結び、ベルン州のマイリンゲンとオプヴァルデン州のルンゲルンを結んでいます。ブリエンツ湖とトゥーン湖を流れるアーレ川の上流と、ルツェルン湖に注ぐザーナー アーレ川の間の流域にあります。

バレンバーグ、スイス野外博物館
バレンバーグはスイスの野外博物館で、全国の伝統的な建物や建築物を展示しています。ベルン州ホフシュテッテン バイ ブリエンツのブリエンツの近くに位置するバレンベルクには、元の場所から運ばれた 100 を超えるオリジナルの建物があります。国家的に重要なスイスの遺産です。

古い教会、見張り塔
古い教会ルンゲルンは、スイスのオプヴァルデン州のルンゲルン市にあります。かつての教会の塔だけが残っています。1989年の改修工事で78段の階段が設置され、展望台としての役割を果たしています。展望台からは、ルンゲラーゼーと周囲の山々、トゥレン、セーデル、グプフィ、ギベルの景色を眺めることができます。

ヘイガム
Höch Gumme は、スイスのエメンタール アルプスの山です。この地域の美しい場所の 1 つで、観光客にも優しい。山頂は、北西のギスヴィル、東のルンゲルン、南のホフシュテッテン バイ ブリエンツの自治体の間で共有されています。ホフシュテッテン バイ ブリエンツはベルン州にあり、ギスヴィルとルンゲルンはオプヴァルデン州にあります。

ルンガーン湖
ルンゲルン湖は、スイスのオプヴァルデンにある自然湖です。印象的な山々と美しい景色に囲まれています。湖の名前は、湖畔にある町ルンゲルンにちなんで名付けられました。私たちの宿泊施設はとても近くにあったので、このエリアを探索するのに数日を費やしました。ルンガーン湖でやるべきことはたくさんあります。アウトドア好きには天国です。

ブリエンツァー・ロートホルン
ブライエンツァー ロートホルンは、アルプスの息をのむような景色を提供し、山を上り下りするための最も注目すべき方法の 1 つを備えています。鉄道が建設された 1891 年とほとんど変わらない蒸気駆動のラック アンド ピニオン式列車です。ブリエンツァー ロートホルンは実際には 2 つの側面からアクセスできるため、ルツェルンから簡単に往復できます。

フェイスビエンパスポート
グラウベンビーレン パスは、スイスのエメンタール アルプスに位置する海抜 1.611 m の標高の高い山道です。この峠は、パノラマ通りとして知られる道路が横切っています。パス自体はオプヴァルデン内にあり、オプヴァルデンのギスヴィルとエントレブーフ地方のセーレンベルクを結んでいます。それは、ロイス盆地内にあるクライネ エメ川とザーナー Aa 盆地を分けています。

サービス
ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線と共有するルツェルンとヘルギスヴィルの間の区間は、ほとんどが複線ですが、ルートはほとんどの駅でループを通過する単線で構成されています。ルツェルンとホルの間の距離の大部分では、これら 2 つの線路の 1 つが複軌であり、標準軌の貨物列車が沿線の工業地域やアイヒホフ醸造所に到達することができます。

この路線は、路線の全長を運行する InterRegio 列車が毎時運行しており、所要時間は 2 時間弱です。これらの直通列車は、マイリンゲンとギスヴィルの間のすべての駅に停車し、そこで唯一のサービスを提供しますが、インターラーケンとマイリンゲンの間、およびルツェルンとギスヴィルの間の特定の駅にのみ停車します。

通過列車は、ルートの両端で普通列車によって補完されます。インターラーケンとマイリンゲン間を 1 時間おきに運行する Regio 列車は、すべての駅に停車します。ルツェルンとギスヴィルの間では、ルツェルン S バーン S5 線の 1 時間に 2 回の列車が停車サービスを提供しています。ヘルギスヴィルとルツェルンの間の区間は、ルツェルン – シュタンス – エンゲルベルク線の列車と共有されており、1 時間に 1 本の InterRegio 列車と、1 時間に 2 本のルツェルン S バーンの S4 線が含まれている。