Das Marinemuseum von Madrid ist ein Nationalmuseum in Madrid, Spanien. Es zeigt die Geschichte der spanischen Marine seit den katholischen Monarchen im 15. Jahrhundert bis in die Gegenwart. Die Displays stellen die Seegeschichte in einen breiten Kontext mit Informationen über spanische Herrscher und die ehemaligen Kolonien des Landes. Die Sammlungen umfassen Navigationsinstrumente, Waffen, Karten und Gemälde.

Das Marinemuseum ist eine staatliche kulturelle Einrichtung, die sich im ersten Stock des Hauptquartiers der Marine am Paseo del Prado (Madrid) befindet und vom Verteidigungsministerium über die Generaldirektion Institutionelle Verteidigungsbeziehungen verwaltet wird Historisch-künstlerisches Erbe; und organische Abhängigkeit des Admiral Chief des Generalstabs der Marine, der von einem königlichen Kuratorium geleitet wird, auf das die Bestimmungen des königlichen Dekrets 620/1987 vom 10. April, das die Verordnung über staatliche Museen genehmigt, anwendbar sind.

Der Auftrag des Museums besteht darin, Stücke, Sets und Sammlungen von historischem, künstlerischem, wissenschaftlichem und technischem Wert im Zusammenhang mit der Seetätigkeit zu erwerben, zu konservieren, zu untersuchen, zu kommunizieren und auszustellen, um die Seetätigkeit zu verbreiten Geschichte der spanischen Schifffahrt, zur Veranschaulichung, Entlastung und Wahrung ihrer Traditionen beitragen und das nationale Bewusstsein für die Schifffahrt fördern.

Gemäß den Bestimmungen des Königlichen Dekrets 1305/2009 vom 31. Juli, mit dem das Netzwerk der Museen Spaniens gegründet wurde, ist das Marinemuseum eines der dem Verteidigungsministerium unterstellten staatlichen und vom Staat verwalteten Nationalmuseen.

Geschichte
Der Ursprung des Marinemuseums geht auf den 28. September 1792 zurück, dank einer Initiative von Don Antonio Valdés und Fernandez Bazan, Sekretär der Marine von König Carlos IV.

Zu diesem Zweck wurde Schiffskapitän Josef de Mendoza y Ríos nach Frankreich und Großbritannien beauftragt, Bücher, Karten und anderes Material für die Bibliothek zu kaufen, und die Schiffsleutnants Martín Fernández de Navarrete, José de Vargas Ponce sowie Juan Sanz und Barutell wurden an verschiedene geschickt Spanische Archive, um alle Manuskripte zu kopieren, die sich auf Meeresangelegenheiten beziehen, während die Sammlung von Materialien zur Bildung der Sammlungen des geplanten Museums begann.

Die Ablösung von Valdés an der Spitze des Ministeriums, die Ablösung von José de Mazarredo in der Generaldirektion der Marine und die politischen und militärischen Ereignisse in Spanien im ersten Drittel des 19. Jahrhunderts machten die Durchführung des Projekts unmöglich . Das Material für die Bibliothek wurde Teil der hydrographischen Lagerstätte und die wissenschaftlichen Instrumente, die sich bereits in Cádiz befanden, wurden an das königliche Institut und das Observatorium der Marine übergeben.

Viele Jahre später, im Jahr 1842, entwarf der Infanterieleutnant Ramón Trujillo Celari, der als Hilfsoffizier in der Admiralitätsbehörde eingesetzt war, ein Denkmal, um die Verordnung von Valdés zu aktualisieren.

Dieses Denkmal wurde von Fernández de Navarrete, dem damaligen Direktor der hydrografischen Lagerstätte, positiv bewertet, wobei jedoch die enzyklopädistische Idee des vorigen Jahrhunderts, eine Meeresbibliothek aufzunehmen, aufgegeben wurde, da dieser Aspekt bereits den der hydrografischen Lagerstätte abdeckte.

Das Marinemuseum wurde am 19. November 1843 vorläufig von Königin Elizabeth II. Im Repräsentantenhaus oder im Palast der Räte in der Hauptstraße von Madrid eingeweiht, in der sich derzeit das Hauptquartier der zentralen Militärregion befindet.

Vor der Aufstockung der Mittel wurden die Sammlungen zu Beginn des Jahres 1845 an einen neuen Ort verlegt, die Casa del Platero in der Bailén-Straße, zwischen dem Königspalast und der verschwundenen Kirche Santa María de la Almudena. Wegen der unmittelbaren Gefahr des Einsturzes des Gebäudes wurde das Museum 1853 in den Palast der Minister, Godoys altes Haus, verlegt, der bis 1807 neben dem heutigen Senatspalast auf der Plaza de la Marina Española lag und am 27. November wieder für die Öffentlichkeit geöffnet wurde des vorgenannten Jahres 1853, mit Unterstützung von Königin Elizabeth und den Mitgliedern der Regierung.

Unter prekären Bedingungen wurde das Museum im Oktober 1932 am heutigen Sitz des ehemaligen Marineministeriums, dem heutigen Marinehauptquartier, wiedereröffnet. Konteradmiral Julio Guillén Tato, Direktor von 1933 bis 1972, wahrer Schöpfer und Geist des neuen Zentrums, gab ihm die Form und Organisation, die in dem Katalogführer von 1934 enthalten ist, der mit geringfügigen Abweichungen bis 1993 erhalten geblieben ist.

Das Gebäude
Seine Ursprünge reichen bis ins Jahr 1792 zurück, aber erst 1843 wurde das Museum in Madrid eingeweiht. Das damalige spanische Marineministerium erhielt in den 1920er Jahren ein neues Hauptquartier, und das Museum zog 1932 dorthin. (Bis 1977 gab es drei Ministerportfolios, eines für jeden der verschiedenen Zweige der Streitkräfte: Armee, Marine und Militär Luftwaffe. Während der Transición, Adolfo Suárez kombiniert sie in einem). Die Architekten waren José Espelius und Francisco Javier de Luque.

Die Besucher betreten das Museum durch eine modernistische Fassade am Paseo del Prado und gelangen in die erste Etage, in der ehemalige Innenhöfe (heute Ausstellungshallen des Marinemuseums) von spektakulären Buntglasdächern mit Marinemotiven und dekorativen Motiven von Maumejean (a Familienunternehmen für Glasherstellung mit einer Niederlassung in Spanien). Am Wochenende wird eine Tür zur großen Treppe des Navy Headquarters geöffnet, damit die Besucher die Architektur genießen können.

Dauerausstellung:

Das Museum verfügt über vierundzwanzig permanente Ausstellungshallen und eine für temporäre Ausstellungen. Der Rundgang beginnt in der Haupthalle, die dem Königshaus und seiner Verbindung zum Museum seit seiner Einweihung im Jahr 1843 durch Königin Elisabeth II. Gewidmet ist, und geht chronologisch durch Raum 2 mit den katholischen Monarchen, in dem die Figur von Christoph Kolumbus und Johannes hervorgehoben wird Die Entdeckung Amerikas durch Raum 3 mit dem Haus Österreich (1517-1700) und die Erweiterung des Reiches durch 4 mit dem Erbfolgekrieg und durch Raum 5 und 6 mit dem Haus Bourbon bis 1805

Die Ehrenhalle oder der Saal 7 ist für die Aufnahme von Persönlichkeiten unter den Porträts von Fernando VI., Carlos III. Und Carlos IV. Bestimmt. Die Stücke aus San Diego nao, die 1600 in der Bucht von Manila versenkt wurden, belegen Raum 8.

Weitere thematische Säle sind die 9, die den Arsenalen und dem Schiffbau des 18. Jahrhunderts gewidmet sind, die 10, die den nautischen Wissenschaften (XV-XVIII. Jahrhundert) gewidmet sind, die 11 und die 12, die die Kommandantenkammer und die Offizierskammer des 19. und 19. Jahrhunderts nachbilden Schiffe aus dem 13. Jahrhundert, die geografische Entdeckungen sammeln (XV-XVIII Jahrhundert).

Vom 14. bis zum 20. Raum folgen die Ereignisse des 19. Jahrhunderts, wie die Schlacht von Trafalgar, der Unabhängigkeitskrieg, die Regierungszeit von Isabel II. Und Amadeo I., die Erste Republik, Alfons XII. Und die Regentschaft von María Cristina sowie Hervorhebung der wissenschaftlichen Marine, Waffen und Ethnographie aus den spanischen Kolonien. Schließlich sind das Spanien des zwanzigsten Jahrhunderts und das gegenwärtige aus Raum 21 zu sehen, der um 24 Uhr mit der historischen Schifffahrt der spanischen Marine endet.

In 24 Räumen werden die Fonds in chronologischer Reihenfolge dargestellt:
Raum 1. Haupt
Raum 2. Katholische Monarchen (1474-1517)
Saal 3. Könige des Hauses Österreich (1517-1700)
Saal 4. Herrschaft Philipps V. (1. Teil) (1700-1724)
Saal 5. Herrschaften von Felipe V (2. Teil) und Fernando VI (1724-1759)
Saal 6. Herrschaft von Carlos III und Carlos IV bis Trafalgar (1759-1805)
Saal 7. Ehrenhalle
Raum 8. Raum des San Diego
Saal 9. Arsenale und spanischer Schiffbau im 18. Jahrhundert
Saal 10. Nautik (XVI bis XVIII Jahrhundert)
Raum 11. Kommandantenkabine
Saal 12. Königliches Kuratorium
Saal 13. Geographische Entdeckungen (XV bis XVIII Jahrhundert)
Saal 14. Trafalgar (1805-1808), Unabhängigkeitskrieg (1808-1814) und Regierungszeit von Ferdinand VII. (1814-1833)
Raum 15. Wissenschaftliche Marine (19. Jahrhundert)
Raum 16. Waffen und Ethnographie (19. Jahrhundert)
Saal 17. Kampagnen von Kuba, Santo Domingo und Afrika (19. Jahrhundert)
Raum 18. Philippinen (19. Jahrhundert)
Saal 19. Herrschaft von Isabel II. (1843-1868)
Saal 20. Regierungszeit von Amadeo I., Erste Republik, Regierungszeit von Alfons XII. Und Regentschaft von Maria Cristina de Austria (1870-1902)
Saal 21. Spanischer Schiffbau im 19. und 20. Jahrhundert (1833-1931)
Saal 22. Herrschaft von Alfons XIII. (1902-1931)
Saal 23. Zweite Republik und Bürgerkrieg (1931-1939)
Saal 24. Francisco Franco Hauptquartier (1939-1975) und Regierungszeit von Juan Carlos I. (1975-)

Sammlungen
Die Herkunft der Sammlungen des Museums ist sehr unterschiedlich. Ein großer Teil stammt aus den wertvollen Beiträgen des Königshauses, des ehemaligen Sekretärs der Marine, der ausgestorbenen Marine Guard Companies, der Marineabteilungen der Halbinsel und der Apostaderos der Philippinen und Kubas sowie der hydrographischen Lagerstätte Royal Institut und Sternwarte San Fernando und das Hydrographische Institut von Cádiz. Viele Objekte stammen auch aus unzähligen privaten Spenden.

Die Räume des Museums sind chronologisch geordnet und enthalten Sammlungen historischer Objekte unterschiedlichster Art, von Karten, Gemälden und Stichen über Navigationsinstrumente, Waffen, Uniformen und Flaggen vom 15. Jahrhundert bis zur Gegenwart. Es hat auch eine breite Sammlung von maßstabsgetreuen Reproduktionen verschiedener Bootstypen.

Unter den interessantesten historischen Stücken des Museums ist die Karte von Juan de la Cosa hervorzuheben, die den ältesten existierenden amerikanischen Kontinent des Jahres 1500 darstellt.

Es werden auch zahlreiche Porträts ausgestellt, vor allem aus dem 19. und 20. Jahrhundert, darunter Werke von Vicente López Portaña, Joaquín Sorolla und Fernando Álvarez de Sotomayor.

Sehr interessant ist die große Sammlung geretteter Stücke der San Diego-Galeone, die 1600 in den Gewässern der Philippinen Schiffbruch erlitt. In den 1990er Jahren wurden seine Überreste in der Bucht von Manila gefunden und ein Teil der geborgenen Stücke für dieses Museum erworben.

Hier sind auch mehrere Stiche auf Schiffen des 16. Jahrhunderts von Frans Huys nach Zeichnungen von Pieter Brueghel d. Ä. Aufbewahrt. Aus konservatorischen Gründen bleiben sie gelagert, obwohl sie im April 2018 vorübergehend der Öffentlichkeit präsentiert wurden.

Plastische und dekorative Kunst
Innerhalb dieses Abschnitts sind zahlreiche Drucke und Matrizen erhalten, die in verschiedenen Techniken hergestellt wurden: Chalkographie (Radierung, Buril, Aquatinta usw.), Lithographie und Holzschnitt. Alle auf die eine oder andere Weise mit der Seegeschichte vom 16. bis zum 19. Jahrhundert verwandt und von Autoren verschiedener Schulen ausgeführt: Spanisch, Deutsch und Flämisch.

Waffen
Die Fonds, aus denen sich die Waffenabteilung des Marinemuseums in Madrid zusammensetzt, bieten einen Überblick über Land- und Marineartillerie sowie tragbare weiße Waffen und Schusswaffen, zivile und militärische. Durch diese Mittel können sie von Bombardierungen, Falken und Schmirgel, die im vierzehnten Jahrhundert als Artillerie eingesetzt wurden, bis hin zu Torpedos, die im zwanzigsten Jahrhundert eingesetzt wurden, gesehen werden.

Dekorationen und Numismatik
Das Marinemuseum verfügt über eine interessante Sammlung von Orden aus dem 18., 19. und 20. Jahrhundert, die hauptsächlich aus Kopien besteht, die Auszeichnungen für herausragende Militäraktionen darstellen, die an Seeleute vergeben und von deren Familien gespendet wurden. Und eine Sammlung von Numismatik umfasst eine Reihe von Münzen, die der Zeit des republikanischen und kaiserlichen Roms entsprechen, sowie eine Reihe von Stücken, die im 16. und 17. Jahrhundert verwendet wurden.

Marinegebäude. Marine
Geplant, um die Geschichte der spanischen Marine und damit die Entwicklung der Schifffahrt und des Schiffbaus zu zeigen. Sie sind Teil ihrer Modelle von Arsenalen, Modelle von Maschinen und Motoren, Werkzeuge für den Schiffbau, Schiffsausrüstung und insbesondere die Sammlung von Schiffsmodellen, die seit dem 16. Jahrhundert bis heute in der Marine gedient haben und seit 1853 von Royal gegründet wurden Bestellen Sie die Verpflichtung, dem Marinemuseum ein Modell eines Schiffes vorzulegen, das für die Marine gebaut wurde.

Ethnographie
Bestehend hauptsächlich aus Waffen und Schifffahrtswerkzeugen, die von den pazifischen Inseln und den Philippinen stammen, und in geringerem Umfang aus Besitzungen in Spanien südlich der Sahara, die größtenteils in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts stammten.

Nautische und wissenschaftliche Instrumente
Enthält eine der bedeutendsten Sammlungen zur Wissenschaftsgeschichte auf dem Gebiet der Astronomie und Navigation in Spanien. Anhand der Analyse seiner Einzelteile können Sie die technologische Entwicklung untersuchen, die vom 16. bis zum 20. Jahrhundert mit den Instrumenten, mit denen die Situation und der Kurs des Schiffes ermittelt wurden, zu Buche schlug und die Entdeckung und Besiedlung der Neuen Welt ermöglichte die Aufrechterhaltung von Spanien unter den Pionierländern in der astronomischen Navigation.

Händler, Fischer und Sportschifffahrt
Den wichtigsten Teil dieser Sammlung bilden die einheimischen Modelle unserer ehemaligen Kolonien, bei denen es sich zumeist um kleine Kabotage- oder Flussfischereifahrzeuge sowie den Personentransport handelt. Es wird auch auf die Sammlung von Fischereimodellen hingewiesen, die an der Küste der Iberischen Halbinsel verwendet werden und größtenteils bereits fehlen.

Historische Erinnerungen
Diese Sammlung bildet Objekte, die sich auf einen Charakter oder eine historische Tatsache beziehen, die aufgrund ihrer Einzigartigkeit nicht in die anderen Bereiche des Museums integriert wurden. Eines der wichtigsten Stücke dieser Sammlung ist das Portfolio, das dem Generalleutnant der Admiralität Cenón de Somodevilla und Bengoechea, Marqués de la Ensenada, gehörte.

Uniformen und Schilf
Dieser Abschnitt enthält die Uniformen und Abzeichen der Personen, die im Laufe der Geschichte eine besondere Bedeutung hatten. Ebenfalls enthalten sind mehrere Sammlungen von Führungssoldaten, durch die wir mehr über die verschiedenen Modifikationen von Militärkleidung erfahren können. In der Abteilung für Lehren befindet sich die Sammlung von Flaggen von Schiffen der Marine und von Dritteln des Marine Corps, die vom 17. Jahrhundert bis in die Gegenwart reicht.

Andere:
Die Karte von Juan de la Cosa, der frühesten erhaltenen Karte Amerikas, ist in diesem Museum dauerhaft ausgestellt.

Seit 2007 beherbergt das Museum ein Exemplar von Mondgestein. Eine von zwei solchen Proben, die nach Spanien geliefert wurden, wurde 1972 auf der Apollo 17-Mission gesammelt. Der Stein, der ein Gramm wiegt, wurde 2009 zum 40. Jahrestag der ersten Mondlandung ausgestellt.