Historische Werft Chatham, Vereinigtes Königreich

Chatham Historic Dockyard ist ein maritimes Museum auf einem Teil der ehemaligen königlichen / Marine-Werft in Chatham in Kent, Südostengland. Die Historic Dockyard Chatham ist die vollständigste Werft der Welt der Segelyachten.

Die Chatham Werft erstreckte sich über 1,6 Hektar und war mehrere hundert Jahre lang eine der Hauptanlagen der Royal Navy, bis sie 1984 geschlossen wurde. Nach der Schließung war die Werft in drei Abschnitte unterteilt. Das östlichste Becken wurde an Medway Ports übergeben und ist heute ein Handelshafen. Ein anderes Stück wurde in eine gemischte kommerzielle, Wohn- und Freizeitentwicklung umgewandelt. 80 Acres (324.000 m²), bestehend aus dem Kern des Ortes aus dem 18. Jahrhundert, wurde an eine Wohltätigkeitsorganisation namens Chatham Historic Dockyard Trust übertragen und ist jetzt als Besucherattraktion geöffnet.

Sammlung:
Historic Dockyard Chatham hat über 70.000 Objekte in seiner Sammlung – von Archäologie, Takelage, Handwerkzeugen, Maschinen bis hin zu Kunst und Fotografie. Erforschen Sie die Arbeit der Werft und die Menschen, die nicht nur die Schiffe in Chatham bauten, sondern auch die, die vierhundert Jahre lang auf ihnen dienten.

Wir sammeln und bewahren nicht nur Objekte, die mit der Vergangenheit der Dockyard in Verbindung stehen, sondern führen auch spezifische Untersuchungen zur reichen und abwechslungsreichen Geschichte des Dockyard durch. Von Projekten, die sich mit Werftarbeitern befassen, bis hin zu den Tragödien, die während des Ersten Weltkriegs erlitten wurden, bauen wir ein Bild von der Rolle und den Auswirkungen auf, die die Werft über vierhundert Jahre hatte.

Exponate und Displays:
Drei historische Kriegsschiffe:
HMS Gannet (1878)
HMS Kavalier (R73)
HMS Ozelot (S17)
The Ropery: ein denkmalgeschütztes Gebäude, georgische und viktorianische Seilfabrik.
Holzwände: eine Rekonstruktion des Arbeitslebens der Werft im Jahr 1758, in deren Mittelpunkt der Bau der HMS Valiant steht.

Steam, Steel and Submarines: erzählt die Geschichte von Chatham Dockyard und der Nutzung des Flusses Medway durch die Royal Navy im 19. und 20. Jahrhundert.

Rettungsboot: ein Museum über die Arbeit der RNLI mit 17 historischen Schiffen.
3 Slip – Der BIG Store: Ursprünglich eine überdachte Helling, jetzt eine Ausstellung von großen Objekten von der Werft und dem nahe gelegenen Royal Engineers Museum.

No 1 Schmiede: Die Struktur ist ein denkmalgeschütztes Gebäude (früher für die Eisenverarbeitung) und ein geplantes altes Denkmal. Es wurde von van Heyningen und Haward Architects restauriert und im Juli 2010 als Besucher- und Ausstellungszentrum wiedereröffnet. Das neue Gebäude bietet spezielle Lager- und kuratorische Einrichtungen für das 4.000 Schiffsmodelle des National Maritime Museum und Imperial War Museums sowie eine regionale Touring Exhibition Gallery und permanente Ausstellungsgalerien in Museumsqualität. Die erste Wanderausstellung, die gezeigt wurde, war Stanley Spencers Schiffbau auf der Clyde-Reihe.

Ein neues Projekt für 2014 war „Command of the Oceans“. Dies war möglich durch £ 4,53m Zuschuss von der Heritage Lottery Fund. Außerdem erhielt das Projekt einen Beitrag von 3 Millionen Pfund von der Agentur für Häuser und Gemeinden. Ein neuer Eingang auf der Nordseite der Besucherattraktion wird gebaut und ein Entdeckungszentrum, das den ehemaligen Marinestützpunkt mit anderen bedeutenden Kulturstätten verbindet, darunter Fort Amherst, der Great Lines Heritage Park (zwischen Gillingham und Chatham) und Upnor Castle. Dies alles wurde möglich, nachdem die Überreste des Namur Kriegsschiffes 1995 unter dem Boden des Wheelwrights ‚Shops entdeckt wurden.

Die Arbeiter auf der Werft führten acht Jahre lang Restaurierungsarbeiten am MV Havengore durch, dem zeremoniellen Schiff, das während seiner Staatsbegräbnisfeier die Leiche von Winston Churchill trug. Darüber hinaus fungiert die Werft als Depot für Artefakte, Masten und Takelage von der Cutty Sark und der Medway Queen, während ihre Rümpfe anderswo restauriert werden.

Aufzeichnungen über die in Chatham gebauten Schiffe gehen auf das Jahr 1646 zurück.
Chatham Dockyard hatte eine der besten technischen Schulen in England, es beherbergte die erste Dockyard School, gefolgt von Devonport und Portsmouth. Es nahm Studenten von Overseas Dockyards als Gibraltar und H.M. Werft, Malta

Einige der Hunderte von Kriegsschiffen, die im Chatham Royal Dockyard gebaut wurden, sind noch immer zu sehen. Diese erhaltenen Schiffe beinhalten:
HMS Victory (100-Kanonen erste Rate, d. H. Linienschiff „gestartet 1765, in Trockendock in Portsmouth, England, UK erhalten; Nelsons Flaggschiff bei Trafalgar)
HMS Unicorn (54-gun fünftschnell – ins Leben gerufen 1824, erhalten über Wasser in Dundee, Schottland, UK)
HMS Ocelot (S17) (U-Boot der „O“ -Klasse) – am 5. Mai 1962 in Trockenhafen bei Chatham gelagert.

Tour:
Nehmen Sie die Victorian Ropery Tour und „lernen Sie die Seile“ mit einem Vorarbeiter von 1875. Entdecken Sie, warum der enorme doppelte Ropewalk fast ¼ Meile lang ist

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Royal Navy Kriegsschiff ist für diejenigen, die ein Gefühl haben wollen, wie das Leben an Bord war! Schwingen Sie durch die Luken und entdecken Sie das letzte Kriegsschiff der Royal Navy, das in Chatham gebaut wurde!

Dies ist für diejenigen, die ein wenig mehr Details darüber wollen, wie alle 69 Männer an Bord für bis zu 10 Stunden auf einmal unter Wasser lebten! HMS Ocelot wurde für das perfekte Überwachungsschiff hergestellt und wurde ausgewählt, um Missionen in den Tiefen der Weltmeere zu unternehmen – von denen einige streng geheim bleiben!