Путешествие по норвежскому поезду — это одна из самых красивых живописных железных дорог Норвегии, которая проведет вас вдоль побережья и через горы на севере, западе и в центре. Погруженные в ее потусторонние пейзажи глубоких фьордов, изрезанной береговой линии, величественных ледников и зубчатых горных хребтов, живописные рыбацкие хижины и красочное северное сияние, танцующее в небе, делают путешествие по Норвегии потрясающим приключением.
Scenic Railways в Норвегии — это хорошо продуманный экскурсионный маршрут, это одно из лучших железнодорожных путешествий в мире, предлагающее совершенно новый взгляд на пункт назначения. От путешествия через сельскую местность до соединения больших городов страны, вы приближаетесь к природе новыми и удивительными способами. От крайнего севера до глубокого внутреннего юго-запада норвежская архитектура и дизайн интегрированы в ландшафт. Искусство, дизайн и архитектура дополняют природный ландшафт на маршруте путешествия по Норвегии.
Путешествие на норвежском поезде перенесет вас за пределы Осло и знаменитых фьордов, в остальную часть страны, за пределы городов и основных дорог, вы познакомитесь с удаленной, даже загадочной Норвегией в ее самом волшебном виде: обширные участки безмятежных, идеальных пейзажей с открытки. Сядьте на Фламскую железную дорогу и совершите живописное путешествие на поезде, демонстрируя удивительные достопримечательности страны, включая гоночные пороги, глубокие ущелья, падающие водопады и отвесные скалы. Совершите круиз по всемирно известному Согне-фьорду, самому длинному фьорду Норвегии, на юге Норвегии, любуясь горными городами и падающими водопадами.
Норвегия предлагает одни из самых живописных железнодорожных маршрутов в мире: от крутых горных склонов до спокойных железнодорожных впечатлений вдоль норвежских фьордов, путешествуя в самое сердце живописных пейзажей, чтобы воочию увидеть силы норвежской природы. Бергенская линия, линия Раума и Фломская железная дорога являются частью самых живописных железнодорожных маршрутов Европы. В дикой природе все грандиозно: от глубоких иссиня-черных фьордов и возвышающихся снежных пиков до зубчатых лесистых холмов и кажущихся бескрайними просторов арктической тундры.
В Норвегии может быть множество привлекательных, космополитичных городов, привлекательных направлений сами по себе, но где страна действительно сияет, так это не в своей городской культуре, а скорее в сдержанном, дружелюбном ощущении маленького городка, которое пронизывает все ее поселения. Тронхейм с его великолепным собором и очаровательным античным центром; соблазнительный порт Бергена, ворота в западные фьорды; песчаный, шумный Ставангер на юго-западе; и северный Тромсё. Все симпатичные города, в которых можно гулять, достойны провести время сами по себе, а также находятся в пределах удобной досягаемости от некоторых поразительно красивых пейзажей.
Путешествие по железной дороге в Норвегии — это захватывающее исследование фьордов, самого известного географического чуда страны. Норвегия тянется на север длинной тонкой полосой от Скагеррака, изменчивого канала, который отделяет страну от Дании, ее береговая линия изрезана Атлантикой, когда она вдается в Северное Ледовитое море. За этим суровым и скалистым побережьем скрываются впечатляющие горные хребты, суровые нагорные плато, глубокие речные долины, рябь ледников, густые леса и могучие фьорды непревзойденной красоты.
Поезда, автобусы и паромы прекрасно отлаженной системы общественного транспорта Норвегии доставят вас практически куда угодно. Каждый бит столь же живописно ошеломляющий, как и предполагает реклама. Окунитесь в регион из Бергена или Олесунна, до которых можно добраться на общественном транспорте из Осло, или найдите больше времени, чтобы оценить утонченное очарование крошечных деревень на берегу фьорда, среди которых особенно привлекательными являются Балестранд, Лофтхус, Лоен, Флом, Ульвик и Мундал.
Основные железнодорожные линии
На живописных железных дорогах Норвегии представьте, что вы путешествуете в окружении потрясающих фьордов, гор, водопадов и ледников. Норвежская архитектура и дизайн работают рука об руку с природой, улучшая наслаждение, усиливая чувство признательности за природу и предлагая новые впечатления. На каждом отрезке пути, будь то смотровая площадка, арт-инсталляция или зона отдыха с шикарным туалетом, можно увидеть множество мест, которые раньше никто не видел.
Бергенская линия
Бергенская железная дорога — это железнодорожная линия длиной около 500 километров между Бергеном и Осло. Бергенская железная дорога — это самый высокий участок железной дороги в Северной Европе, около 100 км которого проходят по дикой горной местности. Поездка туда и обратно к фьордам по Бергенской линии является одним из самых популярных живописных норвежских поездов. Линия пересекает горы Лангфьеллен и горное плато Хардангервидда. Продолжительность поездки между двумя конечными станциями Берген-ад-Осло составляет около 7 часов.
Поезд проходит через красивые горные пейзажи от Осло до Гола и Гейло, вверх по долине Халлингдал к Финсе в высоких горах и вдоль великолепного ледника Хардангерйокулен, прежде чем спуститься к конечной остановке. Бергенская линия не только соединяет Берген и Осло, но и проходит через потрясающее пересечение норвежских пейзажей. Поля, фьорды, леса и горы — все это часть поездки.
Решение о строительстве железной дороги было принято в 1894 г., а строительство было завершено в 1909 г. Участок железной дороги между Бергеном и Воссом, строительство которого было завершено еще в 1893 г., произвел настоящую революцию в жизни общин вдоль линии. Говорят, что строительство Бергенской железной дороги в свое время было грандиозным проектом, и его можно сравнить с сегодняшним развитием нефтяной промышленности на норвежском континентальном шельфе в Северном море. Одной из самых больших проблем железной дороги является суровая и переменчивая погода.
Сегодня квалифицированные рабочие, эффективное оборудование, туннели и снежные туннели делают Бергенскую железную дорогу одним из самых безопасных и удобных способов передвижения между Осло и Бергеном. Норвежская телекомпания NRK засняла все путешествие и транслировала его в прямом эфире без перерыва, впервые применив «медленное телевидение». С тех пор это путешествие стало излюбленным среди туристов. Многие пользуются возможностью пересесть на станцию Мюрдал, чтобы отправиться на всемирно известную Фломскую линию, путешествие по одной из самых захватывающих дух природных зон Норвегии.
Фломская линия
Одна из самых известных железных дорог в мире, Фламская железная дорога (Flåmsbana) — это захватывающее путешествие на поезде, которое предлагает панорамный вид на некоторые из самых диких и великолепных пейзажей норвежских фьордов. Флом предлагает широкий спектр мероприятий и экологически чистых достопримечательностей фьорда круглый год. Каждый год более полумиллиона путешественников очарованы крутым путешествием от станции Мюрдал до деревни Флом, расположенной в самой внутренней части Аурландс-фьорда.
В хорошую погоду с Фломской линии открываются великолепные виды. С драматическими водопадами, реками, долинами и горами. Фломская линия также стала отличной достопримечательностью в зимнее время, когда она служит горнолыжным подъемником. На строительство 20-километровой железной дороги ушло 20 лет, и она является одной из самых крутых железнодорожных линий со стандартной шириной колеи в мире. Несмотря на то, что она длится около часа, она многое говорит о Фломской линии и видах, которые она предлагает по пути.
Железная дорога считается одной из главных и самых захватывающих туристических достопримечательностей Норвегии, а поездка на поезде обеспечивает одни из самых диких и впечатляющих пейзажей страны. На 20-километровом поезде, курсирующем между Мюрдалем и Фломом, вы можете увидеть реки, прорезающие глубокие ущелья, водопады, сбегающие по склонам крутых заснеженных гор, и горные фермы, головокружительно цепляющиеся за отвесные склоны.
Фламская железная дорога делает фото-остановку у красивого водопада Кьосфоссен. Извилистые туннели, спиралевидно входящие в гору и выходящие из нее, свидетельствуют о самых смелых и искусных инженерных решениях в истории норвежских железных дорог, и это действительно зрелище. Конечная остановка железной дороги – небольшая живописная деревня Флом, расположенная в самом сердце Аурландс-фьорда, рукава Согне-фьорда длиной 204 км и глубиной до 1308 метров.
Чтобы максимально использовать ваше путешествие, вы можете добавить круиз по Норвегии в двух словах. Этот легендарный тур проведет вас через самые захватывающие дух фьорды и горные пейзажи Норвегии, находящиеся под охраной ЮНЕСКО, а также отправится в путешествие по самым живописным железнодорожным маршрутам Европы, Фломской железной дороге и Бергенской железной дороге. Путешествуйте по водному пути через сердце норвежских фьордов и горный ландшафт прекрасного Согне-фьорда. Этот расслабляющий отдых во фьорде также включает живописные поездки на поезде по Фломсбане и Бергенской железной дороге.
Отправляясь в тур по изучению фьордов из Бергена, Флом обычно является частью маршрута. Вы отправитесь по железной дороге Бергена в город Восс. Здесь вы сядете в автобус, который проведет вас через несколько потрясающих поворотов, прежде чем вы прибудете в деревню Гудванген. Заключительный этап путешествия — незабываемый круиз по фьорду во Флом. Совершите эпическое путешествие по железной дороге Бергена на запад через горы к станции Myrdal Tain.
Линия Рёруса
Поезд на реке Рёросбанен с видом на город Рёрус, Трёнделаг, Норвегия. Железная дорога Рёруса имеет длину 384 километра и проходит между Хамаром и Тронхеймом. Тур проходит через красивую пустыню в Остердалене и через Рёрус в Сторен. Если повезет, во время поездки можно увидеть лося, росомахи, рысей, волков и медведей. Посещение шахтерского города Рёрус стоит всей поездки.
Железная дорога Рёруса постепенно строилась в период с 1862 по 1877 год и официально открылась в 1877 году. Поездка по железной дороге Рёруса — это волшебное путешествие по настоящей норвежской дикой местности. Пятичасовая поездка соединяет Хамар (один час на поезде из Осло) и Тронхейм через прекрасную пустыню и таинственные леса Остердалена, затем продолжается до уникального шахтерского городка Рёрус, включенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и далее до Сторена. Хамар и Тронхейм считаются конечными станциями железной дороги Рёруса, хотя поезд начинает свое путешествие из Осло. Самая высокая точка маршрута находится на высоте 670 метров над уровнем моря в гавани (между Гломосом и Руглдаленом).
Линия Довре
Линия Довре — это незабываемый способ добраться из Осло в Тронхейм. Семичасовая поездка через Гудбрандсдален, Рондане и Доврефьель. Железная дорога Довре имеет общую длину 548 км и проведет вас через некоторые из лучших национальных парков Норвегии, горы и живописные достопримечательности. По маршруту есть несколько замечательных мест, которые стоит посетить.
Железная дорога Довре была открыта в 1921 году и проходит между Осло и Тронхеймом. Железнодорожная линия проходит через потрясающую долину Гудбрандсдален и могучий горный массив Доврефьель. Вся поездка из Осло в Тронхейм занимает около 7 часов, причем поезд имеет частые отправления в течение дня. Железнодорожная линия также работает как ночной поезд со спальными купе. Железная дорога Довре останавливается в Домбосе, и здесь вы можете пересесть на поезд железной дороги Раума, который следует до Ондалснеса.
Вдоль озера Мьёса и по направлению к Хамару и Лиллехаммеру можно увидеть множество прекрасных мест. Вы также путешествуете мимо Эйдсволля, места рождения норвежской конституции. Хотя пейзажи будут не такими впечатляющими, как на наших более известных железнодорожных линиях, по пути есть на что посмотреть. Среди других видов овцебык часто встречается в этом путешествии. Сделайте остановку на полпути в горах Доврефьель. Присоединитесь к сафари на овцебыков, насладитесь изысканной едой в Kongsvold Fjeldstue, одном из самых уникальных отелей и закусочных в Норвегии, расположенном недалеко от станции Kongsvoll.
Линия Раума
Железная дорога Раумабанен — один из самых красивых и диких участков железной дороги Норвегии. Поездка по железной дороге Раумабанен из Домбоса в Ондалснес — это уникальная возможность увидеть одни из самых захватывающих пейзажей Норвегии. Железнодорожная линия имеет длину 114,2 км и занимает около 75 минут. Оказавшись в поезде, просто расслабьтесь и смотрите в большие окна поезда и наслаждайтесь путешествием по контрастным, диким и великолепным пейзажам. Со своего места вы можете полюбоваться известными достопримечательностями, такими как мост Кюллингбру, скала Тролльвегген, фантастическая река Раума и долина Ромсдален.
Линия Довре — это легкий доступ к линии Раума через станцию Домбос. В поезде сделан упор на туризм, с панорамными окнами и гидами летом. Из фьордовой деревни Ондалснес, также называемой «столицей альпинизма», вы можете отправиться в поход по знаменитому хребту Ромсдалсегген, покататься на лыжах или пройти норвежский живописный маршрут Гейрангер-Тролльстиген.
Линия Сёрланд
Южная железная дорога доставит вас из Осло через Кристиансанн в Ставангер через контрастные пейзажи. Этот участок железной дороги проходит по южной части Норвегии между Ставангером и Осло. Весь путь занимает примерно 8 часов. Поезд имеет четыре ежедневных отправления, а также курсирует как ночной поезд со спальными купе. Линия Sørland по-прежнему является значительно более приятной и живописной альтернативой вождению, если вы едете на «счастливый юг». Из Ставангера, города, где сходятся узкие фьорды, дикие горы, открытое море и мягкое побережье, вас ждут разнообразные и контрастные впечатления, пока поезд едет в Осло.
Поезд проходит по многим направлениям, подходящим для семейного отдыха, включая крупнейший аквапарк в Скандинавии, Бе Соммарланд в Телемарке и Кристиансанд, известный как летняя столица юга, с его многочисленными прекрасными пляжами и семейными достопримечательностями, такими как зоопарк Кристиансанна и парк развлечений. Большая часть линии Сёрланд была построена внутри страны, чтобы избежать бомбардировок во время войны. На самом деле, пока вы не приблизитесь к Эгерсунду, вы не сможете увидеть океан. До этого в основном долины и леса. От Нелауга есть ветка, ведущая в Арендал, по пути с которой открываются прекрасные виды. По линии Sørland Line также можно легко добраться до красивых прибрежных пейзажей Южной Норвегии и городов с причудливыми старинными выкрашенными в белый цвет деревянными домами, включая Рисёр, Гримстад, Мандал, Флеккефьорд и Эгерсунд.
Линия Нордланд
Северная железная дорога проходит между историческим городом Тронхейм и красивым северным городом Будё. Маршрут длиной 729 км между Тронхеймом и Будё является самой длинной железнодорожной линией в Норвегии. Длинная железная дорога пересекает полярный круг и ведет через потрясающие норвежские пейзажи. Путешествие проходит через великолепные и разнообразные пейзажи, от отчетливых пейзажей северного побережья до крошечных внутренних городов и высокогорных участков. Отправляйтесь туда или на одну из других станций в Трёнделаге, чтобы порыбачить на лосося или исследовать три национальных парка, расположенных в Намдалене. Вы также можете сойти на берег в Mosjøen или Mo i Rana, если хотите исследовать красивое побережье Хельгеланда.
Это путешествие на поезде предлагает уникальные пейзажи, захватывающие виды и захватывающие остановки. По пути через гору Сальтфьелле вы пересечете Полярный круг. Полярный круг отмечает вход в Арктику и расположен на 66 градусе северной широты, это одна из настоящих жемчужин норвежских железных дорог. Nordland Line — единственная норвежская железная дорога, пересекающая полярный круг, и вы можете пользоваться ею круглый год. Весь путь от Тронхейма до Будё занимает около 10 часов. Поезд отправляется два раза в день, а также курсирует как ночной поезд со спальными купе. Вы можете выбрать один из двух ежедневных рейсов из Тронхейма и Будё. Путешествие на ночном поезде было названо журналом Lonely Planet одним из самых красивых в мире. Забронируйте поездку заранее, если вам нужно спальное купе.
Линия Офотен
Названная «восьмым чудом света», когда она была впервые построена, линия Офотен является самой северной железнодорожной линией Норвегии. Эта старая железная дорога доставит вас из Нарвика по Уфот-фьорду. Поезд скользит по красивому и дикому историческому ландшафту с фантастическим видом на фьорд, зубчатые горные вершины и каскадные водопады. Впечатляют не только пейзажи. Следы землекопов (по-норвежски rallare), построивших железную дорогу в конце 1800-х годов, создают захватывающий фон для путешествия. Есть также остатки Второй мировой войны — большая часть боев во время битвы при Нарвике происходила недалеко от железной дороги, которая была экспортным маршрутом для крупнейших и наиболее важных месторождений железной руды в Европе.
Поездка до границы со Швецией занимает около часа, и вы можете продолжить путь на юг через Швецию в Стокгольм или другие пункты назначения в Европе. Сойдите на станции Каттерат, окруженной причудливыми зданиями, окрашенными в красный цвет, и отправляйтесь обратно в Ромбаксботн у фьорда по красивой старой дороге землекопа Ралларвеген. Летом организуются экскурсии и реберный транспорт обратно в Нарвик. Если вы любите кататься на лыжах, горнолыжный курорт Нарвикфьеллет открыт до мая, а летом гондола доставит вас на вершину горы, чтобы насладиться потрясающим видом на фьорд.
Железнодорожное наследие
В Норвегии также есть несколько действующих музейных железных дорог, в том числе линия Крёдер, линия Сетесдал, линия Урског-Холанд, линия Тамсхавн, линия Рьюкан, линия Вальдрес, железная дорога Несттун-Ос и линия Олд Восс. Норвежский железнодорожный музей расположен в Хамаре и включает в себя экспонаты оборудования для поездов, связанные с ним объекты, а также архивы документов и фотографий.