تحلق الاستعداد
في معظم شركات الطيران الحديثة ، يحدث الطيران الاحتياطي عندما يسافر أحد المسافرين على متن رحلة بدون حجز مسبق للرحلة الجوية المحددة. هناك أربعة ظروف يكون فيها الركاب عادةً في وضع الاستعداد. أولاً ، قد تتطلب رحلة فائتة من الراكب أن يطير في وضع الاستعداد في الرحلة التالية إلى نفس الوجهة ، حيث يفتقرون الآن إلى حجز. ثانياً ، قد يصل المسافر إلى المطار مبكراً (سواءً عن طريق الخطأ أو عن قصد) ويرغب في الحصول على رحلة سابقة مدرجة في ذلك اليوم. ثم يحاولون السفر في وضع الاستعداد في الرحلة السابقة ، وفشلوا في ذلك ، واصلوا رحلة طيرانهم المحجوزة. يشار إلى هذا في الصناعة باسم “go-show”.
يمكن أن يحدث الاستعداد أيضًا للترقيات. توفر العديد من شركات الطيران (خاصة في الولايات المتحدة) المساحة المجانية المتاحة للترقية المحلية إلى الدرجة الأولى لمنظمتهم من النخبة. إذا كانت الطبقة الأولى تبيع أو ترتفع بشكل كامل مع مسافرين ذوي درجات أعلى ، يمكن لمنشورات النخبة الاستعداد لمقعد من الدرجة الأولى ، إذا فتح أحدهم بسبب الإلغاء أو عدم الحضور أو سوء الاتصال أو عدم انتظام العمليات أو تغيير المعدات. في حالة مسح أحد الركاب لترقية ، قد يتم إعطاؤهم بطاقات صعود جديدة عند البوابة. بعض شركات الطيران ، مثل American و United ، لديها أجهزة عرض gateside تعرض قائمة الانتظار (بالإضافة إلى عامة) ، كما ستعلن عند تسجيل الدرجة الأولى بالكامل (على سبيل المثال ، لن يتم تقديم أي تحسينات أخرى).
في بعض الحالات ، عندما يكون حجز مقصورة الرحلة ، فإن شركة طيران ستقوم بتعيين جميع الركاب الذين ليس لديهم تعيين للمقعد كـ “الاستعداد” في وقت ما قبل الصعود إلى الطائرة.
التاريخ
ويجوز أيضًا لموظفي شركات الطيران وبعض أفراد أسرهم وأصدقائهم السفر في وضع الاستعداد ، وفي كثير من الأحيان بأسعار مخفضة أو مجانًا. وعادة ما يكون لديهم أولوية أقل من المسافرين العاديين ويتم تخصيص مقعد لهم فقط بعد أن يتم تخصيص المقاعد لجميع الركاب الذين يدفعون أجرة منتظمة. ويمكن أن يحدث حتى أنه يُسمح للراكب المسافر في وضع الانتظار بمقعده على متن الطائرة ، ثم يطلب منه إخلائه لإفساح الطريق أمام الراكب العادي.
يحصل المسافرون على قائمة الانتظار من خلال التحدث إلى وكيل بيع التذاكر أو وكيل البوابة. دائما تقريبا ، يجب أن يحدث هذا شخصيا في المطار ، وليس عبر الهاتف. عندما تكون الرحلة على متن الطائرة ، سيتم منح أي مقاعد غير مُطالب بها أو متوفرة لأولئك الركاب على قائمة الانتظار ، الذين يجب عليهم الانتظار عند البوابة التي سيتم استدعاؤها. يتم إدخال أي مسافر في القائمة ممن لم يتم منحهم مقاعد في قائمة الانتظار لرحلة الطيران التالية. تعطى الأولوية للمسافرين المدرجين في القائمة الاحتياطية على أساس المبلغ الذي دفعوه مقابل تذاكرهم وحالتهم النسبية في برنامج المسافر الدائم الخاص بشركة الطيران.
سيكون للشخص الذي دفع ثمن التذكرة الكاملة أولوية أعلى من الشخص الذي اشترى تذكرة مدفوعة مقدمًا مدتها 21 يومًا. بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة ، شركة طيران جنوب غرب على وجه الخصوص ، لديها سياسات تسمح فقط بدفع جميع الأسعار إلى وضع الاستعداد. هذا يعني أنه إذا اشترى أحد تذاكر الطيران بأسعار مخفضة ، مثل تذكرة دخول عبر الإنترنت فقط أو تذكرة مسبقة لمدة 14 يومًا ، فلن يكون مؤهلاً للسفر بالطائرة إلا إذا قاموا بترقية تذكرتهم إلى تذكرة كاملة (ما لم تتأخر الرحلة الأصلية لخطوط ساوث ويست الجوية ، في هذه الحالة لن تكون هناك حاجة إلى ترقية).
في حين أن الاستعداد لرحلات جوية سابقة بدأ كخدمة مجانية على العديد من شركات الطيران ، اعتبارًا من أبريل 2010 ، فإن معظم شركات الطيران الأمريكية تتقاضى رسومًا غير مؤكدة ، مع وجود رسوم تتراوح بين 50 و 75 دولارًا أمريكيًا. وفي الوقت الحالي ، تتقاضى شركة يونايتد ايرلاينز 75 دولارًا أمريكيًا مقابل السفر الاحتياطي لجميع الركاب باستثناء الركاب الذين يحملون تذاكر سفر كاملة ، و 1 ألف مسافر ، وركاب الخدمات العالمية وركاب المقصورة الفاخرة. تقوم الخطوط الجوية الأمريكية بتقييد وضع الاستعداد المجاني للركاب الذين يتمتعون بوضع النخبة أو تذاكر قابلة للاسترداد بالكامل ، ويتقاضون رسومًا تبلغ 75 دولارًا أمريكيًا لجميع الركاب الآخرين الذين يرغبون في الحصول على مقعد احتياطي مؤكد خلال 24 ساعة من وقت الرحلة المطلوب. في جميع الحالات ، يتم منح الركاب المنكوبين (المسافرين الذين تم إلغاء رحلاتهم الجوية ، أو منعهم من الصعود إلى الطائرة ، إلخ) الحصول على وضع الاستعداد المجاني والأولوية القصوى.
أنظمة الحجز
ترتبط العديد من شركات الطيران ووكالات السفر بأنظمة حجز الطيران المركزية المحوسبة. وقد أثبتت أربعة أنظمة للحجز تديرها القطاع الخاص وتتمتع بحصة كبيرة من السوق في جميع أنحاء العالم. هم بالترتيب الأبجدي: أمادوس ، غاليليو ، صابر و وورلدسبان. قد تستلزم هذه المواقف المهيمنة مساوئ المسافرين الجويين بعدم عرض أرخص الرحلات الجوية المعروضة في السوق المفتوحة (شخصية الاحتكار بسبب شروط العمل بين وكالة الأسفار أو شركة الطيران ونظام الحجز) أنظمة الحجز). وفي هذا الصدد ، يُنصح بالقيام بمساعدة مقارنات الأسعار الخاصة بالإنترنت وحجز أرخص رحلة طيران مرغوبة ، إذا لزم الأمر ، مباشرة عبر الإنترنت في الشركة الموردة.
إعادة الحجز
اعتمادًا على الأجرة أو الصف الدراسي المحدد ، من الممكن إعادة حجز التذكرة بحيث تكون صالحة لرحلة أخرى. يمكن أن يرتبط هذا مع التكاليف ، ولكن يجب الإشارة إليه في شروط الحجز.
قائمة الانتظار (الوقوف إلى جانب)
هل الراكب يرغب في الحصول على درجة السفر المحجوزة في رحلة طيران ، ويمكن تصنيفها حسب التسلسل الزمني في قائمة الانتظار للرحلات المجدولة. لا يسمح الإدراج في قائمة الانتظار بعد بالنقل على الطريق المطلوب. إذا عاد الركاب مع حجز مؤكد ، أو فشلوا في الوصول في الوقت المحدد لتسجيل الوصول ، سيتم تأكيد حجز قائمة الانتظار حسب ترتيب الدخول. يمكن أن يحدث هذا غالبًا حتى قبل المغادرة. عادة ما يتلقى العملاء الذين يحملون وضع المسافر الدائم أولوية قائمة الانتظار ، مما يعني أن حجز قائمة انتظارهم مفضل.
ومن الممكن أيضًا التسجيل في قائمة الانتظار هذه ، التي ترغب في استخدام خصومات كبيرة من شركة الطيران المعنية من خلال انتظارها في المطار حتى قبل وقت قصير من المغادرة أو تأمل في عدم حجز ماكينة الركاب بالكامل. يمكن للمسافر حجز الرحلة المعنية في المطار على أساس الاستعداد. ومع ذلك ، دائمًا ما يرتبط الحجز الاحتياطي بالمخاطرة بأن يتم إضافة عدد كبير جدًا من الأطراف المهتمة إلى قائمة الانتظار في وقت قصير ، بحيث يتوفر مقعد لكل مرشح. ومع ذلك ، لا ينبغي الخلط بين الرحلات الجوية الاحتياطية وبين عروض اللحظة الأخيرة المنخفضة السعر ، والتي يمكن حجزها ، لا سيما بالنسبة لشركات الطيران العارض أو شركات السياحة ، وعمومًا أطول قبل المغادرة ، وأحيانًا لأسابيع مقدما.
زيادة في لبحجز
وحيث أنه يحدث مراراً وتكراراً أن الركاب لا يبدأون رحلة محجوزة (عدم الحضور) ، فمن المعتاد أن تؤكد شركات الطيران على عدد الحجوزات الخاصة بالرحلات أكثر من وجود المقاعد. يعتمد هذا الاستخدام على الملاحظات وتقييمات الكمبيوتر للطريق المعني. ويعني هذا أن الحجز الزائد عن الحد يمكن أن يشكل خمسة بالمائة فقط من سعة المقاعد المتاحة في أحد ساكني الطريق و 20 بالمائة على جانب آخر.
إذا تعذر نقل المسافر الذي لديه رحلة طيران مؤكدة على الرحلة التي حجزها ، فإن شركة الطيران ملزمة بالقيام بذلك
لتقديم أسرع وسيلة نقل بديلة ممكنة. إذا بدأت الرحلة داخل الاتحاد الأوروبي أو يقوم بها شخص مقيم في شركة طيران تابعة لدولة عضو في الاتحاد الأوروبي وتنتهي داخل الاتحاد الأوروبي ، فيمكن للراكب 1 ، بدلاً من ذلك ، طلب استرداد التذاكر (المادة 4 ، الفقرة 3 ، المادة 8 … حقوق المسافرين الجويين – تنظيم الاتحاد الأوروبي ، سابقا EC).
لجعل مدفوعات التعويض وفقا للفن. 7 قانون حقوق الركاب. وينطبق هذا على الأقل في حالة الحجز الزائد على الاتصالات مع المغادرة أو المقصد في الاتحاد الأوروبي أو البلدان المرتبطة أو سويسرا التي تنطبق عليها لائحة حقوق الركاب.
إذا كان ذلك ممكنا ، لدفع تعويض إضافي في حدود اتفاقية مونتريال.
في الولايات المتحدة ، يُطلب من شركات الطيران أيضًا تقديم تقارير منتظمة عن عدد الركاب المحظورين إلى قسم حماية المستهلك في وزارة النقل الأمريكية.
وبناء على ذلك ، فإن عدد الطوابير التي تم رفضها ، أي الركاب الذين تم رفضهم في قضية الإفراط في الحجز على الرغم من مطالبة الترقية ، في الشركات الأمريكية الكبيرة لسنوات عديدة تتراوح بين 0.1 و 0.2٪. الأغلبية الساحقة من الأشخاص المتأثرين بالتخلي عن المساحة في الطائرة المحجوزة ، والنظر في عرض التعويض الذي تقدمه شركة الطيران. ومع ذلك ، في عام 2016 ، لم يتم ترقية حوالي 0.006 في المائة من جميع الركاب (6.2 لكل 100.000 راكب) ، رغم أنهم أصروا على ترقيتهم. يختلف معدل الصعود غير الطوعي للركاب حسب شركات الطيران ، وفي عام 2016 كان ما بين 0.5 لكل 100،000 مسافر (خطوط هاواي الجوية) و 15 لكل 100،000 مسافر (ExpressJet Airlines) للشركات الكبيرة.
أفضلية
قد يتمكن موظفو شركات الطيران وعائلاتهم أو أصدقائهم من الصعود في الانتظار ، وفي هذه الحالة يمكنك الحصول على أجرة مخفضة أو مجانية. في حالة هذا الصعود ، تكون الأولوية منخفضة ، ولا تأتي المقاعد الشاغرة إلا بعد تخصيص جميع المقاعد للركاب الذين يستقلون في الأسعار العادية. في بعض الحالات ، على الرغم من معالجة المقعد ، فهناك مناسبات عندما تضطر للتخلي عن مقاعد المسافرين من أجور عادية تأتي لاحقاً.
من أجل المشاركة في قائمة انتظار الشاغر ، فمن الضروري أن تقدم في نافذة التذاكر أو نافذة الصعود. يحتاج المدير إلى زيارة العداد مباشرة ولا يمكن تقديمه بشكل عام عبر الهاتف. عند بدء الصعود ، يتم إطلاق الركاب الذين لم يستكملوا إجراءات الصعود إلى الطائرة أو المقاعد غير المباعة إلى الركاب الذين ينتظرون شواغر. إذا كنت ترغب في شغور ، انتظر حتى يتم استدعاء الاسم بالقرب من بوابة الصعود إلى الطائرة.إذا علقت ، فسيتم إضافتها إلى قائمة الانتظار الشاغرة لرحلات الطيران المتأخرة. يتم تحديد ترتيب الأولوية بناءً على القيمة الاسمية لتمريرات الصعود إلى الطائرة ، وعدد الأميال التراكمي حتى الآن ، وما شابه ذلك.
إذا كان لديك بطاقة الصعود إلى الطائرة بأجرة عادية ، فإن أولوية انتظار المقعد الشاغر تكون مرتفعة ، وفي حالة الخصم ، يتم تعيين المقعد بعد مرور المقاعد الشاغرة على الركاب ذوي الأجرة العادية. بعض شركات الطيران ، مثل شركة خطوط ساوث ويست الجوية ، لا تسمح للمسافرين بخلاف الأسعار العادية بالركوب على متن الطائرة من الانتظار. على سبيل المثال ، إذا كنت تستخدم خصومات الإنترنت أو الخصومات المبكرة ، فلا يمكنك الانتظار لشغل الوظائف الشاغرة إلا إذا قمت بتغيير الأسعار العادية. ومع ذلك ، فليس هذا هو الحال إذا تعذر تسليم الاتصال بسبب تأخر وصول الرحلة المتصلة.
في حالة الطرق الداخلية المحلية و JAL للجيش الوطني الأفغاني ، يتم تصنيف الأولوية وفقًا للتصنيف الأبجدي.
| اكتب | ANA | JAL |
|---|---|---|
| S | حامل وضع الماس | JMB Diamond، JGC Premier، One world Emerald status holder |
| A | بطاقة بلاتينوم ، برونزية ، سوبر فلايرز ، ستار ألاينسولد ، حامل فضة | JGC، JMB Sapphire، JMB Crystal، One World Sapphire، One World Ruby Status Holder |
| B | جنرال لواء | جنرال لواء |
| C | آخر | – |
رسوم اضافية
كان عرض Go مجانيًا في الأصل ، ولكن اعتبارًا من أبريل 2010 ، تتطلب شركة طيران في الولايات المتحدة تكلفة إضافية تتراوح بين 50 و 75 دولارًا أمريكيًا عند الصعود إلى مقعد شاغر.
ستحتاج شركة يونايتد إيرلاينز حاليًا إلى رسوم إضافية تبلغ 75 دولارًا أمريكيًا عند الانتظار للحصول على وظيفة شاغرة. ومع ذلك ، لا ينطبق هذا إذا كنت تدفع أجرة عادية أو إذا كان لديك 1K أو خدمة عالمية ، أو تصريح عمل أو بطاقة صعود من الدرجة الأولى للشركة.
حتى مع American Airlines ، ما لم يكن لديك عميل أعلاه أو بطاقة صعود قابلة للاسترداد ، تحتاج إلى دفع 75 دولارًا إضافيًا لتأمين أماكن شاغرة خلال 12 ساعة من المغادرة. ومع ذلك ، إذا تلقيت رحلة طيران مجدولة أو رفضًا لرحلة جوية ، فسيتم إضافتها إلى بداية قائمة الانتظار مجانًا.