Historic Dockyard Chatham, Reino Unido
Chatham Historic Dockyard es un museo marítimo que forma parte del sitio del antiguo astillero real / naval en Chatham en Kent, sureste de Inglaterra. El histórico astillero Chatham es el astillero más completo de la era de la vela en el mundo.
Chatham Dockyard cubría 400 acres (1.6 km²) y fue una de las principales instalaciones de la Royal Navy durante varios cientos de años hasta que se cerró en 1984. Después del cierre, el astillero se dividió en tres secciones. La cuenca más oriental fue entregada a Medway Ports y ahora es un puerto comercial. Otra porción se convirtió en un desarrollo comercial, residencial y de ocio mixto. 80 acres (324,000 m²), que comprenden el núcleo del sitio del siglo 18, se transfirieron a una organización benéfica llamada Chatham Historic Dockyard Trust y ahora está abierta como una atracción para los visitantes.
Colección:
Historic Dockyard Chatham tiene más de 70,000 objetos en su colección, que van desde arqueología, aparejos, herramientas de mano, maquinaria hasta bellas artes y fotografía. Explore el trabajo del Astillero y las personas que no solo construyeron los barcos en Chatham, sino también aquellos que sirvieron en ellos durante cuatrocientos años.
No solo recopilamos y conservamos objetos relacionados con el pasado del astillero, sino que también llevamos a cabo una investigación específica sobre la rica y variada historia del Astillero. Desde proyectos centrados en los trabajadores de Astilleros hasta las tragedias sufridas durante la Primera Guerra Mundial, estamos construyendo una imagen del papel y el impacto que el Astillero ha tenido durante más de cuatrocientos años.
Exposiciones y exhibiciones:
Tres buques de guerra históricos:
HMS Gannet (1878)
HMS Cavalier (R73)
HMS Ocelot (S17)
The Ropery: un edificio catalogado de Grado I, fábrica de cuerdas georgiana y victoriana.
Paredes de madera: una recreación de la vida laboral del astillero en 1758, centrada en la construcción del HMS Valiant.
Steam, Steel and Submarines: cuenta la historia de Chatham Dockyard y el uso de la Royal Navy del río Medway en los siglos XIX y XX.
Bote salvavidas: un museo sobre el trabajo del RNLI que tiene 17 buques históricos.
3 Slip – The BIG Store: Originalmente una grada cubierta, ahora una exhibición de grandes objetos del astillero y el Museo de Ingenieros Reales.
No 1 Smithery: la estructura es un edificio catalogado de Grado II (anteriormente para trabajar el hierro) y un Monumento Antiguo Programado. Fue restaurado por van Heyningen y Haward Architects y reabierto como un centro de visitantes y exposiciones en julio de 2010. El nuevo edificio ofrece instalaciones dedicadas de almacenamiento y conservación para el Museo Marítimo Nacional y los 4.000 modelos de barcos de Imperial War Museums, así como Galería de exposiciones itinerantes y galerías de exposiciones permanentes de calidad museal. La primera exposición itinerante que se mostró fue la de Shipbuilding on the Clyde de Stanley Spencer.
Un nuevo proyecto para 2014 fue ‘Command of the Oceans’. Esto fue posible gracias a una donación de £ 4.53 millones del Heritage Lottery Fund. Además, el proyecto obtuvo una contribución de £ 3 millones de parte de la Agencia de Hogares y Comunidades. Se construirá una nueva entrada en el lado norte de la atracción para visitantes y un centro de descubrimiento que unirá la antigua base naval con otros sitios importantes como Fort Amherst, Great Lines Heritage Park (entre Gillingham y Chatham) y Upnor Castle. Todo esto fue posible después de que se descubrieran los restos del buque de guerra Namur bajo el piso de la tienda Wheelwrights ‘Shop en 1995.
Los trabajadores en el astillero realizaron ocho años de trabajos de restauración en el MV Havengore, el buque ceremonial que transportaba el cuerpo de Winston Churchill durante su funeral de estado. Además, el astillero actúa como custodio de artefactos, mástiles y aparejos del Cutty Sark y el Medway Queen, mientras que sus cascos están siendo restaurados en otros lugares.
Los registros de los barcos construidos en Chatham datan de 1646.
Chatham Dockyard tenía una de las mejores escuelas técnicas de Inglaterra, albergaba la primera Dockyard School seguida de Devonport y Portsmouth. Aceptó estudiantes de Overseas Dockyards como Gibraltar y H.M. Astillero, malta
Algunos de los cientos de buques de guerra construidos en el astillero real de Chatham aún se pueden ver. Estos barcos preservados incluyen:
HMS Victory (100 pistolas de primera clase, es decir, barco de la línea «lanzado en 1765, conservado en dique seco en Portsmouth, Inglaterra, Reino Unido, buque insignia de Nelson en Trafalgar)
HMS Unicorn (quinta cadencia de 54 cañones: lanzada en 1824, preservada a flote en Dundee, Escocia, Reino Unido)
HMS Ocelot (S17) (submarino clase «O» – lanzado el 5 de mayo de 1962, conservado en dique seco en Chatham.
Gira:
Realice el recorrido Victorian Ropery Tour y «aprenda las cuerdas» con un capataz de 1875. Descubra por qué el enorme doble Ropewalk mide casi ¼ de milla.
La cuerda se fabricó aquí durante 400 años y todavía la fabricamos hoy, ¡para muchos clientes! ¡Esto significa que usted puede ser testigo de la misteriosa habilidad de la fabricación de cuerdas para usted mismo durante nuestras demostraciones en vivo por parte de los maestros de cuerdas!
¡El buque de guerra de la Armada Real es para aquellos que quieren tener una idea de cómo era la vida a bordo! ¡Abre las escotillas y descubre el último barco de guerra de la Royal Navy construido en Chatham!
¡Esto es para aquellos que quieren un poco más de detalles sobre cómo los 69 hombres vivieron a bordo durante hasta 10 horas a la vez bajo el agua! HMS Ocelot fue creado para ser el buque de vigilancia perfecto y fue seleccionado para realizar misiones en las aguas profundas de los océanos del mundo, ¡algunas de las cuales siguen siendo un secreto!