لا تشتهر بنية سان فرانسيسكو بشكل كبير بتعريف نمط معماري معين ، بالأحرى ، مع اختلافاتها المثيرة للاهتمام والصعبة في الجغرافيا والطوبولوجيا والتاريخ المضطرب ، سان فرانسيسكو معروفة في جميع أنحاء العالم بمزيجها الانتقائي الخاص من الهندسة المعمارية الفيكتورية والحديثة. تم التعرف على نوافذ الخليج كسمات مميزة لعمارة سان فرانسيسكو في دراسة أجريت عام 2012 ، حيث خضعت خوارزمية تعلم الآلة لعينة عشوائية من 25000 صورة للمدن من Google Street View.

تشمل مباني Icons of San Francisco جسر Golden Gate وجزيرة Alcatraz وبرج Coit وقصر الفنون الجميلة وشارع Lombard وساحة Alamo وحي Chinatown.

في سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، في الولايات المتحدة ، لديها ما لا يقل عن 468 شاهقة ، 69 منها على الأقل 400 قدم (122 م). أطول مبنى هو برج Salesforce ، الذي يرتفع 1،070 قدمًا (330 مترًا) ، واعتبارًا من يوليو 2017 هو أعلى مبنى في الولايات المتحدة. ثاني أطول مبنى في المدينة هو هرم ترانس أميريكا ، الذي يرتفع 853 قدمًا (260 مترًا) ، وكان سابقًا أطول مبنى في المدينة لمدة 45 عامًا ، من عام 1972 حتى عام 2017. ويعد ثالث أطول مبنى في المدينة هو 181 فريمونت ، ويرتفع إلى 802 قدمًا ( 244 م).

يوجد في سان فرانسيسكو 24 ناطحة سحاب ترتفع 492 قدمًا (150 مترًا) على الأقل. يجري تشييد 9 ناطحات سحاب أكثر من 150 م ، أو تمت الموافقة على تشييدها ، أو تم اقتراحها. تحتل أفقها حاليا المرتبة الثانية في الولايات المتحدة الغربية (بعد لوس انجليس) والسادسة في الولايات المتحدة ، بعد مدينة نيويورك وشيكاغو وميامي وهيوستن ولوس أنجلوس.

ناطحة سحاب
كان أول ناطحة سحاب في سان فرانسيسكو هو مبنى كرونيكل الذي يبلغ طوله 218 قدمًا (66 مترًا) ، والذي اكتمل عام 1890. كلف إم إتش دي يونج ، مالك سان فرانسيسكو كرونيكل ، برنهام وروت بتصميم برج توقيع لنقل قوة صحيفته. ولكي لا يتفوق عليه ، اشترى كلاوس سبريكيلز المنافس للصحيفة دي يانج ، دعوة سان فرانسيسكو في عام 1895 وقام بتفويض برج خاص به سيؤدي إلى تقزيم مبنى كرونيكل. تم الانتهاء من بناء الاتصالات الذي يبلغ طوله 315 قدمًا (96 مترًا) في عام 1898 ، وقبالة شارع السوق من مبنى كرونيكل. سيبقى مبنى الاتصالات (الذي أطلق عليه لاحقاً مبنى سبريسيلز ، والبرج المركزي اليوم) الأطول في المدينة منذ ما يقرب من ربع قرن.

نجا كل من الهياكل الفولاذية من زلزال عام 1906 ، مما يدل على أن المباني الشاهقة يمكن بناؤها بأمان في بلد الزلزال. وتشمل ناطحات السحاب الأخرى التي ترجع إلى أوائل القرن العشرين والتي يزيد ارتفاعها عن 200 قدم (61 م) مبنى بورصة التجار (1903) ، ومبنى بنك هومبولت (1908) ، ومبنى هوبارت (1914) ، ومبنى جنوب المحيط الهادئ (1916). تكاثرت طيف آخر من ناطحات السحاب خلال عشرينيات القرن العشرين ، عندما شيدت عدة ارتفاعات جديدة على الطراز القوطي الجديد وعلى طراز آرت ديكو ، حيث بلغ ارتفاعها ما بين ثلاثة وأربعمائة قدم (90 إلى 120 م) ، بما في ذلك مبنى ستاندرد أويل (1922) ومبنى الهاتف الهادئ (1925) ، مبنى روس (1927) ، مبنى هنتر-دوولين (1927) ، 450 مبنى سوتر الطبي (1929) ، مبنى شيل (1929) ، وبرج مكاليستر (1930).

أوقف الكساد العظيم والحرب العالمية الثانية أي بناء إضافي لناطحات السحاب حتى عام 1950 عندما تم الانتهاء من بناء الحياة العادلة (1955) ومبنى Crown-Zellerbach (1959). تم الانتهاء من العديد من المباني العالية في سان فرانسيسكو ، وخاصة ناطحات السحاب للمكاتب ، في طفرة بناء من أواخر الستينيات وحتى أواخر الثمانينات. خلال الستينيات ، تم بناء ما لا يقل عن 40 ناطحة سحاب جديدة ، وحصل كل من مبنى هارتفورد (1965) ، و 44 مونتغمري (1967) ، وبنك أمريكا سنتر (1969) ، وهرم ترانس أميريكا (1972) ، على لقب الأطول بناء في كاليفورنيا عند الانتهاء. على ارتفاع 853 قدمًا (260 مترًا) ، كان هرم ترانس أميريكا واحدًا من أكثرها إثارة للجدل ، حيث أشار النقاد إلى أنه تم هدمه حتى قبل اكتماله.

هذا الارتفاع في البناء كان يطلق عليه اسم “Manhattanization” من قبل المعارضين وأدى إلى تشريعات محلية تضع بعض من صرامة وحدود ارتفاع البناء في البلاد. في عام 1985 ، اعتمدت سان فرانسيسكو خطة وسط المدينة ، والتي أبطأت التنمية في المنطقة المالية شمال شارع السوق ووجهتها إلى منطقة جنوب السوق حول محطة ترانسباي. تم حماية أكثر من 250 مبنى تاريخي من التطوير وطُلب من المطورين تخصيص مساحة مفتوحة للمشاريع الجديدة. لمنع النمو المفرط وتسهيل دورة بناء الطفرة والكساد ، شملت الخطة حد سنوي قدره 950،000 قدم مربع (88،000 متر مربع) لتطوير المكاتب الجديدة ، على الرغم من أنها قدمت ملايين من الأمتار المربعة من المقترحات الموجودة بالفعل في خط التطوير. رداً على ذلك ، وافق الناخبون على اقتراح M في نوفمبر 1986 والذي خفض الحد السنوي إلى 475،000 قدم مربع (44،100 م 2) حتى تم تسجيل الجزء المرسوم من الساحة في عام 1999.

أدت هذه الحدود ، مقترنة بالركود في أوائل التسعينيات ، إلى تباطؤ كبير في بناء ناطحة السحاب في أواخر الثمانينات والتسعينات. لتوجيه التطوير الجديد ، اجتازت المدينة العديد من خطط الأحياء ، مثل خطة رينكون هيل في عام 2005 وخطة منطقة ترانزيت سنتر في عام 2012 ، والتي تسمح لناطحات سحاب أكبر في مواقع محددة معينة في منطقة جنوب السوق. منذ أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، كانت المدينة تشهد طفرة أخرى في المباني ، مع وجود العديد من المباني التي يزيد ارتفاعها عن 400 قدم (122 مترًا) ، والتي تم اقتراحها أو الموافقة عليها أو قيد الإنشاء. وقد تم الانتهاء من بعض هذه المباني ، مثل “تلال رينكون”. هناك العديد من المباني المرتفعة قيد الإنشاء فيما يتعلق بمركز Transbay Transit الجديد ، بما في ذلك برج Salesforce ، والذي تم افتتاحه في عام 2013 وتجاوزه في 1070 قدمًا (330 مترًا) في أبريل 2017. وعندما يكتمل سيكون هذا المبنى أول ناطحة سحاب فائقة في سان فرانسيسكو ومن بين الأطول في الولايات المتحدة.