والطائرة بدون طيار الزراعية هي مركبة جوية بدون طيار تُطبق على الزراعة من أجل المساعدة في زيادة إنتاج المحاصيل ورصد نمو المحاصيل. من خلال استخدام أجهزة الاستشعار المتقدمة وقدرات التصوير الرقمية ، يستطيع المزارعون استخدام هذه الطائرات بدون طيار لمساعدتهم في جمع صورة أكثر ثراءً عن حقولهم. قد تكون المعلومات التي يتم جمعها من هذه المعدات مفيدة في تحسين غلة المحاصيل وكفاءة المزرعة.

تسمح الطائرات الزراعية بدون طيار للمزارعين برؤية حقولهم من السماء. هذه النظرة يمكن أن تكشف عن العديد من القضايا مثل مشاكل الري ، تباين التربة ، وانتشار الآفات والفطريات. تظهر الصور متعددة الأطياف عرضًا قريبًا من الأشعة تحت الحمراء بالإضافة إلى عرض مرئي للطيف. ويظهر الجمع بين المزارع الاختلافات بين النباتات الصحية وغير الصحية ، وهو اختلاف لا يمكن رؤيته بالعين المجردة. وبالتالي ، يمكن لهذه الآراء أن تساعد في تقييم نمو المحاصيل وإنتاجها.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطائرات بدون طيار مسح المحاصيل للمزارع بشكل دوري حسب رغبتها. يمكن أن تُظهر الصور الأسبوعية أو اليومية أو حتى كل ساعة التغيرات في المحاصيل على مدار الوقت ، وبالتالي تظهر “نقاط الاضطراب” المحتملة. بعد تحديد هذه البقع ، يمكن للمزارع محاولة تحسين إدارة وإنتاج المحاصيل.

نظرة عامة
تم القيام على نطاق واسع برش المبيدات بالطائرات ، وتم تصنيع العديد من الآلات الزراعية المخصصة. إن رش المبيدات والأسمدة على وجه الخصوص أمر سهل البرمجة لأنه بسيط حتى في الطيران العام الذي يطير في نطاق معين ، فإن تطوير الطائرة بدون طيار كان قيد التنفيذ لفترة طويلة.

منذ أواخر الثمانينيات ، بدأ تشغيل المركبات الجوية غير المأهولة التي تعمل عن بعد مثل المروحيات التي يتم التحكم فيها عن بعد في مجال الزراعة لتطبيقات مثل التحكم. منذ عام 1990 ، أصبح نوع التحكم عن بعد واسع النطاق ، ويجري إدخال الطائرات بدون طيار مستقلة من قبل multicopter للزراعة تجريبيا بسبب الابتكار التقني من عام 2010 فصاعدا. من المعروف أن هناك علاقة بين معامل الانعكاس بطول موجة المحاصيل الزراعية وحالة النمو. حتى الآن ، من أجل فهم حالة نمو المحاصيل ، من الضروري استخدام عداد الكلوروفيل (SPAD) قمنا بقياس اللون عن طريق لصق ورقة واحدة ، كنا ننظر إلى الوضع المتنامي ، ولكن الأمر يستغرق وقتًا والعمل ، ليست سوى جزء من القياسات لذا نجمع البيانات عن نمو المحاصيل عن طريق تركيب كاميرا متعددة الطول الموجي بحيث يمكن استخدامها للمركبات الجوية بدون طيار الزراعية وقد تم تطويرها أيضًا. وحتى الآن ، استخدمت صور الأقمار الصناعية لتطبيقات مماثلة ، ولكن باستخدام المركبات الجوية غير المأهولة بنقطة تحول صغيرة ، من المتوقع الحصول على معلومات أكثر دقة في هذا المجال بسهولة أكبر.

اكتب
نوع التحكم عن بعد
يجب مراقبته من قبل المشغل في جميع الأوقات كنتيجة للتحكم عن بعد مثل الراديو.

التعبير المستقل
انها تطير بشكل مستقل مع جهاز ملاحة مثل نظام تحديد المواقع العالمي.

نوع الجناح الثابت
إنه مناسب لتغطية مساحة شاسعة ، ولكن المنجنيق والمدرج ضروريان عندما لا تكون طائرة هبوط أو هبوط عمودي

نوع الجناح الدوار
من الممكن الإقلاع والهبوط عموديًا ومن الممكن التوقف في الهواء ، ولكن السرعة أقل من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة.

التطبيقات النموذجية للمركبات الجوية غير المأهولة الزراعية
تطبيق البذور
مراقبة
رصد حالة النمو

شرعية
مع استخدام الطائرات بدون طيار في الزراعة ، شجعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) المزارعين على استخدام هذه التكنولوجيا الجديدة لمراقبة حقولهم. ومع ذلك ، مع الطفرة غير المتوقعة من الطائرات الزراعية بدون طيار ، سرعان ما سحبت القوات المسلحة الأنغولية هذا التشجيع ، في انتظار صدور قواعد وأنظمة جديدة. ومع تصادم حوادث مثل الطائرات بدون طيار في منافض المحاصيل ، كان من الحيوي أن توافق القوات المسلحة الأنغولية والاتحاد الأفريقي للمزارع (AFBF) على اللوائح التي تسمح بالاستخدام المفيد لهذه الطائرات بدون طيار بطريقة آمنة وفعالة. على الرغم من أن الاتحاد الأمريكي لمزارع المزارع يود إجراء تعديلات صغيرة على بعض القيود التي تم تنفيذها ، إلا أنه من دواعي سرورهم أن الصناعة الزراعية يمكنها بالفعل استخدام هذه الآلية الجديدة دون القلق من مواجهة أي مشاكل قانونية.

الأمن والأخلاق
في حين أن هناك العديد من الطرق لتحسين نمو المحاصيل من خلال استخدام الطائرات بدون طيار الزراعي ، هناك أيضا مسألة الأمن. يمكن للمزارعين استخدام طائرات بدون طيار لمراقبة وتسجيل محاصيلهم ، ولكن ماذا لو بدأت شركة أخرى في نقل طائراتها بدون طيار في مناطق غير منظمة لمسح منافسيها؟ مثل هذا السيناريو يمكن أن يؤدي إلى تعريض أسرار الشركة الحيوية للخطر. يريد الناس أن يعرفوا أنهم آمنون ومحميون ، لذا لا يقع العبء على عاتق المزارعين فحسب ، بل على العديد من الأشخاص حول المزارع أيضًا.

استخدام الطائرات بدون طيار الزراعي له تداعيات أخلاقية واجتماعية. إحدى الفوائد هي أنهم قادرون على مراقبة ومراقبة استخدام المبيدات بشكل صحيح. وهذا يسمح بتقليل التأثير البيئي لمبيدات الآفات. ومع ذلك ، لا تحتاج الطائرات بدون طيار إلى سلطة الوصول إلى الطيران فوق ممتلكات شخص ما على ارتفاع أقل من 400 قدم (130 م). قد يكون لديهم ميكروفونات وكاميرات مرفقة ، والقلق الناتج عن انتهاك الخصوصية المحتمل تسبب في بعض المعارضة للطائرات بدون طيار.

إستخدام مستقبلي
هناك مجال كبير للنمو مع الطائرات الزراعية بدون طيار. مع تحسن التكنولوجيا باستمرار ، سيكون من الضروري تحسين إنتاج المحاصيل أيضًا. مع البيانات التي تسجل من المحاصيل المحاصيل ، يتمكن المزارعون من تحليل محاصيلهم واتخاذ قرارات متعلّمة حول كيفية المضي قدمًا في ضوء معلومات المحاصيل الدقيقة. يمكن أن تنمو البرامج في هذا السوق لتحليل وتصحيح إنتاج المحاصيل. أغلق عينيك وتخيل أن بإمكان أحد المزارعين الطيران بدون طيار فوق محاصيلهم ، وأن يكون قادرًا على تحديد المشكلة بدقة في منطقة معينة ، ثم اتخاذ الإجراءات اللازمة لحل المشكلة. إن وجود هذه الإمكانية يسمح للمزارع ، بدوره ، بالتركيز أكثر على الصورة الكبيرة للإنتاج بدلاً من قضاء الوقت في مسح محاصيلهم. تسمح الطائرات بدون طيار بتسليم البيانات في الوقت الفعلي إلى المستخدم ليتم تفتيشها ، والتي بالنسبة للمزارع ، هي لعبة تغيير ضخمة.

شركات التصنيع التمثيلية
ياماها موتور – من عام 1980 لتطوير وبيع طائرة هليكوبتر تسيطر عليها عن بعد لاسلكية للرقابة.
في المسار
Cybernettech
Teradlone
حلبة اليابان
DJI – طورت AGRAS MG-1 قادرة على نثر ما يصل إلى 10 L من المبيدات الحشرية