Mappa dei posti aerei

Una mappa del sedile dell’aeromobile o un grafico di posti a sedere, è uno schema del layout del sedile all’interno di un aereo passeggeri. Sono spesso pubblicati dalle compagnie aeree a scopo informativo e sono utili ai passeggeri per la selezione del loro posto al momento della prenotazione o del check-in.

Le mappe dei sedili di solito indicano la disposizione dei posti a sedere di base, la numerazione e le scritte dei sedili, la posizione delle uscite di emergenza, i gabinetti, le cucine, le paratie e le ali. Le compagnie aeree che consentono il check-in via internet presentano frequentemente una mappa dei posti che indica al passeggero i posti liberi e occupati, in modo che scelgano il posto a sedere.

Oltre alle mappe dei posti pubblicate dagli aerei di linea, ci sono diversi siti web indipendenti che pubblicano anche le mappe dei posti insieme alle recensioni dei singoli posti, rilevando il particolare (spazio per le gambe extra, cabina tranquilla, ecc.) O cattivo (mancanza di reclinazione, posti insolitamente angusti, finestra mancante, ecc.).

Pubblicato da compagnie aeree
La maggior parte delle compagnie aeree pubblica le configurazioni dei sedili per i propri aeromobili, ma la qualità di queste mappe dei sedili è a volte discutibile. Alcuni dettagli e informazioni sui posti sono confusi. Di solito le compagnie aeree non pubblicano le mappe dei posti per ogni aeromobile, solo per gli aerei più grandi e per quelli che volano su rotte frequenti.

Quando i passeggeri completano una prenotazione online o effettuano il check-in online, spesso vengono anche presentati una mappa dei posti dell’aeromobile. Tuttavia, questi dati provengono in genere dalle mappe dei posti di testo originali sui sistemi di prenotazione dei computer come Sabre, dove la mappa dei posti viene semplicemente considerata come una matrice bidimensionale e in quanto tale può visualizzare solo una griglia di posti, a differenza del più layout ingegnosi ora utilizzati in First e Business Class.

Nichols et al. (2013) hanno riferito che quando le persone prenotano i posti on-line, mostrano una preferenza a sinistra per i posti su un aereo, ma una preferenza verso destra per i posti a teatro.

Pubblicato da siti Web specializzati
Oltre a quelle mappe dei posti pubblicate che possono essere trovate sui siti web delle compagnie aeree, ci sono altri siti web che pubblicano le mappe dei posti degli aerei per quasi tutti i vettori commerciali. Le mappe dei posti che si possono trovare su questi siti di solito hanno maggiori dettagli e su alcuni siti web è possibile trovare commenti da altri passeggeri con vantaggi e svantaggi su ciascun posto.

Anche l’accuratezza e l’indipendenza editoriale dei siti Web specializzati che mostrano le mappe dei posti sono state messe in discussione. SeatGuru è stato esaminato da quando è stato venduto all’agente di prenotazioni online Expedia per 1,2 milioni di dollari, e Expedia ora utilizza le informazioni di SeatGuru quando vende posti. Di conseguenza, SeatGuru ha ricevuto alcune critiche per la presentazione di mappe dei posti che sono imprecise e dove nessuno della compagnia ha viaggiato sull’aeromobile; per esempio mostrando barre su aeromobili dove non ce ne sono (sull’A380 di Singapore) o file di posti che non esistono (sull’A380 di Emirates).

L’ultima generazione di seatmap aeree generate dagli utenti include commenti da frequent flyer, e un sito Web specializzato ha ottenuto l’accesso dalle compagnie aeree per scattare foto di ogni posto, e si siedono in esse per scrivere raccomandazioni specifiche, insieme alle dettagliate mappe dei posti.

Designazione del sedile
Su molti velivoli, i posti più a destra hanno la sigla HJK, saltando la lettera I. Questo perché ogni posto ha un numero di riga seguito da una lettera. Le lettere che confondono con i numeri devono essere evitate. Digital Equipment Corporation (DEC) è stata la prima a implementarlo, evitando I (1), O (0) e S (5). Le lettere rimanenti sono chiamate alfabeto DEC.

Occasionalmente, gli aeromobili con una struttura di posti a sedere di 2 + 2 possono indicare i posti come “ACDF” per mantenere lo standard di A / F come finestra e C / D come corsia per gli aerei a corto raggio (che generalmente hanno 3 + 3 posti) .

Nelle cabine First e Business class, le lettere dei sedili per i sedili delle finestre saranno in genere le stesse dell’allenatore, con alcune lettere saltate in mezzo in quanto vi sono meno posti per fila. Ad esempio, se la cabina economy è di dieci metri, con l’etichetta ABC-DEFG-HJK, la cabina della Business Class potrebbe essere etichettata come AC-DG-HK per un layout a sei, con A-DG-K per una quattro in First Class. Un’eccezione degna di nota a questo è Delta Air Lines, che usa lettere sequenziali indipendentemente dal layout della cabina su tutti gli aerei (AB-CD-EF in Business Class e ABC-DEF-GHJ in Economia).

Alcune compagnie aeree omettono la riga numero 13, presumibilmente a causa di una superstizione diffusa che il numero è sfortunato. Questo è il caso di Lufthansa, ad esempio (come mostrato sul piano di seduta Lufthansa A321 / 100). Gli Emirati avevano una fila 13, ma sul loro ultimo aereo A380 lo hanno rimosso (come mostrato sul piano di volo di Emirates A380-800). British Airways è meno superstiziosa e le mappe dei posti per gli aerei A320 mostrano una riga 13. Delta Air Lines include anche la riga 13 in molte delle loro mappe dei posti.