Copenhague é um líder global contra a mudança climática, e a cidade desenvolveu e implementou estratégias de desenvolvimento sustentável altamente eficazes. Em 2022, as emissões de CO2 de Copenhague foram reduzidas em 80% em comparação com 2009 e se tornou um excelente exemplo de proteção ambiental verde. Embora afetada pelas recentes flutuações no ambiente energético, a cidade desistiu recentemente de sua meta de atingir a neutralidade carbônica total até 2025. No entanto, soluções mais eficientes para o problema da produção e captura de carbono foram introduzidas. Copenhague tem um design de cidade inteligente de ambiente mais rico e humano, mais uma vez garante a direção para se tornar a cidade mais sustentável.

Copenhague é reconhecida como uma das cidades mais ecológicas do mundo. Como resultado de seu compromisso com altos padrões ambientais, Copenhague foi elogiada por sua economia verde, classificada como a melhor cidade verde pela segunda vez no Índice de Economia Verde Global de 2014 (GGEI). A cidade de Copenhague estabeleceu metas ambiciosas para o desenvolvimento social, econômico e ambiental da cidade.

Copenhague será neutra em carbono como a primeira capital do mundo. Para isso, o governo municipal formulou uma série de planos de ação, incluindo forte desenvolvimento de energia verde e renovável, como a energia eólica, incentivando os cidadãos a optar por viagens verdes e promovendo edifícios verdes e outros 50 projetos específicos. Copenhague alcançará esses objetivos por meio de uma transição de fornecimento de energia, reformas de edifícios, gerenciamento de resíduos, infraestrutura pública e mobilidade, bem como outras iniciativas importantes para apoiar a transição tanto a curto quanto a longo prazo.

Edifícios comerciais e residenciais reduzirão o consumo de eletricidade em 20% e 10%, respectivamente, e o consumo total de calor cairá 20% até 2025. Recursos de energia renovável, como painéis solares, estão se tornando cada vez mais comuns nos edifícios mais novos de Copenhague. O aquecimento urbano será neutro em carbono até 2025, por incineração de resíduos e biomassa. Novos edifícios agora devem ser construídos de acordo com as classificações de Classe de Baixa Energia e em 2020 edifícios com energia quase zero. Até 2025, 75% das viagens devem ser feitas a pé, de bicicleta ou de transporte público. A cidade planeja que 20 a 30% dos carros sejam movidos a eletricidade ou biocombustível até 2025.

Tornando-se neutra em carbono, Copenhague mudará gradualmente para fontes de energia renováveis, com o sistema de aquecimento distrital usando ainda mais calor gerado a partir de usinas de conversão de resíduos em energia. As redes de arrefecimento serão baseadas maioritariamente na captação de água do mar. Através de décadas de esforços extraordinários e sustentados, a Dinamarca construiu um sistema de energia verde de classe mundial que proporciona uma vida cotidiana mais limpa e mais energia verde.

As autoridades de planejamento urbano da cidade continuam levando em consideração essas prioridades. Atenção especial é dada tanto às questões climáticas quanto aos esforços para garantir a máxima aplicação dos padrões de baixo consumo de energia. As prioridades incluem sistemas de drenagem sustentáveis, reciclagem de água da chuva, telhados verdes e soluções eficientes de gestão de resíduos. No planejamento da cidade, as ruas e praças devem ser projetadas para incentivar o ciclismo e a caminhada, em vez de dirigir.

Além disso, a administração da cidade está trabalhando com iniciativas de cidades inteligentes para melhorar como os dados e a tecnologia podem ser usados ​​para implementar novas soluções que apoiem a transição para uma economia neutra em carbono. Estas soluções suportam operações cobertas pela administração da cidade para melhorar, por exemplo, saúde pública, aquecimento urbano, mobilidade urbana e sistemas de gestão de resíduos. As operações de cidades inteligentes em Copenhague são mantidas pelo Copenhagen Solutions Lab, a unidade oficial de desenvolvimento de cidades inteligentes da cidade sob a Administração Técnica e Ambiental.

cidade ecologicamente correta
Copenhague é reconhecida como uma das cidades mais ecológicas do mundo. A Dinamarca era uma sociedade baseada na agricultura e na pesca, e os dinamarqueses ainda se sentem intimamente ligados à terra e à água ao seu redor. Esse respeito pela natureza é o motivo pelo qual a Dinamarca é pioneira na promoção da sustentabilidade. Sustentabilidade é uma abordagem holística que inclui energia renovável, gerenciamento de água, reciclagem de resíduos e transporte verde, incluindo a cultura da bicicleta.

Muito do sucesso ambiental de Copenhague pode ser atribuído a uma forte política municipal combinada com uma política nacional sensata. É uma das cidades mais caras do mundo, e também uma das mais habitáveis ​​com seus transportes públicos, ciclovias e iniciativas ambientais. Até cerca de 2025, quatro grandes áreas de expansão estão planejadas no município de Copenhague, com foco na conservação e preenchimento de cavidades com novos edifícios ou áreas verdes.

Como resultado de seu compromisso com altos padrões ambientais, Copenhague foi elogiada por sua economia verde, classificada como a melhor cidade verde pela segunda vez no Índice de Economia Verde Global de 2014 (GGEI). Em 2001, um grande parque eólico offshore foi construído na costa de Copenhague, em Middelgrunden. Produz cerca de 4% da energia da cidade. Anos de investimentos substanciais em tratamento de esgoto melhoraram a qualidade da água no porto a tal ponto que o porto interno pode ser usado para nadar com instalações em vários locais.

Por vários anos, Copenhague tem uma classificação alta em pesquisas internacionais de qualidade de vida. Sua economia estável, juntamente com sua oferta educacional e nível de segurança social, a tornam atraente para os moradores e visitantes. Como recompensa por um esforço de longo prazo no planejamento ambiental holístico, o Município de Copenhague recebeu o Prêmio Europeu de Gestão Ambiental em 2006, e toda a cidade de Copenhague foi nomeada a cidade mais verde da Europa em 2009 no The Economist. Artigos recentes também mencionam Copenhague como a cidade mais verde; Entre outras coisas, Culture Trip (2020) e Travel Earth (2020).

Como “a cidade mais habitável” em 2013, foram designados seus espaços abertos, aumento da atividade nas ruas, planejamento urbano para o benefício de ciclistas e pedestres e para os residentes recursos que incentivam a vida urbana com o despertar da comunidade, cultura e culinária. Outros altamente classificados para Copenhague, como seu ambiente de negócios, acessibilidade, restaurantes e planejamento ambiental.

O design dinamarquês tem sido um porta-estandarte internacional desde a década de 1950, e indústrias em constante evolução, como saúde e produtos farmacêuticos, também desempenham um papel importante na economia dinamarquesa. A área de Copenhague abriga um punhado de fortes grupos de negócios nas áreas de biotecnologia, tecnologia limpa, TI e transporte marítimo. Dentro da tecnologia cleantech/ambiental, é o recém-fundado Copenhagen Cleantech Cluster. Atualmente, os inovadores dinamarqueses são líderes quando se trata de sustentabilidade e vida ecológica.

Depois de muito esforço para melhorar a qualidade da água no porto, nomeadamente com o estabelecimento de estações de purificação e bacias de transbordamento, agora você pode nadar no porto, e uma competição de natação é organizada no canal ao redor de Christiansborg todos os anos. Da mesma forma, vários banhos de porto foram estabelecidos no porto interno. Além de melhorar a qualidade da água do porto, também foram feitos trabalhos para melhorar a qualidade da água dos lagos da cidade. O Lago Gentofte Sø é um dos lagos mais limpos da região, entre outras coisas, orquídeas raras são encontradas no pântano.

De 2009 a 2022, Copenhague reduziu as emissões de CO2 em 80%. Para alcançar a redução de 20% restante, a cidade esperava usar a captura e armazenamento de carbono (CCS). Em 2022, o estado indicou que o proposto incinerador Amager Resource Center (ARC) não se qualificaria para ajuda financeira do estado de acordo com os requisitos de capital social do programa de financiamento CCS do estado. Copenhague afirmou que ainda espera alcançar uma redução de 100% nas emissões de carbono, mas não será capaz de fazê-lo até 2025.

Princípios líquidos zero
Copenhague pretende ser neutra em carbono até 2025. Embora a data para a realização desse plano tenha sido adiada, isso não afetou a determinação da cidade em atingir a meta. Neutralidade de carbono é um estado de emissões líquidas de dióxido de carbono zero. Isso pode ser alcançado equilibrando as emissões de dióxido de carbono com sua remoção ou eliminando as emissões da sociedade. O Carbon Net Zero é um compromisso mais amplo e abrangente com a descarbonização e a ação climática, indo além da neutralidade do carbono, incluindo mais atividades no escopo das emissões indiretas, incluindo uma meta baseada na ciência sobre a redução de emissões.

Net zero é um conceito científico que pode ser definido em termos de metas mensuráveis. Ele pode fornecer um quadro de referência para entender e avaliar o impacto das ações para lidar com as mudanças climáticas. Para ser usado como uma estrutura para a ação climática, deve ser operacionalizado e medido como parte das atividades contínuas dos sistemas sociais, políticos e econômicos. O objetivo do net zero é atingir um estado de equilíbrio que possa ser mantido por várias décadas a séculos.

As cidades estão em uma posição crítica para abordar as questões climáticas de forma eficaz, que devem ser acompanhadas por meio de mecanismos eficazes de governança, monitoramento, prestação de contas e relatórios. Metas de longo prazo devem ser traduzidas em ações práticas de curto prazo, com planos detalhados e métodos para estabelecer linhas de base, medir resultados e avaliar impactos.

O desenvolvimento urbano com foco na redução de carbono é visto como uma tendência inevitável para a sustentabilidade nos espaços urbanos. Cidade zero carbono é aquela que gera tanto ou mais energia sustentável livre de carbono quanto usa, que reduz ao mínimo sua pegada de carbono usando fontes de energia renováveis; redução de todos os tipos de emissões de carbono por meio de design urbano eficiente, uso de tecnologia e mudanças no estilo de vida; e equilibrar quaisquer emissões remanescentes por meio do sequestro de carbono.

Uma vez que as cadeias de abastecimento de uma cidade se estendem muito além de suas fronteiras, a cidade moderna que tenta alcançar o status net-zero precisa avaliar sete sistemas-chave de abastecimento, para energia, transporte-comunicações, alimentos, materiais de construção, água, infraestrutura verde e resíduos. gerenciamento. As estratégias para atingir o zero líquido incluem o desenvolvimento de suprimentos de energia renovável, reduzindo o uso de energia e recursos por meio de um melhor design urbano e mudanças no estilo de vida, reduzindo o desperdício e criando espaços verdes e sumidouros de carbono para remover o carbono da atmosfera. Abordagens para o planejamento urbano sustentável de cidades de carbono zero enfatizam cada vez mais o uso de alimentos, energia e recursos renováveis ​​de origem local.

Existem fortes semelhanças entre cidades de carbono zero e eco-cidades. As discussões sobre ecocidades tendem a se concentrar mais amplamente em questões sociais e ambientais, com menos ênfase no monitoramento de carbono e na necessidade de alcançar um balanço energético líquido zero. Muitos dos princípios propostos para o desenvolvimento de ecocidades também são relevantes para cidades líquidas zero, incluindo a revisão das prioridades de uso da terra para criar comunidades sustentáveis ​​de uso misto; revisar as prioridades de transporte para favorecer a pé, bicicleta, carrinho e transporte público em vez de automóveis; aumento da consciência ambiental; apoiar a agricultura local e hortas comunitárias; e promover a reciclagem e conservação de recursos.

Estratégias abrangentes
Alcançar a neutralidade carbônica é uma meta muito ambiciosa, que não pode ser alcançada simplesmente contando com algumas estratégias simples de solidificação. Em vez disso, é necessário desenvolver uma variedade de contramedidas sustentáveis ​​para todo o organismo social, com estratégias abrangentes diversas e flexíveis, bem como alcançar o verde e o baixo carbono em todos os aspectos da produção e da vida.

A transição para uma economia verde em Copenhague não pode acontecer em curto prazo ou através dos esforços de cada uma das partes interessadas individualmente. Portanto, Copenhagen está colaborando com empresas e instituições de conhecimento para encontrar novas soluções para desafios específicos. A cidade de Copenhague também está se esforçando para aumentar a documentação de seus esforços verdes e direcionar novas iniciativas com base em dados e evidências disponíveis.

A estratégia de carbono neutro de Copenhague inclui reduzir as emissões de carbono, usar energia limpa tanto quanto possível e reduzir o consumo na produção e nos processos de vida por meio do planejamento eficiente de cidades inteligentes. Acabar com as emissões de carbono, movendo-se para fontes de energia e processos industriais que não produzem gases de efeito estufa, mudando para o uso de energia renovável, como energia eólica, geotérmica e solar, fazendo a transição para uma economia de carbono zero.

Recentemente, a cidade de Copenhague testemunhou o estabelecimento de mais fábricas de captura de carbono. A captura de carbono refere-se à captura do dióxido de carbono liberado na atmosfera por diversos meios técnicos, comprimindo-o e armazenando-o no subsolo. Equilibrar as emissões restantes de dióxido de carbono com compensações de carbono é o processo de reduzir ou evitar as emissões de gases de efeito estufa ou remover o dióxido de carbono da atmosfera para compensar as emissões em outros lugares. Se o total de gases de efeito estufa emitidos for igual à quantidade total evitada ou removida, então os dois efeitos se anulam e as emissões líquidas são ‘neutras’.

Cidade Inteligente Sustentável
Projetar ambientes sustentáveis ​​deve ser um processo abrangente que equilibra aspectos sociais, culturais, ambientais, econômicos e políticos. Gestão urbana de água, tratamento de resíduos, eletricidade, aquecimento e resfriamento, mobilidade urbana, edifícios públicos e privados, adaptação climática, resiliência, áreas verdes e azuis e poluição do ar são elementos vitais a serem considerados no desenvolvimento de cidades habitáveis ​​de amanhã. No entanto, em vez de pensar nesses aspectos de forma independente, ganhos econômicos e ambientais substanciais podem ser obtidos com a adoção de uma abordagem mais integrada e holística do planejamento urbano.

Em 2012, Copenhague, na Dinamarca, criou o Plano Climático CPH2025 com o objetivo de se tornar a primeira capital neutra em carbono até 2025 e para a Dinamarca ser totalmente neutra em carbono até 2050. A cidade mudou os sistemas de energia e aquecimento para usar energia eólica, solar e biomassa para aquecimento e água do mar para arrefecimento; trânsito melhorado usando carros elétricos e adicionando ciclovias e edifícios renovados para serem mais eficientes em termos energéticos.

As áreas urbanas envolvem infraestrutura essencial para energia, transporte, água, alimentação, abrigo, construção, espaços públicos e gestão de resíduos. Os principais fatores no planejamento da cidade incluem densidade, mistura de uso da terra, conectividade e acessibilidade. Transformar as cidades para alcançar a sustentabilidade líquida zero significa repensar tanto as questões do lado da oferta quanto as questões do lado da demanda. Para alcançar o zero líquido, Copenhague reduz coletivamente as emissões de gases de efeito estufa, alcançar a sustentabilidade líquida zero também significa considerar fontes e produção de materiais e garantir que o que entra na cidade viaje por meio de transporte com emissão zero.

A transição para cidades sustentáveis ​​depende de fatores sociais, culturais, econômicos e climáticos. Nas cidades de rápido crescimento das economias em desenvolvimento, as necessidades básicas, como energia, água e mobilidade, devem ser atendidas de forma sustentável, enquanto os recursos são geridos de forma eficaz. Em cidades localizadas em economias mais desenvolvidas, são necessárias abordagens inteligentes para garantir que as cidades sejam otimizadas para atividade econômica, consumo de energia e impacto ambiental.

Independentemente do estado particular de desenvolvimento de uma cidade, garantir ‘uma boa vida’ para os cidadãos urbanos deve ser um princípio orientador. Para enfrentar os desafios da urbanização, precisamos adotar uma abordagem holística ao desenvolver as áreas urbanas e fazer os investimentos necessários. Acelerar a transição para cidades e comunidades inclusivas, seguras, resilientes e sustentáveis, com soluções para criar cidades inteligentes, verdes e habitáveis.

Para atingir o objetivo do desenvolvimento urbano holístico, são necessárias parcerias e colaboração interdisciplinar entre vários parceiros. As cidades dinamarquesas, grandes e pequenas, aplicaram modelos exclusivos de parceria público-privada para resolver muitos de seus desafios. Conhecido como o modelo de Copenhague, é caracterizado pela integração de design e engenharia, contando com um diálogo próximo e contínuo entre a cidade e seus parceiros privados. Isso ocorre desde a fase inicial de identificação de problemas até a concepção de soluções, implementação e manutenção. Cidadãos e instituições educacionais também costumam se envolver, formando parcerias Triple Helix (universidade-indústria-governo) e Quadruple Helix (universidade-indústria-governo-cidadãos).

Energia limpa
A confiança de Copenhague em alcançar a neutralidade de carbono vem de seu rico mix de energia verde. A Dinamarca adora energia limpa e renovável. A produção eólica per capita excede a de qualquer outro país da OCDE. Além disso, a bioenergia desempenha um papel importante no sistema energético dinamarquês. O desenvolvimento de uma rede elétrica de carbono líquido zero pode se tornar a base para a transição de atividades urbanas essenciais, como transporte, aquecimento e cozimento, de combustíveis fósseis para eletricidade de carbono zero.

Para se tornar uma cidade de carbono zero, a energia renovável deve substituir outras fontes de energia não renováveis ​​e se tornar a única fonte de energia, portanto, uma cidade de carbono zero é uma cidade com economia de energia renovável. O setor elétrico depende principalmente de energia renovável. 80% da eletricidade produzida no país veio de fontes renováveis: 57% de energia eólica, 20% de biomassa e outros combustíveis renováveis ​​e 3% de energia solar.

A energia eólica está bem estabelecida na Dinamarca, que há muito tempo decidiu colocar as constantes brisas e rajadas do clima dinamarquês em uso prático. Agora, a Dinamarca produz quase o dobro de energia eólica per capita do segundo colocado entre os países industrializados da OCDE. Em 2021, a Dinamarca inaugurou o maior parque eólico da Escandinávia. “Kriegers Flak” tem uma capacidade total para cobrir o consumo de eletricidade de aproximadamente 600.000 residências dinamarquesas. O parque eólico está localizado de 15 a 40 quilômetros da costa dinamarquesa em uma área de 132 km2 no Mar Báltico e espera-se que aumente a produção anual de eletricidade dinamarquesa a partir de turbinas eólicas em aproximadamente 16 por cento.

A Dinamarca começou a estudar as possibilidades da energia eólica após a crise do petróleo de 1973. Uma nascente indústria de turbinas eólicas surgiu como um spin-off da fabricação de máquinas agrícolas, e a primeira turbina eólica comercial foi erguida em 1979. O sucesso da energia eólica onshore power inspirou o desenvolvimento da energia eólica offshore. Em 2002, o então maior parque eólico offshore do mundo, Horns Reef 1, foi estabelecido no Mar do Norte, a cerca de 14 a 20 quilômetros da costa da Jutlândia.

Em 2009 e 2019, mais dois parques eólicos offshore foram inaugurados perto de Horns Reef 1. O mais novo deles, Horns Reef 3, é o maior parque eólico offshore da Dinamarca e aumentará a geração de eletricidade eólica dinamarquesa em cerca de 12%. Com uma capacidade total de 407 megawatts, as 49 turbinas eólicas de Horns Reef 3 cobrirão o consumo anual de eletricidade de aproximadamente 425.000 residências dinamarquesas. Em 2019, a produção de turbinas eólicas excedeu a demanda de eletricidade dos dinamarqueses.

Os principais inovadores do mundo em energia eólica incluem a empresa dinamarquesa Vestas e a Siemens Gamesa, que tem raízes dinamarquesas. Juntas, essas duas empresas participaram de quase um terço das instalações globais de turbinas eólicas em 2018, de acordo com a GlobalData (resultados preliminares). A MHI Vestas — uma joint venture entre a Vestas e a empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries — atualmente produz a turbina produzida em série mais potente do mundo, a 9,5 MW.

Há um forte foco em garantir biomassa sustentável na Dinamarca. Mais de dois terços da energia renovável da Dinamarca vem da bioenergia, que é a energia armazenada em material orgânico ou biomassa. A agricultura é um grande negócio na Dinamarca e indiretamente também ajuda a fornecer energia, com esterco, gordura animal e palha usados ​​como base para biogás e biocombustíveis líquidos.

Muitas usinas dinamarquesas estão mudando de combustíveis fósseis para biomassa (pellets de madeira, lascas de madeira ou palha). Quase dois terços dos lares dinamarqueses são abastecidos com aquecimento urbano (redes de aquecimento), onde o calor é distribuído aos cidadãos como água quente em canos. Cerca de metade do combustível para aquecimento urbano na Dinamarca é constituído por biomassa e outras fontes de energia renovável.

Um dos maiores desafios do mundo atual em relação às mudanças climáticas é a crescente demanda por energia globalmente. Isso torna ainda mais crucial encontrar alternativas sustentáveis ​​à energia fóssil e há um interesse crescente em soluções dinamarquesas, como a tecnologia de energia eólica. A Dinamarca tem a posição e o conhecimento para ajudar outros países ao redor do mundo a se moverem mais rapidamente em direção a uma transição verde.

As necessidades de eletricidade estão sendo cada vez mais atendidas através do desenvolvimento da energia solar e eólica como fontes de energia, que estão se tornando as formas mais baratas de energia. A mudança para a energia solar, em particular, significa que a energia pode ser produzida perto de seu uso pretendido. Isso é adequado para uma infraestrutura de energia distribuída na qual as áreas locais são conectadas a uma rede elétrica em toda a cidade ou região. A capacidade de fornecer um fornecimento constante de eletricidade também está sendo apoiada pelo desenvolvimento de tecnologia de armazenamento de bateria mais eficiente e econômica.

Transporte
Quando se trata de transporte, uma boa iluminação e sinais de trânsito inteligentes baseados na análise de dados em tempo real reduzirão significativamente o tempo de viagem para ciclistas e passageiros de ônibus. Um bom planejamento urbano pode desenvolver uma infraestrutura que combine e apoie iniciativas em múltiplas áreas. Por exemplo, a geração de energia solar e o fornecimento de centros de recarga próximos ao transporte público podem apoiar o uso de veículos elétricos para transporte público e privado. Outra forma de apoiar o uso de veículos elétricos pode ser integrar pontos de carregamento de VE em postes de iluminação.

Cada vez mais, os planejadores urbanos estão buscando o uso de tecnologias digitais para criar cidades mais inteligentes e sustentáveis. Ao reunir grandes conjuntos de dados diversos e modelar o impacto de possíveis intervenções, os planejadores esperam identificar e direcionar os principais aspectos do uso de energia, qualidade do ar e tráfego para melhoria. Ao incorporar a tecnologia de medição inteligente em edifícios, iluminação, eletrodomésticos e transporte, os sistemas podem se adaptar melhor às mudanças nas condições, reduzir o consumo de energia e melhorar os serviços da cidade.

Outro campo em que a Dinamarca está definindo o rumo da sustentabilidade é o transporte marítimo. A Dinamarca é a sexta maior nação marítima do mundo e a empresa dinamarquesa Maersk Line é a maior operadora de transporte de contêineres do mundo, transportando 12 milhões de contêineres todos os anos. Como uma grande potência marítima, a Dinamarca tem a responsabilidade de usar sua influência para promover o transporte marítimo globalmente. Como primeiro passo para ter uma frota totalmente neutra em carbono até 2050, a Maersk Line anunciou que operará a primeira embarcação de carga neutra em carbono do mundo até 2023. O plano é operar a embarcação com metanol neutro em carbono, que é produzidos com o uso de fontes renováveis, como biomassa e energia solar, ou biometanol sustentável o mais rápido possível.

O Aeroporto de Copenhague lançou uma nova estratégia climática para preparar o setor para o futuro. A aviação dinamarquesa deve ser neutra em CO2 até 2050. Isso deve ser alcançado continuando a reduzir as emissões de CO2 que o aeroporto tem controle, ou seja, o consumo de energia e combustível da CPH e as viagens de negócios dos funcionários.

Além do próprio empréstimo de CO2 da CPH, a ambição é que o aeroporto seja livre de emissões em relação ao transporte de e para o aeroporto em 2030. Isso deve ser realizado pela CPH continuando a investir em sistemas solares e apoiando a transformação verde da terra transporte através do reforço da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos dentro e fora da área aeroportuária. Ao mesmo tempo, a compensação climática deve ser feita em maior medida, apoiando projetos de redução de carbono na Dinamarca e em outros países.

Construção
Para ter sucesso na promoção da transição verde, Copenhague está buscando pesquisas globais e soluções para eficiência energética em edifícios, bem como soluções para uma economia mais circular. Em particular, a Dinamarca se concentrou em tornar os edifícios mais eficientes energeticamente, as empresas dinamarquesas estão entre os líderes do mercado global quando se trata de tornar os edifícios eficientes, particularmente Rockwool (isolamento), Velux (janelas), Danfoss (aplicações de aquecimento) e Grundfos ( uso cuidadoso da água.)

A eficiência energética dos edifícios pode ser avaliada e melhorada de várias formas que ajudam a reduzir as emissões de carbono. Janelas de isolamento e eficiência energética são comumente usadas em cidades mais frias. A incorporação de recursos como painéis solares, telhados e paredes verdes e bombas de calor em edifícios novos ou existentes pode reduzir significativamente o uso de energia. Novos tipos de materiais, como o vidro inteligente, estão sendo desenvolvidos para melhorar a eficiência energética dos edifícios. A dimensão dos edifícios tem impacto nos seus custos energéticos, tanto em termos de construção como de utilização. Os tipos de materiais usados ​​podem variar amplamente em seus custos de carbono iniciais e ao longo do tempo. É importante considerar cuidadosamente as emissões incorporadas iniciais dos materiais existentes.

A infraestrutura verde inclui áreas de jardim públicas e privadas, parques, árvores e agricultura urbana. A infraestrutura verde mitiga os efeitos das emissões de carbono de várias maneiras, removendo e armazenando naturalmente o dióxido de carbono e sombreando e resfriando as áreas circundantes, o que reduz as necessidades de energia para resfriamento. O desenvolvimento de espaços verdes nas cidades, particularmente árvores de vida longa, é um método econômico de sequestro de carbono.

Gestão de resíduos
Os resíduos podem ser gerenciados de várias maneiras, incluindo reutilização, reciclagem, armazenamento, tratamento, recuperação de energia e descarte. Processos de “transformação de resíduos em energia” por meio dos quais subprodutos úteis, como energia, podem ser recuperados de fontes inutilizáveis. Tecnologias para captura e armazenamento de carbono estão sendo desenvolvidas para mitigar as emissões de usinas de energia de combustíveis fósseis e fontes industriais. Esgotos inteligentes e instalações de lixo, gerenciamento de água e monitoramento em tempo real da qualidade do ar também reduzirão o estresse em uma cidade com cada vez mais habitantes.